领克03人机工程不错值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【外观】 首先领克03的外观是我比较喜欢的，前车灯和尾翼都很酷。内饰简洁很有质感，中控屏语音唤醒很灵敏，新车的空调也十分给力。7月份生产的车，车内异味不是很明显。 【动力表现】 作为的新手第一辆车，使用舒适模式开在城市道路稍微给一点油动力就很足，1.5T的配置也能满足日常需求了。就是功能方面如果多一个抬头显就更完美了。 【油耗】 个人认为油耗还是很高的，目前行驶了32公里，油耗是15.8。使用92号油的话加满一箱差不多360左右，平时驻车状态下也会一点点消耗。 【亮点配置】 领克03的音响还是蛮不错的，英飞利仕环绕音就像是在演唱会现场，10个扬声器立体环绕播放。中控屏可以调节到每一个角落。 【提车价格】 裸车价131800+购置税11221+保险4700+上牌500

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.64分“良好”

车子已经开了已经快2年了～ 外观这些就不累赘了，领克的设计喜欢的人很着迷，厌恶的群体也很明显，萝卜青菜，各有所爱。 说说驾驶感受：因为我地属广州郊区，所以城市拥堵的情况很少，偶尔进市区才会有非常拥堵的情况。动力是真的生猛，不过～无论在什么模式都好，变速箱换挡真的不算积极，我标准模式用得比较多，其实不管是什么模式，赛道模式也好，深踩油门超车，降档速度都不够快，但是用换挡拨片就能很好改善这一问题。如果变速箱能够和这200多匹的马力匹配好，那驾驶感受肯定能上一个层面。 地盘真的真的很扎实，指向性也是好，不过就是方向盘太轻，即使在赛道模式，刚开始不习惯，现在就好了。 减震器也是调得刚刚好，毕竟是偏性能的车子，悬挂是偏硬的，但是又不会不舒服，过弯啥的很舒服，侧倾少。 内饰上，翻毛皮就是好看，内饰设计也简约舒服，中控台按钮方面使用很顺手，就是车机很拉胯，反应速度，流畅度很差！语音上如同有听觉障碍，头脑不灵活，开车的时候，语音呼叫要喊比较大声才能唤醒。 现在快2年了，内饰还是逃不过有异响，现在中控台特别响，A柱异响，安全带也开始响了，只能开着音乐才能覆盖异响，才不到两年就响成这样了😂 用车成本还行～一箱油加满，我一般都是跑580公里左右，偶尔激烈驾驶，但大部分时间都是正常开，不会特别不舍得踩油门，又不会疯踩油门。 保养上准备2保了，在商城上有保养券可以减300，听车友说，好像2保是1000元左右，忘记了，1万公里或1年保养一次。 总体来说，车是挺好的，毕竟每次开着这台车，都会很喜欢去驾驶它。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

不知不觉小黑已经陪伴我2个月了，回忆起提车的那天，恍如昨日。我从小就是一个爱车的男孩，从我记事开始就喜欢叫大人带我去停车场，对车摸摸看看 在我大二的时候，父亲更新了他的座驾，换了高功率福特翼虎，我由此得到了人生第一辆车，父亲淘汰下来的04款北京现代伊兰特1.6自动舒适，十五万公里，我开着它跑到了22万，还给它装了风刀小鸭尾，年轻人嘛，偶尔的暴力驾驶，高速过弯，踩油门六千转，它也从来没有出过问题，16年，这台车伴随了我的成长，俨然已是家人 直道这辆车陪伴我工作的第2年，车子没出状况，但是父母担心行驶安全，加上重庆天气热，怕线路老化自燃，我于21年3月29日，全款购入了21款领克03冠军版2.0T，告别了小白，父亲摘下了它的车牌，办好手续安在翼虎上，留作最后的念想。 换车前，车的资讯还是都在关注。我买车预算15-20W，考虑了君威1.5T，迈锐宝XL 2.0T，思域两厢潮控酷，名爵6高铁顶配，奥迪A3，宝马125。考虑到自身用车条件，基本一个人，最多带个女朋友，后排常年空着。操控的需求度大于舒适，排除了一开始很中意的迈锐宝XL2.0T，新款君威外观很大气，但是还是少了点运动，名爵6很满意，但是女朋友不是很喜欢，思域纯粹是因为国六加速要九秒，实在对不起它骚气的外观选择放弃，A3时尚配置一般，1.4T动力倒很满意。125落地过20了，有点超预算，我决定放弃。女朋友一直很喜欢沃尔沃的车子，之前也看了S60，但是超预算太多，不想贷款。就看了沃尔沃的小老弟，领克 还记得第一次看见03前脸的样子，独特，北极星日行灯让整个车的视觉向上扬，一种俯视你的感觉。看到屁股，我是真被迷住了，这是我看过最帅的屁股没有之一，小鸭尾，粗壮的双边单出，能量晶体全LED尾灯，后雾灯在中间，有点领航灯的意思，夸张的扩散器，完全被俘虏了，再加上19年20年领克以03赛车连续两年拿下WTCR车队总冠军，一台有着冠军赛车基因的车子，对于一个男孩子来说真的没有抵抗力，选车期间我也曾把它放在一边，继续看同价位合资车，但是总觉得其他车索然无味，脑袋里就是03那个帅气的屁股和WTCR赛场上飘扬的五星红旗，这可能就是真的喜欢吧，这可能就是那台我一直等的车吧。 云看车这么久，第一次去4s店是陪同事提05，我试驾了03 1.5T，配置我一句没问，只关心发动机，动力，抖动没感觉出来，但是就是觉得1.5T的动力很一般，完全没有我对双离合那种迅猛加速的预期，可能是因为翼虎的原因，那天坐同事的05回去，05的低扭动力与推背感让我心情挺失落，4s店也没有2.0T的试驾车，我回家了 第二次去，还是直奔领克，没办法，就是喜欢，直接谈价格，1.5T和2.0T价格一起谈，谈完了都很满意，可能有大客户优惠以及置换补贴优惠，1.5T冠军落地做到了14.5，2.0T冠军16.5。询问现车情况，销售一句没有。于是准备交2.0订金，期间去厕所，碰到了销售经理，销售经理一句，还有一台选装了红色内饰的黑色2.0T现车就在外面，迎来了转机 第一次看见他，脏兮兮的，生产日期2月份，内饰就是黑红色，配色方案和新出的02H一样，详见图片，多了四个空调出风口翻毛皮，选装要价7800，讲了一次价，最终全款落地17.2。买！ 可以说买2.0T的03是盲订，没有试驾过，也不知道驾驶感受。但是实际开起来，才知道并不是这10马力的区别，更充足的低扭，日常行驶很从容，上了2000转的加速，终于是有推背感了，买了车才去查了加速成绩，懂车帝实测7.27s，不错，是我想要的样子。 内饰唯一不满意的地方，单色氛围灯，其他都很满意，运动座椅的包裹感，翻毛皮的触感和观感都让我感觉舒服的一匹。车机！卡，开机至少等个30s，才能流畅的运行各种功能。嗨领克的语音识别率很高，不管中英文。满意！再谈驾驶，爱信6AT的变速箱有顿挫，出现在20-30码之间，很明显的变速箱闯动感，尤其是eco模式，所以我再也没用过。一直舒适。只要车速高于30，就是源源不断的动力。发动机输出感受和姐夫的A5 40时尚几乎一样，可能是马力一样的缘故，我是一个只对绝对动力有要求的人，偶尔顿挫的小瑕疵我不会去管，再谈底盘，高级，滤震很好，轮胎传递到车厢的振动很少，而且整体很厚实。过弯就一个字，稳，基本城市道路六七十过弯不用带刹车，没什么侧倾，也去山路劈过弯，几乎没有响胎现象，过弯很稳，开01的同学说03极限真高。毕竟WTCR世界冠军同源底盘！哈哈。 最后说配置，L2级自动驾驶，就是全速自适应巡航和车道保持加主动刹车，主动油门。确实好用，但是高速别想放开双手，仪表会有提示，请握紧方向盘，不然关闭功能。妥妥的被它威胁。主驾驶带2个记忆模式，通风加热全电动调节，燕飞利仕10喇叭音质很出众。让我一个人开车可以自嗨。 关门，锁车，回望。这可能就是对它发自内心的喜欢吧，希望你也能像小白一样陪我十六年吧

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.07分“优秀”

外观特立独行，车辆配置丰富。非常靓丽！ 北极之光日行灯和能量晶体尾灯非常醒目，很好看！主被动安全系统齐全。驾驶感受非常不错，底盘紧实，过弯给予驾驶者很高的信心！ 运动型家轿，空间中规中矩，不是一个以空间见长的车型。 驾驶感受良好，0-100的加速还是可以的。 过弯支撑性非常不错，跑山劈弯很合适，配合固特异Egf1轮胎的抓地力也很强，刹停距离也很短，非常棒！ 高速城市综合油耗8L左右，记录了5万公里，属于正常水平。 内饰同级别一线 ，用料厚道，拼色设计，中控屏幕大小刚好合适。屏幕角度设计符合人体工程学 配置满分💯 ，车联网功能使用还不错，主动刹车还有自动远近光灯还不错，还有ACC自适应巡航非常好用，高速神器！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.07分“优秀”

先说领克03+的外观非常的运动个性是我非常喜欢 稳重而不失时尚，到哪都会吸引不同的目光，车身线条非常好看，双边四出排气的设计，战斗气息很足。 体态低趴，实际上车身也很低，最低离地间隙120mm，比一般家用车要低，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人是真看不惯这个设计。 而且内饰的做工用料都非常的有高级感和豪华质感，很符合领克的高端品牌形象。车机偏向驾驶员，对于司机来说非常好，偏头就能看到，保留实体空调旋钮，比触摸按键更好操作的。车内储物位置挺多，但是都不大，手套箱开口下斜，放东西不太好放，扶手箱开口较小，但是比较深。 中控屏下方放手机位置带无线充电，拿的时候不是太好拿。 方向盘手感极佳，转向也很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐加重，转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪了。 再有就是颜色，金色真是yyds，走到哪里都是焦点。车子用了两年多了，也给车子换了个颜色，还是依旧的喜欢。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.57分“优秀”

【外观】 外观是我认为能看上领克整个体系的颜值的人都应该爱了爱了的，流体双排灯，小蛤蟆颜值超高 【动力表现】 03pro动力十足，三挡调节，操控驾驶感毕竟是沃尔沃平台，安全性能操控行都是排的上号 【隐藏小分享】 作为当代恶臭年轻人，经常会自己琢磨一些小东西，今天新人就来简单🉐分享一下隐藏技巧吧！ 仪表盘：我的是小黑是03，仪表盘一共是有三种模式的，升温表大家都知道，冷车启动后，出了颠覆模式以外，都可以更好的观察水温，等水温上升后再行车，能更好的保护发动机以及爱车。 行程1＆行程2：仪表盘上可以切换行程记录，每次加油后行程2的记录都会归零，🉑有效了解到您这次行车里程数等。 电子驻车：大家都知道驻车时仪表盘显示在P档，电子手刹灯亮，行车时只要档位到D档，轻摆油门就🉑正常行车，电子手刹会自动关闭，对档位不太灵敏的小伙伴还是很方便的。 后视镜：后视镜有电动折叠功能，这功能在特殊情况很实用，同时驾驶位门把L＆R键，后视镜就收起来，这个功能还挺实用🉐。 后视镜的第二个隐藏功能就是可以加热，这个在雨天雾天特别好用，深有感触，遇这样天气，后视镜就会模糊看不清东西，这时你只需要开启加热功能就好，瞬间就会还你个清晰镜面，安全性也大大增加。加热按钮就在中控屏幕最右边的小按钮 相信一些功能小伙伴能用的得心应手，也欢迎小伙伴们来评论分享，最后㊗️各位车友行车安全，路路顺心❤️❤️❤️

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.57分“优秀”

偶然通过懂车帝看到领克这个品牌，对于蛤蟆脸的外观莫名的喜欢，就一直持续关注，好不夸张的说看了一年。 从小家里没有车，就梦想能拥有一部属于自己的车，在这也感谢爸妈的支持，让我拥有一部自己热爱的车，也就成就了销售口中第一个没有驾照就提03+的少年🌝🌝 9月份提的车，到现在陆陆续续开了快400公里，谈谈自己觉得03+的优点和缺点，先说说优点 1.随叫随到的动力，从来不敢开运动 赛道模式，怕一不注意就超速了，即使在舒适模式下，动力感觉也很不错 2.物美价廉的配置，翻毛皮内饰 座椅通风等等都让驾驶员有不错的驾驶体验，仿佛置身在赛车中，相比同价位塑料感满满的友商，诚意满满。 3.智能 流畅的车机，不少车友反馈车机问题，但是在22款得到了很好的改善，人机交互的感觉相比其他的车会好，但是跟国内的造车新势力还有差距，继续努力 说完优点再来说说缺点 1.原车不带阀门（或许有点吹毛求疵），声浪确实听的过瘾，但是也希望兼顾家用，正如古话说的“静如处子动如脱兔” 2.过一些烂路，车内的感觉会非常明显，不明白，是轮胎还是自己的驾驶技术的问题。 总体来说，没看走眼，确实不枉我一直等待，在者近些年来，国产汽车飞速发展，但是还是有一部分人对国产车存在偏见，也想通过自己的经历发声，国产车可以买 值得买 买的值 也祝愿圈里尊贵的领克车主，引领家业与家庭，克服重重困难，登上巅峰，展现真我 。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

❗最开始接触到这款车总觉得看起来怪怪的，就像很多人说的那样，山寨保时捷?，但是自从关注了它以后就越看越喜欢了。这个东西还是仁者见仁，智者见智吧，喜欢的就很喜欢，不喜欢的怎么看怎么丑。 ❗外观方面，我是非常中意的，感觉很符合年轻人的审美，车身也比较低趴，加上我最爱黑色，虽然非常不耐脏，但是经不住它确实帅啊！就是可惜当时预算不够，03+的驭风版又觉得不是太给力，性能版又超了预算，后悔当时没听朋友的咬咬牙给它拿下来！不过也还好了，起码确实是自己喜欢的车！ ❗配置方面，在这个价位里确实是非常不错的，各种功能一应俱全，而且几乎都用的上！ ❗内饰方面，感觉同级别车型里来说还是很好看的，中控台是向左倾的，很方便驾驶人的操作，这个还是很人性化的。 ❗最后就是动力方面，经济模式就不谈了，比较肉而且油门反应也比较慢。平时开车用舒适模式就够用了，各方面很均衡，适用于各种路况。运动模式的话，试过几次弹射进步，感觉跟官方标的加速时间有出入，可能跟技术有关，但是这种东西玩几次就可以了。 总的来说，这款车还是很喜欢的！以后有机会把它换成黑色的03+我就更满意了

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

#购车意向 买车的时候就想买个动力充沛的 因为这是我人生第一次购车，对比了奔驰c系和凯迪拉克，宝马，最后还是选择领克03+了不仅性能好而且外观也好看，跑起来推背感还是不错的，高速上可以适当超车一下，把a4宝马甩后面一大截，超爽 #动力配置 动力搭载的2.0T涡轮增压发动机，涡轮介入很干脆 达到低转速介入，所以起步时候就能推一把，整个过程从起步 提速到后期动力都是比较充足的，过了100以后再踩深油门响应还是很快的。这就叫随叫随到，不论是是在任何阶段，最大马力254P，领克03+足够能找到推背感，超车不费劲。搭配爱信8AT速变速箱，换挡积极 速度来的很快0-8档拍档快，并且没有顿挫 动力输出也是很足AT的变速箱的行驶体验很出色，内饰全翻毛皮包裹座椅的包裹也很强赛道也可以完美应对，车内的人机交互做的也很到位，配置很高全速自适应巡航，车道偏离预警，aeb主动刹车，360度倒车影像，燕飞力士的音响等等 #操控 对于主打性能来说 方向盘有点轻 不过 过弯地盘支撑性很好 尤其加上4驱 高速稳如老狗呀 #油耗 市区代步正常开不激烈驾驶的话 9个10个油吧激烈驾驶就不要在乎油耗了，跑高速还是很省的6个油左右吧 #总结 无论是激烈驾驶还是去菜市场买菜都可以从容应对，希望咱们国产车可以继续做强做大，继续造出更好的性能车。