点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4分“优秀”【满意】
1.实车看上去非常大气,车尾括号形状的那个贯穿式尾灯与D柱上的镀铬装饰板在造型上有细节上的小呼应,我很喜欢这种设计。
2.分体式大灯、大尺寸的多边形中网以及机舱盖上隆起的筋线看上去有一些凌厉,看着很凶。
3.环抱式座舱配上密密麻麻的实体按键,很显高级,并且实用性方面很不错。
4.虽然车机的UI设计比较一般,但用起来很流畅。
5.空间布局很灵活,第二排为独立座椅,座椅的舒适性表现以及质感都还不错,支持范围很大的前后调节。第二排及第三排还支持电动放倒,偶尔想拉个大件物品它也能胜任。
6.全系2.0T+8AT,参考其价位显得很良心。
7.支持92的油,对于家用过日子来说比较合适。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.第三排座椅的舒适性表现一般。
3.目前刚上市,优惠还是略小。
【驾驶体验】
胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意。
【乘坐体验】
前排以及第二排座椅的舒适性表现不错,并且第二排座椅支持大范围调节,空间方面表现优秀。但是第三排座椅就要差点意思了,长时间乘坐会影响一部分舒适感。
用户93794350963:尾部不好看。
未央91031:第二排座椅能像MPV似的往后躺吗?
一个钢铁直男:老板,时速70-80的国省道几个油啊
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.1分“优秀”因为家里人多,其他人又不会开车,因此此次只考虑七座。看了一圈各品牌的七座车后,拍板了这款,因为打算要开很多年,因此没考虑保值问题,选了这款各方面都感觉性价比蛮高的。
【空间表现】加了2000上了七座,空间比较满意。但是三排大人坐着会很难受,出去游玩时最多就两个小屁孩能坐了,放倒的话后备箱就很大,但第三排要坐人后备箱又有点偏小。
【舒适性】因为是从1.6L的A级轿车最低配过渡过来的,因此各方面都还比较满意,比之前的车感觉上好太。
【内饰】内饰觉得很不错,只是新车有味道,买了活性炭包来自我安慰一下😂。物理按键很方便,车机反应也很快,只是插USB的接口有点少,要是手套箱里面有一个可以隐藏的就好了。
【油耗】油耗不算太高,只是才开了一天上下班就自我管控在家,总共才30多公里,全市区表显的油耗接近12L,但是参考价值不大,整体比较满意的一款车。
偏爱唐大妈:这个车现在优惠这么大了吗?4万
红太狼她老头儿:同款蓝色外观
秋去冬来2018:我想入手两驱精英版,落地大概多少钱?
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)
4.43分“优秀”本身想买顶配库斯途,阴差阳错买了顶配胜达,不过半年的实际开下来,感觉物超所值!
外观:前脸分体式大灯,辨识度很高,大灯点亮效果也不错,可能争议最大的是胜达尾部,不过仁者见仁,我觉得还可以,尤其是晚上点亮贯穿效果很不错。发点小牢骚,胜达有点像女生,细长的身段,没有帕里斯帝那么魁梧霸气。
内饰:这车是别人定了,然后车到了对方资金在股市出了问题不能接手了,我正好在等库斯途,一看白外红内,感觉还挺高级,店里也给了足够的诚意,家人同意后过段提了。中控和门板都是软性材料较多符合中大型suv用料标准,比我哥的汉兰达强多了(他自己亲口说的)。
配置:当时对胜达了解不多,因为是顶配,我想要的四驱和电尾门,前排座椅加热通风,360环影(媳妇儿要求的)都有,就没啥考虑的直接入了。使用过程中惊喜还挺多,方向盘加热,二排座椅加热,三排独立空调,而且二三排座椅电动放倒抬起来。副驾驶老板键等,还要说一下胜达的主动安全配置,使用频率很高(车道保持,主动刹车,自动跟车,自适应巡航,盲区监测等),中控屏幕很大分辨率很高,还支持触摸和语音控制(还有免费流量和企鹅音乐会员,点赞)。最喜欢的这车还有实体按键,当时选择库斯途就因为中控没有实体按键耿耿于怀~以上就是我进本每天都会用到的配置,当然还有前排无线充电,我基本都是线冲,胜达有专门的充电口,很快,胜达还有指纹解锁和启动(真的可以不带钥匙,夏天方便),远程启动(绑定手机账号,下楼前提前启动车辆,很方便实用)总之配置可以给110分,超乎我想象了。对了配置方面可以给厂家两个小建议,1是把启停功能设置成默认关闭,2是加个氛围灯,也不要多少成本吧。
空间:这车相对来说,我最满意空间。我的是六座车型,二排独立座椅,加上座椅很厚实,做起来支撑性和舒适性都很赞,第三排坐两个成人问题不大(比汉兰达优秀太多),第三排靠背角度可调,还配备独立空调。可能唯一吐槽的就是第三排坐人情况下后备箱空间很小了,只可以放几个背包了。但是我家里基本都是当做四座车使用,很舒服,很舒服,对了胜达二排的玻璃特别大,感觉像高铁的玻璃,很舒服。
驾驶感受:符合我的预想,首先肯定进口的动力总成2.0T高功率+8AT都是现代自己的技术,配合起来很顺畅,尤其是高速状态下(配合自适应巡航和车道保持)游刃有余(高速油耗7到8个,综合10.8,我的表显,大概平时高速:城市大概1比3的使用场景)。反而城市里感觉动力过于充沛发挥不出来(城市里开油耗不低,11到12个左右,冬天更费一点要到13左右)。胜达的起步感觉可能是涡轮介入晚,尤其冷车时候感觉起步时间较长,声音比较大,1500转以上就会好很多,我总结出来胜达起步不要为了省油而不深踩油门,起步可以稍微深一点油门,其实并不费油,速度起来的快,驾驶感觉也更好。刹车我喜欢提前踩,不深踩刹车,刹车给你的信心还是可以。还有就是胜达转弯感觉底盘一点不漂(之前开汉兰达就漂一些)。
可靠性和用车成本:因为刚半年不到一万公里,反正是没出现过任何问题,包括小问题也没有。但是毕竟时间短不能代表什么,后续持续跟踪。成本方面我刚免费保养过一次,以后准备换好一点机油,去途虎保养,一次600左右,一万公里保养一次。保险第一年店里才4500多,可能最大的开销就是油费了,一年两万公里,就算百公里12个油,仔细算一下也没多少,我认为还挺省钱的,反正我是挺满意。
不满意的地方:厂里免费送的一次保养是半合成机油,还有就是第三排坐人情况下后备箱空间小,长途旅行有一定限制,还有我认为胜达城市油耗偏高,但是汉兰达2.0T也不低。后续有吐槽点我会继续更新,希望大家多交流交流!还是觉得懂车帝是个很好的平台,让我们互相学习。
Thinkpad4:好车,比汉兰达好,谁用谁知道!
MugenRR成:这车确实好开 特别是跑高速或者在市区拥堵路段特别的好开 坐着也舒服 本人开过太多车 唯独对这个车比较有好感 油耗就稍微高一点比起轿车
楚阳279:现代胜达确实性价比很高,我是2021年6月购置的四驱次顶配(当初顶配没现车),裸车20万多点(现代伊兰特置换优费了二万五),跑了三万多公里没有任何故障。胜达比我的另外一台途观L强多了(17款,除了加速)。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)
3.71分“良好”作为北京现代的旗舰车型,这一代胜达曾被寄予厚望,甚至和汉兰达相提并论。但从市场表现来看,可能只是汉兰达的几分之一。除了品牌弱势,这一代胜达我觉得在产品上也有两个槽点。
一是出在设计上。胜达的内饰缺少20多万旗舰车型应有的高级感,用料一般,和低一档次的途胜都没拉开差距。虽然配置很高,但就手感和视觉效果而言,真的不太像一台20多万的旗舰车型应该有的质感。
缺点二是在底盘上。一上手胜达我就发现它的底盘有点问题。过弯时侧倾比较大,当然这也是中型SUV为了保证舒适性惯常的调校风格,所以你在驾驶时身体的晃动比较明显。但是像汉兰达,底盘虽然也很软,但基本的隔离感和整体感还是做到位了的。但这台胜达的底盘却感觉在过颠簸路面时比较松散,有一些多余的跳动和散乱的声响,很影响品质感。
但除此之外,这台胜达几乎都是优点。配置高就不说了,这套2.0T+8AT的动力相当给力,虽然整体风格仍以平顺为主,但在城市跟车时,1400多转即可输出最大扭力,所以车身走走停停时,非常的轻盈灵敏。调整到运动模式下,这台车发动机会将转速一直保持在2000转以上,变速箱也会将档位尽量维持在最佳档位待命,此时的油门非常跟脚,动力随踩随有,中后段再加速能力也不会令人失望,能给你非常不错的激情体验。
另外,空间方面胜达表现也比较出色,六座版本设计应该是这个价位里能提供最佳乘坐体验的车型之一了。
考虑到终端优惠在3万多,22万出头就能买到四驱高配。这性价比也是无敌了。加上三排座大空间,这台车从家用的角度其实还是挺值得推荐。当然,前提是我所说的两个缺点你能忍受的话。
单纯橙子TY:我刚定了一台,指导价25.83的那款,23万,是不是买贵了?
一米九林:非常好的车!
夺分王:现代车的质量还可以。10年悦动自动豪华,10多年了没坏过。就是换轮胎电瓶火花塞。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4.4分“优秀”外观,前脸眯眯眼,屁股辨识度很高
内饰,枣红色内饰,新车有点异味,不给人塑料感
配置,满足我的需求,通风加热,方向盘加热,360,没有抬头显示
空间,30万内,6座非常好,买这个车的主要原因
驾驶感受,整体开起来可以,隔音可以接受,动力可以,原车车机只能,让驾驶感受更上一层楼,不满意的是方向盘很轻。
之前开雷克萨斯ES,对比之下,空间非常好,6座有了非常大的自由度。车机提升最明显,你好现代,解决90%的需求。外置按键,让操作更方便和直观,我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置,非常智能和方便。
关于油耗,因为开es的缘故,现在的胜达油耗10.8多,对比比较明显,但实际多不了多少钱。
关于保养,对比雷克萨斯,确实什么都要花钱。对比别克和福特,保养费用省一半,还是很有性价比的。最后关于车架,都是顶配,现代能省几万块,揣在自己兜里真香。
A阿拉灯神丁256764440:搞不懂,现代的耐用性不比丰田差,还不用加价,剩下来的钱存银行不香吗?
忆落客:很不错的体验!
请问第三排地板和第二排地板有高度差吗?
德玛呀吸:顶配呀
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4.3分“优秀”现代车子很实在,没有什么鸡肋和花里胡哨的配置和东西。用车2个月一切都刚好。奔着空间和动力买的胜达,现在也都实用。
动力:加速很线性,虽然是at变速箱但在我开过的所有带at变速箱的车子里面是比较平顺的存在,在高速上开居多,也不用太多急加速反而加速感我自己倒是不太在意,2.0t在这台中级suv上排量也够了。
空间:空间满足六座刚需,不挤座椅三排都能找到合适的位置,第二排调到中间,第三排的腿部空间和第二排差不多,这样的空间表现在suv上还是很难得的。
配置:
配置很高,全车调节都电子化了,第二排座椅是电动的,第三排座椅折叠也是电动的,尾门电动带记忆。驾辅不用多少,配置表上基本拉满,这里不想列出来了,买车自己去了解比较好。
苏州正明标识有限公司:23年买的还是老款车?刷积分的?
用户1665270503329:第二排座椅是手动的吧
用户8984178168143:花了新款的钱,买了老款的车,快去退一赔三吧
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4.2分“优秀”【最满意】
1.空间满意五米车长,25万买6座suv在日系和德系品牌上想都不敢想。2.可以加92油。3.配置高,我的顶配第三排折叠都是电动凭这一点车子其他方面的配置在买车时候都没仔细比较过就觉得胜达配置高。
【最不满意】
1.方向盘轻,对于这种大车来说方向盘应该重点好,转弯跑高速打方向都欠缺一些手感。2.内饰新车时候味道还是有点大,即使我对味道不是很敏感也能嗅到有轻微的皮革味和塑料味。3.启动时候发动机声音偏大,每次出门前都要让发动机预热一分钟,等发动机声音小了之后再出发,和我之前本田说走就走不用预热形成鲜明对比,也不知道需不需要预热等发动机转速低了再走,有了解车友可以分享一下心得。
【驾驶感受】
动力还是很优秀的,虽然不能用凶猛这个词来形容,起码说够用。车子差不多2吨重五米长,油门还是很轻快的,油门行程不长,即点即有的感觉,现代2.0t的发动机和本田1.5t的地球梦比就少了一些延迟感,中期加速有顿挫感,个人感觉是at变速箱的原因,给油不要太大脚就好。另外刹车比较软,力度不够,急刹需要往下踩下去三分之二,跟车平时也是不敢跟太紧。
朕哥哥的ZoomZoom:卧槽,现代竟然有这么帅的车
大蚁巴狼:你这个是旗舰车型的图片吧
用户8984178168143:你四驱尊贵为啥有旗舰车型的座椅通风呢?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4分“优秀”这台车的空间,配置,还有价格都挺不错的,配置丰富,需要得功能都有,空间6个成年人也不挤,第三排电动座椅,这价位只有胜达。
价格仁见人智者见智,我这台次顶,6座置换补贴2万,保险5000,落地22.58万
1.外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看
2.内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用
3.空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了
4.配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置用打20-30的合资车
5.噪音,发动机加速的时候噪音比较大
6.新车异味大
用户5898855476364:这个落地价很不错了,去问过,两驱尊贵版都这个价了
好吃不上火的汉堡:现在提车是什么月份出厂呀
茂江3:价格不错。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.7分“良好”最后悔的就是当时听了店里的劝,说2驱精英店里有现车,订车的话时间会很长,什么精英配置就够用啥的,哎,提车以后真正开起来还是感觉不太方便,比如座椅加热通风这些基本配置,家里老车还有呢,换个车还不如老车呢,还不支持后期加装,别的感觉都还挺好,最开始感觉外观很丑,现在看多了倒也看顺眼了,觉得也还可以。可能刚换车不适应,感觉没有原来的轿车开起来舒服,方向盘很轻。
路过瞅瞅车友圈:2驱精英版我今天刚定了16.5,加置换
胜达旅行家车主:这个车子必须要四驱高配置的,增加一定的驾驶乐趣。
悠闲生活家GMc:今天刚定19.2全包上路
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.5分“良好”空间够大,配置够用,油耗不低,毫无顿挫感,噪音控制一般,装配一般,音响玩具级别,但价格在这儿呢,还要啥自行车啊
善良小猫2m2:别的都还行,就是这油耗续航搞的像个电动车。我目前满油续航就五百多不到六百公里
胜达四驱精英车主:都说这车噪音大得受不了,不知道是不是
老酷73:踏板多少钱
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
3.79分“良好”【外观设计】旧貌换新颜,前进气格栅的尺寸变得更大了,而且位置稍有下降。其次是内部的纹路变得更有冲击力了,从原先比较常见的蜂窝状变成了现在的箭羽造型;最后是下进气格栅旋转了180度。新车的窗尾部分和侧裙位置都采用了尺寸较大的银色饰板点缀,尾部依旧是经典的双C造型贯穿式尾灯,灯罩颜色有做改变,从红色变成了白色。
【内饰配置】深色系的主色调,大面积的软质材料包裹。7英寸液晶仪表加上12.3英寸的触摸式中控屏,为整车注入了不少科技气息。中控台下方的功能岛,海量的物理按键,为驾驶员盲操提供了便利。
【动力表现】搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,有着最大230匹马力和最大353匹牛米的动力表现。传动方面,匹配了8挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗只需要8.9升。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
3.9分“良好”缺点:
1.车内装饰廉价硬质塑料多,导致气味重
2.隔音效果不符合预期,一般般
3.轮胎滤震不大好,尤其是减速带、粗糙的路面
4.这么大的中控屏,竟然不能播放视频,浪费可耻
5.在涡轮增压开启前发动机有轻微轰鸣声,有点共振。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
3.93分“良好”【最满意】前脸采用了家族最新的设计元素,加入了蜂窝状格栅设计的多边形中网与两侧锐利日间行车灯搭配融洽,不仅增强了胜达的辨识度,同时也拉伸了整车的纵向宽度。而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前包围则一个肌肉猛男,为前脸增添了一些力量感。车身侧面流畅且舒展从外后视镜处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处,而且为了能进一步提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀。突出的轮眉和车侧银色护板具有一定的野性美,由巨大的银色饰板装饰的D柱是侧身的点睛之笔,此外从侧面看出它拥有较短的前后悬和较长的轴距。
【乘坐体验】内饰最大的改变是中央扶手处的设计,像中控屏控制按键、空调控制旋钮、空调控制按键都得以保留,挡杆也延续了上一代的按键式设计,在保留了一定科技感的同时,实用性还非常好。中控屏由老款的10.25英寸提升机12.3英寸,内部车机系统也升级为百度智能网联3.0。这套系统有着更为精致的语音识别功能,能精确地识别主副驾驶不同的指令需求,用户通用手机app可以远程启动、远程空调、查看车辆位置,同时也可以用app内的蓝牙钥匙实现解锁车辆、点火等实体钥匙才有的功能。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
4.06分“优秀”【购车经历】
作为30岁的宝爸,在刚开始选车的时候就想选择空间大,动力足,性价比高的车型,在19年时上市的中大型车没有几款,合资的就大众途昂,冠道;然后就是国产车了,长安95,荣威rs8,哈佛h9等等,当时去看了看大众途昂,有点超预算,分期还要手续费,所以放弃了,其实我本人比较喜欢冠道外观的,但当时冠道只有1.5t的,感觉动力太弱了,也就放弃了,也去看了h9,各方面也挺喜欢,就是油耗太贵了,感觉家用还是不大合适,最后看见胜达了,刚好我朋友也换车,我们就一起去看了看,一眼就看中了,价位合适,动力又好,配置又高,空间又大,感觉各方面都满足了,最终我们一起体了它,最主要分期没有利息手续费。哈哈
【驾驶感受】
用了两年多了来给大家分享一下,个人感觉动力还是比较够用的,特别是运动模式开启,感觉还是随叫随到的,舒适型也比较好。一二排空间较大。就是隔音一般,不是特别理想。但是比我以前那车还是好多了。因为买的四驱的,刚提回来我就和我朋友一起去爬山越野,试试性能,当然是轻度越野,比竟是城市suv,但总体下来感觉还是不错,轻松有余,这两年跑了三万多公里,没出现任何毛病,还是挺省心的。
【最不满意】
最不满意的就是前脸设计的不管霸气,要是设计魁梧点就好了。还要就是中控扶手箱哪里斜坡改成平的就满意了。这个希望厂家以后能改正
领峪换胜达:胜达车品质好多都让我已经无法再进行评论了
海诗350:兄嘚,第二张图主要在秀表吧
縱橫四海18:为啥不看开拓者,昂科旗,XT6,大指挥官?
点评车型:
2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V
3.61分“良好”还可以,堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错,不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有,4座模式后备箱很大,6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本,四驱没用过。不评价,自动巡航不错,配置是真的高。很多功能用的都少,车道保持辅助都有,就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到,下了高速不管在市区很难受的嘛,转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病,除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝,还有100拿来吧你
斯德哥尔摩118:你的路况还是很好的,我在沈阳纯市内14-15个油。
水中金:我是6座 目前当4座用的,经常当3座 + 一张单人床 用偶尔后排全放倒,当 床车用
一米九林:好车,我快开7万公里了,越开越喜欢