科学怪茎点评怎么样

2019年12月提的车，目前行驶一万公里，官方宣传的03+是性能车还是有些夸张，我觉得作为一台运动型轿车是比较合适的。说一些自己这一年的主观感受吧。 1、动力在同价位里比较出众，城市代步也勉强够用。驾驶模式切换有些不顺手，除了车机显示延迟以外操作逻辑也并不好用，如果有一键切换会好很多。我每天上下班六十公里的路程，一半市区一半高速，早晨因为担心迟到开的比较快，下班时比较佛系，表显油耗稳定在10.9左右。波箱逻辑蛮聪明，即使舒适模式下降档也比较主动，对油门的的响应也比较快，可以明白驾驶者的意图。 2、操控也没什么大问题，路面干燥的情况下，170公里每小时的时速也不会有飘的感觉，路感的反馈相较于同级别车型算是比较丰富的，并线时车尾的很随性一般，总感觉车尾要慢半拍。低速弯入弯速度快的话还是会推头，但比较中性可控性比较好，高速弯没到过极限不知道是什么姿态。轮胎磨损比较快，因为早晨上班途中大部分都是左拐弯，所以右侧轮胎胎肩已经有明显磨损。避震支撑在同级原厂里算好的，但上一辆车一直用绞牙，所以主观感觉还是支撑不够，后期换KW的ST XA。制动性这块因为车一落地就换了分泵和盘以及钢喉，所以不做评价。 3、内饰和配置很满意没啥好说的，唯一头痛的是主驾和副驾座椅在有轻微震动时有异响，像是塑料片挤压的声音，不知道其它车友是否有遇到。 总体而言是很满意的，这台车其实感觉蛮均衡的，虽然有不足但也可以接受。作为国产运动型轿车，给它买单不后悔，买东西嘛自己喜欢就好，同一个东西在不同人心里的价值也是不同的。我国汽车市场也需要这类车型，个人认为03+的出现对我国汽车文化也是有一定的正面影响。