领克01内饰质感不错值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.6分“优秀”

*外观* 外观长在我的审美点上，特别是蛤蟆灯，感觉很有意思，整体造型也很酷。 *内饰* 内饰看起来很简约，也很上档次，做工用料都比较精致，也符合年轻人的审美。 *配置* 配置的话，都还挺齐全，主驾座椅迎宾功能挺好用的，上下车方便了不少，方向盘加热功能在冬天用起来也是舒服得很，但是对车机不是很满意，没什么软件可以使用，只有音乐和导航，而且驾驶模式每次都得重新设置，不然就默认的是舒适模式。 *空间* 前排储物空间实在是不够用，纸巾都没地方放，后排空间日常使用是足够的，长期坐3个成年人的话有点捉襟见肘，总体满意。 *驾驶感受* 开起来很舒服，低速很安静，响应也很快，舒适模式足矣，运动模式有点太冲了，开起来反而不太舒服，操控感确实好，方向盘很跟手，行驶品质没得说，总体很满意。 *油耗方面* 我一般开经济模式，脚法很差，目前跑了1000公里，平均油耗5.4，多数人应该会比我油耗开得更低，作为一辆SUV，这个油耗相当满意了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

动力： 动力强劲，起步没有拖泥带水的感觉，给油就走，提速快。 驾驶质感： 底盘硬中带韧，过坑洼路面没有多余的晃动，路感清晰。 空间： 前排主驾和副驾腿部空间略小，总有点放不开的感觉，储物空间极少，没有眼镜盒，方向盘附近也没有放证件的小盒子之类的，扶手箱也略小，对储物空间不太满意。 油耗： 刚提车，目前行驶不到100公里，市区轻暴力驾驶大概11.5~13.5个油，后期应该还会降。 内饰： 各种软包以及不规则图形的设计使车内很有科技感与质感。 功能性： 方向盘加热很给力，热度很高，冬季很友好； 空调响应速度快，制冷制热迅速； 座椅加热温度如果能略微高点就好了； 座椅记忆需要点入很多层级才能调出来，有点麻烦，这种功能如果能单独放在车机首页或者做成实体按键就好了。 氛围灯最高亮度如果能再高个20%就好了。 自动驾驶辅助还没有上高速试过。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

外观很年轻运动，很有自己的风格，也很有辩识性 内饰质感很棒，车内基本没有什么异味 配置基本上属于合资车30w的级别，车身钢板很厚，至少对比于某W算是结实 后排空间只能说刚好够用，今天车内3人，主驾178 副驾183 后排175刚刚捉襟见肘 后备箱空间比较规整，还没怎么填过大件行李。 前排储物空间是真的不太够，没有新款03中控的储物空间布置巧妙 燕飞利仕的音响挺灵的 360也没有卡过 车机也非常跟手 驾驶感受：感觉底盘略微软些 标准模式下起步纯电动力响应比较跟脚 经济模式下起步动力略微迟缓 40码左右发动机介入的时候会感觉比较吵，略微抖动，可能就是三缸机的原罪了，希望后续系统升级电脑能够调节下。 目前开了400公里，综合油耗大概6.4 短途一次最低开到过4.5，目前还没开过高速，希望2000公里或者拉几次高速后油耗能跌出6感觉才是正常的油耗。

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.14分“优秀”

【最满意】内饰做工用料有高水准；NVH表现出色；座椅填充物厚实，乘坐舒适性理想；日常驾驶基本感受不到三缸发动机的震动与噪音，消费者完全不需要担心；电机辅助下起步动力响应快，油耗表现也很不错；底盘扎实有高级感，弯道中转向指向性也很准，没有什么虚位。 【最不满意】 方向盘手感偏轻，风噪稍微明显

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、个人情况 已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月，目前已行驶1500公里，由于最近西北地区温度骤降，APP显示综合油耗5.7（相较1000公里时的油耗有所增加）。 二、提车价格 购车方式：首付加贷款 价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600，裸车价包含亲友购2000，两年无息贷款9.3万，上牌500，手续费等其他费用全无，落地价19.28万，赠品送贴膜脚。 砍价过程没有一波三折，也少了精彩的心理博弈，可以说是非常顺当，本就是路过顺道看车，想价格过后在周旋（之前去过另外一家4s店，这次路过），进店后销售热情接待，也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格，直接就按懂车帝公布的最低价格谈，没成想销售也是爽快利落，话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚，后面销售觉得价位也到底了，死活不赠送，羊毛出在羊身上，价位满足了心理预期，也就没在纠结，随便送了脚垫和车膜。 三、用车体会 1、外观内饰 萝卜白菜各有所爱，但这个车说实话，对于外观感受比较极端，喜欢的爱得不得了，不喜欢的觉得丑出天际，但是对于我来说，极具运动、张立、个性的外观是一大亮点，撞色车顶，一体式贯穿尾灯和可亮logo，科技感体现十足，每次洗干净车，忍不住驻足观赏，真是越看越耐看，车内用料也细节考究，虽没有大面积真皮包裹（对比拿铁）但也时尚运动，没有日系和德系的塑料感，刚提车时确实车内也有异味，但开窗透了两天就基本感觉不到，材料环保安心。 2、静态驾乘 本人身高175，前排调好座位，后排也不觉局促，领克车网上普遍诟病空间不足，使得大家购车心有余悸，其实对于中等身高，平常乘坐两三人，空间也绝对够用。 3、动力响应 对比其他燃油车，市内行驶在电池加持下加速更线性且安静，超车游刃有余，节能更性能实至名归，其实从消费者角度，混动车省油但不一定省钱（车价比燃油车高，差价够加几年油了），混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。 4、驾驶感受 车辆底盘扎实，高速平稳、敦厚，有质感，颠簸过坎脆且利落，但毕竟是suv，速度不高过弯稍有侧倾。 5、油耗情况 目前驾驶距离1500公里，高速占比约一半，舒适模式常开，动能回收自动，平均油耗5.7，最低油耗干到4.4，这两天西安下雪，空调温度28，方向盘加热、座椅加热全开，且由于行程较短，油耗开始飙升，但整体经济性优势明显。 6、智能辅助 高速试用高级智能驾驶，跟车距离可调，车道保持也很精确，但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺，车辆已显示变道安全，另外道的车辆也在安全距离，可是实际自动变道的时候就显示失败（另外道无车可实现自动变道），不晓得系统判定失败的依据，慢慢摸索吧。 7、音响效果：音响效果也是当时选车时考虑的一大要素，试过阿特兹、雷神bose都不尽人意，比亚迪的丹拿也感觉平平，个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。 四、最不满意 1.百度车机导航相对拉胯，三岔路口，高架入口导航不够精确，分不清该走哪个道，也是高德地图用习惯了，舍不得小团团语音，希望后期ota升级后可选装高德地图。 2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑，调到最敏感，下小雨时还是罢工。 3.ota升级1.2.7之后，电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大（也是很多车友反映都有这情况，希望厂家能够重视），偶尔打方向盘会有共振。 五、总结 人无完人，车无完车，适合的就是最好的，领克是我而立之年的一份礼物，是我人生中的第一辆车，也是精挑万选，力排众议的不悔选择，虽然也有那么些小毛病，但是瑕不掩瑜，希望领克01emf能伴我驰骋，探索更多未知！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.57分“优秀”

外观-自主品牌里边领克的设计算是天花板的存在了，特别有辨识度，绝对是个性人群的首选 内饰-01家族的内饰用料确实很足，质感很棒，又不失设计感隔壁日系大哥都馋哭了，空间也足够正常老人带着小孩坐后排完全够用。 驾驶感受-我的这款是01 emp，是我人生中第一款插混车型，相对油车确实方便很多上下班就直接用电一个月省下来不少油钱，跑长途的时候油耗也不算高，而且科技配置比之前提升了很多，据说跟沃尔沃一样的平台所以安全性能我觉得也值得放心，现在市面上的插混除了日系就是理想，日系车不够运动，理想新品牌又不够让人放心，所以又是大品牌车子性能又有保证，01emp算是一个不纠结的选择了

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

首先感谢圈主（星巴克在逃星选美式）的推荐，圈主辛苦 【提车价格】 裸车价优惠7000，为17.29万，购置税减半，保险5000，大客户优惠3000，落地18.55万 【购车经历】 决赛圈星越L和领克01。试驾之后，星越L过大，副驾屏幕是个减分项，领克01品牌、用料、质感、操纵等等都比星越L好，所以最后敲定领克01 【乘坐体验】 运动座椅在速度较快时转急弯能给到能好的侧向支撑性，不会随着车身的摆动而摆动，使得过弯更有信心，不过躺倒休息两侧就会挤得难受； 驾驶姿势总感觉不能调到一个非常舒适的位置，可能是因为能够调节的维度太多，需要所有维度的共同配合才能达到最佳的驾驶姿态，长途驾驶还是会有些不适； 第三、驾驶舱较窄，右腿总是会靠到中间部分，副驾也存在这个问题 两驱的单独开模使得后排中间地台凸起很小，这点好评 【油耗】 目前行驶里程2600公里，平均油耗9.3L/100km。通勤均速30~50，油耗8.5~10左右；高速油耗6~7。 【最满意】 外观独特耐看。领克01是丑帅丑帅的类型，第一眼觉得奇奇怪怪的，但是越看越好看，也很有特点和辨识度； 内饰用料讲究。仪表上方的反绒皮材质、真皮座椅、真皮方向盘、大量的软装包覆、大量多种材质的拼接，都看得出来领克对于内饰的设计和考究，用料也很舍得，看着舒服，摸着也舒服； 动力充沛。不管是日常城市通勤的低速启动和加速，还是在高速上的后段再加速，表现都很不错。加速很线性，感觉动力源源不断，让人哪怕是高速超车也随时充满信心，也保证了高速行车的安全性； 刹车性能优越。首先是线性度不错，其次刹车制动性能不错，刹停距离短，有效避免追尾； 主动安全配置丰富。作为新手司机，车道偏离预警、变道预警等等都第一时间打开了。在城市拥挤的车流中新手司机变道就变得更加有得心应手了； 智能配置丰富。电子手刹、自动驻车、深踩刹车解除自动驻车、360全景影像等等丰富实用的功能都是我常常使用的，也帮助我在一个半月的新手驾驶期内0事故，0剐蹭，也让我的驾驶技术得到很大提升； 最让我惊喜的功能：智能辅助驾驶。第一次上高速就是190km，上高速之前心里难免有些担心，但是在上高速之前仔细学习了01的智能辅助驾驶功能，在高速上便迫不及待地打开了智能辅助驾驶功能。自动跟车，自动加速，自动减速，车道保持和居中，甚至可以开启转弯灯自动变道，使用体验非常智能非常好。就是加速时感觉有点急，有21款车主反映刹车减速也很突兀，但是23款我觉得刹车减速也比较缓和； 真OTA升级。在众多车友骂骂咧咧中终于实现了真OTA，当初选择更贵的23款有一部分原因就是冲着这个车机升级和OTA来的，结果一开始只能到店OTA，好在现在终于可以OTA。 内后视镜上方预留行车记录仪USB取电口。一个微小的细节，避免了我觉得很丑陋的扶手箱取电，好评。 【最不满意】 车机搭载的百度地图。一是百度地图的提醒功能感觉不够智能，有时候距离路口很近才会提醒应该怎么通过路口，特别是有一次在高速上经过路口的时候才提醒，还好自己提前低头看了导航路线；二是偶尔会出现导航定位漂移的问题，我遇到过两次。定位不准导致导航也不准，有时候出发的时候注意不到，在路上之后才发现导航不准，在陌生的车流量大的地方真的很生气，导航有偏差的时候，驻车之后在APP里查看车辆位置也是不准确的，感觉像是硬件的问题； 车机系统的软件太少，不能自主扩展，比如不能使用网易云音乐，不能使用高德地图等； 360全景影像容易卡死，使用8155芯片还做不好360就该批评；官方1.2.7系统升级日志里写修复了360卡顿的bug，但是升级系统之后遇到疫情就没怎么开车了，不知道是否真的已经修复； 前排载物空间小。手机、钥匙、纸巾和其他杂物总是不能宽裕地找到自己合适的位置。 自动启停功能无法一次性关闭，每次上车都要手动关闭，21款可以一次性关闭，说明政策法规应该是允许的，到了23款反而不能，软件阉割就很恶心； 23款新车有异味。听说老款异味很小，新车晒了太阳还是有明显的新车味道，环保材质减配。 【一些无关紧要的槽点和建议】 中控上路口放大图、高速服务区提醒等重要导航信息在左上角，容易被方向盘和手挡住； 仪表上选择简洁地图时，有时候会不显示任何的导航信息，属于偶发性BUG； 智能辅助驾驶，在识别到限速标志时，如果限速速度低于当前车速，会自动降低速度至限速值，如果识别不够准确，例如识别到匝道限速等，容易出现危险； 每种驾驶模式只有一种仪表主题，纯粹就是软件层面的阉割，不涉及到硬件成本，只能说车机团队还是不够为用户考虑； 座椅记忆实体按键、迎宾踏板、迎宾灯、挡位灯等细节的阉割，考虑到车机和动力升级而价格不变，从成本考虑能理解，但是把迎宾灯等接口留给用户更好； 感应后尾门不好用，难触发，有时候又会误触发； 【总结】 车是好车，好看、好开、安全，一个字：舒服

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

国货之光，外观时尚运动，内饰用料高级豪华，开起来的时候运动感，底盘整，行驶质感很好。入门即豪华，科技功能很多，很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力，运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛，非常爽！马力这东西可惜不用。但是不能没有，哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯，相比原来的更加犀利完整，更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的，今年可能是听到了消费者的声音吧，还装上了8155车机芯片，用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了，没有豪车命，却有豪车病，哈哈。动力比起来是爽，可是喝95的，保养起来也是嘎嘎贵的，一次小保养都要1100左右，也是很无奈，想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车，所以这次想换个20左右的suv，20关注领克好几年了，感觉不管是安全还是用料，还是科技功能都是值得肯定的，自己买车自己喜欢就行了对吧，很多人说花这个钱为什么不买个合资的车，我一笑而过，自己喜欢就行对吧，不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔！总体来说领克的车还是值得认可的

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.79分“优秀”

外观大气时尚，内饰用料很有层次感豪华感，没什么异味，驾驶感受良好，唯一略有不足胎噪稍大，跟20寸轮毂也有点关系，挑路面，有的路面又很安静，不过平时听着歌可以忽略不计，音响还不错，动力表现非常好，随踩随有，超车无压力，各个功能性配置也很好用，用起来很舒服，空间对我来说够用，油耗如果只跑市区的话略高，不过买这辆车的人应该也不会太在意油耗，毕竟都这动力了要啥自行车

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

全黑系的炫酷外观， 同级别拉满的动力配置，内饰实打实的良心用料，秉承了某V的安全性，让它从内而外的成为一款出色的产品。20寸熏黑大轮毂，10个燕飞利仕音响，标配的hud跟行车记录仪，全面的驾驶辅助系统，更新换代的8155，在确保颜值外观的情况下，动力，配置，内饰，车机还有终生质保这些扎实的内功，让它又帅又能打！如果硬要说高油耗，那我觉得是不是有点过于苛刻了，毕竟2.0T的发动机，又想马儿不吃草又想马儿跑得快？车无完车，不能说吊打一切，但也是满心欢喜，价格方面只能说做个参考各地政策都不一样，开上了属于自己的领克那就是最好最香的，最后抛出一个问题在贴不贴车衣的问题上大家怎么看？难道20万的车真的不配贴个车衣吗？哈哈哈哈

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、购车信息 提车价格：21款领克两驱01型pro，落地17w，裸车价是14.8。因为是21款的库存车，22年1月底生产的车子。当时看车正好赶上疫情封控半个月后，加上23款领克01上市，所以21款的01大降价，跟4s店销售磨了很久，最终以一个心理预期的价格拿下，不过提车太晚，当时没赶上成都的汽车优惠，2000的消费券羊毛没有薅到，这点有点遗憾。 购车经历：一开始考虑的是长安cs75plus或者吉利星越L，但是当时觉得长安cs75plus的外观自己不是很喜欢，觉得星越L的外观很合心意，也是去看了星越L的实车，空间和外观当时都挺满意的，但在最后选配置的时候犯了难，想要的配置的价格有点超预算了，在预算内的想要的配置又没有。最后问了朋友又给介绍了领克01，最后一看两驱的配置和价格属于自己的预期价格内，就决定是它了，当时也是周末两天跑了四个地方，才找到了有21款01的4s店，然后跟销售磨了半天，最终也是以一个合适的价格拿下了。 二、外观 一开始朋友介绍领克01，当时看着这个前脸自己就有点不太满意，像个蛤蟆，后面看多了之后觉得越看越帅。本身自己是喜欢suv的，当时在白色 跟灰色两种颜色之间纠结 了下， 后面觉得还是灰色耐看点，就算了灰色。也幸好是21款01，当时看了下23款的01的贯穿式尾灯，感觉自己欣赏不来，还是21款的尾灯好看点，当然这也只是个人看法，买车嘛，自己喜欢就好。 三、内饰 当时在4s店展厅体验了下，车内基本也是没有什么异味，内饰，车机，座椅摸起来都挺有质感的，包括车内的氛围灯，夜晚的时候氛围感简直拉满了。座椅也是真皮，一开始体验时间不长，后面有次开车，开久了觉得腰部跟座椅没有贴合，导致自己腰有点酸，不知道是自己的坐姿有问题，还是座椅没有调节正确。 三、配置 当时给家人介绍是最低配版本，家人觉得这个价格去提一个最低配有点不划算。但当时自己比对下了最低配和中配和高配的配置，发现这个区别真的很微乎其微，甚至觉得这个价格能拿到这些配置简直血赚了，比如360全景，这个配置对新手来说真的很友好，新手经过一些狭窄路段还有倒车这些，有360在这就轻松很多，现在自己倒车跟侧边停车，都会打开360，来看看自己停车有没有停到位，也是让新手感到很安心。再比如主动刹车预警，之前有一次在路上行驶，因为当时一下子分心了，没有仔细看前车距离，主动刹车预警直接给我停止了，也是感到后怕，不然差点就追尾了前车。这个价格，这些配置，性价比直接拉满。 四、空间 个人一直是喜欢suv的，身高175，坐在亲戚跟朋友的小轿车上总是感觉不太舒适，所以当时在买车时自己的一个硬性要求就是必须是suv，当时体验了06跟01，自己把主副驾驶和后座全部都体验了一遍，头部空间和前腿空间都是绰绰有余。最后还是选择了01，因为01的后备箱空间也很大，06与它相比后备箱还是有点太小了，毕竟自己买车有一部分原因是自己想要去自驾游露营，后备箱空间肯定是越大越好，起码得保证自己后备箱能放进天幕桌子还有椅子这些，01的后备箱空间完美匹配我的需求。不过自己对01的前排置物空间还是有点不太满意的地方，能放东西的地方太少了，只有一个无线充电处放手机，再就是杯架孔跟扶手箱，杯架孔放了保温杯跟车钥匙后也就没有了其余的空间来放置别的物品，扶手箱自己也是放了驾驶证跟行驶证和etc，也就不太方便再放置过多的物品。 五、驾驶感受 提01也已经俩月了，期间也是经历了各种类型的路段。个人感觉操控性非常不错，在快速过弯的时候 ，车身没有像之前坐过的车一样过于倾斜。底盘操控性好就势必 会牺牲一点乘坐感受，因为01地盘硬，在路过一些坑洼路面以及路障时，路面的反馈就会很强烈，毕竟不能两者兼得，等习惯了就好。加速体验上，自己还没有经历过高速路段，但是也有跑过快速路，在快速路没其他车辆的时候，自己也会直接从60加到100以上，加速也非常迅速，但是个人感觉01的刹车前半段有点肉，需要用力踩才能够迅速刹车，这点需要自己去慢慢适应。 六、不满意的地方 提01回来俩月，发现有两次车灯内都会有雾气，虽然不会有什么影响，但看着总觉得不太舒服，还以为是车灯内进水。 调整窗户必须是在车辆启动的时候，有时候自己想着关闭车辆打开车窗坐着休息会，却调不了，只能等自己启动车子后调整 七、综合评价 综合来看，领克01在外观，内饰以及配置和驾驶方面来看，还是很不错的，以这样的价格，能得到在各项方面表现都优异的车辆，还是很合算的。当然，领克01因为自重和车型原因，毕竟还是suv，所以在油耗方面还是偏高，不过也有看到别的01车主的油耗还可以，估计都是老司机吧，我这个新手总得经历这个过程哈哈哈哈哈。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

整体不错，内饰用料比较有质感，后排空间略小，车辆动力比较强劲，操控较好，底盘感觉很扎实，属于运动型，刹车偏软，其他待后续感受

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

计划给家里增购一台SUV，选了大半年，期间去看过XT4、Q3、探岳等等，最后选择了领克01。4s店给的优惠还行，送了基础贴膜（后面自己加钱升级了）、全包围脚垫、行车记录仪（不好用放弃了）、户外露营折叠椅*2、户外折叠桌、雨伞。 【外观】心心念念的2021款暗夜版，因为已经停产了，4s店帮忙全省找车源，最后终于找到一台今年4月份生产的里程只有15km的新车。黑武士的外观真的很酷。 【配置】选择01很大原因就是因为配置高，除了没有标配HUD以外，其余配置基本拉满了。 【内饰】改款后的01内饰和05一样，质感用料都很不错，在这个价位里属于第一梯队。 【空间】空间表现确实一般，对于年轻家庭来说也完全够用了。前排座椅对于身材不算高大的人来说很够用，后排坐垫有点短，腿部空间还行。 【动力】动力就是01的亮点了，T5+8AT+AWD没得说，除了油耗高点，总体好评。 提车后办完手续去贴了车窗玻璃膜，感谢圈友的方法卡出了05+的仪表盘风格。

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

4.5分“优秀”

【外观】 外观真的很喜欢，主要还是外观看对眼了，不然也不会去了解他了，时尚年轻化，连我老妈都说好看，更重要的老婆喜欢，大灯很有辨识度，车漆看着很有质感 【空间表现】 空间不算大，但也不是大空壳子那样的，都是精致有质感，座椅虽然不大，但是有包裹得感觉，承托的很好，后备箱也不大，不过家用足够了，拉我一家的行李正好，四米五的车正好合适，内饰的设计很好看，非常的有高级感 【舒适性】 驾驶体验，感觉就是稳，车身结构很结实所以转弯也感觉不会倾斜，行驶过程中静谧，低速没有什么声音，高速会有一些胎噪，关窗户会好很多，很多的智能点会很方便，自动远近光，自动雨刮，车道保持，语音操控都很棒，座椅虽然不是真皮，坐着也很舒服，不是特别软，但是久坐也不累，气质的也好打理 【油耗】 油耗很满意，高速4.6 市区五个多点到六个 【购车经历】 买了比亚迪又退了换了01emf，对比了合资和国产，还是01最切合我们的需求 【提车价格】 裸车17.28 保险5853.33 上牌500+50 购置税7646.02 落地18.6849