点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4.5分“优秀”原本是看2020款胜达两驱尊贵p,优惠很大,后来22年9月份看到新款胜达内饰,就没有纠结老款,一直等新款上市,10月份上市时销售说没有任何优惠,所以放弃订车,一直到年底口罩,耽误了看车和订车,过了年网上查年底订车加上购置税减半和置换,新款综合能到6左右,发现错过的便宜入手的时机,所以过了年就试试去店里询价,结果综合4.2-4.5,还是符合自己预期,然后果断就和销售砍砍价,顺利就把车订了。
价格比去年第一批车主要贵点,购置税上贵一半,然后旧车车价少几千,综合起来比去年多花1.5个左右。不过有些地区车价优惠听说5-6,不知道真假,车这个东西也比较贵重,没考虑外地订,怕后期三包质保麻烦。
第一外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看。
第二内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用。
第三 空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了。
第四 配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置吊打20-30的合资车
第五 噪音,发动机加速的时候有点声音,90km一下,车内,地盘,风噪都不错,
跑120以上会有一些风噪。不过这个都能接受的范围。前排是双层玻璃,总体来说比原来的现代好多了。
第六 综合,看中的是 配置 空间 发变也是进口的,对现代的耐用靠谱还是有点信任度的,家用,性价比也不错,唯一的缺点就是保值率不好车屁股难看,其他都还可以,最后,车大概24左右落地,4s送了脚垫 车膜 记录仪,金卡,准备再去要点保养过来。
钢琴小怪兽:兄弟我想问一下这个车的隔音怎么样。还有这个车氛围灯听说是不是效果很一般
一个钢铁直男:哥,60-80的国省道几个油啊
HippO208766430:你这四驱次顶才24,我19年12月买的两驱豪华上路都快25了
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.14分“优秀”内饰:我最喜欢胜达的内饰当属她的车顶内衬,这个真不是吹、你就看去吧!同级别或者更高一级别的其他汽车品牌、车顶内衬没有比她用料高级的、这个你要注意看绝对让你有耳目一新的感觉!还有一个小亮点就只能说按键式换挡!(驾驶初期会不适应)槽点倒是有几个:塑料件略多、中梁扶手盖里面很深,建议考虑增加一个夹层!最大的槽点当属座椅只是皮质座椅、并非真皮座椅!内饰方面谈不上华丽、当然也不能说很朴素.只能说中规中矩.搞笑的是二排有个水杯架、懂的人都懂!
在此提醒诸位!买车时候选择你切合实际需要的配置,别买一些八杆子打不着的配置、别买完车直到换车时候都用不到的配置、理智点!好了!下面我们谈:黑科技功能以及一些实用配置!(我只谈我自己的感受而已、我不要你觉得、我要我觉得)
AI智能语音技术-你可以语音控制车机很多功能、比如:开空调、打开车窗、天窗、听音乐、看新闻资讯股票、语音导航、打电话等等!关键是很智能!举一个简单的例子、比如你和车机说你困了!车机会给你播放一首动感的音乐并且打开车窗让你保持清醒!(这算黑科技不?)
座椅记忆功能-永远记住!不管新老司机、都有一个最佳的座椅位置、这是安全项!很多人都忽略!女生的角度不适合我、我的角度也不可能适合他!过多就不叙述了、省的你说我凑字!座椅记忆功能我相信你懂他是多么优秀的功能!如果这台车就你自己开、其他人偶尔开一下确实没用!但要是男生女生都经常开,我只能告诉你用处大了去了!
ACC自适应巡航-不想说的很官方、给你说个通俗易懂的大白话儿!高速上你设置100迈车速、前车开70迈你也70迈、前车100迈你也100迈、前车120迈你还是100迈、因为你设置了100迈!前车一脚急刹、你要反应不过来的情况下、ACC也会一脚急刹不香吗?用一次你就知道自适应巡航开车是多舒服、还省油!因为她属于电子控制油门和刹车、不会急刹急停!还可以设置跟车距离!
主动刹车-胜达他有主动刹车功能你说气人不?我就问问你气不气人!他可以检测到前方和后方的行人及车辆!但平心而论开车时刻都需要保持清醒、你分散注意力的一瞬间就可能发生意外、永远不能把自己最重要的东西寄托给汽车的某个功能!大家切记!
我只说我觉得有用的一些功能、座椅通风加热、方向盘加热、后排出风口、电动尾门等等一些配置还是看个人需求!我这边就不再啰嗦了!槽点的话前排居然没有12V电源是让我不能理解的、更大的槽点是BLUE LINK免费是有时间限制的、包括车机内的流量也并非无限流量!
【最不满意】
当属胜达后面
【油耗】
我重点说一下油耗!
如果短距离三四公里的话那问问的需要15个左右!
如果全程高速、车速在100、不堵车、4个成年人开空调的情况下、控制在8个以内问题不大!这也是最理想的状态!
市区正常开的话、只要不是短距离、控制在11个左右!也别和我抬杠!市区堵车的话那就没谱了!作为一台约1.8吨重的中大型SUV来说!他的油耗表现还是不错的!奉劝各位少看一些车评人的油耗评测!每个人驾驶习惯不一样、同样一条路的红绿灯和路况也不可能一模一样!一条路、同样的距离、同样的时间到达、油耗有可能也差很多!养成良好的驾驶习惯才是省油的真谛!
安全:重中之重里的重中之重!安全这一块、胜达拿捏的死死的.中保研已经测试完第四代胜达了!您去看国内最权威的机构测试结果、不比看任何评论或者车主们介绍更直接吗?题诗一首吧!胜达安全过得去、因为中保研全给绿!
【空间表现】
空间:大!很大!特别大!这个真不是吹!驾驶位和二排正常坐两位身高177公分男士的情况下、三排空间表现依然很牛掰!同级别同尺寸的车你就看去吧!第三排没有比第四代胜达更厉害的!你可以随便去体验!4930的车长有这样的表现我愿意给胜达竖个大拇指!虽然我不是出家人、但我也不打诳语!你别拿MPV和胜达比就好!(憨笑.jpg)
【驾驶感受】
动力:在强调一遍我不是专业人士、只是一个普通车主说出自己感受而已!前段太肉太肉了!但中后段你舍得给油他就给你推背的感觉!
即使车速已经达到100迈、你舍得给油他就会给你来个意外的小惊喜!换挡方面很平顺、没有出现过嘬车的情况
最最满意的其实还有个小亮点—-指纹解锁功能你不带钥匙的情况下你也可以开车、很灵敏、能设置多个指纹!没有这个功能你想象不到他有多方便!
无聊闲人中的忙人:屁股太难看了!
口是心非51219852:前脸太丑了 小气
康哥看你说:我每次都是只有3 4公里的路程难怪我的油耗都是在15左右
今天跟大家评测的车型是北京现代胜达 2020款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版,在定位上是5门6座中型SUV,长宽高分别可达到4930×1910×1720毫米,车身轴距可以达到2865毫米,整车提供5年或10万公里保修政策。厂商指导售价在24.28万,江苏地区裸车价格在19.98万,购置税在17,077元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6473元,最终落地价格在225,280元。
保养:保养周期在5000公里一次,按6万公里保养费用计算,大概在9657元。首次保养只需要更换机油跟机滤芯,含工时费价格是在440元,费用上不算太贵。而配件更换同样很亲民,机油价格在268元,机油滤清器在22元,空调滤清器在105元,刹车油在56元,空气滤清器在52元,汽油滤清器在105元,变速箱油在73元,火花塞在61元。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在169kW,最大扭矩在353N·m,传动系统上搭配8挡手自一体波箱。由于变速箱保护机制,起步的时候最高转速在2400rpm,全力踩下油门踏板,车轮没有出现明显打滑现象,一开始加速表现比较迅猛,后期会渐渐变得平淡一些,动力衔接会存在轻微顿挫感,从实测成绩来看,百公里提速是在9.27秒。
刹车:刹车踏板脚感比较硬一些,对于新车主来讲可能不是很习惯,进行紧急制动的时候,力道要稍微大一些。而制动力释放则是持续又稳定,并且在制动过程中不存在明显热衰竭现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.35米,对于一个大块头车型来讲,成绩不算太差。
油耗:工信部百公里综合油耗在8.2L,新车到手后没有出磨合期就进行了油耗测试,一共跑了150公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,测试下来油耗并不低,平均油耗达到了10.5L。
噪音:全新一代北京现代胜达,在隔音措施上面做出了更多准备,对比上一代车型,车厢内部安静了许多。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.2分贝。
明星55261994:这车只有尾灯丑得没朋友。其它都好。
用户4490032089152172:后排地板全平吗?
汉武帝刘彻的后辈:你哪里的保养配件价格,这么便宜的吗?
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)
3.71分“良好”作为北京现代的旗舰车型,这一代胜达曾被寄予厚望,甚至和汉兰达相提并论。但从市场表现来看,可能只是汉兰达的几分之一。除了品牌弱势,这一代胜达我觉得在产品上也有两个槽点。
一是出在设计上。胜达的内饰缺少20多万旗舰车型应有的高级感,用料一般,和低一档次的途胜都没拉开差距。虽然配置很高,但就手感和视觉效果而言,真的不太像一台20多万的旗舰车型应该有的质感。
缺点二是在底盘上。一上手胜达我就发现它的底盘有点问题。过弯时侧倾比较大,当然这也是中型SUV为了保证舒适性惯常的调校风格,所以你在驾驶时身体的晃动比较明显。但是像汉兰达,底盘虽然也很软,但基本的隔离感和整体感还是做到位了的。但这台胜达的底盘却感觉在过颠簸路面时比较松散,有一些多余的跳动和散乱的声响,很影响品质感。
但除此之外,这台胜达几乎都是优点。配置高就不说了,这套2.0T+8AT的动力相当给力,虽然整体风格仍以平顺为主,但在城市跟车时,1400多转即可输出最大扭力,所以车身走走停停时,非常的轻盈灵敏。调整到运动模式下,这台车发动机会将转速一直保持在2000转以上,变速箱也会将档位尽量维持在最佳档位待命,此时的油门非常跟脚,动力随踩随有,中后段再加速能力也不会令人失望,能给你非常不错的激情体验。
另外,空间方面胜达表现也比较出色,六座版本设计应该是这个价位里能提供最佳乘坐体验的车型之一了。
考虑到终端优惠在3万多,22万出头就能买到四驱高配。这性价比也是无敌了。加上三排座大空间,这台车从家用的角度其实还是挺值得推荐。当然,前提是我所说的两个缺点你能忍受的话。
单纯橙子TY:我刚定了一台,指导价25.83的那款,23万,是不是买贵了?
一米九林:非常好的车!
夺分王:现代车的质量还可以。10年悦动自动豪华,10多年了没坏过。就是换轮胎电瓶火花塞。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.1分“优秀”胜达提车已经3个月,已经跑了9200公里左右😂😂😂 ,平均工作日一天接近100公里,再加上春节跑了个往返近2400公里的长途,总里程一下子就上来了。开了这么久,简单给这个车总结下,当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。
1 空间不错,日常4人乘坐非常舒服,每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬,必须打开第三排,这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦,要清理半天或者直接腾出来,还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的,或者有两个宝宝需要装安全座椅的,建议出厂前改装七座。
2 底盘虑振效果不好,感觉底盘有点不紧实,路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话,会有松散的感觉,而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这,这本身也非这台车的强项。
3 目前表显油耗9个,因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗,总体来说还是满意的,毕竟带T能保证动力,还能吃92粗粮,燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速,油耗就和车速成正比了,100车速油耗大概在8点5个,110到120速度就要上到9个了,再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路(非高速)80左右油耗不错,在8个左右。春节跑了趟高速,单程1200公里,回去路况好跑的快,大部分定速125,全程表显油耗9点2;返程车多而且偶尔堵车,大部分时候车速都在80-100,油耗8个。
4 表显油耗和表显车速非常准,新车到手开了六千多的时候,有在小熊油耗记油耗,和表显相差不大,后面就懒得记录了;表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位,压速过限速拍照要注意了。
5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象,经售后处理已经搞定;二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时,有偶发性明显咯噔顿挫,准备2保去看看;三是自动大灯光感有点问题,大白天的自动模式,大灯会自动开启,暂不知道是不是前档贴膜原因,见最后个图。
总体来说,这台车还是非常满意的,个人的第二台车,希望未来闲下来能够到处跑跑,搞搞自驾游。但也就想想了,生活压力大,马上老二要来,生活与远方不可兼得啊。
连续剧睡觉了:6座满足了很多人美好的幻想,现实才发现7座适用很多
王磊46612:我胜达开一年多了,19.3万落地!真心物超所值,非常满意
四条肽:请问这顿挫感明显吗,我的单程600公里有10次,也是降速至70再给油至100速度有顿挫感,不是每次,请问这种顿挫算正常吗
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.21分“优秀”整体来讲,胜达性价比超高,适合两孩以上的奶爸用车,且不喜欢电车的家庭第一辆车。
【空间表现】
这个没话说,同级别没有对手,真三排。
【舒适性】
适合长途旅行,自适应巡航谁用谁知道,真是躺着开,座椅舒适性不错,但是跟前一辆天籁相比还是有点差距,大沙发不是盖的。但是至少不累。
【第三排空间】
真三排,六座更好,腿可以放过道。同级别无敌。
【最不满意】
隔音真心不好,只有单层玻璃,发动机声音直接传入车内,胎噪也大,高速上勉强接受,开音乐吧
【购车经历】
本来没打算买现代,之前看了奥迪和红旗,销售接待不热情,服务不好,路过现代,进店转转,无意间遇到相识十年的朋友(现任现代4s店总经理),推荐了胜达,试驾还行,性价比高,老婆说第二排独立座椅舒服,加上第一辆车就是现代悦动,可靠性没得说,10年的车啥毛病没有,从来没有半路出问题,现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情,离家也近(3公里),保养方便,而且车子价格优惠,旧车置换方便,当时车子没有开过去,车况都没看,直接按照市场价给的(实际车子变速箱有问题,才换车的),一番讨价还价,最后直接拿下,具体价格不说了,反正还算满意。
【驾驶感受】
开起来轻松,不像开大车,方向指哪打哪,该轻的轻该重的重,高速车稳,超车轻松,舍得给油还能给你一点推背感
【油耗】
这个车吧,油耗要看路况和脚法,长途省油,最低跑过7.6L,市区拥堵的也能跑到16L,喜欢重脚的油耗还要高点,目前1.7万公里,平均油耗10.1(本人开车激烈),个人感觉还是不错的,跟汉兰达比差不多,甚至还好点,毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓,考虑油耗的就去看电车吧,但是同级别的电车价格都要30万往上,保险也多,品质可靠性不好讲,多出来钱加油也够了
【维修成本】
维修成本这点没啥好说的,现代的可靠性不输丰田,用过的都知道,除了日常保养,易损件更换,其他不用担心,绝对省心
不再犹豫65130:缺点:
1、底盘滤震差,没有厚重感、沉稳感,没有行车质感
2、单层隔音玻璃,发动机噪,胎噪,风噪都大
3、起步太肉
4、音响音质一般
除此之外都是优点
Li小伙Q_Q:你跟我情况差不多,我第一辆车朗动,开了12万公里了,没啥问题,正好店里总经理也是10年的朋友,最后选择20款四驱次顶配
那不能够:呃 为啥我开胜达跑高速觉得一点都不稳 飘飘忽忽的 操控也不精准
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4分“优秀”家里人多,奔着6座选车。首选考虑汉兰达或者奥德赛,但均没有优惠,也不惯着就索性看其他车子,考虑国产和韩系,在gs8和胜达之间做最终抉择。还是感觉胜达稳定性更强一些,gs8的外观吸睛但我更看重胜达一直以来的稳定性。车子算比较偏门的车款,目前两个月除了看到一台老款,新款也只看到我这一台。用起来还是蛮舒服的。
对于这台2.0t的发动机放到这台大车上比我之前时间那些1.5t加混动的在初段加速要好,但后段加速没有前段加速那么从心所欲了,速度上来到120时速再来一脚有点吃力,档位已经到最高档了,只能憋转速去提转速,后期发动机声音偏大。
内饰仁者见仁智者见智,我老婆不是很喜欢,说我喜欢古董,的确胜达新款的按键贼多,我都认识了一个星期才认全。内饰如果有双拼多颜色配色可能会显得更年轻一些,不过只有纯黑可以选。
用户1370261860145:三排一起用后备箱是有点小
上演悲剧中:这车应该是中段加速牛
Stark44:不考虑顶上加个包吗?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.4分“良好”【空间表现】
空间表现不错,一家六口刚好,两个小孩坐第三排非常喜欢,二排座椅还是相对比较舒服。
【舒适性】
一般,滤震不行,过缓冲带咯噔咯噔的。
【第三排空间】
第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。
【最不满意】
起步太肉了,发动机轰鸣声很大,市区油耗高,高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。
【驾驶感受】
转向精确,方向盘轻盈,市区行驶一般,速度到了40以上就比较好开,给油就走,转弯很稳。高速上好开,超车很有信心。
【油耗】
市区正常行驶13,市郊结合9以内,高速8以内、稍微控制可以7以内。
【提车价格】
22.58的置换加优惠3.6,裸车18.6,保险和购置税减半,落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个,但是自己喜欢新款的中控内饰。
又双叒叕:这是跑的最低的一次
一路小张:2万多好吧!
第七筆畫:怎么那么快就提车了
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.2分“优秀”星河蓝胜达提车一周,6月25订车,7月28才拿到车,颜色比较难订要调车,事先被销售告知,但还是愿意等,黑色显得有点老气白色又太素,还是蓝色最合适,星河蓝也不会太妖,30多岁的年纪开其实也是合适。内饰给我感觉没有外观那么惊艳了,内饰属于比较保守的,内啥细节,主要把功能都堆积到一起了,方便为主,功能键比较多买车后一个一个对功能按键都用了很长时间,虽然有语音助手但识别率和智能性不尽人意还不如自己动手。
动力这块过得去,和我以前1.5t的思域加速感受差不多,零百差不多9秒这样,对于suv来说我觉得这个成绩算平平,不算猛也不算弱,主要还是在意加速的质感,胜达变速箱这块最的很好,能根据加速的急缓去判断降多少档,基本2500转就换挡了,运动档3000换挡。
舒适度方面,噪音控制减分风噪大,真的很影响乘坐感受,特别是第三排,当时特意去试了一下觉得第三排不适合坐人,所以加2000升级了7座,第三排折叠起来当个大后备箱空间,也是当五座车来开。
专业车黑一个:我买胜达一年了,现在看回来还是黑色最好看
韩Jerry:哥么,落地多少?
风趣溪流3x0:你这是四驱尊贵吧
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4分“优秀”这台车的空间,配置,还有价格都挺不错的,配置丰富,需要得功能都有,空间6个成年人也不挤,第三排电动座椅,这价位只有胜达。
价格仁见人智者见智,我这台次顶,6座置换补贴2万,保险5000,落地22.58万
1.外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看
2.内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用
3.空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了
4.配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置用打20-30的合资车
5.噪音,发动机加速的时候噪音比较大
6.新车异味大
好吃不上火的汉堡:现在提车是什么月份出厂呀
用户5898855476364:这个落地价很不错了,去问过,两驱尊贵版都这个价了
茂江3:价格不错。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.7分“良好”最后悔的就是当时听了店里的劝,说2驱精英店里有现车,订车的话时间会很长,什么精英配置就够用啥的,哎,提车以后真正开起来还是感觉不太方便,比如座椅加热通风这些基本配置,家里老车还有呢,换个车还不如老车呢,还不支持后期加装,别的感觉都还挺好,最开始感觉外观很丑,现在看多了倒也看顺眼了,觉得也还可以。可能刚换车不适应,感觉没有原来的轿车开起来舒服,方向盘很轻。
路过瞅瞅车友圈:2驱精英版我今天刚定了16.5,加置换
胜达旅行家车主:这个车子必须要四驱高配置的,增加一定的驾驶乐趣。
悠闲生活家GMc:今天刚定19.2全包上路
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.2分“优秀”【最满意】
这个价位能买七座suv属实难得,日系七座最便宜的都要30出头了,性价比这块还得看韩系,最主要是平民又能解决我家里六口人的出行问题。
【最不满意】
隔音一般,特别是第三排胎噪的声音比较明显,个人猜测可能车子底部没有什么隔音材料,做第三排要忍受的就是胎噪带来的烦恼。还有就是车灯虽然是led的但是太暗了,并且都是白光,雾天实在是不好使。
【油耗】
这两周算了在油费和表显的油耗,大概能够得出以下这些数据。目前平均油耗9.7,最低开到过8.5,最高的时候到过12。路况就是城乡结合部,开了1300公里,现在加了三次92的粗粮,第一次200,第二次350,第三次100,平均下来7毛一公里。
用户5431370339900:晚上车灯够用吗
吃药吗萌娃:黑色还是帅啊
用户5431370339900:七座第二排可前后移动吗老铁?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.3分“优秀”【最满意】
一个字空间大,20以内除了国产的个别主打空间的车子外,合资车型能够买到最大的就是胜达了,韩系在性价比和定位这块真的像不计成本一样,如果是日系或者德系这么大的体型售价绝对在30往上了。我换车奔着空间去的,手里预算25以内,能省就省最好6座,胜达恰好合适。
【最不满意】
车子大底盘不大行,韧性不够足,转弯满载情况下侧倾比我以前的XRV要大,第二排可能感受不怎么明显,第三排这方面的缺点就放大了。我现在过弯平时都会控制车速和转弯幅度保证车子的乘坐舒适性了,开着没以前小suv那么干脆利落。
【油耗】
油耗看路况去,波动也是挺大的。平路不耗油,大概8个半。最耗油是上坡和堵车,能去到10个多。可以加92换了大车后油耗虽比以前高一些,但还能接受。
安东小福:23款2.0T两驱精英 落地17.5万 可不可以 老铁们
用户8984178168143:2驱精英带座椅通风,牛的
专业车黑一个:除了空间,能吃92油也是优点,虽然动力扭距比加95的车差一点点,但也是足够了
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
3.9分“良好”我个人觉得这台车的油耗有点高,一般超过了十个,因为它的动力大强大了,所以避免不了啊,而且我这还是新车呢,城区里面开的也多,堵车还有红绿灯的时候也不少,所以烧油就避免不了的偏高了,看以后保养了能不能再少一些了,估计问题不大,毕竟咱这车子也不是费油的款,这个不足表现也并不是多严重。电子手刹按键设计的反人类啊新车味道比较大,就是座椅的味道,和我上一台起亚车的味道一模一样。
对方正在输入oO:真不知道那么多车友7-8个油是怎么开出来的我平均11个,我都觉得油耗挺低了
sf1069:我市内13个起步
伱快乐㜫:市区有低于 10 个油耗的车?