九月二提的,目前为止除了启停没有什么不满意的,启停逻辑太智障
【空间表现】
基本自己在开,1.8身高前排宽大
【舒适性】
悬挂稍微偏硬但能接受
【安全性】
安全没什么好说的,沃尔沃安全不是吹的
【最不满意】
启停让人难以启齿,说在多工程师就当看不见
【油耗】
目前才跑了两百多一点,12个油基本市区和城市高架,能接受
【最满意】
好开,安全
幽默的远山的呼唤:落地多少?自动启停可以去外面刷掉
欢快圆月o5:我市区9.7 9.8 高速这次假期专门跑了一次 真低
不懂车哋:哪家店?帅鸽
【空间表现】空间一直不是沃尔沃的重点
【安全性】安全性必须好,主动安全的硼钢含量,被动安全的辅助驾驶系统,都是顶级的
【最不满意】减配严重,360全景影像和后侧方车辆提醒只有顶配才有,这个不符合安全无减配承诺
外观方面,虽然沃尔沃XC60没有同级别车型那种过分张扬自己的个性,但北欧冷淡风格,却给人一种十分耐看的感觉。雷神之锤大灯和维京之斧后尾灯的组合,即便再过上十年,也不会过时。
尺寸方面,长宽高分别为4708*1902*1660 mm,轴距2865mm,这样的车身尺寸,为车内空间提供了有效保障,符合一台中型SUV的定位。
内饰方面,沃尔沃XC60采用了全液晶仪表盘并搭配了三幅式多功能方向盘,中控配备了纵向布局多媒体触控屏,并装备了电子换挡机构,整个中控布局还是一如既往的简约。虽然不像目前绝大多数车型一样,采用一块超大尺寸的中控屏幕,但从功能性上来看,沃尔沃XC60这块9英寸触屏,实用性还是很高的。其搭载了与谷歌合作开发的安卓操作系统,进一步降低了车机系统的上手难度,再加上丰富且实用的第三方App,极大提升了整车的可玩性和拓展性。除此之外,沃尔沃XC60还支持手机App远程控制功能,实用性再次得到了提升。
安全性是沃尔沃车型最大的亮点和卖点,而在沃尔沃XC60上更是体现得淋漓尽致。安全方面,沃尔沃XC60标配道路偏离预警、胎压监测、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、道路偏离保护系统等,能够有效提升行驶安全。
动力方面,沃尔沃XC60搭载2.0T+48V电机组成的轻混系统,根据调校不同,最大功率分别为145kW(B4)和184kW(B5),与之匹配的是一台8速自动变速箱,保证了行驶稳定性。此外,四驱系统的加入,则进一步提升了沃尔沃XC60的通过性。
综合来看,如果你对于生活品质要求很高的话,那么沃尔沃XC60绝对会成为你的理想座驾!
车子外观和空间应该还算不错,安全性确实没话说,48V轻混起步平稳安静,车机有时会有些小毛病(如全车突然静音、播放暂停突然自己开启等,重启恢复),但是,车子亏电情况偶然发生最不能忍受!!!
【空间表现】
整体空间较大,后排也不显得挤
【舒适性】
驾驶舒适,感觉不错
【安全性】
安全辅助驾驶系统的确很有安全可靠性
【购车经历】
跑了市区三家店,功能介绍都挺溜的
【驾驶感受】
的确一分价钱一分货,好的东西就是不一样
【油耗】
刚换SUV跟以前的老车比,感觉油耗还是有些不能适应?
【维修成本】
目前还没有碰到具体事宜
用户2737374006815:具体的落地可以聊聊吗
右手现实-顾勇:自己给自己加个油!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升,不少消费者会关注到豪华SUV车型,而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探,这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说,这款车不仅在设计更倾向于年轻化,在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统,在48V混动系统的加持下,整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版,看看这款车的表现如何。
【外观造型方面】
沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素,直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计,前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计,前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。
侧面采用了圆润的腰线造型,看上去很有力量感,车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条,18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。
车尾部分的采用的是北欧风格的设计,“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感,在尾灯组造型的分割下,让尾门看上去有一种模块化的体验,双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计,让尾部看上去更简洁。
【内饰设计方面】
坐进车内,这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计,配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏,立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计,镀铬装饰条的点缀也恰到好处,用料仿皮材质的座椅偏向于柔软,整体的内饰给人一种豪华感的体验。
【驾乘空间方面】
作为一款中型SUV,沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm,轴距达到了2865mm,可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时,调整座椅至舒适的驾驶位置后,头部剩余一拳三指的空间,坐进后排,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方剩余两拳三指的空间,由此可见,后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的,即使是长途乘坐也是比较舒适的。
【动力性能方面】
沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机,可以输出350N·m的最大扭矩,并配备了48V混动系统,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,有着不错的自动换挡平顺性,官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式,虽然是一款中型SUV,这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒,确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。
【安全配置方面】
沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊,包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊,在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车,在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。
【智能配置方面】
沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级,在城市的拥堵路段行驶时,当我们开启全速自适应巡航系统功能后,车辆可以自动和前车保持距离巡航,实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。
【实用配置方面】
这款车配备了车联网系统,在我们体验的过程中,语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控,语音识别成功率还是比较高的。此外,这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门,主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。
【总结】
通过以上全面的分析可以看到,沃尔沃XC60(2022款 B5 四驱智逸豪华版)这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是,这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,底盘的表现也是比较扎实的,特别是在颠簸路段时,滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
外观: XC60的造型更修长的效果,线条处理都挺柔和的,突出了更运动的感觉,我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁,但因为竖向的尾灯显得更有层次了,视觉上十分丰富。
配置:买沃尔沃,肯定有一个原因是看中了它的安全性,气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车,真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶,路边突然一辆自行车往机动车道并过来,我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车,要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。
除了安全性的配置,还有一些舒适性的配置我也很喜欢,比如电动尾门。本身SUV就高,关闭尾门的时候要比普通轿车费力,但因为是电动,按个按键就行,省不少事。另外,它还可以调节尾门开启的位置,对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心,很人性化。还有座椅调节方向很多,前排带了腿托,又有腰部支撑,感觉很很舒服。
驾驶感受:以前练手的时候开着表哥的朗逸,1.6L的发动机一个人还好,但车上多坐几个人再开空调,加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。
陈_152913602:22款的有主动刹车吗?
老司机爱新车:这仪表盘漂亮,22款车机没这好看
tuber:有烧机油问题吗
家里用车,之前的福特翼虎14万公里,也到了退役的年纪,卖了一段时间觉得家里还是需要一辆车,之前就有中意沃尔沃。对沃尔沃外观非常满意,雷神之锤大灯加辨识度相当高。
对比过奥迪Q5L,奔驰glc260 ,宝马x3,我想买沃尔沃xc60的车主 百分之八十以上都对比过bba的这三款车。从动力,颜值,安全性能各方面对此一下,最后还是选择了沃尔沃。
5月初去的店了解,最后32.5万裸车价,开票价格33.8,保险1.2万,明显被坑4000块,上牌120 购置税29954,差不多3万吧具体不太清楚了。还是应该听圈主的直接谈落地价。4s店套路太多。落地价谈了,随便他怎么套路。
【空间表现】
对沃沃空间说后排太小,后排不经常坐人的完全够用,后备箱也够大,作为一个家庭用车的话完全足够。
【舒适性】
舒适性的话沃尔沃可以给个4分吧,这个要看个人了,就好比拿和百万级的比较肯定是比不了。但是在这个30多万级别的话还是不错,悬架有点硬,跑高速也很稳,各有所得吧,suv还是更注重的是驾驶吧。
【安全性】
沃尔沃的安全性这个应该没得说,车友好多都触发过自动刹车,安全性能方面可以给满分,同样价位的车虽然都配备安全性能还是不一样的,自动驾驶对跑长途非常友好。
【最不满意】
最不满意应该就是各种小配件减配吧,发动机线条保护盖,驾驶模式滚筒也减配了,还有后门挡泥板存在设计缺陷,预留了挡泥板的位置,原厂也有挡泥板的配件,估计也是减配了,中控台的卡片吞吐口。
【购车经历】
车是好车,没有完美的车,只有适合自己的车,买车就像是选美女,你喜欢她的长腿丝袜,就要接受她有脚臭,如果接受不了,在之后的使用中缺点就会无限放大,反而如果能接受她的缺点,那么有点就会掩盖缺点。虽然沃尔沃会车机死机,会个别烧机油,会无法启动,会全车无声,但是也没有后悔选择它,犀利的雷神大灯,优雅的车身。
【提车价格】
五月提车裸车32.5 保险1.2被坑4000 购置税差不多3万,早了10天,没有赶上购置税减半,小亏1.5万。下次购车直接谈落地价,比软磨硬泡一点点砍价来得实在,送了厂家2800三件套,只有记录仪能用,脚垫和膜都重新换,要了儿童座椅,宝华中置,装饰效果大于实际效果吧,小心4s拿山寨货忽悠,第一次给我装了个山寨货,被怼了回去重新发货过来。补贴了4000刷了北极星 北极星价格4580 相当于送了北极星吧。毕竟车价高了。
【驾驶感受】
48轻混加持后自动启停变得顺滑很多,无法关闭自动启停习惯过后也可以接受,和传统自动启停发动机抖动区别很大。
【油耗】
小跑了1500公里综合油耗9.4高速比较多,高速基本7个多8个的样子,城区10左右,对于这个车身重量还是可以接受。
【动力表现】
2.0T加8AT 48轻混起步,动力随叫随到,只要舍得给油基本上超车,速度轻松上去。舒适模式下加速顺滑,北极星模式,自动启停关闭,完全是两种驾驶风格,变得更躁动,油门响应很快,中段动力更足。
总结一下,相信很多选择沃尔沃的也不是没钱买bba,只是相比之下沃尔沃更低调有内涵,这也是沃尔沃车主圈的重要原因吧,车不仅是工具,也像我们的朋友,为你遮风挡雨,带你诗和远方。
最后 感谢76圈主推荐加精。
想瘦的宝龙:这个发动机启停用着怎么样,烦人不
灰犀牛先生:好像网上有刷程序永久关闭启停,但我没敢尝试,我觉得启停其实动静很小,不注意都感觉不出来,只是启停逻辑稍微笨了点,等以后看看能不能优化启停逻辑就好了。
时义淋022:我的裸车价格也是32.5,送了膜,脚垫和四门车衣,保险和购置税都和你一样,感觉我价格更亏
有运动和豪华两个版本选择,豪华版外观改动不是特别大,中网区域增加了黑色的饰条,看起来更加精致,换装了3D镜面式的LOGO,雾灯区域设计更加立体了,前后杠都增加了贯穿式镀铬饰条,进一步增加了它的豪华感。尾部车型标识由原来的T5改成现在的B5,就是因为全系车型都加入了48V轻混技术,下方取消了双边共双出的排气装饰件,也彰显了沃尔沃正在迈向电气化时代。整体来说豪华版辨识度还是挺高的,走在路上一眼就能看得出来。内饰风格还是浓浓的北欧风,12.3英寸的液晶仪表盘,还有9英寸的中控屏是标配,由于中控屏搭载了更加智能的系统,所以下方的按键就变少了,挡杆换成了皇家品牌欧瑞诗水晶挡杆,座椅是真皮材质,包裹性很好,驾乘较为舒适让人满意,整体看起来不说很豪华,起码是很有档次的。动力搭载的是2.0T发动机加上48V电机组成的轻混系统,B5匹配的是8速自动变速箱。驾驶体验就是起停感觉非常快速平顺,转向很轻柔,过程感受既平和又有力量,运动感十足,表示很满意。感受最深的是沃尔沃的city safety安全系统,它时刻关注着行车周围的安全隐患,特殊情况它会可能直接把你摁停。
钱江七号:最令头疼的还不是减配,而是以环保为名没有详细的印刷说明书,电子版的不仅简单,也很不方便。很多问题连4S店的人也说不清,要靠用户自己去摸索熟悉。遇上系统升级,步骤指引,说不到关键上,表达有问题。不能让客户尽快熟悉车的性能与操控,以安全著称的沃尔沃,这很不应该。
明先生73:裸车价多少喃请问
藏CCA600:稞车35W,才定的智远豪华
我承认,我是外貌协会成员,XC60犀利动感的外形深深地吸引了我,选车的时候也是作为首选。而内饰和内部空间确实就只能用中规中矩来形容,马马虎虎,还凑合吧😄。重点来了,最看重的,就是沃尔沃引以为傲的安全,环保。不管是主动安全,被动安全配置都是杠杠滴。车身硼钢用量比例高于同级别对手,同级别对比绝对最安全,没有之一。而且底盘用料扎实,大量的铝合金配件用来减轻簧下质量。操控起来还是挺容易上手,浓浓的欧系范儿。当然,我是把方向盘助力设置成最重,个人还是更喜欢有一定回馈力的设置,标准和最轻的设置可能更适合女车主。2.0T+爱信8AT的动力总成不能说最好,也还是属于优秀范围内吧,加速轻快,但跟宝马那种随叫随到有那么些许差距。个人认为拖后腿的就是隔音降噪水平。虽说是为了环保,没用沥青这些异味大的材料,但个人认为还是可以加一些环保的发泡棉。总的来说,瑕不掩瑜,XC60是台好车,如果你能接受它内饰简约,空间不算大,隔音水平一般这几个缺点,那么真的可以选择。
强:这个时候了为何不买新款
神经蛙40652:这是哪个颜色?蝶贝灰?
康波你好:恭喜车友喜提爱车
窝窝这款车总体来说非常喜欢,这也是我的第三辆车,安全性能没的说,唯一缺陷就是车机,还好我在某东买了安卓盒子互联,还有就是这么主打安全系数的车子应该标配360全景。虽说有不足的地方,但是基于安全还是很认可,颜色我选的耀目沙,沉稳,大气。
【购车经历】本来订车当天是去订林肯冒险家,但路过窝窝的时候还是停下来进去了,坐了一会,老婆看出了我的心思,就说了喜欢窝窝就订吧,反正是你开,别到时候买车还不开心,我马上叫销售做最后的谈价,个人觉得优惠力度还是不大,定金是731交的,以为会还有优惠力度,实际没有,闲扯几轮后时间不早了,就交了定金,临走时销售还说老板亏了不少,我赚到了。
【驾驶感受】驾驶起来不错,比我之前的丰田开的顺溜,可能还是动力强的原因。
【空间表现】空间后排一般,前排还行,后备箱应该做小点,给后排让点空间。
【油耗】目前磨合期18个油左右,老后期会不会降点。
【提车价格】总价在32.6W,二次保养,全车膜。自己把内饰加装了点东西,贴了个车衣,装了360全景等等配件,大概花了2w,不管值不值,就掰这一次了。
进击者宇:楼主,能否分享一下安卓盒子的使用体验,什么品牌?为你点赞,非常感谢!
用户7768015530069:同问安卓盒子
陈飞890805:落地32吗,我们这边裸车都要32,新款裸车34
性价比很高的城市SUV。1.首先具备同级别最出色的安全性,全系标配城市主动安全系统,安全性是一个很内秀的指标,只有用到了才知道有多重要,能给驾驶者无比的安全感。2.同价位动力一流,2.0T发动机,250匹马力,6.8s破百的成绩让人眼前一亮,日常驾驶中轻点油门就有源源不断的动力输出,后劲儿很足,能给驾驶者很强的驾驶信心,动力这东西平时可以不用,但一定得有。当然,动力强随之而来的便是略高的油耗,加之该车匹配全时四驱系统,平日市区通勤油耗12-13左右看
路况,可以接受。3.行驶质感方面优秀,底盘调教均衡,在城市路面上能获得清晰的路感,对减速带的缓冲做的也比较到位,激烈过弯时侧倾没有想象中严重,虽然主打舒适,但也在运动上下了一些功夫,个人比较满意。方向盘的指向性一般,开过同事的A4和C级感觉和BBA方向盘的指向精确性有差距,感觉低速行驶时虚位比较大,不过高速时没有问题,他的方向盘有三挡的轻重调节,但即使调节到了最重,精确性没有改观,只不过是更难转了感觉,不知道是不是和这个车主打舒适的原因有关,倒是我对象对这种比较轻的方向盘很满意。4.目前开了5000km左右,也遇到一些小问题,例如3000km左右时方向盘竟然出现了异响,第一次去4s店加了一些油,问题没有解决,又再次去了一趟4s店才解决(好像给一个螺丝加了一个套,不知道具体应该怎么称呼这个问题)。还有就是总感觉座椅偶尔会有哒哒的异响,声音不大,但作为车主是能听到的,因为忙而且不是特别影响驾驶心情就没去管他,以后再说,但我觉得作为一个二线豪华品牌这个问题着实有失水准。目前的用车体验就是这些,因为是自己的第一辆车,对其他车型可能了解不深,仅供车友们参考~附上照片如下
夏天风的云:不是七秒多破百吗
用户846771422976:我的也是后排座椅有异响
用户4038407602402:裸车价和落地价多少 送啥东西可以分享一下吗
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”沃尔沃XC60的优缺点评价:
优点:
第一:安全,说到沃尔沃,大家都知道沃尔沃安全,但你知道他安全到哪儿吗?沃尔沃车身使用大大量硼钢保证车身刚性强如坦克,驾驶辅助系统让你规避大部分安全隐患,气囊类在关键时刻提供最后防护,很多人开玩笑,沃尔沃的车标都带着安全带。
第二:健康,沃尔沃车内可接触到地方,婴儿的皮肤直接接触都不会过敏,不但材料要符健康,还有专门的鼻子小组去车内亲自闻测试有没有不舒服,确实这个车在太阳下面晒很久,新车坐进去都没味。
第三买:性价比,沃尔沃的用料好,价格又低,所以性价比不错。
缺点:
第一,很多品牌用的 沥青阻尼来降噪,而沃尔沃采用的水溶性减震胶,非常非常环保不含甲醛和笨,但是你也要忍受他的缺点,车辆行驶噪音相当大,像老款的T5版本很多人还会感觉到车内共振。
第二,XC60整个车在家用这一块,很多细节不算特别周到,比如座椅比较硬、内饰设计看上去和用上去都比较一般。
总体来说,如果你是追求品质的人,那沃尔沃XC60比较适合,如果你对品牌比较在意,对整车的均衡性比较在意,那可能还是一线豪华BBA更适合。
用户6016736846589:xc60是轿车还是SUV
用户2850618081275:落地多少
天涯is浪子:中肯,客观!确实和BBA比沃尔沃胜在性价比和用料良心上面,那是骨子里的豪华!
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”一、换车的主要原因:1是小孩马上高考,到时读大学肯定要接送,免不了中长途。2是开了十年的手动档朗逸是难以继任了,因此开始了历经半年的选车历程,从最初的日系丰田RAV4,威兰达,凯美瑞,德系的探岳,美系的昂科威S,锐界,锐际。最后遵从内心真实想法,从安全、舒适、动力、外观五要素去选车,最终加预算看沃尔沃的XC60都符合,果断第2天就下订白色的豪华智逸款。二用车感受:1从5月7日提车到今天23天,跑了1100公里,所跑路况有铺装路,几十里的陡峭急转弯山路,感觉这车在平路上动力充沛,储备有余。今天爬长段30多度陡坡感觉动力只能说够用,当然这可能和我路况不熟,慢速度爬坡有关。操控感受是转向精准反馈清晰,比之前的朗逸高了不止一个档次。2该车的自适应巡航和领航功能,感觉很好用,自动加减油和刹车转弯,我在车辆不相向的道路上经常使用,省心省力,让驾驶人员轻松不少,也充分感受到了科技带来的便利。3安全功能。全系标配车道保持防碰撞紧急避让,车子自带前后雷达和后视影像,给驾驶人的感受是安全有保障,心中有底。在这1千多公里中触发过两次与前车距离过近的系统报警(不是雷达报警)沃尔沃的安全还是有口皆碑挺让人放心的。三外观颜值:因为车辆是没有车库可进,长年是停放在家门口的道路上,所以买的时候就是选的浅色系白色。提车回来,前后仔细看给人的感受是外观低趴敦厚,内敛又不失实力的劲,是我喜欢的调调和符合为人的态度。周边人和同事都是赞口有加,虽然我不在乎外在的评价,但还是让人为之一爽😊四油耗:买这车时就有了不在乎油耗的心理准备。目前在市区是用的个性化设置经济性和调出转速表,中途用的是舒适性模式,今天爬山用的运动模式,当前综合油耗11个多油。这车最耗油的阶段是起步时,必竟车重将近1.9吨,没有电动的起步驱动,还是很费油的。跑起来时最省油的速度应该是60到90码,5个左右。所以,能把速度跑起来,油耗也就能降下去了。五用车小心得。1转速表的显示。智逸转速表在默认的舒适模式中是没有的,可以在个性化设置中自己搭配调出,也可直接调运动模式显示。只是每次要在驾驶模式中进行选中,不能设置默认。2听歌导航看视频接听电话。原车车机系统我是用手机蓝牙和车机相连听的歌,音质不错,电话声音和麦克风也都反馈清晰。导航如果要在车机上显示,就要另购个hicar小盒子,580到900,网上一搜到处都有。我买了一个850,能直接看视频,用网易云音乐喜马拉雅收音高德百度等。能完美投屏到车机。但连接稳定性没车机自带蓝牙连接好。所以不出远门的话,我还是用的原车机蓝牙听歌和手机导航。3其实转速表调不调出来没关系,在仪表盘中把瞬时油耗调出来(可以常驻显示),待车时的瞬时油耗显示0.6到0.9,转速就是8百左右。高速时用油门踩放来控制转速和加减档,从而达到控制转速和省油的目的。4手机充电我用的华为无线车载快充,用的粘底座方法,粘在车机边框的右下角位置上一点点。连线不见视线也好。都一千多字了,作个总结吧。一句话:越开越喜欢,不后悔买这车。
臣151134100:都读大学了还要接送?
大头179053308:买车找理由,跟小孩上学搭起来了,母老虎自然也不敢不答应
Re2197:绝对是女儿,现在儿子在学校一年都不带看下
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”这次呢说一说沃尔沃一款非常经典的SUV:沃尔沃XC60。在前几年的时候XC60这款车型的销量可是与奥迪Q5、奔驰GLK所并肩的。其较大的空间还有较高的安全性都让它的口碑非常不错。
先来总体介绍一下XC60吧。在外观方面XC60整体看起来还是比较魁梧的,虽然车长只有接近4米7的水平,在中型SUV里并不算大,但是其大气的设计加分不少。内饰方面XC60的质感还是相当出色的,简约而不简单,很有气质。同时车内的味道非常小,用料十分不错。空间方面XC60的头部基本在一拳左右,而腿部空间在不到两拳左右,表现一般般。动力方面XC60提供了2.0T的高低功率两种版本可选,其中高功率版本最大马力达到了250PS,最大扭矩为350N·m,沃尔沃的这台发动机在马力上有着较大的优势。
接下来说说XC60的保养情况如何。在保养里程上面XC60是每10000公里保养一次的,而每次保养必更换机油与机滤这老两样,价格上面大约在1100~1200元左右。空气滤清器、空调滤清器与汽油滤清器这三样是每20000公里更换一次的,价格上分别在320元、550元、400元左右。虽然沃尔沃是一个二线的豪华品牌,但是在保养成本上可是向着一线豪华品牌看齐的~
最后来看看有什么关于XC60的负面反馈吧。有较多车主反馈说自己的XC60出现了共振情况,具体表现:车子在怠速与低速行驶时会发出低频的嗡嗡嗡的声音,长时间驾驶会让人感觉耳朵发胀、头晕等情况。对于XC60这款车型,共振的情况是因为共振腔的设计原因,2021款车型相比原来的车型加装了电子排气阀门,解决了共振问题,出现了共振的车主可以到店要求加装。
你可以叫我这位先生:想问一下,沃尔沃xc60四驱系统马力分配工作是多少
东79562270:空间真的不大,比q5小很多
闷油瓶a:共振问题解决了吗