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    名图怎么样_名图值得买吗

    ·名图

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共220人评价
    12万-18万轿车总榜No.56
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    13.38-16.08万
    厂商指导价
    13.38-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.72
    • 外观
    • 3.67
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.67
    • 操控
    • 3.55
    • 3.68
    • 动力
    • 3.54
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.85外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 名图3.69空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    名图·全部评分

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP

    4.21优秀

    作为换代车型,北京现代对名图的外观设计进行了革新,虽然依然传承了上一代车型的部分经典设计,但视觉效果完全不可同日而语。中网造型和第十代索纳塔神似,但是名图处理的显然要柔和很多,没有第十代索纳塔那般锐利前卫,考虑到名图的车型定位,这样的取向显然是可以理解的。 细节处名图采用了比较多的镀铬装饰,中网、前保险杠、后视镜下方还有门框条等随处可见,增添了不少靓丽的感觉。大灯组的造型变化变化比较大,采用了分体式的设计,视觉感受很独特,辨识度并不缺乏。光源方面,全系标配了LED日间行车灯和LED远近光灯,中高配还有自适应远近光灯,表现不错。 尾部采用了贯穿式的灯带设计,两端呈“C”形,配合上翘的小“鸭尾”,整体质感可以给好评,和常规紧凑级轿车相比档次感还是要高一些的,并且很有韩系车的韵味。 进入车内,全新设计的内饰颇为简约,首先是引人注目的联屏设计,内部集成了大部分功能,而空调控制面板也采用了触摸式,加上按键式的电子挡杆,车内氛围看起来十分简洁舒畅。材质上不要有太高期望,作为较为亲民的B级车,有限的成本名图选择尽量去满足科技和舒适性配置,材质上则是够用就好。门内饰板上方和扶手部分为软质材质,其余则是硬材质,软包部分是真缝线,其余则是缝线造型。 好在,12.3英寸的中控屏幕全系标配,而且它还向驾驶者的位置偏转了12.6°,这一细节值得称赞,非常利于驾驶者的使用,而且大大减少的反光现象。左侧的全液晶仪表则是除了最低配和次顶配之外,也均有配备,已经很有诚意了。 乘坐舒适性上,第二排空间也很不错,中间凸起较小,而且配备了中间头枕,舒舒服服坐下三个人不成问题。最值得一提的是,全新名图的座椅填充物十分柔软且厚实,舒适度很好。 动力上,我们本次试驾的为1.5T车型,最大功率125kW(170Ps)/5500rpm峰值扭矩253N·m/1500-4000rpm,与之匹配的则是一台7挡双离合变速箱。这台动力组合其实就是第十代索纳塔上搭载的那套1.5T,只不过在第十代索纳塔上分成了高低功率,而在全新名图上只有一种调校,参数上和索纳塔270TGDi的保持一致。 这套动力组合的中段加速能力给我留下了很好的印象,在高速驶出匝道奔向120km/h的过程中,动力感受很坚实,力道非常饱满,1500-4000rpm的扭矩平台也算是比较宽泛了。虽然后段加速力道没什么惊喜,不过对于B级车而言已经非常够用了,在你能用到的多数场景下,它的动力都是很好的。回头我查了网络上对全新名图的百公里加速实测,大概在8-9s之间,再次客观的肯定了它的动力储备。 变速箱匹配上,换挡速度尚可,换挡逻辑在仅有的体验中表现称得上不错,可以很好的领会驾驶者的意图,全新名图除最低配均配备了三种驾驶模式,其中运动模式最为激进,加速之后转速保持时间最长,经济模式下变速箱升挡最积极,标准则最为适中,适合多数场景下使用。如果吹毛求疵的话,全新名图的变速箱换挡质量作为双离合而言,算不上完美,市区堵车工况下还是偶有不顺。 悬架组合为前麦佛逊后多连杆,整体基调是舒适取向,大小颠簸都能化解的不错。另外就是它的转向给人感觉比较灵活的,基本轻轻一打车头就可以做出反应,但是尾部的跟随感不是很好,在并线的时候会有一种车头过去了,但车尾慢半拍的感觉。

    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 02021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 0
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 12021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 1
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 22021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 2
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 32021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 3
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 42021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 4
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 52021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 5
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 62021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 6
    2021-03-03

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP

    3.79良好

    全新一代 名图 ,在外观上进行了大刀阔斧的改动,采用现代全新家族化设计,力图塑造出一种优雅沉稳的形象,看上去神似第十代索纳塔。新车前脸分体式的大灯和现代招牌的倒梯形中网为新车前脸带来了夸张的视觉效果,而下沉式的前发动机舱盖,则提升了新车的运动感。另外,名图汽油版格栅采用点阵型装饰,而纯电动版为封闭式,很好区分。侧面来看,名图车身结构很有特点,前后悬垂都比较长,后悬长得有些夸张,好在它的轴距长度也很充分,整体的比例还算协调。车顶线条比较流畅,后车门把固定窗包含其中,整个侧窗的对称性不高,但看起来并不难看。车身采用分段式腰线,门槛附近有曲面变化,从前到后都增加了较为立体的底裙,总体而言还是体现出中级应有的大气和商务感。 车身尺寸长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。比起上代车型,长度增加了70mm,宽度和高度则降低了5mm和10mm,轴距保持不变。相比速腾这样的A+级轿车,名图在尺寸上的优势也比较明显,除了外型上的体量感更足,后排空间的优势也更多些。外后视镜采用托架式底座并加入镀铬装饰,更显大气。外壳上集成了LED侧转灯,底座下面布置有侧置摄像头,不过360°全景影像仅在顶配车型配置。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。前后车轮规格均为225/45 R18,多辐式双色旋风轮毂看上去有动感。匹配玛吉斯Premitra HP5舒适型轮胎,一款主打舒适和静音,兼顾湿地操控性能的中端产品。 本次名图换代,核心升级在于内饰,采用了所谓“WIDESPREAD LAKE(广袤的湖泊)”设计理念,车厢采用平面化布局、利用双12.3英寸一体式连屏实现了数字化人机交互和功能的集成,中控屏和中控台都偏向于驾驶员倾斜,中控台与车门的衔接也很流畅。在细节装饰,如副驾驶前台、门板和水杯槽滑盖处,采用了水纹风格的装饰,体现出设计理念。车厢的用料也不错,触手可及部分都做了软处理。在配色上,提供全黑色单色和棕色+米色双拼色两种风格。 高配与顶配车型采用了按键式换挡,保障了挡杆台的平面化布局,也有利于空间布局,不过其余车型依然是传统的挡杆。后方按键包含自动启停、驻车雷达、驾驶模式切换(运动/经济/舒适)、自动驻车和电子手刹等常用功能,前方配备有带无线充电功能(仅顶配车型搭载)的手机储物格,手机纵向放置,因此有两个手机位,取放都很方便。右侧是带滑盖的水杯槽,车厢的整洁度做得很不错。 后排座椅同样采用仿皮包裹,坐垫和靠背的填充物足够饱满,具备一定的回弹性,坐垫的腿部支撑足够,但靠背的侧向支撑一般。空间优势明显,侃弟身高175cm,腿部有两拳半,头顶一拳半,横向空间充裕乘坐三个成年人很轻松,不过中央地台一定的凸起,对于中间乘客脚部活动有影响。后排配置了三个独立伸缩头枕、带两个水杯架的翻折扶手,采用了地台式空调出风口,还配置了两个USB接口,基本齐全。 底盘方面,依旧采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。除了两个低配车型,名图搭载了Hyundai Smart Sense智心合一安全系统,包含HDA 高速公路驾驶辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助(含交叉路对向车)、RCCA 后方交叉防碰撞辅助、BCA 盲区防碰撞辅助等多达23项安全辅助功能。 动力方面,搭载1.5T发动机最大功率为125kW(170Ps)/5500rpm,最大扭矩为253Nm/1500-4000rpm,匹配7速DCT干式双离合变速器。采用了全球首创CVVD技术,通过连续可变气门持续期技术可实现5%的燃油经济性提升、4%性能提升和12%污染排放减少。 高配版的2021款270TGDi DCT旗舰版TOP售价为16.88万元,配置上倒车影像为360°全景影像、内后视镜手动防眩目升级为自动防眩目,增加了后排侧气囊、并线辅助、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑(2向)、前排座椅加热、天窗语音识别控制和车内流媒体后视镜。以上最关键的配置在于并线辅助和全速自适应巡航,1.5T高配版是全系车型中唯一驾驶辅助达到L2级别的版本,此外还有360°全景影像、车侧盲区影像等提升行车安全的配置,还有可开启全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热在内的舒适性配置,显然是物超所值的。

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    2021-03-05

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT尊贵版LUX

    3.79良好

    名图作为“特供车”在国内上市之后,起初销量还不错,但是随着对手不断换代,名图就有些力不从心了,而全新名图似乎能扭转局面。 外观就是“简化版”的索纳塔,分离式的头灯全系标配了LED光源,因为设计没有索纳塔那么夸张,所以名图的前脸很容易被人接受,倒梯形的进气格栅,在纯电版上是采用了封闭的设计,我还是更喜欢普通的样式。 侧面虽然同样是中型轿车,但是名图无论是车身尺寸还是轴距都要比索纳塔小了一号。名图的尾灯造型就是把索纳塔的尾灯翻过来,辨识度挺高的,而且内部点亮后也很精致。 内饰方面,也和索纳塔保持一致,整体是简约的设计风格,两块12.3英寸的双连屏,无论是分辨率还是界面UI符合合资品牌该有的水平,四幅式方向盘很别致,我觉得这算是给车内拔高的配置,而且还配备了换发拨片,也稍稍体现了自己想要运动的心。但实际名图还是偏向家用舒适性的,1.5T发动机最大功率125kW,峰值扭矩253N·m,匹配7DCT变速器,这套动力勉强能和运动挂上钩。 空间方面,1.75米身高坐在前排,头部有一拳的空间,后排也能有3-4指的头部空间,因为轴距比索纳塔小了110mm,所以腿部空间比较局促,只有一拳两指的空间,不过这样的水平也完全够日常小两口的使用了,而且后排地台隆起很低,就算长时间坐成年人也不会太难受。 后备厢空间不算规整标准容积是530L,可惜的是后排座椅无法放倒,不过纵深比较深,可以放下三个24寸行李厢还有地方放背包。

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    2021-03-02

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    4.14优秀

    不知不觉,我的名图已经陪我两年多了,看看里程表,三万五千多公里,上下班代步+节假日偶尔出游,还算可以,今天给大家分享一下名图两年、三万五千公里的用车体验。 【购车经历】 之前我开的是一台手动挡国产小轿车,练手用的,当时正谈着恋爱,考虑着换个体面点的,结婚用,跟对象一起连着看了好多款车,但是越看越难选,同等价位来说A级车配置较高,但是空间不够,B级车配置空间都有,但是价格太高。最后综合考虑,还是选择了这款性价比最高的名图,A级车的价格,B级车的空间。外观经典大气,前脸中规中矩,全景天窗简直了,非常显高档,而且傍晚打开,不要太爽。大灯的造型还是挺好看的,感觉这款车,开十年也不过时。黑色内饰,感觉一般吧,没有太惊艳的地方。 【提车价格】 我是2020年4月份购入的这台2019款名图,1.8L自动智能型,指导价14.98万,当时店里优惠两万多,保险在店里上的四千多,上牌费500,赠的贴膜、脚垫、记录仪。 【驾驶感受】 目前使用了两年、三万五千多公里,一点问题都没有,现代1.8L+6AT可靠性还是很高的,当时就听别人说这车抗造,确实是还没坏过。高速上车身不发飘,还是很稳当的。就是起步感觉肉了点,深踩油门也没用,油门上去了,速度起不来,不知道其他6AT是不是这样。 【油耗】 油耗还是挺满意的,日常上下班开6个油,百公里综合油耗7个油左右(见附图),也跟个人驾驶习惯有关,猛踩油门肯定油耗高。1.8L的B级车这个油耗,我是知足了。 【空间表现】 空间够用,后排空间很宽敞,三个人坐后边不觉得拥挤,带着同事们的时候,经常听他们说,还是B级车好啊,空间就是宽敞,哈哈。这应该也是名图当年卖的火的原因吧,越级体验,虽然不是纯粹的B级车,但是居家使用这个空间是完全够了的。 【保养】 现代车的保养还是比较省钱的,所以买车你不能只看当时的价格,还要考虑后期用车成本,我基本上每次保养200块钱左右吧,换个机油机滤,空气滤、空调滤我是在网上买来自己换的。 【最不满意】 如果要说不满意的地方,应该就是大灯灯光了,感觉不是太亮,远近光差别不大,还有就是中控智慧屏功能太少了,不够智能,每次都要用手机软件连,比较麻烦,关键是软件体验感不好。 最后我想说,这款名图还是非常经典的,反正对我来说,各方面表现都不错,我相信销量和口碑不会假,也希望现代能再推出类似名图、索八这种经典的产品给中国消费者。 其他没想到的地方,欢迎大家补充交流~

    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 0
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    2022-06-07

    Sy剪辑17款1.8智能路过

    中森明菜VS叶全真2014年买的名图,一买来就改大灯。 从一开始的氙气大灯,到led大灯,再到现在的激光大灯,零零碎碎的花了二万多块钱了 今年四月14号买的纯电宋ev,一买来就改大灯。 图片是我在车内拍的,前档有玻璃膜,在车外拍,实际还要亮很多 上面是电车改的大灯,六近六远 下面是我的名图,四近八远 不过现在名图扔在家里吃灰了,卖也不值钱。 十天八天开一次,活动活动车 电车跑了3600公里了,电费230块钱

    自由小鱼5q5我的名图冷车和热车怠速抖动太历害了,不知道什么原因,有没有知道的大神

    点评车型: 2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V

    3.33良好

    【购车经历】 本人北京郊区的,于2018年7月底购车。上一辆车是2014年3月购买起亚K2手动,开了4万公里,卖了3.5万。换车原因一是动力感觉有点弱了,特别是开了空调,二是空间有点小,当时买的时候主要是为了练手。换车的时候本来打算买领动新推出的1.4T的,试驾了一次,动力确实比K2强太多。参加了一个团购会,价格也不错,但是提车要等半个月,另外老婆觉得空间上没比K2大多少,旁边的名图空间大,也就贵两万,动力配置差不多。再她的劝说下就提了名图。 【提车价格】 贷款7万2年免息,手续费3000,车价优惠3.8万,裸车11.18万,当时好像就是北京本地优惠这么多。车险头两年都在4s上,就没有别的了。给了1000的保养代金券。 【空间表现】 买这车主要图的就是空间了,B级车空间,A级车价格。 【油耗】 本人上班通勤主要走国道和高速较多,每天往返50公里,大多表显6.7,比较满意,主要因为路况好。 【驾驶感受】 起步需要加油,而且声音略大,跑起来还好,在国道和市区跑完全够用,上了高速加速超车费点劲,毕竟你周围的车速都不慢,更没有涡轮增压车动力来的猛。方向盘转向很精准,电子助力速度过20就是沉了。 【最不满意】 一是脚刹,真别扭,习惯还好,但是就是不入流的东西。二是驾驶室内隔音不好,主要是胎噪风噪。三是车漆薄。四是冬天天窗异响,感觉就是胶条的摩擦声。五是减震硬,而且高速过坑会下人一跳,澎的一声,感觉减震器到底了,检查了也没事。 【最满意】 空间最满意,全景天窗,机油机滤小保养300多,而且购车送了积分可以抵消一部分费用。目前四年开了5万公里正常使用,没发现什么其他问题。

    2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 02017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 0
    2021-09-07

    神马名字哇14年8月买过名图,20年3月卖了

    卡蓝帝我也在郊区,等着购买你的名图

    倾慕视频只有我自己一个人的中控台异响吗

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    3.93良好

    外观:门面很惊艳,大方,沉稳,洗完车以后特别亮 内饰:内饰豪华,对细节的处理远超预期,360°全车影像,当倒车时,打左转向灯,或右转向灯时,中控屏幕都会显示出所属的盲区影像,特别的赞,可以直观了解车辆周边视线盲区,对周边环境更为直观 配置:能想到的都有了 空间:A➕级车,后排做3个人不挤 驾驶感受:家用正好,适合女司机,起步比较肉,只能用平顺形容,日常超车能应付,CVT嘛你懂的。 可靠性:名图这么多年的口碑还是不错的,小毛病也是电子件可以忽略 用车成本:中规中矩,毕竟车价在这摆着,维修保养价格能接受

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    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 12021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 1
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 22021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 2
    2022-06-30

    Applehart进名图群不,老铁

    Silence67390148360加装的吗?

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    4.5优秀

    买这个车因为以前的车坏了,正好刚结婚,之前也看了好多车,想买suv但又觉得suv费油,大壳子,价格高配置低。德系日系还太火,都需要等,没有现车。老款的名图我也开过,正好溜达到现代,我媳妇一眼就相中内饰了,价格也不贵。就交了5000意向定金,我买的时候说是4s店的试驾车,刚抬下来,没有落牌,就一步没开,跟新车一样,我一看车座套都没拆,看了一下,全款购入花了13万买的,全落地13.5万,说是内部处理,只能全款,具体咱也不知道,顾家,经济,动力中规中矩,自然吸气,都懂,提速慢点,但平顺省油,城市6个油,主要空间还大,德系日系a级车的价格买的b级车,我买的顶配全景天窗,带自动巡航跟变道雷达辅助行驶,这个配置的合资车我觉得很可以了花小钱装大13,外观个人觉得前脸外观比较新颖,紧跟潮流,尾灯还是贯穿的,前面显得更宽,侧面流线感很强,轮胎也变大了,也有些许人看不惯,其实任何一台车都有缺点,跟人一样,没有十全十美,主要看你想要什么,需要什么用途,买任何一辆车也都会有人吧啦吧啦一顿,买车时候这些人不能给你钱却总喜欢把自己的思想灌输给你。

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    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 12021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 1
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    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 42021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 4
    2022-04-23

    蚊子别亲我338这么便宜,我15万中配

    赵先生灰色么

    用户4490079582598试驾车7000多公里,12.5万怎么样,值得入手吗

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    4.4优秀

    提车已经半个月多,不想买街车,所以选择了这款,外观来说,这车比懂车帝图片更好看,没有网上说的那么丑,那些没看过车单纯看图片的建议去看看实车在说 内饰方便,推荐浅色双拼,高级感爆棚,搭配自己网上买的360航空脚垫很不错,白色部分是塑料的,不过做工很好 配置方面选加了8000多的两个选装包,平时行驶中用处很大 空间就不用说了,完爆市面所有a级a+级车 【最不满意】 起步如果不开运动模式会稍微肉一点,不过可以接受,超车加速完全无压力,动力妥妥的,半脚油门速度就上去了 【油耗】 正常开的话5-6个左右,遇到塞车红绿灯多的情况7-8个,高速4个多,这些都是开着空调记录的 【提车价格】 价格不算太贵,到店一般都能优惠一万多最少,只要你肯磨价,可以磨掉很多,总体15万多能拿下来 【乘坐体验】 小坑没感觉,减速带感觉不大,大坑滤震效果很好,总体悬挂偏软 【购车经历】 看过市面上所有16万以下的车,混动也看过,最后为什么选择这款只能说总体适合我,终身免费保养虽然有的说是个坑,不过后续养车成本能省一点是一点 【驾驶感受】 给油就走,高速140轻轻松松,往上新车不敢试

    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 0
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 12021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 1
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 22021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 2
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 32021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 3
    2022-05-04

    maqian927想换名图,但是总感觉车屁股丑

    暗月灬夜曲有左右的侧面摄像头么

    开着Hyundai想Honda同款同配置车,开着空调红绿灯多才7、8个,你是怎么做到的?求赐教。我的现在9800公里,平均油耗8个。

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    4.3优秀

    个人感觉:整个车都还可以除了后面尾巴,设计的太前卫了让人欣赏不来,不过里面的空间是真滴大!!! 【最不满意】 1.8l感觉太肉了也可能是开2.0T车开习惯了,有点接受不了,cvt没有操控可言?

    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 0
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 12021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 1
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 22021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 2
    2022-04-02

    用户8267061114163过年前后不能买车,一分钱不优惠不说,有可能还加价

    运不凡落地多少

    A慈溪名志图新1.8CVT,开运动模式,来个暴力驾驶也还可以,有点感觉。开车需要点技术的……

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX

    4.36优秀

    1.车身空间够用,现代车油耗都不错,配置也可以,入门级b级车,非常适合新手家用,也是我人生第一辆车,年轻人麻买个适合自己的,以后换车也可以再去考虑高点价格的车,综合来说,空间,油耗,内饰,安全性都比较满意,都说外观不好看的,东西哪有十全十美的,适合自己就行,说句大实话,家用妥妥的,平稳,舒适性高,家用入门级轿车! 【购车经历】 落地15.1万,今天8月份提的现车,新车不好砍价也是磨了好久拿到手的,这个价格可能对比有些城市贵了,最开始是想上台天籁的,后面几经波折,还是选择了名图,刚去试驾就喜欢上了,价格也便宜点,要求也都能达到标准,果断入手,目前快三个月了,还不错感觉挺好的没选到让自己后悔的车,有些人买车买完就后悔,我就觉得超级满意自己的满意,真心挺不错的

    2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX 图 0
    2021-10-14

    stifhui很低调但是很出众的一辆神车

    拖拉机可以吗名图新款车是不是都是3月份以前生产的库存车啊,老板?

    执筆寫下妳这灰色便宜,要比白色便宜2千比黑色便宜4千多,同品牌同等配置差那么多钱

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX

    4.07优秀

    外观见仁见智,个人感觉还行,特别侧面! 内饰很奔驰范,最吸引我的地方莫过于此! 动力起步稍有点肉,中后段加速线性有劲! 配置中规中矩,不比国产,同级合资中上! 操控跟日系很像,油门方向盘都轻,好开! 空间整体不错,后排出乎意料的大,实在! 舒适性整体中上,隔音差点意思,座椅软!

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    2021-12-10

    谦逊77隔音不错啊

    回忆留在曾经就是油耗高,底盘硬

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    4优秀

    跑了三万公里,用着还行吧。油耗在六毛多,有时少些五毛多点。前两天三万一去保养了,保养后出现了发动机抖动失速的情况。突然出现,然后又好了。没去检查,想在开两天看看会不会出现这种情况,如果出现再去4s店看看

    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 0
    2022-07-29

    用户7658627518255我1w公里的时候就出现抖动失速的问题了,是不是氧传感器的问题?

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    3.5良好

    外观除了前脸其余挺满意,尤其是侧面,挺好看,提速方面确实有点慢,不过空间还是挺大的,家用挺好

    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 0
    2022-08-10

    蜡笔小新WU在哪里买的?

    浪漫的达文西这么便宜的吗

    用户2879957523024尊贵版裸车价12.2?

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX

    4优秀

    综合来说这个车还可以,空间大,油耗低,当然提速就肉了点,给我感觉就是沉稳,一般家用已经很不错了

    2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX 图 0
    2022-05-13

    逐梦960有个一年的库存车精英版十三万内落地贵不贵

    用户3931054777690兄弟车是还可以油耗高得离谱,我就是名图车主

    Eason我也在成都,你这个实际裸车价跟落地价多少

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    4.9优秀

    相当不错,提车差不多半年时间了,看中他的独特外观和超大空间,配置也很丰富!驾驶辅助系统在高速上非常好用,有了这个配置人要轻松好多也没有那么疲惫!相对来说高速的油耗表现还是不错的相当的低了,速度和驾驶感受也相当不错!盲区监测和主动刹车系统非常好用,尤其是在有些路段倒车的时候,后方路段看的不是很清楚,只要有移动的任何物体快要接近车尾的时候,系统就会启用自动刹车功能,这样大大的增加了行车安全!车机系统反应也挺灵敏的,目前行驶了五千多公里了,感觉当初自己的眼光还是不错的,没有看走眼。唯一遗憾的就是这款车的销量不怎么好,可能和价钱也有一点关系吧,没有官方优惠,全靠自己去4s店和销售谈,也正是因为这样原因,也让我开着这车的时候,还是有点回头率的,看见这车的都说好看,实车比照片好看!

    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 02021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 0
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 12021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 1
    2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 22021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX 图 2
    2021-12-22

    赵先生有天窗么

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!