沃尔沃XC60动力十足值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.6分“良好”

【空间表现】 后排空间很小 【舒适性】 底盘扎实，机械感很好 【安全性】 不用说 【最不满意】 车机老套可玩性差 【购车经历】 xt5、xc60、航海家对比了一下，xt5今年改款大连屏，老款7年没换内饰了，pass。航海家都谈好价格了，媳妇作为主要驾驶人，车太大了像开船，自己开着晕，无奈放弃了。xc60是最初选择的车，媳妇觉得我开车跟车太近了，说买个安全的车，选来选去还是选了xc60哈哈哈，还是很喜欢的。 【提车价格】 从确定买xc60开始一周跑了五家4s，最终锁定两家报价最低的比价，经过两三次的跟销售battle，选择了最合适的一家，裸车价27.4含冬季包，没走成大客户。保险8700，送了宝华中置，贴膜记录仪脚垫，感觉还是很满意这个价格的，办齐了含一年利息落地31.6。补充一下，我详细列个优惠明细吧，致远425900，冬季包2000，一共427900。4s优惠10.39，购置税补贴-1.5，置换补贴-1.5，贷款补贴-2，裸车价274000。 【驾驶感受】 开得不多，买回来就脚扭了一直停地库，平时开的时候动力很强，机械感很好，跟航海家比确实比林肯好开太多，是个驾驶者的车，但是不知道长途累不累。 【油耗】 还没100km目前15个油 【维修成本】 据说很高，能省就省，当时4s问要不要两年延保9000多，幸亏在车友群里，说某鱼app只要5000，后期有需要再购买。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

开的很舒服，四驱的车，跑高速动力充沛，操控很好，就是车机反应有点点慢。 【空间表现】 不错，家里人没有175以上的大个，坐的很合适，后排空间也充足。 【舒适性】 悬挂有点硬，过减速带会哐哐两声，毕竟是SUV，悬挂要提供侧倾力，也能接受。 【安全性】 沃尔沃的安全性不用多说，我媳妇有次开窝窝帮她打了方向盘的，不然我的新车车可能要去4儿子店了。 【最不满意】 自动启停！自动启停！自动启停！什么鬼，居然不能关，发动机一起熄火启动的听着不爽！！！有时候“你好小沃”有时候不好使，不知道啥情况？ 【购车经历】 想要4儿子送宝华韦健，不送，送水晶档把，不送，送车模，不送。。。。。。 【提车价格】 全部算下来加贷款好像是32左右吧，送地垫、发动机下护板、龙膜贴膜、行车记录仪、终身小保养。 【驾驶感受】 不错不错，操控很爽，转弯的时候不虚，提速快，顿挫感还好。 【油耗】 说实话确实有点耗油，可能是因为新车的原因吧，城市快速路加市区路9.多。 【乘坐体验】 我都是自己开的，坐着还行。 溜了溜了！

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

说着干货: 外观:个人审美问题，车就摆在那，不喜欢也不会去买！ 内饰:很简洁，就多功能方向盘上按键最多，带了一块不大不小的屏幕！屏幕显示的还是挺清楚的，感觉不错！新车异味不能说没有，是真的很小！ 动力与油耗:城市代步，高速超车绝对够用，稍微给些油动力很澎湃，我上下班都堵车，早上基本是8-10个油，晚上是11-12个吧，高速我开出7.1个。油耗还是得看路况，毕竟动力是油耗来支撑的！ 空间:后排和后备箱只能说够用，并不大，这个自己去店里看一张就知道了！ 舒适性:一般，一般，一般般！ 【最不满意】我24款沃尔沃xc60，买这车就冲着安全性！但是不得不吐槽，沃尔沃车机这一块真是垃圾中的战斗机！夏天开车没一会提示车机过热，从空调口吹热风！自动启停还不能关，你这玩意就是刷个程序的事！还有我买车的时候说车机是跟华为合作开发的，车机只能用苹果手机的carplay，安卓hiacar，鸿蒙hicar用不了！这是搞笑呢？30多万的车志逸连个无钥匙进入都阉割了！ 【驾驶感受】动力强扭矩大，车开起来很轻盈，总比你花30多万买个bba入门版的要强！尤其开启领航模式，高速真的是不累！总体来说棒棒的！

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

【空间表现】 对于家庭用车来说三口之家刚刚好，带个老人也凑合，主要是后排空间很一般，感觉跟宝马x3没啥两样，只能说够用吧！ 【舒适性】 隔音效果还好，双层隔音玻璃基本隔绝噪音，但是高速上风噪，胎噪依然非常大，可能是沃尔沃独有的特点吧。 【安全性】 安全性行业标杆儿，硼钢用料很足，也就是说耐撞啊，安全首选，当初我买车也是主要考虑安全。毕竟安全就是健康。 【最不满意】 不满意目前用的少，开的不多，刚买没多久，就是发现座椅有褶皱，这才买了俩月啊，为什么出现这问题，让人觉着有些难受，其他的没有盲点，现在10万国产车都有各种配置了。 【驾驶感受】 驾驶起来还是游刃有余，动力十足，超车无忧吧，只要给油，车子指哪儿打哪儿，底盘避震还行，小的坑基本感觉不到什么，唯一不足连个胎压显示都没得，让人难受啊！！ 【油耗】 目前没加油，不知道用油情况，目测不便宜。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.3分“优秀”

空间: 空间只能说是够用，我们家人身材都一般，所以也就够用了。 动力: 动力不错，跑高速很稳，高速油耗很友好，6个油，市区油耗稍微有点高，12个油。新车的新车: 味道很小，尤其是跟以前给别人提的丰田比简直是天上地下的区别。 车机: 目前觉得还好，可能是因为本身也没有很多玩的需求吧，车机对我来说能够详细的导航和听歌就已经足够了。我本身就有qq音乐的会员，刚好可以在车上登录，很方便。没有360全景影像还是有点不好，毕竟都这个价位的车了。 安全配置: 倒车时候的自动防撞很好用，已经避免了两次小碰撞。尤其是今天后面有个杆完全没注意，还好车辆自己刹停了，虽然也吓我一跳。个人觉得虽然永远不希望用到这些安全配置，但是他们必须得有。 缺点: （1）自动启停吧，虽然可以接受，但是确实觉得目前的逻辑有问题，但是也没办法，只能看以后有没有机会改。 （2）手机app很不好用，显示的信息少的可怜，所以我现在也几乎不用。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 由于是标轴，后排空间只能说够用，算不上优秀 【舒适性】 舒适性将就，底盘有点硬，过减速带的时候特别颠。座椅虽然有点硬，但是长时间开车下来也不怎么累，就是坐得我尾椎骨疼，不知道是不是还是座椅没有调整好 【驾驶感受】 过弯的感觉很不错，没有侧倾的现象。2.0T的动力完全够用了，超个车什么的很轻松。高速、国道和城市快速路开启领航辅助开起来就很轻松了。另外在领航辅助模式下，自动启停不会介入，这个其他车友也有提起，确实是这样。 【油耗】 油耗没有过于关注过，从提车到现在高速跑得比较多，用领航辅助的话油耗会比较低。 【安全性】 这个没什么好说的，行业标杆。今年国庆在高速上遇到一个胎神，当时车流量比较大，他前面至少100m没有车，压着一群车在后面，还1分钟内无缘无故连踩2次刹车，触动2次主动刹车，赶紧换道一脚油门远离路障。 【最满意】 最满意的是订车的时候就选装了全套宝华韦健，确实对得起那个价格，订智远的朋友一定要选装全套的，中置那个东西真的没什么用。 说实话，选沃尔沃的人绝大部分都是从一开始就认定它的，中间也许会去对比一下其他一线、二线的豪华品牌或者普通品牌，但是最后基本上都会回到沃尔沃来，我就是这样，特别是今年的懂车帝夏测，看到那么多车甲醛超标，瞬间我就不再犹豫了。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

驾照拿了三年多，刚好23年10月老婆中了个车牌(摇号摇了8年)，去4S店看车，感觉沃尔沃的服务真心不错，销售也很专业，看了一下24款的XC60智逸豪华版，试乘试驾体验都还不错，动力也足，主要是我是新手，最需要的是安全感！ 在12月1日交了定金，12.17日正式提车。加装了一个360和宝华韦健中置音箱，音质不错，搭配上Carplay和网易云音乐会员，简直不要太香了，就是尽量不要听英文歌，怕太带劲了，超速了不太好。贴上一个小鹿，希望能够一“鹿”平安！ 在12.25日来选车牌，第一次选号码没啥经验(到现在也还没弄清具体规则)，担心50选1没啥好的，最后自选了一个粤B66D4_(六六大顺_)，比较吉利，还不错！ 第一次开车出去，帮我刹停了一下，然后就是练倒车入库的时候，没注意看，突然peng的一声，我还以为一血没了，结果，是它帮我刹停了！这个毫米雷达，真好使！ 另外就是前几天被一个大叔倒车把前面的车牌撞了一下，车牌都弯了，还好我买了个铁壳子套在车牌上，帮我挡住了一血！兄弟们，这个牌子值了！ 我几年没开车，目前开这个车，感觉起来还是比较顺手的，第一次去景区，那么窄的路，我也开的比较顺利！ 总之，这个车整体还是挺满意的！ 缺点嘛，就是感觉智逸没有踢一脚的那种尾门。。有点掉价。。而且少了迎宾灯，总感觉少了点什么。。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】舒适，长途不累；环保，基本没有什么刺鼻味道（有一次开着车吃烧鸡，满车都是烧鸡味，但是一会就消失了，空气监测换气功能非常好）；各功能逻辑清晰，操作简单，很容易上手，没有那么复杂的设置，没有那么多层级的选项；水晶档杆确实是漂亮；同价位动力偏强；铝合金悬挂很良心，车漆也硬，自己上牌用改锥杵了一下，然后后轮转弯把朗逸保险杠擦出铁了，车漆也仅仅一点面伤，几乎不用维修。 【最不满意】没有座椅通风，没有品牌音响，没有360 【油耗】市内高，约10个多，但是高速90公里匀速会相当省油，感觉能到6以下。 【驾驶感受】除了深踩油门加速响应比宝马X3慢0.5秒，其余基本一个样，这个试驾的时候我是特别体验感受过，包括连续紧急避让式的打方向，侧倾几乎和X3一样；过减速带，弹跳也基本一样。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.07分“优秀”

外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。 内饰方面，沃尔沃的内饰设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。 配置方面，峡湾版相比四驱智远运动版主要的变化就是轮圈以及车顶行李箱，其他配置基本相同，毕竟是豪华品牌的高配车型，基本的舒适、便捷配置肯定不会缺失，不过像电磁悬架以及宝华韦健还是要选装的。另外，作为沃尔沃的拿手好戏，齐全的主/被动安全配置自然是不能缺席的，而且沃尔沃的主动安全配置通过各大媒体以及平台的测试，它对于避免或减轻各类碰撞事故的能力在全行业中都是拔尖的，这也是沃尔沃车型非常重要的卖点。 空间方面，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的。 动力方面，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。 底盘方面，相比此前的沃尔沃车型原汁原味的欧系风格，现在的XC60底盘明显变得更加柔韧，对于路面各种坑洼以及减速带带来的颠簸，悬架化解的也更为从容，给人直观上的高级感和舒适性明显变好了。同时，它也没有一味求软，双叉臂的前悬结构本身就有着更好的抑制侧倾的特性，再加上悬架也足够韧，所以车辆的安稳感也足够强。整体来看新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

3年前家里老板就有换车的想法，由于我觉得老车还行反正都是我开就不着急换，拖到今年3月，加油的时候顺便到旁边店里去看了下留了个联系方式之后6月去看了一下车展，销售不知道从哪知道我去了车展和别的店聊了聊，晚上后来后火速上门谈好了价就下定了，价格上就是感觉下定太快应该还有点下探空间，送了脚垫，行车记录仪，太阳膜，露营套装，6.20提了车，目前行驶了800公里，现特来和大家分享一下以便对大家提车提供参考。 【空间表现】 作为中型SUV来说，一般家用或者中短途旅行空间是够用的，车门等置物空间都不错，后排放到后能当车床使用，这是我比较满意的，后排中间隆起也是因为四驱传动轴的必然结果，如果想要平整的就只能选择车身更高的非承载式车身结构的越野车了。 【外观】 这个就不多说了，各花入各眼，反正我觉得很好看，不然也不会买了，遗憾的是没有前雾灯，少了点精气神。 【安全性】 沃尔沃最大买点，全系标配10气囊，城市安全系统，期间触发过几次主动刹车，都是在我掌控过程中触发，电脑看来比我要小心。 【舒适性】 这个也要看对标车辆是什么，如果是同样城市SUV的话，他的表现应该是优秀的，和X3,Q5之类差别不大，但是车内环保无异味是我选择的原因之一。 【驾驶感受】 这车的轻盈感觉有点意料之外，这可能得益于优秀的动力组合和底盘用料，选这车的时候和同级同价的车辆做了对比，悬架大量的铝合金用料降低了簧下质量，提升了避震性，前双叉臂结构相比大部分的麦佛逊，也许日常普通驾驶区别不明显，但双叉臂的先天优势所带来的性能上限和更多的横向支撑稳定性能也是我选择XC60的重要因素，这套动力系统的匹配还是很优秀的，换挡平顺几乎没有顿挫感，我看论坛上很多人吐槽的自动启停，在我看来还行，毕竟是个趋势，堵车的时候走走停停确实有点烦，不过频繁启动后会停止自启。 【油耗】 最近跑的高速较多，所以综合油耗在7.9这样，市内的话走走停停会到12个，总的来说油耗是满意的。 【最不满意】 发动机噪音吧，1800转后噪音比较明显，特别是车外噪音明显是要高于同级同价的其他品牌的，车内因为隔音控制表现不错，还是可以接受的。 【内饰】 座椅偏硬，但支撑性不错，相比我以前的车长途驾驶舒服很多，不会太累，车机本人要求不高，驾驶的时候不会把注意力放在车机上，目前还没遇到黑屏死机问题，不过手机APP上的远程控制不太稳定，有时候链接不上。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

工作已经两年了，住的地方离单位挺远，就想着给自己置办一辆车。其实从很早时候就开始关注沃尔沃的xc60，奈何价格太高一直舍不得，也看了很多车型，比如林肯的冒险家、别克的昂科威s，总体预算就在20-30万这个区间，这三款车最满意的是冒险家，也有朋友提了一辆V6、27T的航海家，坐起来开起来是真的不错，很多地方其实和冒险家差不多，就开始逐渐研究林肯这个品牌，最后还是因为家里不太同意(理由是发动机是国产的)放弃了，过年前一次偶然的机会去逛了沃尔沃4S店，发现xc60比我半年前看的时候降价了不少，再加上家人的鼓励，狠了狠心咬咬牙就订车了4S店报价315大客户优惠5000，最后又软磨硬泡晾了他们几天也可能是因为年底冲业绩，销售员主动打电话联系可以再让3000(其实都是套路，天猫上沃尔沃旗舰店有个礼券，299代2999的订车券，其实等于没给便宜)，我还是觉得太高，目标价格是照着30谈的，又经过一番软磨硬泡谈到30.5，实在降不下去了，就开始谈能不能送点东西。智逸豪华的轮毂实在太丑，就争取到免费给换了一套运动轮毂，换了一个水晶档把(这两件套我感觉还是挺值的，4个轮毂算起来也得8000，水晶档把淘宝买2000+，4S店零售价3000)于是最终敲定裸车305，购置税27保险1，送全车膜脚垫后备箱垫贷款的时候变相的收了个服务费，强制给车上装了个GPS定位系统，价值4000元后来发现还是有点用的，能精准定位到车的位置、行驶路线和每次启动车的时间，现车，交了定金第二天就按照我的要求把配件换好、买了保险办了贷款把车开走了，剩下的就是挂牌、贴膜…… 整体来说这款车还是不错的，全系20t四驱、8AT变速箱、250匹马力，高速上根本摁不住稍微点点油门就120、130了，城市里想超车动力更是随叫随到，看到路上磨磨唧唧开车的那些人真是控制不住自己的脚，直接踩油门超他一颜色选了松林灰，街上的同款车10个有5个是白色、4个是松林灰、1个是其他 内饰棕色我感觉还是挺搭的，但是智逸豪华是仿皮，现在想想该咬咬牙上智远，多一套真皮座椅、座椅通风加热和全车无钥匙进入，还是挺香的 槽点反馈 目前已经跑了一千公里，拉了拉高速，平均油耗是88，高速上最少跑到过76，但是一进市区堵车就完蛋了，虽然是48V轻混但我丝毫没感觉到电机的存在，据说是时速10以下是电机驱动的。优点就不提了，安全、环保、动力强，主要说说缺点吧，第一次上高速的时候就出现了车机连不上网，但是停车两个小时没管它以后就自己好了，以后再也没出现过，20-30时速的时候变速箱有些顿挫感，但这也是AT变速箱的通病了，再就是高速上胎噪声太大，呜呜的，实在不像一台三四十万的车表现出来的高级感。但也没办法，车无完车，喜欢他的优点也要接受他的缺点不是，最近看到车友圈吐槽新款B5发动机烧机油，目前我还没发现，毕竟才开了一千公里，会持续关注这个问题!也是让我现在最担心的。 目前感觉还是挺满意的，也感谢父母帮衬让我拥有了人生第一辆车，说起来惭愧，自己都觉得自己在啃老每次停下车都要多看两眼，才不舍地与小沃告别，希望能陪伴我久一占吧~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。 前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。 而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。 【提车价格】 最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。 【驾驶感受】 动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。 【空间表现】 我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。 【舒适性】 座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。 内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。 【油耗】 TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。 【最满意】 最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。 【最不满意】 最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

一、换车的主要原因：1是小孩马上高考，到时读大学肯定要接送，免不了中长途。2是开了十年的手动档朗逸是难以继任了，因此开始了历经半年的选车历程，从最初的日系丰田RAV4，威兰达，凯美瑞，德系的探岳，美系的昂科威S，锐界，锐际。最后遵从内心真实想法，从安全、舒适、动力、外观五要素去选车，最终加预算看沃尔沃的XC60都符合，果断第2天就下订白色的豪华智逸款。二用车感受：1从5月7日提车到今天23天，跑了1100公里，所跑路况有铺装路，几十里的陡峭急转弯山路，感觉这车在平路上动力充沛，储备有余。今天爬长段30多度陡坡感觉动力只能说够用，当然这可能和我路况不熟，慢速度爬坡有关。操控感受是转向精准反馈清晰，比之前的朗逸高了不止一个档次。2该车的自适应巡航和领航功能，感觉很好用，自动加减油和刹车转弯，我在车辆不相向的道路上经常使用，省心省力，让驾驶人员轻松不少，也充分感受到了科技带来的便利。3安全功能。全系标配车道保持防碰撞紧急避让，车子自带前后雷达和后视影像，给驾驶人的感受是安全有保障，心中有底。在这1千多公里中触发过两次与前车距离过近的系统报警（不是雷达报警）沃尔沃的安全还是有口皆碑挺让人放心的。三外观颜值：因为车辆是没有车库可进，长年是停放在家门口的道路上，所以买的时候就是选的浅色系白色。提车回来，前后仔细看给人的感受是外观低趴敦厚，内敛又不失实力的劲，是我喜欢的调调和符合为人的态度。周边人和同事都是赞口有加，虽然我不在乎外在的评价，但还是让人为之一爽😊四油耗：买这车时就有了不在乎油耗的心理准备。目前在市区是用的个性化设置经济性和调出转速表，中途用的是舒适性模式，今天爬山用的运动模式，当前综合油耗11个多油。这车最耗油的阶段是起步时，必竟车重将近1.9吨，没有电动的起步驱动，还是很费油的。跑起来时最省油的速度应该是60到90码，5个左右。所以，能把速度跑起来，油耗也就能降下去了。五用车小心得。1转速表的显示。智逸转速表在默认的舒适模式中是没有的，可以在个性化设置中自己搭配调出，也可直接调运动模式显示。只是每次要在驾驶模式中进行选中，不能设置默认。2听歌导航看视频接听电话。原车车机系统我是用手机蓝牙和车机相连听的歌，音质不错，电话声音和麦克风也都反馈清晰。导航如果要在车机上显示，就要另购个hicar小盒子，580到900，网上一搜到处都有。我买了一个850，能直接看视频，用网易云音乐喜马拉雅收音高德百度等。能完美投屏到车机。但连接稳定性没车机自带蓝牙连接好。所以不出远门的话，我还是用的原车机蓝牙听歌和手机导航。3其实转速表调不调出来没关系，在仪表盘中把瞬时油耗调出来（可以常驻显示），待车时的瞬时油耗显示0.6到0.9，转速就是8百左右。高速时用油门踩放来控制转速和加减档，从而达到控制转速和省油的目的。4手机充电我用的华为无线车载快充，用的粘底座方法，粘在车机边框的右下角位置上一点点。连线不见视线也好。都一千多字了，作个总结吧。一句话：越开越喜欢，不后悔买这车。