【最满意】全新名图走的仍然是高性价比合资车的路线。平心而论,虽然车身尺寸并不占优势,但是车型在驾乘和配置方面的表现还是颇具亮点的,而且本土化的设计制造理念也显得比较接地气。
【最不满意】双离合变速箱在红灯亮起前极低速的蠕行会有轻微的拖拽感。
【驾驶感受】升挡积极,降挡也不算慢,发动机与变速箱的匹配度很高,这套动力系统的表现确实可以用兢兢业业来评价。
【乘坐体验】底盘整体风格偏舒适,但处理转向指令时,动作并不显拖沓。前、后悬架都配有防倾杆,为了提高车尾的循迹性,后悬架的防倾杆硬度偏大,在经过减速带等路面颠簸时,弹跳有些明显。日常行驶,悬架对路面细碎颠簸的过滤基本比较彻底,满足一般乘客对舒适性的追求。
情韵有你就足够了:为什么这款车定位b级车呢?吉利星瑞a级车各方面都比它长,空间也比他大,轴距达到2米8
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4分“优秀”跟上一代产品一样,全新名图仍然是一款专为中国市场量身打造的中型轿车,目标消费群体是30-40岁的中年人,因此,外观和内饰设计都偏向沉稳风格就不难理解了。如果单论全新名图的车身尺寸,放眼当今市场,已经有不少紧凑型轿车能与之掰腕了。
1.8L的Nu系列自然吸气发动机不会有动力澎湃的感觉,但从实用性的角度看,充盈的低扭以及快速的响应速度,都能让驾驶者产生愉悦的使用感受,成熟稳重型的用户应该都会喜欢这样的调校,而这正是名图的车型定位。名图油门踏板和发动机的同步率非常高,正常模式下发动机的转速喜欢在2000-3000rpm之间稍作徘徊。
底盘整体风格偏舒适,但处理转向指令时,动作并不显拖沓。前、后悬架都配有防倾杆,为了提高车尾的循迹性,后悬架的防倾杆硬度偏大,在经过减速带等路面颠簸时,弹跳有些明显。日常行驶,悬架对路面细碎颠簸的过滤基本比较彻底,满足一般乘客对舒适性的追求。
点评车型:
2019款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 国VI
4分“优秀”名图的外观漂亮,前脸大嘴进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,视觉效果很不错,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动气息,看起来要比同价位车型更上档次。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间有着不到1拳的富余,不会有任何拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,另外车内的储物空间也很丰富,手机、水杯还有纸巾等都很容易找到适合存放的位置。
搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,平常在市区内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎颠簸。
价格才是很多人选择名图的主要原因,目前优惠力度很大,在合资轿车中有着比较高的性价比。
再来说说它的不足之处:1、内饰比较普通,缺少一些豪华与科技感,车厢内能够摸到很多硬质塑料材质,并且新车气味有些大。2、脚刹驻车制动方式很多人表示用着不习惯。3、匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有顿挫感。4、底盘悬架偏硬,经过减速带时车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,跑高速底盘也欠缺一定的厚重感,胎噪和风噪偏大。
如果你的购车预算并不是很充足,又想要一辆大空间的合资轿车的话,那么名图作为家用没问题,但相比之下我会更推荐名图的1.8L自吸车型,购买成本和后期维修保养费用更低,而且6AT变速箱更加平顺,稳定性也要好过双离合变速箱。
【最满意】
高速油耗真的低,120以下,高速油耗5.6,跑了500公里还有半箱油
【最不满意】
底盘太硬,颠得难受!60以上噪音大,120了噪音真的受不了,就像面包车的感觉!
wjlxxwyc:我的是15年1月份的车 开了六万多公里 还真是没什么毛病 双十二在途虎买了四条马牌胎 感觉开起来顺滑不少 就是油耗九个 下不来了