点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

去年就有添一辆车的打算，买车前看了宝马，奔驰，林肯，XT5,宝马操控没得说，但空间真心一般，奔驰去年还没有改款，所以也没太大感觉，奥迪一直没啥好感，坐过同事的A4L，直接熏晕了，林肯的大屏幕太突兀，听说今年改款更漂亮了，也没有再去看，XT5的硬朗外观实际算是长在审美上的，但中控太油腻，一直下不定决心，去看了沃尔沃，外观没得说，空间也可以，除了后排的凸起，但作为城市SUV，有这样的四驱表现，这个缺点就忍了。（网上看了很多视频，越野性能算不错，虽然比不了硬派越野），本来超级喜欢牛仔蓝的，但室外看了下，还是白色最耐看，想提运动版，被销售说运动版没有豪华卖的好，看了下豪华版外观也没啥可挑剔的，维京战斧太有辨识度了，为了内饰更好看一些，果断选了智远，水晶挡把真好看，低速下有点共振得感觉，启停问题真的应该优化下，油耗很让人惊喜，毕竟是这么大的车，高速能到7左右，市区脚轻点八个也可以。希望小沃可以陪我度过在外工作的美好时光。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

2023年9月份提车，目前开了不到四个月3500公里，总体感觉挺满意。喜欢白色车，仅加装一个海康威视的行车记录仪，主动刹车挺给力，已经主动刹车两次了。xc60是辆好车，安全，环保，动力强，买了之后一点都不后悔！人无完人，车无完车，自己喜欢就行。大致写几条优缺点 优点： 全系安全配置，主动刹车，智能领航，车道保持都好用，点赞 中低速隔音降噪水平不错 内饰属于稳重型，内饰质量好，用料扎实 座椅舒适度不错，柔软适中 2024款B5动力肯定后，只要敢给油 大邮箱，加满油显示800到1000公里左右续航 不足： 据说维修价格小贵，个人还没有体验 后排空间不大，也够用 智能化水平不高，当然我也没期望，要求车机智能化就来新能源车

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

去年家里添了小孩，就跟媳妇儿商量置换一辆suv，综合对比了q5l，雷克萨斯nx，xt5，x3，在q5l和xc60之间犹豫了很久，最终选择了沃沃，由于刚有了小孩，那句广告语“唯有爱与生命不可辜负”直击我的心巴（还有职业恰好又符合沃尔沃大客户优惠的条件，真金白银的诱惑也戳中了心巴）。 外观：之前觉得沃尔沃外观老气，现在不知道是年龄上来了还是怎样，觉得这个外观非常的耐看，沉稳，当然审美仁者见仁 智者见智，主观性太强，不过多评价。 内饰：有人说内饰没有大屏，跟不上时代，不好看，但我倒很喜欢这个风格，棕色的真皮座椅实车很漂亮，坐着也很舒服，总体简约大气，北欧豪华风格，而且该有的功能都有，最关键是新车没做任何处理，一点味道没有，载小孩非常放心，当时q5l试驾车的味道让我印象深刻，还有就是自带的空气净化器真的好用，外面重度污染，不一会儿车内就净化到优了。 配置：车机还算是流畅，一般上车就连的carplay，屏幕虽然小，但显示非常清晰，功能也是该有的都有，一个小遗憾如果有座椅通风就好了，总的配置同价位正常水平吧 空间：我185的身高，前排调到我的驾驶位置后排我坐还有1拳多一点，也算够用，但确实比不上q5l的后排空间。 油耗：目前表显综合油耗8.7，市区高速都有跑，2吨的车，这个油耗还是非常满意了。 驾驶感受：变速箱很平顺，基本无顿挫，比前一辆迈锐宝xl那台9at要更加聪明，悬挂比q5l更偏舒适，q5l更运动更硬一点，xc60 发动机250p的马力虽然够用，但涡轮介入的比之前的lsy发动机要更晚一点，动力有迟滞感，这一点真的要表扬一下通用的lsy发动机涡轮基本上全程介入，没有一点迟滞感，也要表扬一下之前的迈锐宝xl的激情的驾驶感受，之所以当时q5l和xc60犹豫了很久，是因为q5l的驾驶感受会更运动，后面试驾多次后，综合考虑还是选择了xc60，关于大家关心的启停系统，确实没法关，但是用着还是很平顺的，低速涉水可以打开越野模式，启停就不工作了，所以涉水不用担心 提车礼包里面的杯子据说是咖啡渣做的，也彰显了沃沃环保的理念，很喜欢。 总体来说，对xc60非常满意的，真的是非常适合家用，非常均衡，没有明显短板的一款车。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.07分“优秀”

外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。 内饰方面，沃尔沃的内饰设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。 配置方面，峡湾版相比四驱智远运动版主要的变化就是轮圈以及车顶行李箱，其他配置基本相同，毕竟是豪华品牌的高配车型，基本的舒适、便捷配置肯定不会缺失，不过像电磁悬架以及宝华韦健还是要选装的。另外，作为沃尔沃的拿手好戏，齐全的主/被动安全配置自然是不能缺席的，而且沃尔沃的主动安全配置通过各大媒体以及平台的测试，它对于避免或减轻各类碰撞事故的能力在全行业中都是拔尖的，这也是沃尔沃车型非常重要的卖点。 空间方面，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的。 动力方面，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。 底盘方面，相比此前的沃尔沃车型原汁原味的欧系风格，现在的XC60底盘明显变得更加柔韧，对于路面各种坑洼以及减速带带来的颠簸，悬架化解的也更为从容，给人直观上的高级感和舒适性明显变好了。同时，它也没有一味求软，双叉臂的前悬结构本身就有着更好的抑制侧倾的特性，再加上悬架也足够韧，所以车辆的安稳感也足够强。整体来看新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 四月份开始计划买车，对SUV情有独钟，最开始喜欢的是x3，但无奈现在价格实在高，真要买了就得节衣缩食好多年，所以把预算定在了35w以内，于是开始纠结要个空间还可以的二线豪华还是要个七座（比如丰田某某和某某某），刚准备去试驾，北京就疫情了?我整个人都无语了，只能云看车，在看的过程中，渐渐觉得空间吧也没太必要七座（虽然现在家里两个老人一个小baby），而且塑料感和不够环保也很减分啊，为了全家的面子和小朋友的身体健康，基本目标锁定到主打安全和环保的xc60上（但我媳妇说主要是为了我自己的面子哈哈），家庭会议后基本达成一致意见。 然后就在等到五月末北京疫情暂时性平稳的那几天带着一家老小抓紧去试驾，试驾的感受不错，但是只有我和我媳妇上车了，我的注意力都在车机油门反应和路面反应上，我媳妇就记住了一个360（对，约了智远但试驾的是智雅，还好我说了算要不我媳妇就为了个360冲动消费了，也多亏圈主@76老大哥在群里科普了后加的风险果断放弃加装这事，估计加了我媳妇也开不了……）从我自己的试驾感受上，油门响应很快基本给了就有，方向盘助力有点太优秀缺少了驾驶的那种原始感，深踩发动机声音会大但是还算好听，底盘偏硬路面反馈比较充分。 【提车价格】 就去了一个4s店疫情又开始发酵，单位和家里领导要求两点一线不准再去逛了，而且我也觉得跟这个4s店的经理聊的还投缘又是老乡，我本人的风格也不太擅长砍价、到达目标区间就下手那种。裸车31.1（贷款，减了旧车置换补贴的1.4，含天猫的抵5000，没有大客户），上牌服务费0.35，保养0.95（带了个划痕950），自己买了2800的三件套，如果乱七八糟考虑进来（什么旧车市价差，贷款利息啊），我感觉落地接近35w了（这里面还有被冰雹砸丢的2000块），反正后来我是不敢看待购群了怕被比的吐血哈哈。送了两年核心延保，五次基础保养（给的5w，哎，后期自己挣v值升级吧）。贷款可以选一年免息免服务费，关于贷款的事作为金融民工再提醒下大家，销售告诉你的是分期手续费，不是年化利率，比如三年分期费率8%他告诉你一年才2.66%，但实际年化利率到5%左右了！总之呢价格达到了我的预期但是肯定不够美好，等下次买车没有疫情的话我要转遍北京的4s店，跟销售好好斗斗法。 【驾驶感受】 等了接近三周告诉我车到了，麻利儿去提车，5.26出厂的崭新崭新的车，提车那天群里好多去提23的，觉得自己又是个冤种哈哈，不过松林灰确实好看，23就没有啦！临走前销售说高速上放开跑没关系，但我还是小心翼翼的一路80到了家。这次比试驾感受更好，坦白讲高速上我也没觉得噪音大，不知道是开的慢还是以前的车太差了，而且这种给油就提起来的顺畅感简直太爽了，不是以前开车起步得猛踩油门那种了！刹车还是不太习惯，轻踩就开始刹、但是跟猛刹之间的过渡又没有那么明显。内饰看着也舒服，座椅调整后腰部支撑很好，不愧是那个啥啥啥啥的骨科医生帮着设计的，以后看看开长途的效果。自动启停也介入的毫无声息。最后就是，全景天窗真爽啊哈哈哈。 【油耗】 提车时是45公里，开回家65公里油耗12.9，这两天又在市里开了开，79公里油耗11.9，都是环路的高峰时段跑的，希望能尽快开到8以下 【舒适性】 刚才说了座椅很舒服，但是确实坐垫没那么软，另外车要是悬挂比较硬过坑还是有点颠有点晃。声音我觉得可以接受，发动机声音不大而且还不算难听，不知道高速快了之后胎噪如何。 【安全性】 安全性这玩意也没法说，各种测试、案例大家也清楚。我唯一想说的一点，我们家孩子的安全座椅安的有点费劲，不知道是不是我们这安全座椅配不上这么好的车了。 【空间表现】 前排空间挺大的，驾驶位置可以非常舒服的调节，后排目前我媳妇说宽度可以，前后的话因为家里女同胞没有大长腿也无压力。就是不知道老人回来后后排两个大人➕一个安全座椅空间如何，到时候请我媳妇测试下c位感受如何。 其他的还没顾上探索，因为最近老人回老家了，得跟媳妇一起带娃，没法体验那种独自在车里沉浸式感受半小时的乐趣。 【最不满意】 忘了一点，车里还是有味，尤其太阳底下晒了以后，抓紧买了活性炭扔里面。送了两个甲醛自测，抽空测一下。 【亮点配置】 沃尔沃汽车app给个好评，远程启动真香，再大的太阳也不怕。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

你好小沃已经陪伴我整整一年啦，前来报到！！ 大学毕业回家后，家里的一辆车已经满足不了三口人的需求了，老妈呢就准备给我购置一辆小suv，起初只是想买一辆20W左右的车，首先日系不考虑，准备去看领克、大众和别克。第一家先去试驾了领克05，试驾员像打了鸡血一样给我们展示0-100km的加速…给老妈试驾的是连连摇头～正巧从领克出来就看见它的好爸爸沃尔沃在不远处，当踏入4s的那一刻，我和老妈对视一眼，沃尔沃的4S对比领克不管是从装修到服务，再到车辆的摆放，高级多了好不噻～得了，试驾吧，在试驾中销售在空旷的大马路上给我展示了自适应巡航的强大，完了，什么大众别克啊，我也不想看了，但是，说到底，咱没钱，得看看老妈的想法，嘿，没想到啊老妈也对xc60赞不绝口，说不错不错！于是乎～完全超出预期的小沃收入囊中～ 【提车价格】 买车嘛，必须首先先看价格，全国价格哪里高，中国还得看山东！7月也是22款刚上没多久，价格太顶了，而且作为三线小城的济宁也只有一家小沃4s，一家独大毫无竞争，最后谈到裸车34，就再也谈不下去了，最后销售说：“车刚出价格太高，哥要不你再等两个月吧，到时候我给您联系”，害，谁让咱是个急性子呢，这么热的天早买早享受啊，最终落地价39.7（含贷款利息1.2），所以看到现在车友35落地还嫌弃买贵了，我欲哭无泪。 【外观、内饰、车机】 外观和内饰这方面见仁见智，爱的很爱，不喜欢怎么看都不顺眼，我当然是前者。 外观颜色选择的玛瑙黑，停在地库的时候从侧面看感觉像一头沉睡的猛兽，百看不厌！ 内饰有很多车友吐槽老土，可我就喜欢这种木条纹配上水晶档把的老土哈哈哈哈，可惜的是没有氛围灯和宝华，要不然就太完美了。 车机也是选择22款的重要原因，当时销售说21款清仓大促，落地价格可以比22款便宜两三万块，秉持着买新不买旧的原则，还是选择当了一个xc60高价组的大冤种～ 【空间表现】 小沃的空间前排没啥毛病，后排空间就有点小了，特别是和我朋友的汉兰达一对比，尤其捉襟见肘，但好在我基本上是和女朋友两个人用车，后排不怎么坐人，也就没有太大要求。 【驾驶感受】 小沃毕竟是2.0t，动力是十分给力，我在大学里开了四年的共享汽车，联动云是国产的观致，摩捷是大众的基础车型，等再开上小沃，指哪打哪，这动力猛的不是一星半点。 最值得爆赞的一点就是自适应巡航了，因为女朋友是安徽人，被我从大学里拐山东来了，所以经常要开车跑安徽，有了这个功能可太巴适喽，解放了我的两个大脚丫子，而且开了自适应巡航油耗那是嘎嘎省啊，最低跑到过6.0。 【维修成本】 前两天跑了9200公里刚去做了首保（最近实在是太忙了，8000就应该去的），当时买车连个保养也没送，299买了4次5W30的机油机滤，在车友群看到必须要用0W20的，和4s唠的天都破了也不给免费升级，最后在4s续了第二年的保险6000元，送了一个0W20的首保+200代金券，从城南走到城北，买的没有卖的精～ 【总结】 总体来说对于xc60我个人还是十分满意，很多车友碰到的烧机油，启动不了车等其他情况我也没碰到，只碰到了三次全车静音的情况，在下车锁车再重启之后就好了，其他还有一些小问题但我认为无关大碍，瑕不掩瑜，希望小沃可以继续保持健康的身体，陪我去更多的远方～ 最后附上爱车和女朋友的照片向看完我唠叨的车友老铁们表示感谢‼️，图一是家里的小红🚘和我的小黑🚘，图六是我美艳动人的爱妻🙆 最后的最后，感谢车友群里兄弟们在日常的帮助，感谢圈主76大大。 请圈主76推荐精华‼️‼️‼️

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在XC60没出22款运动套件及档把未换电子档把之前，我的内心是不笃定的。之前也有考虑过Q5L，X3，冠道等同级别的车。一直以来沃尔沃给我的感受是顾家好男人，年纪至少也得35+。后来就对新款种草了，觉得这个运动套件还是比较符合我30岁人老心态好的人设，为了赶上购置税减半的末班车，宝华也没选，冬季包也没选，从外地调车提了个现车，多少有点小遗憾。 【提车价格】 山东的价格一直很坚挺，21年秋季车展就聊过，那时候落地差不多要三十八个，算上分期得上四十了，于是忍了忍，赶上22年下半年的购置税减半，到店销售谈的时间不是很久，价格不算低，购置税减半确实是让我年前提车的很大因素。 【油耗】 综合油耗一般，毕竟2吨重，市区综合油耗11-12左右，堵到走不动路大约17-18左右，高速100-130巡航综合油耗7-8左右，90-100巡航应该可以开到7个以内。 【外观内饰】 外观部分，对于我的审美来说就是高级感优美，长车头。锤子和斧子的辨识度高。内饰部分，简约大气，水晶档把，没有过于复杂的造型和材质，确实环保一点异味没有，很符合北欧的气质。黑白灰就是最经典的，密斯凡德罗说过；less is more。少即是多，最高级的设计一定是克制。此处有个狗头。 【动力操控】 2.0t高功率四驱动力强劲，方向指向性准确，可以说是指哪打哪，高速提速在1s短暂的延迟后还是能冲出去的。但刹车的配置有点低，给我激烈驾驶的信心不足。19寸235/55的车胎总感觉差了点意思，对比同级别轮毂轮胎数据确实是底线。 【驾驶感受】 平时市区代步，不考虑油耗的前提下这个车还是很惬意的。除了低速20迈升档顿挫明显的问题，还是很平顺的。车道保持和领航辅助让我开车真的没有那么累，确实是很好用。市区开车变道不喜欢打灯的车道保持就不建议开启了，方向给小了，这功能像个逆子。就时速100以上风噪明显，23款升级的双层夹胶玻璃和静音地毯并没有让我感觉到隔音效果的明显提升。目前行驶不到3000公里，没有出现烧机油现象。领航系统的加速问题2.6系统应该是修复了，动力系统也持续在优化，目前2.6系统不支持ota，需要到店去升级。不知道是否解决低速20迈升档顿挫明显的问题，等升级以后体验一下。 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开，副驾驶都没个妹妹，后排也没坐过人。但是不得不夸一下这个人体工程学座椅，调好腰部支撑，六七个小时的高速下来，腰真的不疼。因为订车没有选宝华，所以单独加了宝华中置，颜值和音质都有提高，原车非顶配中控是没有喇叭的，加了以后声音明显从前面而来，人声更清晰。 【空间表现】 就我目前后排常年不座人，副驾常年无妹妹的情况，这空间可太够用了哈哈。虽然是五座车，但是后排的中央地台隆起和中间的座确实是没法坐人。中短途这个车四个人还是挺舒适的，后排的腿部空间虽然比不了C级车，但是也够用。前后排坐着都不憋屈，头部空间也可以，还有超大全景天窗。 【安全性】 出厂近光灯不亮，高度有点低，我是真的看不见。主动刹车确实是可以，已经解救我2次差点追尾了。这个刹车让我没有信心，主动刹车弥补我？ 【最满意】 外观和内饰好评，车道保持和领航好评。 【最不满意】 简配的后轮必加挡泥板，前机舱必加树叶挡。车机系统优化和配置有待提升，目前安卓车机可调整的功能不多，胎压显示没有，水温没有，非顶配都没有360影像和盲点监测，我觉得胎压、360影像、盲点监测都是安全配置啊，沃尔沃你要贯彻你的安全无差别理念啊。 最后，综合下来小沃还是很不错的，希望它能不断的优化，让驾驶和体验感更好。 最后的最后，请圈主加精，谢谢，比心。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！ 2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！ 【最不满意】 1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。 2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。 【空间表现】 本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。 【购车经历】 对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。 【提车价】 上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！ 【驾驶体验】 动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。 用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

因为之前的车出了事故后来卖了，就准备换辆车，最开始预算没有这么高，最多就落地25万左右，这个价位有点尴尬，只能是高不成低不就的，家里的领导觉得已经很贵了，但是个人觉得想换一台好一点的，经过软磨硬泡，预算提高到35落地，最开始在看合资品牌，亲戚说合资高配或者顶配，不如看看豪华品牌，所以又去看看豪华品牌，因为之前的是轿车，想换一辆SUV，这个价位就BBA，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，林肯这些，其实心里还是想上BBA的，但是去看了一圈，达到我心里的预期配置，BBA不允许，雷车配置低，林肯，英菲尼迪太小众，对日本车不感冒，凯迪拉克内饰不喜欢，还有价位的就只有沃尔沃了。 外观方面：外观首先挺耐看的，沉稳大气，不浮夸，和BBA比含蓄一点，雷声之锤很喜欢，点亮瞬间，逼格满满，屁股比上一代好看多了，维京之斧晚上点亮识别度不错，因为之前的车是白色，领导喜欢金色，所以经过和领导商量，最后选择白色。 内饰方面：因为之前开的车也一般，所以沃尔沃的内饰觉得还不错，简约大方，实用为主，虽然和BB有差距，没有A，该还有的功能都有，因为想要白色的漂流木，所以就选的黑色内饰，黑白搭配真心觉得好看，点火开关给我家燃气炉几乎一样，瑞典国旗小亮点！ 配置方面：智远豪华该有的都有的，没啥说的，就是这个价位不应该是后排独立空调，而不是出风口吗？还有就是领航辅助真心好用，夜晚都不错，有个座椅通风就完美了！ 空间方面：只能说够用，前排不错，后排同级来说能说够用，家里两个小孩，所以也没啥！ 操控方面：之前开的小车，操控没啥感觉，就觉得高速挺稳的！转弯侧倾有点大！ 动力方面：之前的1.5t小车，换成2.0T大车，动力感受还有有明显提升的，只要舍得给油门，推背感还是有的，红绿灯起步还不错！ 舒适性方面：前排座椅包裹性不错，后排座椅有点短，有点硬，舒适性一般，就是噪音有点大！ 可靠性方面：目前开了6个多月，目前没有发现什么大问题，就是偶尔中控异响，音响沙哑！ 用车成本方面：目前主要是上下班，偶尔出去玩一下，跑一下高速，油耗10个左右，还是偏高，还能接受！ 不满意的地方：发动机声音有点大，后尾门充当挡泥板，简配，自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小，上下车不友好！中控屏指纹收集器！

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【外观】 这个应该是最主观评分了，每个人的审美千差万别，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。在我看来20款xc60的外观设计很符合我个人的审美，雷神大风和维京战斧尾灯的设计特别出彩，在路上的辨识度很高。改款后的车身线条相较于老款显得更加年轻化，流畅的线条使得这身看起来很有美感，没有臃肿的感觉。 【内饰】 内饰在很多人来来可能会觉得太简约了，而我觉得恰到好处，没有浮夸的造型，没有冗余的设计，真皮的仪表台，实木饰条配上镀铬件，简约却有内涵。真皮座椅材质柔软，摸起来很舒服，刚提车的时候车内也没有异味，这也是当时就下订的原因之一。 3.配置：对比了同价位的BBA，沃尔沃的安全配置是最齐全的一个，这点想必大家在买车的时候也都对比过了，唯一后悔的是没有选冬季选装包，真的是太划算了，下次一定。 【空间表现】 家里有一辆两厢车，换suv就是考虑能够有大点的空间，带家人出游不用担心后备箱塞不下东西，事实也证明选择没错，经常跟爱人带着狗子出去露营，后备箱塞满露营装备，狗子放后排。基本上想带的装备都能装得下。等后期加装个小书包，收纳空间能进一步扩大。 【驾驶感受】 买车之前还担心老婆开习惯了小车会不适应，没想到上手很轻松，适应了车宽之后驾驶起来得心应手。2.0T的发动机动力充沛，高速上超车也很轻松，中后段动力还很有劲。前双叉臂的悬挂还是有一定的舒适性上的提升的，过弯很稳。 【可靠性】 目前已经行驶3.5万公里，各方面没出过问题，加油一直有两家固定的中石化加油站，定期使用燃油添加剂，还没有遇到有故障灯亮的情况。这个车准备开到报废了，后期慢慢更新用车的情况。 【用车成本】 买之前还担心用车成本高，买了之后才发现网上这方面的喷子是个别自媒体为博眼球的内容，目前三万公里三次保养，还没画过一分钱，除了第一次升级机油贴了200来块钱，买车送了四次基础保养，每年保险送一次保养，平时活动V值兑换空滤空调滤火花塞之类的，目前三次保养下来一共自掏腰包花了200块，无事故，无故障。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸运动版

4.3分“优秀”

【外观】 对沃尔沃xc60关注已久，尤其外观大气，不论是那个角度看都白看不厌，前大灯与其他品牌差异度比较大，夜间行车辨识度很高，我很喜欢这种与众不同的感觉。 【空间表现】 前排空间不管是大个子小个子都足够用，不会压抑，后排空间地板中间凸起太高，影响体验，其他够用，后备箱底板比较高，因为下边把备胎换成了48V轻混系统，所以感觉后备箱体积较小，太大件东西不太好装，空间上需要扣分。 【驾驶感受】 动力方面，2.0T+48V轻混动力系统也很给力，起步基本没有滞感，能量操控也可以指哪打哪，最大的惊喜是油耗还不高，基本8.6升。对于两吨重的车身来说，绝对算得上是惊喜! 【配置】 各种主动被动安全配置也是非常丰富，虽然没有并线辅助，但是车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航都是标配，日常驾驶中主动刹车的介入也比较灵敏，车道保持辅助也能非常明显的感受系统自动修正行驶方向。 【舒适性】 前排座椅各种调整比较舒适，由于是丐版没得腿托，比较遗憾。 【安全性】 城市安全系统作为标配，在主动刹车、车道保持、自动巡航等方面做的都可圈可点，日常驾驶中时常可以感受到实际应用，比如入库出库时候盲区预警自动刹车，跟车时候自动减速，都很实用。 【缺点】 内饰稍显老气，中控大屏太呆，不适合年轻人使用，储物空间不是太多，排空间中间凸起较高，坐中间的人会不太舒服。另外车机系统会时不时有点小毛病，虽然目前重启基本都能解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.93分“良好”

从事汽车媒体工作，经常试驾新车，再正常不过了。这几天，公司有拍摄需要，向经销商借来了沃尔沃XC60试驾车又落在了我的手里，看来，这篇试驾稿要我出了。下面，带大家从外观、内饰、空间、驾乘感受、动力、油耗了解这款车。 【外观】从外观看，XC60就是S60/V60的SUV版，整体的设计基本相同，因此也保留了S60/V60淡雅、高冷的气质。对于喜欢低调又想购买豪华SUV的人来说，XC60的确是一个不错的选择。给我感觉，XC60就是一款低调的豪华SUV，所有的豪华特征均隐藏在车内。 【内饰】进入到车内，XC60没有选择用浮夸的多边形设计来打造科技氛围，也没有用复杂的曲线营造艺术气息，唯有一条横穿中控的镀铬条和白色双缝线可能会有让你的神经有一丝触动。乍看起来，XC60的内饰缺乏一丝豪华感。不过，简约不代表简单，一方面，简洁的设计往往更耐得住时间的考验，另一方面，XC60无论是中控台、门板都采用了非常柔软的材质包裹，实际乘坐还是能够感受到明显的尊贵感。 【空间】前排空间相对宽敞，我身高173cm，体重130斤，坐在主驾座上，头部还有一拳多距离，座椅包裹性也非常好，像一个女朋友紧紧包住我一样，感觉非常美妙。来到后排，2865mm的轴距保证第二排乘客获得相当好的腿部空间。当然，由于搭载四驱系统，后排中间地台凸起会比较高，乘坐3人的情况下，会影响到中间乘客的乘坐舒适性，但这是四驱版车型无法避免的。值得一提的是，XC60的后备厢空间更为宽敞，即使放入四五个登机箱，还能再放进去两个背包。 【动力】我试驾的车型是2021款 T5 四驱智逸豪华版，指导价是39.09万元。汽车搭载了2.0T发动机，最大功率达到184kW，峰值扭矩350Nm，传动系统，与之匹配的是爱信8AT变速箱。官方零百加速时间是6.8秒，加速性能表现非常快，在试驾过程中也能够感受到这套动力的灵敏性。  【试驾感受】沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版给我的感觉，起步阶段，动力相对温顺，可能是爱信8AT的原因，当时速上到40km/h以上时，你会发现，动力响应极为灵敏，反应迅速。加上悬架的调校较为紧凑，因此底盘悬架的支撑性非常好，尤其是通过一些坑洼路面，或者非铺装路面时，振动传递到车内不会接连不断，底盘悬架能够过虑掉很多余震，显得非常高级。当然，作为一款SUV，XC60的操控就无法达到轿车一样优异了，车尾的跟随速度要慢上一些，但车身姿态还是非常敏捷，并不会觉得臃肿拖沓的感觉。我试驾得出，直线驾驶无论拉多高车速，都没问题，但是高速过急弯就不建议，毕竟它是一台SUV，你懂得。 【舒适性】沃尔沃XC60的隔音做得相对不错，怎么说呢？低速的时候，路感清晰，基本上听不到风噪声，发动机的声音也比较低沉，车内非常安静。当车速达到80km/h以上时，一台SUV风阻面积太大，因此风噪声还是明显传进车内。这时发动机的声音也会传进车内，但是依然不会感觉很吵闹，有一种和谐的听觉感，而不是单一的突兀感。  【油耗】这两天试驾下来，我也发现这台车的油耗并不低，百公里油耗去到了13.5升，不过想了想也很正常。第一，我偏向激烈驾驶有关，第二，沃尔沃XC60是一台四驱版SUV，又是2.0T动力。坦白说，如果是普通家庭使用，这个油耗确实是偏高的了。 2021款 T5 四驱智逸豪华版全款落地要多少钱？ 在广州本地沃尔沃4S店问了一下价格，其中一个销售顾问给我报了一个价格。2021款 T5 四驱智逸豪华版指导价是39.09万元，现金优惠8.1万元，车船税480元，购置税27000元，交强险950元，商业险8600元，上牌费600元，如果要贷款按揭，则另收3500的手续费，全款落地价一共是34.75万元。