点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
4.07分“优秀”在打算购车之前看过好多车,包括国产车(宋PRO,星瑞,大狗,领克03),领克03是之前很喜欢的,咨询了2.0T版落地要18万,就没再继续谈了。合资看了速腾,探歌,雷凌,奕泽,昂克赛拉,CX-3,马自达的销售特别的热情,要不是因为空间小估计还会选择马自达。最后才看的思域,展厅里两厢黑色的思域,第一眼见到就认定它了,直接找销售谈价了!
这台车入手有三四个月,裸车价大概是14万,购置税1.2万,商业保险5600,交强险950,上牌费500,车船税420,落地价下来就是15.7万左右,个人觉得还可以,没有超出自己的预算。
最满意的地方:
最满意的,改装潜力大,前提是不怕罚款。提速目前市区来说还算可以的,个人比较喜欢开猛车,1.5T目前来说已经够用了。如果会开手动挡建议入手手动挡,开起来有手感,现在有点小后悔没买手动挡。但是跟Type─R相似度90%的外形,一眼万年一点不假!目前对于外观满意度200%,原厂套件加持下,即使不改都已经很帅了。
最不满意的地方:最不满意的是刹车的感受。不知道是不是日本车都这样,我那个天籁也一个德行。刹车初段超没力,感觉根本没在刹,必须踩的很死。非常不好掌握刹车力度,开快一点,只有重踩一脚减速,那样车子又会有明显的一顿。还有就是跑高速的时候噪音太大,开音乐都止不住的那种。
空间部分单独说下:前排还行,本人偏胖,后排空间稍微有点小,不过我也不用坐后面,乘坐空间:头上距离顶部应该有4指左右。具体没量,反正没碰到过。一开始以为两厢后备箱空间应该挺小的,但看到实车却发现足够大,后排座椅也可以完全放平,一般家用四个人出行空间足够了。
内饰方面:通体塑料,总结一句话就是塑料感很重,所以刚提车的时候异味还挺大的,每次出门都要开窗户,但是大多数买这个车的也不是冲着这个内饰的,思域的内饰就没啥好说的,平平淡淡…而且中控屏也没啥功能,科技感太弱了!话说买了个扶手箱隔层,蛮好用的,放放零钱发票啥的!
动力方面的话,思域的动力不用多说啦,同级别同价位应该是数一数二的了,市区行驶红绿灯起步不拖沓,两厢车身并线灵活;高速行驶时速120以内动力充足,深踩油门瞬时速度直接窜到140-150,感觉还能有后劲,给力!满载状态高速上加速稍有怠慢,不过也还好,人多还是安全第一!
油耗表现的话,油耗我已经很满意了,二百块钱跑两周,每日通勤公里在五十到六十公里左右,而且天天堵,出门堵,路口堵,上班堵,下班也堵。整体目前三千多公里,油耗比较稳定,也不知道是不是仪表盘欺骗我,堵车的时候我没感觉耗油增加多少,加上现在油价维持在6块钱以下,所以大概可以估算每日用车成本10块钱。
总结下:
这台本田思域HATCHBACK220 TURBO CVT 潮酷控如果按照三厢的价格带来定义它,那它的性价比一定在同级前三。不过话说回来,当你达到了你的需求基础,并且在之上还有一些些惊喜,那它就是值得。毕竟,萝卜青菜,造车的不傻,买车的更不傻。不谈信仰,不谈情怀有的也许是一种叫情结的感觉。
头条用户:这油耗明显不符。加两百跑两周,每天50公里,14x50=700公里 200除以700等于两毛八,而且还天天被堵的油耗。不是欢乐表就是你记错了
虫牙697:哈哈哈,购置税12万?大哥你算了吧
用户110126929617:这个车长度是多少?,我也想买
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.28分“良好”今年3月末提的车,现在跑了4500公里吧
当初原本奔着最低配去的,但是一进4s店,就深深被黑色吸引了,真的实车黑色比白色好看多了,立马选定黑色还加了一万块钱生了个配,因为低配没有黑色。
首先说外观,那真的是无懈可击,我加装了前铲和尾翼,每次停完车都要回头看真是太帅了,身边的所有人没一个不说我车好看的。尤其是每次洗完车又帅了一个高度。再就是如果下次换车我不会买黑色了,因为太爱脏了。
然后说说动力,S档地板油真的有推背感,平时想超车就没有超不过的,绝对够用。
空间真的就一般般了,后面坐着挺挤吧的,不过后备箱挺大的。
内饰就那样了,普普通通真是普普通通没啥说的
油耗,真省油现在,刚买回来市区开大概12个油左右,开了一阵后尤其做过一次保养后,现在市区大概7-9个油,跑普通的国道4-5个油,还是开空调,我对这个油耗真心满意。
无钥匙进入启动好评,定速巡航好评。
开了快6个月了,目前车没有发现任何毛病,但是缺点就是底盘低,有的坑坎都特别小心特别慢,缺点后排空间小,缺点内饰太普通垃圾。
我是裸车14.35,全下来16.4,加装尾翼真的帅和不加尾翼两个车,尾翼500,前铲200。其他没改啥了。
最后我准备换车了所以发这个帖子告别一下我的第一辆思域,才开了5个多月,才开了4000公里,啥问题没有,去二手车他们给13.6,我是真舍不得卖,心理价14,所以还在纠结中,说下为什么换车,因为我要结婚了,这车家用不行,要买suv空间大的,这车自己开着玩那是100个行。
有什么问题可以问我,有想买车的也可以联系我,我辽宁的
G888888:我2020年5月买的思域,从八代末想到十代终于圆梦。可能大家会觉得我都老了,对!哥4多点。大家会觉一大把年纪还看中这车,我属于年纪大心还很年轻的,不想买中规中矩 的车,这刚好活力十足,但我又不想大改(改得外观很夸张的那种),车本来就显年轻动感,我又买的车燃动版外加运动包围,我觉得这样就够了,后面想改的是前铲和后包角,还有音响和隔音。我谈一下我用一年多的感受,外观动力没得说,高速油耗一箱油(95#)700多一点,市区500左右。超车想就没失望过,隔音确实不好,但这些忽略 ,换轮胎时换软一点就好了,开这车很多人挑衅 ,总是想挑战 一下思域的动力,大家有没有这种感觉,换了我又是那种不暴力开车的人,不争强好胜 的人,我觉得动力是拿用在需要的地方,不是用来这种一时之快。
z:还在吗我要
头条用户:这价格报的有点高了,我问了她家店好几次指导价就是不说啊!以后我就问平台懂帝车指导价是不是真实,实在服了我干脆不聊了
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.93分“良好”思域两厢车一如既往的采用了家族式剽悍的刀形大灯,下面两侧雾灯区比三厢思域宽阔,运动感更强。车侧设计比主流两厢车低趴,腰线曲直组合,保持运动本色。车内风格与思域三厢车基本一致,不像外观那么张扬,简洁稳重。思域这款潮酷控动力搭载1.5T 177马力涡轮增压发动机,峰值扭矩和220N·m,传动匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速9.6秒,实测加速8.5秒左右,动力表现好于朗逸两厢的1.4T涡轮增压发动机,算不上暴力,但家用绰绰有余。该车型车身尺寸为4517/1799/1434毫米,轴距2700毫米,1.80米的身高,前排头部有两指左右的余量,后排头部基本顶头了,略显压抑,后排腿部有一拳三指的余量,比较充足,整体空间表现中规中矩。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏硬朗,过减速带不减速,震感会比较明显。该车型标配五安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等,配置较丰富,比价格接近的朗逸两厢舒适版高,当然,优惠力度也没有朗逸那么大。这款潮酷控的主要缺点有胎噪大、后排空间一般。
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.71分“良好”本田思域,这台车跟我现在开的雷凌几乎是同级别的车型啦,路上看的还是蛮多,正好我同事最近买了一台,我也就喜欢借来开一段路试试感觉,毕竟这台车是秒天秒地哈哈哈!
我同事这台思域是中配吧,说说我体验感受。
动力:1.5T发动机,刚买回来还木有做任何改变,人家说本田发动机好,确实还可以
空间:空间是前排不错,后排窄
外观:我比较喜欢后尾灯哈哈哈,不过前脸也确实很本田Feel,但是我还是更喜欢我的雷凌的前脸啦,虽然思域前脸挺显大气
配置:这台车配置的气囊好像不够我的车雷凌多,我记得同事告诉我是6个气囊,但是我同事这台潮酷版就没有车道偏离系统、主动刹车那些功能,而且还只有定速巡航,这点还是没有广丰这么厚道了。
油耗:在油耗方面,我开了一个小时,大概9L/百公里左右吧,感觉日本车来说算是蛮高的了
缺点:因为刚落地没多久,感觉车内异味还是蛮厉害的,其次隔音方面还真被我猜中,很一般,震动和胎噪,开起来以后尤其,高速上聊天还是有点障碍。刹车力度需要很大才行,这个好像日本车都有的通病,我的车刹车也是不怎么好,要踩得比较重才刹得住
总体来说这台车你要坐的舒适,那买是可以的。
秋海恒源:请去开一下十一代思域
余生37214728:看来雷凌稳
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.93分“良好”前排还行,本人偏胖,后排空间稍微有点小,不过我也不用坐后面。乘坐空间:头上距离]顶部应该有4指左右?具体没量,反正没碰到过。后备厢容积:能装好多好多东西。车灯都是自己在淘宝买的,大灯目前够用没改,后尾翼买回来不敢安装警察叔叔现在很关注这个尾翼。等风头过去了,看形式安装吧。车灯设计:感觉雾灯留出来那一小块就是给你改装用的,不然的话忒丑了。运动外观套件:出厂就带上typeR的大尾翼就更完美了。车身及车轮:轮毂原装还行,不算太难看。先凑合用吧!过了年看情况在换吧。多媒体:除了倒车的时候用一下倒车影像,(倒车影像像素够用)别的没啥卵用。内饰材质:塑料。塑料,塑料。后排杯架:没做过,不清楚。语音识别控制:有吗?手机互联/映射:链接百度那个太难。信号传输有点卡。用了一次就不再用了。
动力随叫随到!有好几个同事思域,很早前就开过,当时就觉得思域的动力真的好!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段,随叫随到,响应快,油门跟脚。然后80往上呢,毕竟只是个1.5T的机器,加速感会弱一些,但也足够用了。然后很多人说两厢动力差,我真的实车开不出来。零百加速测试本来就是极端状态,平时开哪会地板油保持好几秒的。所以,我觉得不用纠结这点。操控喜欢爆!虽然不及马自达,但马自达动力是真不行。思域的1.5T动力,匹配的真心厉害。方向盘虚位小,圈数少,打起来很带劲!油耗目前10.3,才开了300公里,不准。但总得已经蛮省油了!不错!油箱也比较小,4s开出来去加油,92加满才240块,我都惊了!太省钱了!车子蛮舒服的,潮酷用的织布座椅,更加舒服。很多人喜欢真皮,但我真不是,真皮唯一的好处是液体泼溅上去好擦,等夏天烫屁股冬天瑟瑟发抖的时候,就记得织布的好。可惜的是国内认为织布就是低配,如果有个电动调节的织布座椅,我要吹爆! 然后关于NVH,我个人对于噪音不是特别敏感,开下来觉得都可以接受!也建议有担心的同志都能去亲自试驾下。唯一就是胎噪大一些,等换胎时候换一套好一点的。
塑料感太强,车上很多东西都需要重新换,感觉前防撞梁也不是很硬拆开保险杠看见主副防撞梁太薄了,跟铁皮差不多