点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.79分“良好”两厢思域一发布,立刻让思域圈沸腾,街道版TYPE-R要来了!
不得不说,两厢版的车尾就是比三厢的好看,这才是思域该有的神韵。因为改了两厢,尾灯的形状也变了,比三厢窄一些,有点彪悍。
身处玩车圈,两厢思域自然有不少人等着看实车,抱着我不入地狱谁入地狱的心态,我做了第一批车主。新车上市前,4S店就有现车,不过0优惠,吃现就是痛苦。
1、外观
不用说,素车的外观就很给力,一种TYPE-R的既视感,实际上看过实车对比后,会发现有区别的地方还挺多的,例如双出尾嘴,好在这些细节都能通过小改装轻松变身,这或许是东本给出的改装暗示。
2、空间
两厢版的尾箱空间反而比三厢大,虽然深度不如三厢,但是尾门比较高,容积率反而上升了。放倒后排后,整辆车变成一张小床。
紧凑型轿车,空间属于及格,前排靠背坐头顶还有一拳空间,后排就只有半拳,前排舒适状态下后排膝盖离座椅还有一圈。
让人欣喜的是两厢版标配了后防撞梁,虽然只是一条铝合金的铁条。
3、动力
买发动机送车一直是本田的传统,这次也不例外,1.5T四缸发动机,177匹马力,在合资品牌的同级车型里算是最强的了。
跑高速,提速真的是给力,果然是买发动机送车,油门踩到60公里,发动机就开始燥,转速过3000转后,就能感受到排气的声浪,虽然不算大,但是有小钢炮那个味道了。转向的操控也很灵敏,还很轻巧,果然是小钢炮的底子。
4、油耗
跑了10个月,都是加#95,不加其他补品,平均油耗7.1L,主要在市区跑,这个油耗我还是满意的。
5、内饰
既然是买发动机送车,那内饰就是一塌糊涂了,中控面板几乎是塑料,手感并不好。好在异味不强,不用强行晒车。
座椅是无纺布,有点刮背。车门内侧隔音,人家说飞度第一思域第二,在高速上,开到60公里,胎噪就来了,尤其是遇到侧风的时候,噪音特别大。
引擎盖撑杆还是一条铁,唉,都什么年代了,同价位自主品牌都是液压杆。
6、改装
提车后第一升级目标是内饰,怎么都要升级一下,换绒布方向盘,氛围灯,仿皮内饰,终于像一款15万的车了。
后来换了前天使眼大灯和雾灯,后灯,战斗格就出来了。
购车费用:
落地价:17.2万(指导价14.59万,首批提车无优惠)
自己上牌:500元
朱晓恒881:大家觉得这样好看吗?交警不知道会不会特殊照顾
舌尖上的地瓜:两厢得配手动档才给力。
00年的帅小伙:我是2019款十代思域三厢全宁波第一个车主发布会当天订的车 办完手续 第二天提的现车
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3.93分“良好”思域两厢车一如既往的采用了家族式剽悍的刀形大灯,下面两侧雾灯区比三厢思域宽阔,运动感更强。车侧设计比主流两厢车低趴,腰线曲直组合,保持运动本色。车内风格与思域三厢车基本一致,不像外观那么张扬,简洁稳重。思域这款潮酷控动力搭载1.5T 177马力涡轮增压发动机,峰值扭矩和220N·m,传动匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速9.6秒,实测加速8.5秒左右,动力表现好于朗逸两厢的1.4T涡轮增压发动机,算不上暴力,但家用绰绰有余。该车型车身尺寸为4517/1799/1434毫米,轴距2700毫米,1.80米的身高,前排头部有两指左右的余量,后排头部基本顶头了,略显压抑,后排腿部有一拳三指的余量,比较充足,整体空间表现中规中矩。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏硬朗,过减速带不减速,震感会比较明显。该车型标配五安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等,配置较丰富,比价格接近的朗逸两厢舒适版高,当然,优惠力度也没有朗逸那么大。这款潮酷控的主要缺点有胎噪大、后排空间一般。
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3.22分“良好”落地16 我分期 8万 ,3年 利息1万 , 手续费2000, 总共17.2 。 有点小贵, 但是这外观是真好看,内饰 确实比较素,中配车,低配屏。 塑料感强。 空间刚好够用, 除了起步稍微有点肉, 操控性是很好。
【油耗】
6000公里8.4 个油
【驾驶感受】
确实很不错, 动力够
【提车价格】16.2
用户5481049460107:我劲动版,跟你一样。贷款。
234酷影:你这个价格都可以买雅阁去了
第七宇宙此男:起步肉吗?
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3.57分“良好”深圳一月订车三月到车,落地16.6,购置税保险6年延保,当时别的店有给到16.2,但是服务太差了,就在别的店买了,价钱不是很在意也就差那么一点其实,车子得话外观我很喜欢所以订了黑色,后期自己也升级就不错了,内饰很一般4s店给换了皮座椅,车机也没有carplay这点也很不喜欢,现在都是把手机放在屏幕上刚好卡住,也有一点异响隔音确实很差准备去做个隔音,换了个圆形档把,还有一个尾灯。开高速很爽,临牌的时候最快开到200都还可以挺稳的。空间就中规中矩,因为就我和我女朋友两人其实也够用了。车漆的话也很薄,蹭一下就掉漆了。但在这个价位来说确实这个车也没什么好挑剔了,保值率各方面也还可以。准备换个轮毂刹车避震就齐活了。
用户4238597144139:怎么裸车价13.2的
晨枫之怒吼:你这是在哪家店买的哦深圳
trap796:请问尾灯买的mugen的尾灯吗
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4.14分“优秀”钟爱两厢的外观,本来喜欢黑色。在实车多次对比后还是选择了白色(各处熏黑的反差色特别喜欢),动力在日常家用车中算非常不错了,方向精准。作为日常代步还是被堵车打败选择了cvt。市区超车,加速,油耗作为这个价位级别的车也算排前列了。没有过高要求,不飙车,舒适开开,偶尔踩踩大油门。内饰也属于中规中矩,和纯国产的还是不能比。车机就蓝牙连接听音乐用。仪表盘还是不错的。音响也凑合够用,空间中规中矩但也觉不会小。唯独喇叭声…还是尽量别按了
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3.86分“良好”动力方面,思域主打的动力为1.5T动力版车型,发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为220牛米,其中,思域HATCHBACK两厢版的峰值扭矩为226牛米。思域的零百加速时间在8.5-9.6秒,加速性能表现在15万级轿车中并不算差的,但也谈不上出色。
空间方面,思域空间怎么样?两厢版车型,其长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距长2700mm。三厢版车型,其长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距长2700mm。在紧凑型轿车中,这样的空间水平,算是中等水平。我们从第一车网查询到,思域的三年保值率为70%,保值率相当不错。
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3.79分“良好”外观方面17寸轮毂差点意思,乘坐空间还算可以,后备箱空间很不错。驾驶舒适度还行,提速没有三厢来的快,毕竟重了100多斤。
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3.14分“良好”外观造型时尚经典运动,内饰设计过于简朴,缺少科技元素,塑料质地较多略显廉价。空间表现一般,后排座椅略拥挤。车整体操控性能不错,动力足,马力尚可。方向盘轻便精准,刹车灵敏无虚位,是一款十分好操控的车,新老司机均可驾驭。省油保养便宜,车还保值。
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4分“优秀”动力 动力中规中矩,日常行驶不会有问题。
外形 外形是思域的强项,很多人就是为了思域的风骚外形而来的,外形比较运动,动感十足,活力四射,比较符合年轻人的口味。
操控 操控也是比较动感,调教比较线性,动力给人很充足的感觉,不过胎噪很大。
内饰 内饰真是让人哭了。不及格,日系车真的是不太注重内饰,可以说跟自主品牌相比差远了。非常简单,没有太多按键,廉价感比较足。
油耗 可能是因为这款车调教比较运动,所以油耗其实不低呢,大概能到8左右,跟我对日系车的印象不一样,没有继承到日系车省油的优良传统。
空间 空间一般,后备箱还可以,里面就有点拥挤了。而且异味比较大,要晒好久才能没有。
综合评价 这是款个性十足的车,喜欢的人非常喜欢,秒天秒地秒空气,对运动感无心的人估计不会去买这车。