胜达乘坐感受还可以值得买吗_胜达怎么样

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.21分“优秀”

整体来讲，胜达性价比超高，适合两孩以上的奶爸用车，且不喜欢电车的家庭第一辆车。 【空间表现】 这个没话说，同级别没有对手，真三排。 【舒适性】 适合长途旅行，自适应巡航谁用谁知道，真是躺着开，座椅舒适性不错，但是跟前一辆天籁相比还是有点差距，大沙发不是盖的。但是至少不累。 【第三排空间】 真三排，六座更好，腿可以放过道。同级别无敌。 【最不满意】 隔音真心不好，只有单层玻璃，发动机声音直接传入车内，胎噪也大，高速上勉强接受，开音乐吧 【购车经历】 本来没打算买现代，之前看了奥迪和红旗，销售接待不热情，服务不好，路过现代，进店转转，无意间遇到相识十年的朋友（现任现代4s店总经理），推荐了胜达，试驾还行，性价比高，老婆说第二排独立座椅舒服，加上第一辆车就是现代悦动，可靠性没得说，10年的车啥毛病没有，从来没有半路出问题，现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情，离家也近（3公里），保养方便，而且车子价格优惠，旧车置换方便，当时车子没有开过去，车况都没看，直接按照市场价给的（实际车子变速箱有问题，才换车的），一番讨价还价，最后直接拿下，具体价格不说了，反正还算满意。 【驾驶感受】 开起来轻松，不像开大车，方向指哪打哪，该轻的轻该重的重，高速车稳，超车轻松，舍得给油还能给你一点推背感 【油耗】 这个车吧，油耗要看路况和脚法，长途省油，最低跑过7.6L，市区拥堵的也能跑到16L，喜欢重脚的油耗还要高点，目前1.7万公里，平均油耗10.1（本人开车激烈），个人感觉还是不错的，跟汉兰达比差不多，甚至还好点，毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓，考虑油耗的就去看电车吧，但是同级别的电车价格都要30万往上，保险也多，品质可靠性不好讲，多出来钱加油也够了 【维修成本】 维修成本这点没啥好说的，现代的可靠性不输丰田，用过的都知道，除了日常保养，易损件更换，其他不用担心，绝对省心

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.9分“优秀”

鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车，回来发了车友圈，27号交钱，29号提车，中间有好多朋友问我提车了吗，感受怎么样，今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的，感受最多的就是惊艳，所以更多的是优点，缺点没太有，仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长，空间肯定无敌，坐的很舒服，没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说，过减速带，跑高速，都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思，其他车没坐过，小孩坐着还好，我一米八一百八十多斤，坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英，4s直接现金优惠两万，没有官网说的全免购置税和送全险，可以理解为简单粗暴一些，好算钱。 家里老车是08年的伊兰特，之前老款是同品牌两万五的置换补贴，现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴，对于老车主是少了五千优惠，对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说，动力说来就来。 就是车大了一些，对于我这个大学刚毕业，驾龄两年多，实际开了一年车的人说，在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里，还总是走走停停，所以油耗不真实，也没有测过，估计市区11个肯定下不来，走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费，4s又送了两次

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.29分“优秀”

外观一般，车头不够大气，车尾不显协调，但是车还是比较大比较长的，有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可，指纹解锁是亮点，但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错，适应了几次后很好开，就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足，毕竟2.0t，但是油耗也不低，大概中性均衡在10个多点，乡村路六七八十的速度最省，最低开出6.7的油耗，有图有真相，但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以，减震偏硬，铺装路面没有影响。 空间是最满意的，前面三个乘坐位都能让家人很舒服，尤其二排两座，这在大多数三排suv里面应该是佼佼者，空间大腿部宽敞，靠背后倾能保证坐姿舒服，还有个小扶手能倚靠放松，这是我最让我下决心选择胜达的原因，也是最让亲朋称赞的一点。 总之，这个车瑕不掩瑜，只要质量稳定，家用车还是很推荐的，毕竟现在优惠很大。当然，国外的新款外观内饰真的很nice。

点评车型: 2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型

4.14分“优秀”

【空间表现】 胜达这款车给人印象最深刻的就是空间，非常大，无论是外部看起来还是车内，都显得特别宽敞，尤其是自驾出行的时候优势更明显。 【舒适性】 舒适性表现也很不错，车的底盘比较高，减震功能挺不错，座椅比较舒适，冬天可以电加热，夏天可以通凉风，这个功能在当时还是比较有吸引力的。 【第三排空间】 第三排空间相对小一些，人多的时候一般让小孩坐在第三排，成年人坐在第三排就会显得相对拥挤一些，不过平时上下班开车的时候，第三排都是放倒的状态，这样后备箱空间就会显得很大。 【购车经历】 购车的经历有点小波折，本来可以提前一个月提车的，第一次新车到4S店的时候，车顶的鲨鱼鳍损坏了，其他毛病倒没有，于是等着厂家重新发原厂配件，到货了之后再更换之后才提的车，剩下的流程就比较顺利了，4S店交购置税，上保险，上临牌，新车上牌都很顺利。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒，特别是这款车的动力性能，2.0T的进口发动机，最高功率245马力，再匹配上6速手自一体的变速器，驾驶感受非常不错。 【油耗】 胜达这款车的油耗相对高一些，毕竟排量在那儿呢，再加上自己上下班的路途比较近，油耗基本上在12个油左右。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

4分“优秀”

【满意】 1.实车看上去非常大气，车尾括号形状的那个贯穿式尾灯与D柱上的镀铬装饰板在造型上有细节上的小呼应，我很喜欢这种设计。 2.分体式大灯、大尺寸的多边形中网以及机舱盖上隆起的筋线看上去有一些凌厉，看着很凶。 3.环抱式座舱配上密密麻麻的实体按键，很显高级，并且实用性方面很不错。 4.虽然车机的UI设计比较一般，但用起来很流畅。 5.空间布局很灵活，第二排为独立座椅，座椅的舒适性表现以及质感都还不错，支持范围很大的前后调节。第二排及第三排还支持电动放倒，偶尔想拉个大件物品它也能胜任。 6.全系2.0T+8AT，参考其价位显得很良心。 7.支持92的油，对于家用过日子来说比较合适。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.第三排座椅的舒适性表现一般。 3.目前刚上市，优惠还是略小。 【驾驶体验】 胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成给我相当不错的感觉，但是无论是起步，还是中后段的加速表现都称得上让人满意。 【乘坐体验】 前排以及第二排座椅的舒适性表现不错，并且第二排座椅支持大范围调节，空间方面表现优秀。但是第三排座椅就要差点意思了，长时间乘坐会影响一部分舒适感。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

3.86分“良好”

胜达这款车是6座车（购买时也可改7座，加2000元就行），从空间的宽敞度来看，我认为他的宽敞度还是值得点赞的，175cm的身高，在调整好前排座椅之后，到第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候，到第三排还能够拥有大约2指的腿部空间，空间的宽敞度来说确实不错。 内饰的质感来说，方向盘就采用了真皮进行包裹，并支持上下、前后调节，无论是握感还是便捷性都要点赞的。他的座椅采用的是合成皮进行包裹，前排座椅也支持加热功能，整体的舒适度是非常不错的，而10.25英寸的中控屏，智能化还是非常高的，像导航、切歌等就是一句话的事，确实智能化程度很高。 对于胜达这款车来说，本身定位就是中型SUV，从实际的体验来看，我认为竞争力还是较为强大的，2.0T匹配8AT在同级别中也有自己的优势，对于这款车我还是较为喜欢的，对6、7座SUV有需求的朋友来说还是值得一看的。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间表现不错，一家六口刚好，两个小孩坐第三排非常喜欢，二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般，滤震不行，过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了，发动机轰鸣声很大，市区油耗高，高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确，方向盘轻盈，市区行驶一般，速度到了40以上就比较好开，给油就走，转弯很稳。高速上好开，超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13，市郊结合9以内，高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6，裸车18.6，保险和购置税减半，落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个，但是自己喜欢新款的中控内饰。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

4.2分“优秀”

合资车里最实惠的了，四驱2.0T8AT，现代的三大件还是有点底蕴的。该有的配置基本都有，新车味道很小，开几天就没有了。座椅很舒服，二排空间很大，6坐车三排也足够大，坐起来也不压抑。发动机动力很足，变速箱很顺畅。360映像能用算不上高清。后视镜有点偏下没有行车记录仪，自己买的流媒体后视镜。音响音质一般。自动驾驶和车道辅助是独立分开的，需要提前打开车道辅助。内饰一般网上购买木纹自行装饰。脚垫玻璃膜是在外面装的，店里的看不上送的脚垫踩着不舒服。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

4.64分“优秀”

【空间表现】 几个很肥胖的朋友都坐过我车都说大，很大，非常棒。给人时尚大气的感觉。其次我觉得他的空间非常大,和同价位的suv相比,实在是全面碾压,得益于大空间,平时驾乘也更舒适,能满足各种生活使用场景。它的长宽、包括车内储物空间等,都非常丰富,六座一家四口出游是相当ok，下次买张床来躺看看！ 【舒适性】 座椅的舒适型是很不错的，底盘可能便硬点，不过无所谓，可能是我经常跑高速路况也能接受，风噪，胎噪，发动机噪音，高速130左右能接受！170就大了。 【第三排空间】 第三排的话，基本没有用，我175的个子150斤调了下二排座位也没问题，就是跑长途满座的话基本没有大行李可以放了。不做人东西那是随便塞。 【最不满意】 没有氛围灯 【购车经历】 ix35去做保养的时候看到了，挺满意，第二天直接找以前的销售，价格谈好了。直接ix35置换了。 【油耗】 综合9.3，时速80-100油耗最低经济。油耗能接受，毕竟有这么大！ 【动力表现】 跑高速比较多，动力强劲，只要给油它就不会让你失望的。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4分“优秀”

油耗： 目前里程1351km，表显油耗9.0，市区跑的多，感觉油耗是快乐表，实际应该有10个往上了。 最满意： 1、白色真好看!!! 2、空间动力以及驾驶感受，总而言之开着舒服，坐着也舒服。 最不满意： 1、车机默认不支持安装三方软件，需要自己折腾在车友群还有b站各种搜攻略，废了好大劲儿终于装上了网易云，但还不能做到上车自启播放音乐。实在是不爱折腾了，能听就行了。想调教的话适合爱折腾的朋友。 2、音响有底噪 只要开着车机就能听到，不太响，但是最低音量播放音乐的时候能感受到，车跑起来的时候听不到。网上有处理办法，但还没有去折腾，后面慢慢搞。 3、油耗喝95，目前为止表显9.0，实际估计要高一些。

点评车型: 2013款胜达 2.4L 自动两驱智能型

3.5分“良好”

【空间表现】 中型SUV里，表现不错。 【舒适性】 前后排均坐乘舒适。 【第三排空间】 没有第三排。 【驾驶感受】 路感清晰，就是重心高，过弯时要要减速。 【油耗】 15万里后，油耗偏高。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)

4分“优秀”

胜达这是现代的中型SUV，是一款6座SUV，其实他在6座的布局下，整体的空间宽敞度是非常不错的。以我自己为例，171cm的身高71公斤的体重，在调整好前排座椅之后，到第二排乘坐时，将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候，再起身到第三排乘坐，这时第三排还能拥有不到3指的腿部空间，如此的空间宽敞度我认为还是不错的。 整个内饰的质感确实是上乘的，他的方向盘就采用了真皮包裹，握感足够的舒服，而座椅采用的是合成皮包裹，前排座椅并支持加热功能，整体的乘坐舒适度还是较高的。我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏，整体的可玩性确实是高，像要导航、切歌、调节空调等就是一句话的事，并且发出指令之后，车机的反应速度还是较快的，基本上1秒左右就可做出相应的反应，点赞。 普通的城市行驶中，他的乘坐舒适度还是值得肯定的，在车窗关闭的情况下，即便是经过减速带时，也只会有小小的“砰”声，车内的感受并不明显。而跑高速时，车内的噪音也在可接受的范围中，我认为在6座的SUV中，胜达整体的隔音表现还是不错的。 2.0T匹配的是8AT变速箱，即便是第一次接触这款车的朋友，其实也不难上手。最简单来说，他的动力输出是较为线性的，8AT应付普通的城市行驶也乐于升挡，城市行驶还是较为好开的。而跑高速时，他整体的表现是非常稳健的，即便是高速过弯也不会有什么的侧倾感觉，并且瞬间的爆发力足够的强，时速90之后，还能够给到推背感。 对于胜达这款车来说，他的油耗确实不算低了，城市行驶为主，百公里油耗去到11L是正常的，并不低了。对于这款车，我的评价是：对6座车有需求的朋友还是值得一看的，整体表现可圈可点