点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro
缺点:1.油耗高,2.后排座椅无法向后斜放,长时间乘坐比可向后放斜的车型要不舒服得多。3.空间小,后排坐三个人绝对的挤。4.前排座椅背面是硬胶,没有软包裹(突发刹车事故,后排易撞伤)5.前排座椅头枕为尖A字形,副驾驶人睡觉头一偏易落空,会惊醒难以安睡。
我在奈良买买买:为啥这么低?
·领克01
缺点:1.油耗高,2.后排座椅无法向后斜放,长时间乘坐比可向后放斜的车型要不舒服得多。3.空间小,后排坐三个人绝对的挤。4.前排座椅背面是硬胶,没有软包裹(突发刹车事故,后排易撞伤)5.前排座椅头枕为尖A字形,副驾驶人睡觉头一偏易落空,会惊醒难以安睡。
我在奈良买买买:为啥这么低?
从下订单到提车也差不多半个多月了,跑了几次长途,这车怎么说呢,感觉还可以的,就是起步如果有本给的少一些的话提速就比较慢,油耗有点高,感觉加一箱油跑不了多久,还有就是方向盘比较轻,要是路感不好的人开的话,可能就没那么舒服,提车的当天晚上就给我把后视镜蹭了一下有点小心疼,
头条用户:长途油耗没的说,可以和大部分车看起,蛮省的,就是短途市区,油耗是有点高的,其实不是cvt的车市区也差不多的十个油
【最满意】外观年轻时尚,耐看,车子的前脸也继承了家族式的设计,前脸看着非常的霸气威武,车身侧面线条也非常的流畅;内饰的做工和用料都非常的不错,看起来车内豪华的,手能摸到的地方要么是皮的,要么是软的,加上配色和灯光,看起来还挺上档次的。动力非常的强劲,2.0T的发动机配上8AT,动力非常的不错,舒适模式换挡平顺无顿挫,需要超车时深踩油门,动力也随叫随到,运动模式降档积极,推背感强烈,驾驶的乐趣还是很强的。操控很好,在市区里面方向盘很轻,高速上会随着速度加快偏重,车内的辅助功能也挺多的,像360全景、还有全车的雷达功能都很不错,驾驶起来没什么难度。 【最不满意】这个车的自重挺大的,感觉过的减速带的时候颠簸感还是有点强的,另外油耗有点高的,主要是市区内堵车比较严重一些,平开差不多都要14个左右,不堵车的话11个左右,高速还要更省一些。
宅家乐:正解
外观嘛,喜欢的人喜欢,不喜欢的人就觉得丑,反正我喜欢就行,灰色大气不平庸! 动力方面因为以前开的朗逸,刚提车去逛一圈,不知不觉就超速了,这动力真是不错 变速箱方面没有感觉到明显顿挫。 平时上下班通勤红绿灯较多,打开了自动驻车和启停,这里有个小技巧,如果红绿灯时间较长我就会重踩刹车出发自动驻车和启停,等到路灯轻触一下油门就会解除驻车顺便启动车辆。但如果只剩几秒红灯可以轻踩刹车到刚好停下的程度后,别再往下踩刹车而是保持住就可以不出发驻车和启停,然后挂N档等到绿灯再挂D档就行。 缺点暂时没感受到太多,一个市区油耗略高12+,一个是感应式雨刷有时候会抽风一样的猛刷,然而雨根本没有大到需要连着刮,搞得只能手动的一次一次刮。 空间上,自己本人个子不高,体型不胖,暂时没有感觉到有些人说的前排座位卡腿的感觉,后排也很不错,家人个子也都不高,170和160坐上去会觉得挺宽敞。缺点是后备箱空间确实没有想象中那么大,不过也足够日常装载了! 还有就是避震相当不错,井盖小坑都感觉不到颠婆就过去了!
对于01还是很有感触的,外观不用说,最让我满意的是他的前排座椅,一体式椅背头枕设计是我喜欢的风格。颜值肯定都希望选个独特有好看的吧,其次就是配置及动力了,这个我要求并不高,只要有倒车影像就行,而01也都配备有。对动力没啥要求,不追求刺激的驾驶感,这款车的动力足够了,唯一一点就是油耗略有点高,可能是自己开车技术的问题吧。
车子的外观比较独特,有着强烈的领克风格,车身间隙很小,做工比较出色,属于国产车的顶尖水准,内饰看上去比较有高级感,相比同价位合资车型乘坐起来更为舒适。2.0TD的动力,起步响应有点迟缓,但是涡轮介入以后,提速非常有劲。后排空间比较一般,坐三个男性会有点吃力,后备箱比较小。车漆不算很厚,容易留下划痕。但是,底盘的素质比较高,开起来有不错的驾驶乐趣。 做工出色 动力优秀 空间一般
之前开的是16年的朗动,今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小(可能是这两年长胖了原因)动力弱了点,今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680,但是空间真的不小,对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小,平常喜欢钓鱼,东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了,因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受,晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了,但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫,能接受吧(之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样) 这个车油耗还能接受,上班路程3 4公里,油耗在8个左右,折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说,这辆车我还是比较满意的,之前对比过探岳,但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个,而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯,很大气有气场。 最后问一句各位车友,开经济模式上下班,变速箱一直换挡,会导致变速箱过热吗?
用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
本人上班族一枚,年薪10万。在买此车前用的是广汽传祺gs3,其实我觉得上班通勤用gs3完全够用的,在我们这四线城市跑,也没有啥排不排面的,只要自己觉得车好开好用就行。但到了今年年初,我家人(包括我自己)有计划买一台纯电车的想法,因为我们这地方现在92号油价已经涨到了9块多了,照这样的趋势来看,烧油是烧不起。那就在今年3~4月份,我在懂车帝上就着重看纯电动的车型(预算20万内)。看来看去,刚只觉得广汽艾垵AION Splus还比较是适合我了,续航有600km的,价格也在预算内,于是我就查了查我们这边有没有实体店,结果查了没有。。。于是进行了第二选择,目光投向了零跑c11和比亚迪宋plus ev这两款。那零跑性价比确实高,而且口碑反响也不错,但舒适性欠缺了点,尤其是后排座位。 那我还是比较注重舒适型的,所以最终选择了比亚迪宋plus ev,选择好就开始行动,联系本地的4s店看有没有现车,经多方联系后,有现车,而且是我喜欢的黑色,那直接拿下。 那购车经济也是很效率了,4s店员工服务态度很不错。点个赞。全程手续办下来价格是,裸车价189800 商业险5300
买之前非常喜欢新途岳的外观,空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意,双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显,升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错,过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪,自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳,没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因,冬季高速长途可以开到5.6,但是短途和城市油耗就比较高了,10km以内市内通勤油耗一般8-10,不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点,15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了,最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重,但是应该也算正常吧。
感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。