性能均衡和全面,用料厚道,性价比高,空间超大,动力足,音响效果好,油耗合理。
自动辅助驾驶功能使用简便,可靠度高,电动尾门使用方便,加速平稳,起步顺滑,提速快。
车外形修长,设计富有经典美感,车标赏心悦目,内饰简洁大气,座位舒适,久坐不腰疼。
车身安全度高,标配的主动安全软件比较丰富,用料环保,宜商宜家。
不足之处:车机反应稍慢,容易死机,试过多次重启。
没有空调物理按键,感觉不方便,尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。
方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞,直接说你好小沃,识别正常。
车辆过颠簸时,感觉底盘避震稍硬。
车辆较长,车辆没有配360全景监控,容易产生意外。
主动刹车或避让协调未经实际体验。
simplifer:这个车前面和侧面都很好看,加上5米1的车长,真的颜值在线。唯独后面看上去有些一般,c型尾灯也细了点。还有前面和侧面体现的是c级车豪华大气,后面体现的是运动,风格上前面和后面象不是一个设计师设计的。
白色巨蟒:请问仪表盘左下那个行驶公里数和油耗如何调出的
我是大美美55:s90这车看正脸,雷神之锤大灯亮起真的好看,每次在路上看到都觉得优雅
【选车历程】
个人比较喜欢开车自驾旅行,加上深圳的高温和暴雨天气,让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求,所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点:
1、由于小时候经历过严重的车祸,觉得安全和环保最重要;
2、其次有商务用途;
3、更看重舒适性和行车体验。
豪华品牌安全性都会不太差,除了雷克萨斯,而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg(标准在0.6mg以下),所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些,意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了,H9外观内饰都很吸引我,隔音很好,但是试驾感觉减震有些震脚,总的来说机械素质感觉还差一点火候;A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大,其次刹车点头严重、还不能远程开空调,最不能接受的是人体工学不太好,试驾半个小时出来就感觉到腰疼了,而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实,隔音效果也和A6差不多,然后感受了下试驾车的宝华,当时就爱上了!
【购车经历】
从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价,深圳补贴力度全国少有,马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价,差的也就是送的礼品。
【提车价格】
龙膜、脚垫行车记录仪都是标配,选装中置宝华,送6次保养,免费镀晶,1套沃尔沃露营套装,再加上店里面价值6000左右的礼品,落地35.15w(不带保险),申领龙华补贴1.7w。
【空间表现】
作为C级车后排空间算非常大的了,五一出去自驾4个人很舒适,后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。
【安全性】
深圳路况不是一般地复杂,行人电瓶车乱窜,防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了,疲劳驾驶的时候也会及时提示。
【驾驶感受】
我自己平常不喜欢激烈驾驶,城市道路平顺性非常好,转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了,车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘,之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正,很容易造成驾驶员误判。
【舒适性】
人体工学做的很好,长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言,至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响,行车体验极佳!
【油耗】
C级车里面算很省油的了,城市道路10个油左右,高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。
【最不满意】
大概两点吧:
1、轴距太长了,好容易托底,五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误,其他两次都是上坡托底了。
2、车机真的很不聪明,经常突然放音乐,或者自己打开语音控制,有一次在地下停车场打不开空调。
提起沃尔沃的时候,身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高,也很喜欢,还有沃沃粉丝,也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。
最后,求拉沃沃深圳车友群!
XL:哥们,补贴算到落地价了嘛
欢快熊猫LU:智远版可以吧?
幸运留言789:选装中置宝华多少钱?
购车经历
这是我第二辆的车了,原来是两个人在一起,现在孩子出生了,已经三岁了,所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因,一是第一次去的时候,我们大人都在听销售人员介绍车辆信息,突然发现孩子跟我们逛了一上午累了,爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念,车里确实也没有异味,就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模,销售不卖,说买就送,然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。
空间表现
空间确实很大,每一个坐过后排的人都会肯定这一点,基本上坐一个人就会听到一声夸赞,后排坐起来还是挺舒服的,前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。
配置
沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的,因为经常高速,我喜欢使用领航跑,也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的,都主动介入了,主动刹车了,避免了好几次的事故。沃尔沃这车,在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。
驾驶感受
2.0 T的四缸发动机,250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望,超车的时候会更安全,变档的时候也比较通畅,除了二三档偶尔感到顿挫,基本上都挺舒服的。
沃尔沃的宝华音响那真的没得说,通透。但是我也不懂的欣赏,只是听人说在高速120以上的速度,可以听清楚歌词那就是好音响。
方向盘轻重合适,可以调节,回方向有电子助力,比较舒服,车长车大,转弯的幅度也会大一些,对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了,不管是停车还是掉头,已经遂心应手了。
油耗
目前已经是三万多公里了,油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右,城市油耗那基本就是在10以上了,综合油耗是8.1,总得来说油耗表现还是不错的。
缺点
这个应该是没有什么特别不满意的,只是车机语音交互是有点不好用,人工对话不是那么精确,还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵,按了没有用,不知道是不是自己没理解左边按键的功能。
总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃,当然,希望消费档次肯定是升级,比如买XC90啦,继续让沃尔沃带着我翻山越岭,游山玩水。
轻退轻进:用车已经快两年了,说一些真实的感受
比目鱼143804788:送车模?媳妇同意了
毛毛家的花:2020年还没有水晶档把吧
车辆外形大气,前脸看特别霸气,颜值在线,看着就很高端优雅,后排空间大,乘坐舒适。操控流畅,没有顿挫感,水晶档杆很有豪华感,还有就是实木的内饰,很能体现车子的档次感,全系标配自适应巡航和安全驾驶辅助,安全性不减配,多次在关键时刻帮着刹停。音响效果同级别领先,虽然我的智远是哈曼卡顿的音响,没有大家公认最厉害的宝华韦健,但哈曼卡顿14个扬声器发出来的音质绝对比很多车型的品牌货还要好,这一点很意外。还有就是价格,基本上算是最便宜的合资c级车了,购买的时候刚好遇到新款即将上市,所以优惠力度相当的给力,论价格其实已经很实惠了,但拥有的配置非常丰富,性价比高。唯一让人吐槽的就是21款的语音交互不行,这些在22款中得到了改善。
落笔守护40036058:免税车吗,智远32w?
ken90T8:拿你拍的照片做广告,估计没人买了
杰东北:兄弟,有没有机油消耗现象,谢谢。
1.外观:萝卜青菜各有所爱,车屁股不怎么好看。前大灯和后备箱的造型,导致雨天过后,容易积灰。
2.内饰:黑棕色耐脏耐看,中控设计一般,屏幕大小绝对够用,仪表盘样式单一,没有21款有设计感。但各项功能使用的挺顺手,也属于耐看型的。
3.配置:所有的安全配置全系标配。如果再有前置摄像头就完美了。后排虽然不是独立空调,但独立出风口足够用。尚不支持carplay,目前官方正在升级2.2车机系统,升级后应该会支持carplay。
4.空间:后排空间很大,后备箱空间略小。前排储物空间只能说足够用,扶手箱开口够大深度一般。杯槽不太友好,小一点的杯子卡不住,要用大一点的杯子。
5.驾驶感受:启停不能关闭,但配上48v轻混,油耗比21款低了不少。但最近发现机油消耗异常,已与4s沟通,尚处于机油测试阶段。目前通过车友群,论坛,车质网观察,遇到机油异常消耗的车友不在少数,但也不是大规模出现。
sy伊芙利特之祭:再给配上前置摄像头,你是不打算给智远、智雅留活路了么
大林和小金:你的智逸落地得36.5了吧?
白虎一方:这个能不能后期加360
满意:
1.颜值非常符合我的审美,从哪个角度看上去都很帅,侧面看起来很修长,车身的线条比例配合的很完美,车漆的质感也很好。2.内部空间那是非常宽敞,家里有小孩和老人,经常满员出行。3.安全环保肯定是没得挑,选车时不用纠结全系标配,新车车内没有一点异味,当初选车看四个圈圈时那是被车里的味道呛出来的。4.选这车时比较看重这几点,高端大气、低调豪华、安全环保、乘坐宽敞。
不满意:
1.刚打火和低速开的时候感觉发动机的声音有点大,我坐驾驶室都能明显听到和感受到。2. 后排座椅设计的很不合理,长度有点短不太能兜住腿。3.低速换挡还是有点顿挫感,突然加速会往前窜,48V轻混加的有点鸡肋,还把备胎的位置占了。 4.中控设计的过于简洁,一些常用的功能在二级菜单里如空调控制键,行车过程中不便于盲操。
我的是白色,外形越看越喜欢,流线型真的很赞,一种很优雅很贵气的范儿。
我还是很满意空间的,就是奔着后排座宽敞买的这个,为了给宝宝一个舒适的空间。
不满意的是内饰虽然也上档次,但确实不那么出彩,要是再时尚点,应该会有更多的年轻人购买,像奔驰那么炫,确实很心动啊。
配置的话,想要更好的就得远再好一个配置,毕竟没花那么多钱,就不说了,但真的要吐槽一下22款车机,系统不稳定,经常卡,app还只能开关车不能启动空调,太鸡肋了。而且空调控制在中控屏里,开车操作不是太方便,应该有个实体按钮。