遇见梦中情车奥迪Q5L 本人是一名在西藏工作的公务员，90后，人才引进已经工作七八年有余了。在西藏地广人稀，道路交通不便，参加工作之初就萌生了想买车的念头。 某一天刷抖音，看到直播奥迪Q5L，一位主播站在车后介绍车辆性能时，被车的那种严谨、敦厚、庄重的外观所打动，此后便是加了懂车帝的奥迪车友圈，了解价格；去各种新媒体平台去考察参数，尽可能去去了解一些车辆的信息。终于，在四年后的2025年国庆节前夕，毫无犹豫的订了臻选动感型。 我谈一下这么多年梦中都能相见的这辆车我喜欢的点：1.日间行车灯的氛围感和仪式感。Q5L臻选型的在其他其他配置的箭头式样日间行车灯上多了3道杠，开机有独特的流水开机特效，看起来比较运动和优雅。2.车尾灯的简约大气感。主要体现在线条勾勒的简约，高位刹车灯也相较于比较醒目，在这个贯穿尾灯遍地都是各种造型层出不穷的时代，它反而能给我更舒服的视觉体验。更何况新能源汽车还没如火如荼的时候，它的大灯造型也比较符合大众审美。3.车辆外形设计圆润稳重。主要体现在整车视觉上比较紧凑，饱满，黑化的奥迪logo和尾标，红色的刹车卡钳，传奇黑的车身，菱角分明的车头，总体上有种圆润中带着庄重，运动中带着沉稳的视觉美感，个人认为是比较精致的工业流水线反复打磨的经典车型。 我谈一下有一些争议的点：1.内饰过时的问题。很多人说这个Q5L的墓碑屏和语音控制还有内饰的塑料感比较严重。个人认为其实目前的一些配置是完全冗余的，作为驾驶者，很多屏幕或者各类触控都是很少用的，反而是这种实体按键与小屏才能更多让你去体验车辆本身的意义。2.车辆后排比较直的问题。个人认为花小钱办大事，买几个坐垫就行了，不影响他的整体综合素质。3.后排地台隆起的问题。个人认为车辆的功能性设计影响了它的实用性，但是利在暗处，弊端显而易见，不过也是可以接受的点。再者，我觉得作为汽油车，四驱的配置它能让我在雪域高原安心的去自己想去的地方，同等条件下一些条件艰苦的地方的新能源充电设备普及率是比较低的。 因为身处高原，无法回家，只能委托高中同学云提车。交车那天，他给我发了一段空无一人的交车仪式，我想，终于拥有了自己的梦中情车，出身寒微，一辆车的满足感竟然是这么强烈。国庆节期间，委托了高中同学从西安把车子办好开回来了甘肃老家。回家后他给我微信说了几句话，大概的意思就是很稳、很丝滑，体验感很好。我想，等我休假回家再次开着它奔向318国道的时候，那时候我才会能感受到他的感受。30岁，提车快乐。

外观：买车的时候对比过奥迪Q5，当时Q5的标配比X3的标配便宜了1万块钱，当时想到Q5属于老款，今年底就要大换代，X3是今年的新款，无论从空间、配置、内饰等对比都不是一个年代的产物，外观不多做评论，因为外观这东西一人一个眼光，但我感觉有买车想法的人可以去店里看看实车我感觉挺好看的，尤其是晚上辨识度直接拉满，要不是网上一直骂丑也不可能刚上市就能优惠这么多，我买的是25的，坐标济南全部落地算上利息30.9万， 智能化及内饰：辅助驾驶用起来加速很线性，跟车很平稳，像一名老司机，但是这个标配的L2级辅助驾驶，肯定不能和电车比。标配的360对于这块头SUV来说太实用了，进入狭窄的路面自动开启，或者停车的时候也可以手动打开，视野很开阔，可以有效避免剐蹭问题。标配的200米循迹倒车和自动迫车这俩功能，速度适中、操作简单，像一名老司机，在油车里我觉得已经属于很好的了，内饰的科技感个人感觉相比之前的油车来说，是跨越式的提升，尤其是大屏和新的操作系统带来了新的现代化的座舱，宝马的语音助手也不再是油车的智障了，现在可以用我这不太标准的普通话交给它办好多事了。另外再夸一下宝马的数字钥匙很好用，出门带个手机就行了。 空间及乘坐舒适感：我身高180，体重174，后排腿部空间还有两拳的距离，头部还有一拳的距离，座椅包裹很厚实，坐起来很软，个人感觉要比Q5和5系坐起来舒服。 动力和操控：首先夸一下宝马对采埃孚8AT的调教，加速感觉就像一台电车非常平顺，资金充足并且喜欢开快车的话肯定多花几万上30的，但是25的家用动力也够用了，超车的时候油门需要深踩，没办法谁让咱穷来。隔音还可以，高速过弯时车身稳定性不错过颠簸路的时候底盘也没网上说的那么不堪，有的时候我们买车不要光看底盘的用料，底盘这东西三分看用料七分看调教，我们要相信百年车企的技术积累。 油耗：不堵车的情况下，综合油耗9到10个左右，纯高速我跑到过5个多，总体来说油耗很满意，毕竟是一台1.9吨的SUV了。 不足之处：1.就是无线充电太鸡肋了，能把手机充死机了，充进去的也都是虚电。 2.还有就是自动大灯有点太灵敏了，天稍微的一暗就开了。 3.自动启停功能不能永久关闭，每次上车都要先关。

【购车经历】 原来车空间太小，25年4月初寻思换个大点但别太大的，回老家拉长辈方便点，五一正好自驾 首选其实是GLC300，奈何超预算，至于X3、Q5、XC60什么的没考虑，都是好车，只是个人不喜欢，甚至开始XT5也没在计划内，觉得迪子品牌调性有点张扬，再加上爱跑偏的江湖传说 看过L6，都挺好，也相对便宜，唯一点给不了我开十年的信心，十年后换电车时如果理想还活着再给它机会吧。之后被低价忽悠看的复产21款6缸2.7T航海家，总体满意，系统老点，很喜欢动力和雍容含蓄的外观，但价格很坑，贷款利息很高，全款也没便宜多少 一气之下去的凯迪，媳妇一眼相中了XT5，换代后颜值确实能打，试驾感觉其实不如6缸航海家，主要是那个又高又硬的刹车，非常不适应，两方面，一是离地高总感觉要踩秃噜，现在我已经习惯了，媳妇刹车脚还得抬起来踩，二是比油门突出很多，脚得立起来踩，巡航时搭刹车上很累，另外之前看到有凯迪官方车评人居然说巡航脚放油门或者地板上，不敢苟同，惜命。虽然试驾不算特别满意，还是当天订了，白色少，没现车，从上海排产海运过来的，4月底才到，因为还得装饰，五一出游泡汤 【提车价格】 就是当时的一口价，不会讲价，啥都算上不到31，送的也是常规东西：终身基础保养、底盘装甲、声控尾门、记录仪、脚垫后备箱垫、太阳膜、车衣 【空间表现】 后排确实是弱势，主要是跟接近4.9米车长不符，大概跟4米7多的SUV差不多。我裸足170，驾驶位调好后，后面有大概两拳半腿部空间，比现款航海家得少一拳，够用是肯定够，拉亲朋也没人说小，而且普遍反应座椅比较宽大松软舒适，中间接近纯平地板好评，扶手箱向后凸出的确实多，倒顶不着膝盖，但后排换位置时容易磕到 【动力表现】 起步偏肉都知道，比我原来1.6T的GLA还慢点，变速箱匹配不好，后程动力充沛，超车还是很有信心 有过一次比较吓人经历，急加速干到五千转，然后维持在四千几不往下掉，手动换挡也没反应，持续了得有半分钟才降下来，吓完了以为要爆缸，不知啥原因 【操控】 蜂鸟底盘不错，颠簸路面哐哐声轻很多，大多晃几下就过去了，麦弗逊不好听，但配上电磁悬挂其实比普通的双叉臂和双球节能打，带差速器的四驱更不用提，评测挺多的，属于XT5卖点。春节东北那场大雪，我紧握方向盘在路上左晃右滑，表弟从深圳开回来的XT6连冬季胎都没有嗷嗷搂 【油耗】 目前8600，高速估计3000吧，油耗9.5，没那么费也没一些人说的那么省。市区媳妇开10左右，我脚重些11出头，高速120得8个多。说到这不得不吐槽下，明明9AT，120却只到8档，2100转，手动切9档1800转，油耗降到7个多，但换回自动模式没一会就会掉回8档。东北乙醇汽油比非乙醇地区油耗高些，但那些说高速6甚至5点几的龟速车咋好意思往出说的，不看速度谈油耗纯扯淡，我开100也能6呢，咱不能给别人添堵不是 【最满意】 颜值吧，见仁见智，个人观点同级别外观第一档，内饰仅次于GLC，单指设计不涉及用料啊，都知道现在奔驰宝马内饰用料不好。一体9K曲面大屏非常棒，很多所谓的连屏其实只是把两块屏封装一起。航海家的内饰也不错，但就是环抱屏中间那条有点廉价的接缝很劝退 【最不满意】 没特别不满意的，胎窄之类的通病不说了说点小缺点吧，声明只是小缺点供参考，别像我在之家发口碑时上纲上线哔哔哔什么不喜欢还买，或者说买GLA的不懂车装懂，我只是普通车主分享体验，正常交流提问欢迎，不友善的自重别怪回怼拉黑 1、后排靠背只有两档，有一档还太陡没啥吊用 2、流媒体夜晚效果不佳，没灯光地方比如高速乌漆嘛黑啥也看不到，后面来车就是一团白，市区开确实比外后视镜亮度高，但有时如果后车灯特别亮，第一眼看到的可能是车灯反光，需要大脑切换下才能看到屏幕影像 3、百度地图没有红绿灯时长，而且跟手机数据不同步 4、我的问题，被奔驰的hold模式惯着了，停车习惯性深踩一脚手刹自己就拉上了，到XT5这路面不平还得先按电子手刹，光靠P档容易前后晃，适应好一阵 5、十一定130，前方90慢车让开后自己急加速，左前很近的车突然并进来大半车身，但没识别出来还猛给油，离不到10米我介入刹住了，所以车友自适应巡航一定要提高警惕 6、造型原因显小，冠道刚出时我觉得老大了，昨天发现XT5居然全方位比它大一点 7、5.0系统车载音乐不显示自建歌单，网易云音乐的解决方法是建个小号，用小号收藏大号歌单，然后自建歌单，再用大号收藏小号的自建歌单，这样大号就能用收藏歌单了 8、算求助，15个AKG只找到14个，仪表台1+A柱2+前门4+后门4+D柱2+后备箱1，最后那个实在找不到，知道的说下谢谢

刚刚拿驾照两年多纯新手一枚，家里之前的车是一台手动挡，对我来说难度太高，一直在考虑买一台车，但是纠结是买BBA还是新能源，最后家里决定还是要买一台，不能纠结了，之前上学的时候比较喜欢沃尔沃V60，但是当时的价格太贵，仅限于喜欢和网上了解，这次买车还是先去看了BBA，毕竟30万以内的预算BBA还是大多数人都选择，另外还看了途观L，没选择大众途观L主要是因为大众的销售服务比较差，也没有耐心，花钱就是享受服务的，态度差的品牌再便宜都不会买，奥迪的Q5L确实还不错，但是新车的味道着实受不了，奔驰的话30万左右只能看C260L，内饰也确实太花哨了，而且氛围灯看上去很夜店风，不是很喜欢这种太过于付款的大玩具，宝马新款的车头大鼻孔真的欣赏不来，后来也考虑要不要定一个小米yu7或者su7，一是等车要好几个月实在是太久了，而且我是在外地工作，爸妈觉得来回有续航的焦虑，新能源就给否定了，最后还是舅舅给推荐了沃尔沃，一直推荐XC40说女生开很适合。 去了4S最先看到是S60，感觉车型很优雅流线，销售小哥也是一直推荐S60，但是由于我身高172，轿车的话上车要钻进去，爸妈就说S60矮了，买一个SUV好一些，开起来视野也会好很多，看了下XC60觉得还是挺适合的，车身也没那么长，比较适合新手，车身高度也高，坐起来确实也舒服一些。问了问配置，销售小哥主推了智逸版本，也没想再看看别的车了（好像有点草率），中配智远就是轮毂和档把还有木纹区别（早知道就选智远了，还不用后期加装水晶档把，还可以加1万加装宝华伟健，亏死了），然后谈价格一直还价还到晚上九十点，因为新款XC60车价是一口价，统一的254900，然后就磨销售经理，最后落地大概全款26万，送了5000的油漆券，360航空全包脚垫，四门强化，若干金额油卡，车膜，行车记录仪这种基本的，砸金蛋还砸了一个小米的空气炸锅，只不过当时不懂车，没有要水晶档把和底盘装甲，还有其他一些可以要的配件，厂家还送了一个21寸的行李箱。 外观对比BBA来说XC60比奥迪Q5看上去要年轻一些，比宝马却要大气一些，没那么浮夸，比较适合女孩子开，车漆我选择了白色，比较干净和简洁吧，销售也说这是卖的最多的颜色了，我个人也挺喜欢，内饰是新款的豆蔻色浅色内饰，比较清新和舒服的颜色，老款黑色的内饰总觉得压抑，浅色的就好很多。 空间对我来说很够用，大部分都是我自己开，偶尔带着父母，XC60的空间要比S60好很多，尤其是头部空间很宽敞，我172坐在车里头部空间还要富裕很多，后排空间确实没有s90大，但是也够用了，后备箱空间很大，座椅偏硬，坐在上面不是很软，加上又比较颠，不是很舒适，但是头部空间富裕一些不会有窝着的感觉，也还行。唯一遗憾的就是没有自动泊车和360，我这个手残党目前还是没办法停车。 动力方面因为我是新手，也没开过别的车，这个车对我来说动力太够用了，平时开车都是轻踩油门就够了，车虽然也挺大的，但是开起来还是挺轻盈的，比较好开，也比较好驾驭，路上转向掉头都不笨重挺灵活的，唯一不好的是开车的时候感觉过减速带或者小坑洼的地方很颠簸，发动机的噪音也很大。 车提了三个月了，开的不是很多，都是周末回老家开，纯市区开油耗要在12L左右，跑国道试过7L左右，跑过2次高速油耗大概在7L到8L之间，这个油耗对我来说还是不错的，毕竟新手加新车。 最后说一下我的整体感受，优点的话这个车颜值比较高，开起来也好开，大家都说的安全性和环保性应该也很好，油耗也不高，缺点的话4S后期服务一般，买车之后我又买了车衣，扯皮了很久，没有自动泊车和360对我这个新手来讲很不友好，座椅也偏硬比较颠簸，智逸也没有水晶档把，我后续自己也加了一个，其他暂时就没啥啦。

关于买SUV的原因：这是我的第二辆车，第一辆是大学时买的K5，现在工作通勤加上家庭需要所以换成了SUV。 对比车型有哪些：买车是今年年初决定的，最早就是Q5、GLC、X3、XT5和冒险家里面选，当时一直在抖音上刷直播，问了很多博主，然后就在Q545豪华、X330L和GLC260之间徘徊了很久，实地看车以后，X3的大鼻孔和内饰那廉价的塑料感直接把我劝退了，就直接纠结Q5和GLC了，实话实说GLC的内饰比Q5要好看太多，但是综合考虑工作性质和同价位的动力（Q5的高工245匹，GLC只有204匹，加上电机我不喜欢），所以选择了Q5。 驾驶感受：车是6月21日提的，到今天开了2800多公里，还没有过磨合期，所以没有开过地板油，加速最多没有超过4000转，我感觉提速日常已经够用了，高速超车也很轻松，保持1030KM/H基本都是2000转，但是过减速带的时候震感十分明显，过弯时晃动感也很明显。 外观内饰：内饰我选的黑外黑内，加了棕色的360软包，我觉得还是蛮好看的，那个内饰氛围灯就是聊胜于无了，只能说有个灯带吧，另外就是都说Q5的中控立屏丑，但是我觉得还行，当然用起来就仁者见仁，卡顿目前我没见过，连CarPlay就十分随缘了，时快时慢的，天气显示也是时有时无的；外观上前脸的六边形进气格栅还比较顺眼，车尾的两个假尾喉看着有点...（一切尽在不言中），不过这个就看个人眼光了。有一点要强调，那就是我个人觉得车漆很薄，被别人开门杀，直接就是一个见底的小坑。 科技感：额，这个几乎没有，车机睿智，对话鸡同鸭讲，试了一次就没用过了，车道保持也没什么用，如果喜欢自动驾驶的就不要考虑这车了，我是对智驾无感，喜欢自己掌握所以没有选电车的。 全车空间：前排没什么好说的，后排的角度问题就一直为人所诟病了，确实是太直了，常坐很不舒服，然后中间的凸起也很高，坐两个人还好，三个人就是折磨。后备箱大小是让我比较诧异的，使用上我觉得还没有上一辆K5能装，但是把后座放倒就比较合适了。 油耗：我是2.0T245匹的，目前还没出磨合期，日常城市代步基本是10.5左右，高速我基本是120-130，油耗差不多都是8.5左右，磨合期过了应该会好一些。 其他：异响目前没有，异味大家都懂得（奥迪那股特有的甲醛味），车内储存空间我觉得比较小，放了杯子之后那个扶手台就放不了什么了，方向盘左下那个小空间我觉得除了藏私房钱、放整条的烟或者伞以外，细长的空间放什么都不合适。

说来真是缘分，车展陪同事定3系，顺路看了X3，第一眼觉得外观内饰真丑，没有原来宝马味，不如GLC。 轮到陪我看GLC，结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感，油门刹车重不跟脚，销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3，车刚进停车场，保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行，现在觉得外观还是耐看，内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右，市区油耗12，高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力，虽然地盘用料一般，但是调较不错，开起来很轻快，减震也不算软。 空间方面，家人乘坐非常满意，尤其是后排，坐垫加长了，长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了，目前重启了车机两次，一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ，还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能，过程中让他根据我的要求设置，虽然耗时40分钟，但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照，随便上几张吧😅