沃尔沃S902021款B5 智远豪华版配置丰富值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.93分“优秀”

选车 之前开的是suv，通过性确实好，视野也好，不过开快了稳定性确实不行，开高速那个飘啊😱，12年落地15.5的合资1.6排量，卖个关子，哈哈。打算换车后首先考虑的就是轿车，因为比较追求操控和稳定性舒适型，至于suv通过性好的特点我开了8年也就上上马路牙子有用。 考虑的车子比较多，价格跨度也比较大，君威，君越，迈腾，CC，雅阁，A4，A6，es200，S90。下面说说感受。 迈腾和CC：其实多年前就有换车打算，一直搁置了，那时候还是上一代迈腾，内饰的做工用料气场都是满意，这一代简配了，看看门铰链就知道了，还是单层冲压的悬挂和除了顶配都是215的轮胎，确实爱不起来，CC不太实用，而且年纪也30出头了，就都pass。 雅阁：混动确实很有吸引力，用车成本很低，也保质，不过内饰不喜欢，开快了也有点飘。 A4和A6：都试驾过，最直观的感受是真的有味道，绝对不黑，大家可以去体验下。A4的内饰做工个人感觉不像30出头的车，塑料感有点重，外形也小了点，A6动态确实可以，，内饰也豪华，虽然低配的配置不咋滴不过做的豪华咋，两块屏幕，不过谈下来有点超预算，而且销售试驾完把我晾一边去给别的客户装牌照了，我等了他很久销售回来给我一句你还在啊有没有别的想了解的，我直接无语，走了走了。 CT6:看了各种评测，都说好车，用料好，悬挂和大部分车身都是铝合金，厚道，不过内饰看着确实不太精致，后排空间小，车子实在太长了，5.2米多…… S90:可以说上面我个人比较在乎的缺点都没有吧，仅代表我个人，没有喷上面车的意思。牌子低调内敛，外观大气，用料厚道（可以看看拆车节目，做个参考），内饰说不上很豪华但很精致做工没的说，配置高，主动安全没的说全系列标配，新车只有皮子味，绝对闻不到其他味道，我对这个结论负责。关键优惠大啊，哈哈。 提车 10月下旬提的车，本来预算智逸，后来被智远的配置和内饰吸引了，哈曼，腿拖，真皮座椅，水晶档把，后排独立空调，还有中控和四门上延都是包皮的，智逸是软性材料。十一车站谈妥价格，等了20来天，提车，价格各地不同，就不分享了。 用车 空间:和我原来的车比是真滴真滴大，原来的车我随意穿梭，现在不赶了，车太大了，停车入库，过小弯道什么真的要小心点，内部空间是真的大，我178后排随意躺随意翘腿，后备箱也真的大又深，不过后排座椅要从后排箱里钻进去放倒，真的很不理解这个设计，总之空间在这个价位里真的无敌了。 动力:参数我就不说了，网上都有。绝对动力肯定能满足绝大部分的人，不过买这车的人估计大多不会激烈驾驶。变速箱在路大部分时间都很平顺感觉不到换挡顿挫，偶尔的中途急加速会有延迟并伴随顿挫，不过不严重，自动挡都这样。有了48V轻混，启停真的动静小，负责的说是我上面说到的车里动静最小的，好评。 隔音和共振:想必大家都很关心，没开过老款，新款双层玻璃很给力，开起来和我上面提到的车在隔音这块没有明显的差距，都试驾过，我也确实比不出明显差距，市内80很安静，高速120只有风噪，正常开发动机噪音也不大，没有网上说的夸张。至于共振问题，不开启停，热车怠速我也很努力的去试过，真心感觉不到，用句38的话“我对以上结论负责”。 油耗:市内开确实不低，车子重，马力大，目前开了15000公里，市内红绿灯多的情况10-11，通畅路加高架8左右，高速是真的低，6出头。油耗还行吧。 自动驾驶:我就开过这么一款带L2的车，所以其他车不好评论，虽然其他车试驾过，不过谁试驾会开自动驾驶呢。在乎这个的大家可以去看看网上评测，貌似沃尔沃在自动驾驶和主动安全方便都是碾压同级。开了一半的高速，打开巡航和领航，真的完全解放，当然手不能离开方向盘。功能非常灵敏，前面车减速马上跟着减速，这很安全，因为如果自己开的话前面车不踩刹车减速有时候分神真的会察觉不到，如果前面车太慢，我直接变道超车，车子侦察到前面没车了立马根据我设置的速度加速，并且能明显感觉到方向盘在进入新的车道后修正线路。这车还有个神奇的功能，不知道车速超过一定限度（没测过）并线不打转向灯方向盘会抖动并且把你拉回来，哈哈，在安全性方面确实厉害。可以说沃尔沃的L2绝对不是噱头，用过就知道了，让你回不去。 舒适型和内饰:哈曼音响确实可以，没听过宝华不好对比，对比同事ats的boss个人觉得还是好一些，仪表屏幕分辨率很清洗，但是不显示导航和歌曲的情况下中间区域居然什么都不显示黑的，不太理解，显示个车速也好啊（车速在最左边看着不方便）。车机电脑很顺滑一点不卡，功能也方便好用。座椅有点硬，开长途腰真的不舒服。导航一次没用过，没有现在的手机导航好用。水晶档把绝对赞，非常漂亮，忍不住想摸摸。加装了电尾，非常实用，原来手动关门挺费力挺麻烦的，没装360，觉得没必要。 行驶质感:这个价位绝对好评，很舒适很有韧性，过沟沟坎坎吸收到位没

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4.71分“优秀”

【购车经历】 先说选车，我们这个城市的新标签就是沃尔沃大庆工厂，在北方以北这么远的地方能拥有这么多沃尔沃在这个城市里跑，真的是特别不容易，所以我内心也是一直种草s90！但是毕竟是换车升级，所以不可能不考虑竞品车型，我觉得最大的对手并不是奥迪a6l。一方面是预算有限，（拒绝硬上）另一方面是不买丐中丐！所以最大的对手是凯迪拉克ct6和宝马3系！很尴尬的就是凯迪拉克在我这小城没有店，所以看了许多网络测评后，放弃这一选择，宝马325li耀夜，老婆大人很喜欢，但是价格已经超过了s90的智远！性价比低的令人发指，最终还是选择了最初的内心之想，沃尔沃s90。 【最满意】 #我为六大服务打call#这个我是最满意的地方，买车不仅仅是开着安心，后续的保障也非常重要，20公里取送车，零件终身保，等等的保障内容我是没啥后顾之忧。现在沃尔沃车世界的小程序我也是天天打卡，已上瘾，我可不是水军，实打实的内心想法。 【最不满意】 自驾游去了长春一趟，堵城，五米一车身我去净月潭停车人家说你这车停不了，前面有个a8你跟着它走，我直接跟着停上了草坪！另外就是电子设备多，我怕万一哪天抽个风，还得熄火重新启动！原来的老车就没事，因为除了开一无所有。 【驾驶感受】 我不明白为什么有那么多人说这车减震差，隔音差，拜托人家e和5系还有ct6等等车主说说我也能接受！可是迈腾，还有君威等车主们拜托嘴下留情！真的s90在这方面优秀你们太多了！并不是对你们的车有意见，而是真的事实说话！关于驾驶，我只能说高速上想怎么超就怎么超车，120-140基本就是点一下，发动机也没有嘶吼，很完美！另外领航辅助系统简直香的不得了，希望大家能试驾一下，这个价位，这个系统配置简直无敌一般的存在，堵车和高速神器！ 【油耗】 目前市区能够稳定在9.8左右，不过我这小城市也不算太堵，东北的朋友我举例大概相当于长春净月区，哈尔滨松北，大连金州区那样的路吧！！高速6.0-6.5之间一点问题没有！ 【乘坐体验】 大，后排有宝宝，来回蹦跶之类的一点问题没有，我并没觉得坐垫短有什么问题，我也没见哪个车后排做成榻榻米，那够长了！ 【提车价格】 36.5。当时觉得挺便宜了，现在来看就是中规中矩吧，送的东西确实少！保养也是只送了4次，大概能用三年？基本市区一年一万2千公里左右吧！ 最后，我想说给广大沃尔沃潜在车主听，如果预算在这个价位，我真心强烈推荐s90！它能在所有的安全方面360度无死角的给你安全，在售后服务，它也能够全心全意的给你做到极致，如果你本人用心和沃尔沃互动，你甚至可以在今后的养车过程中给你带来巨大的实惠！沃尔沃并不像外界所说的修车时候它才是豪车，安全也是豪华，保险买好，多参加活动，它不会在金钱上带给你烦恼，它就是你最好的伙伴！

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

提车一年多了，车子99%是在上海市内通勤使用，城市里的路况都是非常好，总体来说S90非常适合在平坦的公路上中高速行驶，一直以来的驾驶体验都很不错。只有一次没注意，80码的速度压了马路上的一个坑，当时哐当一下，轮胎鼓包了，安全起见果断更换。这一年多跑了35000KM，因为公司在郊区的原因里程数大了一些，还好前面4次保养是赠送的。 动力操控体验 作为一台2吨级别的中大型车，动力提速在2.0T级别已经算比较快的了，超车非常给劲。但是S90这车有一点奇怪，但是它的动力发挥也要分冷车热车。车子刚发动的时候，猛踩油门车子嗷嗷叫就是不走。跑一段时间后提速迅猛，基本能秒路上99%的蓝牌车。方向盘的手感还是很不错的，也有人说S90太大不好操控，但是我觉得还是需要你用心去感受，做到人车合一就能精准驾驭你的小猛兽了，车身太大，很多狭小的路口确实很不好停车，但是只要习惯了就没任何问题。 配置感受 配置方面总体还是满意的，因为当时看中水晶档把就选了智远，现在看来性价比还是非常高的。沃尔沃内饰一直被人说是北欧简约风格，但是简约并不等于简陋，纯木的饰板也会增添一些轻奢的气息，其他位置得真皮包裹也给人很不错得体验感。上次由于酒后代驾，体验了一把车的后排空间，真的是那一句由奢入俭难，回不去了！ 驾驶感受分享 有不少人吐槽沃尔沃的乘坐舒适度，特别是在隔音和减震方面，但不知道是我过于迟钝还是怎么，S90给我的舒适度体验非常好。大概是因为S90这个级别的车主打的就是商务舒适，后排的老板键和遮阳帘给人一种高级感。公司老板也经常蹭车，特别是上了高速之后，行车丝滑，老板坐姿很放松就特别容易睡着。由于双层夹胶玻璃的加持静音效果也很好，经常在车上开电话会议也没啥问题。 油耗 因为我经常跑长途高速，整体油耗还是很低的。高速6个左右，市区10个左右，综合表显是7.7。加油的话也不是很心疼，因为公司有相应的补贴，也就没太在意。

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4.07分“优秀”

【购车经历】人生第一辆车，前前后后看了近一年，大型车展都参加了四五次，试驾车从国产到合资，从电车到油车，试驾了20多台，犹犹豫豫，车展上踏上了沃尔沃的展台，一眼就陷进去了，最终确定了沃尔沃2021款B5智远豪华。 【购车考虑】为什么会选择成为沃尔沃车主：1.安全性，配置不错。2.家用轿车，空间很大，颜值在线。3.购车时有较大优惠。4.豪华品牌，形象加分。 【驾驶感受】提车一月，目前行驶1000余公里，油耗10+，说下目前的感受：选的虽是豪华款，但是外观看起来丝毫不死板，和我概念中的行政座驾完全不一样，个人感觉很年轻，偏时尚。内饰也很豪华，真皮内饰加木饰最显档次的搭配，水晶档把太好看。动力表现足，舒适度极佳，加油换挡没有顿挫感。都说减震较硬，但目前在城市使用，暂未有明显感受。 【购车遗憾】购入的是21款豪华，与22款对比，缺少安卓车机（虽然听说新款车机也不太好用）、车测预警等配置（原来都是智雅才有的配置）。最遗憾的是，没有360影像，五米一的车长，在重庆驱车停车着实是个挑战，对新手女司机也不友好。不过这也是一个慢慢适应的过程吧～车内氛围灯的彩色氛围灯只有三个小灯泡作为点睛，大部分是无法调节颜色的暖色灯光，喜欢大面积彩色氛围灯的朋友可以后面加装。 油耗：一直没清里程，前一千公里综合油耗10.5，但是磨合后现在上下班一般只跑的到9L左右的样子，油耗后面肯定还会降，对这个级别的车来说是非常又好了。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

车辆外形大气，前脸看特别霸气，颜值在线，看着就很高端优雅，后排空间大，乘坐舒适。操控流畅，没有顿挫感，水晶档杆很有豪华感，还有就是实木的内饰，很能体现车子的档次感，全系标配自适应巡航和安全驾驶辅助，安全性不减配，多次在关键时刻帮着刹停。音响效果同级别领先，虽然我的智远是哈曼卡顿的音响，没有大家公认最厉害的宝华韦健，但哈曼卡顿14个扬声器发出来的音质绝对比很多车型的品牌货还要好，这一点很意外。还有就是价格，基本上算是最便宜的合资c级车了，购买的时候刚好遇到新款即将上市，所以优惠力度相当的给力，论价格其实已经很实惠了，但拥有的配置非常丰富，性价比高。唯一让人吐槽的就是21款的语音交互不行，这些在22款中得到了改善。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.86分“优秀”

车辆外观挺好看的，隔壁邻居奔驰S级，停一起气场还撑得住。 内饰环保没味道，整体风格比较简洁，中控大屏集成度比较高，熟练使用以后还是挺方便的。 车辆配置还可以，买的智远版本，常用配置基本都有了，如果北方朋友的话建议加一个冬季包，后排加热还是挺有用的。 空间的话在同级别来说应该是相当不错了，后排空间非常宽裕，网上都说坐垫短，我身高178，体重105KG，坐着还可以，没有不舒服的感觉。 动力方面，因为原来家里是2.5的皇冠，对比一下的话，舒适模式感觉差不多，皇冠更顺滑一点，S90提速更快一些，悬架也比较舒服。运动模式下，变速箱降档很快，转速一直在2000以上，涡轮迟滞很小，体感不明显，悬架支撑性明显好很多。 音响方面哈曼感觉已经很好了，但是跟宝华比肯定有差距，对音响有高要求的可以先装。 保养的话，店里送了6次，第一次没花钱，后续看看再说。 唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀，没法匀速刹停，关了自动启停以后明显改善。 整体看还是不错的车。

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4.21分“优秀”

外观极具辨识度，同级别配置最高，绝对够用，就是车机不够智能，空间够大，动力充沛，悬架偏硬，油耗高速7—8个左右，城区11个左右。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.89分“优秀”

外观非常喜欢，霸气耐看。车内配置也绝对够用，通过有质感的材质营造出豪华的氛围感。驾驶起来底盘平稳，过滤细小的震动，有韧性。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.71分“良好”

优点一堆，比如动力强劲，音响给力，配置也是诚意满满。缺点也很突出，必须吐槽一下悬挂系统，沃尔沃是真不了解中国车主定义的豪华，底盘调教那叫一个硬，完全就是路况感应器。

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4.2分“优秀”

外观沉稳，动力尚可，低速变速箱不太积极，空间满意，配置齐全。 【购车经历】 原先xc60开了一年撞坏了，依旧选择窝窝，奈何60后排太小了，选择了s90

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.89分“优秀”

外观和内饰简洁为主，是喜欢的风格，空间宽敞，动力好，配置高，操控还不错，价格优惠比较大，值得购买。 不足方面：系统不提供盲区检测的原厂加装，后电尾门也没有原厂加装。虽然副厂价格便宜但可能影响安全，建议厂价放开配件销售或提供原厂加装服务，支持已经买车的朋友改善驾乘体验。

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3.57分“良好”

作为品牌旗舰车型，S90的实力撑得起门面，但是现阶段的处境却有点尴尬。产品实力上，S90和同级竞品对手相比并不处在下风，部分功能方面甚至是超越BBA对手的。经历中期改款后，S90变得更强调质感提升，比如说在高配车上能够看到水晶挡把的配置，手感和观感上都有别于竞品车型，体验足够独特。另外虽然内饰布局没有大变化，不过强调自然、原生态的内饰用料搭配很显功力，对于有着非常独到品位和审美的车主来说会很合心意。 S90在动力驾驶上的表现可以用拳拳到肉来形容。全系标配的2.0T发动机动力很足，与同级2.0T车型相比在输出上占有。而实际体验中，低扭响应快，中后段动力仍然能源源不断的输送到轮上，8AT变速箱的逻辑、意图理解和换挡响应表现也挑不出什么刺来，可以说动力单元上的表现是值回票价。相应的，底盘调校方面也力求与动力单元相匹配，悬挂调校是偏硬朗的，正常行驶时对于路面震动过滤不成问题，也具备足够高级的行驶质感，不过如果遇上较大坑洼的话表现还是略显生涩。 不过S90在行车安全理念上的体现可以说是同级中的翘楚了，除了配备大量功能出色的主被动安全配置之外，对于车内空气质量、气味的把控也有一手，其中车内气味这一部分让人很有好感，对于家庭用户中对气味敏感的老人、小孩而言照顾周到。可惜的是，沃尔沃过于低调的品牌知名度和认可度对于提振S90的口碑与销量帮助有限，且终端大幅让利的情况也会让消费者产生保值率方面的顾虑，对于S90来说路还很长。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.86分“良好”

1，沃尔沃S90作为沃尔沃目前价格最低的轿车车型，并且目前长轴距的车型已经完全替代了标准轴距的车型。目前在售的国产S90全系都是2.0T发动机搭配48V轻混，250匹7.2秒的百公里加速也算是比较澎湃的动力水平了。 2．S90的T5车型发动机代号B420T2发动机，沃尔沃的发动机技术在业内还是比较不错的水准，这台发动机也不例外，账面数据和稳定性都还是不错的，在我的工作中也几乎没有遇见过这台发动机出现问题。搭配的8AT变速箱和48V轻混系统整体也是非常顺畅均衡的表现，动力感受也会比之前的T5车型要更好一些。 3.S90使用的是前双叉臂和后多连杆独立悬挂的底盘配置，调校上也是属于比较偏向舒适的风格，但是对于一些细碎震动的过滤并不是很好，也并没有什么运动感，动态表现比较一般，不过胜在底盘还是比较扎实的，日常生活中的舒适性还是非常好的。 4.S90比较常见的问题是车身共振，会有一些车主反映在怠速和车速比较低的情况下会有开起来头昏脑涨的情况，主要是由于车身共振造成的，并没有明确的问题原因，猜测可能是沃尔沃的音响设置造成的，我们之前尝试过在排气增加阀门，会有一定程度的改善。S90另一个问题就是后排的坐垫会比较短，这就导致了虽然后排的空间很大，但是后排乘坐的舒适性会比较一般，虽然可以更换加长坐垫，但是成本比较高。 5.S90的保养手册建议每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的保养价格在1100元出头，40000公里的大保养价格则接近2500元。毕竟作为豪华品牌，保养的费用还是相对比较高。虽然S90的油耗表现还不错，基本能做到百公里8升左右，但是整体来说后期的使用成本还是不算低的。 6.S90作为目前沃尔沃最高级别的轿车车型，属于是同级别中比较特立独行的存在，拥有相对实惠的价格和不错的动力表现以及有口皆碑的安全性，虽然驾驶感受并不优秀，后排的舒适性也比较一般，但是S90相对来说依旧是是最适合年轻人的中大型车。