领克03乘坐感受还可以值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

1.异味：提车开回来路上还是有点味道，过了两天就没有了，还是不错的，情况还行。 2.做工：座位运动风格偏硬，乘坐效果不错，翻毛皮的内饰手感也很棒，运动又时尚。 3.空间：腿部空间足，头顶也绰绰有余，后排空间朋友反馈也说可以。后备箱的话也还行 三个行李箱加一些年货也不在话下，过年回家也够装。 4.动力：方向盘很丝滑很好打，车身的底盘也高，上下坎过个坑都特别轻松，提速也是非常不错，总共有四个模式-经济、舒适、智能、运动。运动模式爬山越岭试过几次，给油就跑，动力十足。 5.配置：泊车辅助、循迹倒车、540透明底盘，360全景影像、主动刹车、盲区监测等该有的驾驶辅助功能它全有啦，新手小白放心冲！ 6.缺点：胎噪有点大，车机有点卡。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

在懂车帝看了几年的领克，这次终于轮到我了！感谢圈主大大推荐（磕头 今天我必得给大家狠狠的评价一番，让大家了解车主眼中最真实的03 购车意向： 本来前几年想攒钱买个房，结果因为各种原因，就先选择购车了，一直也喜欢车，毕业后天天有空就研究车到现在，普通家庭能购入的基本都了解过，也试驾过很多品牌，直到我走进领克店，试驾完23款03后，我的心仿佛就留在店里了。即使后来也去试驾了同价位的其他车，但是都觉得缺点什么，想找平替它的车，但是怎么会找的到呢，心里已经是它，再怎么选择都是将就（就跟谈对象一个道理），大家肯定看我这个价格怎么这么低，因为荷包羞涩，我购买的是库存车，所以价格比较给力，对我来说没啥区别，只要价格到位，那都不是事儿。 外观： 选择领克的原因，外观是一个重要原因，太有辨识度了，两条《北极之光》日间行车灯，真的太有感觉，而且你坐在车上也可以看到灯条，分体式大灯+夸张的前脸，给人一种不好惹的感觉，高低都是一个三星塔姆！18寸轮毂、熏黑车耳、尾部的低位雾灯、真·双出的排气、扰流造型、贯穿式的能量灯条中间的“LYNK&CO”标识，谁能拒绝这么运动的它呢。什么？不知道选什么颜色？白色偏运动！黑色偏商务，家里指定有买卖！所以我选灰色！（外观评价是我的主观评价，毕竟大家对美的定义不同，大家看个乐呵儿就行） 内饰： 大家如果看过同价位的内饰设计和用料，你会发现03在这个价位真的是独一档，翻毛皮在10多万的车上面用这么多，它真的我哭死！能用真皮的绝不给你用假的，能软包的地方，绝对不会是硬塑料， 尤其是运动的座椅，坐上去包裹感很强，劈弯一点能把你稳稳的拖住，很安心。 空间： 我身高175CM，前排调到我的驾驶姿势后，后排还有2拳半的距离，而且jiojio还能放到前排座位下面，所以日常坐人没得一点问题，所以如果不是每次出行基本都是人员满载的话，其实家用完全够用了（当然比不过同价位的某腾）。何况好多朋友是不是副驾驶都没个人呢。哈哈哈哈哈哈哈扎心了。 动力及操控： 能干2.0绝不干1.5！能干2.0绝不干1.5！能干2.0绝不干1.5！这一代2.0T的发动机用的上一代03+同款发动机，动力这块儿真的没话说，搭配7DCT，换档比上一代03+还快，所以2.0款的性价比极高！就干2.0T，尤其现在已经入冬了，冬日战神苏醒了！动力在日常舒适模式，非常跟脚，感受不到什么顿挫，运动模式在高速或者快速路，降档响应非常快，而且方向盘的指向精准度很高。做一些激烈动作的时候，车身的跟随性很好，不会有那种车头过来了，车尾还没反应过来 油耗： 2.0T的油耗比较偏高，高速舒适匀速的话大概是5.X-6.X，城区堵车的话大概是9.X-10.X了（我自己上下班基本就是匀速12km/h），感觉城区堵车情况下，除了新能源，大部分的油车的油耗基本都是差不多的。所以看大家的用车条件，怕油耗高的也可以干EMF版本嘛哈哈哈 智能配置： 倒车后视镜下翻，并线辅助在晚上照明条件不好的地方很好用，可以防很多晚上不开的灯的电瓶车或行人自行车,自适应巡航也可以在高速上解决双脚，自动刹车也能在紧急时刻救我狗命，360全景 倒车预警等等对新手朋友的也是友好的。 总结： 这个价位下，领克03是你绕不开的选择，著名老登曾说：领克03偏运动，车是一点毛病没有，嘎嘎一嘎子！干就完了！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.21分“优秀”

【最满意】 动力衔接的平顺性，新款的T5发动机最大马力254匹，加速这块动力完全不用担心，7速DCT在CAM平台下的调教平顺性优秀 内饰设计深得我心，既有个性化又特别精致，不管是做工还是视觉效果都非常到位 前排座椅包裹性非常好，支撑性十分到位 车机部分换上了8155芯片之后流畅度得到了根本上的解决，妈妈再也不用担心我的屏幕会卡啦 【乘坐体验】 后排空间表现一般，毕竟是紧凑级轿车，但座椅的舒适性是非常不错的 车内的风噪胎噪控制比较良好 整体来说不管是做工用料还是动力系统的匹配标定都是非常不错的一两家用运动型轿车，虽然顶配价格稍微有点顶，但产品力完全是值得起这个售价的，喜欢的小伙伴们一定不要错过嗷

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

🚗购车经历：我是比较喜欢网上冲浪，在网上看了一下我的预算附近的车，同级比较电车和油车，可以说主流的车商都看了，看了很多，比如长安UNI-v 同家的星越，大众凌渡l等等，电车也都在看，当看到领克的时候，一眼就喜欢上了这个外观，于是乎毫无犹豫就下定了。 💴提车价格：我买的是领克2023 03 2.0t 劲halo 17.2落地价格，其中裸车价17.68-17000（店铺优惠）-2000大客户补贴=15.78 购置税将近14000，综合下来差不多17.2 😯最不满意：经济模式感觉顿挫感还是挺严重的，同时油耗在9个还是比较耗油的。 ⛽️能耗表现：高速开舒适模式差不多8.5L/100km，运动的话差不多9L/100km市区堵车的话10个差不多，记得一定要开经济模式，经济模式市区很省油，差不多8个 🐎驾驶感受： 刚一坐上去包裹感很强，真的是有那种开车的感觉，而不仅仅是一个代步车，顶配2.0t劲halo，带抬头显示，254足够的马力可以让我无论在市区还是高速公路上都收放自如，丝滑般超车变道的体验，与此同时，利用了沃尔沃cma的底盘架构，在高速过弯和高速变道中底盘的沉稳性也让我对于高速行驶多了很多的底气。整车三个模式可以说很合适，市区用经济模式，高架和高速公路用舒适和运动模式，这种百公里加速的快感，是其他的同价位车型不可能给我带来的，再说到内饰，内饰采用的是Alcantara材质，不但包裹感很强，而且这种材料冬天不冰夏天不热，看起来高级感满满，内饰的优良用料是一方面，另一方面还体现在优质的缝合工艺，没有多余的线头，更增添了赛车的感觉，整车外观也是独树一帜，戏称“蛤蟆灯”的车前灯令人眼前一亮，矩阵式车灯使整车的这种高级感呼之欲出，领克这个品牌，属于知道了就不会错过的那种，真的会令人很难拒绝那独特的外观。以后还会继续增购领克系列😄

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

领克家族化的设计语言还是很好看的，新款领克03的外观设计有特点，能让人眼前一亮，而不是那种大众化的元素。最喜欢的是日间行车灯和车身流线设计，极具运动的尾翼与贯穿流水尾灯，相比之下多了些高级的设计元素和语言。 【内饰】试驾第一次看到实车就很喜欢内饰的质感， 能触摸的地方均为皮质包裹，喜欢翻毛皮的质感，方向盘和座椅的皮质包裹更加舒适化，内饰用环保材料这点很棒新车无异味，带有座椅电动调节和加热使用起来很方便。 【空间】03的空间对我来说够用，自己的身高坐姿下后排空间也很大，中控台及车门都有储物格，后备箱空间正常，平常就放些洗车用品羽毛球拍完全够用。 【功能】Pro版本性价比非常高，看中毫米波雷达配置，大灯随动转向功能非常实用，选择领克也是选择安全，主动安全功能、辅助驾驶都是标配。标配的360影响勉强够用，在狭窄地方比较好用，高级辅助驾驶功能比较实用，高速行驶用的比较多，同时拥有车道保持和变道辅助功能，对于新手司机很友好。 【动力】车子动力配置表现不错，高速超车无压力，新手新车跑高速最高跑到130+不敢再踩。 【用车感受】 1.提车一个多月里程1000公里，工作日上下班油耗10个起，平均速度20多觉得正常，高速油耗表显5.8，油耗可以接受问题不大，还在适应中，起步转速能到2000转。 2.低速过不平路面时，偶尔有几次异响（买到正品），4s店说可能是下雨小石子在门板里面，如果异响频繁再去拆门板。 3.车子减振太硬，减速带不踩刹车能颠起来的感觉，路面振动传递很清楚。 4.车机还是比较智障的，只能满足简单的语音指令，8155芯片系统做的这么拉胯外包的吧，启动车辆要等一会车机启动才能操作。 总体感受良好，新?用车没什么对比性，早买早享受吧

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.1分“优秀”

一、车辆简介 作为00后，毕业以后一直关注领克，觉得领克外观内饰比较时尚好看，第一次乘坐领克（02）就感觉内饰很不错动力响应也快；这车买车算是人生第一辆车，主要对动力和内饰有要求，然后就看上了03，预算也就20左右。 选买过程（选车对比、试驾感受等）第一次去4S店看车是在当地（眉山）的4S店，然后就看上了车开始预订，可惜一直没现车，就前往成都4S店谈车，下午谈的车，第二天上午就去提车；试驾的时候我感觉动力响应很快，坐着也很舒服；网上看了蒙迪欧，byd，最后感觉还是领克吸引我。 提车价格裸车优惠了一万一，上牌800（又叫综合服务费），保险花了5000，然后交了7734购置税。 二、真实感受 1. 内饰 我感觉这车没什么异味，但是太阳晒了一下午有点点异味，过一会就好了。新车的味道不是很大。车上可以放一个香薰片，个人推荐这个。 做工感觉很扎实，基本上都是真皮，还有一部分翻毛皮。座椅也是真皮的，坐起来也很舒服，整车内饰的感觉也挺豪华的，用料足，打开机舱，里面也很规整，看着相当不错。 2.空间 我177.我坐在驾驶位，头顶一拳的距离，视野也很宽阔，后面的人位置也很足，也有一拳多的空间，坐车的人都说坐起来感觉挺舒服的，后排坐过三个同事，大概150斤左右，也不怎么挤，也能活动，腿部空间至少一拳的距离，nice！ 后备箱我感觉空间特别大，相对于其他车来说，在后面放了一个储纳盒，还有一些杂物，都还有一半多的空间，最多的一次放了两个行李箱（20寸）的和一些杂物（快递等），都还有一点位置，后备箱空间很满足。 4.动力 我买的劲Halo（2.0T），开起来的话感觉动力很足，第一次上高速感觉加速一下就上来了，感觉20万左右加速属于很不错的车，动力也算很平顺，搭配的七速双离合，动力传输效能很高。转向也很及时，遇到别车，车身响应很快。我一般开高速或者走高架都开了自适应巡航，只需要稳住方向，可以自己调节速度与刹车，遇到其他的插队也能及时感应并且减速。 6.油耗 说目前跑了差不多1000公里，油耗差不多一公里一块钱，对于2.0t 254匹的马力已经很好了，但是对于城市对车还是相对油耗较高 6.配置 1.360全景影像：方向盘有个快捷键，我设置为360，每次过不好的路段可以快捷打开，感觉非常实用，点赞。 2.辅助驾驶系统：目前只用了自适应巡航，感觉很不错，其他的就自动泊车，基本上都能倒进去，至少比自己标准。 7、成本 目前跑了1000公里，加了2次半的油，差不多1100,主要没什么跑高速，个人感觉还行。 三、爱车吐槽 车机：没有高德地图，这个最不满意,搭载8155芯片，但是他的系统也没有一个软件能下载，导航基本上乱导，用的百度导航。。。 B柱异响：过烂路的时候有声音其他的还好，没怎么发现 灯光：近光灯光很亮也很智能，可以随向转动，大灯也可以避开来向车辆与行人，车内的流光溢彩氛围灯也很不错，能跟随音乐跳动。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来一开始看的是凌度L，然后之前在区县去试驾过，感觉还行，后来去重庆店里在试驾（有内环快速路）就感觉噪音是真的大，隔音很差，特别是后排就放弃了，第二家去的领克（在我屋心目中一直很心怡的品牌）女朋友也觉得很舒服，不管是内饰还是隔音什么的，都比凌度好得多而且1.5t的落地价和凌度那个落地价差不多，一对比就更坚定了，谈了落地价16.2，优惠了6千，送的东西挺多（详细想知道的可以私聊），当然没有购置税优惠，自然比22年贵了几千。 【动力表现】 1.5t对于我跟我女朋友来说，完完全全够用，加速没有拖拽感（顿挫感），提车回来开了接近400公里高速，虽然我是新手但是超车真的很踏实（开到130，在踩油门还有余量） 【驾驶感受】 最最点赞的是隔音，高速100的情况下，你音乐都不需要开大，正常的音量都可以掩盖很大部分的胎噪（这个车主要就是胎噪）风噪我个人觉得很小很小，地盘和转向明显就感觉很整，我这种新手超车都完全没啥感觉，指哪打哪的感觉 【油耗】 山路十八弯的时候油耗高（什么车都一样） 舒适模式下高速（7个油）和市区的油耗（9个）我能接受当然还属于新车磨合，多跑高速起码可以稳定7个油，提车到现在+了550的油，跑了500多公里剩余续航300多公里（你们自己感受吧），我开车比较少地板油除非超车 【乘坐体验】 后排个人觉得四个人乘车没什么大毛病，五个人后排中间就比较难受了（同价位的什么轿车都这样）我173头顶一拳距离，腿部跟前排距离两拳（葛优躺没问题） 【外观】 仁者见仁智者见智吧，我跟女朋友都喜欢 哈哈哈温馨提示如果经常跑山路（非铺装路面）的同志，谨慎选03，地盘确实需要注意 最后总结一下，有人说1.5t.这款车的发动机是吉利的同款，那我还知道奥迪q3和大众朗逸都是同一个发动机呢，吉利我没试过，我租车开过帕萨特，这个车的地盘感受不比帕萨特差，高速超车也干脆利落，加速迟滞1秒不到，比较追求刺激的可以上2.0t，佛系一点的可以买1.5t完全也够用，想购车友友可以参考一下，也可以留言问我，真实车主评价

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

一、相遇领克 人生的第一辆车，一直在考虑买什么样的。朋友开的领克03+，于是和女朋友也去看了领克，一开始看中领克06顶配，也在预算范围内，试驾了一下06，感觉空间有点小（本人身高179，体重145，仅供参考）又在店里看了03，黑色的外观真的打动我和女朋友心，试驾体验也很舒服。最终经过两个星期的艰辛砍价，拿下2023款1.5Tpro领克03 二、用车感受 【外观】 外观造型方面是非常nice，我俩都非常喜欢，都市对立美学的设计风格。有些人可能不太喜欢，但用车感受车的是自己，管别人喜欢不喜欢干嘛呢，自己满意就好。 【内饰】 内饰方面做了升级，之前03+才有内饰缝线，现在03也有，绿色缝线搭配黑色内饰是真的帅！一圈氛围灯很有感觉。 座椅采用真皮和软包设计，运动风满满。并且主副驾都带座椅加热，冬天满满的温暖和幸福感。 【空间】 空间方面还是可以的，一般车里只有我和女朋友两个人，后排使用较少。我这个体型坐在后排不会觉得拥挤，而且后排中间那块也并不像某些车一样凸起那高一块地方，脚都不好放。后背箱的容积也可以，基本上放两个28寸的行李箱，再放其他东西都是可以，打算过年把猫猫的东西都带着，试试容积。 【动力】 动力方面肯定是没毛病了，现在3种驾驶模式，经济、舒适、运动，一般市区经济或者舒适就可以，高速嘛感受一下速度与激情就直接上运动模式。油耗方面因为才开一个月，又是市区，所以目前油耗还没下来，一直在13个油，我也不知道有没有问题。知道的大神也可以帮我解答一下。 【配置】 配置方面还是比较全面的，360全景影像，泊车辅助，车道偏离预警等等比较多，我也记不下来，配置是没毛病。 三、缺点 一辆车有优点也肯定有缺点，目前开下来我所知道的缺点， 1.自动启停每次都需要手动在车机中关闭，很麻烦。 2.车机导航一般，反应慢，车机应用也只有那么几个没办法下载其他应用。 3.隔音效果一般，车速在60以上或者在水泥地面噪音就比较大，车窗都不敢打开。 四、总结 用车一个多月下来，总体来说还是非常不错的，缺点嘛每辆车或多或少都会有些，无论从外观还是动力或者空间等方面，领克03这款车都是让我满意的，为了呵护它，从网上买了些方向盘套，中控台 车窗按钮 后出风口的碳纤维纹保护壳，还是非常帅！最后说一句，领克值得拥有

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

送给未来03车主的一封信 大家好，作为一个已经购买领克03一年的车主我想跟你们说一些话，给你们说一些我个人对领克03的理解以及使用优缺点，还请耐心看完。 我购买的是领克03 2021款2.0T自动冠军版至于为何考虑这个配置后续我会做出解释，车子是2021年6月份购入的，相对来说6月份属于汽车行业的淡季，无论你是否考虑领克03，在这个时间购车无疑是最划算的。 从购入到现在已经安全行驶2万2千公里（没有发生过事故，小剐小蹭还是有的），除了低配车型以外其他配置都是原厂携带主动安全刹车系统的，不夸张的说这个功能已经为我成功避免了至少10次事故，拥有沃尔沃血统的领克安全性这块还是十分可靠的。 由于领克品牌的定位是中高端市场导致了可能在价格方面要略高于其他国产品牌，但是放眼整个A级车市场无论在配置、动力参数、做工用料、驾乘体验在我看来03都是名列前茅的，性价比这块见仁见智，如果是和同价位合资品牌相比较我个人认为是碾压之势，和其他国产品牌相比较性价比这块自然不是领克的强项，但是如果你有幸乘坐过03或者驾驶过它应该会觉得这不像一台国产车。 说了这么久该说主题了哈，首先外观方面03沿用了之前01 02的家族式前脸设计，分体式大灯设计以及领克独有的北极之光日行灯，近两年类似的设计也层出不穷，可见这个设计是成功的，整个车子的线条感十分硬朗且运动，曲线在领克03上基本没有出现，唯一对外观这块有遗憾的就是LED大灯没有透镜，夜晚点亮起来由于亮度不足，导致车主对路况的感知还是多少弱了一些，尾部搭配的是能量晶体尾灯，不点亮的情况下是白色，点亮起来全红，这种设计的成本无疑要比一些直接用白色灯泡然后红色灯罩要高很多。 轮胎方面原厂配备的是四条18寸固特异Eagle F1轮胎，优点方面这个轮胎是真的耐磨，我目前行驶2w多公里还未出现明显的磨损，以及抓地力方面当路面有少量积水时高速压水车辆也不会出现打滑的现象，缺点的话就是速度上了70以后会有明显的胎噪，但是胜在隔音做的好胎噪声还能接受。 【关于性能】因为领克032.0T发动机使用的是沃尔沃T4发动机，所以在质量以及耐用性方面无需担心，190P马力300NM日常行驶起来已经十分够用了，搭配的变速箱是6AT手自一体变速箱，在你想超车时轻点油门即可完成整个超车动作，由于是6挡变速箱顿挫感多少还是有一点，尤其在运动模式下降档时顿挫尤为明显，不过在舒适模式自己经济模式下顿挫感就少了很多。 【关于油耗】领克03的整车重量已经达到了同级别惊人的1.57吨，车重有优点但是也有缺点，优点就是高速行驶时十分稳健，不会出现车辆飘忽不定的现象，缺点随之而来就是油耗的增加，由于我行驶路况基本都是高架或者快速路综合油耗7.5左右，如在市区道路红绿灯多的情况下9个左右，由于油价的一再上涨现在算几毛一公里已经没有太大的必要了。反正加450的油到下次加油基本都能维持在600-650公里的样子，油耗没有一个特定的标准，每个人由于驾驶习惯的差异最终油耗也会大相径庭。 进入车内可以看到十分小巧的电子档把设计，由于操作逻辑不同可能刚上手会觉得不太习惯，用久了还是十分顺畅的，由于03的运动定位，主副驾驶都是采用了一体式的运动座椅，包裹感相对于一般座椅要好上不少，可惜的是由于运动风格的原因座椅相对来说没有那么舒适，填充物比较厚实且不够柔软，整个车的悬挂调教也是偏硬的，但是行驶在铺装路面上一些细小的坑洼会过滤的特别干净利落，快速过弯时的侧倾幅度也比较小，这也是广大车评人所说的底盘高级感。 【关于用料】车内的用料还是对得起这个价格的，中控台上部以及四门顶部采用了六边形的搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，整车座椅都是采用的真皮以及翻毛皮的设计，顶棚采用的是纯黑的颜色，让整车的运动感又提升了一个档次。 整车的长度虽然只有4.65米但是轴距也达到了2.73米，日常后排乘坐感虽然说不上十分舒适但是肯定是够用了。 【关于配置】10.2寸中控屏幕以及10.25寸全液晶仪表显示效果十分清晰，首任车主终身免流的政策也十分优秀，我个人是非常喜欢在开车时听音乐的，车机自带的QQ音乐可与QQ账号绑定，想听什么歌手机上收藏即可在车机上同步。 燕飞利仕的音响虽说不上顶级音响但是对比市面上其他普通音响听感还是要好上不少的。 可开启的全景天窗在你想看看星星吹吹风时也有不错的体验。 换挡拨片、前排无线充电、主副驾驶座椅加热、主驾通风、座椅记忆、感应雨刷、自动泊车入位、车道偏离预警、变道辅助、交通标识警示等，配置太多就不一一赘述。 附上一些我自己拍的照片 谢谢观看！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

2.4分“一般”

底盘硬，隔音差，高速跑偏，内部空间小，眼镜盒设计位置有点尴尬，USB充电只有扶手箱里面有一个，并且扶手箱空间也小，挂档逻辑有点反人类，在行驶过程中误碰档把会直接空挡，误碰2下直接倒档，车内照明灯光太暗，配件太贵（我反光镜被挂花了，底座上断了俩卡扣，只能换总成2000多），车机系统，也垃圾，只能一个一个命令下，并且每下一个命令都要喊嗨领克。空调1档风小，二三档直接大到起飞，在往上没啥区别，为什么不能用实体按键，屏幕上操作特别容易分神，我每次都是喊领克，车机兼容性也不是很高，整车空间中规中矩 总结一下 优点：好看，30到120提速快，cma架构下车身结实（我没试过），座椅的包裹和支撑性好（长途容易腰痛）保养时间长，一年或者一万公里，并且没有磨合期一说 缺点：隔音差，底盘太硬，路感特别清晰！高速但凡路一一丝丝不平都容易起飘，压颗石头都知道，挂档逻辑有问题，在路上跑可以直接挂到空档倒档，车机愚钝，s13领克特别恼火 【提车价格】 1.5T劲plus，落地14.8多，加利息15.1多，指导价优惠一万零500，差不多是127800，贷款手续费3500 【油耗】 目前1000公里8.2，这个车没有磨合期一说，我从100公里开始一直是这个油耗

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 两年前看的名爵6，那时候刚学完驾照，没资金购买，时间一长就看到了领克03，不过当时觉得前脸不好看，也没考虑，现在想想真打脸 记得uniT刚出来觉得挺好看，没几天就觉得丑的不行了 也懂车帝看过轩逸、君威、迈锐宝。要么配置低、要么内饰丑（可能还是入了03的颜） 【驾驶感受】 昨天提的车，刚跑437公里，其中400公里是高速，因为新车一直用的舒适模式并且不怎么敢深踩油门所以不知道提速有多猛，单就正常开来讲还是挺不错的，一不留神就一百二十码了，看了转速表才俩千多点（领克官方建议磨合期内3000转）高速下来之后感觉60码简直是狗爬呀 滤震还不错，柏油路胎噪还好，不算大，水泥路声音就有点大了，不过也仅限于胎噪，毕竟是新车 车身是没啥异响的（就是提车系的红带子一直在抽车子） 转向车身挺稳，应该是本身车重、加上是轿车、还有一些风阻设计。不过方向盘虚位还是有一点 方向盘上的忘记是定速巡航还是自适应了，路上穿插用了几次，速度调节、跟车都挺好，就是不知道自动修正方向（我感觉还是方向盘有虚位） 【提车价格】 裸车15.58 落地17.58不到（还等了一个多月❗️❗️❗️） 【改装】 素车，想问下车友改后视镜恶魔角、前大灯、领航灯爆闪需要备案吗？可以改吗？改灯大概价格是多少呢？❗️❗️ 【最不满意】 目前来讲就是车机不支持QQ音乐、高德导航吧，巧妙的避开了我用的俩个软件。百度导航用不习惯、听不懂（导致我高速超速好几次。还好是临牌）而且车机应用只有哔哩哔哩，求求你加个Q音、高德吧，其他的也用不到 【乘坐体验】 主驾来讲：还挺好，长途驾驶腰还是有点累（忘记设置腰托了。腰托调到哪个位置好呀xdm）❗️❗️ 【最满意】 啊这，不知道最满意啥，都挺好。唯一不挺好的应该就是油耗，不过毕竟是新车，仅供参考 【油耗】 提完车加满油，跑了20多公里，显示油耗19到16，然后上高速跑了约400公里降到了平均6.6。但是油箱也空了一半，换算一下就是一块钱一公里啊我滴娘嘞（50L油箱，昨天95油 8.02一升）只希望油耗能稳定到八个不到我就满意了 以上全是个人新手小白主观感受，没怎么开过车，文化低随便写写，各位点点赞、顺便帮忙解答下问题，感激不尽 祝各位油门一响，黄金万两；车门一关，一路平安!

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

考科目三的时候驾照外面停了一辆03我感觉特别帅气就对他一见钟情的感觉，当时对车没太多了解 一开始还以为是保时捷后来问了车主才知道这款是国产车，外观的话怎么说呢，觉得好看的就好看，不好看的都说像蛤蟆，家里人的眼光都普遍于大众丰田本田系列，所以提回去的时候村里的人以为我提了一台几十上百万的车。 【动力表现】 虽然动力只有1.5T，但是舒适模式的提速并不比2.0T的慢，油门很轻，因为这是我的第二台车，所以我会在他们之间进行对比，个人感觉运动模式方向盘的掌控跟推背感的提速的感觉都是在奥迪之上的 【驾驶感受】 这台车是3月31号提的当时车牌还没拿到我就开它出了省，因为我的坐姿习惯基本上躺平所以领克的包裹座椅让我在跑长途的路上感觉特别舒适 没有其他车那种腰痛的特别明显 【最不满意】 每次插上充电线启动车子放音乐的时候车子就没有声音哪怕是导航也没有，不知道是线有问题还是什么，还有就是行车记录仪只能在手机上看不能上车机，这也是个麻烦，在一个就是自带的百度地图非常不好用，每次都带我绕小路，想下载高德地图还得破解车机，但是销售说破解了以后就没有质保了很是麻烦 【油耗】 因为我比较节俭，舒适模式运动模式开的都不怎么多，所以我油耗控制的非常非常低，市区平均在七个油左右，高速控制在五个多，那种说领克耗油的估计你们是家里比较有钱一直跑的运动或者啥的才会这么高 【乘坐体验】 后排方面的话，我身高178，前排调好我觉得舒服的姿势后排空间腿部差不多还有两拳左右 因为我腿不长，所以空间很足，唯一不好的就是后排睡觉中间那一坨有点搁腰 【提车价格】 当时在岳阳问的时候销售说把我当亲兄弟，给我优惠四千，落地价格在16.5，我特么2.0T落地才多少，然后就直接走了，回头晚上看了看长沙的价格，销售联系我，我说有心里价格，后来销售爆出了大概价格，我说明天来看一下 后来销售问我家地址，我就说了，结果他开着试驾车跑了八十公里过来接我，我一瞬间就被这服务态度所打动，到店里十一点多吃完饭安排了试驾，都没怎么谈，就是前天晚上他给我报的16.1的价格两点多签合同，五点多提车，一气呵成，所以说，服务真的很重要

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

3.93分“良好”

提车地点成都，目前开了950公里大概100公里11个油左右。 因为我开过的车不多，粗略说几个愚见吧～ 🤨首先说这个车的几个缺点 第一：方向盘转向助力电子味儿太浓，在不同的驾驶模式下方向盘轻重是不一样的，但是哪怕是在赛道模式，方向盘转向还是有点轻了，方向盘转向这么调确实就开起来比较轻松，但是不太性能车，方向盘转向给中评； 第二：汽车的大灯亮度太低，这似乎是领克03的通病，车灯给差评，夜间行车时刻注意安全； 第三：爱信8at变速箱在城市道路工况下，堵车中低速行驶有低概率会遇到顿挫的现象，正常行驶和高速行驶这个变速箱调的还是相当平顺的，变速箱给中好评； 第四：汽车的原厂排气系统，粗略形容是，它在舒适模式，eco模式不太安静，但是在运动模式和赛道模式又不够响，有点不上不下，并且国六B版本装有GPF ，对排气声音和发动机动力输出都有向坏的影响，但是我暂时不想拆换，值得注意的是，高速行驶时，有可能发生排气共振，我没遇见过，车友群群友有这种情况，车辆排气给中评； 🤩后面就差不多都是优点了 第一：发动机低扭相当给力，目前开过的120码以内我都只敢轻踩油门，要超车稍稍给点油速度就直接上去了，动力源源不断，在20w价位能买到这个动力，真的很超值，发动机动力系统给绝对好评； 第二：这个车开起来相当整，底盘有韧性，也有点硬，车身跟随性非常好，过一些沟沟坎坎还是比较从容自如的，路况可以清晰传到驾驶员手里，行驶品质相当不错，有高级感，总而言之，是一个这个价位里面相当好的底盘，给绝对好评； 第三：整车的NVH也是做的相当好，除开后备箱没有隔音棉，可以清晰听到排气的声音，在未启动发动机的车内，和等红绿灯的车内，都相当安静，隔音静密性给绝对好评； 第四：内饰，全车的alcantara包裹，你手能时常摸到的地方都用了，手感极佳，后期养护是大问题，座椅支撑性好，但是比较硬，长时间行车可能会累人，车机配置高，国产车这方面功能比较齐全的，不支持CarPlay相当拉低分数，内饰给好评。 差不多就这些感觉了，我还没把这车玩明白，人生第一辆车，开的相当爱惜～