沃尔沃XC60内饰质感不错值得买吗_沃尔沃XC60内饰怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

提车两个月，说一下我的感受~ 1.环保，内饰的环保性真是没的说，味道真的很小，这一点非常惊喜和满意！ 2.质感，真皮座椅和木纹装饰很有质感，低调大气上档次！ 3.油耗，可能是我早出晚归不太堵，平均油耗8.6左右我觉得对于一辆这么大的suv还是很不错了！ 4.辅助驾驶，领航系统非常智能！开了一次高速，体验感特别特别好！ 5.起速还可以，准备过段时间再刷个北极星试试，发动机声音大了点，胎噪有点大，但是不对比的话，还是可以接受。 6.把轮胎弄破换了一次轮胎，发现原配的是倍耐力一个高端系列，轮胎店老板说这一点沃尔沃非常良心。 7.车机系统有点不太流畅，但是据说马上要升级了，期待一下升级后的效果！ 总体体验感很好，入股不亏~毕竟开车嘛，安全最重要！！！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

新手小白一枚，请各位大佬见谅。XC60总体驾驶感受不错，发动机是2.0T动力也很充足。起步感觉有点慢，可能刚始想车子慢慢磨合，所以没怎么深踩油门。只要舍得给油动力源源不断，尤其在中后段，高速超车很轻松。23款换成了双层夹胶玻璃，隔音感觉还不错。被动安全配置全系标配，特别领航辅助系统真香，国庆开车回家500公里一口气开完了。目前2700公里，综合油耗大概9左右，主要是上下班通勤，高速跑过1000公里，高速油耗大概6左右。相对前排空间，后排感觉略微有点局促了，不过平时也不坐人，后备箱空间很大。内饰工是比较细腻，接缝处工整，真皮得手感不错，而且车内没有那种让人闻着不舒服的甲醛味，新车略微有点皮革的味道，还是可以接受的。外观很不错，越看越大气，典雅，还透露出点运动，本来想买的是松林灰，但是23款没有，买新不买旧，最后定了黑色得，后来在看到车友分享得照片，黑色越看越帅。 还有，由于我是个新手，提车不到一个月就刮了，有点心疼。。。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

4.29分“优秀”

不知不觉的，我的窝窝到手也有几年时间了，今天心血来潮，决定分享下一些个人的用车心得，希望可以给大家一点有用的参考。 驾驶感受：动力方面表现还算是OK的，起步的时候比较快，而且在加速时也不用刻意的去深踩油门，轻点一下车子的动力就跟上来了，一点儿也不拖拉。方向盘粗细适中，手感很好，操作的时候感觉很轻松，而且底盘调教的也是相当稳健的，在高速过弯的时候，也能够保持很稳当的姿态，倾斜感不强 外观：外形设计很符合我的审美观，它的前脸是属于比较简洁大方的那一种，中网面积大小适中，而且上面还点缀着镀铬装饰，大气之余也显得很精致。雷神之锤的大灯，我觉得也足够醒目的，搭配起来相得益彰。轮毂的造型很时尚，和修长的车身一搭配。视觉效果挺协调 内饰：内饰的设计也是比较简约清爽，各种功能一目了然，操作的时候就很方便。做工比我想象中要精致多了，细节也很在意，用料上良心厚道，大量的软包让它档次感不错。 乘坐体验：座椅坐着还是挺舒服的，足够的宽大和柔软，而且背部和腿部的支撑性很到位，即便是久坐也不容易觉得累，后面的座椅坐着就更加的舒服了，有时候累了，还可以坐在上面小憩一番。 缺点：就是隔音效果不是特别的好，在高速行驶的时候，车里面感觉有点吵，主要是风噪和胎噪的声音会跟着上来。不过这也不算是什么大问题，嫌吵的话，开启音乐就可以遮盖住了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.22分“优秀”

综合来看比较满意，4.5/5分。（可能跟我之前开丐版凌度有关系） 智远的配置相当全了，日常非常够用，可以说是性价比较高。 颜值：外观内饰因人而异，我觉得总体来说外观很漂亮，内饰的质感不错。但屁股下部分拉低整体颜值，内饰棕色太丑了，还不如黑色 空间：小个子是不挑的。大汉考虑大型suv吧 动力：T5的动力还是差了些，还是应该上T8。 操控：中规中矩。家用suv就还是少讲操控，不如高尔夫和凌度的。但比我开过的锐界，昂科威要好 槽点：（大多是小槽点） 1. 雨刮差评，自动雨刮灵敏度低，并且雨刮的声音太扯了，有时会大到影响心情，目前还没更换雨刮，姑且再忍忍 2. 方向盘异响：新车一千多km的时候出现，去4s店抹油就好了，但麻烦不是么？ 3. 储物空间实在是略小，没地方放手机，前排杯架夹不住杯子...... 4. 目前来说，刹车踏板出现了一点点“虚位”，并且是单独的一段。也就是说这个虚位和实位之间有明显的脚感点，不知道什么情况 5. 奇奇怪怪的声音：目前开了2w不到，但已经有两三处出现奇奇怪怪的异响。比较严重的一个是低速状态下，会出现声响，这个新车的时候是没有的，大概一万公里左右开始出现。听着类似金属晃动声，是低速状态才有

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.5分“良好”

—10.16更新— 驾驶感受：车机更新到最新2.11后更好开了，个人感觉是目前所有版本中最好的，尤其是低速状态油门迟滞和顿挫改善明显，但仍有继续优化的空间。 车机：自从提车那个月死机过2次，目前没再出过问题，功能本来就够简单了，只能希望持续稳定吧。 油耗：市区没下过10，高速没上过8，综合8.5左右，可以接受，毕竟2.0排量 ——————————————————————— 6.25更新 使用3个月后的体验：车越开越顺了，不知道是不是车机2.9改善了顿挫，对于驾驶感受很满意。但是，但是…… 车机一如既往的垃圾！ 芯片用的小霸王时期的吗，几分钟就开始娱乐系统冷却，自动吹热风，尤其是现在夏天，早上还挺凉快不用开空调，本来开着窗吹着风挺爽，立马空调就开始怼脸吹热风，逼着人开空调！除了垃圾，没有任何词可以形容沃尔沃的车机！ 【外观内饰】 沃尔沃 xc60，这款SUV从外观到内饰都展现着别具一格的设计风格，时尚大气，自然流畅，更是向人们展示了浓厚的北欧风情。 首先，整车廓线流畅而不失硬朗，前脸采用了家族式的矩形进气格栅和独特的“锤子”日间行车灯，使车头更具辨识度。车身线条则更加强调了时尚感和动感，车侧的腰线从A柱一直延伸到尾部，提升整车的流线性和稳重感。另外，车尾的设计也十分值得称道，采用了灵动的线条，再配合炫酷的LED尾灯，装点出了一丝科技感。 除了外观设计，沃尔沃xc60的内饰就显得不是那么跟得上潮流了。内饰采用了简约明了的设计风格，中控台的布局十分得当，所有的控制按钮都集中在驾驶员的手边，在行驶过程中操作起来也非常方便。但是新车机的使用，把控制空调的实体按钮都取消了，不是特别方便驾驶中盲操，而且也不安全。座椅则采用人体工程学的设计，不仅给人以视觉上的冲击，而且也能够让乘坐者感受到豪华和舒适，支撑性好，整体内饰所采用的高档材料，更是使内饰品质感倍增。新车车内基本没有异味，可以将车内空气质量稳稳控制住。 总的来说，沃尔沃xc60的外观内饰设计无不体现了北欧人的简约、实用和环保理念，使这款车更加贴近年轻人的审美需求。但是有利就有弊，噪音控制相对较差，烦人的很。 【驾驶感受】 --动力充足，起步有点肉（大脚油门的可以忽略），40码之后很猛，能迅速到100，超车更轻松。 --底盘沉稳，安全感十足，过弯侧倾不大，支撑性很不错，和同级别相比车身宽且偏矮。 --操控很好，高功率发动机配合爱信 8AT 变速箱，有一点虚位，2、3 档顿挫感稍强，不过日常使用也没有影响，方向盘有轻重模式可选，不过差距也没有特别明显。 --隔音中低速好评，打开音乐完全听不到外面任何声音，隔绝感很强，高速就不行了，100到120胎噪明显，发动机噪音和风噪也有，不过总体是胎噪>发动机噪音>风噪。滤震中评，总体偏硬。 【空间表现】 --在保证前排宽大的前提下，后排腿部空间就一般化了，不富裕，尤其是后排中间，被扶手箱和地台侵占了几乎一半的空间。后备箱也没有想象中的那么宽大，感觉和紧凑型车差不多大小，但是如果把后排放倒了多少，就可以放置很多东西了，比如搬家时的大号箱子，被子什么的可以一次性带走。 --储物空间一般，放点小东西可以，比如门板可以放点矿泉水，毛巾，中央扶手箱不深，平常就放驾驶证行驶证之类的小物件。 ---油耗--- 刚提车开的不多，基本一多半在跑高速，高速油耗表显7.8，市区油耗表显13，没什么参考价值，等跑久一点才准确。不过将近2吨的2.0T的车，我是不期待能省油。 【优缺点】 ---优点--- 1. 安全环保。这也是对比了X3之后选择XC60的关键因素。家里有个1岁多的小宝宝，只新车没什么味道这一点，就够了。安全性没用到，也希望不会用到，不过开起来能感受到那种被包裹的厚重的安全感。 2.颜值高。外观方面各有各的追求，沃尔沃正好符合我的审美，怎么看都觉得好看。内饰也是我喜欢的风格，简约务实。 3.动力强，开着确实爽。这个价位全系标配这么强的动力算良心了。 ---缺点--- 1.车机系统完全就是个半成品。提车3天倒车影响失灵过一次，得重启。车机App也就只有导航能用，音乐软件（爱趣听）经常没网，能免费听的歌也没几首，还不能用U盘播放音乐，这是逼着你开会员。 2.品控不行。还是提车才5天，副驾驶玻璃下降过程中异响，而且隔三岔五的响，后来4s售后说新车压条太紧导致的，摩一摩就好了...那我就想问为啥其他三个车门的玻璃不响。反正最终也没给出什么解决方案，心里很不爽，对沃尔沃品牌好感度降低。 3.保值率。这个咋说呢，只打算开一两年卖车的就别买。 4.没有启停开关，破启停设计的逻辑就是反人类，车还没完全静止就熄火。 ---其他方面--- 总的来说车的硬件不错，软件和品控不行。如果竞争对手能在安全环保上下点功夫，哪还有沃尔沃什么事，只能说对手不给力呀~ 最后 ~感谢圈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观是我喜欢的的设计，特别是前脸好看。颜色选了牛仔蓝，算是比较耐看，本来看中闪银灰的，可是要等就放弃了。 内饰中规中矩吧，不过我比较喜欢这种不太张扬的风格，还是有豪华感的。 配置上也比较满意，特别是主被动安全配置，这个价位油车不多。 空间上在同级别里算是比较小的，特别是后排座椅，空间不算大，座椅也比较短，不过对于我来说也勉强够用了。 驾驶感受的话，从个人角度还是挺满意的，转向力度小，比较轻松，隔音方面还能接受，没感觉到不能忍受的噪音，也可能是自己之前没开过啥好车😂。动力比较足，不过偶有加速时的顿挫感，没有想象中那么丝滑。自己不是很懂车 只能从自己主观感觉来评价，才开几天了解的也不是很多，期待以后慢慢探索吧

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.43分“良好”

车买了快2年了，已经跑了28000了，xc60这款车外观仁者见仁，内饰虽然简洁但是用料真心不错不管是从环保还是皮质木材都是豪华车应该有的表现，也能感觉出设计师用心之处，车辆性能足够250多匹马力再加上刷了北极星，不过平日为了油耗很少开北极星模式。全时四驱在东北任何时候都可以开，油耗慢慢摸索一点点降了下来，从提车13降到现在10.9，如果避开早晚高峰，市内油耗还是有可能降到10以下，熟悉了车辆油耗还是能降低的，保养价格其实还可以，虽然小保养1200多，毕竟一万公里一保，总体车辆使用还是是满意的，不足之处是后排空间如果家里有小孩还是有一点小，毕竟小孩出门东西比较多比较杂，坐4个正常成年人是没任何问题的。

点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

【外观设计】 沃尔沃xc60外观设计年轻时尚，选车最初就是因为全新外观全新流线而吸引，尤其是雷神之锤大灯，维京之斧尾灯辨识度很高，眼神犀利。带转向的全自动大灯无论城市驾驶、高速行车、夜里跑山都有很好的体验。 【内饰设计】 简洁大方有质感，不庸俗，我的车型是质雅运动版，很喜欢alcantara翻毛皮座椅，人体工程学做的很好，包裹性很强，安全感十足，中控设计简约易操作，车机系统顺畅基本无卡顿。最重要的新车内饰无异味儿，重要的事情！！！ 【车辆配置】 质雅运动版360全景影像系统很方便快捷，清晰度贼高！倒车镜盲区监测很安全，后视镜和倒车镜的防眩光功能很实用，用了都说好！座椅加热在冬天那是一缕暖阳。 【驾驶感受】 由于升级了北极星动力包，加速无顿挫感，换挡顺滑，目前油耗在百公里12个油耗还能够接受的。整体车身悬架系统偏硬，高速过弯时没有明显侧倾，支撑性很好，操控非常精准。在车内控噪方面完全能接受，毕竟作为市面上唯一一款没有车内异味儿的内饰装配，沃尔沃也是下足了功夫，城市安全系统city safety都能很及时的避免由于突如其来的车辆和电动车还有行人给予很果断的提示和避让。 【空间使用】 新款xc60整车空间够用，本人175在调节好前排座椅位置后，后排仍有一拳距离，后备箱也可以容纳一家三口出游的随身物品。 目前行驶了13万公里，在按时按规保养的前提下，小白没有任何机械上的问题出现，新款沃尔沃xc60给足我信心，未来继续驰骋天涯。

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.36分“优秀”

外观4.5 内饰4 配置 4.5 空间4 驾驶感受4.5 【配置】 我经常跑高速，这么几年用下来，XC60的自适应巡航感觉是真不错。虽然现在很多车型上都有这个功能，对前车速度识别很准，跟随加减速，速度变化非常及时，和前车能始终保持一个安全距离，加速减速时又不会太过突兀。车道保持，修正方向也很智能，在跑长途的时候真做到了让我放松。 【内饰】 内饰用料很良心，新车的时候就没什么异味，我们也放心让小孩坐，不像很多其他车型，新车那股味道太刺鼻了。只是设计上，沃尔沃的家族风格太简单了，特别是现在各种大屏的内饰下，感觉甚至有些老气，这点不给力。而且偶尔操作还会出现卡顿的现象，语音识别也不算太准，使用体验只能说是一般。 【驾驶感受】 跑高速，XC60给我最大的感受就是稳，底盘太扎实了，即使是开着120km/h，突然有一个路面的起伏，不减速直接过去，不飘。2.0T的发动机也挺给力，超车加速反应很快，不是那种笨重我对比过朋友的宝马X3，感觉操控上，XC60已经能和X3看齐了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

外观满意，整体空间后排不大，但够用，内饰质感不错不觉得难看，新车无异味，座椅不软不硬很舒服，坐久了不觉得累，车子悬架较硬，低俗路感很明显，速度上来了颠簸会少很多虑振效果还可以，车辆整体性较好 ，过弯转向也比较精准，发动机刚启动时声音比较大，要过个十几秒声音就小了很多，风噪在高速比较明显，低速情况下车内可以明显听到发动机的声音，升级新车机后，起步加速平顺，高速动力充足响应积极，油耗高速7.8，快速路接近7个 城市道路看路况一般在9个上下，车机较为简单，语音识别出现过一两次没反应，但识别比较准确，网络出现过一次信号差 ，领航辅助高速和快速路比较省心，安全配置还未触发过，裸车价格和落地价格对比别人不高不低，性价比满意。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【最满意】这款车的配置非常高，沃尔沃主打安全，全车配备10个安全气囊，而且主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等配置都有配备，在一定程度上保证了行驶安全性，舒适性配置也非常丰富，而且前排座椅支持14向电动调节，带有一个小腿托，可以满足大多数身材体型，顶配车型配有空气悬架，除最低配车型外其他都可以选装。 【外观】前脸采用黑色进气格栅，两侧标志性的“雷神之锤”大灯很有力量感，而且配备了自动大灯、大灯延时关闭以及自适应远近光等功能。侧面造型运动感十足，采用了黑色后视镜以及19英寸轮毂，看起来更显时尚。尾部设计很有力量感，采用了大尺寸的“L”型尾灯设计，下包围尺寸很大，两边用到了镀铬饰条装饰，呈现出双边排气的视觉效果，但实际这台车的排气采用了隐藏式设计。 【内饰】12.3英寸的全液晶仪表，配合9英寸中控大屏，科技感很足，而且车内实体按键很少，大部分功能都整合到中控大屏中，导航系统、语音识别以及OTA升级等等，能够满足日常的使用需求，但是它的多媒体系统实际体验一般，还有升级的空间，大量的皮质包裹，配合缝线工艺，显得车内档次感很高，车内用到的材料都非常环保，这也是沃尔沃的一大特点，即使是新车，也几乎没有异味。 【驾驶感受】发动机与变速箱匹配得非常平顺，即使在低速堵车路段，也几乎没有顿挫感，油门调校比较灵敏，在起步阶段轻踩油门就能有很好的动力响应，后续动力也很足，车速在80km/h以上的时候，急加速或者超车，它依旧能做出及时的反应，转向很精准，并没有迟滞现象。 【乘坐体验】悬架调校偏舒适，对细小颠簸的过滤很到位，但是并没有影响到支撑性，在转弯的时候车辆侧倾控制得很好，在一定程度上保证了乘坐舒适性。车内噪音控制得也很好，发动机噪音在起步阶段会传到车内，但是行驶起来表现还不错，风噪几乎没有明显的感受，胎噪会有一点，但是也在可接受范围之内。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里开的一直都是轿车，换一辆SUV。老婆也想要换车，于是和老婆商量，她平时市内跑的多，就换新能源。我保留一份对内燃机的热爱。小家庭里刚好一油一电，市内经济，长途也无忧，当时选车的时候也看了不少车型，比如奔驰的GLC和宝马X3，无奈选配的东西比较多，和XC60一样的配置价格高了不少，性价比还是XC60高一些，.最后还是选择了XC60智远豪华。 【外观】 同级别的SUV里面XC60的外观是符合我自己的审美观的，有着标志性的LED前大灯和尾灯，回头率满满，真就是低调不平凡的感觉。车身线条优美，整体沉稳而内敛，优雅且灵动。我自己满意，家里人看着也挺大气。 【内饰】 内饰中规中矩，不像现在新能源那样复杂梦幻，也没有过时的老土，简约北欧风，一切都刚刚好。内饰的用料很环保，和老婆试驾了一些车型，XC60的气味可以说是控制的很好了，当然有宝宝了用料环保和安全就显得尤为重要了。而且还是电子水晶档把，抵挡不住的诱惑。 【驾驶感受】 提车当天一路上高速回家，虽然距离不长，体验了下领航功能，确实能够轻松不少，把原本枯燥的高速驾驶变得轻松了，方向盘有两档轻重调节，而且风琴油门踏板也是我的菜。内部空间够用，动力也够啦，一脚油呼呼的，高速油耗很低哦，一箱油直接提示可跑1000多公里。 【配置】 辅助驾驶系统很香，在高速我必开，但是车机不是很流畅，有次没有声音，重启后解决。车机过热的话会自动吹风散热，在车内温度刚刚好的时候吹出来热风有点让人无语。 【空间】 乘坐空间方面，沃尔沃XC60能满足我们一家人的需要，本人身高180，调整好座椅角度之后，后排还能有一圈半的空间，虽然不能跟大型SUV相比，但是乘坐空间上家用还是富裕的。 储物空间方面后备箱比较给力，能放下一家人出行需要的行李和衣物，这点是轿车没办法比的。 【油耗】 买车之前，油耗是有心里预期的，没想到油耗比自己预想的低一些，高速百公里七升左右，市区9-11升，主要跟道路的拥堵情况有关系，个人开车比较柔和，所以油耗对我而言很理想。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

外观上我们还是能够非常直观的感受到XC60给我们带来的不一样的设计风格。北欧气质体现的非常明显，既理性又精致，雷神之锤的大灯和维京战斧的尾灯辨识度极高，而简洁平直的线条，又让它看上去十分成熟严谨。总之，虽然XC60外观上没有特别明显的运动风和时尚风，但是他却也给了你不同于一般车型的独特质感。 内饰方面采用的是家族式的设计语言，整体四平八稳，没有特别多的亮点，氛围上甚至还有一点清淡高冷。内饰用料扎实，触感丰富，而且最难能可贵的是没有异味。9英寸的中控屏不算大，操控界面也比较简洁，使用体验上基本令人满意。 动力方面，这台车搭载的是一台2.0T的高功率发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。驾驶感受上，这台车给你的第一感觉就是十分的平顺有力，发动机动力输出很线性，而且中后段的加速力非常持久，源源不断。变速箱整体表现也可圈可点，虽然在换挡速度上并没有特别快，但是重在平顺有序，而且也不会偶尔跳出来刷存在感，高低速域区间的匹配度都不错。 需要说明的是，虽然X60提供了5种驾驶模式，但是实际体验上不同模式之间的区别并不会太大，建议日常行驶选择舒适模式即可。此模式下就可以获得比较好的驾驶体验，动力输出就已经完全够用。驾驶方面的几点直观感受： 一是他的油门脚感特别好，地板式的油门设计让人容易掌握力度。 二是刹车整体制动力的释放都非常的线性，不会存在虚位或者是明显的爆发点。 三是它的动力储备相当充足，而且平顺有佳的驾驶感会让你觉得它并不像一台涡轮增压车型。 四是它的主动安全系统调教功底深厚，尤其是主动刹车等功能介入时没有突兀感，而且力度拿捏的都非常合适。 作为沃尔沃的销量支柱，XC60的整体产品力水平是足够优秀的，尤其是T5版本的动力十分充沛，配合扎实的地盘，它给你的驾驶感是比较高级的。但是也还是有一些可以改进的地方： 一是虽然它的指向性比较精准，但是整体来讲，方向盘的手感还有待提高，尤其是高速时的反馈有些偏轻。 二是它的悬架整体调校还是偏硬了一些，能很明显的感受到一些北欧的风格，会影响一些乘坐的舒适性。 三是它的乘坐空间表现并没有让人惊喜，2865毫米的轴距没有完美的利用起来，后排的腿部空间偏小，同级别当中只能算是平均水平。 总结来讲，我们评测的这款T5车型整体的表现力是令人满意的。只是相对来讲，他的豪华感并不强，甚至会让你感觉到一些冷淡，乘坐空间表现和舒适性上也不算它的优势。环保和安全依然是他的金字招牌，特别注重这两个方面的消费者，选择XC60肯定没错。