点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

一、换车的主要原因：1是小孩马上高考，到时读大学肯定要接送，免不了中长途。2是开了十年的手动档朗逸是难以继任了，因此开始了历经半年的选车历程，从最初的日系丰田RAV4，威兰达，凯美瑞，德系的探岳，美系的昂科威S，锐界，锐际。最后遵从内心真实想法，从安全、舒适、动力、外观五要素去选车，最终加预算看沃尔沃的XC60都符合，果断第2天就下订白色的豪华智逸款。二用车感受：1从5月7日提车到今天23天，跑了1100公里，所跑路况有铺装路，几十里的陡峭急转弯山路，感觉这车在平路上动力充沛，储备有余。今天爬长段30多度陡坡感觉动力只能说够用，当然这可能和我路况不熟，慢速度爬坡有关。操控感受是转向精准反馈清晰，比之前的朗逸高了不止一个档次。2该车的自适应巡航和领航功能，感觉很好用，自动加减油和刹车转弯，我在车辆不相向的道路上经常使用，省心省力，让驾驶人员轻松不少，也充分感受到了科技带来的便利。3安全功能。全系标配车道保持防碰撞紧急避让，车子自带前后雷达和后视影像，给驾驶人的感受是安全有保障，心中有底。在这1千多公里中触发过两次与前车距离过近的系统报警（不是雷达报警）沃尔沃的安全还是有口皆碑挺让人放心的。三外观颜值：因为车辆是没有车库可进，长年是停放在家门口的道路上，所以买的时候就是选的浅色系白色。提车回来，前后仔细看给人的感受是外观低趴敦厚，内敛又不失实力的劲，是我喜欢的调调和符合为人的态度。周边人和同事都是赞口有加，虽然我不在乎外在的评价，但还是让人为之一爽😊四油耗：买这车时就有了不在乎油耗的心理准备。目前在市区是用的个性化设置经济性和调出转速表，中途用的是舒适性模式，今天爬山用的运动模式，当前综合油耗11个多油。这车最耗油的阶段是起步时，必竟车重将近1.9吨，没有电动的起步驱动，还是很费油的。跑起来时最省油的速度应该是60到90码，5个左右。所以，能把速度跑起来，油耗也就能降下去了。五用车小心得。1转速表的显示。智逸转速表在默认的舒适模式中是没有的，可以在个性化设置中自己搭配调出，也可直接调运动模式显示。只是每次要在驾驶模式中进行选中，不能设置默认。2听歌导航看视频接听电话。原车车机系统我是用手机蓝牙和车机相连听的歌，音质不错，电话声音和麦克风也都反馈清晰。导航如果要在车机上显示，就要另购个hicar小盒子，580到900，网上一搜到处都有。我买了一个850，能直接看视频，用网易云音乐喜马拉雅收音高德百度等。能完美投屏到车机。但连接稳定性没车机自带蓝牙连接好。所以不出远门的话，我还是用的原车机蓝牙听歌和手机导航。3其实转速表调不调出来没关系，在仪表盘中把瞬时油耗调出来（可以常驻显示），待车时的瞬时油耗显示0.6到0.9，转速就是8百左右。高速时用油门踩放来控制转速和加减档，从而达到控制转速和省油的目的。4手机充电我用的华为无线车载快充，用的粘底座方法，粘在车机边框的右下角位置上一点点。连线不见视线也好。都一千多字了，作个总结吧。一句话：越开越喜欢，不后悔买这车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 21年初，经过了一年的疫情后，开年就有换车的想法了，于是过年期间每天就在懂车帝云看车，根据自身情况预算定在30-35。 上一辆车迈锐宝开了有8年了，除了油耗高点，动力差点没什么毛病，这次想换个空间大点，视野好点的suv。 于是，很快就锁定了沃尔沃xc60。一是，这个价位的油车suv选择并不算太多，无非就是xt5、xc60、汉兰达；二是，xc60在18年改款上市时就关注过，以前坐过同事的16款老款xc60，当时觉得这一代大改款，外观内饰改动都相当大，给我印象深刻。再加上论坛看了下xc60 口碑不错，动力好，安全环保，优惠多，还有零息贷款，所以，并没有过多考虑别的车型。年后直接杀到几个本地4s轮番杀价，最后在其中一家4s不到32个落地拿下了21款智逸豪华白色，送了龙膜，脚垫，行车记录仪，镀晶，两把伞，对比了一下论坛群友的价格自认为不算买贵，但砍价过狠一次保养都不给送。 自己小改动的地方: 1.加装了后车门挡泥板，防止雨天泥沙甩进后车门，这个估计大部分车主都装了。 2.扶手箱后排那个坑改成了杯洞，出厂那个坑太丑了； 3.加装了一套外置式的胎压监测。 4.买了套副厂宝华中置音响和盖板，自己半个小时装好，音质提升是有，主要是高频，但不要想有什么质变，主要为了鹦鹉螺提升b格，前台更好看了。 【驾驶感受】 在城市里开，一般选择舒适模式。起步和低速基本感觉不到顿挫，换挡还是很平顺的。250p马力，完全是够用的。开高速，就会切换到运动模式，发动机进入暴躁模式，超车毫不含糊，甚至对于不开快车的我来说有点难以驾驭，个人觉得运动模式提速够用了，所以也没刷北极星程序。 【油耗】 开了8500公里，主要是上下班通勤，通勤距离只有5公里，偶尔出游高速，所以油耗有点高12.5个，但是对比之前的轿车13个的油耗，在大量城市短途拥堵情况下这个油耗我还是能接受的。最经济的速度应该是环线和国道70码左右，能跑到7个油，高速8.5个左右。 【空间与舒适性】 关于空间和座椅，xc60后排只能说中规中矩，不能算大，但家用足够了，自己坐后排不会感觉拥挤，但后排中间隆起过高，中间坐人不舒服。前排座椅非常适合我这种有腰突病的人，之前轿车开超过两个小时腰是真的疼，而xc60前排座椅可以调整成中间凸起顶住腰部，这对长时间开车来说是非常不错的设计，自从换了60开车再久腰都不会疼了。 【安全性】 关于安全和辅助，60的安全性毋庸置疑，这是xc60的主打，懂车帝各种安全测试名列前矛。提车一年主动刹车精准触发过5、6次，应该算避免了两次事故，赢回票价。L2自动驾驶十分好用，只要上了高速和城区快速路我就会开启领航模式，十分舒服省心，开高速非常放松。 【用车成本】 关于保养，有些人说保养贵，我不认可，以前迈锐宝半年或者5000公里要保养一次，一次也要600，现在xc60一万公里保养一次，价格跟美系普通b级车保养其实差不多。

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4.43分“优秀”

购车经历 本来是打算买个20多万的SUV，途观L、CRV这些都考虑过。但看着看着，预算一路增加，和家人商量之后也决定一步到位直接买个豪华品牌。30来万的价格，XC60、XT5都考虑过，但看展车时，凯迪拉克的内饰异味让我受不了，网上看车友反应的油耗也偏高，相比之下，XC60油耗正常，环保性又是强项，试驾以后，没发现有什么毛病，再加上沃尔沃这个品牌比较有调性又不张扬，我们都很喜欢，最后就入手了。落地33万多，价格太有杀伤力了，我朋友买的冠道2.0T四驱低配，落地都30万出头，相比之下，同是中型SUV，感觉我的XC60太值了。 驾驶感受 开起来之后不管是加速还是底盘的舒适性，都让我相当满意。T5 2.0T高功率版本的发动机，加速很有劲，市区里提速非常轻快，高速上也没啥衰减，各种情况下我都敢大胆踩油门。底盘调校非常扎实，过减速带或者沟沟坎坎，悬架都不会硬邦邦，缓冲感很强，即使开快一些，车内坐着也很舒服。 外观 和BBA相比，感觉XC60的外观是另一种风格，不会太夸张，看着很大方，属于气质型的，这点很对我胃口。要说这车路上识别度挺高，上市也有几年了，但不会觉得审美疲劳。 配置 主打安全，在安全方面的配置确实是一视同仁。不管是气囊数量还是主动安全方面的装备，我这个T5版本和顶配都没啥区别。而且相比一般车型，系统能识别路边的交通标识并显示在屏幕上，不容易错过路边的提示信息。还有疲劳驾驶提示，高速大直道、车又少的时候容易走神打盹，系统也会对我进行提醒。 缺点：空间偏小，同为中型SUV，我这车和朋友的冠道比确实是要小一些，而且冠道那车地板还接近平整，没有我这么高的凸起。

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3.86分“良好”

过年跑了一趟长途来回近2千多公里，回来做的首保，下面我来说说我的用车感受。 优点：外观好看，动力强劲，性价比高还有一点重点提一下领航辅助功能跑高速是真的很香，一个人跑长途特别犯困感觉有那么一瞬间人是半睡半醒地状态，惊醒时吓得一身冷汗，反途时硬是没敢开这项功能。 缺点：后排空间很勉强、底盘减震硬、油耗不稳定可以对照我上传2张图，油耗整体偏高。 下面来说说争议很大话题：（共振）真的有，这是这款车胎带的病，刚开始我还没感觉出来，由于隔音做的差胎噪风噪混淆了～～。关了启停后等信号灯静止状态还是有那么点压耳感，还有就是本人的媳妇、老母亲，还有孩子（孩子本来不晕车）乘坐上一辆车（雅阁）与这辆车的晕车反应上看乘坐xc60反应更强烈。可能轿车与SUV的底盘不一样也有关系吧！。听说比上一款已经改进了不少，一直开启发动机启停功能感觉要好很多！ 胎压监测到左前轮胎缺压，按系统要求冲好后跑了长途也没消除胎压故障显示问4s人员说就是这样很无语😓，还是做首保时保养小哥给行车电脑系统升级了一下，说再跑跑看能不能消除。😴 最后再说说售后保养，买车前就听说这车零整比不一般的高，我就买了“（双保无忧）”没想到首次保养就更你收476元说是清洗发动机油泥的费用说首保必须得用，说“（双保无忧）"里不含💤😭我一看合同：小保养大保养刹车片、火花塞……工时费都含了，就是找不到她收费项目。…~买车前销售说买了“双保无忧”18万公里除了加油不用花一分钱。 这就是传说中的智商税😭😭😭

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4.93分“优秀”

自己是上一代S60L车主，想换个SUV，毫不犹豫选了2021款XC6O智逸豪华！目前已使用一个月，行程1500公里。 首先谈谈自己为什么又选沃尔沃！ 1、自己有鼻炎，对车上刺鼻气味非常敏感，易引起鼻塞，而沃尔沃真没有，太适合我这种对异味敏感的人了，看过大冰块拆车的节目，沃尔沃甲醛等有害气体几乎为零，这点自己和家人都特别满意！ 2、不得不说沃沃城市安全系统真给力，上一辆S60L触发过两次。听说新一代沃尔沃已经可以紧急避让了，也就是说在安全前提下，如果高速刹停有危险，它会自动打方向变道避险，如果条件不允许，它会刹停！真遇紧急情况触发一次，那可是能救命啊，这点深得我心（当然最好不发生）。 3、沃沃的高速体验很好！首先这车动力很足，7秒左右百米加速，动力随叫随到。其次自适应巡航比上一代强太多，不仅可定速，前方有情况还会自动减速，安全了又恢复定速，再加上车道保持，巳经等于是无人驾驶了！不过沃沃这种安全至上的车企，是不会鼓吹这项功能的！ 综上所述，个人觉得XC60与其竞争对手相比，在性价比上非常无敌！用造坦克的绷钢做车身，用环保的材料做内饰，动力够强，配置够丰富，30W左右价格，对比下来非常良心了，希望沃沃能保持，不要学有些无良车企，大搞减配！ 说说缺点！ 1、2021智逸豪华，座椅改成人造皮革了，令人有点小失落！ 2、后门夹缝易甩泥巴，老问题了，我准备加个挡泥板。 3、大多数功能全集中到中控屏上，不如按键式便捷。语音识别功能，更是一个笑话！ 4、维修在4S店，确实有些贵，上一辆S60L右后视镜被人撞坏了，一套下来近5000，不过反正走保险，自己又没花钱，加上造车材料还确实不错，也就不计较了 最后做为老用户，我想澄清几个关于沃尔沃的谣言！ 1、关于共振，做为两代沃尔沃车主，真是从没感受过！ 2、保养贵？一年或一万公里一保，用的合成机油，1300元，好像只算中等吧！而且买车时如会砍价，让4S送几次小保也不难。 最后，我觉得买车一要买自己喜欢的，最符合自己个性与需要的，反正我对咱这车各方面相当满意，安全与健康才是真正的豪华，不接受反驳！ 小提醒，4S店送的脚垫多是普通的，有味道还拉低车内档次，自己网上买个好的，或者多晒晒再装。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.86分“优秀”

这也许是德州市最后一台金色的车，它们的学名叫耀目沙！我还是叫它金色吧！ 选择在新老款交替之气，选择这款车就是因为它的性价比超高！ 第一就是价格合适， 第二就是颜色相中了，是绝版色， 第三就是配置超高 综上以上，所以我就下手了 【安全性】 就奔着沃尔沃的安全性来的，看了大量的懂车帝的帖子，逛了不少论坛，也进行了实地试驾和试乘！综合对比这款车的性价比还是超高的！说到它的安全性，就不得不说他的这一套自动刹车和自动辅助驾驶系统还是挺人性化和挺靠谱的！ 我只要上高速，以后就开启自动领航！确实比以前我的迈腾要省心的多了！至少注意力不用那么集中了，就像有个小秘书陪在身边一样，从这一点上，我觉得就提升了很大的安全性！ 随着年龄的增长，就选了一款相对来说比较亮一点的颜色！ 人家不说少，要稳重，老要张狂嘛！ 咱也选一个亮一点的颜色！ 【保养】 提车的时候一共给赠送了三次基础保养，机油机滤无工时吧！ 现在给我的告诉就是1300个元左右保养一次，一万公里保养一次 我也就一年保养一次就了不得了 这个费用我都能接受得了，我不知道以后的大宝大概是多少钱？ 【驾驶感受】 总体来说，驾驶感受这个车来说还是比较扎实的！跑起来几乎没有飘飘的感觉，相对来说，底盘也比较沉吧！ 方向比较轻盈，转向比较精准！油门响应非常及时，而且几乎没有顿挫感，自动启停的启停也非常舒服！ 【油耗】 八个多油吧，我具体也没有具体去核算过，现在没跑多少公里，我主要市区多一些，这个油耗我还是能接受的了的 【空间表现】 90%的时间是我一个人在开这个空间，对于我来说已经很好了！偶尔拉点东西，后备箱也超大！ 【舒适性】 舒适性非常好，主要是这个皮子非常柔软，也没有很大的新车的气味，据说地板底下没有沥青阻尼！

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3.93分“良好”

从事汽车媒体工作，经常试驾新车，再正常不过了。这几天，公司有拍摄需要，向经销商借来了沃尔沃XC60试驾车又落在了我的手里，看来，这篇试驾稿要我出了。下面，带大家从外观、内饰、空间、驾乘感受、动力、油耗了解这款车。 【外观】从外观看，XC60就是S60/V60的SUV版，整体的设计基本相同，因此也保留了S60/V60淡雅、高冷的气质。对于喜欢低调又想购买豪华SUV的人来说，XC60的确是一个不错的选择。给我感觉，XC60就是一款低调的豪华SUV，所有的豪华特征均隐藏在车内。 【内饰】进入到车内，XC60没有选择用浮夸的多边形设计来打造科技氛围，也没有用复杂的曲线营造艺术气息，唯有一条横穿中控的镀铬条和白色双缝线可能会有让你的神经有一丝触动。乍看起来，XC60的内饰缺乏一丝豪华感。不过，简约不代表简单，一方面，简洁的设计往往更耐得住时间的考验，另一方面，XC60无论是中控台、门板都采用了非常柔软的材质包裹，实际乘坐还是能够感受到明显的尊贵感。 【空间】前排空间相对宽敞，我身高173cm，体重130斤，坐在主驾座上，头部还有一拳多距离，座椅包裹性也非常好，像一个女朋友紧紧包住我一样，感觉非常美妙。来到后排，2865mm的轴距保证第二排乘客获得相当好的腿部空间。当然，由于搭载四驱系统，后排中间地台凸起会比较高，乘坐3人的情况下，会影响到中间乘客的乘坐舒适性，但这是四驱版车型无法避免的。值得一提的是，XC60的后备厢空间更为宽敞，即使放入四五个登机箱，还能再放进去两个背包。 【动力】我试驾的车型是2021款 T5 四驱智逸豪华版，指导价是39.09万元。汽车搭载了2.0T发动机，最大功率达到184kW，峰值扭矩350Nm，传动系统，与之匹配的是爱信8AT变速箱。官方零百加速时间是6.8秒，加速性能表现非常快，在试驾过程中也能够感受到这套动力的灵敏性。  【试驾感受】沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版给我的感觉，起步阶段，动力相对温顺，可能是爱信8AT的原因，当时速上到40km/h以上时，你会发现，动力响应极为灵敏，反应迅速。加上悬架的调校较为紧凑，因此底盘悬架的支撑性非常好，尤其是通过一些坑洼路面，或者非铺装路面时，振动传递到车内不会接连不断，底盘悬架能够过虑掉很多余震，显得非常高级。当然，作为一款SUV，XC60的操控就无法达到轿车一样优异了，车尾的跟随速度要慢上一些，但车身姿态还是非常敏捷，并不会觉得臃肿拖沓的感觉。我试驾得出，直线驾驶无论拉多高车速，都没问题，但是高速过急弯就不建议，毕竟它是一台SUV，你懂得。 【舒适性】沃尔沃XC60的隔音做得相对不错，怎么说呢？低速的时候，路感清晰，基本上听不到风噪声，发动机的声音也比较低沉，车内非常安静。当车速达到80km/h以上时，一台SUV风阻面积太大，因此风噪声还是明显传进车内。这时发动机的声音也会传进车内，但是依然不会感觉很吵闹，有一种和谐的听觉感，而不是单一的突兀感。  【油耗】这两天试驾下来，我也发现这台车的油耗并不低，百公里油耗去到了13.5升，不过想了想也很正常。第一，我偏向激烈驾驶有关，第二，沃尔沃XC60是一台四驱版SUV，又是2.0T动力。坦白说，如果是普通家庭使用，这个油耗确实是偏高的了。 2021款 T5 四驱智逸豪华版全款落地要多少钱？ 在广州本地沃尔沃4S店问了一下价格，其中一个销售顾问给我报了一个价格。2021款 T5 四驱智逸豪华版指导价是39.09万元，现金优惠8.1万元，车船税480元，购置税27000元，交强险950元，商业险8600元，上牌费600元，如果要贷款按揭，则另收3500的手续费，全款落地价一共是34.75万元。

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3.93分“良好”

我是一名敬业的汽车技师，不知不觉工龄已经有了十余年，这些年我可以说是见证了沃尔沃的发展，沃尔沃XC60自面世以来，每一代质量都有所提高，这次更是倾尽自己最新的设计和技术，大家有目共睹。2021款 沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版是一款中型SUV，它家族化的前脸很有辨识度，线条勾勒的非常干净利落，整体感觉更显硬朗、沉稳，朋友都说好看，车辆侧面看上去也很修长，看上去一点也不臃肿，车灯非常酷，像把战斧，特别吸引眼球。该车驾驶起来也很方便，方向盘很轻，过弯的时候轻松不费劲。该车动力由2.0T 250马力 L4发动机提供，匹配8挡手自一体变速箱，我认为动力表现可圈可点，加速超车无压力。 昨天，车主把车开来说该车最近车身共振很明显，该问题解决起来还是比较棘手的，原因多而且复杂，经过多半天的检查，最后发现应该是传动轴转速过快所导致的，为了解决该问题，我对传动轴重新做动平衡，并重新布置传动轴，同时缩短传动轴长度，当再次开车时，发现该故障已经明显消失了，维修价格在300元左右。 该款车的保养成本适中，保修期限为3年不限公里，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在800元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在1200元左右，大保养价格在2000元左右。

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4.29分“优秀”

购车经历：买车就想一步到位，直接买个豪华品牌，30来万的。最开始看过A4L、3系，我觉得挺好，但家人还是想要SUV。这个价格附近，XC60、雷克萨斯NX、宝马X1都看了。先排除NX，因为价格高，整体又没什么亮点，网上说就是换壳的荣放我觉得挺有道理。再排除了X1，后排坐垫太短，虽然空间大，但实在是不舒服。XC60相对来说表现挺均衡的，外观又非常年轻运动，颜值很高，最后落地33把它拿下了。 空间：没有像GLC那样进行加长，空间方面也就是同级别的正常水平，和宝马X3差不多，并不算特别充裕。我身高176，坐在后排问题不大，但如果个子是超过180的话，感觉还是会有些局促，坐着没那么放松。后备箱挺大，前次老同学一家过来玩，我的后备箱放下他们3个大行李箱都还有很充足的剩余，而且座椅可以比例放倒，必要的时候能够进行扩展。 动力：虽然不说有推背感，但提速超车，它的响应速度很快，变速箱也很聪明，大脚油门的时候档位反应也很快，能快速理解我的意图。而且不管是市区还是高速，超车都很轻松，现在还没发现不够用的情况。 驾驶感受：周末休息的时候偶尔回老家或者带着家人出去玩，跑高速长途，我最喜欢用的就是自适应巡航了，高速上让我很省心，跟车行驶非常智能，加上车道保持，2、3个小时的车开下来我都不会觉得累。而且沃尔沃的车道保持识别很准，跟随车道转弯也很自然，让我用着非常放心。车顶有全景天窗，对于SUV来说我觉得是必不可少的，大大增强了空间感，看出去视野也要比轿车开阔很多。 缺点：在同级别的豪华品牌车型中，我觉得XC60的内饰设计是真太普通了。组合的仪表、不大的中控屏，布局和用料上也没什么新鲜的，没有什么科技感，也没有太浓厚的豪华气息，中规中矩。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.71分“良好”

作为一个从业很多年的老师傅，一直很敬佩沃尔沃这个品牌。这些年维修过很多的沃尔沃车型，不得不说沃尔沃汽车的质量和品控真的做得很好。因此我会留意每一次接触的沃尔沃，做好记录。客户这款车是沃尔沃XC60，车辆出现的问题是发动机出现抖动的现象，并且油耗升高。来到店里，使用故障仪进行测试，发现2缸有失火现象。我们先将火花塞和火线圈互换，试车，故障依旧。我们只能拆下火花塞进行压力测试，结果发现2缸没有压力。我们拆下缸盖，发现2缸排气门已经掉落，导致排气门无法关闭。我们为其更换了新的气门，试车，故障解决。 这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。动力输出方面的表现没有太激进，输出比较温柔，平顺。但是能感觉出动力储配很充足，随时可以提供给你需要的动力。 底盘方面，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架表现很舒适，对于路面上的各种小冲击，它都可以尽可能的去化解，而留给车内人员的感知已经剩余很少了。 内饰方面，内饰采用一贯的北欧简约风格。全液晶仪表盘搭配很多的木质装饰，将豪华感与科技感结合的恰到好处。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是700元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。很多车友询问我三保的项目都有什么，三保指的是汽车的一到三次保养,汽车1保,一般是换发动机机油、机油滤清器。汽车2保,一般是更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。汽车3保,一般更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。 总的来说，日常驾驶，它所带来的是更多的舒适性，操控轻盈，动力足够。这绝对是一款非常适合家庭使用的城市SUV。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.64分“良好”

选车过程 开了11年的途观，间断出现各种故障，先是压缩机坏了，后是缺缸，再是天窗故障，还有一直存在的烧机油。但是1.8T的四驱老途观，动力并不算差，内饰空间也过得去。临近年检保险到期，心血来潮，想换车。一直想要一辆奥迪，但是Q5换代后Q5L的变速箱和四驱减配，让我不太感兴趣了，当然经济也没那么宽裕。事业单位，医生，奔驰宝马小的看不上，大的买不起，而且太高调。最后就决定在XT5和XC60里选一个。XT5只是看了一下，坐了一下，没试驾，全家就是不感冒。第二天到沃尔沃，看了之后觉得内饰虽然简单朴素，但是挺合胃口。试驾，动力刹车底盘感觉不错。21款清库存，优惠大，加之囊中羞涩，选了智逸的。裸车30万，送6次保养。3000+2000v值置换补贴。开了1500公里。优点有气质独特，动力不错，变速箱平顺，没啥怪味，性价比高。缺点有座椅硬，发动机声略响，21款车机不支持安卓的，后排空间略小。总体好评啊，车无完车，自己开得开心就好。每一位沃尔沃车主在我心中的形象就是踏实谨慎，不张扬，不浮躁，不将就，不盲从。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.29分“优秀”

我是沃尔沃xc60的车主智逸豪华版2021款的，整个车综合来谁都很不错，今年5月份提的车，到目前为止，没有出过任何的状况。先从购车开始，一开始，预算在20到30万之间，但在看过很多车型后，发现预算不够没能达到最佳，开始加10万。这期间看过英菲尼迪、雷克萨斯、bba中的宝马x3、奥迪的q5l、奔驰的glc，可一个都没看上眼，最后想要雷克萨斯的nx，但最后在我的重重阻拦下才没能定车（一直老爸老妈喜欢😅😅）。老妈很久之前喜欢xc60，正好我趁此机会在懂车帝上看了看整车的配置，第二天就去了4s店，当天就定下车来，过了一周提的车😄。动力方面真没话说，同价格的车中没有一个能够超过，6.8秒的加速，250的马力，怎不叫人羡慕，何况降价那么大，性价比极高，谁说沃尔沃只有安全。说起安全，沃沃确实做得很好，新车里没异味，自刹又是最先进技术，真的很好。但内饰的确如大家所说，并没有一个豪华品牌的“豪华”，很简单，唯一令人注意的是中间竖着的屏幕，虽然简单，但车机却一点不差，反应速度很快，功能也不少，特别是22款有了新的系统，更加国化了还多了应用市场app更多了，功能也更多了。座椅有点缺陷，太硬了些，不过销售说这结合了人体工程学，长时间坐车不会太累，确实有这感受，跑长途能体现出来。底盘悬挂也很不错，前双叉臂，后多连杆，不管是舒适还是操控都做得很不错，准校时稍微差一些，但总体不错。 整台车都很不错，很满意。（车友圈里催我还有济南车友会的催更的人，哼哼，满意了吧，整天私信我）

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间使用挺好的，然后进去没有压迫感 【舒适性】 座椅是外国设计师亲力打造，还有一个国旗的小细节，坐起来对腰部很友好，长期开车不会很累。驾驶过程中稳定性也超级棒。再来说说后排，后排也是非常的舒服，特别喜欢后排的空调出风口在两侧，再也不用对着后排人的膝盖吹风了。 【安全性】 安全性就不用多说了，除了车身结构安全性能很高之外，沃尔沃的安全系统也是十分的灵敏，让我安全的在市区里行驶。特别说一下，巡航系统也好用，可以让人在长途路上解放自己，不用这么疲惫！ 【购车经历】 网上都说售后不怎么好，可能是运气问题吧，我的购车过程还是挺不错的，服务态度好，还送了保养之类的。提车后，服务人员还会与我交流，还有保养提醒之类的。 【驾驶感受】 沃尔沃虽然外观低调，但是动力方面完全不虚，只要你肯给油门，驾驶乐趣应有尽有！ 【油耗】 我走的城区居多9.3的油耗感觉已经比较友好了，如果走高速居多油耗估计也就在7到8左右吧。 【最满意】 城市安全系统，真的让你可以避免很多意外发生！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

刚和媳妇领证，以前的老速腾想换一辆。岳父比较推荐途观L和Q5，途观l看了下中保研碰撞结果放弃了，Q5查到简配心里就不太舒服，试车时候进去坐了一下，被味道熏出来了。媳妇也看了一圈，觉得宝马X1 2.0t驾驶感最好，但是其他配置太低被我否了。我自己推荐的领克01岳父岳母表示没听过。综合了一圈，结合动力，配置，安全等等还是选了XC60，总结下原因：动力好、四驱、主动安全第一档，外观个人也很喜欢，个性又不张扬，尤其是车子启动那一刻，雷神之锤大灯缓缓亮起来，太帅了。 提车前最担心的就是网上传的沸沸扬扬的共振，我和媳妇亲身试驾了两次，完全没感觉，提车至今也不知道共振到底是个啥感觉。所以说选车还是不能人云亦云，网上职业黑子很多，还是亲自试驾最重要。另外网上说的怠速噪音大，个人感觉刚启动的时候在车旁边噪音确实大，但在车内没有啥特别的感觉。避震也是，网上都说避震偏硬，但个人感觉在舒适模式下对震动的过滤做得很好了，比我们之前的速腾强好多。个人其实还是喜欢运动版的外外观，可惜没现车，媳妇也觉得豪华版座椅软一些，舒服，所以还是提了智逸豪华。如果运算充足还是推荐智远版本的，多出来的配置物有所值，另外倾力推荐选装的宝华韦健，如果条件允许一定要上。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.57分“优秀”

宝藏 SUV 沃尔沃XC60，二线豪华性价比超高，对比 BBA 来说配置厚道，动力强劲，全时四驱，开起来不错，外观也很有特点，耐看性，不会烂大街的那种，希望小沃能陪我很久。 【提车价格】 裸车29w3，送了5次基础保养，加护甲，全车脚垫，我觉得很划来了。 【购车经历】 选了很久，选中XC60T5。最满意的就是超高的性价比！（为了性价比后悔没有上智远）29万的价格，250多马力，350N，双叉臂前悬，三连杆＋叶片弹簧后悬，瀚德第五代全时四驱。二线豪华品牌中凯迪拉克的外观太油腻了，其它品牌没咋看，最后选择了适合年轻人的沃尔沃！原车10喇叭扬声器+400W功放音效对于普通人来说足以，但有条件的还是要上宝华！ 【最不满意】 1.30w多万的车竟然没有无钥匙进入，真的无语，现在这个配置几万块的国产车都全系标配了，每次找钥匙真的很不方便，虽然有个电动尾门，但是平时拿东西的时候还是带感应的电动尾门最实用，不知道为啥把这些最实用的功能简配了。 2．智远版全液晶仪表盘，智逸只有一个独眼龙，看着真难受，连转速表都没有（只能切换到运动模式才能显示），低配有水温标，高配没有，这沃尔沃的神操作真的是秀了我一脸，搞不懂北欧人的设计。 3.18寸低配轮穀太丑，这个级别的 SUV 配18寸的轮胎轮穀，看起来真的很不搭，好在于米其林轮胎比较安静。 4．沃尔沃新 SPA 平台的隔音真的很拉胯XC60,S90,XC90全部开过一段时间，S90是隔音最差的，XC90最好！XC60在一二线豪华品牌（跟 BBA 比）能达到一个中等的水平吧。 【油耗】 现在基本就是上下班跑一跑，不过路上的车子是越来越多了，所以走走停停的也多了，车子的油耗也就上去了。市区里面跑的话，油耗应该在10左右，不开空调情况下。如果跑长途的话，油耗在6左右，高速平均120车速。这个油耗水平自己是可以接受的。但是现在油价上去了，涨的厉害。毕竟这么大的车了，又是全时四驱，油耗可以接受了。 【驾驶感受】 动力方面个人认为一看发动机参数，二看变速箱匹配 1．发动机参数250多马力，350N，主流2.0T水平，动力随叫随到，T5发动机拥有不错的表现，运动模式开起来很爽。 2．横置爱信8AT，平顺不错，但偶尔有轻微顿挫，可能是 TCU 还在学习驾驶员驾驶习惯，但换挡速度差点意思，本来就是个主打舒适趋向的厂家。 3．有条件后期可以刷个北极星，原厂一阶，感觉很香。 【舒适性】 如果你喜欢欧洲化调教的底盘，一定会喜欢这款车！初段保留路感，如果美系日系坐多了可能感觉很颠，但大坑化解的很舒服，车身没有多余弹跳！应该归功于优秀的悬架设计！领航辅助，这个我要吹一下，L2级辅助驾驶，沃尔沃太低调了，直到买车自己开才知道这个功能多好用，高速只需要设定好速度，车子就会根据路线自己调整速度，会自动驾驶，自己拐一些小弯，但是这个功能恶劣天气建议不要使用，雷达会变得不灵敏，只是辅助你，我们自己还是要做车子的主人的。总的来说，车子开起来很轻松，女孩子应该也很好驾驭。 【空间表现】 车内的空间还是跟同级别比比较一般，毕竟没有加长轴距。但是后备箱的空间实在是很大。我春节回家到景点去玩，车辆坐不下，直接躺一个大人到后备箱也很轻松。很喜欢的就是后排空间虽然看起来很小，但是坐起来很舒服，因为后排座椅是往后躺着的，座椅长度和包裹度也蛮不错。xc60给人的感觉刚刚好，后排平时坐人也少，也就不注意到这些了。 【内饰】 1．总体豪华感较 BBA 欠缺一些，但因人而异，毕竟北欧性冷淡风内饰还是比较对某些人胃口的，选择沃尔沃车主的调性不会太差 2．车载导航没法激活，中控屏幕大但是 carplay 只能半屏显示，语音识别正确率也超低。座椅加热和方向盘加热还要加2k上冬季选装包，在现在座椅加热都是标配了，沃尔沃还在玩选配，最主要销售提都没提过有选装包，买完车看才知道，真的很坑。 3．沃尔沃在内饰用料上也非常环保，即使新车也不会出现异味，这点相比起同级车型来说优势还是很明显的。毕竟沃尔沃主要还是做安全这一块，从内饰到外观设计透露着对安全的诠释。车厢大量采用环保材料，即使是新车，也几乎闻不到任何异味。 4．因为大量使用环保材料，导致隔音没有做好，隔音比较差。 【外观】 车子我选择的水晶白和棕色内饰，雷神之锤的前大灯和维京之斧的后尾灯更使得整个车身在晚上更加显的有魅力。内饰采用的皮质包裹的中控台，多功能的方向盘特别的方便。 【操控】 操控精准，指哪打哪。符合二线豪华的操控。 【安全性】 整个车身大部分采用硼钢的材质，使整个车子更加安全稳固。车子座椅包裹性也非常好，也有腰部支撑，开长途也不会累。听说沃尔沃得座椅设计专门请了人体结构研究师设计的非常贴切人体的各个部位，所以座椅是非常舒服的！ 选择沃尔沃xc60不会错！！