沃尔沃XC60内饰质感不错值得买吗_沃尔沃XC60内饰怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.93分“优秀”

外观大气，内饰简约但很有质感。 动力充沛，提速很快，超车毫不费力。 胎噪有点大，但是轮胎属于运动胎，所以排水和抓地力一流。 油耗8点多吧，这么重的车也挺不错了。 关键新车一点味道没有

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

外观看上去很有特色，运动商务兼有。内饰稍显简约，但用料考究。配置方面性价比高，满足日常所需。空间还行，后排不拥挤。安全性无需多说，城市安全系统让人担心。 购买xc60近两年，日常上下班通行使用，动力和舒适性、安全性都让个人和家庭成员满意。用一个词来形容我的沃尔沃，那就是：靠谱！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B4 两驱智行豪华版

4.07分“优秀”

关于全新沃尔沃XC60，玩车妹对于它的第一形容词就是“北欧风”，因为它无论是外观、内饰还是动力模式的布局，确实都将这种极简感演绎得淋漓尽致。 虽然叫全新，其实这确实是一次中期改款的车型。新车在外观上的变化并不大，依旧是采用的斯堪的纳维亚的设计风格。竖向格栅的镀铬中网以及带有雷神之锤LED日行灯的细长头灯组，仍然得以保留，不过无论是XC40、S90，还是旗舰跑车Polestar 1，都是采用的这套设计，就市场反馈来看，这套视觉符号还是蛮受欢迎的。 内饰同样如此，一打开车门，你就会说：哦，这就是一辆沃尔沃，因为它仍然采用的是统一化的设计风格，也是走的极简风，与现款车型相比也没有太大的变化，只不过高配车型换装上了与XC90和S90同款的水晶档把。有一说一，虽然只是个挡把，但这个出自瑞典皇家御用品牌手笔的设计确实提升了车内的档次感。 不过玩车妹也听到过说xc60的内饰过于简洁，甚至会有一丝丝简陋的声音，对于此，玩车妹就不做过多评价了，毕竟设计方面向来是仁者见仁智者见智。 至于空间方面，由于车身尺寸未变，所以内部空间也无变化。XC60的长度为4708mm，轴距有2865mm，属于标准的中型SUV身材，由于全系还是5座配置，所以后排空间相当宽敞。但是美中不足的一点是，由于四驱系统的布局，所以它后排中央地台的隆起确实有些高，会让后排中间乘客乘坐的舒适性有所打折扣。 或许大家会问，既然外观、内饰、空间都没有太大变化，那么新款XC60到底改在了哪里，玩车妹来为大家解密：主要改变在车机系统与动力系统上。 新款XC60此次重大升级之一就是与谷歌合作整了一套基于原生安卓的车机系统。同时，在科大讯飞与天猫精灵的加持下，新车的语音控制能力有了明显的提升，控制的功能项更丰富，识别精准度也更优秀。除此之外，它内置的应用商店也进一步增强了拓展性，对于用车的娱乐性会有所提升。不过，玩车妹要提醒大家的是，这套系统界面的操作逻辑还是原来的沃尔沃风格，如果是新用户的话就需要花费一定的时间来适应。 另外，除了车机系统之外，新款XC60对动力也有所升级，它全系搭载混动系统，共有B4、B5和T8三款动力组合。玩车妹觉得开起来的感觉跟原先的差别不大，还是熟悉的沃尔沃Drive-E，质感输出也保持在稳定水平。同时，由于标配了48V轻混系统，在自动启停时的动作也会更加轻微，再加上足够聪明的逻辑，玩车妹还是很满意的。 但是它整体的动力输出偏柔顺，由于玩车妹本来就不是一个追求刺激性的人，所以觉得还好，不过对于那些喜好驾驶激情的朋友来说，或许会觉得寡淡。 不知道大家是否还记得玩车妹前面提到的极简风，这点也体现在驾驶模式上。没错，新款XC60取消了驾驶模式选项，只在中控屏内留了一个可供选择的越野模式，对于这一点可能会有一些人发出诟病。而玩车妹咨询店端人员后，对方给出的回复时：他们调研后发现沃尔沃的车主基本上很少会去调节驾驶模式，而且沃尔沃对自己的整个动力系统也很有信心，所以就把这个驾驶模式调节给取消了。 整体来看，处于二线豪华品牌地位的沃尔沃XC60，在豪华感的营造上确实拿出了诚意，不过它也有一些自己的坚持，比如就是从内之外的低调！就是从上之下的简约！如果你好这种风格，那么就会很喜欢；如果不爱，就会觉得简陋。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

沃尔沃凭借着安全、高保值率、高颜值等核心竞争优势，受到很多消费者的喜爱。其旗下的沃尔沃XC60作为销量担当，经过中期改款后，又会带来怎样的表现呢？ 外观方面，标志性的雷神之锤前大灯、直瀑式气格栅盾形中网基本还是延续了老款的设计；侧面上扬的腰线视觉效果流畅，让车身看起来很是修长；尾部L型的尾灯设计很有辨识度，整个车尾比例也很协调。 内饰方面，木板饰纹以及镀铬饰条的加入，提升了车内的档次感，尤其是那个俘获无数人心的水晶挡把，直接将高级氛围拉满。另外，内嵌式的中控大屏也是沃尔沃XC60内饰的一大亮点，内置安卓车机系统，不管是操作的灵敏度还是响应速度都表现不错，另外其自带高德地图导航，还可投屏到液晶仪表盘上。不过要说明的是，22款相比于老款取消了苹果CarPlay，对于苹果用户来说还是有点小伤心的，但像华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、B站、华为智能助手等主流手机应用，都可以兼容搭载。 至于配置方面，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、越野驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无钥匙进入、前排手机无线充电等功能均有搭载，这一方面XC60展现出了不错的诚意。 三大件上，这款四驱智雅豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台8挡自动变速箱，官方零百公里加速时间为7.1秒，悬挂方面采用的是前双叉臂独立式悬挂+后多连杆独立悬挂。 总的来看，全新的沃尔沃XC60，不管是外观设计、科技配置还是动力方面，都还是很有竞争力的，也看的出来它对抢夺BBA消费市场的野心，大家觉得它的表现会如何呢？

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

全新改款的2022款沃尔沃XC60四驱智逸豪华版外观方面虽然家族式样式看上去变化不大，比如像雷神之锤大灯，维京战斧尾灯这些。不过这次因为加入了运动版的点阵式的前脸可选，并且大灯何尾灯内部灯腔也做了不少调整，总体的精致时尚感方面都有不少提升的，属于那种越看越有味道类型。并且一台豪华品牌的车，要的就是很强的辨识度，他们除非大换代，家族式样式其实是优势，也是豪华品牌的品牌自信。内饰方面沃尔沃的车因为承袭斯堪的纳维亚风格，北欧人的设计就是主打简约，所以没有太多花里胡哨的的东西，但是用料非常环保，并且用料其实非常不错，手感及乘坐感受上，都属于上乘之作。动力方面现在叫B5发动机，但主要就是原来T5基础上加了48V轻混，虽然对油耗可能变化不大，但是车辆起步更加平顺，并且也能额外增加些许动力，这点上来说其实非常不错，因为之前沃尔沃的车一直在油门初段表现过于保守，这次48V电机加入其实很好弥补了这个短板，起步更加有力且静谧性大大提高，那种豪车高级感更胜从前。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.07分“优秀”

我们这台2023款沃尔沃XC60试驾车型是星耀沙的颜色，就像是银色上面铺了一层淡淡的金沙，还是挺低调的。在外观造型上，依旧是非常经典，前脸依然是家族经典的盾型中网，内部是直瀑式镀铬饰条来填充，中间的图标采用的是3D镜面设计，就像是悬浮在中网上面的一样；两侧上方依然是经典的雷神之锤大灯组。前脸整体看上去还是一种简约风格。 侧面没有太大的变化，造型就是感觉一小半都在车头了，驾驶的位置就在车中间了，可能是为了让车内人员离前方更远，从而保证安全吧，个人理解。 车尾的造型就是比较敦实的感觉了。上方的扰流板突出的不是很多，后玻璃的倾斜角度也不是很大，对中间的后视镜没太大的影响。两侧维京战斧式尾灯也是没有缺席，辨识度还是非常足的。右下角尾标处写着B5还有AWD，意味着加入了全时四驱的系统。下方的排气用到的是隐藏式的布局。后备箱的表现还是非常的宽敞的，里面还加入了照明灯，并且还加入了电动尾门和脚踢感应尾门的功能。 内饰还是很有质感的，虽然没那么多的豪华感。中控台加入了大面积的软性材质的包覆，还加入了实木饰板，有一种原生态的感觉。在科技配置上，前方的全液晶仪表屏幕还是很大的，中间还能显示导航地图，旁边是一个竖置的中控屏，UI设计还是比较简洁的，画风就让人感觉没造车新势力那么科技感。座椅是皮质材料包覆的，看上去很薄，但是支撑力和舒适度都还不错。中间的操作区，档杆是用到了水晶档杆，夜晚也还带有一些荧光效果，方便操作；前面是一个盖板，里面有个电源口，也放不下什么大件物品；旁边是手机无线充电面板，太平了，手机容易滑走，导致充不上电；后面是杯架，再后面就是储物箱了。空间方面，二排的腿部剩余还很充裕，能还有将近三拳的距离，由于四驱系统的加入，中间有个较高的地台，对坐在中间位置的人不太友好，有点憋屈；坐垫也是没那么长，对腿部的支撑力没那么足；上面有个面积很大的全景天窗，开阳感和视野效果都非常的好。 动力方面，搭载的是一台B5的发动机，同时还加入了49伏轻混系统。这样的搭配起步是非常的轻快的，后期加速也是非常的平顺，在急加速的时候能感觉到一点动力转换的顿挫感的，在后期发动机介入的时候，转速上来的动力爆发还是很足的。悬架方面，用到的是前双叉臂加后多连杆的组合，在过一些颠簸路面的时候，能够化解的很好，在过大的起伏路面时候，会回弹一次，有点像在弹簧床上一样；底盘也是很整的，在快速过弯时，车身防侧倾做的也是比较好。城市安全系统还是比较实用可靠的，主动刹停能够避免很多不必要的麻烦。 外观经典，安全配置也很高，动力表现也非常的强劲，现款的表现还是很不错的。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

前脸采用全新设计语言，雷神之锤大灯是点睛之笔，上扬的车窗线，给车身塑造了很强的力量感，车尾设计简洁，凹凸有致很有层次感。内饰采用了简约的设计风格，大量皮质包裹搭配贯穿式银色饰条。门板处也采用了大量软质材料包裹，增强了内饰的整体质感。后排腿部空间比较出色，头部空间表现比较理想，前排中央杯架空间较大，后门板的收纳能力较弱。油门踏板响应较为线性，动力输出平稳，不会有迟滞现象，变速箱与发动机匹配不错，低速没有顿挫感，高速时换挡逻辑清晰。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

在豪华品牌中型SUV的销量榜单中，奔驰、宝马和奥迪占据了大部分市场。但是很多人就愿意选择一些有个性，有品位的车型。沃尔沃XC60就属于低调又不失豪华氛围。可能由于知名度或者种种原因，销量无法和它们相抗衡。但是产品力和性价比同样不错，最重要的是安全性很好。 “外观简约，风格硬朗” 沃尔沃XC60依然保持着低调的外观，整体设计相比于奔驰来说会比较内敛。给人的感觉就是沉稳可靠的气质，充满着北欧风情。前脸部分依然延续了家族的设计，标志性的雷神之锤大灯和竖条形状的中网进气格栅，看起来很有质感。主体设计都完全以简约为主。而且XC60的底盘高度要强于同级别其他车型，有着更好的通过性。从车身侧面看，我们还是可以找出老款XC60的一些影子，整体依然是向上翘起的造型。全新的腰线让整个车身看起来更加硬朗。我们选择的车型有无钥匙进入和远程启动功能。尾部XC60依然保持着简约北欧风格。两边维京之斧的大灯看起来很醒目。其他设计就一切以平淡的气息为主。车身底部采用了双边双出的排气布局。在辅助驾驶配置方面，全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能，顶配才会有360度全景影像。 “内饰环保材料，宜家风格” 在沃尔沃XC60的内饰设计方面，依然保持着来自北欧的极简风格，一切以实用为主。大部分的功能全部集中在中控屏幕内，按键尺寸非常少。源自北极星的空调出风口设计很有韵味。而且沃尔沃的所有车型内饰都使用了环保材料，基本做到新车无味道，非常适合有孩子的家庭。中控九英寸的触控液晶屏幕集成了非常多的功能配置，主要的GPS导航，蓝牙电话和手机互联等功能全部都有，并且可以语音识别控制。前排有两个USB接口，后排有也是两个，足够使用。标配有10个扬声器，可以选装宝华韦健的音响。使用真皮的多功能方向盘，手感非常好。全系标配彩色液晶仪表盘，但是低配车型是8英寸，我们选择的车型是12.3英寸的全液晶仪表。没有花里胡哨的动画效果，就是以简单实用为主。 “空间够用，不算宽敞” 在座椅配置方面，沃尔沃XC60采用的是真皮材质座椅，支持主副驾驶座电动调节，还有腿托调节和腰部支撑。配置有座椅加热和座椅记忆功能，功能还是比较齐全。两个前排座椅的设计看起来非常有质感，但是填充物有点偏硬，不够柔软。值得表扬的是它座椅的支撑性，座椅的人体工程学设计优秀，对于乘客背部、肩部和腰部的支撑都很到位。沃尔沃的后排也没有太多优势，依然偏硬，但是座椅中间没有很高的凸起，更符合家用车的需求。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩余四指。完全能够满足日常使用，但是在同级别里不算很宽敞。虽然是四驱车型，但是中间地板的凸起还比较正常，不是特别高，对乘客影响比较小。后排有独立的空调出风口，而且是触控调节温度和风量，在两边的B柱也有出风口，对后排乘客更贴心。 “2.0T动力充沛” 沃尔沃XC60的T5 四驱智远豪华版使用2.0T的发动机，最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛米，搭配8AT变速箱。平时驾驶你会感觉在舒适模式下，整台车表现比较轻快，油门响应比较直接，但动力输出并不冲，车身会一直保持在一个比较优雅的状态下。这台爱信的8AT变速箱的表现在同级别的对手当中，我觉得属于中上等水平，换挡速度和深踩油门时的降挡反应速度不算快，但我对于它每次升挡和降挡的平顺性很满意，这是一款把舒适性放在首位的变速箱。偶尔在上下班早晚高峰时我会将驾驶模式调到经济模式，这个状态下油门反应会明显变慢，动力来的更加缓和。后悬架为多连杆式后悬架，前悬架为双叉臂式独立悬架。双叉臂式前悬架对于操控性的照顾会更多。XC60在非运动模式下，转向非常轻盈的，低速时有一定的虚位，手感轻，驾驶员操作起来轻巧。高速行驶时，方向盘也不会沉太多，转向精度会有大幅度提高。 总结：沃尔沃XC60就是一台适合家用的SUV，看起来没有非常奢华，但是又给足你配置。动力很强，完全够用。乘坐空间也能够满足出行需求，就是座椅有点硬。最后就是价格有些优惠，性价比较高。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

3.93分“良好”

现在的XC60比起老款来要好看上不少了，外形优雅动感不少，造型上也年轻点了，不再那么有老干部的味道了，不过沃尔沃标志性的特点也得以继承，北欧风格还是挺鲜明的。 内饰上，最印象深刻的就是新车的味道很难察觉，再越来越重视健康的2020年，这点真心做得很不错。T字形的布局，极简的设计但用起来很顺手，这方面显得很宜家。只是中控大屏有时候操作切换的时候感觉有些卡顿的情况发生，虽然不是很厉害，但整个流畅度感觉还是有提升的空间。 空间上来说，XC60不是同级中出色的那个，至少宝马X1的后排表现都比它要好上那么一点，不过家用的话基本已经够用了，近一米九的宽度使得后排坐3个人也不会太挤，只不过中间的人脚活动空间有些影响，地板中间隆起的高度还是挺大的。还是那句话，自己够用就行了，买车也不是买房子，要越大越好。 T4的动力表现相对T5来说会弱鸡一点，起步感觉有些缓慢，不过8at开起来后平顺性还是不错的，家用的话也够用了，毕竟买沃尔沃嘛，有口碑的一直都是安全性。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”

沃尔沃有特定的人群，虽然不是我的菜，但试驾后还是可以中肯的评价XC60是一款人文科技豪华SUV。它的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、刀锋式车身设计、鹿角式中控台设计，这些经典元素确实有着深厚底蕴，是独特的北欧设计风格，内饰是一贯的突出天然、环保材质。整个是温馨的氛围，也具备一定的科技感。用料非常讲究，很有档次，大面积的软材质包裹，连扶手箱内侧，都是植绒包裹设计。方向盘的握感出色，力度适中，功能按键有钢琴烤漆面板装饰，增强了豪华感。主动安全配置是最大优点之一，沃尔沃也是这方面的佼佼者了，车道保持辅助系统、盲点信息系统、交通路标识别系统、倒车车侧警示系统、防碰撞/主动刹车系统、Pilot Assist领航辅助系统，全部都拥有。说个小细节，没系安全带仪表盘会显示红色警示，在安全配置方面确实做的很细致。电动座椅调节，打孔真皮座椅，还有可调节的腿托，这些是彰显豪华SUV调性的配置，再就是顶配车型的B

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

4分“优秀”

沃尔沃XC60这是标准的中型SUV，我认为普通的家用还是非常合适的，首先来说他的空间还是不错的，175cm的身高71公斤，实际在调整好座椅之后，后排要翘起二郎腿还是没问题的，宽敞度确实不错。并且内饰的触摸感来说，基本上触手可及的地方会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感确实不错。9英寸的中控屏来说，智能化还是挺高的，支持CarPlay，空调、切歌等就是一句话的事。 2.0T发动机匹配的是8AT，这套动力系统来说，应对城市行驶确实很有优势，本身来说动力输出就较为的线性，8AT变速箱升挡也是悄无声息的，他的平顺性是来说是非常高的，而在高速中，8AT也可连降4挡来提供动力输出，实际的驾控来说还是不错的。对于这款车，我认为非常适合于普通的家用。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间同级中规中矩，但是驾驶感受很赞，城市也好高速更甚，领航服务打开，解放右脚，可以快速降低油耗，后备箱也很能装。 【安全性】 在建德出发了紧急制动功能，👍；领航功能非常便利。 【油耗】 性价比高。 一个月了，油耗城市10以内，高速7左右，蛮好。家庭出游蛮方便。 【驾驶感受】 后期打算安装挡泥板。 小窝的阅读灯居然是触摸式开关，还是孩子发现的，便利多了。 虽然座椅不是皮质，但质感很好，个人很喜欢。同时，座椅设计比小高舒坦多了了，包裹性很强。门厚重感十足，和朋友的大陆差不多。 一个多月了，小窝带着我们省内游，动力性、能装性十足。 【提车价格】 杭城4s店优惠力度蛮大，去的几次看车的人不少，试驾时还排着队。 总得来说，在这个价位，值值值。