点评车型:
2013款Cayenne Cayenne Turbo S 4.8T
终于买了一辆车!太开心了吧 花了90多万大洋 终于买到了这款保时捷卡宴 看起来是比较物质的 但是真的物有所值 买的时候也纠结了 辉腾 宝马或者奔驰 最后选择了这款 因为个人比较喜欢越野式的车型 真的特别好看!特别好看!
#油耗满意 油耗量的话对于越野车型来说 油耗量是比较小的 大概1000米2.9-3.4L
#外观很漂亮 真的特别拉风 太酷了 又时尚 出去了开车倍有面 真的特别好看!外形无法用语言来形容
#乘坐空间够用 越野车型本身空间就特别大 所以整个都特别大 颜值真的太高了吧
#中控屏不错 中控屏分为五个 不同的盘 有不同的功能 分配明确 很直观
#味道大 刚买回来的时候味道有点大 不过后来放点车内清新剂都好多了
#保养费用较高 毕竟豪车 保养费用比较高
一起陆陆陆:百公里三百个油,卧槽
感谢经历87222996:哈哈哈没文化,
水木常清2018:落地不到100?
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
选配了25万,落地124万。
低速有些顿挫,红灯怠速时偶尔往前闯动,涡轮迟滞很明显,速度起来之后驾驶体验很好,操控性在SUV中算不错,驾驶坐姿可以调整的尽量接近轿车,比其他中大型SUV的驾驶姿势稍好一些。
豪华性不是卡宴的优势,内饰质感过得去但是也不要有太高的期待,总的来说是一辆各方面很平衡没有明显短板的车型,属于一个不会后悔的选择吧。
乐观的高山dday:宝马X5开习惯了开这个感觉不到一点操控感
You托尼老湿:我不知道我一个开国产车的进来看什么
海鑫汇:新途锐车主飘过,这代的EA839除了途锐卡宴、Q8、A8都是涡轮迟滞明显,途锐和Q8都很明显,感觉不如上代的EA837机械增压。按理说这是新机器,不应该阿,途锐开运动模式就正常了
点评车型:
2020款Cayenne Coupé Cayenne S Coupé 2.9T
就是选配的时候没有氛围灯。然后选配有个座椅按摩,感觉没啥用。在高速上驾驶感还是不错的,踩到140没啥感觉,很稳。
亚洲洲草845:请问你的钱是怎么赚的,
Charlse33376566:s 怎么做到裸车117w的呀 不是起售就 120多么 还得加选配
y清风a:富婆抱抱我
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
外表颜值可以,内饰中控是好看的,但是同级尺寸太小,可是大众没有这么多的平台,有5米多后排就舒适了。油耗这么大的车还有车重,差不多了都是正常的。
用户2129403077563:
z266768:车子可以
小鹏的理想开特斯拉:多少落地
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
就那样代步用内饰还不错
油耗低
空间不大,低速有点顿挫,日常代步足够了,保养便宜,没啥毛病。
鱼先生聊亲子:油耗低,保养便宜圈子来,要考
击壤905:哥,保养有多便宜?
Liu欣童:裸车87万? 这轮毂➕真皮内饰就要10多万,
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
等了一个月,爱车到店安排上牌。外观大气,动力十足,唯一是刹车异响问题解决不了,开起有点費油⋯⋯家厂说过首保后会好,期待解决。
老勇103:提车周期一个月?
用户6479412310259:哥,钱是怎么赚的?
帷幕夏安:一个月就有了?
点评车型:
2016款Cayenne Cayenne Platinum Edition 3.0T
预算100万左右,是想在路虎,奔驰gle400和卡宴里面选一个,路虎怕小问题多,gle配置是真高,不过内饰有点不喜欢,综合下来还是感觉卡宴比较合适。卡宴外观比较精致,内饰奢华最喜欢的是秒表,很大气。这个级别操控都不差,开了三万公里后唯一小毛病是有点刹车异响,还有一点全景天窗的开闭逻辑有点懵。
yogi939:gle内饰不喜欢,你开什么玩笑
陇原陇味:哪有100万落地的路虎大气
LOOKxxxxxx:这也怕那也怕那直接顶配普拉多4.0
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
购车总价 | 110万元
内饰 | 波尔多红加红色安全带,前后座椅盾花,给力
故障吐槽 | 刹车异响,有时候中控黑屏,2.3档顿挫,总的来说还可以接受
青沐佳:低温低速的确会有刹车异响的情况、然后2.3挡顿挫不稳,至于中控黑屏我还没有出现过,内饰一样的,唯一的缺憾就是当时轮胎选的太小了,标配的19寸
Boy531:兄弟你选了运排吗
小欧子978:偶遇车主哈哈,在惠州这边卡宴升级了一套帕拉梅拉轮毂还记得?
点评车型:
2019款Cayenne Coupé Cayenne Coupé 3.0T
2月底提的车,真香!
目前1000多公里,还没碰到啥问题,大多数时候调到sports模式,主要上下班代步,目前平均油耗大概16~17的样子。弹射起步试过一次,依然记得那个心跳的感觉。等天气好点,路况好一点时,再试试弹射起步!
再说一遍,真香!
快乐的王彡岁:这车加几号汽油?
用户3515049325003:落地多少
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
外观颜值高,百万标杆!驾驶感受很好!目前开了6000公里,没选错!值得推荐。大轮毂是最爱,标配的空气悬挂开的很爽。最后悔没选红内和360
随性自由的小羊8V8:选装了多少钱
用户7362018388465:红色才是保时捷的灵魂
小冰:我觉得这个内饰的设计还不错啊,很精致有档次的感觉。
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
15个油耗满意,毕竟才开两天新鲜劲还没过完。让我再选一次揽胜跟卡宴我还是选卡宴吧,虽然我觉得卡宴看起来也就那样,可能审美疲劳了。
优点:1。真的是外形空间大点的跑车,70码过弯很轻松,能秒路上百分之90的车了
2。内饰99分,1分扣在驾驶证储物空间
缺点:1。驾驶座储物空间有点不够用,比我家里的老e300空间少了好多诶
2。导航就是个傻子,打扰了再也不用了
3。天窗可开的范围确实小,,
太怪211:我也准备入手可我2米。。不知道开的时候舒适不舒适
LX淡泊宁静:月光蓝色吗?
木糖醇5168:落地价多少
点评车型:
2011款Cayenne Cayenne 3.0T
油耗方面 保养费用 换零件费用比较高 十万公里了变速箱有漏油情况 烧机油情况 ! 其他都OK .
头条用户:感觉就是驾驶感特别好!德系车烧机油是正常的。其它都还好!
自由的微风6T2:没有座椅通风
盛世开颜:这车要加98?
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T
坐标 🇦🇺 40T动力很好 就是没有声音 最近会上二阶头段 内饰黑红很骚气 后排选了显示屏感觉没用 电吸门很赞
大壮水利:加了多少东西
专业训二哈:哥们看看turbo产地在哪
专业训二哈:你这是改了?加了尾翼?!
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
18年12月定的车 19年五月提的 选配单子我找不到了 应该是大豪华包+SC+碳纤维内饰+碳纤维方向盘+一些杂七杂八的 4S店的销售说很少看到配这么多的普通卡宴 说实话提车两天后就有点后悔没上S 主要是当时S没啥配额 这车落地也140了 车子内外Xpel车衣 太阳光下非常的亮 看起来还是帅的 用车感受说一下吧 先说毛病 拥有这一代卡宴的通病 异响时有时无 空调垃圾到口吐芬芳 优点还是很多的 操控没得说 同期我购入了另一辆740li xdrive 感觉比740操控好很多 舒适感也挺好的 建议一定选配座椅通风 因为空调太垃圾了 夏天进车那酸爽不谈了 动力完全够用 颜值不谈 我觉得比老款好看很多 总的来说 科技感不如同级别的其他车 操控感强于其他品牌 舒适度稍差 如果是自己开 非常建议买这一代卡宴 当时我也纠结过帕拉梅拉 最终还是选择好了他作为人生的第一辆车 99%的满意和100%的喜欢
骚气飞哥哥:行李架 加装的嘛
自若星球N:我订了740行政,但是但是去保时捷店里看了后觉得卡宴也不错,俩车价格差不多,纠结中
小冰:外观的视觉冲击力非常大,真是赞不绝口。
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne S 2.9T
故障吐槽 | 刹车两千公里后开始异响,遮阳板异响,天窗打开后异响。目前一万里程,中控屏死机四次,故障灯无故亮过一次。新车低档位降档顿挫严重,运动和运动plus模式更甚,后4S店升级变速箱程序有改善,目前略有顿挫可以接受。
空间 | 家用足够,五人乘坐无问题。
驾驶体验 | 起步略肉,需2000转涡轮介入后动力才明显改善,普通模式空气悬架作用下过烂路都比较舒适,悬架调硬后颠簸感变强。坐椅偏硬,长时间开容易腰酸。自动启停差,车还未停稳就启动了,开空调时又会不定时关闭,有些车主上车就禁用,但禁用后省油的滑行模式就没有了。刹车不给力,标配前六后四,总有刹不住的感觉,目前不敢开快车及跟车过近。高速路上动力给油就有,转向变道精准,开起来很稳。
颜值 | 满分
保养维护 | 一万公里首保,花费三千多。21寸胎,曾更换一只花了3000元。估计其它维修费用不便宜。
内饰 | 科技感强,中控台显示屏容易沾指纹,贴膜解决。新车皮味重,烈日下暴晒几天解决。
油耗 | 市区开车视堵车情况15-25个油,一般路况9.5到12.5个油,高速开车8.5个油。均基于普通模式驾驶。