点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.71分“优秀”

这在最前面：汽车是商品是机械，不是艺术品，不可能完美，不可能没有瑕疵，希望大家理性对待，尤其是人生第一辆车，没有对比你可能会有很多误解。真的遇到严重质量问题，4S店，厂家，媒体都可以。 3500公里，回来修改内容，质量方面无权发言，里程太短。 2000公里出现了祖传的车门处轻微共振响，低速或颠簸路段偶发 1⃣️一、外观内饰没什么好说的，提车一个月内基本没有异味了。 2⃣️二、配置方面不敢给满分：1.车机是一个问题，首先不是领克最新的系统，其次启动以后要给它5秒开机，不然马上挂倒档影像出不来，但毕竟是安卓的基层系统，就算手机开机也要时间，够用；2.智能胎压监控没有；3.大灯取消了随动，没有透镜；4.内置行车记录仪没有；5.后转向灯偏小。6.1500公里增加一条不足，车道保持不能居中，只会把你往一侧的车道线掰。安全配置就不用说了，物有所值，主动刹车帮我避免两次急停追尾了。 3⃣️三、空间方面，后排标准A级车空间，前排大个子，后排就局促，后排2个人刚好，3个人中间的很不爽，中央扶手箱和后排空调出风口后探不少，所以中间座位局促是无解的。 4⃣️四、操控方面，这个价位没啥说的吧？方向盘指向很好，配合运动风格座椅，悬架偏硬，高速过弯稳得很，想压哪颗钉子就压哪颗钉子。 5⃣️五、动力方面，没什么缺点，除非你去飙车，2.0T完全够用，1. 变速箱6AT的所谓顿挫这个是很主观的东西，如果不跟你说可能你根本感觉不到，或者根本不觉得是问题，毕竟它不是CVT，2. 油耗，我是综合工况，百公里7到8，不会超过9，我自己一箱油大概是550到600公里。3.2000公里后增加一点感受，涡轮相应有些许迟滞，偶尔能感觉出来，档位升降逻辑还可以。 6⃣️六、舒适性，4分，自动分区空调，后排空调，座椅通风加热，电动座椅等等都是加分项；但是固特异的eagle F1，好不好？好！贵不贵？贵！硬不硬？硬！偏运动调教的避震+这款轮胎……emm“路感清晰”，速度100以上如果不是新的沥青路面，或者正经的细骨料沥青路面，那个胎噪，压不住啊。 ✨总之呢，按价位来说，三点要注意，介意的话一定慎重，后排空间、2.0T的油耗和保养费用。 建议加入买了不后悔系列。 增加一点：一定了解清楚当地4S店服务水平，跟你购物用车感受息息相关。 说点没用的：时速120的时候转速大约是2200转，匀速110公里时速基本在2000

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 自己本身没有太大的用车需求，平时就开开家里的车，与03的相遇算是意外的惊喜吧。 最初了解03还是6月份的时候，有个小伙伴想买车帮他参谋时安利了这款性价比不错的保时克?。 前段时间碰巧在4S店附近吃饭，就顺路进去溜达了一圈。试驾完之后还是挺惊喜的，颜值高配置全动力也不错，和销售聊了聊发现价格也还算可以店里也有现车，就当天定了。 【驾驶感受】 配置拉满，对新手和女司机友好，基本上算是傻瓜式开车了。胎噪在速度提上来之后还是有点大，底盘调教的还算不错，电子助力方向盘有点轻，不过可以设置。空间对我来说还好，足够用了。 要吐槽的是，远光灯是个什么玩意，头一天晚上开我都以为是个瞎子，跑高速多的话绝对要去升级下透镜。还有车内的氛围灯，居然是全白色的还特别暗，晚上找个东西都得瞪大了眼睛完全没能营造出来氛围感。车机系统的话反应是慢了点倒不卡顿，就是APP太少了吧，还不支持手机互联。对了，22款居然没有自带行车记录仪?！ 【亮点配置】 怎么说呢，买国产车不就是买配置嘛，内饰自动驾驶安全辅助配置吊打其他合资入门车，何况车的平台底盘动力什么的也都还不错。贪心点想，要是抬头显示carplay一脚踢等等全都给安排上就更好了，哈哈哈。 【提车价格】 17万出头落地，销售小哥让加了个4.7万的两年免息。其它随车送的东西就没啥花头了。 【油耗】 目前市区里偶尔上下班开，红绿灯多，300来公里，油耗9个左右，跑跑高速应该能到7个以内。这个还是和驾驶习惯有关系，能接受。 【改装】 还没去车管所上牌，暂时还没动。后面肯定会先把灯改掉。 总体来说，垃圾领克，YYDS!

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实最开始买车根本没有了解过这类车型，也是通过朋友口中才知道，当时去4s店很多次，逐渐对比发现这款车还是很足够吸引我的，只能说我是个配置控，再加上对小众且独特的东西感兴趣，这也正是03吸引我的地方，偏执独特且不输任何。 车子是1月提车的 加上订车足足等了三个月，车价对我而言喜欢的时候真没觉得差多差少很在意。现在想想当时确实买贵了，但还是耐不住喜欢，外观和内饰对我而言是非常满意，相比同价位其他车我还是觉得看这款车顺眼。 【油耗】 关于车子使用，实际体验了两个月，最快0百个人测试8.7秒。行驶将近3000公里，油耗方面不太稳定，市区最高达到过12个，高速确实很省油大概在5个左右，也不知道是我没开明白还是怎么，总是不太稳定 现在综合油耗还在8.3 但是有一说一 也开过好几台车，只有这台车日常短途代步的时候非常耗油，不知道是因为总开开停停启动的原因还是什么，短途油耗真的很高，都有和朋友车公司车对比过的！ 其次大家一直吐槽的车机，我的是22款的目前各大功能很顺畅，唯一一点不足就是应用太少，只有自带音乐软件用不习惯 【驾驶感受】 方向盘还是很轻快！舒适度也好可以！但是！千万别和家用车对比，这款车定位就是这样偏运动，虽然配置和舒适度高，但是空间以及长途驾驶的舒适度确实属于短板，没什么东西是绝对完美的，地盘不软是真的，就很整，地盘隔音效果一般，石头弹起声音很明显，至于音响确实给力很饱满且有质感。 当然我一直都是想到啥说啥 也希望能给大家一定帮助，最后补一条我当初也介意三缸 但是我也不评价什么 还是看车 有的四缸几年也很抖，但是这款三缸我只能说我在赌，目前还没发现很抖，偶尔怠速和启动的瞬间门边和右脚边那块靠板有点轻微抖动，但是不影响 最后总结一下，车子对我个人感觉挺酷的，动力也足够，加速性目前是直线上升，配置方面我感觉已经拉满，内饰给人感觉也偏个性，在这个价位确实属于高端产品该给出的效果。不足点就是油耗！以及软件应用太少，空间感偏小，底盘比较整。 当然每个款车定位不一样，我也只是把这些不同说出来以供大家参考

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2019款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

2019年12月提的车，目前行驶一万公里，官方宣传的03+是性能车还是有些夸张，我觉得作为一台运动型轿车是比较合适的。说一些自己这一年的主观感受吧。 1、动力在同价位里比较出众，城市代步也勉强够用。驾驶模式切换有些不顺手，除了车机显示延迟以外操作逻辑也并不好用，如果有一键切换会好很多。我每天上下班六十公里的路程，一半市区一半高速，早晨因为担心迟到开的比较快，下班时比较佛系，表显油耗稳定在10.9左右。波箱逻辑蛮聪明，即使舒适模式下降档也比较主动，对油门的的响应也比较快，可以明白驾驶者的意图。 2、操控也没什么大问题，路面干燥的情况下，170公里每小时的时速也不会有飘的感觉，路感的反馈相较于同级别车型算是比较丰富的，并线时车尾的很随性一般，总感觉车尾要慢半拍。低速弯入弯速度快的话还是会推头，但比较中性可控性比较好，高速弯没到过极限不知道是什么姿态。轮胎磨损比较快，因为早晨上班途中大部分都是左拐弯，所以右侧轮胎胎肩已经有明显磨损。避震支撑在同级原厂里算好的，但上一辆车一直用绞牙，所以主观感觉还是支撑不够，后期换KW的ST XA。制动性这块因为车一落地就换了分泵和盘以及钢喉，所以不做评价。 3、内饰和配置很满意没啥好说的，唯一头痛的是主驾和副驾座椅在有轻微震动时有异响，像是塑料片挤压的声音，不知道其它车友是否有遇到。 总体而言是很满意的，这台车其实感觉蛮均衡的，虽然有不足但也可以接受。作为国产运动型轿车，给它买单不后悔，买东西嘛自己喜欢就好，同一个东西在不同人心里的价值也是不同的。我国汽车市场也需要这类车型，个人认为03+的出现对我国汽车文化也是有一定的正面影响。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.6分“优秀”

6.18号订车31天到达7月生产的新车 【外观】 颜值担当，开了20公里的路回头率超级高。加油的时候加油员还摸了摸小尾翼连连称赞！买这个车你就是街上最靓的仔 【动力表现】 目前还没有测试，只是开了一小段路程。用户手册写的2千公里前建议不要超过3千转。试驾的时候已经感受到动力很猛了。 【改装】今天下午4点刚提车就送去贴膜店贴车衣了照片还没来的及拍，后天贴完车衣补上。车衣了解了很长时间终于选择膜小二8mil厚度的车衣质保7年，出于对车的喜爱秉承不贴车衣，不能上路的原则全方位保护。后续打算换头段拆gpf改国产TEI六活塞刹车。 【最不满意】 新车刹车的时候有咯噔一声不知道是怎么回事有知道的可以告诉我，开了自动驻车功能，我感觉是电子手刹的声音。 【购车经历】 当天去了就定了，销售也是迫切需要业绩。新店需要销量。整个天津市都没有现车，有一家有库存车，说后续不会生产22款03+了订不来了，当时差点相信了还有点失望。 【提车价格】 全款落地20.8 保险5770 优惠了应该是1.2万。加了5千元选装包。具体价格忘了怎么算的了。给的价格我认为很满意了，销售也是为了冲个业绩。保险我是平安公司的内部自己算了下3900块钱，4S店要求第一年必须上没办法。不能让人一分不赚含泪赚1800元银子。 【驾驶感受】 仅开了20公里的路程暂时还没办法分享太多，内饰的翻毛皮很大气，翻毛皮桶式座椅也很舒服，包括车机也很流程，语音智能也很灵敏！翻毛皮的方向盘手感不错，就是稍微有点轻。 【油耗】 目前35公里19.9的油耗，看后续吧。别太离谱15个以下还勉强能接受 【乘坐体验】 后排不坐人就我跟老婆两个人，所以后排不在乎。我身高正常1.75 我老婆1.65我们身高后排不会挤。 总体很喜欢，喜欢哪都好。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 考下来驾照三年了，一直开着家里车(手动)，心心念念想有自己的一辆车，之前一直关注迈腾和帕萨特，后来去看了看但凡上点自己想要的配置就超太多预算，后来家里相中红旗H5，自己感觉也还行(还算接受)，今年三月就去看红旗了，左看看右看看，总觉着差点事儿就走了，出门看见领克了，想着都逛逛呗因为很少出来看实车，心里有个对比，进门正好一辆灰色03，入我眼了，眼前一亮感觉03发着光，试驾了几圈地盘就是硬点毕竟主打运动，自己能接受，车上所有的功能试了一遍大部分还是很实用的，尤其是全景影像和透明底盘，在拥挤的停车场出来的时候它的表现淋漓尽致，爱了就它了，红旗身上的差点事儿 在03上面全都找回来了，然后谈价格最后落地价15.5，分期一年也没压大本(这个我不很懂了)但这个落地价也很平均，在预算内 【外观】 外观真是萝卜青菜各有所爱，先说颜色我个人就是喜欢灰色，诺不是我第一眼看到的是灰色，就没有眼前一亮的感觉，前脸给我一种很大气的感觉，加上灰色比较高级的，03的屁股是整辆车最帅的，他的能量晶体语言，辨识度嗷嗷的，感觉03比影豹，名爵，还有v更沉稳些，没有太张狂 【动力表现】 之前我一直开家里的手动，手动车憋着转速踩油门，也是嗷嗷的，自动档很少开，开03也有快2个月了，他除了有一点迟钝一点点，不仔细感觉还真感觉不出来，然后油门到底更是嗷嗷叫(舒适模式)运动模式更不用说了，作为家用车可玩性，动力对我来说够用 【油耗】 刚提车的时候油耗特别高，先加了200跑了好像是100多，到现在提车两个月的油耗一直保持在7.7 没有跑过高速，上班的距离在12公里，一半国道一半城区车速稳定在70或者60 瞬时油耗才五点几个，时间久了平均下来油耗也不高了，城区开经济，国道开舒适，油耗综合下来可以的 【驾驶感受】 胎噪大，很吃路面，好的路面一点声音也没有，但凡是不好的油柏路声音就进来了，除了胎噪其他的我自己而言挑不出来 【最不满意】 1.胎噪 2.手机app车辆信息 更新不是特别及时，但功能能用 3.车机的导航要是高德的就好了

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.21分“优秀”

我买车的时候比较纠结，从年初考虑到6月份，在自己金钱能力范围内，从雅阁君威凯美瑞，到后来看ct4跟03+，最后03+的内饰跟声浪获胜，我选择03+。选定后第二天就直奔4s店，跟销售谈价格，最后找人帮忙，换销售，最后加上选装包，落地22.8左右。 六月初订车，七月初提车，现在开了一个多礼拜，简单说一下感受。 在外观上，一直觉得领克的头很帅，蛤蟆眼不香吗，加上四出排气，反正帅就完了。 在内饰上，因为就是冲着内饰来的，大屏幕，富有战斗气息的仪表盘，金色的安全带，还有看着摸着都很舒服的翻毛皮，反正就是很开心。相比较君威gs的中控，我觉得我更喜欢03+的内饰，这也是放弃君威的主要原因。 但是在舒适型上，一个多礼拜了，我还没有能把座位调到一个我觉得很舒服的位置，每次跑比较长的路程，下车了不是脖子疼就是腰酸，我觉得这个肯定不太合理，现在买了头枕跟腰靠，希望能改善一下。另外就是高速上的噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪，不过把音乐开大点，倒也没啥影响。 在动力跟操控上，相比较我之前的老别克，还有我试驾的凯美瑞跟雅阁，他们地板油后要等一两秒的时间，动力才会蹭蹭蹭的跟上，03+就是给油就走，说走就走，毫不含糊。转向超车，操控上，紧凑型轿车给我了很大的信心。 至于油耗方面，真不高吧我感觉，买这个车，就别考虑油耗了，炸就完事了。不过油价再往上，是真的加不起油了呀，哭。 在车机方面，我觉得可能是新车的缘故，目前还没遇到过卡顿。不过语音识别，确实有点呆，经常听不懂我在说什么，我现在也在反思，是不是我的口齿不太清楚。这边想吐槽的一个点就是，在听自带的qq音乐的时候，如果链接了蓝牙导航，导航是没有声音的。相反，如果链接了蓝牙听歌，用自带的百度导航，这个时候又是都有声音的。我觉得这个是不是能改进一下呢，我比较习惯用小团团导航来导航，百度的声音太难听了。 在音质上，我现在是376，不知道有没有更好的方案，我觉得音质可能还可以拯救一下哈。 这边还想吐槽一下我们这领克4s店的贴膜的帅哥，当时跟销售谈的是送原厂膜，后来来贴膜的时候，他就使劲推荐3m跟龙膜，我说不用，他还有点不太高兴。后来他就跟我说，前窗要开两个三角形，视野比较好，我因为不太懂，我就信了，贴完后他也没叫我，我在楼上多坐了一个小时。到后来肚子饿下楼找饭吃，发现已经贴好了。首先，丑就不说了，跟个大货车似的，左侧的视野，一般是黑的，一半是白的，就很难受。最后就去外面的汽修店，花了一百多块把膜重新贴了一下，烦人。 不过总得来说，瑕不掩瑜吧，听说又要出05+了，更帅更快，烦人，哈哈哈哈哈。 （最后的最后，开车第一天就刮了，肉痛，大家开车还是注意安全呀）

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

一开始，家人担心三缸机，双离合，担心油耗高，买了之后，一切都不是出问题！我就这几个大家都关心的问题说说我的感受！ 三缸机，开的时候一点也感觉不出来，只有在启动时有抖动，再有就是等红灯时，特意把手放在方向盘上感知，有很轻微的抖动，很轻微的。刚买车时每次停车时都要看一下仪表盘才能确认是否熄火，足以说明没什么抖动，以及隔音的优秀了！ 对于双离合，也没啥感觉，可能和我的驾驶习惯有关，我几乎不激烈驾驶，地板油也几乎没踩过，所以没体会到双离合变速箱有啥问题。要说有问题，也就是在倒车入库的时候会有一个顿挫！别的就没什么了！ 对于油耗，目前开了7100公里，这和个人驾驶习惯有关，我不激烈驾驶，油耗开，到目前表显油耗6.8 L。在开到2300公里时候，油耗7.8，没上过告诉，之后过年期间告诉大约跑了1600公里，油耗就降到了7个了，这都是表显油耗。在5775公里时，加满油，7元的油价，重新小计油耗，小计里程，跑了650公里，表显油耗6.8，全程市区，城乡，没有上过高速，加油323，实际油耗大约在7.1 L，油耗真心不高，最近两次也都是如此操作，实测油耗也！都如此！所以油耗这个，主要看个人驾驶习惯！ 对于外观配置这一类的，那就更不用说了，选择领克的，就都是从喜欢他的别具一格的外观，以及丰富的配置开始的！ 故障，7100公里了，目前没有故障，仅有的故障提示就是摄像头和雷达，因为雨天泥水遮挡而无法使用，擦干净就好了！ 选择领克，真真真的不会后悔，真真真香！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

为三年前的情怀买单 【外观】 外观无需多说了，喜欢的喜欢要死，说难看的怎么也看不上，萝卜白菜，各有所爱吧 【动力表现】 作为自己换的的第三辆，之前两个都是十万左右的， 03的1.5T的日常驾驶已经足够了，市区高速超车还是比较轻松的，偶尔激烈驾驶就是急加速时发动机的嘶吼声挺大的， 【最不满意】 1.车机虽然说是不卡了但是可以用的功能太少了，现在基本上市区偶尔用用导航，跑远路还是高德用的靠谱点 2.胎噪还是有点大，这个轮胎很认路的，在一些比较烂沥青路上声音是很大的， 3.氛围灯装都装了为什么不能带调色的，而且亮度还低，不过网上花了5块钱买了贴纸贴了一下凑合着用吧 【购车经历】 18年十月时买的帝豪GS，两个月后同事提了辆红色03，拿着同事的03开了一会，当时倒是没觉得外观多么好看，只是觉得内饰挺漂亮，动力很足完全不像是1.5T的小排量，我这个人有点强迫症车子不能被撞，撞了之后总感觉哪里不对就想换车，去年车子被一辆马三逆行撞了一下后就有换车的冲动了，一开始准备换辆30万左右的BBA，看了A4 GLA200 宝马三系 ，直到12月8号那天在店门口抽烟突然看到一辆灰色的03瞬间感觉03配灰色简直无敌，马上开着车到4S店看车，试驾过后觉得1.5的也不抖，何况当时销售报价全款落地16.4万，果断闪人，回家后再网上找了联系了另外一家4s店的销售电话，销售说有现车16万以内具体价格面谈，第二天带着老婆杀到店里谈到最后是15.8万落地，贷款4.7万分两年，置换补贴4000，付定金，12月十号提车。毕竟也是最早的90后，想想再过几年也不可能再买这种外观另类的车，趁着还年轻在任性一把 【提车价格】 裸车13.98 保险4700多 税12000左右 具体多少记不清了，贷款手续费1000 【驾驶感受】 地盘很稳，高速过弯道还要变道感觉很稳，完全不像是国产车 【油耗】 高速110码 表显6.5 市区不一定8到10个不等，3000过来了，算过好几次这个车子的表显油耗应该比实际油耗高一个点，别的车表显都是快乐油耗，难不成03是悲伤油耗，举例一下前一千过来都是纯市区，两次都是加到跳枪，50l油跑500左右，表显还剩20公里可续航再去加的，实际算下来应该是十升，但是表显一直都是11.2左右， 【销售态度】 中规中矩，感觉销售开我这一单很容易 总结:03是一款很不错的家用车，适合一家三口或者四口，动力够，配置高，油耗嘛毕竟车子的自重加上动力在那 而且新车基本上没有异味，据说是用的材料好，但是后排中间坐着非常不舒服，经常满载的得想清楚，写了这么多不容易啊，读书时都没码过这么多字

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1.〔油耗〕 去年提车，每天上下班，到现在12000+公里数，首保后也都是基本市区，平均配速24，油耗10.3。 2.〔外观〕 外观见仁见智，喜欢的人会觉得好看。 3.〔动力〕 2.0动力挺足的，平时驾驶都是开的舒适模式，油门一踩推背感有不过一般，因为不是运动模式。另外舒适模式油门猛踩下去会有很短暂的延迟才有动力输出。运动模式下推背感还是可以的。 4.〔胎噪和比较扎心的事儿〕 固特异轮胎胎噪确实大，有些路面吵的不行，不过也分路，有的路跑起来是很丝滑的感觉，关着窗不开音乐不开空调也几乎没有声音。说到这里就很扎心，提车三个月，在连续两个月内扎了三次还是四次钉子，其中一次扎在侧边，没法补胎直接换了个原厂胎，在换胎的时候绕着车转了一圈发现另外一个胎有个钉子，当场裂开，上周又刚扎了个钉子，好像我的轮胎有磁铁🧲?。 5.〔乘坐舒适度〕 03是运动车型，悬挂相对较硬，过颠簸路面感受特别清晰，摇摇晃晃，恍恍惚惚。当然但相对地，过弯转向时侧向支撑性很好。 6.〔音响效果〕 燕飞利仕音响综合效果尚可，声场大（按某个大佬所说把哈曼立体声关闭)，本人在网上查了查调音，调过后就还是觉得人声不够通透，低音挺震撼，10个喇叭确实叭错。用蓝牙连接播放音乐音质拉胯，失真，手机端是无损也不行。好在现在集成了球球音乐，可以在线播放高品质音乐，同时也能同步我的手机上的歌单，主要我一直是绿钻年费用户，不能用球球音乐的话很难受，没这个之前都是用优盘下载的无损音乐。说到这里吐槽一下天气预警，不知道怎么关闭这个功能，天气差的时候一首歌的时间它要跳出来好几次啊好几次，虽然按播放键可以跳过它，但是严重影响我的体验。 7.〔辅助驾驶〕 辅助驾驶功能还行，用acc自适应巡航省力省油。碰撞预警灵敏度调成最低后也稍显灵敏，嗯，小心无大过，关键时刻它还是香的，能救命。可它有时候也吓我。360影像、倒车影像啊啥的挺清晰，好评！对于新手来说比较好用。最后是有时候车道保持功能好像识别不出来车道？因为我看到仪表盘小车两边的车道线是暗的。 8.〔内饰和空间〕 22款内饰的话相对领克其他车系来讲不算好看，而且居然只有白色氛围灯，这点是真的不爽。乘坐空间，本来就是紧凑型车，没啥好说的，反正我175坐前排不嫌挤，我老婆坐副驾座椅调后轻躺也不嫌挤。 9.〔其他〕 车子质感不错，没有啥毛病，也没有异响。有次在新修高速无监控跑了170也挺稳的，方向盘手感可调，出厂手感略轻，我也不喜欢太重的，费劲儿。去年贴膜的时候碰到一辆星瑞，偷偷看了一下，忽然有点觉得嗯嗯嗯嗯嗯嗯，你们猜是啥意思。对了，03怠速发动机声音好像微卡，哈哈哈，有点儿响。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

提车到现在20多天，5月13号提车的，当天聊完价格直接提，行驶了1800多公里了。简单聊一聊我的03吧。 【乘坐体验】 舒适度还是不错，个人一直开的车都偏向运动，感觉03的地盘很紧绷，座椅包裹性强。至于后排，坐的比较少，基本上都是喝多了叫代驾的时候了，所以什么感觉也忘了。 【提车价格】 14.98万的裸车价，加12955的购置税，加4530的保险。自己上牌130。然后还有3000的置换补贴。落地在16.44万。 【油耗】 我觉得不高不低，能接受，也不太关心油耗，2.0的机子也高不到哪里去。我每天通勤的路有快速干道和拥堵市区各一半，综合下来就是7.5-8.5左右，高速最低跑到过5.8。 【销售态度】 销售小哥是个实在人，态度诚恳，我也是带着诚意去买的，直接也给出了最低价。 【购车经历】 个人比较喜欢偏向运动的车，这是我拥有过的第6辆车了，新车二手车都买过。看见上了2.0T版本就有点心动了，不想去纠结1.5T三缸到底抖不抖，就直接上2.0T 冠军版了。只是试驾过1.5T的版本，再后来去看的时候就当天谈价，当天刷全款，当天提车。 【亮点配置】 气囊多，主动刹车这些都配备了。ACC也挺好用，自动泊车倒得还挺好，挺正的。360环影让停车更加方便。 【驾驶感受】 190P马力，300扭米，我觉得市区开起来很够用了。动力随叫随到，至于说这个变速箱有点顿挫，偶尔有感受到过，但不至于影响体验，总体来说算平顺。之前拥有过马六和宝马E90 320i，所以对操控还是有自己的理解。之前E90是后驱，车身的跟随性要比03好一些。我在弯道喜欢顶着油门出弯。03如果顶着油门出弯会感觉有一些推头。不能像E90那样随心所欲。也有可能是我还没有完全摸清楚这台车的脾气。过弯车身姿态控的得还不错，我相信加了横向稳定杆后会更好一些。刹车的性能也不错，操控算是有一个好底子，但是还需要升级。整体算中上水平。整体的隔音都不错，外面的声音很小，但是胎噪有点大，确实大。底盘的还是很紧绷，减震滤震还不错，低一点的减速带很干脆砰砰两声就完了，但是如果高一点的减速带的话就会有两三下多余的余震了。 【空间表现】 客观来说这个车的空间不大，但是想要操控好就必须舍弃空间。但基本就是我一个人开车，而且家里人都没有大个子。所以不是很关注这个点。 【最不满意】 应该就是车机了，车机说是新版本系统，不是新车机啊。但是还是慢，开车操作的话有些影响驾驶，会分心。而且不能下载App，没有高德，百度地图用不习惯，不顺手。希望后面能更新啊。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

#领克03提车打卡 买车一个多月了，从在路上第一辆起我就爱了，太酷了。 谈谈以下几个方面: 1.操控，方向盘比较轻，但是转向还是很精准，指哪打哪儿，个性化模式里面也可以调节方向盘轻重，整体操控比较满意。 2.动力，动力我是完全够用了，平时一般都开舒适模式，响应也比较及时，超车给我很大的信心，运动模式的话，车就变得比较暴力了，运动模式+地板油，那声音和推背感，让人热血沸腾 3.内饰，内饰我是觉得挺有质感的，感觉领克还是比较用心，基本看不到硬塑料的地方，一些小细节也是做得让人比较满意 4.配置，这个价位来说，配置算不错了，我是21款高配，主副驾电动座椅，加热都有，但是没有通风，比较遗憾。其他配置我觉得比较实用的就是倒车后视镜自动下翻，对新手比较友好。音很不错，燕飞利仕的听起来比我爸那个杂牌音响好太多了，不是特别挑剔的，这个音响应该能满足你的。 5.车机，据说21款是升级后的车机了，不过用起来流畅度一般，而且不支持carplay和carlife，让人很难受。官方应用也很拉胯，没几个能用的APP。 6.油耗，目前是9个油，不过我这个没什么参考价值，我才开400多公里，看车友群里面大家分享的，普遍在7～10个油之间，大家可以参考一下。 不过原厂固特异的这个轮胎，胎噪声是真的大，打算后面换胎牺牲一点运动性，换条静音胎了。 至于三缸机抖动的话真的不好说，怠速时能感觉到，比较轻微，真心想买的可以去试驾感受一下。 总的来说，目前还是比较满意购买了这款车，希望后面不要出什么大问题就好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

车型03 22款2.0PRO 外观方面：我选的是白色，打算后期贴个黑色悬浮车顶，可操控空间会更大。行车灯和尾灯都很具有个性，特别喜欢这个尾灯。总之仁者见仁，对比即将到来的23款，我觉得还是得抓紧点时间下定了，提的是6月新生产的，嘎嘎新。 内饰空间：咱就是说也对得起这个价位，前排座椅包裹性很好，腰部支撑，开长途也不会觉得太累，前排整体空间也算舒适。 后排空间略显拥挤，买这车也是考虑小两口日常出行使用，在意后排空间还需慎重考虑。然后尾箱方面，因为是pro版，所以尾箱右边会有个音响占空间，不过后排放倒后整体空间还算可以。 动力方面：一个字，顶！怠速行驶速度也不低，因为之前一直开的都是1.5t的SUV，所以刚开始还觉得会有些不适应，慢慢就习惯。有门的响应速度很快，这段时间开，除了高速上坡路段干到了地板油，平时轻轻一点就飞出去，综合来说，动力变现还是很给的。 剩下就是配置方面，买的顶配，基本上的配置都给拉满了。 这里可以吹上天的一个功能——主动刹车，刚提车还不适应，倒车时速过快，还没反应过来，差点撞上后车，这时主动刹车介入帮我刹停，否则有时一场悲剧了。 平时城市道路用的比较多的可能是ACC自适应巡航了，堵车路段自动跟车，就是爽。 好了，这就是这段时间的一些用车感受，希望能给准备入手的你一些帮助。也欢迎大家点赞.评论。最后，谢谢你花了这么长时间听我废话，哈哈。 （后面改装了外观和内饰，下篇文章再给大家展示，也可以点个小关注，防止迷路哦）