首先推荐我的销售唐先生,为人客气为客户着想,也很好说话,大家有意向买车可以找他。
选车没什么,早就决定了沃尔沃,虽然父母推荐E和5,但考虑预算只有50万,还是首选S90,其实每天上下班一个人代步,单程也就7公里,S60也够了。
新车3月9号落地,3月16号到店,全新7.2公里,完美。设计很好看,符合我的审美,同时空间大,准备开始计划谈朋友,以后结婚有宝宝一步到位吧,车身39%德国克虏伯硼钢给予绝对的安全保证,绝对没有日韩车和大众这种顾虑,底盘能时刻保持稳稳的水准,同时隔音非常好,整个行程除了音乐没其它声音,就是太安静开车容易睡着。
本来考虑过保时捷macan,想着追妹子可能更有用,但想想还是努力点吧,以后一步到位买Carrera992。
感谢小黄,陪伴了我十年,同时也告诉自己:陈大叔需要努力变强,努力赚钱,毕竟男人是需要肩负整个家庭的。
开了两周了,越来越喜欢,就是什么都是进口的,真的贵,买了颈枕420,买个头枕420,都是匈牙利产,眼镜盒法国产,要360,下手真的心疼半天。
总结下21款真的是脱胎换骨的一次中期改款,虽然价格比20款贵了2万多,但升级了:
电子水晶挡吧,流水LED尾灯,瑞典产全新发动机➕48V轻混系统,氛围灯,全车双层玻璃,降噪音响……
开着既安静又有无穷的动力,非常满意。
推荐智远,有条件就智雅,智远音响我很满意,但智雅的宝华才是我的大爱。
最后用钥匙镇楼,求版主加精
原贴有三万浏览量,为了加精没办法再写一个。
这段时间又跑了一次长途,增加了宝华中置,越来越喜欢。
虽然提车两个月就出了22款,但还是感觉手里的21款最香。
【提车价格】
36.9
【销售态度】
很好很贴心
【油耗】
长途6.1-6.5
高架7-8
市区13
【驾驶感受】
安静,完美
【最不满意】
停车太难
Xiao航1985:液晶屏上面的导航地图是怎么弄过去的?
头条用户:估计你是第一个说用车感受先推荐销售的
Carrera992:电池不用担心,8年12万公里。
买车一年了已经,当时买车的时候22款虽然已经上市,但还是选择了21款智远,主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530,E300,XFL,CT5和CT6(唯独没考虑A6,觉得太正版了)。最后还是因为亲戚的捷豹问题多,宝马优惠收紧,E300要等车等等问题,最后选择了S90.
外观内饰
车头好看,因为上一台是白色的天籁,我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度,犀利得很。内饰简约耐看,水晶档把提升档次,物理按键基本都在车机,还好车机完全不卡,在之前试驾过的车里,我感觉目前这款是体验最好的。
空间
空间是真的大,毕竟C级车,后排巨大,腿部空间感觉很棒,以前的车后座的东西还够得着,现在不行了哈哈哈。
配置
原装哈曼卡顿的音响,4S店送了宝华中置,听感很不错,喜欢待车里关上车窗,听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点
驾驶感受
动力很充沛,但是有明显的拖拽感,低速有点顿挫,不知道是不是动能回收的原因,特别是大概码数25左右的时候感觉很明显(听说是爱信8AT祖传的),但只要速度超过了25,就可以明显感觉到特别的丝滑,超车很轻松,只要给油就有推背感。除此之外,前后排都是隔音玻璃,隔音效果很好,高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。
油耗
目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔,但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。
博学多才的宇宙zg:准新车更划算,个人车主S90,2020款,2.4万公里,无任何事故,原厂漆贴隐形车衣,换7座车,23.8万出。
王伟963201:白色的,狠人啊
江林璋:白色的很靓啊
外观商务大气,内部空间很大,特别是后排,舒适性也不错,底盘偏硬,21款的双层玻璃静音性也不错,没遇到所谓的共振,但对于路面噪音过滤一般。
操控很好,动力很足,开起来还算灵活,车子较长,停车相对有难度,雷达非常灵敏,车位后轮位置的橡胶条都要报警。自适应巡航,领航辅助真香。
轻刹车在30以上点刹车会感觉轻微的停顿反馈,是回收能量,遇到几次重踩刹车稳稳停住。
48v电机最大的感受就是自动启停几乎感受不到,相对平顺,不过堵车的时候还是建议关掉,基本我上车就关。
智远的迎宾灯,门碗灯很漂亮,氛围灯比较淡可以忽略了。
音响给力,u盘无损效果很赞,声场比较偏前面,毕竟没有宝华喇叭多。
保养方面购车赠送了10次,基本不用担心费用问题。新车基本没什么味道,很满意。
配置后面加装了宝华中置和电动后备箱,属于比较性价比的加装
城市安全系统触发一次,因跟车起步前车忽然刹车,距离十米左右,没有及时收油门就听到了警报音,马上收油门踩刹车后警报声解除。
已经开了2w公里了,修改下懂车分,主页有二保总结可以参考
勤快的老鼠1981:哪家店?
偏未晚2021:音箱不就是宝华吗,为啥没宝华喇叭多
请叫我啊天吧:那价格不错呀,我准备谈到36左右搞下来
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版
4分“优秀”提职以后,工资待遇有所提升,自己的飞度开了几年了,一直想换辆不管从外观还是性能都更好一点的车,朋友推荐我沃尔沃s90不错,下面我跟大家说说试驾感受。
外观:整体设计非常大气,前脸采用了标志性的家族进气格栅设计,辨识度很高,LED的雷神之锤大灯夜晚点亮以后非常好看,车身侧面腰线笔直,线条流畅,给人稳重的感觉,车尾线条层次丰富,字母式车标依然辨识度很高,家族式设计元素和车头遥相呼应。
动力:这台车搭载了2.0T 250马力的发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱起步的爆发力比较强,试驾过程中0-100km/h的加速大概在7秒多,稍微深踩油门就能感受到发动机的介入,提速超车干脆利落,连续轻点油门就能完成加速,深踩油门推背感强烈,只要舍得给油就有源源不断的动力。
空间:这台车的尺寸是5090mmx1879mmx1450mm,身高1.79米,坐在前排头顶4指的距离,坐在后排头顶有4指距离,腿部离前排有2拳多的距离,乘坐空间还算不错,后备箱表现也不错,能放下3种不同大小的行李箱,不管远途还是近途都能应对。
噪音:这台车的静音效果非常棒,尤其是怠速状态下,几乎听不到任何噪声,车速在80km/h车内依然非常静谧,不管是胎噪还是发动机的噪声都抑制的很棒,在同级别车中的静音效果表现不错。
购车费用:这款车的指导价为40.69万,目前优惠0.45万,裸车价为8.18万。另外再加上购置税大约28000元,车船税480元,交强险950元,商业险约8800元,上牌费500元,全部落地大概需要花费364000元。
总结:试驾结果还是挺满意的,这台车外观稳重又不失活力,内饰做工很棒,配置齐全,过弯的侧倾很小,操控也不错,在马路上的回头率很高,总的来说,亮点很多,性价比很高,非常值得购买。
对于沃尔沃S90这款车,舒适性最重要,从此前小编的乘坐体验来看,沃尔沃S90的静谧性值得称道,这也得益于双层隔音玻璃的加持。同时,贴服且厚实的座椅能够给乘员上乘的乘坐舒适性,加上这50万不到的价格,性价比较为突出。
如果说一线豪华品牌的C级车已成这一领域的统治者,那么沃尔沃S90的存在就是二线豪华品牌反击的代表。这么一款极具北欧风格的豪华C级车,却在某种程度上十分契合国人的喜好,外形精神但又不高调,内饰时髦用料还环保,后排空间相当充裕,安全配置也非常完善,静态方面很难找到硬伤。
而在迎来中期改款之后,全系2.0T发动机的动力系统又多了一个新拍档——48V轻混系统,尽管在参数上并没有任何提升,但是配合8AT变速箱在行驶质感上还是可以给出好评的。而在一开始接触的时候,会发现S90的油门调教颇为灵敏,涡轮起压之前的区域很快就略过了,同时变速箱将动力的释放过程调节的更加舒缓,这也让S90随踩随有但输出还很线性。整个过程中,变速箱的升挡很积极,有利于保持在经济转速区间,噪音和油耗都能维持在一个不错的水平。不过随之而来的,就是换挡速度比较一般了,换挡动作也不够干脆。
至于新加入的48V轻混系统,其主要功能就是10km/h以下的节能启停和智能空挡滑行,甚至可以识别前方的红绿灯和拥堵路况,提前启动以提高工作效率。
底盘方面自然要优先表现出高级感,这主要体现在铺装路面上的细小震动过滤彻底,而大的起伏也能柔和化解。虽然过长的轴距影响了些许灵活性,但是也让高速变道更加稳定。而隔音表现也还不错,对于风噪和发动机噪音的抑制很到位,但是胎噪就要视实际情况而定了,如果是诸如倍耐力P Zero这种偏向抓地力的轮胎,胎噪的问题反倒会凸显出来。
【提车价格】
裸车34+购置税30088+保险8900,政府补贴8k+油卡返现2w,送原厂脚垫、尾垫、车窗膜、行车记录仪、电动尾门、儿童座椅,贷款十万,三年利息好像是两千,分期逐年递减,落地大概35左右。
【驾驶感受】
应该是48V轻混的缘故低速感觉有些顿挫,特别时速30公里左右,不知道其他车友是否有同感,21款隔音做的还是不错的,油门响应还算可以,整体满意。
【舒适性】
除了减震相对硬了些,其他还是不错的,朋友坐我车都感觉挺舒服,后排空间真心大,躺着二郎腿都没问题。
【油耗】
一般吧,毕竟车重在,十个左右都能接受。
【安全性】
触动了两次警报,第一次雨天前面两三辆车交汇加上有行人警报响了,第二次前车路口刹车,应该是系统感应到我没有踩刹车做出了警报,还是很灵敏的,第一次不知道啥情况还怪吓人的。
家用来讲还是不错的,越看越喜欢,越看越爱哈哈哈。
六月0722:21款还是22款,有没有使用大客户优惠及置换补贴?
刘雪见:这个价格很美丽了!
用户1182564888521:21款?