领克03人机工程较差值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 那是一个炎热的晚上，高二的晚自习和同桌聊起了汽车，当时我天真的以为我的第一辆车一定会是一辆JDM风格的日系二手车。我对同桌激情的说着斯巴鲁和三菱在wrc上的红蓝大战和日系车的以下克上的精神，抱怨着国产车企只会造SUV，不知道什么时候能有一辆国产的平价性能车。然后用手机看最近新出的几款汽车。当我看到领克03的时候我简直不敢相信这极具个性的造型是国产车企做出来的，思域 雅阁 卡罗拉在领克03两个夸张的日行灯下就像是三个乖宝宝，飞度更是比都不配比。然后细看了一下领克在wtcr上的表现和售价当即就对同桌说：“我买的第一辆车一定是领克03！” 【购车经历】 五年之后，大学即将毕业。已经进入实习岗位后我亲爱的父亲说帮我买一辆车上下班跑通勤。一开始我爸看中了比亚迪海豹说是电动车用车成本低 我才刚刚实习用车成本太高的话我负担不起。我心想我爸说的也对，海豹的动力和外观也都不差，用车成本还低。那个时候要不是黑色海豹一直没现车可能和领克03的缘分就到此结束了。然后有一天在家玩地平线5 我听到游戏里汽车发动机的轰鸣声突然想起高中晚自习对同桌说过的话，心里突然有一个想法“人生中的第一辆车，不要贵的不要好的，只要自己喜欢的！”于是我放下手柄拿起手机：“我要买领克！我要买领克03！” 【提车价格】 第二天我爸就带着我去了领克4s店，在路上还说：“好好的怎么突然想买领克了，我只给你买车，加油和保养你自己出钱嗷。”到了4s店进门看到了03实车23款比老款更加凶悍。和销售也没多说废话，裸车14.5，加上购置税、保险、上牌，还有一个事业单位补贴全款落地15.9，实付16.2（三千块钱是事业单位补贴，要两到三个月才会退回来。）谈好价钱后直接刷卡签合同。试驾都是在签完合同后才试驾的。当天就提车了，可惜是周末车管所不上班没办法上牌，就把车放在4s店星期一上好牌在开会去，更可惜的是星期一我要上班只能请代驾开回家。 【驾驶感受】 我开过的车不多，只开过雅阁、标志301、和奥迪Q7。驾驶感受说不出什么，只是觉得胎噪有点大。 【油耗】 我大部分时间都是市区通勤所以油耗偏高，要11个左右。走国道好好开可以控制在6~7个左右。目前还没上过高速所以高速油耗不清楚。 没买2.0t就是怕油耗太高加不起油😂 【乘坐体验】 只坐过驾驶位和副驾驶后排没坐过，感觉空间还行不是很局促，我180cm 140斤正常驾驶坐姿头顶到天花板距离差不多有一拳，后排是什么情况就不知道了😶 【动力表现】 虽然买的是1.5t但是动力也很足，在市区超车可以说是无压力，红绿灯起步迄今为止只遇上过一个对手（一辆爆改思域，前段我比他快，后段他直接追上来了，两个红绿灯都没跑过他。事后开始后悔为什么没买2.0t了） 【最不满意】 车机导航只有百度，听歌只有QQ音乐。我只用这两种功能，这两种功能的软件全是我不喜欢用的就很恼火！还有就是实体按键实在是太少了，没有空调实体按键就算了，连开后备箱实体按键都没有☹️ 【改装】 目前还没有改装。未来想换一套更低趴的绞牙避震。 另外再说一点 我认为在这个慢慢对燃油车挥手告别的时代，吉利和传祺 名爵还能坚持做这种平价小钢炮真的很不容易！也许这些车企将带来属于我们的CDM!

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

23款领克03+自动驭风版，选配了架控包+科技包。2023年1月1日国庆节当天提的车，寓意不错。 外观：领克03的颜值还是很在线的，看来很有辨识度，而且确实帅啊，大家都俗称大鲶鱼，我偶尔开着它去找我同学大蛤蟆（老款）出去嗨，一起停车的时候感觉新款的大气的，老款的更帅气点。 内饰：翻毛皮的内饰，用料勉强吧，看起来还是很有质感的，摸起来也不错，整体质感都很好。空调分布也挺舒服的，什么东西放哪里哪里都很方便。不过这里要吐槽一下，翻毛皮在用料方面明显比老款的差了不少，我同学那老款的翻毛皮就明显比新款的更有质感，用料更足，很明显。 操控动力：操控很爽，毕竟是能在wtcr上夺冠的车型，底盘操控肯定没的说的。闸道上××速度随便过（具体速度多少我就不说了，我怕～可以肯定的是比我家的E300L和XT5要稳的多的多），平时超车变道都很平顺（不知道咋说了，就是没有多余的动作，没有技能后摇的那种感觉）就很nice。 动力方面嘛，呵呵。265匹马力，官标加速5.9，实测6.9（29°左右的晚上），相同时间，路段，驾驶者情况下老款是6.4，还是比不过老款啊。不过这个动力也足够了，只能安慰自己，「很少有人会跑赛道里去飙车，比圈速的」。但是偶尔想到加速这事的时候，心里还是会跟吃了屎一样难受。 油耗：截止到9月12日，我目前开了1万8000公里了。60%高速，20%高架，20%普通道路（大概的啊），平均油耗9.8，一般不猛踩油门的。正常开高速是6.5到8之间，高架是7到8.5之间，普通道路10个起，具体不详，综合起来自己算，反正不低。但又说回来，我都买03+了，油耗只要不离谱，还真不怎么在意。 科技方面：这玩意就好像没啥好说的，一般就是自动上锁，靠近解锁，远程启动，抬头显示，座椅调节，语音控制，自动驾驶这些个功能了。第一是看个人需要哪些功能了，第二是都这个价位了，现在的车该有的都应该有吧，没有的话那我就不说话偷偷在车里憋笑了。 抬头显示想说一下。强烈推荐能加就加，这玩意是真爽啊，用了以后真的就回不去了的那种，太舒服了，嫌选配贵的可以去某宝某东某夕夕上买一个，巨便宜。也不用想着说「不是原装的有些功能用不了」，别想这些没用，首先导航这东西，手机导航和车机导航完全就是2个不同的app，车机版的就是不好用，最后还是要换成手机来导航的，所以不用担心这类的问题。 实体按键，差点忘了，实体按键太少，差评。什么都要在车里里面弄，车机里弄不方便不说，还不安全啊。真不知道不给实体按键的设计者脑子里装什么东西，就不能保留几个最基本最常用的按键吗？比如空调，风，声音这种基本每次开车都要用的功能，实体按键直接用不知道多方便。 车机系统：这东西看个人，我觉得还行吧，反应不慢，但绝对说不上快。车机的那些宣传对我来说毫无吸引力，我是开车的，注重的是好不好用，反应快不快，基本功能有了就行，花里胡哨的，我也不会去用，顶多就体验一下的那种新鲜感，体验完以后就不会再去碰了，主要是这些个花里胡哨的程序多了影响车机它本该有的功能。 安全：我个人还是很注重安全性的，领克毕竟沃尔沃的亲儿子，安全没的说。一个字，很好。 总结一下： 缺点：翻毛皮为啥比老款用料差了？实体按键呢？被设计者吃了？加速怎么能虚标这么多呢？淦！（越想越气） 优点：这车性价比还是很高的，颜值在线，配置在线，安全在线，操控在线，12-20之间是值得购买的。为啥是区间这么大，主要就是配置和动力的选择比较大了。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.8分“良好”

新车开了一个多月了，跑了一千多公里，油耗差不多8点几升，不是特别省油，不过这个车重和马力放在这，这个油耗也正常，预算充足建议上2.0T。领克03是一个取悦自己的选择，它不是顾家，不是特别极致的车。 【外观】买的白色，新改的前脸，虽然大家调侃像鲶鱼，但我个人审美觉得新前脸，让车头的视觉重心看起来更低趴，更有运动感，车尾的贯穿式尾灯，感觉没有老款好看，显得车尾的层次感没老款好看，整体的话，整车还是运动感，低趴感十足，车身的姿态看起来也蛮高级的，车漆的质感也很棒，内饰的话，总的来说，内饰的质感没有老款强，而且没有了实体按键，还有有一点不方便盲操的，内饰的层次和质感，比老款差点，但也是比合资车强，大面积的软性材料包裹，方向盘的样子我尤其喜欢，中控屏，虽然比不上华为，特斯拉的车机，但也还行，比合资强就行。 【动力表现】 我的预算有限，买的是1.5T，动力是能满意日常需求的，就是我个人感觉变速箱的反应有点滞后，动力储备是有，但不是谁叫谁到，动力会在油门踩下后过一会，才释放，当然在高速超车什么的，也不乏力，还是会有点滞后，然后就是起步低速的时候，会偶有闯动和拖拽感，总得来说，变速箱是平顺的，双离合调的不错， 【最不满意】 最不满意的，当然是4s店，买前还行，买后，问个贴膜价格都爱理不理，送的行车记录仪现在还没给，车钥匙给我一把，另一把不知道什么时候寄给我呢，还有就是提车的时候，4S店尽然连车都没洗，真是服了。还有就是提车两个星期的时候遇到一次电瓶亏电，虽然后面去查了没问题，但新车碰到这个事还是挺膈应的。 最后，总的来说我还是满意这台领克03的，是我喜欢的有个性的外观，内饰虽有不足之处，但整体的内饰还是不错的。总结，新领克03还是A级车里，最有个性的有驾驶欲望的车。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

2.4分“一般”

底盘硬，隔音差，高速跑偏，内部空间小，眼镜盒设计位置有点尴尬，USB充电只有扶手箱里面有一个，并且扶手箱空间也小，挂档逻辑有点反人类，在行驶过程中误碰档把会直接空挡，误碰2下直接倒档，车内照明灯光太暗，配件太贵（我反光镜被挂花了，底座上断了俩卡扣，只能换总成2000多），车机系统，也垃圾，只能一个一个命令下，并且每下一个命令都要喊嗨领克。空调1档风小，二三档直接大到起飞，在往上没啥区别，为什么不能用实体按键，屏幕上操作特别容易分神，我每次都是喊领克，车机兼容性也不是很高，整车空间中规中矩 总结一下 优点：好看，30到120提速快，cma架构下车身结实（我没试过），座椅的包裹和支撑性好（长途容易腰痛）保养时间长，一年或者一万公里，并且没有磨合期一说 缺点：隔音差，底盘太硬，路感特别清晰！高速但凡路一一丝丝不平都容易起飘，压颗石头都知道，挂档逻辑有问题，在路上跑可以直接挂到空档倒档，车机愚钝，s13领克特别恼火 【提车价格】 1.5T劲plus，落地14.8多，加利息15.1多，指导价优惠一万零500，差不多是127800，贷款手续费3500 【油耗】 目前1000公里8.2，这个车没有磨合期一说，我从100公里开始一直是这个油耗

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.4分“优秀”

开起来很舒服，快速过弯侧倾很小，没有实体按键非常不方便，刚上车车机启动慢，不能一上车就直接操作车机，但语音识别很灵敏，习惯以后非常好用，市区油耗偏高，但可以接受。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

先来总结： 坐标台州临海4s店，家里第一台车，预算在17以内，犹豫了两个月还是决定在春节前后购车，新车总体来说还是不错的。 【外观】 看了好多车型还是新款领克耐看，尾灯还是老款好看，内饰的话自我感觉空间还是蛮大的，座椅加热也挺实用，挺大的中控屏但功能不是很多，最主要的槽点就是空调没有实体按键，多两步操作极其麻烦。 【动力表现】 试乘的2.0t高配版，推背感明显，声浪也很帅，不过预算摆在这，还是选择了1.5t中配，动力方面对我来说完全够用了，毕竟驾照刚出来两个月，还是很谨慎驾驶的。 【驾驶感受】 并线辅助好用，360全景倒车好用，其他的驾驶辅助还没研究过，毕竟独自高速还上不了，也没地方去，燃油纯代步，算我亏待它了。 【提车价格】 裸车就便宜4000，贵了，购置税减半没了，年后更贵了，但感觉不亏，毕竟是喜欢的车。 【油耗】 在市区多开了一会儿蹭蹭往上涨，不过开起来舒服就够了。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【动力表现】 动力强劲，254匹马力妥妥的小钢炮。动力即踩即有，油门还没怎么踩，就能上100。路上超车轻轻松松。 【外观】 外观改版后，更运动。相比于老款，我更喜欢，这也是我选择03的一大原因。 【驾驶感受】 油门方向盘都很轻，开过我的车的小伙伴都说很好开。我的车是加包的车，启动的一瞬间阀门很响，运动模式下，阀门打开感觉很棒哈哈。 【油耗】 上下班距离比较近，短途油耗比较高，舒适模式下基本百公里10个油以上。距离稍长，高架或者快速路的情况下，百公里油耗能到7、8个油。油耗整体可以接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是实体按钮少，全部空调什么的都在车机里面，驾驶过程中调整温度很麻烦。只能通过语音控制。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【动力表现】 动力基本上是随叫随到，只要舍得给油。 【外观】 相对于22款，外观更加夸张了，每个人看法都不一样吧，有人喜欢有人厌吧 【油耗】 油耗，我只能说我妥协吧 【驾驶感受】 驾驶感受真的没人说，还是很不错的 【最不满意】 车内实体按键还是太少了，在开车用车机来调节很不方便。 百度地图多少差点意思，好几次带错路，绕远路。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

很高兴我在22岁就成为了领克03的车主。 领克03，作为领克品牌唯一一辆轿车，自上市以来就饱受争议，一方面宣传源于沃尔沃的技术使人抱有很高的期望，而采用了三缸和双离合又让一些人望而却步。 以我的体验来看，三缸机的震动抑制还是很不错的，怠速情况下不仔细基本不会感受到震动，已经可以和部分品牌的四缸机相匹敌。变速箱无论是换挡本身还是相应速度都很不错，平顺性满足日常使用没有问题。八秒左右的动力对于一辆这个价位的车表现也很不错。 底盘支撑性很好，虽然偏硬但十分柔韧，有很强的高级感，美中不足的是转向手感有待改进，速度起来之后增益不明显，有些欠缺阻尼感，通俗来说就是会给人一种飘的感觉。 静态上，外感富有争议所以仁者见仁智者见智，内饰设计感很不错，配置也很高，前排的运动座椅在柔软度和包裹性支撑性之间取得了一个很好的平衡，后排空间一般但够用，坐垫长度偏短，但考虑到运动的定位尚可以接受。 综合来看领克03在保留了以往国产车高配置的前提下在驾驶感上也达到了很高的水准，就车本身而言有很高的性价比。但后期必须加95号油和比较贵的维修保养也是一个要考虑的问题，并且综合可靠性尚未可知。不过虽然如此，领克作为一个国产品牌能拿出这种机械素质过硬的产品也值得我们为其点赞。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.2分“优秀”

外观看个人喜好，这没什么好说的 内饰确实不错，做工什么的都挺好的，空调是实体按键和旋钮的，真的是太棒了，中控调节或者触摸调节的是真的不喜欢，太麻烦了，而且容易误操作，多功能方向盘的按键也是实体按键，不是触摸式的，内饰方面我建议感兴趣的小伙伴一定要去店里实际感受一下。 配置还是很丰富的，但是没有CarPlay，然后就是车机卡顿问题，我实际使用来看真的不卡，在车机当中属于中等水平吧，没有那么不堪，就是开机动画会长一点，但是挂倒档还是能马上显示倒车影像的，这点还可以接受，再就是透明地盘和360度影像，很多人说是新手不会用，老手不需要，简直放屁，是真的好用，你停车或者过狭窄的街道都起到非常好的辅助作用，而且打转向自动开启，手动开启也很方便，主菜单一键进入。 然后就是大家最关心的油耗，这点我要重点讲讲，我是8月30日提车的，提到车刚好有事情去外地，所以测了测油耗，提车当天车内只有一点点油，续航里程都不显示的，去加油站加满花了426，然后开始用车 31日衢州到永康 高速 9月1日永康到松阳国道加山路 9月1日松阳回衢州高速 接下来几天城市道路加国道跑了好几趟，大部分路况都跑过，驾驶中大部分时间用舒适，然后是节能，运动模式跑了大概五十公里，跑到没油，一共跑了698公里，感觉如果一直用节能或者舒适模式跑个七百多公里没问题的（PS油耗显示还有40公里的时候开着开着突然不显示续航里程了，很恐怖，大家注意避免抛锚）然后这次加满花了411，我个人感觉油耗还好的，很满意，我购车前预期是八个油以上的，所以现在跑只要七个油还是很满意的，而且每个人对油耗高低的标准不一样，所以你认为7.2L太高也没问题，其次就是说领克加95的油，我个人认为以领克给我的驾驶感受，动力输出，以及内饰配置来看它配喝95的油（朗逸1.2，1.4都喝95的油呢咋没人说？）虽然用车成本高一点，但是我更希望能开心舒服的用车。 最后说说缺点，plus版主副驾的化妆镜都没有照明灯…两个灯而已没必要这么节省成本吧，然后是大灯，那是真的不够亮，下雨天远光和近光真没啥区别，高速120确实在A柱处有较大风燥，类似于吹口哨的感觉，然后胎噪也有点大，不过胎噪我倒是无所谓，我开车时听着轮胎“呼呼”的声音感觉对路感更加清晰，这是个人喜好，不喜勿喷，后备箱开关感觉很差，感觉很廉价的感觉，后备箱很轻，然后开关没什么阻尼感，就是晃晃荡荡的那种感觉，不是很舒服，档位不会在挂档的挡把上显示，只有仪表台上显示，后备箱上的小尾翼感觉粘的不牢靠，按压发现有缝隙 以上是我暂时的用车体验，希望对大家购车有帮助

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

外观自己还是很喜欢的，感觉底盘有些硬，动力还是很足的，小车大动力。我一个女生开，足够用了。2022款车机暂时看还算流畅，手机app开启的时候有些慢。新车还是有一点点味道的，每天晚上把天窗打开放味道。座椅坐垫各位不要买全包围的，前排座椅侧面有安全气囊，包裹住发生危险，气囊弹不出来。行车记录仪买的领克商城的领克记录仪s1，自己就可以安装。手机有app，连记录仪wifi可以观看视频记录，不要开驻车监控功能，车机app需要联系客服推送，但我的推送了几次也没成功。感觉杯架设计不太合理，如果放水杯，影响我开车挂档。东北的冬天，远程启动很方便，市区开，早上送孩子，堵堵停停的，油耗比较高，现在是15.8。看多数网友买的灰色，我定的时候在途只有白色和黑色，最后女生嘛，就选白色了，整体还是很满意，后续有啥心得，再与大家分享。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.33分“优秀”

外观见仁见智，我是盲订的灰色，并没有见过车就订了，算是成都第一辆灰色，但是颜色挺失望的，于是提车当天贴了纳多灰，晚上开回家第二天就改灯了。配置撇开纸面的不说，很多感觉都是半成品的配置。首先是车机，不止我一个人吐槽了。然后是座椅记忆，没有迎宾，并且开车状态才能一键，关门必须长按。氛围灯几乎忽略不计，辅助驾驶也无力吐槽，比如车道偏离预警缺没有车道居中保持，前雷达老是误报警，人机工程学感觉差点意思，比如车窗按键的位置，扶手高度，中控马鞍区过宽会磕膝盖但是又没做好软包，感觉只是硬塑料包上了一层皮。优点很多，2.0油耗基本低过预期，动力也满意，但是降档不干脆。车是好车，仅仅只是车主的吐槽。媳妇是北奔A200，以前是mini车友会成员，家里还有一辆现代IX25和五菱神车

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.5分“良好”

外观没什么问题，就是内饰手机无线充电的位置设计的有点鸡肋，放手机取手机不是很方便。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

除了油耗偏高，其他都挺好。老款03的车机相比新款位置要低，虽然嵌入得比新款融洽，但是实际使用中发现老款车机看导航的时候需要微微低头，使用起来可能没有新款安全。。。