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    沃尔沃XC60怎么样_沃尔沃XC60值得买吗

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共1657人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.70-32.49万
    厂商指导价
    39.69-47.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.95
    • 外观
    • 4.48
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.88
    • 配置
    • 4.05
    • 3.86
    • 空间
    • 3.74
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.89
    • 操控
    • 4.04
    • 3.86
    • 动力
    • 4.06
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    造型大气,细节也很精致,车厢采用简约风格,采用12.3寸全液晶仪表和9寸竖直触控屏,人机交互体验良好。座椅用料高级,调节丰富,后排空间充足。2.0T发动机扭力充沛,加速很快,8AT变速器匹配成熟,有较高的操控性,全时四驱系统扭力分配够快。

    2020-08-28

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4优秀

    豪华品牌中型SUV除了传统的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L之外,沃尔沃XC60也是一个不可忽视的对手,一些不喜欢随大流的人或者有着独特品味的人往往最后选择了它。沃尔沃XC60综合下来有3个优点,第一个优点就是独树一帜,相比老三样的对手们,沃尔沃XC60有一种小清新的感观,不俗还很雅,配上沃尔沃的品牌,给人带来一种不一样的豪华感。第二个优点就是性价比,身为二线豪华品牌就得有二线品牌的觉悟,这车不能看指导价,实际起售价还不到30万,这么一来和对手们一比性价比就很高了。第三个优点就是安全配置高,全系标配城市安全系统,其中集合了车道偏离预警、车道保持系统和主动安全系统,它的对手们基本上只有到顶配才会搭载这些配置。当然这款车不可能全是优点没有缺点,不然也不会被对手们逼的降价那么多,第一个缺点就是后排空间略小,沃尔沃XC60没有经过加长的设计,所以后排空间相比对手们不占优势,当然这只是相对来说的,其实整体还是够用,只是人们对后排空间的认知还是越大越好。第二个缺点就是维修保养的价格了,沃尔沃本身的售后价格还是维持了豪华品牌的价格,并没有随着优惠幅度而降价,毕竟现在这年头,基本上卖车不赚钱了,全靠着售后来回本了。

    2020-12-30

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.79良好

    T5四驱智逸运动版在市场中的关注度很高,性价比确实也不错。首先动力部分,整车是采用了2.0T发动机加8AT的组合,最大马力250匹,这个动力对于市区代步而言可以说是已经过剩了,加上四驱系统的加持,可以说开始是又快又稳。悬挂部分的调校其实属于沃尔沃一贯的风格,软硬适中,保持了一定舒适性的同时,操控起来的感觉也很不错。至于空间层面,整车的轴距为2865mm,在中型SUV中也属于中上水平了,体验下来除了中央地台的隆起压缩了一定乘坐空间外,腿部以及头部的空间表现没有明显槽点,对于四口家庭来讲空间是足够了。

    2021-02-20

    点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    前脸采用全新设计语言,雷神之锤大灯是点睛之笔,上扬的车窗线,给车身塑造了很强的力量感,车尾设计简洁,凹凸有致很有层次感。内饰采用了简约的设计风格,大量皮质包裹搭配贯穿式银色饰条。门板处也采用了大量软质材料包裹,增强了内饰的整体质感。后排腿部空间比较出色,头部空间表现比较理想,前排中央杯架空间较大,后门板的收纳能力较弱。油门踏板响应较为线性,动力输出平稳,不会有迟滞现象,变速箱与发动机匹配不错,低速没有顿挫感,高速时换挡逻辑清晰。

    2021-01-08

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.86良好

    2.0T发动机动力充沛,8速自动变速箱也很智能,120km/h以下不会让驾驶者感到有丝毫乏力,动力衔接很顺畅,底盘整体设定风格偏向舒适性,虽然会影响到弯道性能,但并不是大问题。四驱系统反应很快,单轮有附着力就可以脱困,主被动安全配置很丰富。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    3.86良好

    通体北欧设计风格,不油腻还很耐看,车厢内部用了很多环保材料是这个辆车与众不同的地方,十分全面的安全配置也是XC60的核心竞争力,可惜整体NVH并没有控制得很理想,行车过程中发动机的声音尤为明显,而且连续颠簸路段会比较晃。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    4.29优秀

    外观低调但不平庸,特别是雷神之锤大灯很有辨识度,内饰为简约风格,虽然缺少一些时尚元素,可使用了环保型材质,新车无刺鼻的气味,车身框架用料足,安全配置丰富,后排空间够用,只是坐垫偏短,地板中间有凸起,动力还行,爆发力比较强,底盘扎实沉稳

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.79良好

    简约的外观北欧风格,极具个性特色,特别是“雷神之锤”大灯,内饰设计相对于BBA差距明显,但同价位相比,设计可圈可点,值得一提的是用料环保级,无异味。前排空间足够,后排略小,城市代步,偶尔郊游足以。配2.0T高功率加四驱系统,够劲!

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    3.93良好

    在豪华品牌中型SUV的销量榜单中,奔驰、宝马和奥迪占据了大部分市场。但是很多人就愿意选择一些有个性,有品位的车型。沃尔沃XC60就属于低调又不失豪华氛围。可能由于知名度或者种种原因,销量无法和它们相抗衡。但是产品力和性价比同样不错,最重要的是安全性很好。 “外观简约,风格硬朗” 沃尔沃XC60依然保持着低调的外观,整体设计相比于奔驰来说会比较内敛。给人的感觉就是沉稳可靠的气质,充满着北欧风情。前脸部分依然延续了家族的设计,标志性的雷神之锤大灯和竖条形状的中网进气格栅,看起来很有质感。主体设计都完全以简约为主。而且XC60的底盘高度要强于同级别其他车型,有着更好的通过性。从车身侧面看,我们还是可以找出老款XC60的一些影子,整体依然是向上翘起的造型。全新的腰线让整个车身看起来更加硬朗。我们选择的车型有无钥匙进入和远程启动功能。尾部XC60依然保持着简约北欧风格。两边维京之斧的大灯看起来很醒目。其他设计就一切以平淡的气息为主。车身底部采用了双边双出的排气布局。在辅助驾驶配置方面,全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能,顶配才会有360度全景影像。 “内饰环保材料,宜家风格” 在沃尔沃XC60的内饰设计方面,依然保持着来自北欧的极简风格,一切以实用为主。大部分的功能全部集中在中控屏幕内,按键尺寸非常少。源自北极星的空调出风口设计很有韵味。而且沃尔沃的所有车型内饰都使用了环保材料,基本做到新车无味道,非常适合有孩子的家庭。中控九英寸的触控液晶屏幕集成了非常多的功能配置,主要的GPS导航,蓝牙电话和手机互联等功能全部都有,并且可以语音识别控制。前排有两个USB接口,后排有也是两个,足够使用。标配有10个扬声器,可以选装宝华韦健的音响。使用真皮的多功能方向盘,手感非常好。全系标配彩色液晶仪表盘,但是低配车型是8英寸,我们选择的车型是12.3英寸的全液晶仪表。没有花里胡哨的动画效果,就是以简单实用为主。 “空间够用,不算宽敞” 在座椅配置方面,沃尔沃XC60采用的是真皮材质座椅,支持主副驾驶座电动调节,还有腿托调节和腰部支撑。配置有座椅加热和座椅记忆功能,功能还是比较齐全。两个前排座椅的设计看起来非常有质感,但是填充物有点偏硬,不够柔软。值得表扬的是它座椅的支撑性,座椅的人体工程学设计优秀,对于乘客背部、肩部和腰部的支撑都很到位。沃尔沃的后排也没有太多优势,依然偏硬,但是座椅中间没有很高的凸起,更符合家用车的需求。身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩余四指。完全能够满足日常使用,但是在同级别里不算很宽敞。虽然是四驱车型,但是中间地板的凸起还比较正常,不是特别高,对乘客影响比较小。后排有独立的空调出风口,而且是触控调节温度和风量,在两边的B柱也有出风口,对后排乘客更贴心。 “2.0T动力充沛” 沃尔沃XC60的T5 四驱智远豪华版使用2.0T的发动机,最大功率250匹马力,峰值扭矩350牛米,搭配8AT变速箱。平时驾驶你会感觉在舒适模式下,整台车表现比较轻快,油门响应比较直接,但动力输出并不冲,车身会一直保持在一个比较优雅的状态下。这台爱信的8AT变速箱的表现在同级别的对手当中,我觉得属于中上等水平,换挡速度和深踩油门时的降挡反应速度不算快,但我对于它每次升挡和降挡的平顺性很满意,这是一款把舒适性放在首位的变速箱。偶尔在上下班早晚高峰时我会将驾驶模式调到经济模式,这个状态下油门反应会明显变慢,动力来的更加缓和。后悬架为多连杆式后悬架,前悬架为双叉臂式独立悬架。双叉臂式前悬架对于操控性的照顾会更多。XC60在非运动模式下,转向非常轻盈的,低速时有一定的虚位,手感轻,驾驶员操作起来轻巧。高速行驶时,方向盘也不会沉太多,转向精度会有大幅度提高。 总结:沃尔沃XC60就是一台适合家用的SUV,看起来没有非常奢华,但是又给足你配置。动力很强,完全够用。乘坐空间也能够满足出行需求,就是座椅有点硬。最后就是价格有些优惠,性价比较高。

    2021-03-26

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

    3.93良好

    现在的XC60比起老款来要好看上不少了,外形优雅动感不少,造型上也年轻点了,不再那么有老干部的味道了,不过沃尔沃标志性的特点也得以继承,北欧风格还是挺鲜明的。 内饰上,最印象深刻的就是新车的味道很难察觉,再越来越重视健康的2020年,这点真心做得很不错。T字形的布局,极简的设计但用起来很顺手,这方面显得很宜家。只是中控大屏有时候操作切换的时候感觉有些卡顿的情况发生,虽然不是很厉害,但整个流畅度感觉还是有提升的空间。 空间上来说,XC60不是同级中出色的那个,至少宝马X1的后排表现都比它要好上那么一点,不过家用的话基本已经够用了,近一米九的宽度使得后排坐3个人也不会太挤,只不过中间的人脚活动空间有些影响,地板中间隆起的高度还是挺大的。还是那句话,自己够用就行了,买车也不是买房子,要越大越好。 T4的动力表现相对T5来说会弱鸡一点,起步感觉有些缓慢,不过8at开起来后平顺性还是不错的,家用的话也够用了,毕竟买沃尔沃嘛,有口碑的一直都是安全性。

    2021-01-07

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4.29优秀

    踏进车门的一刻,就可以感受到来自北欧的气息了,那种被人们成为简约的'性冷淡'风真的深深的印在了这车的灵魂里 相比之前单独强调安全,现在的xc60延伸了它的亮点,动力操控这些原本不出彩的地方在这一代中成为了亮点,甚至可以说是优势 动力在t5这里真正诠释了什么随叫随到,即使不开运动模式,你踩下油门的那刻也会得到这台车子热切的回应,没有过多嘶吼,没有幻想过的等待,你踩下的几秒内,他就可以完成你超车或疾驰的目标,这点真的十分满意 当然舒适性还是有待改进 悬挂方面还是略硬,这会给挑剔的用户群体以借口,尤其是过减速带的时候,那种颠簸的感觉好像又会提醒你这不是一台30多万的车,当然这是后排乘客才会有的感觉,前排驾驶会好很多

    2020-12-10

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    4优秀

    沃尔沃XC60前脸设计非常霸气,采用最新的设计语言,大尺寸的中网内嵌熏黑处理的格栅,辨识度非常高。搭配两侧细长的前大灯设计,营造出十分前卫的设计风格。车身侧面较为饱满,并且有较为独特的设计风格,看起来比较敦实,立体感较强。 搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现强劲,完全可以满足日常使用的需求。高速驾驶也能发挥出它的优势,超车急加速并没有太大压力,这也是得益于2.0T 8AT这套动力总成的相互配合,整体驾驶感受不错。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    【动力】沃尔沃XC60的四驱智雅豪华版车型搭载2.0T发动机,配合8档手自一体的变速箱,动力输出非常线性,实际驾驶起来感受也很不错。高速加速超车很流畅,不用深踩油门就能获得充沛的动力,而且追求动力的话可以将车子调至运动模式,推背感相当给力。 【外观】个人还是比较喜欢沃尔沃XC60的外观造型的。在外观方面,沃尔沃XC60前脸采用了网状进气格栅造型,前大灯组为“雷神之锤”造型设计,车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,车尾为双边单出式排气布局,看上去很大气的同时又显示出了运动感。 【空间】目前这款车的尺寸分别是长4688毫米,宽1902毫米,高1658毫米。车子的空间表现还挺不错的,毕竟也是一款中型SUV,轴距可以达到2865毫米,坐进去也比较宽松,腿部和头部完全可以伸展开,而且后备箱容积也挺大的,空间表现还挺不错的。 【内饰】沃尔沃XC60的内饰同样采用了沃尔沃最新的设计风格,因此这款车的内饰风格显得非常简约,内饰的做工和用料都保持了很高的水准,有一种大气的感觉。 【配置】我还挺满意这款车的安全配置,主副驾驶安全气囊,后排儿童座椅接口,侧安全气帘,膝部气囊,前侧气囊,防抱死制动,制动分配,制动辅助,车身稳定控制,胎压监测,牵引力控制等等都具备,我经常用它拉载家人。 【舒适性】车子的舒适性确实是不错的,沃尔沃XC60的座椅是全套的皮质而且设计符合人体工学,乘坐起来非常舒服,各方位的角度以及支撑度都非常不错,另外车内的隔音很好,音响的质感清晰没有杂音,各种声音质感都非常好。 【操作性】沃尔沃XC60这款车的驾驶手感不错,SUV和轿车的差别可能就是底盘不能及时的反应,在准备过弯时车身测距会相比较大一些,但是其余开着感觉还是很轻松的。

    2021-01-17

    Xiaowei33520为啥你的评价啥都好呢?既然都这么好,为啥降价10万?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.21优秀

    T5车型动力表现方面完全没有问题,整台车除了在ECO模式下动力反应比较迟钝之外,舒适模式下动力响应还是比较迅速的,城市驾驶是属于比较轻快的类型,高速行驶时如果需要超车,发动机后劲也比较充足。 来自爱信的8AT,在日常驾驶时的换挡平顺性表现不错,大脚油门时反应速度总体还可以接受,但爱信这台变速箱其实并不是特别的运动,所以如果真的激烈一点驾驶,它在挡位选择方面并不是特别迅速。 XC60的底盘整体调校并不软,但还是可以提供非常好的舒适性,路面上的各种小冲击,悬架部分都可以尽可能的去化解,整体地盘可以提供非常高的行驶质感。由于悬架将路面颠簸过滤的比较彻底,所以通过方向盘传递到驾驶员手上的路感同样不多。

    2021-01-08

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4优秀

    沃尔沃有特定的人群,虽然不是我的菜,但试驾后还是可以中肯的评价XC60是一款人文科技豪华SUV。它的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、刀锋式车身设计、鹿角式中控台设计,这些经典元素确实有着深厚底蕴,是独特的北欧设计风格,内饰是一贯的突出天然、环保材质。整个是温馨的氛围,也具备一定的科技感。用料非常讲究,很有档次,大面积的软材质包裹,连扶手箱内侧,都是植绒包裹设计。方向盘的握感出色,力度适中,功能按键有钢琴烤漆面板装饰,增强了豪华感。主动安全配置是最大优点之一,沃尔沃也是这方面的佼佼者了,车道保持辅助系统、盲点信息系统、交通路标识别系统、倒车车侧警示系统、防碰撞/主动刹车系统、Pilot Assist领航辅助系统,全部都拥有。说个小细节,没系安全带仪表盘会显示红色警示,在安全配置方面确实做的很细致。电动座椅调节,打孔真皮座椅,还有可调节的腿托,这些是彰显豪华SUV调性的配置,再就是顶配车型的B

    2021-01-08
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.80分“优秀”
    宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装

    【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。