点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】种草两年，终于拿下梦寐已久的XC60致远豪华。分享（吐槽）一下我的坎坷购车经历：所有官方个人优惠到最后都成了裸车价的条件，我无法拿到，坑是防不胜防呀！全款后无法提车，因为合格证被银行扣押（客户把钱交给4S店，集团拿到钱没有给4S店回拨，银行没有拿到钱，不给合格证也不让开走车）可怜的消费者只能无助的等待，所有的风险和损失都是消费者承担。联系厂家也是态度很好，就是没有实质性进展…... 10天后终于可以提车拿证了，白白交了10天保险和停车位费用，我的30多万就这样被你们拿走了10天，4S店和厂家也没有一点补偿的诚意来安慰一下一个忠实沃尔沃拥粉的心。说好的新车加满油，只给我加了400元的，说油价涨了，毫无仪式感的交车，还需要我配合拍照（"新车加满油，探索天地后；加满一箱油，从此乐悠悠"的牌子不能少）。 自己是大客户，所应享优惠政策也被4儿子店占为己有，说当时能给我裸车价这么低就是因为我同意将大客户政策（5000元）让给他们的，我掉坑里了。哎！ 给我预约好的贴膜时间，我准确到达，却让我等，原因是前一个客户来迟了2小时，我真是不理解，别人的错误为什么让我买单。 算了整理整理心情，还是恭喜自己拥有了喜欢已久的爱车，必须来一张家人和小沃的合影，希望一切顺利。 【驾驶感受】 先说说自适应巡航和ACC，没搞懂左侧箭头键是干什么用的？刚开始使用ACC还是不放心，总怕撞到前车，搞懂后其实在城市拥堵路段还是很不错的，也可以避免频繁触发自动启停。 方向盘很轻盈，控制也很精准。 底盘略偏硬，但是过减速带时底盘过滤效果还是很棒的。 【油耗】 刚刚提车都是市区少量跑，拥堵路段可能就是11左右，平均就是9左右的样子。等过来了磨合期再看吧！ 【最不满意】 后排空间还是拘谨了些，感觉比我的老款速腾大不了多少。 车机功能太少，华为手机连接受限制。 发动机的声音大，隔音效果不是很好！

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.6分“良好”

【空间表现】 后排空间很小 【舒适性】 底盘扎实，机械感很好 【安全性】 不用说 【最不满意】 车机老套可玩性差 【购车经历】 xt5、xc60、航海家对比了一下，xt5今年改款大连屏，老款7年没换内饰了，pass。航海家都谈好价格了，媳妇作为主要驾驶人，车太大了像开船，自己开着晕，无奈放弃了。xc60是最初选择的车，媳妇觉得我开车跟车太近了，说买个安全的车，选来选去还是选了xc60哈哈哈，还是很喜欢的。 【提车价格】 从确定买xc60开始一周跑了五家4s，最终锁定两家报价最低的比价，经过两三次的跟销售battle，选择了最合适的一家，裸车价27.4含冬季包，没走成大客户。保险8700，送了宝华中置，贴膜记录仪脚垫，感觉还是很满意这个价格的，办齐了含一年利息落地31.6。补充一下，我详细列个优惠明细吧，致远425900，冬季包2000，一共427900。4s优惠10.39，购置税补贴-1.5，置换补贴-1.5，贷款补贴-2，裸车价274000。 【驾驶感受】 开得不多，买回来就脚扭了一直停地库，平时开的时候动力很强，机械感很好，跟航海家比确实比林肯好开太多，是个驾驶者的车，但是不知道长途累不累。 【油耗】 还没100km目前15个油 【维修成本】 据说很高，能省就省，当时4s问要不要两年延保9000多，幸亏在车友群里，说某鱼app只要5000，后期有需要再购买。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

致远豪华提车已经两个月了，3100公里，各种路况都走过啦，来写一下真实感受，也给准备买车的朋友们提供一点借鉴，因为写的老婆的名字，就不认证车主啦～ 【空间表现】 对于空间来说，我只能说绝对够用，目前刚结婚还没要宝宝，大多数时间是两个人，前排绝对没问题，后排偶尔拉一下长辈，还是非常够用的，185以上的坐后排时间久可能会不舒服，除此之外如果不是特别在意，不影响购车决策。 【舒适性】 舒适性上来说，因为沃尔沃的设计，座垫较薄，座椅偏硬，长时间驾驶确实会有一些不舒服的感觉，但因为这个座椅设计比较科学，虽然会累，但不会伤腰椎，从健康角度还算满意。对于隔音，只要你平时喜欢上车听音乐，那绝对没什么噪音，不播放音乐的话，噪音还是有些大的，但可以接受。 【安全性】 安全性不必多说，倒车触发过三次刹停了，虽然也不会撞，但对于一些新手朋友还是很有必要。 【驾驶感受】 驾驶感受没毛病，方向精准，没有大车感，总结两个字：轻快！超喜欢沃尔沃的驾驶感受。 【油耗】 油耗还是很满意的，平时上班很堵，但跑过几次高速，综合油耗8.8，市区不是特别堵的话13-14，巨堵的情况另当别论。 【最满意】 最满意的还是驾驶感受，给人一种很惬意的感觉。 【最不满意】 有一丢丢不满意的就是感觉轮胎有点窄，从正后方看显得屁股很大，有点不好看。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

去年家里添了小孩，就跟媳妇儿商量置换一辆suv，综合对比了q5l，雷克萨斯nx，xt5，x3，在q5l和xc60之间犹豫了很久，最终选择了沃沃，由于刚有了小孩，那句广告语“唯有爱与生命不可辜负”直击我的心巴（还有职业恰好又符合沃尔沃大客户优惠的条件，真金白银的诱惑也戳中了心巴）。 外观：之前觉得沃尔沃外观老气，现在不知道是年龄上来了还是怎样，觉得这个外观非常的耐看，沉稳，当然审美仁者见仁 智者见智，主观性太强，不过多评价。 内饰：有人说内饰没有大屏，跟不上时代，不好看，但我倒很喜欢这个风格，棕色的真皮座椅实车很漂亮，坐着也很舒服，总体简约大气，北欧豪华风格，而且该有的功能都有，最关键是新车没做任何处理，一点味道没有，载小孩非常放心，当时q5l试驾车的味道让我印象深刻，还有就是自带的空气净化器真的好用，外面重度污染，不一会儿车内就净化到优了。 配置：车机还算是流畅，一般上车就连的carplay，屏幕虽然小，但显示非常清晰，功能也是该有的都有，一个小遗憾如果有座椅通风就好了，总的配置同价位正常水平吧 空间：我185的身高，前排调到我的驾驶位置后排我坐还有1拳多一点，也算够用，但确实比不上q5l的后排空间。 油耗：目前表显综合油耗8.7，市区高速都有跑，2吨的车，这个油耗还是非常满意了。 驾驶感受：变速箱很平顺，基本无顿挫，比前一辆迈锐宝xl那台9at要更加聪明，悬挂比q5l更偏舒适，q5l更运动更硬一点，xc60 发动机250p的马力虽然够用，但涡轮介入的比之前的lsy发动机要更晚一点，动力有迟滞感，这一点真的要表扬一下通用的lsy发动机涡轮基本上全程介入，没有一点迟滞感，也要表扬一下之前的迈锐宝xl的激情的驾驶感受，之所以当时q5l和xc60犹豫了很久，是因为q5l的驾驶感受会更运动，后面试驾多次后，综合考虑还是选择了xc60，关于大家关心的启停系统，确实没法关，但是用着还是很平顺的，低速涉水可以打开越野模式，启停就不工作了，所以涉水不用担心 提车礼包里面的杯子据说是咖啡渣做的，也彰显了沃沃环保的理念，很喜欢。 总体来说，对xc60非常满意的，真的是非常适合家用，非常均衡，没有明显短板的一款车。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】 内部空间后排隆起较高，坐三个成年人可能会不太舒适，但是对于我来说基本没必要考虑后排，因为绝大多数时间都是我一人一车，最多一家三口空间完全够用。 【驾驶感受】 整车底盘质感非常好，开起来也游刃有余，提车就跑了一趟高速600多公里，完全没有感觉到累。我以前的大众途观开四五百公里就明显感觉腰酸背痛，这也是我换车的理由之一。 【舒适性】 家人反馈坐起来还是很舒服的，尤其前排腿拖，长途行车也不感觉累。高速噪音还是有的，但也不是很大，开着音乐就感觉不出来了。尤其是新车没有异味这一点让我及家人感觉都非常满意。 【安全性】 安全性当然没得说了，这也是我买沃尔沃最主要的原因。我平常开高速时间比较多，见多了各种交通事故，最在意的就是驾驶安全了。尽管也有足够的预算上同级别的BBA了，但是我还是没有犹豫就选了XC60。 【亮点配置】 主要就是全速自适应巡航和领航辅助了，前面说了我高速上的用车时间比较多，这个功能很大程度上缓解了我的驾驶疲劳，提高了行车的安全性，对于我来说很有必要。但是大家行车中还是多注意路况及周边车辆信息，毕竟不能太过于依赖这些功能。 【油耗】 纯市区上下班高峰一直堵的情况下不会低于14个油。市区不堵车就10个左右吧。高速就跑了一次600多公里平均7.6个（主要是河北往山西都是爬坡） 【最不满意】 还是启停不能关闭，市区堵车频繁启停。尤其开了自动驻车后，刹停了发动机关闭，抬起脚发动机又启动了，这个让人很无语。 【提车价格】 最后说一下提车过程，2023年12月25日提车，24年1月上牌。本来是要全款提车，经过几次跟销售沟通价格始终谈不下来，最后谈到分期5年2年提前还款价格才最终满意，裸车27.5，2年利息2万多，含利息落地32.8，送了全车膜，行车记录仪，脚垫，原厂发动机护板，终身免费保养等。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.21分“优秀”

【最满意】最满意的自然是价格，一切脱离了价格与价值匹配度的评价都是耍流氓，至少在豪华中型SUV市场中，它的价格以及终端优惠都是许多竞品无法企及的高度，即便是上到了四十万这个级别，大家对于一两万多出的优惠同样有较高的感知度，这一点毋庸置疑。 【最不满意】许是习惯了各种大屏、天然高档材质带来的冲击感，XC60说好听点是北欧简约风，说难听点，那就是“简装”，作为普通人，没有“斯是陋室，惟吾德馨”的崇高境界，有的只是对某些极富创意的内饰设计的欣赏。 【驾驶感受】典型的欧系车，不像美式如航海家那般的舒缓、沉稳，底盘所展现出的韧性、转向手感都有更多的反馈，也更让人有参与感，有一说一，至少对于自己开而言，是更舒服的存在，毫无波澜的舒适只会让人丝毫没有驾驶的兴趣，那倒不如干脆交给车自己开。 【乘坐体验】底盘是极富韧性的那种，但也不会带来过于强烈的冲击感及过多的缓冲过程，当然，座椅的填充、包裹都够，就是进一步放大了路感，好在NVH做的不错。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.21分“优秀”

我们试驾的这台车型是2024款沃尔沃XC60峡湾版，是这次改款新增的配置，闪银灰的颜色也是很年轻。第一眼看到的就是专属车顶行李箱，一个扁平的设计看上去也没那么臃肿，上来就想告诉你，走，咱们去旅行，刚好符合沃尔沃的别赶路，去感受路。 现在沃尔沃XC60全系都是B5的版本，用到的是2.0T高功率发动机，还搭配了48V的轻混系统。这套动力配合真的是非常的默契，起步能够做到很轻盈，深踩也能感受到强烈的推背感，随心所欲。中后段加速的能力也是有的，在低速状态下的发动机转速迅速提升，动力响应立马到位，能很迅捷的完成超车等加速动作。沃尔沃XC60还标配了第六代博格华纳全时四驱系统，可以自己判断路面的情况，将最合理的动力分配给每个轮胎上，就好像是在说：“兄弟，放心，有我呢！”更轻松的应对坑洼和碎石不稳定路面。还没完，还用上了一套自适应底盘和空气悬架，舒适了么？前铝合金双叉臂加后轻量化多连杆的悬架组合，对于路面的振动过滤，以及其它车辆内部的状态稳定都得到很好的控制，过一些细碎路面的时候，传递到身上的感觉都很细微，舒适感进一步拉满。一趟说走就走的旅行就很放的下心。 沃尔沃XC60峡湾版的外观和内饰没有太大的变化，但是主打户外就该有户外的样子，聊一下座椅，这套是复合人体工程学的设计的，看上去单薄，但是坐上去就能感受到对身体各个部位的承托性都很到位，长途驾驶也不会感觉那么疲劳。也不是那种纯皮的材质，像现在这么热的天，刚坐上车就感到非常的烫皮肤，沃尔沃XC60峡湾版座椅上车就可以直接坐下。 说到安全就能想到沃尔沃，感受旅程的同时可能对危险的敏感度就会降低，搭载的这套城市安全系统在户外越野也是非常好用的。真的就想吐槽一下，帮同事代驾特某某车型，教我使用自适应巡航，全程胆战心惊，跟坐过山车一样！每次吃饭还把这事拿出来笑话我一顿。而开沃尔沃回趟老家500公里，使用自适应巡航轻轻松松，真的是很省心，很放心也很安心。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.07分“优秀”

外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。 内饰方面，沃尔沃的内饰设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。 配置方面，峡湾版相比四驱智远运动版主要的变化就是轮圈以及车顶行李箱，其他配置基本相同，毕竟是豪华品牌的高配车型，基本的舒适、便捷配置肯定不会缺失，不过像电磁悬架以及宝华韦健还是要选装的。另外，作为沃尔沃的拿手好戏，齐全的主/被动安全配置自然是不能缺席的，而且沃尔沃的主动安全配置通过各大媒体以及平台的测试，它对于避免或减轻各类碰撞事故的能力在全行业中都是拔尖的，这也是沃尔沃车型非常重要的卖点。 空间方面，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的。 动力方面，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。 底盘方面，相比此前的沃尔沃车型原汁原味的欧系风格，现在的XC60底盘明显变得更加柔韧，对于路面各种坑洼以及减速带带来的颠簸，悬架化解的也更为从容，给人直观上的高级感和舒适性明显变好了。同时，它也没有一味求软，双叉臂的前悬结构本身就有着更好的抑制侧倾的特性，再加上悬架也足够韧，所以车辆的安稳感也足够强。整体来看新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 该车后排空间较小，腿部间隔2拳多，中间隆起部位坐人，增加不舒适感！车内多个储物空间，还是比较良心，其实也用不着，本人对于那种储物格多呢保留意见，因为空间多，放的多，乱的多！后备箱空间一般，但家用已经足够！不喜欢放一些没用在后备箱！ 【舒适性】车身隔音效果不是很好！发动机噪音能清楚听见，乘坐驾乘感觉底盘调教比较偏硬，试驾过奥迪，林肯，总体来说林肯静音，底盘软硬表现不错！前排的腿托腰托是亮点，很实用舒适，能自动按摩就好了！ 【安全性】中段提速快速响应！辅助刹车功能没用过，还是不交给车机辅助系统，有两次前车紧急刹车，我人工刹停，有滴滴和提示音紧急刹车辅助开启，车身雷达检测那是想当的敏感，好几次倒车时候有地锁，直接刹停！赞一个，但提醒各位车主车前盖周围雷达检测是有高度的，倒车时候右前盲区大！右前轮叶子板处没有雷达小心谨慎！ 【最不满意】 就是4S里面的保险套路！销售不会给你车架号码，你也买不到外面保险，一来给你报价的就按照3%上浮比例报价，看着你不满意又给你让步优惠，让你感觉划得来！套路！ 【提车价格】 32.5裸车，开票价格34，加税保险置换补贴落地36.2 【驾驶感受】 提车2.5个月，简单阐述，用车没那么矫情！2个月洗一次车！ 中段提速快速响应！辅助刹车功能没用过，还是不交给车机辅助，毕竟自己掌握自己命运好点，方向盘自己调整了，调整为偏重，因为有女性司机，所以担心稳定性！辅助功能非常实在好用，高速经常用！城区还是老实人工操作！ 右边盲区较大，驾驶时注意观察操作 【油耗】油耗呢城区8到9个，起步肉，平时高速加一半城区一般在8.3综合油耗！主要还是看自己如何踩油门，之前车1.6排量综合油耗在6.5左右！这车已经比较满意这样的油耗了！ 【购车经历】 购车经历来说，比较直接，起因家中前一部车是轿车，所以一直观望沃尔沃XC60！私下打听售价，但真正订车就只有一次试乘试驾一次！完全也是机缘巧遇！ 首先到朋友林肯销售处试乘试驾，林肯航海家感受很不错，配置比沃尔沃丰富关键点92号油即可满足！但价格没有什么优惠，最多优惠2.5万送保养等装饰！落地38左右，没钱啊！ BBA中只去了奥迪，的确高配奥迪很香，价格也是很贵，优惠3万左右，Q5 40落地39，超出预算！ 也只有沃尔沃，落地价格裸车价适中！得到裸车最低价格31，智远豪华版，于是驾车前往，用旧车置换！谈价格，左右开弓谈判，直接抛售我能接受的31万！告知销售，你先争取，我先试驾你们隔壁的林肯，如果回来你能谈这个价格咋们今天订车！ 结果回来销售给到的价格32.5最低，送6次保养，原车垫，前后记录仪，置换补贴！全车贴膜！最后磨了半天也少不了！在旧车置换时发生小插曲，又向他们要了2次保养，一共得到8次保养，最后订车以后才知道有一个熟人，又要了一个发动机护板，至于价格对方也不好再让了，就这样订车 提醒各位预备提车的车主没交钱之前让销售一定在谈价单上备注，送的原车垫是原厂的，保养机油的型号是20，结果没有备注后备箱垫子是汽配风格，保养机油50的，南方的我们勉强能接受，北方的朋友一定注意机油型号！ 最后再上牌的时候又被忽悠买了一个5年值保条款，原价12000的优惠了1000元送我一个保养空调滤网和更换(400多元)，内容就是发动机变速箱内部的检测保养检查，有问题可以免费更换零部件，我算了下延长5年一共8年核心零部件，还是可以！这个就看自己需求了！ 总结SUV都那样，车身用料不错，防撞梁厚实！车机比较一般死机，无声，反应缓慢！但是又不是不能开，不计较 同样的价格配置下BBA咋们比较过，买不起，所以选择沃尔沃，低调点 车友们提到的车衣，护板，镀膜，这类，看自己需求喜好，车衣呢适合停车恶劣的地方！适合第一辆车主，咋不是第一辆车所以没用！至于护板可以装，镀膜感觉智商税等同于什么踢车门贴哪种，目前行驶还没有去匹配车钥匙，哈哈！又不是不能开！ 最后感谢圈主76叔拉入车主群，里面车主各种经验交流！谢谢

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

一、换车的主要原因：1是小孩马上高考，到时读大学肯定要接送，免不了中长途。2是开了十年的手动档朗逸是难以继任了，因此开始了历经半年的选车历程，从最初的日系丰田RAV4，威兰达，凯美瑞，德系的探岳，美系的昂科威S，锐界，锐际。最后遵从内心真实想法，从安全、舒适、动力、外观五要素去选车，最终加预算看沃尔沃的XC60都符合，果断第2天就下订白色的豪华智逸款。二用车感受：1从5月7日提车到今天23天，跑了1100公里，所跑路况有铺装路，几十里的陡峭急转弯山路，感觉这车在平路上动力充沛，储备有余。今天爬长段30多度陡坡感觉动力只能说够用，当然这可能和我路况不熟，慢速度爬坡有关。操控感受是转向精准反馈清晰，比之前的朗逸高了不止一个档次。2该车的自适应巡航和领航功能，感觉很好用，自动加减油和刹车转弯，我在车辆不相向的道路上经常使用，省心省力，让驾驶人员轻松不少，也充分感受到了科技带来的便利。3安全功能。全系标配车道保持防碰撞紧急避让，车子自带前后雷达和后视影像，给驾驶人的感受是安全有保障，心中有底。在这1千多公里中触发过两次与前车距离过近的系统报警（不是雷达报警）沃尔沃的安全还是有口皆碑挺让人放心的。三外观颜值：因为车辆是没有车库可进，长年是停放在家门口的道路上，所以买的时候就是选的浅色系白色。提车回来，前后仔细看给人的感受是外观低趴敦厚，内敛又不失实力的劲，是我喜欢的调调和符合为人的态度。周边人和同事都是赞口有加，虽然我不在乎外在的评价，但还是让人为之一爽😊四油耗：买这车时就有了不在乎油耗的心理准备。目前在市区是用的个性化设置经济性和调出转速表，中途用的是舒适性模式，今天爬山用的运动模式，当前综合油耗11个多油。这车最耗油的阶段是起步时，必竟车重将近1.9吨，没有电动的起步驱动，还是很费油的。跑起来时最省油的速度应该是60到90码，5个左右。所以，能把速度跑起来，油耗也就能降下去了。五用车小心得。1转速表的显示。智逸转速表在默认的舒适模式中是没有的，可以在个性化设置中自己搭配调出，也可直接调运动模式显示。只是每次要在驾驶模式中进行选中，不能设置默认。2听歌导航看视频接听电话。原车车机系统我是用手机蓝牙和车机相连听的歌，音质不错，电话声音和麦克风也都反馈清晰。导航如果要在车机上显示，就要另购个hicar小盒子，580到900，网上一搜到处都有。我买了一个850，能直接看视频，用网易云音乐喜马拉雅收音高德百度等。能完美投屏到车机。但连接稳定性没车机自带蓝牙连接好。所以不出远门的话，我还是用的原车机蓝牙听歌和手机导航。3其实转速表调不调出来没关系，在仪表盘中把瞬时油耗调出来（可以常驻显示），待车时的瞬时油耗显示0.6到0.9，转速就是8百左右。高速时用油门踩放来控制转速和加减档，从而达到控制转速和省油的目的。4手机充电我用的华为无线车载快充，用的粘底座方法，粘在车机边框的右下角位置上一点点。连线不见视线也好。都一千多字了，作个总结吧。一句话：越开越喜欢，不后悔买这车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于马自达6，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奥迪，有宝马，有路虎，有凯迪拉克，有大众。大学毕业后心里一直想买车，正式工作第二年考了驾照，买了人生第一台2013年海马海福星，这车真心不错，陪我6年，没让我失望，也没丢我在半路，行驶里程10万+。2019年经过多年打拼手里存了点钱，加上有家庭，有小孩，就换了车，提了20款大众迈腾B8，这是一款B级车的天花板，无论空间、外观、动力、油耗、驾乘感受都属于该价位最好的梯队，行驶4万公里，从没出现过任何问题。迈腾好车，但心里一直有个挂念，应该是16年坐朋友的xc60，记得当时因下雨天高速路滑视野不好，出了事故，但我和我朋友一点事没有，修理厂说好在是沃尔沃，换其他车人都出脱了，从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，渐渐入迷，换迈腾时就想换沃尔沃S60，奈何家里没矿。去年，跑了一圈小川西，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得我的迈腾不香了，必须要换车，而且要换安全的沃尔沃，从s60-s90，从xc40-xc60，反复对比，反复看荷包，最后咬牙一挺，2022年春节一过就去了4S店，应该算是新年第一个订车的，2月最后一天提车上牌。 【提车价格】 当时新年里，4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，裸车价33万，落地价36万，一些基本赠送，其他都没有要，出门就打电话把保险退了，自己买了人保7000多，拿回4000多。 【空间表现】 空间只能说还好吧，比不了短尾迈腾，前排舒服，第二排个子小点的还不错，胖子就算了，反正我家都小个子1米7左右的，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】 真皮座椅，支撑性很好，最开始从迈腾换过来真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】 有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】 动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】 县城，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】 目前行驶不到3000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。（以前手动挡，一顿操作猛如虎） 【最不满意】 中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀 高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。 油耗真不算啥，因为这个重的车，不错，虽然迈腾平均能做到6个左右，但迈腾才1.68吨，xc60接近2吨。 最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。关于版本还是提车时的1.1版本，没有乌龟壳，至于2.2版本什么carplay之类的，我又不用苹果手机有毛用。后面有时间去刷北极星，听说挺牛逼的，先写到这里吧，以后有什么再来补充。 76圈主，望推精！感谢 同时很荣幸加入趴窝家族，望大家照顾！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??