点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

【购车经历】当时看车的时候就看了比亚迪元 汉 长安等等品牌，就试驾了比亚迪宋plusdmi和领克03，本来想买比亚迪宋plusdmi，家里人觉得有动力回收，开车的人会很舒服，坐着的人会晕，加上内饰做工不是很好，最后去看了油车，刚进领克店的时候，觉得内饰做工都很不错，在内心留下了好印象，特别是领克01和05，一开始本来就想选择suv，后来看领克03买的人很多，又对比了下，试驾了下领克03，感觉方向盘很轻，动力很足，最后选定了。坐标苏州，落地:17.2 购置税一万三，保险5600 优点:动力很足，踩多少动力给多少，内饰用料也不错，外观非常好看，符合我的审美，也比较有个性，音响非常奈斯，到目前为止还是比较满意这辆车的 【最不满意】:车机略卡，低速时偶尔有顿挫，胎噪大，氛围灯单一，车身要是长点就好了 【油耗】:油耗略高，开了5个月6000公里，综合下来9.0个油耗，高速的话最低开过4.9个油，基本上是5.6个油，市区得9.10个油，我偶尔地板油，油耗还能接受，但听说保养会比较贵，没保养过，期待后期保养费用便宜点。 【驾驶感受】开了这么久，其实内心是有点不满足的，当时怎么没去提领克01和05，毕竟喜欢suv，但是油耗肯定偏高这个是没办法的，后来看到领克02hb，多多少少有点后悔当时怎么没多看看去提个02hb，但是总体来说，对于领克03我是不后悔的，驾驶体验也是yyds,很推荐买这辆车， 【乘坐体验】翻毛皮很高级，摸上去很舒服，做工用料还是很细的，要是加点个性线条就更好了 最后03虽然已经烂大街了哈哈哈，但垃圾领克，真香！希望领克越做越好！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔 帮忙推荐 人生第一辆车，购买于2022年8月9号，我是个95后 目前在上海从事IT行业 当时非常想买车，因为开车非常酷，想去哪里玩也非常方便，所以我在懂车帝上看了好多好多车，当时预算是不超15万的，计划是想买合资车的，所以去看了看大众的凌渡L、宝来、朗逸、速腾、本田的思域、型格、雅阁 。。。等等车型，基本都是在15左右，那天看完大众后我便看到对面还有一家领克的4S店，便想着进去看看没想到一看就爱了。 外观：我最喜欢的就是领克的前脸，那分体式大灯让车头显的更加犀利而且辨识度很高，再搭配低矮的车身姿态以及运动套件也能体现出张扬的个性。 油耗：这车现在我已经开了有1200公里了，我平时上下班基本靠地铁不怎么开车子，基本都是周六周天出去玩开开。刚提车那会儿加了300块的油，也就2天就所剩无几了，新特车油耗11-12升表显平均油耗，现在平均就是7-8个油的平均值，不得不说油门响应真灵敏，起步轻快，没有肉肉的感觉，就是走烂路的时候胎噪有点响，操控不错，指向性好，开启运动模式肉眼可见的转速那简直了！起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。 车内：我身高172cm，体重77公斤左右，运动座椅包裹性很好可能我体格比较大，座椅旁边还配备可调节腰托，让你再开长途的时候也不会感觉到腰酸背痛，再加上打孔真皮座椅非常透气。让我选择领克的远远不止它的外观还有它的内饰，我本人是对内饰要求极高的，车子里面手所能触碰到的地方都是软的摸起来很丝滑很有手感，再加上方向盘配备换挡拨片，电子档把，旋转式的模式调节旋钮，液晶仪表盘也可以选择运动风格，坐进车内感受到了满满的高级感和运动的风格。领克03劲pro版本它还配有360°的全息影像，小区车子多两旁都有车的情况下，用这个功能完全不用担心剐蹭到别人的车，提升了安全的系数再包括起步的时候会有起步影像，倒车同样也有,妥妥的新手的福音啊宝子们！ 空间：后排说实话坐三个微胖的人会稍稍有点挤，我坐在后排双脚放平膝盖距离驾驶位有个1拳半的距离，所以坐后面想翘个脚绝对没问题，后座还配有折叠扶手在长途旅行中可以把手搭载上面，扶手上还可以放水杯饮料等小东西，后排座椅还可以放倒，远途开累了可以直接在后座睡觉非常方便。 最不满意：新车出场没有carplay，车机的功能太少了，其他的到现在没发现有什么问题。 购车建议：我当时买车的时候是全款，网上说的什么套路我是没遇见，不过在砍价这方面我跟销售是先砍 裸车价—>上牌费—>保险费（9折）全款下来大概 159700 这个价我没有什么大客户啥啥的减免到这个价格我觉得可以了，最后希望大家都能买到心仪的车谈到心仪的价格~

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

从这车刚上市就开始关注，那时候主打红色，还没有黑色。黑色刚上市时就觉得黑色很帅气，后面又在展厅看到了天空灰。就深深的被这个颜色迷上了。回去以后茶不思饭不想开始磨老婆换车，终于2020年12月31号订车，1月6号才到。裸车价格谈到15.18w，每个地区优惠不同，新疆一直优惠都少。具体优惠能谈多少就各凭本事啦！送了3M全车膜，脚垫，灭火器之类的。现在刚刚180公里。综合油耗13.9，平均车速17。这两天下大雪，市区根本没法开，所以油耗没有参考价值。朋友说后排稍微有点局促，但我觉得足够。因为平时两人用车，并不在乎后排空间，本人身高174，体重160??。前排座椅调好以后后排坐着并不觉得局促，腿部空间一拳多一点吧。配置外观都不错。动力暂时没办法感受。至于大家说的30~35左右变速箱顿挫问题暂时没有发现，应该是加速没有问题，三档降二档时有轻微顿挫。红绿灯起步顿挫问题实测是发动机启停造成的。改善方法：1.关闭发动机启停功能 2.等红绿灯时挂空挡，待绿灯亮起，再挂D档行驶，会发现没有顿挫感。固特异轮胎胎噪略大，悬架略微有点硬，路感比较清晰震动较多，但是不颠。其他问题暂时没有发现，后期如果有发现会再发帖。另外补充一句：花花世界迷人眼，人人眼中各不同。去试驾，去感受，不要听别人在这瞎叭叭。就这样?

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

大概是18年的时候，开始被一起玩的好哥们种草领克。刚开始觉得外观比较激进，不太能接受，之后随着逐渐了解，在WTCR比赛上看到了领克车队，开始被征服 那时候研究生还没有毕业，也没有能力购买自己的小车，所以更多的也只是默默关注，在社交网络上去搜索一些领克03相关的图片和讨论。 直到20年五月，大学的好兄弟在我的自来水宣传下，买了自己的第一辆车，冠军灰领克03，，我不安的心又跳动了。 21年年底的时候，和媳妇商量好后就有了购车计划，媳妇比较喜欢酒红色的君威和蓝色的03，但是当时南京几家4s店都没有蓝色的配额。本着媳妇主用车的需求，我也在君威和03之间多次比较，。 后来媳妇看我实在太喜欢03，满足了我的愿望，决定了黑色的03。（特别感谢我的媳妇，你是最美的） 提车那天新出厂的黑色03，漆面干净又明亮的像镜子一样，一下子就彻底捕获了我的心。 从22年1.1号提车至今，已经行驶5000多公里，03陪着我和媳妇走过了两个驾车小白的新手之路，这里也对03做一些点评。 我们的是22款的2.0pro版本。22款的车机已经很流畅了（大学好兄弟21款的明显要卡一些），这点要给领克好评，在车主反馈车机问题后，有了明显的改善。 关于外观，主要看个人喜好，不多点评。媳妇喜欢蓝色的，而我喜欢黑色和灰色的。 关于新手驾驶体验，因为我和媳妇都是新手，目前为止倒车入库还基本都靠全景倒车影像，这可以说是我俩最喜欢的功能了。动力方面个人很满意，满足日常所需，一直是舒适模式，不太敢开运动模式（动力太强）。滤震和隔音都很不错，路感反馈也恰到好处，但是路况较差的路段胎噪是有点大的。刹车很给力，领克的主动刹车也多次帮我避免了危险。 关于油耗，购车以来都在南京市里通行，媳妇上班90%的绕城高速，大约7-7.5个油。我自己开车基本都是市区道路，差不8.5-9.5个油。 关于空间，空间方面比较适合三口之家和两人世界。我175，媳妇160，感觉前后排头部和腿部空间还有很多富裕。后备箱空间也充足，疫情期间四处露营，后备箱塞满了我们的露营帐篷，天幕，小推车，矿泉水等都还有很多剩余。 关于内饰做工还是挺满意的，就是媳妇更希望有浅色的内饰，希望官方以后会出吧。 因为我和媳妇都是比较注重环保，03的新车基本没什么味道，这点是我们一点要特别好评的。 图片附上和大学好兄弟一起出去露营的照片，两个好兄弟的兄弟03终于聚首了哈哈哈哈，了。灰色和黑色都是男生无敌的颜色！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.11分“优秀”

选择原因：在南宁车展五一车展，拿着15w的预算，逛了大众和日系，亚洲狮、探歌、速腾最中意的是福克斯stline，啥车都看了，我刚开始奔着这些去的，上车一看感觉一般般，之前也关注过领克，但是在小地方，根本没人认识这个牌子，怕家人反对也就没把它放入清单，但是就真的上车一坐，心里直接卧槽，合资17、8万内饰简直那里都是硬邦邦，设计也不好看，领克只要15还那里配置都高、还好看，当机立断，先斩后奏买领克！！当时也没想啥保值率、三缸、加95油啥的，就是纯粹的喜欢，且觉得性价比巨高，享受当下，享受年轻的心态买下了，现在开了差不多七千公里，真的为当时的决定感到庆幸。 外观：黑色真的是精髓，黑色车身中和了新颖的设计，真的恰到好处，身边的人都认为好看，车漆也有说不出来质感，阳光下车漆里有类似闪片的效果，而且车漆特别闪，反正说不出来，我觉得这车真的不需要一点点多余的装饰，多一分就有点汽配了。 操控：方向盘没之前开叔叔的福特那么紧绷，但是也很舒服了，动力完全够用，方向盘换挡拨片虽然鸡肋，但是有时候会用换挡拨片降挡，把转速拉高，然后踩油门手动升档，听发动机嗡嗡声，自我安慰了属于是，不过真的蛮好玩。 内饰：真的牛、牛、牛一点异味没有，老妈刚开始对这车抱怀疑的态度，上车后第一句话：这车不错，一点味道没有👍（老妈平时坐的都是20万以下的合资车）细节在这个价位无敌了，这也是我买的原因，我就说过一个细节就是方向盘换挡拨片接触手的那面竟然类似亲肤材质就是类似液态硅胶的触感，绝！ 舒适度：现在后排很少坐人，前排不用说舒适度肯定够，后排我自己坐过，空间中规中矩，但是因为坐姿低，看窗外的视野和体感对不上号，感觉应该是比略晕的那种，不过现在家里基本每户都有车，我自己也没孩子，后排利用率很低，所以感觉不是啥困扰。 底盘：没开过好车，但是开过我车都说，这车韧、稳像高级车。 车机：由于公司和家停车地点的原因，每次上车第一件事倒车出库，会10秒内调出360前景影像，所以开机很快；音响真的舒服，爱极了，语音识别一般，属于能用级别。 油耗：高速6.5 市区30-40km速度，停停走走大概11个油，压力不大，开车不太想这种东西。 小缺点：空调一档不够凉，二挡又很吵；30-40这个区间，急加速会延迟1-2秒左右，a柱比较挡视野（对比朋友的车：阿特兹、福特等），座椅调节小概率失灵，空档手刹停车极小概率闯动（有那种加速感，然后马上又消失）吓一跳，高速有过一次异响，开了五十公里，然后自己消失了。 最大的优点：刚毕业的人开这个车去单位，不会被误以为是开爸爸妈妈，叔叔阿姨的车，一看就是年轻人的车，属于自己的车。 未来可以的话，换09 或者极氪

点评车型: 2019款领克03 改款 1.5TD DCT劲Pro版

4.39分“优秀”

#领克03种草计划##闪耀中国速度# 【最满意】 外观部分为了更加贴近轿跑的理念，车身线条明显的感觉更加的顺畅，车灯看起来优雅又帅气。在车身侧面来看，线条真的好看，感觉不输一众合资车型，尤其是到了尾部，给人的感觉更加明显，双出式的排气给人的感觉，这款车不是一款十几万的车，而是几十万的轿跑车。简练的尾翼恰到好处的起到了画龙点睛的作用。前后运动型保险杠很有设计感，这也是我非常喜欢的一点，不管哪个角度，完美。 【最不满意】 车机系统，车机系统开发的是一塌糊涂，不仅没有carplay和hicar，高德导航还是4.2的版本，换新车机竟然要2950，不值！如果不root精简系统，系统运行卡顿了让你心碎，有很多功能完全可以做进车机里面，然而官方竟然不开发，还好有一些技术大拿，做了几个软件，弥补了这部分不足，目前用着还可以。 【购车经历】 从天津中轩领克购买的，贷款落地价16.7W，服务人员还不错，试驾一遍后直接购车，主要是比较喜欢这个车的外观，亲有同事当时都说买国产车不保值，我个人感觉，车嘛，买来就是开的，最重要自己喜欢，也没打算开两年就换车，总的来说还是要支持国产品牌，不然都买合资车、进口车，中国的汽车行业怎么崛起，支持国货没毛病。 【驾驶感受】 目前开了2年多了，我买这款动力可以，前半段绝对没说的，后半段加速差一些，不过也足够了，毕竟不是飙车用的，是用来代步，可以满足日常需求，太快了交通规则咋办，不还得遵守，平时用车高速少，郊区快速较多，目前29902公里，开着很踏实，方向盘轻便，够用了。 【乘坐体验】 运动座椅坐着还是很舒服的，后排空间也可以，4个大人宽宽敞敞的，5个人后排有点拥挤，但也可以 【保养】 目前保养了3次，因为有基础保养券（介绍2个客户又送我两张），3次一共花了1300多远，毕竟1W公里保养一次，目前挺划算 【油耗】 29902公里综合油耗8.5，偶尔暴力驾驶，还不错对这个油耗还是比较满意的 【续航】 领克03油箱是50L的，最多跑过650公里，剩余油量续航里程表显示不是很精确，可能是根据瞬时油耗不停计算的缘故，可以接受，看油箱就行了，不介意。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【提车价格】 优惠了11500属于刚好碰上6月购置税减半，这个跟我心里预期差不多，毕竟之前就差不多。最后落地16.4左右， 【外观】 外观属实是漂亮到我心里去了，头一次见到这车是在足浴的地方（领克车主也这么喜欢推油的吗）第一眼看到的是它的侧面，就如王八绿豆看上眼了，然后我就开始慢慢在这种APP上去了解这车了 【购车经历】 之前在经过了解之后，直接和我朋友去领克4s店跟销售聊了聊，鬼使神差的就付了定金，在回去的路上才觉得是不是有点冲动了，然后就是等啊等，就像盼着被临幸一般，饥渴难耐又无可奈何，不过，这等着等着，嘿，你猜怎么着，等到了国家政策，莫名其妙的就省了6000多，这都够我把脚洗掉皮了，美滋滋。 【动力表现】 其实我能那么容易直接就下定金，主要是因为试驾的时候，那几脚油门，因为本人目的性比较强，也没有试驾过别的车，况且是第一辆车，我一开始踩的很温柔，然后旁边的销售说，你可以深踩一下试试，（我18年的驾照，然后就没开过车了）心想，这销售也不怕那啥，然后那推背感，炸裂啊。反观销售，不咋一脸的镇静，嗯，莫名的信任，反倒把我搞的兴致缺缺！ 【驾驶感受】 这个驾驶感受我没法说，本人之前没有车，这个没法比较，唯一能说的就是，除了紧张还是紧张，不过开了一个多月了，好多了，慢慢来。 【油耗】 一直维持在9个左右，对这个没啥概念哇，再饿不能饿着马，该喝还得喝， 【改装】 以后有空了加个黑顶，前唇我觉得就够了， 【最不满意】 胎噪有点大80以上很明显，

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.29分“优秀”

领克-2016年上市，看起来第一眼，了解车的朋友，都知道很像保时捷，但是领克这个品牌，主打的就是国奢，但是又能对付同级别的各个车型，能大卖两极分化，说颜值不行的都是键盘侠，能用键盘何必用钱，有钱的又有谁能不选择BBA呢，所以领克这辆车最适合的就是"年轻群体" PS心理年轻，不代表身体哦 【外观】 国产颜值担当第一款，如今是2022年了，国产轿跑已经更新迭代了好几代了，领克能在中国国资产业链脱引而出主要是他在外国先上市了，给一些大众群体一些错觉，但看到03车型外面突出不是他的前脸，而是尾部的🔫手枪尾灯，科技感满满，枪法出头鸟，因为太个性了，口碑两极分化。因为我的车是黑色，不想太张扬，工作原因，还是低调为主。 【动力表现】 动力？03+属于小众群体，你能看到我这个口碑，百分百是年轻化群体，不然你会来看03+么，没别的话，只要你敢踩，你就是十八线城市靓仔中的小清新，什么锐志，索纳塔，翼神，大众Cc，送发动机的思域，都是弟弟 PS别和3.0的奥迪跑，会痛！ 【改装】 【最不满意】 为啥说改装要和最不满意一起回答呢！因为！因为！因为！车企已经帮你改好了，你负责开就行了，没啥改装的地方了，全车翻毛皮，覆盖到方向盘，档把，车顶，轻度改装爱好者也不用小改，加5000，前仓顶把，四个19寸245/35/19，全套包围，一辆20多万的车，足以满足你年轻的心了，其次就是车辆的灯光，听说21款改款了，加了透镜，但是20款简直就是折磨我的狗眼，蜡烛都比我灯亮 【购车经历】 起初先看的Cc，然后又看了别克君威gs，结果懂车帝给我对比的时候给我添加了领克03+，然后就开始种草，一对比简直就是大爱阿 提车很顺利，03+需要订购，我给新疆所有4s店打电话，那个店车先到，我去哪里提车，结果库尔勒ssss店2.24号联系我了，果断远程汇款，25号给我开发票，直接给我拖到喀什，爽快，销售直接惊了，第一次见这样提车的。 【提车价格】 03+铁一般的价格，能降价我阿弥陀佛🙏19.88+0.5=20.38 没得说，听说这车出厂赔2个。 【驾驶感受】 驾驶一匹野马是啥感觉，开这个车就是啥感觉，一开始坐进去，包裹性真的绝了，感觉像开EVO，掉进去了，但是超过2个小时，腰不酸我头割掉，虽然是电动3档位调节，但是一直找不到舒服的点。 在同价位车型面前，没有能比我起步快的，四驱

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 车是2020年9月份购入，提的现车 购车地址在山西太原， 办理了两年免息分期（贷款手续费有4000），落地价15.9，政府购车补贴2000元，最终花销15.7，送了全车玻璃贴膜和脚垫 【购车经历】 由于是人生中第一辆车，选车的要求希望不要太大，好停车、外形拉风、安全配置高，预算15万左右，也考虑过高尔夫、本田思域 这三个品牌正好在一个地方，都离的不远，就一起看了。 对比后感觉，03的内饰质感最好，运动型座椅包裹性好，动力也很猛，试驾小哥带我和父母做了试乘，话说领克的销售开车都这么猛吗……带我们试了急加速，百公里刹停，这个刹停感觉就像撞了墙一样，太猛了 给我们介绍了车上的安全配置，父母也觉得比较满意，所以就当天砍了砍价，谈好价格直接签合同、付款、提车，折腾了一天 【驾驶感受】 1：动力比较满意，超车很有信心 2：方向盘整体偏轻 3：堵车时，低速蠕行会有顿挫感 4：用的是固特异的运动胎，加上不是双层夹胶玻璃，胎噪稍微有点大。 5：后排空间不算小，但是靠背的角度感觉太直了，不是向后躺的，坐在后排背部快挺直了，时间长了不太舒服，不过平时都是自己一个人开，这点无所谓，如果考虑后排空间的朋友，一定要去体验一下后排 【油耗】 平时主要以上下班代步为主，快速路多，速度60～80，周末会在市里经历一些红绿灯走走停停的路，现在2万公里出头，油耗是7.5升百公里，油耗还是比较满意的 【外观】 外观很帅，在街上回头率高，吸引的还是年轻人多，每次停车回家都会多看几眼。偏向主驾驶的中控屏幕，运动型的座椅，满满的战斗感 【保养成本】 保养是1万公里一保，首保免费、上个月刚做2保，价格是1270元，领克app有300元折扣券，最后花了970元 总结：03是一辆好车，在15万左右，能买到这样的动力，内饰用料，很香～ 买了2年没出什么大问题，领克有终身质保服务，这点让自己也很放心。 有什么问题大家可以讨论，希望可以和03车友们多多交流

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 外观这方面各有各的看法，两年前开始关注03，这个蛤蟆脸越看越喜欢。更喜欢的是屁股，虽然没溜背也没掀背，就是莫名其妙的喜欢。 【动力表现】 动力没得说，舒适模式稍微点下油门车子就会窜。提车回来一直是用经济模式😭，虽然动力很香但是油耗不是一般高。跑了100多公里高速，百公里才降到10个，还是经济模式。 【最不满意】 还是车机问题多，开朋友的用的是carplay，不过领克蓝牙连接也还能用。啥软件也没装，车机还是非常流畅，就是地图导航播报会断音乐是真不理解，自带的天气播报会自己播报，还关不了。我这边跑两个县城间的高速，会一直在两个县的边界来回横跳，车机的天气就会一直播报，这个有点烦。 【购车经历】 车子是找车行提的，反正车行也是去4s拿车的，订好车之后就带我去4s的车库看车。讲到底4s店还是不厚道，不肯给低价。跑了两趟，vx上说一套，到店里又是一套，没耐心和4s店搞这种套路。提车后的一些流程还要和4s店接触，这些倒是弄得挺好，自己啥也没麻烦，全是4s店帮搞的，提车前的也全是车行帮弄，弄好自己直接开车走了。 【提车价格】 裸车价格146800，车行提车落地16.3包完。优惠1.4，保险3800，购置税6500。4.7两年免息，送两次保养，膜，脚垫，记录仪。送的都是常规东西，至少也都能用得上。 【驾驶感受】 双离合顿挫肯定有，避免不了的。底盘稳当，车内隔音这一块能接受，中上水平，风噪胎噪没其他帖子说得这么严重，主要看路面。没首保不敢踩油门，等磨合磨合，车子是好车，喜欢也是真喜欢。驾驶辅助这一块对我这样的新手帮助还是很大，特别是360影象，和并道辅助这些。kisskiss

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

首先，自从领克品牌一出现就关注上了，给人的第一印象还是很个性很独特的，对领克的理念也是十分赞同，再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了，直到02和03的出现，领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致，心里一直埋下了一颗把它提回家的种子，期间单位有一位同事提了领克02，每天在他的熏陶下，越来越爱领克了，领克仿佛融入了他的生活，把“不至于车”的理念展现的十分到位，越加的羡慕了，越加的想成为领克车主了。终于在2022年1月初种子开花了，成功把领克03提回家，这是我的第二辆车，第一辆只是代步罢了，这辆才是享受生活，哈哈！期待已久的车车！ 然后，介绍下我的车，是领克03，2022款1.5T 劲pro国六的，售价是14.88万，当时优惠可是太少了，只有可怜的几千块钱，羡慕现在的车主起步优惠就1W了，时隔几个月就可以省大几千，哎，真的栓q了，只能以早买早享受安慰自己了。目前也没有跑太多，只有两千公里(油价真的太贵了，能省点是点），从目前使用情况来说还是比较满意的，下面就从从动力，油耗，空间，舒适度，操控性，配置等方面来和大家分享分享。 一、动力：排量是1.5T，发动机是与沃尔沃联合开发的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180ps，最高扭矩265N.m，变速箱是7DCT湿式双离合变速箱。平常多数时间都是在市区驾驶，提速有力，油门响应还是很快的，毕竟有冠军基因的加持。总的来说，对这个1.5T三缸的发动机还是挺满意的，动力强劲也没有丝毫抖动，很不错的水平了，不亏是领克出品。 二、油耗：目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03，平均油耗8L/100km，平时上班需要走来回50多公里的快速路。休息天偶尔走走市区，我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的，虽然是快速路多，但我觉得很省油了，相信以后越跑油耗会越低，目前我还没跑过高速，相信高速油耗会更惊喜。 三、空间：本人身高177cm，体重75kg，属于稍胖的体型，坐在驾驶位还是宽敞的，日常使用大部分都是我一个人，偶尔拉拉家人出去玩，他们坐后排反馈的感受也还不错，虽然没那么宽敞但是也不挤，属于正常水平。对于普通家用轿车也够了，但还是属于空间不大的水平。 四、舒适度：个人感觉车子底盘调校偏硬，过减速带时颠簸较大，固特异的轮胎也有点硬，所以震感挺明显。座椅是赛车座椅，很帅，很喜欢，但要是长途驾驶的话，坐着还是有些累的。 五、配置：因为买的是顶配版本，配置拉满，就说一下最满意的一些配置吧。方向盘的电子助力转动不吃力并且方向精准，多功能方向盘配有换挡拨片。 主动式紧急刹车系统，是我最看中的功能，所以咬咬牙也玩上顶配，这功能配置对行人和自己都起到很大的保护，安全才是最重要的。 360°全景影像系统，ACC自适应巡航。这些功能配置为我开车提供很多方便。 哈曼infinity 10扬声器豪华音响，无线充电功能，这些是现代科技生活中不可缺少的，科技感十足。还有北极之光日间行车灯，能量晶体尾灯，这些是领克的独有的，也是领克的标志，大街上看到这些一眼就可以认出是领克来了，颜值担当就靠它们了。 最后，很荣幸也很高兴能成为领克的车主，成为领克大家庭的一员，以后会认真分享我的用车体验，和大家好好交流用车感受，希望大家路过看到了能关注我，点点赞哈哈哈…！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.21分“优秀”

【购车经历】 21年5月底到现在已经开了一年多点，里程一万五千公里，买车前一直开的公司的大众所以对德系车有好感，还有马自达3可惜是自然吸气的不得劲，对比过大众系列的高尔夫，凌渡，速腾总的下来都差点意思，要么是觉得配置到位了价格超预算，要么是预算内配置低了，后来我那怨种朋友买了一辆红色领克03，还给我试驾了一次，于是开始慢慢了解领克这个品牌，辨识度极高外观造型，特别是独有的北极星日间行车灯，标配运动套件，强劲的动力，充满诚意的内饰，能触摸到的地方都是软的，秒杀同级别合资车 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 【动力表现】 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 03的动力账面数据相对A级来说比较突出，来自沃尔沃同平台的Drive-E细节发动机2.0T4版本，190匹马力，最大扭矩300牛/米，日常驾驶动力充裕，底盘行驶质感也很整，日常使用绝对性能过剩，偶尔暴躁一下还是很爽的！市区和高速上超车轻而易举，丝毫不担心！ 【油耗】 去年十月份开始每次加油习惯用小熊记录油耗，纯市区的话走走停停油耗在10个左右，有点偏高，今年在高速上一箱油跑了710公里显示还剩5L油，算下来百公里6L，还是挺满意的，个人的驾驶习惯和日常行驶路况不同会很大程度上影响油耗，03其实并不省油，毕竟有着比同级别多出的200公斤车身自重，所以油耗这个东西仁者见仁智者见智，不要太过于在乎它，既要求动力又不要高油耗，鱼和熊掌不可兼得嘛。 【驾驶感受】 一、操控 21款03有经济，舒适，运动三种驾驶模式，经济模式起步偏肉不太适合我，舒适模式一般就是在正常不过的了，日常也推荐这模式，不肉也不窜刚刚好，运动模式转速换挡速度会延迟一点，高转速换来的加速度，03虽然不是可变转向助力，但是能做到低速轻快速重的手感值得表扬，悬挂避震调教的偏向于运动路感清晰，也不会有很颠簸的感觉。 二、隔音 领克的隔音在我开过的车里面算的上优秀水平，在开阔地带发动机怠速声音在车内几乎听不到， 唯一的槽点就是胎噪和风噪有点大，尤其是在高速上粗糙的板油路，只能靠开大音响盖住它。可能是固特异胎的原因，据说换米胖子就可以解决。 三、内饰与配置 敢说同级别、同价位区间是绝无仅有，内饰所触摸到的地方几乎都是软的包裹！中控、门板、座椅、方向盘几乎都随处可见的软皮包裹，全系标配前后侧气帘，配置电动座椅、全景天窗、定速巡航，360全景影像等等。 总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.36分“优秀”

选买背景：领克是我人生的第一辆车，其实当初购买的时候并没有做过什么功课，就是考完驾照后想买一辆车，是在朋友的推荐下去看的领克，进店第一眼就被03的外观深深吸引了，所以几乎没有犹豫就选定了领克03。我买的是22款03plus版，裸车15.08那个时候是新车上市基本上没有优惠，只有厂家优惠的2000。最后保险包牌一起落地价格16.5。用车已经一年多了，总结一下使用感受。 外观：领克的外观方面和市面上的家用车比起来属于异类吧，所以喜欢的是越看越喜欢，我就是其中之一。特别是号称北极之光的日行灯。可以说是领克最具辨识度的代表，当初选择领克一眼定车就是因为它个性的外观。 内饰：新提车的时候只有很轻微的气味 ，不是那种刺鼻的胶水和塑料气味，就是那种皮革的气味，提车开回家的路上打开全部车窗回到家都几乎闻不什么气味，还有一点点因为停在路边天气比较热怕太阳暴晒气味变重，就买了两包活性碳包和几块柚子皮放车里，差不多两三天后就基本上没有气味了。内饰做工方面比较满意的，用料基本上都是软包材质，看上去很高档，摸起来也挺舒的，不像某些车一眼全是塑料。03的座椅是运动座椅包裹性舒适，电动调节也很方便，我的是plus版座椅材质是仿皮的，坐上去摸起来挺舒服的。 配置：2.0T的发动机加七速变速箱日常用车完全足够，其他辅助驾驶配置方面，我这个车型就只有360全景和定速巡航，定速巡航就高速路况好的时候用，也比较少用，360就是经常用，这个功能很方便，特别是在我新手期的时候帮我避免很多剐蹭，速度低于30打变向灯会自动开启，可以通过中控查看周边环境确认安全，通过窄路和人多的地方我都会打开360，这样心里有底，用的最多的就是停车，真的超级方便，基本上都是一把入库。 空间：先说座位空间吧，我一米六五68公斤对我来说驾驶空间完全足够，因为较短我的驾驶位调的比较靠前，膝盖离中控台还有一拳头，头离车顶也是一拳左右，驾驶位空间还是挺舒适的，后排的话因为我的车都是自己一家人用基本上很少坐满，不过我试过，前排座椅不动的情况下后排腿部空间有一拳左右，头部空间也还有很多，坐三个人的话不会觉得挤，不过坐两个人比较舒适。后备箱空间我觉得挺大的了，我们一家人用完全足够，用车至今都没有塞满过后备箱。装的最多的一次还是去年七月份回老家，从老家回来广东的时候后备箱放了两个24寸行李箱一大包零食还有一包衣服，还有带了二十多斤李子都还有空间，所以后备箱空间对我而言挺大的了。 动力：有句话不是说买车看动力吗，所以肯定要说说动力方面，我买的领克03是22款2.0plus版本190匹马力对我家用来说完全足够了，而且我用车基本上都是是市区道路，动力这东西虽然高了用不上但不能没有，上次回老家全程高速，在高速上稍微给点油门就能轻松超车，动力太猛，在高速上好几次干超速了，还好没超限制标准。油门比较灵敏在高速上速度可以轻松拿捏，油门踏板舒适度也不错，高速长时间踩油门也不会觉得脚累，换挡挺平顺的用车这么久没有过顿挫的感觉。 驾驶感受：领克03的操控表现很不错，方向盘转向手感很准指那打那，也很轻打方向不费力，底盘很稳，我平时市区道路过弯基本上不减速五六十过弯车身也不飘，减震方面在高速和市区好的路面上很舒适，在里面不平的坑洼路面或减速带就偏硬。 用车成本：由于才一年多的车，首保又是免费的，也没出过故障所以基本上没怎么花钱，主要都是加油，目前前后一共加了八千多块钱的油吧，按现在一万两千多公里的总里程算的话差不多七八毛一公里吧。算是比较经济的油耗，完全在我的接受范围。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.64分“良好”

车子已经开了已经快2年了～ 外观这些就不累赘了，领克的设计喜欢的人很着迷，厌恶的群体也很明显，萝卜青菜，各有所爱。 说说驾驶感受：因为我地属广州郊区，所以城市拥堵的情况很少，偶尔进市区才会有非常拥堵的情况。动力是真的生猛，不过～无论在什么模式都好，变速箱换挡真的不算积极，我标准模式用得比较多，其实不管是什么模式，赛道模式也好，深踩油门超车，降档速度都不够快，但是用换挡拨片就能很好改善这一问题。如果变速箱能够和这200多匹的马力匹配好，那驾驶感受肯定能上一个层面。 地盘真的真的很扎实，指向性也是好，不过就是方向盘太轻，即使在赛道模式，刚开始不习惯，现在就好了。 减震器也是调得刚刚好，毕竟是偏性能的车子，悬挂是偏硬的，但是又不会不舒服，过弯啥的很舒服，侧倾少。 内饰上，翻毛皮就是好看，内饰设计也简约舒服，中控台按钮方面使用很顺手，就是车机很拉胯，反应速度，流畅度很差！语音上如同有听觉障碍，头脑不灵活，开车的时候，语音呼叫要喊比较大声才能唤醒。 现在快2年了，内饰还是逃不过有异响，现在中控台特别响，A柱异响，安全带也开始响了，只能开着音乐才能覆盖异响，才不到两年就响成这样了😂 用车成本还行～一箱油加满，我一般都是跑580公里左右，偶尔激烈驾驶，但大部分时间都是正常开，不会特别不舍得踩油门，又不会疯踩油门。 保养上准备2保了，在商城上有保养券可以减300，听车友说，好像2保是1000元左右，忘记了，1万公里或1年保养一次。 总体来说，车是挺好的，毕竟每次开着这台车，都会很喜欢去驾驶它。