说实话,卡宴的操控还行,但是感觉比x5差一点,方向盘很重,所以开起来舒适性没那么好,后排也比较小,不像中大型车,不过座椅的舒适性还是很不错的,整车质量很好,今年就换了个气门室盖垫还有轮速传感器,其他都正常,其他消耗易损件就不说了,卡宴的改装件也很多,我改了17款,毫无违和感。而且算是改的很好看的了,如下:四眼激光大灯,定制17款gts前杠,如果要酷就上21寸锻造轮毂,这个轮毂大小我觉得对卡宴来说正合适,不会太大,也不会太小,保时捷就必须上大轮毂才有那种威慑力,然后是17款的屁股还要四出排气,内饰改个gts方向盘就完美了。在这里吐槽一下卡宴的配件,真的很贵,不是一般的贵。相同平台,途锐就便宜很多了,其实都是一个东西。
陈先生丿Czy:前杠就很帅
用户1835096369205:配件确实贵
跨境玉米先生:全部花了多少钱
开这款卡宴给我的驾驶感受非常非常安全,驾驶的平稳度相当不错,300多匹马力的配置动力输出强悍的动力,在市区开的时候跟性能小车一样灵活,在高速行驶中,稳定性超强,没有suv票的感觉!前排座椅非常舒适,有跑车的风格,唯一的缺点就是后排空间感觉有点小!
你过来我保证不打你ing:我13年的。方向盘重不重。最近感觉方向盘好重
草东没有派對:同款。最近考虑找广昌改改外观翻新翻新内饰。不知道靠不靠谱
点评车型:
2011款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”【空间表现】
空间在同级别也就这样,没啥好说的
【舒适性】
通过性不错,毕竟有空气悬挂,支持五档升降
【动力表现】
动力强劲,一脚油门暴力抬头,所以经常踩地板油,所以油耗也是高的离谱。
【操控】
保时捷操控值得称赞,能做到指向清晰。
【外观】
最喜欢外观和内饰,每天驾驶看着大家都羡慕眼光看着保时捷标这也许就是买这车的理由,尤其选择了鲜艳的外观更加在路上回头率特别的高。
【最不满意】
不等车要+20w,选择等车等了13个月,被4S店忽悠了说会提前到,只送了一个首保券。烧机油,每个月需要加一升美孚一号全合成机油。油耗高。加配置也是高的离谱,低配几乎啥都没有,倒车影像清晰度不如10万级别国产车。
操控没话说,转向精准,机械增压加速流畅,座椅包裹性很好,后排空间很鸡肋,前排储蓄空间也很鸡肋,ea837烧机油的毛病还是有的,个人开车习惯和保养习惯决定你的烧机油量。
专业训二哈:带这个表不买4.8的么?21年了,4.0也行啊~这表广州超A路子上价格5k,你还要不要?
点评车型:
2011款Cayenne Cayenne 3.0T
油耗方面 保养费用 换零件费用比较高 十万公里了变速箱有漏油情况 烧机油情况 ! 其他都OK .
头条用户:感觉就是驾驶感特别好!德系车烧机油是正常的。其它都还好!
自由的微风6T2:没有座椅通风
盛世开颜:这车要加98?
点评车型:
2011款Cayenne Cayenne 3.0T
从开保时捷卡宴开始,个人喜好保时捷的驾驶模式,2011年使用到现在终于决定换车了,果断21款帕拉整起,期待21年6月份交车