领克01的外观可是大有说头了,分层式的前脸,酷似法拉利的上层大灯,美式肌肉车一样的前格栅,这些元素居然能聚在一起……这种前卫的设计肯定有人接受不了,是帅是丑,我一个人说了不算,可以肯定的是看上去绝对不不俗气。我们暂且尊重一下设计师吧,兴许等领克出了几款车之后,再回头看,这个家族前脸会是个经典设计。领克01是领克品牌的第一款车,它长4米5多,宽1米8多,车身是标准的紧凑型SUV大小,没有采用我们常见的“以大取胜”,走的是精致、紧凑的路数。前卫的外观配合偏常规的车身尺寸,这是非常自信的表现,从个人情感来说,我很欣赏这种做法。中国品牌在车内用料上的进步非常快,看着不起眼的车,内饰基本就都是软质的了,再稍微像点样点的,真皮、缝线都能找到。习惯了这些再看领克01,也只能说没惊喜了,它的中控台和车门的上半部都是搪塑工艺的软材质,白色区域则是类似织物面料配以软质填充,这比起那些动不动就真皮+缝线的车来没优势,不过氛围倒是真好,整洁、素雅,很文艺的感觉。
11曹俊杰11:我靠裸车15....
依旧没有快乐:保养一次你们得花多少钱,方便说下么
王家彬688:哪来的21款啊
外观方面:作为审美克化的一员,前脸我认为是属于特立独行别具一格的美。如果一辆车在茫茫车流中让行人毫无兴趣,那可以用无趣来形容了。
动力方面:年初自驾了一趟318+109。油门劲儿大响应好,海拔五千倒着跑,舒适模式开着空调爬山毫无压力,这也是为什么我一常年在海边生活的第一次进藏毫无焦虑的底气。
内饰方面:基本都软性包裹。尤其值得一提的是异味很小,即使夏天暴晒后,也没刺鼻的味道,厂家在用料方面是用心了的。
驾驶感受:底盘的舒适感是语言无法描述的,多开几次不同的车型,就能感受到领克远超同级的调教。
正直happy段子:两驱开318有困难么兄弟
盛夏的黑法师:城市油耗高吗
内饰非常有质感。
【舒适性】由于本人较胖,前排座椅坐久了有点膈大腿,副驾腿部空间较小。
【驾驶感受】中低速动力感觉充沛,由于没上过高速,100以上提速没有仔细去感受过(刚行驶300公里)。后期再分享。
【最不满意】车机360打开退出死机过一次,重启后恢复。
总体感受还是很不错,刚开始油耗有点高,过了200公里以后,市区,郊区结合道路油耗5.5升左右,不知道表显准不准。
【外观】那是没得说,非常满意,路上回头率也很高,个人感觉,新款尾灯非常时尚耐看,还带有点科技感,只是个人感受?。
【驾驶感受】今天体验了一把急刹的感受,一个车突然变道,我紧急刹车,感觉还没有用多大力度就听到后轮摩擦的声音,刹车给好评。提醒大家还是要安全行驶,放慢车速
用户3374837040784:这车现在有优惠吗?
乄云想霓裳灬:兴唐?
旅途出发:感觉我买早了今年买车的话也选这个
操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感,真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰,用料确实良心,科技感、豪华感十足,仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富,是很多国产车及合资车无法比拟的,门很厚重,线条饱满,充满肌肉感,19寸大脚加马牌轮胎,全车LED光源,真的是国之良心啊,日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了,所以我在这也没必要细说,但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅,怎么又是座椅,我想说座椅配色真的很人性化,因为我买的是耀蓝版本,整体内饰是白色,很容易脏,但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色,这样即保证了座椅和头枕不会变色,双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性,真的很讨巧; 2、网络,车载互联网的存在真的是太方便了,这个功能是汽车界的一个飞跃,再配上高德导航,简直完美,因为时时地更新,让我多次避开了交通拥堵,必须点赞,再加上车载的几个APP软件,确实很方便; 3、手机远程遥控,科技与实用并存,其他车主只有甘羡慕的份,有了这个功能,再也不用担心车钥匙被反锁了(除非手机车钥匙都拉车里了……),好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西,非常嘚瑟; 4、安全带,不愧是沃尔沃的造车理念,安全带不系好,居然踩了油门都开不了,这个功能就是逼你遵守开车规矩,让人又爱又恨; 5、车顶USB插口,真的是把人性化发挥到极致,行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了,直接告别了点烟器时代,必须赞
白先森01:咋我的没系安全带,踩油门它还不是照样走
头条用户:新款不是说是百度地图吗?有高德吗?
给你成熟给你迁就:有时发现车没停好要再挪下,启动还得系上安全带才能动
基于领克01的造型,新增了暮云灰和拂晓蓝。分体式大灯组采用LED光源,琴键高亮中网、非常饱满的保险杠“这很领克”。
撞色的涂装很吸引眼球,细节也经得起推敲。19英寸亮黑轮辋,在原厂造型里颜值很高。搭配的轮胎为马牌UC6,综合性能很优异。感应雨刷、360°影像、无钥匙进入、行李架甚至一键遥控泊车系统通通都有,十分有诚意。
官方称之为曙光一线贯穿式律动尾灯,发光的LOGO设计,在夜间是很博人眼球的。以前较小的转向灯也得到了改进,变为流光式。
内饰
晨曦版采用的是极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮材质,视觉上很有质感,触感也很细腻。
新加入了随动流光氛围灯,能与音乐、来电、欢迎模式等联动。车机采用骁龙8155芯片,反应速度确实很快。可以将导航信息“三指飞屏”到全液晶仪表上,搭配HUD抬头显示科技感很足。配置方面infinity 音响系统、全景天窗、电子换挡、双液晶仪表等,同价位级别中很难遇见对手。
后排
标准的紧凑级SUV的空间表现,身高182cm,体重65kg头部轻松一拳左右,腿部轻松放下两拳。地板略微有些隆起,参考43号鞋需要调整角度才能放下。提供了USB及Type-C充电、空调出风口、扶手箱、杯架、灯光、挂钩等等。
动态驾驶
E-motive智能电混技术、全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构高效协同。P1+P2双电机串并联结构,踩下加速踏板有了电驱的帮助,动力无延迟。在纯电模式下,非常顺畅,发动机的启动和配合实际体验上基本没有体感。支持弹射起步,0-100km/h 7.8s,再加上很高的扭矩,车内坐满乘客情况下高速超车得心应手。刹车的脚感是一如既往的沉稳型,比例均匀,制动力强,不会让驾驶者失去信心。
NVH是个大亮点,157项强迫症级别设计,体感上非常安静。底盘和悬架的配合是另外的亮点,过稍大的颠簸,悬架处理的干净利落,两个字形容“紧致”。细碎路面是可以感受到一些路感的,热爱驾驶的人会很喜欢。而对于新手而言,它又很温柔,有27项智能驾驶辅助系统,让安全能更上一层楼。
总 结
车型存在一些不足,如驾驶时手握方向盘会挡住一些多媒体屏幕,同级车中保养维修费用略高,但在诸多的优点面前,可以忽略不计。混动很适合当下的环境,没有纯电的续航焦虑,也没有高油耗的烦恼,你们喜欢么?
【先说缺点】:
1、储物空间较小,对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好;
2、语音经常卡顿,识别速度慢,咨询说是网速问题,车机流畅度不错,导航与速度表联动很实用,但更丰富的可玩性与智能程度都不强;
3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应,需要人工刹车干预;
4、变速箱在低速有偶发闯动,中高速换挡很棒;
5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步,需要人工设置,比如车道辅助需要自己手动关闭。
6、无线充电位面积大但感应部位狭窄,手机经常在行驶中断冲。
除了以上“吹毛求疵”的不足,其他方面绝对一流水准。
7、油耗稍微有点高,可能跟自己驾驶习惯有关,油耗在11-12之间
【简单说下优点】:
1、行驶品质整体感受很棒,即使是舒适模式,动力也随叫随到,操控除了转向稍有不足其他完美;
2、NVH能感受到下了功夫,胎噪因型号不可避免,比较挑路面,其余整体很满意;
3、滤震做的不错,整体取向削微偏硬,过坎时前后桥很稳定,颤动较少;
3、车厢内无异味,刚提车时有闻到皮革味,行驶一周后消散;
4、360影像开启速度快,清晰度较好,倒车入库经常只看屏幕即可完成;
5、座椅包裹性不错,本人一米八四能够找到合适调节,副驾媳妇反馈舒适度也很棒;
6、内饰做工用料目测挺好,车机屏幕召回了一次,给服务点赞;
7、车灯亮度足够,夜间行驶比较有安全感;
8、主动安全配制足够,左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区;
9、APP能够查询车辆状态,功能虽有进步空间,但对比合资车企产品已很不错了;
丶KarTHus:兄弟你开了一年auto hold用的咋样?我刚开,总感觉不习惯,经常轻踩油门车会窜
可乐aaccacc:语音识别去年刚买的时候反应挺快的,现在越来越慢
啊对对对L:点赞了!请给我的懂车分也回个赞吧!
【外观】:领克作为一款国产运动属性品牌,在外观上并不是那么的循规蹈矩。对于喜欢它的人来说,就非常喜欢。这台EM-F车型的外观其实和普通版车型没有太大的区别,主要就是尾部换装了贯穿式的尾灯,排气管也做了一个隐藏式的设计,其他基本和普通车型一样,所以对于熟悉它的朋友来说并没有太多的惊喜。
【内饰】:当然,内饰和之前的车型也是一样,没有太多的变化。不过内部的做工用料和细节部分的设计还是非常棒的。特别是座椅还支持通风功能,对于炎热的南方来说实在是太友好。
【驾驶感受】:另外车内新增的语音助手也很好用,反应很快。没有开过燃油版车型,但这台电混车型开起来非常轻盈,过弯、加速都让它开起来并不像一台大尺寸的SUV。
【乘坐感受】:空间表现还算可以,座椅包裹性也都不错,不过由于有电机的加入,加速和刹车会比较灵敏,十分灵活,车内乘坐会有一些不适,但对于司机来说会比较爽。
【油耗】:官方说续航可以1000公里以上,还没有试,但跑了一天下来,油耗不算高,市区差不多在6L-7L左右。
百年砍柴1:三缸
比利啃粑223:你发的图就不是晨曦,既然是评车请专业点。
丶雨中光辉:前脸改的不错,尾灯真的是全系新款变丑
外观和领克01并没有太大的区别,分体式的大灯设计依旧十分的抢眼。车身尺寸方面它的长宽高分别为4549*1860*1689mm轴距2734mm。车身上采用的黑色运动套件使它看起来要更加的年轻运动了一些。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,看起来更加的时尚,提升了视觉张力。内饰也和燃油版的完全相同,不过在内饰配色以及用料上都做出了较大的提升,内饰质感表现十分出色。动力方面领克01EM-F AM搭载1.5T发动机以及一台永磁同步电机,发动机最大功率是110kW、最大扭矩高达225牛·米,电机最大功率100kW最大扭矩320牛米。
提车八个月,来做个小结!
由于21年1月摇中车牌,买车就提上日程了,平时对车子不是很感冒,对车子也不是很懂,一直拖到了8、9月份才开始看车,预算26W以内。刚开始都不知道领克这个品牌,😂看到第一辆车是XC40,主要考虑到他的安全性,试驾了一下,感觉开起来还蛮舒服的,外形也不错。XC40看了之后,在旁边的奥迪店看了Q3,老婆觉得不错,外形牌子都还可以,不过车里气味还是蛮重的,跟XC40一对比相当明显,由于到奥迪店5点了,无法安排试驾就回去了。
第二次看车是有个周末下午没事,就想着去看看车吧,约了宝马4s店去看看X1,看了空间感觉是真的大,无论后备箱还是后排,后排感觉一个大人可以蹲在里面😂,试驾了顶配的,感觉油门方向盘有点过于敏感了,跟XC40开起来差别还蛮大,感觉还是更喜欢XC40,试驾专员说这就是宝马的操纵感,我也不懂😂然后销售给算了下,落地差不多得28w,就回去了,后面想了想,除了空间和车标,其他都一般般,价格还不便宜,就放弃了。第三次是一个人去看了RAV4,试驾了四驱的,感觉还行(主要平时对车子不感冒,感觉试驾用处不大,无法对车子做出评价比较😭😭)不过内饰确实一言难尽,还有那中控屏,渣像素的360全景,升级皮座椅1500,加装前后雷达2200,我说回去考虑下,就想着国庆再咨询下家里人,比较下。
国庆回来,逛商场看到有家领克店,就去看了看01,诶呦,感觉不错,内饰高级,配置拉满,安全性也不赖,价格还不贵,这不就是我要找的车吗🧐🧐然后就约了试驾,隔了两天试驾后,决定就01啦,也不想再浪费时间看车了,况且车牌也快到期了,就很快谈好定下来了。后面就是等车啦,由于车牌22年1月到期,跟销售说了最好早点提,合同写了12月中旬,结果11月中旬就车子就到了,前前后后等了一个月。
外观 & 内饰
外观不错,比较有辨识度,尤其是车屁股,感觉看起来很好看。内饰看起来也蛮不错,12.3英寸全液晶仪表盘,12.7英寸中控大屏,满满的科技感,现代感,很适合现代的年轻人。真皮座椅真皮方向盘,看起来也很高档。
配置
配置方面,感觉比较有用的功能都集齐了,ACC自适应巡航,领航辅助能够有效减轻高速长途行驶的疲惫,主动刹车,全车6安全气囊能够有效保障行车安全,360全景影像、盲区影像、倒车影像,能够减小剐蹭的风险,对新手司机很友好。座椅调节、记忆,加热功能也很实用。全车10个Infinity音响,开车听音乐很爽。配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。
空间
空间的话,一开始觉得还行,应该够用,提回家一个月感觉还是有点小了,特别是有小宝宝的,现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车,就有点挤了😂空间这东西,还是越大越好,不过再大也有不够的时候😂
操纵 & 动力
操纵方面,最为一个新手司机吧,开起来还是蛮舒服的,方向盘很灵敏,基本指哪打哪,刹车踩起来也比较舒服,不像X1那么灵敏,刹车时顿挫感不会很强。动力比较强劲,只要舍得踩油门,速度杠杠的,还没踩过地板油,怕速度太快起飞了😂😂
舒适性
车子坐起来还不错,座椅自带的腰部调节感觉用处不大,领克商城买了个腰靠感觉还不错,座椅不大适合头枕,至少领克商城的头枕用起来感觉一般般,不习惯带。后排空间也还行,坐起来不会很挤。
觉得好用的地方:
1. 导航投影到仪表盘感觉不错,方便驾驶员查看,还不影响副驾驶使用中控屏。
2. 360全景影像比较实用,在狭窄通道,停车时用处比较大,可以协助判断防止刮蹭。
缺点
1. 油耗确实有点高,目前开了5100多公里,油耗9.5,主要高速跑的多,如果市区估计得12个😂
2. APP功能太少,用处不大,远程开空调,开座椅加热,车辆状况啥的也可以支持下呀
3. 车机有点卡,启动有点慢,语音识别反应迟缓,还有点智障。
4. 感应雨刷有点智障,经常抽风,跟雨量关系不大,倒是跟车速相关。速度快了哪怕雨很小,雨刷速度也会很快。速度总是刚好很不合适。😂
玄无音:油耗确实不低
用户4735021158190:恭喜恭喜,我也是今天才去提了01 型pro,开起来很爽,远程空调貌似现在只能下车不关空调,然后远程启动顺便开,
日漫迷:这油耗也太高了
从买车以来被问最多的问题可能就是“二十万?你为啥买这车不买XX,XX或者XXX呢?”我通常都是呵呵一笑,然后"我喜欢"三个字足矣,又何必跟别人解释太多呢?配置高性价比高,品牌有调性,动力响应好,底盘紧致,内饰质感好,外型有辨识度和设计感等等,这些优点都是实实在在自己能感受到的,三年多的时间不后悔自己的选择。
还有人说01空间不够用,但是我186的驾驶坐姿我再坐后面的话腿部也还有至少一拳的空间。如果家庭成员身高都在180以下这个空间可以说是绰绰有余了吧。不过01强调安全性和运动感确实不以空间见长就是了。 车无完车,适合自己才是最重要的,所以完全没必要跟风非要买市场上销量最多的车型,别人喜欢的未必也是自己喜欢的。
记得儿时梦想吗:这玩意要20w?这有点夸张了吧
用户1520140749793:我也是17年刚出来的时候就买了,很多人说我们是小白鼠。现在开了5年了,刚买回来的时候很多人说20来万为什么不买雅阁跟凯美瑞。我说我们不是同一类人。我喜欢自己喜欢的。17的时候那个内饰配置真的太喜欢了
用户4545490133369:我180,前排驾驶坐姿后排只有半个拳头,考虑两个娃娃,只有忍痛舍弃
【购车经历】
2011年8月买了我的第一辆车——汽大众宝来。还算皮实耐用吧,8年下来没出过什么大毛病,只换了些常规的易损件。自17年领克品牌上式后,就开始关注领克01。通过各种渠道对这款车进行了全方位的了解,从而觉得领克01是一辆性价比较高的车。同时有意向的车为大众探岳,对这两辆车的工艺,用料,配置进行了横向对比,通过试驾,最终还是选择了领克01。19年7月订车,8月5日交车,提车周期一个月。车价优惠2000,23万落地。送行车记录仪,玻璃膜,脚垫,挡泥板等。
【选车理由】
1.安全配置
首先是行车安全。要保障行车安全,当然首先要有良好的开车习惯,其次是汽车必要的安全配置必不可少。领克品牌是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的高端产品。安全当然放在第一位,在18年度c-ncap评价结果中,成绩优秀。
其次是车内环境安全。领克01的内饰使用都是环保材质,基本上是软质材质包裹,所以车内有害物质含量远低于国家标准。车内没什么气味。
2.发动机
搭载的是由2.0T涡轮增压低功率发动机。虽然参数不够吸睛,但在舒适模式下加速较快,超车比较有信心。
3.NVH表现
因为第一辆车是宝来,也没开过其他的什么车,十万级别的车开起来当然谈不上有什么高级感了。领克01的隔音处理做得比较到位,避震过滤也比较干脆。
【静态体验】
1.外观
外观这东西嘛见仁见智。我买车只注重车品,并不很在意车的外观。领克01的外观谈不上很喜欢,但是也能接受。独特的对立美学设计,头灯采用分层设计。双边单出排气、树叉式抛光轮毂看上去比较运动。这些也是我选四驱的原因之一吧。
2.内饰
采用环抱式的座舱。中控屏稍微向主驾驶座侧倾,方便主驾的调节控制。中控界面简约,但功能齐全;常用配置如空调,多媒体等都是物理键操作,方便快捷。
前排运动式座椅包裏性较强,腰部支撑到位,副驾驶座椅最舒适,但腿部横向空间不宽裕,被中控台侵占了一部分。后排座椅倾斜度适中坐姿较舒适,总体感觉椅面过硬,坐垫弹性不够。后排腿步空间较大,但中间座椅坐垫较高,且宽度不够,加之地板有凸起,因此不宜长期坐人,只适合应个急。
储务空间较多,设有门板储物槽,中央扶手箱,杯架,手机槽,手套箱等。但不充裕,只能说是够用。后备箱采用双层设计,随车物件可以放在下层,上层放置出行物品。后排座四六分放倒后纯平,扩展空间较大。
【动态表现】
1.噪音
前排车窗和前挡风玻璃都采用的是双层夹胶玻璃,即降噪又提高了安全性;跑高速噪音较小,主要是来自胎噪,而风噪和发动机声音基本上没有。
2.操控
车子用得少,主要是回老家跑高速。所以三年下来里程还不到两万公里。动力没有衰减的迹象。方盘转向轻盈,没有虚位,指向精准,转向侧倾较小。底盘紧凑,过坑洼路面、减速带干脆,不拖泥带水。适模式下启步轻盈,油门响应灵敏,提速较快,超车轻松。所以安全起见,在经常堵车的城市路面上行驶时我一般用庸懒些的经济模式。高速车身稳健,不飘,开起来踏实。离合器反应快,换档及时,没有明显的顿挫感。
3.油耗
油耗适中,综合路况一般在8~10L之间,高速油耗较低,在6~7L之间,最低跑到过5.9L/KM。对于满载超过两吨的车有这样的油耗我觉得还是挺不错的。
【有待改进】
1.自动雨刷感应调节不是很到位,控制失常。有时候雨不大旋转频率很快,到了下大雨时却不紧不慢。
2.前碰撞预紧有时候太过敏感,有时候在车速很慢,前方行人离车头较远的情况下也突然来个紧急制动,把行人和车内驾乘人员都吓一跳。
3.自动启停需改进,现在是只要车子一停发动机就立马熄火,这在走走停停的情况下对发动机有一定的损伤。如果设定为轻踩刹车时车子停住但不熄火,再深踩刹车才停止运转。这样就可以避免在拥堵路段发动机不停的启停,减少对发动机的损伤。
4.车内照明灯自动开启的方式是由车门开关来决定,不管是在强光还是漆黒一片的情况下,只要开车门上下车,车内照明灯都会亮。如果像自动头灯那样按光线强暗程度来感应照明灯是否开启,这样岂不更合理?
5.自动头灯开启亮度设定值有点偏高,在光线够亮的时候点火也自动开启。可以把亮度设定值调低点。
6.前排座椅靠枕太靠后,形同虚设。要是把头靠在后面就得把头往后仰,坐姿极不舒服,开车也不安全。
7. 前门板储务格挡板太低,关门时总是担心放在里面的水杯给振出来,后门板储务格空间小,离门板拉手太近,500毫升的纯净水都放不进去。
总之,车无完车,领克01有不足,但它是一辆好车,值得拥有。
Young契奇:第一点和第六点感同身受,我19款,自动启停关一次就可以了。
用户5753145227360:车机启动有点慢
旅lwq:圈内有没有和我同款车啊
外观特立独行,内饰用料良心。油耗可能因为跑高速较多,以及个人开车习惯所致,目前可以在8.3左右,算是相当不错的表现了。车机拉胯在软件生态圈不够丰富。目前最头疼的是雷达误报,尤其是下雨天的时候最严重,而且蜂鸣调到最小还是很烦。雷达误报还容易触发主动刹车功能,那酸爽谁刹谁知道。
2019年购买的领克01型pro当时也算的上是比较早的车主了、当时去4S店的时候真的是什么优惠政策都没有!只能说是没赶上好时候呀~~但看了好多车以后、偏偏那时候第一眼喜欢的就只有领克!对于女生而已可能车的性能、油耗、动力之类的都没那么关注、主要看的可能就是颜值吧!我觉得19年那时候、领克的颜值全是国产品牌中的颜值担当了吧!而且那个时候领克的内饰真的也算是堪比高级车了、无论是科技感、时尚感都很爆棚!
三年以来领克(大黑)陪我行驶了6万多公里、我们一起去过山西、陕西、北京、青海、及内蒙古呼和浩特周边的一些地方!买它的初衷就是带我去更多的地方去看看、但是终究还是被疫情耽误了、原本车友们计划的西藏之旅也被耽搁了!买了领克之后让我结交了好多志同道合的朋友们、进入领克俱乐部才发现、车友们好像都是富二代、可能不是富二代也是拆二代、大家都不用上班的样子、整天都在约吃喝玩乐、好像就我一个贫民混在其中🤣
【用车体验推荐】首先就是颜值高外形很酷、内饰很潮、尤其车灯真的是夜晚一道亮丽的风景线!油耗对于我而言我觉得就是中规中矩吧、因为我总是行径在市区、总体油耗在9个左右、虽然只能加95的油、还算可以接受的范围!动力方面呢、那是能说提速简直了、对于女司机而言也是手到擒来、超车自如!车的内饰虽然没有华丽的配色,也没有采用什么拼接撞色的搭配,基本就是黑色的,虽然主体都是黑色但是并没有给人一种很闷的感觉,相反显得更加的高级,对于这个价位,这个内饰我觉得还是不错的,而且用料看着也比较实在,能用软材质的地方都是柔软的,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常人性化,也算很不错了呢!但是~~~其中配了土豪金的些许元素,让我觉得略显Low,倒不如领克03全黑来得更高级!接下来再让我炫耀一下领克的车身自带网络、随车Wi-Fi终身免费、无论你想听歌、想导航、想知道什么你都可以说一句:Hi 领克(小度、小度)车机升级后不光叫领克好使、叫小度也好使了呢、这个功能真的是很好的解放了双手!还有一点我喜欢的点就是车道辅助自动驾驶及主动刹车功能、跑高速的时候是格外轻松、现在跑长途的话都是开启跟车模式、省心省力😊划重点咯!领克她拥有360°全景影像、再也不用担心不好停车了、前后左右都看得清清楚楚、再难停的地方都不用操心了!
【体验感较差】首先要说的就是车的三大件终身质保但是必须要一直在4S店保养,这个费用相对而言就有点儿高了、而且售后的活动力度也不大、几乎是没有活动!虽然售后服务态度非常好、但是总体服务体验不算很高!远不如刚刚买车的那二年!其次就是轮胎胎噪真的是很大、想要降噪、全靠车内音乐声音大一点!最后就是车机略卡顿体验感较差!领克App也希望以后能修复的更加好一点、避免出现定位偏差或加载不流畅等问题,时不时就系统报错、使用感较差~
以上为个人观点,出于个人三年来用车体验的真实感受!总体而言国产品牌中、领克值得拥有!
习惯寂寞GSB:19款内饰和23款一样吗
当时只道是寻常723:第一张摄影师的鸡腿可以扣了
令狐沖01:很好看的样子,我今天刚交了钱
还行,就是太短了,车长再增加20cm左右绝对完美,车身线条更加协调,优点是外观稳重大气,内饰豪华做工精细用料考究,空间比较宽敞,配置也非常的丰富,动力非常强劲,换挡平顺,底盘扎实有韧性,隔音效果也不错,车内的音响非常的棒。
缺点这款车子的轮胎是固特异的,比较挑路面,在粗糙的路面上胎噪比较大,在平整的路面上胎噪会小很多,不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢,后排中间位置坐人会很不舒服,虽然地板是平的,但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的,比较难受,后排出风口也比较先后突出,对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引,分体式日间行车灯很有个性,车头有点保时捷的味道,灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚,车身线条非常的流畅圆润,前脸的辨识度也很高,看上去,真是很不错。
新M翠羽蓝:加长20,那就星越L吧
爱上西红柿xhs:太离谱了这评分,这么不喜欢这个车还买吗
旅途出发:车身再长点,油箱再大点,就完美了