缘起
说起来与沃沃的缘分还得是初中那会,家里大伯开了一辆s80l,因为对汽车了解甚少,误认成了尼桑。因为这次误认后来也对沃尔沃车标比较有印象。如今已经27,大学毕业也5年了,创业的积攒和如今还算稳定的工作,让我也动了买车的想法。
购买经历
心里带着30万的预算,S90智远和A640豪华动感顺利出圈,实际到店试驾对比后,最终选择了21款S90智远,定金3万,被安排十天后提车。当初八月份定的,裸车价33.4,免息政策贷款了10万,最后落地38,送了两次保养,三千维修和三千油漆基金,一万油卡,行车记录仪,脚垫,车膜等等一些小东西。
油耗
先说油耗,因为我本人性子不急,加上开车本着安全第一的原则,激烈驾驶基本没有,但是也踩过地板油,毕竟250匹的马力,在空旷的马路不感受一下,说出去多少有点浪费了日常市区通行油耗基本9-11左右,高速基本稳定在6左右。
驾驶感受
对我来说,可以说溢出了,因为平常根本用不上急加速,在路上我一直是被加塞的那辆车,可能是车技还不够熟练。常用舒适模式,动力踩多少有多少,不过停车加速过快的话有动力迟滞,个人感觉有点慢。在升档降档方面,2升3档以及3降2档有明显顿挫,不知道大家有没有这种感觉,就像我手动挡没控制好离合的那种顿挫,如今开的越来越多。油门刹车配合好,发现顿挫有所减少,也有可能是我开车的问题。对于急加速,在高速上试过,车速120后,地板油还能有些许推背感,提速对我这样没有太多驾驶经验的人而言还是很快的。
内饰
内饰可以说觉得沃尔沃的风格更适合我的日常生活方式吧,简简单单,少了奥迪的氛围科技风,但是多了简约大气的冷淡风。
安全配置
城市安全系统触发过两次,一次国道正常行驶,前面车急刹车,我也踩刹车了可能系统判定踩的不够给我一下刹停,后面的一辆宝马车估计也触发了什么安全系统,当时双闪都踩出来了,第一次触发我也是吓了一跳,还有一次高速下匝道遇到加塞,给刹停还好速度不快,感觉没有第一次明显。这两次事件让我觉得沃尔沃开着很安心。
猁昂:除了座椅,我对S90什么都满意
用户2197077167794:30万预算,能上A6 40豪华动感吗?
博学多才的宇宙zg:真心好车!2年半沃尔沃S90车主了,近期家庭人多换7座了,准备出手!
中期改款后的沃尔沃S90最大的变化便是全系换装带48V轻混系统的动力总成,2.0T 48V轻混 爱信8AT,250马力,得益于48V轻混的加持,开起来轻快,油门足够线性,急加速时也不会有明显的不适感,爱信8AT与动力结合的很好,低速时略有顿挫,换挡速度谈不上迅速,但足够平顺,整个行程均以“舒适”为主。底盘呈现出C级车应有的高级感,柏油路面的细碎颠簸均能很好过滤,悬架支撑性和连续并线时的回弹速度一般,指向性没问题,因超五米的车身导致转向的末端不够线性。自誉安全,100-0km/h刹车距离39.54米,表现不如竞品奥迪A6L 45TFSI(38.3米)和宝马530Li(37.75米),CitySafety城市安全系统标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全科技。外观有雷神之锤大灯和维京之斧尾灯加分,简约的内饰档次感不低,高配还能看到水晶电子档杆。作为豪华C级车,轴距超三米,乘坐空间宽敞,前排调至驾驶角度后,身高180cm坐进后排可以轻松翘起二郎腿,不过座椅偏薄,后排坐垫不够长,长时间乘坐会有生硬感。中期改款后的沃尔沃S90变化并不大,如果能将饱受诟病的座椅方面进行优化,可能会更好。
首先推荐我的销售唐先生,为人客气为客户着想,也很好说话,大家有意向买车可以找他。
选车没什么,早就决定了沃尔沃,虽然父母推荐E和5,但考虑预算只有50万,还是首选S90,其实每天上下班一个人代步,单程也就7公里,S60也够了。
新车3月9号落地,3月16号到店,全新7.2公里,完美。设计很好看,符合我的审美,同时空间大,准备开始计划谈朋友,以后结婚有宝宝一步到位吧,车身39%德国克虏伯硼钢给予绝对的安全保证,绝对没有日韩车和大众这种顾虑,底盘能时刻保持稳稳的水准,同时隔音非常好,整个行程除了音乐没其它声音,就是太安静开车容易睡着。
本来考虑过保时捷macan,想着追妹子可能更有用,但想想还是努力点吧,以后一步到位买Carrera992。
感谢小黄,陪伴了我十年,同时也告诉自己:陈大叔需要努力变强,努力赚钱,毕竟男人是需要肩负整个家庭的。
开了两周了,越来越喜欢,就是什么都是进口的,真的贵,买了颈枕420,买个头枕420,都是匈牙利产,眼镜盒法国产,要360,下手真的心疼半天。
总结下21款真的是脱胎换骨的一次中期改款,虽然价格比20款贵了2万多,但升级了:
电子水晶挡吧,流水LED尾灯,瑞典产全新发动机➕48V轻混系统,氛围灯,全车双层玻璃,降噪音响……
开着既安静又有无穷的动力,非常满意。
推荐智远,有条件就智雅,智远音响我很满意,但智雅的宝华才是我的大爱。
最后用钥匙镇楼,求版主加精
原贴有三万浏览量,为了加精没办法再写一个。
这段时间又跑了一次长途,增加了宝华中置,越来越喜欢。
虽然提车两个月就出了22款,但还是感觉手里的21款最香。
【提车价格】
36.9
【销售态度】
很好很贴心
【油耗】
长途6.1-6.5
高架7-8
市区13
【驾驶感受】
安静,完美
【最不满意】
停车太难
Carrera992:电池不用担心,8年12万公里。
Xiao航1985:液晶屏上面的导航地图是怎么弄过去的?
头条用户:估计你是第一个说用车感受先推荐销售的
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版
4分“优秀”21年7月提车,已经用车11个月,跑了10000出头,个人感觉还是挺不错的!
【空间表现】
前后排空间真的是没话说,大!舒服,毕竟轴距摆在那!!!
【舒适性】
舒适性还好,感觉悬架有点偏软(个人觉得)
【购车经历】
说到购车,11年驾照刚出来就想买车了,可是当时家里刚盖了房,又要准备结婚就没有多余的钱买车,上班又不用车就把这事放下了,一直到15年从福建来南宁,买车的事又提上日程了,兜兜转转一直到17年,为了工作需要结果买了辆黄海皮卡,那车陪伴了我近5年时光,直到去年就想着买辆车吧,想想走呗!一个人就去了4S店试驾,(没看其他的,就直接沃尔沃了)理想中的车是宝马5系(以前在宝马4 S店做售后维修的,后来腰受伤了就辞职了)去谈过价格超出计划,只能再等等看了!试驾过后感觉还是不错的,到了谈价格给的优惠力度不够理想就没定,隔了差不多一周,销售来电说店里有活动让去参加,去了谈了价格,21款智远豪华版,落地37.7(贷款含利息)看了大家的价格感觉差不多就下定了!1个月左右就提车了,没有白色的,就定了黑色的!(被销售忽悠了,没跟我说22款的要上市)
【油耗】
目前油耗8.6,市区开的比较多!
【驾驶感受】
操控真的没得说,2.0T,250的马力,动力杠杠的,高速开运动模式就是爽!!!好了文采不好就这样了!
用户5188125681415:兄弟,噪音如何,准备下手一台。
东莞杨朝伟:那么大个车市区多才8.6?
杰东北:有没有机油问题? 谢谢
2021年初,因为家庭需要,所以计划购车一台,要求是B级车及以上,空间大,安全性好,油耗不要太高。
一、购车经历:最先开始去看了BBA,宝马3系和奔驰C级因为刚换代,没有什么优惠,奥迪A4试驾了,因为内饰气味太大,所以放弃,顺路刚好看到沃尔沃4S店,抱着去看看的心态进去看了,一眼就看到了S90。经过了解,价位和前面看的车同一水平,而且要高一级别,配置也相对丰富很多,经过询价、对比,最终选择下定智远豪华版。
二、外观内饰:S90现款的外观已经好多年了,但是同级别相比,看起来还是简约而不过时,内饰虽然没有电车那么花哨,但是胜在已经足够自己用,carpaly很便利;
三、配置:30多万的中大型车,已经配置了哈曼卡顿音箱,L2级别辅助驾驶,座椅加热,后排遮阳帘,四区空调,前后雷达,citysafety等配置,作为家用对我已经绰绰有余,基本碾压同级别BBA;
四、空间表现:中大型车的空间不用多说,后排随意躺起,作为一台家用车,足够大的空间能在每此旅行时装满各种想带的东西;
五:驾驶感受:开过的车不多,福克斯、思域等,感觉S90动力,灵活性方面还是不错的,转向、油门调教都很轻,方向盘指向准,虽然没有紧凑型车那么自如,但是作为一台长度超过5m的大家伙,还是可以接受。
六:油耗:首保之前,城市高速各占一半,油耗基本上7个油左右,首保之后油耗有所升高,目前大概是在8油的样子。
购车已经两年了,目前S90的各方面表现还是不错的,没有在任何时候掉链子,安全性更不用说,几次自动介入帮我避免了可能造成的事故,车辆总体表现较为满意。
JackGYK:脚垫不错,车主在哪里买的,推荐一下
记录一下自己的对比感受,e级新款下来外观没之前的气场了,9AT换档体验有点失望。A6前脸跟尾部都好看,也很好开,驾驶体验在e之上,内饰颜色搭配个人都不太喜欢,最主要是那味道真不是盖的,家有小孩挺担忧的。5系是最好开的,很轻盈,隔音滤震应该是最优,就是价格坚挺了些,跟s90权衡了好久,最后选择了s90除了性价比之外,我的形象跟性格更适合s90..雷克萨斯ES…试驾下来,不想就因为它保值去为它买单…还是涡轮增压的爆发力更愉快点😂。ct6的通用的变速箱我是体验过了,一直印象不好。
喜欢S90绅士稳重又隐隐带点霸气的形象,雷神之锤很正派,就是大爱这两个锤子没办法,侧面看车型像鲨鱼很霸气,尾部虽然比以前好看了,但仍需进步。家里的领克两年多了,一直很满意,新增车辆必须了解它的妈妈沃尔沃呀,了解沃尔沃之后觉得它是一个很正能量的企业,我愿意为它买单点赞。车里的设计是比较简约,但温馨啊。这段时间习惯下来,今天开表弟的5系,突然发现自己不喜欢那么多按键了😂。目前3000多公里体验下来,都挺好,不太理想的是滤震过小坑比较掉档次,大坑反倒有高级感,车辆起步1升2档发动机噪音偏大点,语音控制也够笨的吧😂。领航辅助是真的香,对比那么多车,为啥消费者都忽略如此强大的功能。。
内拉祖里阿痴28:同是领克+沃尔沃车主,来支持下,哈哈,2018年8月买的领克01,今年3月23日提的s90
最爱心灵:s90家用什么颜色最好
昂扬的鱼:我也是今天刚订的智雅。放弃了530中配,虽然它整体最优,但是90顶配性价比太好了
外观:车头好评,车尾略显臃肿
内饰:用料实在,环保,不过设计感一般,所以实际比照片有质感
空间:空间巨大,唯一缺点后排座椅长度略短
驾驶感受:变速箱换挡较慢,低速会顿挫,急刹车也会顿挫,刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般,小振动过滤不到,左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃,余震较多,容易晕车。不过好在底盘比较整,不松散。低速下动力来的比较慢,高速动力充足,随踩随有,转向手感可以,随速增益算是比较线性。
可靠性:目前除了发动机出现过两次故障符号,其他问题没遇到。发动机那个据说是通病,没管他过几天就好了。
油耗:高速油耗6左右,城市的话10左右,目前1.8万公里整体油耗9.4。
用车成本:买车的时候送的保养较多,目前两次保养除了换空滤花了几百块钱,就没花钱的地方了整体来说,这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置,空间,做工,用料,环保,安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般,比不上5系和A6,E级没试驾过,没有发言权。
一凡李927:试驾过56,驾驶感和乘坐感没56好,那为什么还买s90
外观商务大气,内部空间很大,特别是后排,舒适性也不错,底盘偏硬,21款的双层玻璃静音性也不错,没遇到所谓的共振,但对于路面噪音过滤一般。
操控很好,动力很足,开起来还算灵活,车子较长,停车相对有难度,雷达非常灵敏,车位后轮位置的橡胶条都要报警。自适应巡航,领航辅助真香。
轻刹车在30以上点刹车会感觉轻微的停顿反馈,是回收能量,遇到几次重踩刹车稳稳停住。
48v电机最大的感受就是自动启停几乎感受不到,相对平顺,不过堵车的时候还是建议关掉,基本我上车就关。
智远的迎宾灯,门碗灯很漂亮,氛围灯比较淡可以忽略了。
音响给力,u盘无损效果很赞,声场比较偏前面,毕竟没有宝华喇叭多。
保养方面购车赠送了10次,基本不用担心费用问题。新车基本没什么味道,很满意。
配置后面加装了宝华中置和电动后备箱,属于比较性价比的加装
城市安全系统触发一次,因跟车起步前车忽然刹车,距离十米左右,没有及时收油门就听到了警报音,马上收油门踩刹车后警报声解除。
已经开了2w公里了,修改下懂车分,主页有二保总结可以参考
勤快的老鼠1981:哪家店?
偏未晚2021:音箱不就是宝华吗,为啥没宝华喇叭多
请叫我啊天吧:那价格不错呀,我准备谈到36左右搞下来
2.0T发动机 48V轻混系统 8AT变速箱的动力组合,油门响应迅速,开起来很轻快,涡轮增压的介入也很平和,整体比较舒适。地板油后的加速并不是特别猛,但是很顺畅,测试零百加速的时候前路有微弱的打滑现象,抬头动作基本没有,没什么爆发力,以平顺为主,零百成绩7.24秒。8AT变速箱的换挡速度虽然不快,但是非常的平顺,开起来非常的舒适。在拥堵的城市路段,1、2挡之间的切换会偶尔出现顿挫。9.6L的油耗相对中大型车表现不错,轻混系统和启停系统起了很大作用。
底盘偏向舒适,路上细碎的颠簸基本可以全部过滤掉,面对大起伏路段,底边表现的很沉稳,贴服感不错。除了转向后段有些沉,其他时候转向力度和回馈都很适中。悬架的支撑性一般,在麋鹿测试中,表现的不怎么灵活,车尾并不能很好的跟上车头,车身姿态有明显倾斜,毕竟车身比较长,在所难免,但车身稳定系统比较灵敏,可以及时帮你进行调整。另外轮胎的抓地力很棒,但缺点就是胎噪会比较大,最终在麋鹿测试中成绩为73.5km/h。
而在刹车测试中,悬架的支撑性同样表现不错,车辆急刹时并没有严重的点头想象,并且连续十次的刹车也没有出现热衰减,最终39.54米的刹车成绩在同级别车中表现中规中矩。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版
4分“优秀”毕竟也是辆中大型车,一眼看去就挺气派的,前脸也设计的很霸气,凹陷式的进气格栅,加上家族的雷神之锤大灯,特别耐看。侧面的运动感很强,车身也显得很修长,还有流畅的线条,视觉效果挺好,一看就不是辆普通的车。
内饰上不愧是北欧设计风格,够简约,说实话中间的那个屏挺好用的,操控比较灵活,清晰度也比较高内饰设计整体来说挺简约,唯独比较吸引我的就是水晶挡杆儿了,同级别车型应该是就它一个配备的,显得挺上档次的
有人说s90的后排坐垫短,但可能是我身材不高,没觉得短,而且说是短,和a6l差不多,而且座椅要比奥迪的舒服。车内的储物空间还可以,手套箱里还有单独的隔层。
别看这车有五米多长,但开起来挺给力的,2.0T的发动机有250匹的马力,一般的2.0T达不到这么大的马力,所以在起步时就能感觉动力很强,上了高速也不拖泥带水,爬坡能力也很强,满载情况下也不需要担心动力不足。
方向盘很轻,不过这个轻重也是可以调的,目前我用的是默认的状态,已经习惯了这种状态。刹车很灵敏,但是不急,控制的很好,虽然我是新手,经常刹车和急刹,但是并不会让人有慌乱感,很稳重,就是能给你刹住,但是不会急躁的刹住,很棒的感觉。车道保持很好用的,至少对新手来说是一大福音。底盘烂路有点硬的,但是不是一直颠的那种,就是很干脆的邦一下,不会一直颠来颠去。
在油耗上目前这车显示的油耗是9.1L,对这个数据还是比较满意的,毕竟也有着这么大的车身,不能跟那些普通的家用车相比,何况现在车子还在磨合,没准首保以后还能降点,觉得已经不错了,但还是期待油耗能再低点。
sy伊芙利特之祭:之前开过几次21的,开了运动模式那加速真是绝了,随给随到,有一次等红绿灯碰到一台帕萨特不知道为啥一直在我旁边轰油门,然后开运动,等绿灯的时候一脚油门轰出去了,后来因为要左转所以降了速,然后等了七八秒他才过来。就是运动模式方向盘有点沉,对女司机估计不是很友好
黑色窝窝,外形大气典雅,雷神车灯亮眼。提车2年,越来越喜欢,内饰舒服、车内空间大,驾驶操控性好,安全系数高,特别惊喜的是油耗并不高(买车前很多亲友都说“沃尔沃车安全但是耗油”、亲测并非如此),水晶档,简直是神来之笔。沃尔沃的App,可以提前启动车,打开空调,以及有时候忘记锁车,App即可一件锁车。我们买了厂家延保,5年内,整车保障。活动期也是非常划算的。但唯一觉得有遗憾的是,中控屏在导航时候,并无法全屏展示,但这一问题,在2022款已经改进,用了新系统,不仅可以全屏,也更加智能。2022款轮毂也加大了尺寸。不过早买早享受,开了这两年,准备下一辆入手XC90。相信沃沃,喜欢沃沃。落地价大概37。
独立行走818:其实五年质保够用了
用户9209321630885:还是黑色最好看。
用车已经快2年时间了,目前接近2万公里,总体使用体验还是很不错的。
【舒适性】
空间表现很优越,后排跷二郎腿都绰绰有余,座椅支撑很Ergo,长途驾驶也不腰酸
【安全性】
最满意的就是窝窝的主被动安全了,由于上班距离远,路上难免有走神犯困的时候,领航辅助着实让我省力了很多。来回120公里基本都是高速或环线,领航辅助的适用性很高,还在地面道路帮我预防了一次鬼抬头,很赞
【驾驶感受】
驾驶感受不怎么惊艳,但也符合预期。转向手感不错,方向盘轻重合适。起步有些许涡轮迟滞,滤震有些欠缺,隔音一般般,打开音响后还可以。
【油耗】
由于一直走快速路,总体油耗大概在7-8,市区堵车得上到11-12,还算比较省油。
【购车经历】
当时已经出22新款了,21款价格还是挺优惠的,送了6年18次小保养,脚垫记录仪贴膜三件套,还有七七八八一些小东西,性价比还是很高的。
后期加了个宝华的中置,纯粹为了好看,音响效果提升微乎其微。
易于操控,车身看着很长但是很好开,但受制于悬挂偏硬,乘客体验不会很好,座椅偏硬但是开长途不会腰酸背痛
空间大,内饰比较沉稳成熟,驾驶感受不错,发动机声音有点大,换挡有点抖动,整体感觉还是不错的
外观非常喜欢,霸气耐看。车内配置也绝对够用,通过有质感的材质营造出豪华的氛围感。驾驶起来底盘平稳,过滤细小的震动,有韧性。