点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车

3.79分“良好”

外观优雅灵动，连旅行车都少见的中国，猎装就更稀有，格调这块拿捏的死死的。AMG轮毂苍劲有力，掀背尾门舒展自如。前脸虽然觉得没有上一代的设计大气，但是年轻运动的风格放在一辆无框的紧凑轿跑猎装车上，恰到好处。内饰上无可挑剔的。新一代MFA2的内饰，从A级首show开始就觉得适合年轻人，但是没有真的体验过，只是车展或者展车上的感受的话会觉得有些不精致。但是一旦你拥有它，你就会觉得内饰的整体豪华氛围，小到内饰的阻尼质感都是无懈可击。尤其是晚上64色氛围灯随动转换，一切都是那么的值得。座椅算得上是轿车里最上乘的质感，填充软硬适中，后排空间其实真的不错，超出对溜背车型的预期太多，电动副驾，座椅记忆和腿拖也让人称赞不已。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 Coupe

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的肯定是外观了，外观非常的优雅，特别是这个掀背式尾门还有无边框车门，看上去真的是逼格满满，内饰也挺满意的，当你坐进车内就会感受到豪华的氛围，一体式的液晶仪表和中控显示屏也成为了现在奔驰的家族设计了，而且CLA是纯进口的德国制造，做工技术也会比合资的车型好一些，合资车就是各种减配。 【最不满意】 副驾驶没有电动座椅，没有电动尾门，后排比较紧凑，坐着舒适性不是很高，出风口也没有。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的是它的外观，毕竟被称之为最美奔驰，回头率简直百分百，随时都有人抛来羡慕的眼光。颜值非常高，轮毂和线条轮廓等，都把运动感体现的淋漓尽致。这款车的内饰也同样满意，首先内饰的颜色给人的感觉就是非常豪华，做工非常精致，对比其他的几款同级车，这款车强太多了。其他的例如动力强劲，踩油门的时候感觉速度提升的很快等优点也是非常不错。 【最不满意】 后排空间相对较小一点，遇到过几次小问题，遇到过一次天窗不能完全开启.

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.79分“良好”

【最满意】 我对它的颜值特别满意，从车头到车尾整体线条非常柔美，从侧面看像是一头鲨鱼的造型。这辆车跑在路上，绝对的拉满逼格。保证路人把你划为精英群体。并且车的前杠下端两侧是镂空的，提高了动能，倾向于跑车的设计。内饰上打造出了奔驰的豪华感和科技感还有现代感。仪表的功能很多，也支持手机互换，在车里聊微信接打电话甚至读取邮箱都非常方便，感觉功能还是挺多的 。 【最不满意】 无钥匙进入、电动后备箱等功能是要选配的，很多国产车十几万的价格里就能够实现标配。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的地方就是这款车的科技感很强，非常符合当下社会的人的爱好要求。尤其是内饰方面，设计的相当出色，仪表盘和中控屏布局的非常新颖，内饰件的触摸感非常的好，毫无塑料感。减震的舒适性也是顶级的，过减速带的时候效果相当的不错。这款车的前脸造型也是非常的耐看，可以说外观、内饰、舒适性等各方面的优点都是具备了的。 【最不满意】 低速行驶的时候，感觉有一点顿挫感，隔音效果算是一般，轮胎摩擦地面的声音和在车内听的还是很明显的。

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车

4.8分“优秀”

猎跑有型又好开 主要是在中国市场懂他的人太少，所以让我有更好的机会入手不用等车 1.3t 动力够用，市区高速都好开省心，运动模式搭配7速双离合 真的不错，反馈轻盈，加速力道适中

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 4MATIC 四门轿跑车

3.93分“良好”

【外观】 Coupe一个源于法语的单词，展示了轿跑时尚、优雅的特性。Cla车身优美流畅，极易击中你审美点的整体外观，配以4MATIC搭载的AMG运动风格套件，使其即使驶于车河之中，也具备让你多瞥一眼的魅力。车身低趴，三角形车灯设计，多边形格栅上窄下宽，令鲨鱼形前脸更具冲击力；GT风格车尾平整，双段式尾灯风格也更接近CLS。水洗蓝的颜色深沉且厚重，呈现出不凡的品质感。无边框车门，简约而流畅的外形，提升了运动气息? 【最不满意】 买车买的就是我喜欢，而不是人云亦云的跟风式行为，所以谈不上不满意。比如，很多人说空间不足，动力拉胯（因为纸面实力只有1.3t）。然而这辆车本身的定位就是紧凑型的小众车型，离开本质说形式，再套以无差别式的评价标准，实为形而上学。大小合适的家用轿跑，日常城市用车的使用场景，在目前道路与停车资源紧张、更加倡导节能环保的当下，其小而美的特性，不是反而会成优点吗？如果说最不满意之处，那就是它相较于其他车型，特别是国产车较弱的性价比（毕竟落地价高，优惠少）。但对于你喜欢的东西，为其具有的特立独行之处付出一定的溢价，也是再正常不过的行为? 【购车经历】 千里姻缘一线牵在人与车之间的上演——因该车相对小众，加上审美偏好更个性化的颜色（买车也从未考虑其保值属性），所以咨询了一大圈，发现距居住地最近的有合适颜色现车的4S店也要在800Km开外的西安了，而且也是因为该店新开不久的，所以配置了一辆水洗蓝色的轿跑车型。故，为了迅速提车，远程联系店内人员，在其协助办理完毕暂住证当日，即购买机票，于夜晚11点多飞赴西安并入住4S店旁酒店；第二日，4S店开门不久后即与销售人员谈妥价格并付款提车；同日中午至车管所选号上牌（因进口车上牌需预约，特意找黄牛办理）；下午车辆进行装饰施工！当晚11点左右，搞了个简单的提车仪式，随即驾车一夜高速，用时7个多小时，返回居住地，早餐一顿，鄙人身影已出现于家中，剩下的就是通过一个美觉，洗去这一趟购车的奔波之苦? 【提车价格】 都知道大老远来买车，又是全款（销售人员最讨厌的类型）购车怎么可能给什么优惠（不过就算不是这种情况，此车也确实没多大优惠）！裸车价33W，税费2.9W，保险1.2W，加上其他费用，落地38W? 【驾驶感受】 车要悦人更要悦己，不俗的外观搭配高颜值的内饰，使驾驶乐趣倍增！64色环境氛围照明带来64种美；双10.25英寸高清悬浮显示连屏，显示效果细腻，打造出宽屏驾驶舱感受，配合经典涡轮出风口造型，科技感十足；MBUX智能人机交互系统，实现人车沟通，支持车联网及OTA升级；缺点是虽然支持CarPlay和Carlife，但不支持无线方式。Nappa皮饰多功能运动平底方向盘，配合换挡拨片，操作简单快捷。AMG打点式金属踏板，赛车型一体式前排皮质运动座椅，主副驾驶均具有座椅加热、记忆、辅助按摩、电动调节、腿部支撑等功能，缺点是腰部支撑较弱，座椅偏硬。而全景电动天窗，增加了驾驶中的通透感。配有自动可调大灯、大灯延时关闭、无钥匙启动、autohold、自动空调、定速巡航、自动泊车等舒适性配置，但几何多光束灯源、手机无线充电、抬头显示、无钥匙进入、柏林之声音响等需要选装；同时，后排乘坐友好性低，表现在空间较小、中央地台高、无后拍空调出风口及后排座椅中央扶手。 动力表现方面，虽然仅有1.3t，但163匹的最大马力，配合8档湿式双离合变速箱，百公里加速9秒多，动力方面日常驾驶足够。初段加速略显迟滞，但中段加速响应较好，驾驶中的静谧性由于无边框车门的单层玻璃等原因，受到一定影响，但总体表现还算是良好。✨ 【油耗】 80%行驶于市区道路，综合油耗9.6升/百公里⛽️ 【保养】 按保养手册分A、B保，在4S店，A保至少1000以上，B保之少2000以上。周期在一年或每万公里。⚙️ 【空间表现】 空间是该款车型的短板，但虽为紧凑型车，其轴距还是接近了B级车的水平！日常乘坐，哪怕后排是中量级选手，也能够有较好的乘坐体验，除非是身高体重方面的重量级人员！ 林林总总写了不少，让各位也废了眼睛?！总之，心所向，驰以恒！祝看到这篇文章的朋友们，都能开上自己心仪的车辆，奔驰在幸福的人生旅途……

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 260 4MATIC 四门轿跑车

4.1分“优秀”

氛围灯感觉有点短，能延长到中空扶手那里更好，改款减少电动调节主副驾有点恶心，后排懂得都懂，其他都比较满意。

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 四门轿跑车

3.79分“良好”

【满意】 1，颜值至上，奔驰CLA是年轻人最容易触手可及的BBA运动轿车，四门无边框的设计更是大大提升新车的拉风效果，尤其是夜晚，尾灯点亮之后很漂亮，辨识度较高。 2，1.3T的动力，确实没有想象中的那么弱，如果感受之后，会发现这台发动机无论是起步还是中后段加速，都能够给人更多的自信心，双离合变速箱在激烈驾驶过程中，也尽职尽责，乐趣十足。 3，优惠幅度挺大，优惠后性价比很高，对于一台进口的个性化轿车而言，裸车能够在20万元，性价比还是很高的。 4，内饰豪华感扑面而来，当打开车门的时候，就能够感受奔驰对于豪华理念的展示，无论是视觉效果还是质感，营造的都很到位。 【不满意】 1，双离合变速箱在低速驾驶时，会有一定程度的顿挫感。 2，空间小，尤其是后排空间，180CM以上的乘坐人员坐进去，无论是头部还是腿部，都比较拥挤。 3，配置比较低，座椅调节都是手动的，档次感瞬间下来了。 4，有些地方用料不太好，基本都是塑料材质。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.34升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】目前现金优惠80,000元。

点评车型: 2018款奔驰CLA CLA 200 时尚型

3分“良好”

当初买这台车是为了一个过渡，夫人被淹的一台车是奔驰，换车过渡期间为了开着顺手，就入手了这台。 各方面都算中规中矩吧，奔驰这个类级的车，也不好要求太多。油耗挺低，转向挺重，车小好驾驭，后排空间聊胜于无，音响效果就那么回事，动力满足城市驾驶，长途开着也不算累。没啥突出的优点，也挑不出太大的问题。 用车期间，夫人每天开着上下班，她以前的车是E260的两门版，车长比这个可能更短一些，但也差不多，比较顺手。 过渡期后，这台车小舅子开得更多，可能年轻人更喜欢这车的感觉，一个不错的品牌，一个不错的外观和内饰，一个相对经济的用车成本，更符合他的诉求。

点评车型: 2018款奔驰CLA CLA 200 动感型

4.43分“优秀”

上一代CLA外观公认的美，空间毕竟是轿跑，俗称“狗男女”车，前排一男一女后排一条狗，短途坐两个1.8米以下成年人没问题，长途还是换SUV吧。配置完全够用，安全性也是不用质疑，唯一拉胯的是座椅居然手动！ 得益于超低的底盘，实际驾驶操控感受很德系也很听话，但是只适合高架、高速这类平整路面，要是拦路磕底是分分秒秒的事。 CLA其实在这个价位上内在很多东西都非常值得肯定，甚至说物超所值！ 自动泊车————这个功能非常实用好用，自从习惯自动泊车，我自己倒车都快不会倒了，从车买来到现在一个月时间里，自己倒车的次数几乎没有，全是她自动在泊车！ 刹车辅助————前天在高架上分心在和副驾驶聊天，前车突然刹车，我还没反应过来，车的刹车辅助自动刹车了。反应超出我的预期！但是也有不好的时候，有次变道超车，车距比较小，变道一半，她来给个刹车，害得后车一顿喇叭，我想说：对不起啊，不是我踩的，是车自己踩的！ CARPLAY————很好用的车载系统，升级IOS12后，高德地图直接支持，我是直接扔了个IPHONE 8在车里当导航和听歌用，反正流量也用不光，导航用起来比我家任何台车都方便，毕竟高德地图和苹果自带地图肯定比车载地图都新和好用 音响————CLA 200也只能说是喇叭了，毕竟和我家路虎上的英国之宝、玛莎上的柏林之声就没必要比了，毕竟车价放在哪里，你要20多万的车给你多好的音响系统呢？ 安全气囊————没想到的地方，这个价位的车除了正常位置的气囊，居然还有膝部气囊，奔驰就是奔驰，安全上真厚道！

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 260 4MATIC 四门轿跑车

4.29分“优秀”

外观无可挑剔，内饰豪华和科技感并存，四驱系统2.0T加224马力加湿式双离合动力完全够用。空间方面前排够用，后排略显局促不够舒适。总体驾驶感受良好，油门刹车灵敏，输出十分线性，转向灵活

点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.4分“良好”

这款车除了后排有点拥挤，其它不管是颜值，动力还是油耗都挺满意的。买这车也只是为了颜值，原本想买c的，南京没货😒，还有这车为啥前排座椅不一样齐，导致后排空间也都不一样

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车

4分“优秀”

1、CLA猎装车型外观无懈可击，在同价位级别的颜值里属天花板！不接受反驳！线条设计优雅大气，五年内这个外观都能抗打！ 2、内饰是奔驰吸引眼球的一贯作风！不足的是后排的氛围灯几乎没有，显得后排晚上就是黑漆漆一片！ 3、配置太低，电动座椅都没有，后排出风口没有，减配电动尾门，好歹也是进口车型，有点寒酸了！ 4、1.3t动力驾驶起来绝对不差，起步虽然较慢，但提速没有想象中肉，顿挫感在合理范围，没有肉车，只有肉的人！ 5、油耗高速百公里最低跑过5.8个油，市区上下班8-9个油！市区内代步的话油耗不算很低，但是油箱容积小，加满一箱油三百多四百元不用。按照日均50-60公里的话，一个星期加一次油是跑不掉的了。