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    胜达怎么样_胜达值得买吗

    ·胜达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共304人评价
    18万-25万SUV总榜No.66
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    15.58-22.88万
    厂商指导价
    19.58-26.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 3.89
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.81
    • 配置
    • 3.82
    • 3.78
    • 空间
    • 4.09
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.82
    • 操控
    • 3.82
    • 3.81
    • 动力
    • 3.93
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 胜达3.88空间4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 锐界3.92空间4.42

    胜达·全部评分

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.4良好

    【空间表现】 空间表现不错,一家六口刚好,两个小孩坐第三排非常喜欢,二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般,滤震不行,过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了,发动机轰鸣声很大,市区油耗高,高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确,方向盘轻盈,市区行驶一般,速度到了40以上就比较好开,给油就走,转弯很稳。高速上好开,超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13,市郊结合9以内,高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6,裸车18.6,保险和购置税减半,落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个,但是自己喜欢新款的中控内饰。

    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 02023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 0
    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 12023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 1
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    2022-10-23

    用户8612441540227指导价是多少的

    优雅葡萄7G8n新款这么便宜了嘛

    第七筆畫怎么那么快就提车了

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.93良好

    【最满意】2.0T动力说来就来,空间很大,舒适性不错 【最不满意】起步很肉,发动机声音很大,高速胎噪风噪都很大,市区油耗高 【外观】家族式设计,比同级别车型更年轻时尚点儿,轮圈稍微小点儿但是看着依然协调 【内饰】内饰不错,很多软装,质感不廉价,物理按键比全触摸方便多了,车机反应很快 【空间】空间挺大,没有局促感,带一家老小出门玩绝对没问题,第三排稍微差点儿但是坐小孩子绰绰有余 【驾驶】2.0T动力够用,超车不费劲,转向很精确也很稳,方向很轻。减震不太行,悬架偏硬,过减速带挺颠的。车挺大的,掉头有点费劲 【油耗】油耗偏高,市区11-13,高速8-9个油

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    2023-03-02

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    3.71良好

    【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于8AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。 【底盘/隔音】胜达底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【转向】胜达时速在60km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上H7依旧比较沉稳,操控感很强。 【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。

    2020-12-24

    高冷梦想家H今天特意去了现代四S店,整个大厅就两台占满灰尘的车,除了我一个顾客都没有,三四个员工眼睛都没抬一下,我还以为进了哪个废旧厂房!这是要倒闭吗?为证明真实性,留下坐标:清河店

    AA鸿运工程部隔音不好,路面有点细微的声音都传进车里来了

    酱油蘸醋你这评测胜达,可以洗洗睡了

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.36优秀

    工薪阶层,二胎家庭,看了 开拓者 昂科旗 锐界 最后选择了胜达。我先说说缺点吧! 1 自动启停 真心不喜欢这个功能,而且好像不能一次性永久关闭,每次着车之后,就是手动关闭。 2 发动机 天生大嗓门??噪音有点大,特别是 冷机启动的时候(参考宝马5系),急加速的时候(明显有发动机的声音)。整车的隔音需要提升,上了高速 风噪胎噪和Q5差不多,反正我能接受。(备注,噪音问题,建议自己去试驾,每个人的感觉不一样) 3 大灯 好像不是太亮?? 说优点 1 空间 我是6座的 平时用4座 第二排 空间超级超级超级超级满意!!!!!!??跷二郎腿?和商务车有一拼!后面两排全部放倒,就是一张床(本人身高185 体重168) 我这个体量的说空间大,应该没多少人能喷了???? 2 油耗 这么大的车,市区油耗10~11个之间,高速8左右,真心能接受。 3 现代8AT的变速箱, 刻 意 去感觉,是有一丝顿挫的,减速的时候,也能感觉出高挡到低挡有一丝拖拽感,这一点就不如Q5的7速湿式,但是比途乐 感觉好(途乐减速的拖拽感特明显)。

    2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 02020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 0
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    2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 72020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 7
    2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 82020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 8
    2021-04-16

    小件咋想来和宝马奥迪比的,这个车才多少钱…

    用户6610862003291是加置换18万吗?

    豁达小猫qj泰州哪个店提的?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!