点评车型: 2017款奔驰CLA CLA 200 时尚型
外观没得挑,买这个车就冲颜值去的,现在再看17年的内饰已经不行了,被新款完爆。油耗不高,整体开起来比较颠,舒适性很一般,后排也挤,2人1狗车,我买的这款配置也不高,就为了颜值。颜即正义。
·奔驰CLA
外观没得挑,买这个车就冲颜值去的,现在再看17年的内饰已经不行了,被新款完爆。油耗不高,整体开起来比较颠,舒适性很一般,后排也挤,2人1狗车,我买的这款配置也不高,就为了颜值。颜即正义。
【最满意】 最满意的是它的外观,毕竟被称之为最美奔驰,回头率简直百分百,随时都有人抛来羡慕的眼光。颜值非常高,轮毂和线条轮廓等,都把运动感体现的淋漓尽致。这款车的内饰也同样满意,首先内饰的颜色给人的感觉就是非常豪华,做工非常精致,对比其他的几款同级车,这款车强太多了。其他的例如动力强劲,踩油门的时候感觉速度提升的很快等优点也是非常不错。 【最不满意】 后排空间相对较小一点,遇到过几次小问题,遇到过一次天窗不能完全开启.
这款车除了后排有点拥挤,其它不管是颜值,动力还是油耗都挺满意的。买这车也只是为了颜值,原本想买c的,南京没货😒,还有这车为啥前排座椅不一样齐,导致后排空间也都不一样
执念:座椅调一下
从提车到现在开了9000公里,现在来说一下我的用车感受。落地37W左右,裸车29.98W,购置税3W左右,加价2W,保险1.5W,红颜色加价3千,送6次保养。 外观越看越好看,因人而异。内饰也还行,大连屏,氛围灯,晚上看着还是很不错的。配置就不行了,连个副驾驶电动调节也不给,电动尾门也没有。动力1.33T,也勉强够用了,只要舍得踩油门跑高速还是可以的,毕竟也不用跑多快。空间就差点意思了,后排还没有我以前的科鲁兹大,这个车就适合一个人,或者两个人开,后排短途应个急。后备箱空间也可以,比一般的轿车能装,车底盘太低了,去我们乡镇有一点点不平的路都要慢慢过,伤脑筋,家里有个普拉多,还有个福特探险者,所以觉得这个车底盘低,空间小,经常换着开。开车过细碎路面的时候,后排有异响,4s店送的行车记录仪经常出问题,一点都不好用,还有提车的时候,加价20000,而且只有红色现车,红颜色还要加价3000,感觉有点坑。还有无边框车门确定挺帅的,内饰氛围灯亮起来的时候也挺帅的。先开着吧,后期想置换个SUV开一下。
绊着音玥入梦:我觉得买这个车的人是不是都是因为logo 37买个低配a5不比他香吗
bb:现在37w可以260了,还200
是碇真嗣:1 1.3?
外观漂亮,无框车门拉分,动力不错,就是配置没无钥匙进入和电动座椅,还有就是后排空间太矮了点,其它不错
外观颜值简直无懈可击,可谓是童年最喜欢的外观。如今驾驶起来,唯一不足的就是空间实在是一言难尽,四门车空间其实当两座车用,后排的话基本上不够家用,我拿来放东西了。动力方面,起步的力明显不足,不知道是不是机子的问题,但中后段是明显感觉动力是够的。总的来说我还是挺喜欢这台车的,对于一个刚刚大学毕业的年轻人来说,开这车无论是颜值还是驾驶体验来说,都是足够优秀的。
A-纪清:开运动模式解决你所说的烦恼
用户9971578504563:这款有些什么颜色
人世间臻:前段动力弱是让你很有绅士的感觉,只要速度起来了就尽情的释放自己!
2022款 奔驰 CLA 260 4MATIC 猎跑车 【最满意】 1. 既然是猎装版,那么这个流畅的车身线条相信没有人会拒绝;车顶造型有着一个完美的弧度,营造出了十分优雅的视觉效果;此外,AMG风格的外观大幅度提升了整车的运动气息。 2. 内饰设计延续了奔驰的一贯传统,贯穿式双联屏+涡轮样式空调出风口也是广受好评的设计之一,配个64色车内氛围灯,可以说是完美的拿捏了消费者的心理;怀挡的设计让中控部分更加简洁,集成了储物空间,实用性较强。 3. 2.0T发动机+7速湿式双离合的搭配已经非常成熟,动力储备充沛,配合4MATIC四驱系统无论是城市道路还是高速都显得游刃有余;官方给出的0-100km加速时间为6.7秒,闲暇之也能够带来一定的驾驶乐趣。 4. 后座放平之后纯平的台面让其拥有超过1100L的后备厢空间,完全可以应对大件行李,同时4/6比例放倒让其拥有十分灵活多变的空间,满足消费者的多种使用需求。 【最不满意】 1. 需要插线连接的CarPlay让使用体验大打折扣。 2. 后排的整体空间表现十分紧凑。 3. 中央扶手内部储物空间狭小。 4. 两侧后视镜可视面积较小,视野不佳。 【驾驶感受】 1. 这台2.0T发动机纸面最大功率224马力,峰值扭矩350N.m,匹配的是7速湿式双离合变速箱;舒适模式下整体动力相应速度适中,没有很窜的感觉,提速平稳,动力可以说是随踩随有;而4MATIC四驱系统让你更加从容,变道超车一气呵成;不过该车的刹车不够线性,前段稍显无力,但随着刹车踏板开度变大,突然增强的刹车力度稍显突兀,需要适应一下。 2. 前麦弗逊+后多连杆的搭配在这个级别车型中十分常见,调校的依旧是德系车一贯的表现,路感反馈十分清晰,不过个人感觉有点过于清晰了,对于舒适性有一定的影响;变道时车头指向性很强,侧向支撑力也很足,侧倾幅度并不大。 【乘坐体验】 前排座椅主副驾驶均提供手动腿托,笔者身高185cm,对于大腿的承托性一般,不过座椅填充物软硬适中,一体式运动座椅的包裹性较强,能够找到一个较为舒适的坐姿;而后排空间就不是那么“美丽”了,无论是头部空间还是腿部空间表现都差强人意。 总结:这是一台属于小众消费群体的车型,其在拥有广受好评的外观的同时牺牲了部分实用性,此外,接近40万的指导价格也使其失去了一定的竞争力,如果你是喜欢猎装车,后排使用频率不高,那么这台车依旧可以满足的需求。
Ares丶KSHMR:兄弟你在哪里买的?我问了好多店都说没有这个车,订都订不到
用户2531602660034:我后悔没买260。200也够用,但如果260我基本挑不出毛病
k城市惆怅客:估计不低于70个
新车刚提,2.0T动力足够,加速推背感明显,车子外形溜背设计俘获女朋友芳心,唯一不足的就是价格有点小贵,后排空间是不太够,不过二人世界谁在乎后排呢?以后换gle就是了
用户9971943382567:都快40了 喜欢大于选择
ClaireDRB11:订了车 可能要停产😭
头条用户:恭喜🎉
今天心血来潮来写懂车分,因为无聊,啥?情人节?毫无意义……车基本老婆在开,女人嘛,对车动力啊啥的无感,只在乎外观和车标,呵呵呵….带个孩子问题不大,要是一家三口的话,真不够用啊这车。 【外观】 外观好看,毕竟轿跑。 【最不满意】 空间狭小,2个人座最合适。后排简直要人命。 【提车价格】 全款无优惠。 【驾驶感受】 嚯,驾驶起来动力很OK啊,油门随叫随有,够用了。 【油耗】 油耗不高,现在稳定在6-7个 【乘坐体验】 千万别坐后排,你会哭的。
冯悦:孩子小后排应该可以坐,我家小孩坐5年了,而且这车是4驱的,车顶还有行李架借口,出去郊游只要不越野都没问题。
【空间表现】 由于是轿跑,所以车身低,腿长的上下车会比较累,后排空间比较小。 【提车价格】 上海,裸车价优惠5千后29.48万,装潢1万包含3A3B保养,行车记录仪,全包脚垫,贴膜,镀晶。保险1万左右。 【最不满意】 座椅比较硬,开车时间长了腰疼,后排没有空调出风口。 【驾驶感受】 从前也喷过这款车,觉得花30w买个1.3t太不值,入手后颠覆了我的观点,进口的1.3t完全够用,不比国产2.0t的弱,本人上一辆车是2.0t的沃尔沃s60,所以深有体会。行驶过程中车子比较稳,本以为过减速带什么的会颠的厉害,本人没开过什么豪车,所以比较局限,一个多月开下来还是挺舒服的。 【外观】 青菜萝卜,个人所爱,个人还是比较喜欢宝马的4系,奈何加价太厉害。 【最满意】 无框车门真香,运动座椅也好看。
头条用户:说好听点祢是优惠了五千,其实说白了你这是加价了五千而且祢这还多了上牌费和服务费,我自己去上的牌120块钱还有服务费现在是不允许收的
买买说逮到车就改:你们应该去喷的是宝马2.0T156马力的涡轮减压 最近还给爆出来 漏机油
铁蛋说x:请问底盘避震与沃尔沃比如何?谢谢
【最不满意】新款CLA为4692/1830/1422mm,车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加,轴距也是增加了30mm,达到了2729mm。但是,空间方面并不是CLA的见长之处,虽然轴距较老款有所增加,但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后,后排的腿部空间还有两拳的剩余,算是中规中矩。由于车身轿跑造型的设计,后排头部空间就显得相对局促,不足一拳。 新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计,偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位,只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。后排座椅同样采用了一体化头枕的设计,后排的坐垫长度变现不做,但是较为平直,对于腿部的承托有限,如果后排坐垫设计拥有一定的角度,相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。 【最满意】全新CLA的外观在设计上非常的年轻化,相较于A级前脸线条更加的丰富,低矮的车头营造出向前俯冲的姿态,前脸底部进气口的设计呈梯形,满天星的中网也更加有质感,发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。 全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组,上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面,让整台车颜值倍增。同时,高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。 全新CLA侧面整体造型非常的流畅,车窗的设计具有一定的弧度感,银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚,我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂,轮胎尺寸为225/45 R18。 新车尾部的设计比较饱满,拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处,这样使得尾部的整体线条更加的完整,不过相对于前脸丰富的线条设计,尾部整体会显得比较平实。 新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格,相信这套内饰大家已经只非常熟悉,此前的A级、B级以及GLB上都有运用,而相较于老款CLA,那毕竟是7年前推出的车型,新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。 新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位,两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面,新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控,从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。 车内空调出风口采用了炮筒式的设计,在整个内饰中非常吸引眼球,同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单,黑色亮板式的设计提升一定的档次感。 在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课,车门和座椅都采用了麂皮的包裹,搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。 【驾驶感受】动力方面,全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型,动力参数上同样是250牛米的扭矩,最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹,达到了163匹,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型,M260系列2.0T发动机,最大224匹马力,最大扭矩350牛米,传动系统同样是7速双离合变速箱。
头条用户:这个车怎么说呢,空间小、价格高、95%地区都要加价,最重要的是个冷门车,不过买的人是真的喜欢虽然只有1.33T但毕竟有163匹的马力,平常家用城市代步是足够的。那些喷子说动力不够,咋滴 祢要进赛道啊还是着急投胎啊?祢就算买飞机坦克照样有人喷,蔬菜还打农药呢,咋滴 连饭都不用吃了呗?所以说,花自己的钱 买自己喜欢的东西就OK了,网上那么多喷子有几个自己有车的
BJsaid:但凡副驾座椅是电动调节或者能选配我都不至于去买宝马
用户8805235006675:所以落地多少
我是18年买的,当时买车也是看中cla外观确实酷,并且是无框车门,天窗也比较大。 但是一个车空间确实小,后排着实拥挤。
提车:刚开始定的奔驰官方二手车C260 4MATIC 下来也得30万左右,考虑到30的w 买二手车还是觉得不太值, 和老婆的姐姐家人一起又定了A200时尚版,没现车还得等3个月左右,所以果断选择了现车CLA200 进口版, 空间:车后排空间小,不适合我这180的大个,车座椅稍硬,内饰没得说太高级了人生第一辆奔驰车, 配置:后排没有出风口,副驾调座椅太麻烦了, 【动力表现】起步提速有点肉,后段加速很明显有推背感,运动模式太哇塞了, 【油耗】提车不到10天市区我跑出了9.1的油耗,是我不太专业还是技术不行? 【亮点配置】太喜欢了自动泊车了,绝不是鸡肋,泊车比老司机还要快 【最不满意】充电还要插点烟器充电,太破了,没有USB接口, 【提车价格】 29.98 优惠5000,装潢20000,
Adam524113:屁股太帅
头条用户:说白了还是加价1万5
用户名九五贰七:新手入门可以吗?给个意见,准备提
没有任何加装,不是很智能,重订要等很久。 动力起步确实慢,不过无所谓,提速还可以 外观远看溜背线条不错,近看塑料感比较严重 内饰氛围灯比一般车好,但我觉得还可以多一些区域 舒适度运动座椅翻毛皮没有座椅通风,夏天短裤开车出汗非常难受,要加座椅通风的话必须要换皮座椅,底盘低,减震差,5km/h时速过减速带能把车里的挂饰抖个360°反过来绳子都缠在一起 后排空间确实比较小,副驾驶偶尔带一个人没问题,副驾驶座椅手动也无所谓 耗油量经常高速快速路和市区都开,所以不太准确,有时是17.8,有时是10
奇幻雪梅:163马力的轿跑,属实把我逗乐了
郑巨侠:落地多少
用户4048490967822:这颜色太暗了
相比CLA 200,最重要的变化在于发动机换装了2.0T,最大功率224马力,变速箱为7速湿式双离合,百公里加速6.2秒。 尽管车身长度比国产长轴版A级还要长一点,但后排乘坐空间却较为局促,当然,买CLA的人不会在意后排乘客的体验。 虽然同样出自奔驰的MFA前驱平台,但驾驶感受却与A级完全不同,悬架更为紧绷,底盘的一体感更强。 并且,外观方面CLA也在撇清与A级的关系,不论是车身线条还是前后大灯的造型,看起来都更像大哥CLS,强化了自己轿跑家族的身份。 售价方面,由于进口与轿跑的双重身份,CLA的终端优惠少得可怜,使得其性价比并不是很高,但如果要在30万区间推荐一台高品质的个性化小车,CLA一定会在备选清单中。
【操控】 舒适模式下面转向很轻盈,日常上下班开开很舒服。由于自重轻,车比较灵活,指哪打哪的感觉很好,和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现,低功率的2.0T差强人意,除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系,开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行,平时起步超车都很流畅,平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加,那也要加。之前听说2系普遍加两万选配,还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热,无钥匙进入,墨灰顶棚,还有中配音响(门板上不选音响配置单元位空着不好看),就1.5w出头了。说德系愿意给配置了,这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店,从河北调的车。无他,河北有配额,听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点,能拿到车就行了。22.9.15下订,10.1上产线,11.1上船,12.1到国内口罩原因清关很慢,1.9到店提车。啥也没送,脚垫不好买,一周内又自己找地定脚垫,贴膜,装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多,全款付,加了2,保险店里上。23年裸车价格上升3k,不知道会不会后来的兄弟便宜点,毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开,选了非防爆胎,倍耐力的,滤振很不错,也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了,日常做储物空间。座椅可以调很低,不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅,穷,还挺软,加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。
今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。
外观和内饰方面:内饰比较精致,除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。 配置方面:配置在买车前就在懂车帝详细看过,既然选择了就没有太多可说的,高速胎噪稍微有点大,但是也没有网上说的那么严重,开着音乐没有觉得有很大影响,介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了,低速是有一些顿挫,不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。 空间方面:我身高170,家人身高和我差不多,在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下(脚伸直踩油门),后排腿部有一拳半左右距离,身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小,但是因为个人对两厢车有情结,老婆也很喜欢a3的外观,所以在预算20左右的情况下,不纠结这些了。 总的来说,a3适合小两口日常用,特别是因为老婆刚到考驾照,a3两厢小巧,对她来说驾驶和停放都方便很多,对于有小孩的家庭a3确实有局限性,但是买车这事,除了在预算不限的情况下,哪有能完全满意的。
都说前驱横置平台的宝马没有灵魂,但是作为20万价位的入门豪华品牌还是很香的,2.0T平常够用,7速双离合没有8AT好但是也比较省油,动力响应较快。虽然是入门轿跑,但得益于车身小,整备质量轻,加上宝马的调教,提速还是挺快的,7.2的零百加速是能跑过同级大哥3系的(除非上330)内饰中规中矩塑料感强一些,音响很好,就算是基础款的六个扬声器音质也很不错,这点很满意,毕竟价格在这边好在光脉饰条非常帅,空间前排够做后排确实比较小,一八几的人做进去腿部直接顶膝盖,偶尔带人够用,跑长途肯定不够舒服,后备箱空间还行。整体外观因为受车长限制有点紧凑,但是小溜背还是很好看的,如果车长能达到4.7米就完美了,双辐式轮毂很好看。整体来说性价比还是可以的,比较适合做年轻人的第一台车,平时带带对象出去玩,后排放包和猫猫,如果考虑纯家用还是不太建议。