点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)
3.71分“良好”作为北京现代的旗舰车型,这一代胜达曾被寄予厚望,甚至和汉兰达相提并论。但从市场表现来看,可能只是汉兰达的几分之一。除了品牌弱势,这一代胜达我觉得在产品上也有两个槽点。
一是出在设计上。胜达的内饰缺少20多万旗舰车型应有的高级感,用料一般,和低一档次的途胜都没拉开差距。虽然配置很高,但就手感和视觉效果而言,真的不太像一台20多万的旗舰车型应该有的质感。
缺点二是在底盘上。一上手胜达我就发现它的底盘有点问题。过弯时侧倾比较大,当然这也是中型SUV为了保证舒适性惯常的调校风格,所以你在驾驶时身体的晃动比较明显。但是像汉兰达,底盘虽然也很软,但基本的隔离感和整体感还是做到位了的。但这台胜达的底盘却感觉在过颠簸路面时比较松散,有一些多余的跳动和散乱的声响,很影响品质感。
但除此之外,这台胜达几乎都是优点。配置高就不说了,这套2.0T+8AT的动力相当给力,虽然整体风格仍以平顺为主,但在城市跟车时,1400多转即可输出最大扭力,所以车身走走停停时,非常的轻盈灵敏。调整到运动模式下,这台车发动机会将转速一直保持在2000转以上,变速箱也会将档位尽量维持在最佳档位待命,此时的油门非常跟脚,动力随踩随有,中后段再加速能力也不会令人失望,能给你非常不错的激情体验。
另外,空间方面胜达表现也比较出色,六座版本设计应该是这个价位里能提供最佳乘坐体验的车型之一了。
考虑到终端优惠在3万多,22万出头就能买到四驱高配。这性价比也是无敌了。加上三排座大空间,这台车从家用的角度其实还是挺值得推荐。当然,前提是我所说的两个缺点你能忍受的话。
单纯橙子TY:我刚定了一台,指导价25.83的那款,23万,是不是买贵了?
一米九林:非常好的车!
夺分王:现代车的质量还可以。10年悦动自动豪华,10多年了没坏过。就是换轮胎电瓶火花塞。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.1分“优秀”胜达提车已经3个月,已经跑了9200公里左右😂😂😂 ,平均工作日一天接近100公里,再加上春节跑了个往返近2400公里的长途,总里程一下子就上来了。开了这么久,简单给这个车总结下,当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。
1 空间不错,日常4人乘坐非常舒服,每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬,必须打开第三排,这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦,要清理半天或者直接腾出来,还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的,或者有两个宝宝需要装安全座椅的,建议出厂前改装七座。
2 底盘虑振效果不好,感觉底盘有点不紧实,路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话,会有松散的感觉,而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这,这本身也非这台车的强项。
3 目前表显油耗9个,因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗,总体来说还是满意的,毕竟带T能保证动力,还能吃92粗粮,燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速,油耗就和车速成正比了,100车速油耗大概在8点5个,110到120速度就要上到9个了,再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路(非高速)80左右油耗不错,在8个左右。春节跑了趟高速,单程1200公里,回去路况好跑的快,大部分定速125,全程表显油耗9点2;返程车多而且偶尔堵车,大部分时候车速都在80-100,油耗8个。
4 表显油耗和表显车速非常准,新车到手开了六千多的时候,有在小熊油耗记油耗,和表显相差不大,后面就懒得记录了;表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位,压速过限速拍照要注意了。
5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象,经售后处理已经搞定;二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时,有偶发性明显咯噔顿挫,准备2保去看看;三是自动大灯光感有点问题,大白天的自动模式,大灯会自动开启,暂不知道是不是前档贴膜原因,见最后个图。
总体来说,这台车还是非常满意的,个人的第二台车,希望未来闲下来能够到处跑跑,搞搞自驾游。但也就想想了,生活压力大,马上老二要来,生活与远方不可兼得啊。
连续剧睡觉了:6座满足了很多人美好的幻想,现实才发现7座适用很多
王磊46612:我胜达开一年多了,19.3万落地!真心物超所值,非常满意
四条肽:请问这顿挫感明显吗,我的单程600公里有10次,也是降速至70再给油至100速度有顿挫感,不是每次,请问这种顿挫算正常吗
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.3分“优秀”【最满意】
一个字空间大,20以内除了国产的个别主打空间的车子外,合资车型能够买到最大的就是胜达了,韩系在性价比和定位这块真的像不计成本一样,如果是日系或者德系这么大的体型售价绝对在30往上了。我换车奔着空间去的,手里预算25以内,能省就省最好6座,胜达恰好合适。
【最不满意】
车子大底盘不大行,韧性不够足,转弯满载情况下侧倾比我以前的XRV要大,第二排可能感受不怎么明显,第三排这方面的缺点就放大了。我现在过弯平时都会控制车速和转弯幅度保证车子的乘坐舒适性了,开着没以前小suv那么干脆利落。
【油耗】
油耗看路况去,波动也是挺大的。平路不耗油,大概8个半。最耗油是上坡和堵车,能去到10个多。可以加92换了大车后油耗虽比以前高一些,但还能接受。
安东小福:23款2.0T两驱精英 落地17.5万 可不可以 老铁们
用户8984178168143:2驱精英带座椅通风,牛的
尘世身有个心:氛围灯、四驱哪来的
现代胜达定位是一款中型SUV,采用6座布局,很多客户看中的就是它的空间实用性,而且定价不高,优惠力度也比较有吸引力,综合性价比还是不错的。
这款车目前的市场行情有3万的优惠,新车指导价是20.28万元,优惠后裸车价是17.28万元,加上购置税15292元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格在19.3万元左右。
这款车的动力在同价位车里是很不错的,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力230Ps,最大扭矩353N·m,匹配8AT的变速器,城市代步非常轻松,跑高速也不会费力,符合SUV全路况标准,是一款动力不错的车型。起步时加速感不是太强烈,跟车比较大也有关系,其他方面都很不错,动力十足,跑起来之后加速时动力强劲,在高速路况下动力完全可以满足,运动模式下的动力性能也足够。
底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,避震还不错,对于细小的的颠簸,几乎不会有颠簸感传到车内。但是在过大片连绵的烂路的时候,车内就会有一些摇晃感。对于大的坑洼的处理就处理不够果断,会有弹跳感。
胜达这是一款6座的中型SUV,它的空间表现还是不错的,座椅采用2+2+2布局,即使是最后一排的空间成年人入座也不会感觉到窄,前排空间对于我来说还是宽敞的,我身高175cm,坐在驾驶位上也没有拥挤的感觉,把前排的位置保持不变,第二排也没有拥挤的感觉,后排的中间凸起很小,就更加节省了空间,后备箱的空间相对来说几乎可以说没有,但是还是可以放置一些小一点的行李。一家四口出行东西也可以放在最后一排,空间还是够用的。
现代胜达保养周期在5000公里一次,首保是厂家免费赠送的。后续的基础保养只需要更换机油跟机滤芯,含工时费价格是在450元左右,费用比较合理。日常用车注意检查五油三水,留意具体车况,正常情况下,保养时只需按保养手册规定的项目执行就可以。
总体来看,现代胜达这款车外观好看,动力也不错,空间实用性也比较好,如果需要一台6座的SUV,这款车还是值得推荐。
非著名资深评论砖家:最低配有车?
寂寞咖咖:精英版是不是需要提前定啊,有七座的没有,精英版和豪华版有什么不一样。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.2分“优秀”车挺大的,尾部贯穿式尾灯有点土,中控一般,没有点烟器,没有眼镜盒,导航只能用百度,配置还可以,常用的功能都有,驾驶感觉底盘有些松散,悬架有点颠簸啊
设计师ni:价格挺好的,车子什么时候出厂的?
用户2915103353563:这是置换的价格?
正义凛然精灵Is:这个价现在还能提到吗
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.5分“优秀”昨天提的四代胜达两驱豪华版,中午提回来的,下午就带家人跑了六十多公里兜兜风,溜达这一圈我对胜达的体会是空间绝对没得说,二胎家庭首选,动力是指哪打哪,唯独就是车机太差,频繁卡顿,手机分享的热点还没法用,另一方面是,胜达这款车避震调教的偏硬,过个沟沟坎坎的震的腰疼,跟坐火车似的,总体来说这款车还是很不哦的,必定是全球汽车销售第三的品牌。
周生9822:两驱豪华裸车16.4吗?这么便宜?算了置换不贴吗?
头条用户:全球销售第三,你确定么!那应该是欧美版本!大陆版的跟欧美原版的没法比啊!还有就是市区油耗较高!
zaayyy:这么便宜!现在我们这全款落地18万,送踏板,360,行车记录仪,贴膜,脚垫等,这价格合适吗
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
3.5分“良好”主要看重空间,表现非常不错。2.0+8at黄金组合,动力不错就是起步稍微肉点。总体很满意,唯一不太满意的就是地盘质感,挺韩系