【购车经历】
2020年就开始关注沃尔沃了,当时的s90 尾标还是T。由于疫情原因,导致当时的购车预算还达不到,所以当时就暂停了买车计划。时间来到了2021年3月,春节刚刚过去没多久,开始在南京的几家4s店试驾,经过了几轮纠结还是在4月中旬把车定了,店里说一周后就可以提车,所以在提前前的一个星期,内心非常激动,毕竟是人生的第一台车,天天在想开上车的情景。终于在4月22日提车了,简单的验了验车,就开走了。
【舒适性】
电动座椅加腿托感觉是比较实用的功能,再加上腰托,3-4的小时的驾驶,一般不会感觉到太累。后排空间可以说很充足,美中不足,坐垫偏短。
【驾驶感受】
经过几个月的使用,感觉这台车就是高速神器,双层玻璃,阻隔了大部分的风噪,领航辅助加自适应巡航,让你在高速行驶时多了不少从容。市区道路车速不快,能感觉到这台车的沉稳大气。
【动力表现】
市区道路用经济模式或舒适模式,动力足够,超车很容易,只是油门响应稍微有些延迟。高速公路推荐运动档,尤其是要连续超车的路段,油门随叫随到,伴随着发动机的声浪,安全平稳地超车,同时享受驾驶的乐趣。
【油耗】
高速公路油耗7以内;市区道路大概10个左右;我开高速比较多,平均油耗7.9
【安全性】
在我这6000多公里里程中,s90已经帮我避免了3次追尾事故,一次是在高速公路,前方发生连环追尾,主动刹车介入,加上我的刹车,安全带主动收紧,躲过一次高速事故,其他两次都是在市区跟车过近,导致触发了主动刹车。
【提车价格】
4月裸车33,加购置税2.9w,保险0.95w,首付3成
【空间表现】
后排空间无敌,后备箱容积也足够大
朴实的菠萝花:你开着省油
懂吗627:好车,暂时还买不起
买车一年了已经,当时买车的时候22款虽然已经上市,但还是选择了21款智远,主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530,E300,XFL,CT5和CT6(唯独没考虑A6,觉得太正版了)。最后还是因为亲戚的捷豹问题多,宝马优惠收紧,E300要等车等等问题,最后选择了S90.
外观内饰
车头好看,因为上一台是白色的天籁,我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度,犀利得很。内饰简约耐看,水晶档把提升档次,物理按键基本都在车机,还好车机完全不卡,在之前试驾过的车里,我感觉目前这款是体验最好的。
空间
空间是真的大,毕竟C级车,后排巨大,腿部空间感觉很棒,以前的车后座的东西还够得着,现在不行了哈哈哈。
配置
原装哈曼卡顿的音响,4S店送了宝华中置,听感很不错,喜欢待车里关上车窗,听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点
驾驶感受
动力很充沛,但是有明显的拖拽感,低速有点顿挫,不知道是不是动能回收的原因,特别是大概码数25左右的时候感觉很明显(听说是爱信8AT祖传的),但只要速度超过了25,就可以明显感觉到特别的丝滑,超车很轻松,只要给油就有推背感。除此之外,前后排都是隔音玻璃,隔音效果很好,高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。
油耗
目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔,但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。
博学多才的宇宙zg:准新车更划算,个人车主S90,2020款,2.4万公里,无任何事故,原厂漆贴隐形车衣,换7座车,23.8万出。
王伟963201:白色的,狠人啊
江林璋:白色的很靓啊
车辆外形大气,前脸看特别霸气,颜值在线,看着就很高端优雅,后排空间大,乘坐舒适。操控流畅,没有顿挫感,水晶档杆很有豪华感,还有就是实木的内饰,很能体现车子的档次感,全系标配自适应巡航和安全驾驶辅助,安全性不减配,多次在关键时刻帮着刹停。音响效果同级别领先,虽然我的智远是哈曼卡顿的音响,没有大家公认最厉害的宝华韦健,但哈曼卡顿14个扬声器发出来的音质绝对比很多车型的品牌货还要好,这一点很意外。还有就是价格,基本上算是最便宜的合资c级车了,购买的时候刚好遇到新款即将上市,所以优惠力度相当的给力,论价格其实已经很实惠了,但拥有的配置非常丰富,性价比高。唯一让人吐槽的就是21款的语音交互不行,这些在22款中得到了改善。
落笔守护40036058:免税车吗,智远32w?
ken90T8:拿你拍的照片做广告,估计没人买了
杰东北:兄弟,有没有机油消耗现象,谢谢。
作为一辆C级车,价格相较bba算是非常良心了,虽然销量比不上它们,但萝卜青菜,各有所爱,选择了s90肯定是有它吸引我的地方。
沃尔沃金字招牌:安全,环保。这两点在提车的时候已经可以感受到了,进入车内,除了一股淡淡的真皮味,几乎没有任何其他的味道,开cleanzone3分钟之后,车内空气非常清新,这一点说吊打bba不过分。我一直很欣赏一个车企能把安全性作为自己的招牌,因为车子毕竟是交通工具,能最大程度保证车内乘客的安全是必须的,并且沃尔沃也知行合一,不惧怕任何第三方的检验,非常好。
再说说沃尔沃的领航辅助功能,用过之后简直会上瘾,没体验过特斯拉,不知道它的自动驾驶功能怎么样,但沃尔沃的领航辅助作为一项辅助驾驶功能,已经可以实现跟车、转向等功能,非常好用。
外观:前脸大气,几乎没有差评,但尾灯诟病的人就很多了,但开灯之后,线条感还是非常好强的,也挺好看。白桦银这个颜色需要订,等了两个月,提车的时候感慨自己没选错颜色。
内饰:虽然简约,但木板装饰让车子内部显得非常有格调,看久了都不会腻。水晶档把深得我心,个人认为是所有车中最高级的档把了。
空间:非常大,后排空间大到可以翘二郎腿。很多人说后排座椅长度短,但那是针对特别高大的人来说,普通人完全够用了。
动力:2.0t发动力加上轻混,起步加速都非常平稳,而且70码之后还感觉动力十足,超出预期。
隔音:车门关上和开着是两个世界,车门开着的时候发动机声音确实响,但车门关上后,隔音效果还是非常不错的,21款增加了双层玻璃。
建议:
1.车机系统希望添加安卓手机的互联系统,carplay固然香,但没有苹果手机的人感受不到呀。听说22款要改用安卓车机,不知道会不会有改善。
2.建议全系都用上360全景影像,毕竟s90五米车身,对刚上手的人来说确实不太习惯,而且360也不是非常昂贵的东西,对于主打安全的车子来说,只有顶配有360不太厚道。
3.感应后备箱和电尾门应该捆绑,要有全都有,要没有就全没有。智远只有感应后备箱而没有电尾门,脚踢解锁之后还需要手动抬起来,不伦不类。所以我购车的时候直接让4s装了一个,不然太鸡肋了。
综评:对s90我是非常满意的,希望能继续改善。
用户5317412485339:哥们,落地多少呢
忘记了想好的名字:我的白桦银现车,2020.1月份提的车,现在看来都说这个颜色需要订,我会不会买到别人订了又不要的车啊?
方方方:这个颜色实车怎么样?好看吗?
车辆外观挺好看的,隔壁邻居奔驰S级,停一起气场还撑得住。
内饰环保没味道,整体风格比较简洁,中控大屏集成度比较高,熟练使用以后还是挺方便的。
车辆配置还可以,买的智远版本,常用配置基本都有了,如果北方朋友的话建议加一个冬季包,后排加热还是挺有用的。
空间的话在同级别来说应该是相当不错了,后排空间非常宽裕,网上都说坐垫短,我身高178,体重105KG,坐着还可以,没有不舒服的感觉。
动力方面,因为原来家里是2.5的皇冠,对比一下的话,舒适模式感觉差不多,皇冠更顺滑一点,S90提速更快一些,悬架也比较舒服。运动模式下,变速箱降档很快,转速一直在2000以上,涡轮迟滞很小,体感不明显,悬架支撑性明显好很多。
音响方面哈曼感觉已经很好了,但是跟宝华比肯定有差距,对音响有高要求的可以先装。
保养的话,店里送了6次,第一次没花钱,后续看看再说。
唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀,没法匀速刹停,关了自动启停以后明显改善。
整体看还是不错的车。
我是网络喷子专喷网喷:没毛病,沃尔沃就是把钱都花在内在
老衲收了你丫的:强行撑得住
黄黄的班班:关了启停?大佬这车怎么设置关闭启停
沃尔沃S90采用了家族设计语言,车头雷神之锤大灯很有视觉冲击力,另外它的车长达到了5090mm,无论停放在哪里都很有存在感,虽然沃尔沃是二线豪华品牌,但S90的气场并不输给一线BBA的车型。
来到车内,满满的北欧简约风格,看着低调奢华,值得一提的是用料很讲究,使用了很多环保材质,即使是新车也没有刺鼻的气味。12.3英寸的全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,9英寸中控屏科技感也很强。
空间表现很让人满意,身高1.78米的乘客坐进后排,直接翘起二郎腿没有问题,头顶空间也比较充足,并且座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台2.0T发动机,加入了48V轻混系统,最大马力为250匹,动力输出源源不断底气十足,如果开启运动模式的话,8AT变速箱换挡更加积极,急加速有着比较强的推背感,底盘扎实厚重,悬架对车身的支撑很到位,跑高速非常稳,再加上驾驶辅助系统很齐全,开着轻松惬意。
再来说说不足之处:
1、噪音控制一般,车速超过110之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都偏大,冷车启动时发动机的声音也很吵。2、悬架偏硬,虽然对操控性有所提升,可经过减速带和坑洼道路时,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。3、后排地板中间的凸起很高,影响到了中间乘客的舒适性,还有坐垫偏短,对大腿部位的承托稍有欠缺。4、保值率比较低,后期维修保养费用却比较高。
【提车价格】
裸车34+购置税30088+保险8900,政府补贴8k+油卡返现2w,送原厂脚垫、尾垫、车窗膜、行车记录仪、电动尾门、儿童座椅,贷款十万,三年利息好像是两千,分期逐年递减,落地大概35左右。
【驾驶感受】
应该是48V轻混的缘故低速感觉有些顿挫,特别时速30公里左右,不知道其他车友是否有同感,21款隔音做的还是不错的,油门响应还算可以,整体满意。
【舒适性】
除了减震相对硬了些,其他还是不错的,朋友坐我车都感觉挺舒服,后排空间真心大,躺着二郎腿都没问题。
【油耗】
一般吧,毕竟车重在,十个左右都能接受。
【安全性】
触动了两次警报,第一次雨天前面两三辆车交汇加上有行人警报响了,第二次前车路口刹车,应该是系统感应到我没有踩刹车做出了警报,还是很灵敏的,第一次不知道啥情况还怪吓人的。
家用来讲还是不错的,越看越喜欢,越看越爱哈哈哈。
六月0722:21款还是22款,有没有使用大客户优惠及置换补贴?
刘雪见:这个价格很美丽了!
用户2511218424284:金华中沃
动力方面,2.0t250p发动机,在100以后动力也是随叫随到,虽然比不上带v的,但是在2.0领域也可以说是笑傲群雄了。
内饰当面,没有那么多的花里胡哨,简洁明了,见仁见智吧,不喜欢国产电车那种超大屏。
【空间表现】
做为行政级别轿车,后排空间真的没话说,翘个二郎腿还能蹲个人(夸张了点,但是不多),后排真的大,还有老板位置的操控,就是差了控制多媒体。
【舒适性】
座椅包围感很强,稍微有点硬,不过也可以忽略不计。
【安全性】
安全可以说是组装到牙齿了,不过也没有机会试硬度,希望没有机会去试,不过各种主动技术倒是不错,买的致远,又去外面加装了倒车警示,更安全了。
音响方面加了个中置,感觉弥补了哈曼音响高音部分。自己改了个黑武士,痞帅痞帅的。
真诚清泉1c3:真帅,黑武士一套改了多少钱呀
大虎v:帅气
【空间表现】
后排空间很大,我身高175坐上去腿部还有3拳多的空间
【舒适性】
这个车舒适型非常棒,座椅符合人体工学,长时间乘坐驾驶体验舒适。
【安全性】
这是让我最满意的一点,主动安全配置齐全,没有减配。
外观修长大气,但又不是高调张扬那种,内饰有股北欧居家风,造型上没什么惊艳,木饰板和真皮配搭比较温馨。后排空间绝对宽敞!葛优躺都行。关键哪怕是新车,车里就是一丁点味道都没有。沃尔沃在做空气质量系统这一块气质捏得死死的。动力方面,2021款给2.0T四缸机在外挂了一个48V轻混系统,启停更加柔顺,8AT变速箱换挡逻辑清晰,但整体操控是偏舒适调校。但最最吸引人的还是,优惠力度确实挺大。
沃尔沃s90的外观确实是挺大气的,整体来说还不错,后尾部的话也加了一个小尾翼,打转向的时候现在也是流水的了。车灯设计上雷神之锤的大灯确实是挺漂亮的,很喜欢,远近光都是LED,而且打转向的时候辨识度特别高。内饰简约精致,且有质感。低饱和度,低明度的自然调和色,进入车内一片优雅和寂静o营造出和谐的环境氛围,为我开车创造出平和的心境。水晶换挡杆手感温润,质感出众。像一件艺术品一样呈现在车内,彰显出豪华轿车的品位与价值。空间上因为自己经常出差,很多时候需要在路上休息,后排空间很大,即使是大高个儿也不会蜷得慌。乘坐空间上我身高180+,在后排乘车时完全不会有蜷得慌的感觉,后排空间很宽敞,甚至可以葛优瘫。汽车后备箱空间很大,可以轻松装下28寸行李箱,比较适合商务人士。后备箱垫有缓冲棉垫,不必担心物品与车体激烈碰撞。
配置上搭载了车体结构承载式,转向类型电动助力,ABS防抱死,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,起步很不错,没有顿挫,高速过程急加速动力反映一般,这个是比较出乎我意料的,目前在反复测试中,可能是脚法没有掌握精髓吧。油耗只能说凑合吧,比预期高一些,48v轻混在我看来只是应付形式的一种体现包括隐藏排气管,城市道路行驶早晚高峰的话,12个以上。高速路行驶的话大概7个多。
操控上方向盘很准,低速轻高速重,指哪打哪,刹车和油门不轻不重,开起来轻松不累,还有这个车的巡航是定速巡航,但是,我感觉跟自适应没区别,他会识别前车车距,自动减速加速,开了车道保持。基本就可以双手离开方向盘了。
缺点是低速顿挫,由于没有档位的提示,不知道是几档会有顿挫,不知道以后会不会好点。悬架一般,铺装路面还好,非铺装的路面滤震效果一般。