沃尔沃S90悬架支撑性强值得买吗_沃尔沃S90舒适性怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

智逸豪华，谈的落地是30w，贷款20，利息一年9200，还满2年可提前还清没有违约金，送玻璃膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，自己加装了车衣，电尾门，宝华中置，终生一年两次基础保养共1.75w，总共落地31.75w。也不知道有没有被坑，大神们说下你们的价格 【空间表现】 s90的后排空间没得说，坐后面二郎腿随便翘，后备箱空间也大，就是上下深度不是很深 【油耗】 市区600公里油耗9左右，高速油耗6.2左右，刚跑1000公里综合油耗在7.7，没有他们那么夸张啊，真不知道十几个油怎么踩出来的。 【驾驶感受】 开起来的话还行，方向盘没有什么虚位，就是起步的时候发动机声音大一点，涡轮介入不是那么及时，会有一点顿挫感，还有就是启停，虽然比之前老款要优化了，但也是觉得就是鸡肋，现在的还不能关了，acc自适应巡航开高速是真省心 【舒适性】 坐起来比之前老款要舒服一点，感觉悬架没有之前硬，过个减速带也不会那么颠了。不过地盘支撑性很好，走不平的路或者有些小坑都能感觉的出来地盘很稳扎实。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统了，提车才半个月仪表盘的导航系统今天就黑屏了一次，不过后来又自己好了，而且仪表盘显示的车辆信息太少了。 还有一个就是手机app，只有远程启动和开锁关锁，基本的车窗关闭也没有，因为有时候会忘记关车窗，到家了想看一下车窗关了没看不到，而且锁车还不带自动关车窗。其他目前还没有发现 【安全性】 这个就不用多说了，沃尔沃的看家本领，家里有小孩，就是冲着它的安全性和环保才买的，门板比其他车都要厚重，坐在车里安全感满满

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，后排空间无敌了，后备箱也够深，就是不能放到后排，还得后期加装开关比较麻烦，放长一些的东西放不进去。 【舒适性】 大家都说硬，我觉得完全可以接受，底盘悬挂是支撑性很强很韧的感觉，只能说没向中国市场用户妥协了。 【安全性】 驾驶辅助很好用，解放双脚，被追了一次尾，沃尔沃的硬是名不虚传，修车也是不便宜，杂七杂八将近四万块。 【驾驶感受】 自动启停逻辑太差，起步顿挫，堵车就比较头疼，还有左后悬挂已经开始塌了，这还是后排几乎不坐人的情况下。 【油耗】 市区中规中矩，高速非常省油，续航的图一度被官方盗用😂 【最满意】 配置拉满了，虽然简配了这样帘，不过也是很能打了，宝华非常满意，座椅通风夏天福音。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.29分“优秀”

【空间表现】 前后排是真的大，本人180，臀部靠到最后，后排腿部空间剩余3拳，后排可以葛优躺。 【舒适性】 避震性能偏硬，高速过弯支撑性好，但过减速带挺难受。座椅包裹性挺好，长途8小时开车不太累。 【安全性】 主动刹车无数次，避免了很多次危险，真的?? 【油耗】 山城市区开空调10.5，高速7左右，开启ACC，时速120，能降到6.1 【最满意】 夏天40度暴晒后没异味儿，开空调5分钟就凉快了。 音响效果不错，但确实不如宝华韦健。 全车双层玻璃，隔音确实不错，但细碎颠簸路面、急加速发动机噪音还是能听到，我觉得是正常现象哈，平稳行驶120的速度，都只有一点点风噪，开了音乐啥也听不到了。 【最不满意】 人无完人，人造出来的东西，也肯定有缺点。 人机交互，我没喊他，他也会出来交互。 从地下室出来后，没有网络连接，得等几分钟。有一次连续两天连不上网，到了4S店，整了半天才修好。 天窗异响，已经修了一次，刚修完特别好，这几天又开始响了。 手机无线充是摆设，苹果手机放上去会发烫，我只能把它关了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

优点：外观沉稳大气，优雅有格调；内饰简约环保有品味；空间宽敞舒适；转向轻盈指向性精准；转向支撑良好，很容易驾驭。 缺点：大屏有时发热，出现影音系统冷却1；前排无usb接口不方便；app还未绑定功能暂时无法使用

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T5 智远版

4.43分“优秀”

买的是18款的智远T5版本，蓝外米内，选装了宝华和液晶仪表。从提车到现在已经有1600多天了，行驶了45000多公里。开始的时候跑挺多的，这两年疫情没地方能跑，每个月大概只跑几百公里。 外观 车身修长优雅，稳重大方，前大灯和后面的C型尾灯都挺有特色的，低趴的车型显得非常有运动的感觉，西装暴徒的形象十足。 内饰 选材考究，工艺精湛，钻石切割工艺的启动旋钮和驾驶模式的选择非常有质感。米内可以说是YYDS，给车的气质加了不少分，唯一遗憾的是老款没有水晶档把，换挡杆显得有一点老气。 驾驶 转向轻盈，大转弯也不费力。悬架的支撑也很有力，过弯的侧倾感觉很小，驾驶比较灵活。油门响应及时，虽然没有极限驾驶过，但在高速上百公里加速感受很快，高速使用的中段加速能力不错，普通超车非常轻松。功能键设计的也很合理，主要功能在方向盘和一二级菜单都可以操作。总得来说，S90是非常好开且容易驾驭的车。 安全性 S90的安全性是这四年来感受最深刻的。安全带束缚感很轻，特别舒适，带有预收紧功能，亲身体验过两次，高速上被牢牢固定在座椅的感觉很踏实，启动的同时，主动刹车也已及时介入。城市安全系统也帮我避免了很多路口、转角的小碰撞。 油耗 使用的这四年多，长途高速大概150000公里左右，其他基本都是城区短途，最低5.6L/百公里，但城区交通堵，路途又短，油耗控制不了，平均下来10.3的综合油耗。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年5月的时候去试驾了一下，觉得各方面都不错，当时价格优惠挺大，但当时没多少换车的想法，等想换车的时候芯片短缺涨价了，今年3月价格回落立马就定了车。中间也没去看其他品牌车型，也懒得去看， 看中的正是沃沃的安全环保【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概1400多公里的，市区和郊区各一半，还未上过高速。动力响应已经足够了，在48v轻混的加持下，起步非常丝滑，有种开真正混动车的感觉。发动机怠速声音稍大，关上车窗还是能听到轻微的噪音。 【空间表现】 s90的空间表现无需多言，后排空间非常充裕，翘二郎腿完全没问题。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错，减震确实稍微偏硬，但好在过弯支撑不错，22款的隔音觉得也还不错，至少在低速道路行驶噪音控制还是挺好的，车内配置丰富提升了不少舒适性，自动驾驶模式非常好用，缓解驾驶疲劳。买了一个月已经闻不到新车的味道了，环保做的确实不错【油耗】 油耗总体满意 市区基本在10左右，郊区6左右，目前1400多公里，综合油耗8.3。 【最不满意】 车机系统不好用，偶尔无网络，很多功能未开放，比如远程启动空调，21款可以，22款却不行，问了厂家说在调试，后续会开放功能，功能都没整明白就上市，不知道厂家是不是嫌口碑不够差。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.86分“优秀”

车辆外观挺好看的，隔壁邻居奔驰S级，停一起气场还撑得住。 内饰环保没味道，整体风格比较简洁，中控大屏集成度比较高，熟练使用以后还是挺方便的。 车辆配置还可以，买的智远版本，常用配置基本都有了，如果北方朋友的话建议加一个冬季包，后排加热还是挺有用的。 空间的话在同级别来说应该是相当不错了，后排空间非常宽裕，网上都说坐垫短，我身高178，体重105KG，坐着还可以，没有不舒服的感觉。 动力方面，因为原来家里是2.5的皇冠，对比一下的话，舒适模式感觉差不多，皇冠更顺滑一点，S90提速更快一些，悬架也比较舒服。运动模式下，变速箱降档很快，转速一直在2000以上，涡轮迟滞很小，体感不明显，悬架支撑性明显好很多。 音响方面哈曼感觉已经很好了，但是跟宝华比肯定有差距，对音响有高要求的可以先装。 保养的话，店里送了6次，第一次没花钱，后续看看再说。 唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀，没法匀速刹停，关了自动启停以后明显改善。 整体看还是不错的车。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

沃尔沃s90，作为沃尔沃品牌的旗舰轿车，在不久之前刚刚迎来中期改款，新款主要是全系增加了48v轻混系统，尾标也从之前的T5变为了B5，同时之前的T4车型也被取消了，整体指导价比起之前也要上浮，最近我也试到了新款的s90，看看这款车的实际表现究竟如何。 试驾车是B5智雅豪华版，也是普通s90的顶配车型，250马力的2.0t发动机，实际动力表现还是比较充沛的，变速箱表现舒适模式下日常驾驶也比较平顺，几乎感觉不到换挡的感受，同时响应速度考虑到定位也不错，可以给到好评。悬架表现一般，整体比较硬，无论是过坑洼还是减速带之类的都比较硬，感觉会比较颠，考虑到定位不是很理解。不过快速过弯包括快速并线时能感觉到支撑性还不错，有点偏运动的感觉。车身跟随性还不错，考虑到这么大的车还算比较灵活，转向手感可以给到好评，低速比较轻，增益整体感觉也比较合逻辑。整体nvh表现还不错，改款后也用上了双层玻璃。风噪路噪的隔绝比较好，发动机和沃尔沃其他很多车型一样，会有声音传进来，不过能感受出是经过处理的声音，整体比较好听（感觉沃尔沃好像有执念让人听到发动机声音）。 静态上，外观比起改款之前变化不大，沃尔沃新一个时代的家族特色还是比较有设计感的，虽然是横置前驱车但整体的线条和对手的纵置后驱车差不多，内饰还是沃尔沃的风格，我个人会有一点审美疲劳，不过氛围和设计还是到位的，不过无论是展车还是试驾车车里确实没什么异味，这点好评。中间屏幕功能不太多，不过还算好用。前排人机工程学好评，座椅偏硬，但整体调度很不错，能调到合适的位置。后排分开说，首先空间很大，在我来看已经很铺张了，比起很多更高一级别的车也不落下风，但座椅比较差，靠背陡座椅硬坐垫也不够长，整体乘坐感受相当一般，浪费了这么大的空间，后备箱空间还算比较规整。 总体来说，我认为这台车整体表现有些矛盾，本身车很大，但悬架称不上舒适却有一点运动感，后排空间很大但座椅又不舒服，作为一台行政级轿车产品力表现很适合开却不太适合坐，考虑到比较低的终端售价，我认为这台车更适合那些喜欢自己开车有动力需求且喜欢大车或者有乘坐需求又不想过多牺牲驾驶感的人，如果希望买来自己乘坐这台车可能不太合适。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.93分“良好”

2.0T发动机 48V轻混系统 8AT变速箱的动力组合，油门响应迅速，开起来很轻快，涡轮增压的介入也很平和，整体比较舒适。地板油后的加速并不是特别猛，但是很顺畅，测试零百加速的时候前路有微弱的打滑现象，抬头动作基本没有，没什么爆发力，以平顺为主，零百成绩7.24秒。8AT变速箱的换挡速度虽然不快，但是非常的平顺，开起来非常的舒适。在拥堵的城市路段，1、2挡之间的切换会偶尔出现顿挫。9.6L的油耗相对中大型车表现不错，轻混系统和启停系统起了很大作用。 底盘偏向舒适，路上细碎的颠簸基本可以全部过滤掉，面对大起伏路段，底边表现的很沉稳，贴服感不错。除了转向后段有些沉，其他时候转向力度和回馈都很适中。悬架的支撑性一般，在麋鹿测试中，表现的不怎么灵活，车尾并不能很好的跟上车头，车身姿态有明显倾斜，毕竟车身比较长，在所难免，但车身稳定系统比较灵敏，可以及时帮你进行调整。另外轮胎的抓地力很棒，但缺点就是胎噪会比较大，最终在麋鹿测试中成绩为73.5km/h。 而在刹车测试中，悬架的支撑性同样表现不错，车辆急刹时并没有严重的点头想象，并且连续十次的刹车也没有出现热衰减，最终39.54米的刹车成绩在同级别车中表现中规中矩。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

作为一个职业车评人，今天要跟大家评测的车型是沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华版。这款车型的车身尺寸为5090×1879×1450mm，轴距为3061mm，定位于4门5座中大型三厢车，主打高端商务用户。这款车型的厂商指导价格为44.59万元，目前济南地区的优惠幅度比较可观，达到了8万元现金优惠，裸车购车价格为36.59万元，购置税32381元，保险全险费用11394元，上牌费用500元，车船使用费480元。如果预算不是很充足，还可以选择贷款方式购车，因为车价较高，我们以首付30%，贷款5年，贷款利率4.75%来计算，首付需要154525元，每个月的月供为4804元，贷款购车总共花费442765元，比全款多花费32110元。厂家为这款车型提供了3年不限公里的整车保修期限。 加速性：2021款S90全系搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，最大功率250马力，最大扭矩350N.m，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱。48V轻混系统的加入，增加了车辆行驶的平顺性，日常驾驶起来非常轻快，油门调校得比较轻盈，深踩油门也不会有涡轮介入的突兀感。加速测试起步阶段前轮有轻微打滑，悬架的支撑性很好，车身姿态控制的不错，加速一气呵成，实测0-100km/h加速成绩为7.3秒。 刹车：全力制动时，悬架提供了足够的支撑力，点头现象不明显，车身姿态控制的很好，刹车的脚感也非常线性，能够给驾驶者提供充足的信心。从实测数据来看，100-0km/h的刹车距离为39.4米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.6L，从官方数据来看，日常使用经济性还是不错的。不过车型实际的油耗是消费者更加关心的，本人一共实测了128km的路程，其中城市拥堵路段、高架桥通畅路段和高速路段个站三分之一，全程平均时速为31km/h，实测的百公里油耗为9.3L。 噪音：这款车型对于发动机的噪音抑制是比较出色的，全系标配的双侧隔音玻璃起到了不小的作用。从实测的数据来看，怠速时我们实测噪音值为40.5分贝，以60km/h速度行驶时，实测噪音值为56.7分贝，以80km/h速度行驶时，实测噪音值为58.7分贝，以120km/h速度行驶时，实测噪音值为63.9分贝。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【空间表现】绝对够用敞亮 【安全性】 主动刹车启动过很多次，每次都是拿手机或注意力不集中时候 【驾驶感受】 舒适性也算可以，底盘调教偏硬，座椅偏硬，目前没有长途驾驶，一个小时驾驶腰部略有不适，舒适性略有不足，但支撑性好，稳呀 【油耗】 北京早高峰9个，综合油耗7.5，目前2600公里 【提车价格】 34办齐含八千保险，送了两次保养，三千代金券，贴膜记录仪脚垫就这些。置换的补贴一万 【最不满意】 踩刹车减速减档略有闯车顿车感，能接受，加速还是很平稳的，

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.36分“优秀”

沃尔沃S90在我看来其实是有自己特色的一台车，也是一台优缺点都明显的车。 优点主要有三点，第一是动力系统，全系标配2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，有250匹马力，匹配8AT变速箱，这套动力系统的调校十分优秀，一方面是动力输出比较充沛，后劲也很强，另一方面是和变速箱的匹配很顺畅，油门的开合和提速的契合度比较高，这种平顺性让我惊喜，开起来就是一个大排量自吸发动机的感受。 第二是底盘调校，属于比较有韧劲的类型，保持了不错的舒适性的同时，还有着不错的支撑性，底盘整体感来的也比较强烈，可以说S90在肉眼看不到的地方还是下了大功夫的。 第三是空间，5090mm的车长，轴距达到3061mm，后排空间真的挺大，我是176cm的身高，坐在后排腿部空间足足有4拳多的余量，跷个二郎腿都是比较轻松的事。如果用来家用，放个儿童座椅啥的也没啥问题。 缺点的话主要集中在一点，那就是这套内饰的确略显老气，没有什么科技感和惊艳感，车机功能上也没有十分突出的点，基本上是够用的程度。不过审美也是见仁见智，或许S90吸引的就是这种朴素的风格。不过用料材质确实比较环保，车内没有什么异味，这是沃尔沃的一贯特色。 所以从购买意见来看，如果你喜欢沃尔沃这个品牌，并且在意行驶品质和空间的，可以放心买。配置建议B5智逸，预算足够的话可以选择B5智远，至于豪华还是运动，就看自己的喜好啦。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 高速行驶时重心很稳定，没有飘忽的感觉；驾驶辅助功能很全面，尤其适合于在驾驶员分神或者是长途驾驶容易注意力分散的时候补足漏洞；在机械素质、舒适度、可靠性、安全性达到了一辆豪华品牌的基础上，落地价比同级别豪华品牌都要低很多。 【最不满意】 启动方式为旋钮式，在黑暗中启动或是紧急用车时操作较为不便；中央扶手位置较小，放置手机或是其他设备较为不便；车机偶有卡顿，打开驾驶相关界面时会有些不便。 【驾驶感受】 猛打方向盘时悬挂的支撑很有力，可以给人以很大的信心；换挡时平顺度很好，几乎没有任何感觉； 【油耗】 城区+快速路路段驾驶的实际油耗大约在8.4升每百公里的水平

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.93分“良好”

很大的一个车型，长×宽×高为5090×1879×1450mm，车身有点太长的感觉。前脸很宽，但是保险杠突出的设计个人不是特别喜欢。尾部还不错，看着很挺拔。 内饰设计简洁大方，很满意。竖起来的显示屏和出风口的搭配看着比较大气。而且显示屏，控制按键，旋钮稍向司机位置倾，用起来很方便。轴距3061mm，车内有充足的空间。175cm高度坐着前后排，腿部有很多余量。尤其是后排，翘个二郎腿轻轻松松。座椅很舒服，虽然比很多座椅会稍微硬一点，但是有足够的支撑。尾箱也很大，安排一家五口长途旅行的行李完全没有问题。 动力方面2.0T L4涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩350牛米。动力很充足。家用，商务还是旅行都不会有动力不够的情况。离地间隙153mm，通过性还不错。城市乡镇普通路面都没有难度。不过车身大，不是特别灵活。尤其是窄的空间要停车，还是要花上一点时间和心神。