沃尔沃S902021款B5 智远豪华版外观耐看值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.64分“优秀”

爱车提回来三个月了，1600公里左右，主要周末开开，做一个购车小结 【购车经历】 从2021年3月到5月，陆陆续续逛过几次车展。之前准备开姐姐夫她们家的二手雪弗兰过度，每次春节回老家都说好，今年一定开过来，然后好了三年，我依然手握不了方向盘只能握键盘。当然这是疫情被限制出行的缘故。作为一个拥有近10年驾照近100公里的资深新手司机，确实是感到了命运的召唤，需要拥有一辆新车了。SUV不考虑，看了A4A6和C，E级，宝马因为鼻孔太大外观被老婆一键否掉了。A4的内饰一言难尽，A6确实挺好看，三连屏很有科技感，并入围最终的决赛圈。当然老婆最钟意奔驰的内饰，我赶紧给她科普了"1.5T"以及家贫无以致E的道理，以其昏昏使人昭昭，老婆的好感被扼杀在了萌芽状态。后面又看了凯迪拉克，对凯迪还是很有兴趣的，但去CT5准备感受一下后排空间时发现门被锁了，销售的解答是因为没电了😓。后面又陆续逛了下林肯以及捷豹，林肯主打SUV了，就很遗憾，大陆太老气了，不符合我这种三四十岁的中年人设。捷豹没有深入体验。终于行程将要结束，在出口那里讨杯水喝，扭头就望到了那最终的主角。雪白的车身，银亮的格栅，刺得人睁不开眼，当时就被震撼了，直击心灵的感觉。之前也了解过沃尔沃S90，看了图片，平平无奇，内饰更无可道之处，属于掏钱我不干送我我就要的那种状态。但实地看起来，怎么可以这么帅！这也教会了我一个道理，看人和看车一样，不能光看美颜后的照片，说不定真人比美颜还好看？。当时看了车就急切地拉销售坐下来写了报价详细配置而且互留联系方式，双方相谈甚欢并再也没有见面。 【提车价格】 从奥迪4S店出来已经是五月长假的倒数第二天了，天色向晚，奥迪的那位销售小哥很实在，营造出了一种虽然我不给你优惠但你会对我很感激的良好氛围。考虑的是45两驱的A6L,最后想要不要再压个价给沃沃最后一次机会（之前去过一次4S店，对，不是车展那家店. 但对报价不太满意）.最终销售上报经理给批复说可以去店里谈。那晚风大雨大，唇枪舌剑，短兵相接，金戈铁马，战旗烈烈。终于砍价三千，21款智远37.8成交。送电尾，原厂脚垫，不知名记录仪等，还有保养6次。我和老婆相视一笑，销售和经理也相视一笑 【空间表现】 大，非常大，后排翘起二郎腿上坐个人还有机会翘二郎腿。但中间隆起很高，懂车的人说这个级别的车都这样，也不知道是不是真的 【驾驶感受】 非常棒，因为之前有100公里的驾驶经验，也不敢评太细。方向盘很轻，手感很好，有异响，需要打油。快速路上超车很有信心，因为看其他人说他们很有信心。直观感受就是超车时候踩油门，很容易就超了，平稳而且迅捷。目前驾驶不多，等后续里程数上来了再补 【安全性】 沃尔沃的安全自不用多说，领航辅助很好用，在路况不复杂的时候启用，非常方便，但只是辅助还是要人随时准备接管。21款智远没有盲点监测，很遗憾 【最不满意】 底盘比较硬朗，过坑时候很坦率，全部甩锅给司机。有一次路上一溜的井盖，就一路压井盖跑，抖得人怀疑人生。后排不能放倒，不方便。感应尾门腿都踢断了也一声不吭，很沉稳 【后续】 加装了360，需要五千多，但对新手司机很友好，至今黑屏两次。两年延保，可以打折，大客户优惠8000，现在是5000了好像。加装了宝华中置，四千多，效果有很好提升，比不了宝华（虽然宝华也没给我一种啊爆炸了，上天了的感觉，可能是试驾车选歌的原因，责任全在销售）。贴了车衣，龙膜的感觉还可以，洗车之后亮亮的，很好看 【最后】 感谢沃沃做了一款这么好看且实在的轿车，性价比很高，非常适合我这种没钱，低调，但又想要有一定豪华存在感的人。它安全，环保，稳重，是生活的好伙伴，值得推荐

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

本次评分的车型是沃尔沃S90，这款沃尔沃的中大型轿车，目前我们当地有8万左右的优惠，说一下这款车的具体落地价格：以2021款B5智远豪华版为例，新车指导价是44.59万元，优惠后裸车价为36.59万元，加上购置税32380元，保险12000左右，上牌500，全部落地的价格是41.1万左右。 这款车型的亮点： 1、外观好看，兼顾商务和运动。整体采用了沃尔沃最新的家族式风格，最有特点的就是雷神之锤大灯设计，和直瀑式的金属中网，让车头辨识度非常高。修长的车身看上去很有气场，尾部还采用了溜背设计，延伸到尾门上沿形成一个小鸭尾，增添了不少活力。扁平化的整体设计加上细节的流行处理，让这台车即有强大的气场，又有不错的时尚感。 2、内饰是比较豪华的，中控台上方为软质的皮质包裹，下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感，内饰用料也非常的环保，坐在新车里，也几乎没有什么异味。就是中控屏幕旁边的两排竖状的空调出风口，显得有得突兀，设计上充满新意，但实际效果比较一般。 3、3061mm的轴距，让车内空间非常宽敞，我身高175cm坐在后排，头部还剩一拳多的空间，腿部就更宽裕，超过两拳的剩余，后备箱空间也非常规整，日常使用空间足够。 4、搭载了一台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，还有48V轻混加持，匹配8AT的变速箱，车子起步时爆发力很强，动力随叫随到，跑高速一脚油门下去，还有不错的推背感，中后会有源源不断的动力。运动模式下，可以带来更汹涌的加速感，发动机转换提升很快，换档也更积极。 5、安全配置很高，主被动安全配置很齐全，自动驾驶辅助也达到L2级，配备了8个安全气囊，开它上路会更安心。 说下不足之处： 1、油箱只有55L，对于一台豪华中大型轿车来说，有点太小了，要经常往加油站跑。 2、后排地板中间的凸起很高，坐3个人的话，中间那位不太舒服，坐2个人舒适性更好，两人都可以葛优躺。 3、这个级别的车竟然没有眼镜盒，是个小小的遗憾。 4、感应后尾门不太灵敏，经常需要踢好几次，有点不大方便。 保养成本： 沃尔沃S90是每1万公里保养一次，如果平时跑的公里数不多，建议最好一年保养一次，因为机油时间久了，润滑和冷却效果都会有所下降。常规保养更换机油机滤的费用是1100左右。2万公里保养时还需要更换空调滤芯，加上机油机滤一起的费用是1600左右。火花塞4万公里更换。保养费用不算便宜。 总结：沃尔沃S90在内饰环保和安全性方面比较突出，动力也不错。目前的车型，相比以前老款也更加年轻时尚，S90既能兼顾商务需要，又适合家用代步，所以值得推荐。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.57分“优秀”

记录一下自己的对比感受，e级新款下来外观没之前的气场了，9AT换档体验有点失望。A6前脸跟尾部都好看，也很好开，驾驶体验在e之上，内饰颜色搭配个人都不太喜欢，最主要是那味道真不是盖的，家有小孩挺担忧的。5系是最好开的，很轻盈，隔音滤震应该是最优，就是价格坚挺了些，跟s90权衡了好久，最后选择了s90除了性价比之外，我的形象跟性格更适合s90..雷克萨斯ES…试驾下来，不想就因为它保值去为它买单…还是涡轮增压的爆发力更愉快点😂。ct6的通用的变速箱我是体验过了，一直印象不好。 喜欢S90绅士稳重又隐隐带点霸气的形象，雷神之锤很正派，就是大爱这两个锤子没办法，侧面看车型像鲨鱼很霸气，尾部虽然比以前好看了，但仍需进步。家里的领克两年多了，一直很满意，新增车辆必须了解它的妈妈沃尔沃呀，了解沃尔沃之后觉得它是一个很正能量的企业，我愿意为它买单点赞。车里的设计是比较简约，但温馨啊。这段时间习惯下来，今天开表弟的5系，突然发现自己不喜欢那么多按键了😂。目前3000多公里体验下来，都挺好，不太理想的是滤震过小坑比较掉档次，大坑反倒有高级感，车辆起步1升2档发动机噪音偏大点，语音控制也够笨的吧😂。领航辅助是真的香，对比那么多车，为啥消费者都忽略如此强大的功能。。

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4.86分“优秀”

作为一辆C级车，价格相较bba算是非常良心了，虽然销量比不上它们，但萝卜青菜，各有所爱，选择了s90肯定是有它吸引我的地方。 沃尔沃金字招牌:安全，环保。这两点在提车的时候已经可以感受到了，进入车内，除了一股淡淡的真皮味，几乎没有任何其他的味道，开cleanzone3分钟之后，车内空气非常清新，这一点说吊打bba不过分。我一直很欣赏一个车企能把安全性作为自己的招牌，因为车子毕竟是交通工具，能最大程度保证车内乘客的安全是必须的，并且沃尔沃也知行合一，不惧怕任何第三方的检验，非常好。 再说说沃尔沃的领航辅助功能，用过之后简直会上瘾，没体验过特斯拉，不知道它的自动驾驶功能怎么样，但沃尔沃的领航辅助作为一项辅助驾驶功能，已经可以实现跟车、转向等功能，非常好用。 外观:前脸大气，几乎没有差评，但尾灯诟病的人就很多了，但开灯之后，线条感还是非常好强的，也挺好看。白桦银这个颜色需要订，等了两个月，提车的时候感慨自己没选错颜色。 内饰:虽然简约，但木板装饰让车子内部显得非常有格调，看久了都不会腻。水晶档把深得我心，个人认为是所有车中最高级的档把了。 空间:非常大，后排空间大到可以翘二郎腿。很多人说后排座椅长度短，但那是针对特别高大的人来说，普通人完全够用了。 动力:2.0t发动力加上轻混，起步加速都非常平稳，而且70码之后还感觉动力十足，超出预期。 隔音:车门关上和开着是两个世界，车门开着的时候发动机声音确实响，但车门关上后，隔音效果还是非常不错的，21款增加了双层玻璃。 建议: 1.车机系统希望添加安卓手机的互联系统，carplay固然香，但没有苹果手机的人感受不到呀。听说22款要改用安卓车机，不知道会不会有改善。 2.建议全系都用上360全景影像，毕竟s90五米车身，对刚上手的人来说确实不太习惯，而且360也不是非常昂贵的东西，对于主打安全的车子来说，只有顶配有360不太厚道。 3.感应后备箱和电尾门应该捆绑，要有全都有，要没有就全没有。智远只有感应后备箱而没有电尾门，脚踢解锁之后还需要手动抬起来，不伦不类。所以我购车的时候直接让4s装了一个，不然太鸡肋了。 综评:对s90我是非常满意的，希望能继续改善。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.57分“良好”

说起车辆“安全”二字，相信各位脑海里一定会浮现出长得很像安全带的沃尔沃车标。诚然，作为将安全放在首位的车企，沃尔沃在车辆安全方面无人能出其右，无论在美国IIHS亦或是国内中保研碰撞测试中，它都能坐拥榜单首位。但正所谓鱼与熊掌不可兼得，在某一方面做到极致的话必然要牺牲它的对立面，正因为沃尔沃安全性能过于出色，所以才导致消费者在买车时往往会忽略掉它是来自北欧瑞典的一个豪华品牌。如果你想要花30多万买-款豪华品牌C级车，这一级别的BBA价格都普遍接近40万左右，而凯迪拉克的CT6油耗又太高。既然如此，那不妨以沃尔沃刚刚完成中期改款的S90为例，来看看安全之外，沃尔沃还有什么？ 外观部分，如果将新老两款沃尔沃S90放在一起，外行人很难将它们区分开来，因为新款车型变化均集中在细节位置。直瀑式中网饰条变得更加富有质感，同时气场更足；两侧大灯依然是极具辨识度的雷神之锤样式，并且由于内部腔体采用熏黑设计，使得大灯点亮后更显晶莹剔透的效果，下方保险杠处增加一段粗壮镀铬饰条，使得整台车看起来更加稳重、端庄。除此之外，为覆盖更多消费群体，沃尔沃S90还新增R-Design运动套件，中网样式换装为熏黑点阵样式，同时下方保险杠造型更为复杂，运动氛围格外浓郁。新款侧面造型更多集中在豪华版和运动版两者之间，其中豪华版窗线和侧裙位置都加入镀铬元素点缀，而运动版车型则在相同位置换装熏黑窗线并加入亮黑后视镜，营造出别样的运动视觉。新车长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。 内饰的话虽然相比奔驰的豪华、奥迪的科技会有些许差距，但是低调奢华的氛围还是有的，中期改款S90内饰造型没有变化，依然是浓郁的北欧气息，大面积木纹饰板配合上皮革材质，进入车内宛如置身于北欧森林，能使身心得到充分放松。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控显示屏的组合虽然已经在沃尔沃车上使用多年，但显示清晰度、系统响应速度依然处于同级第一梯队，用起来非常顺手。值得一提的是，原来T8车型专属的水晶档把得到下方，不过仅限高配车型。 乘坐起来对于C级车的S90空间表现完全不必要担心，处于这一级别主流水平，但相比较前排，后排座椅舒适性大打折扣，首先内部填充物较硬，其次由于地板高度过高和坐垫较短的缘故，导致身高较高的乘客坐在后排有种坐小板凳的感觉，大腿悬空感严重，长时间乘坐腰部能明显感受到压力。需要批评的是第二排座椅角度不可调，且不支持放倒。 动力总成是此次改款的重点，新车全系在2.0T汽油机基础上加入48V轻混系统，同时尾标T5也更换为B5。最大马力250匹，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。S90的操控是我比较意外的，虽然是大轴距前驱，但是前双叉臂独立悬挂对于侧倾的抑制比较不错，得益于48V轻混系统加入，每次发动机启停动静变得温柔许多，而且在红绿灯起步前20米，由于是由驱动电机提供动力，所以动力响应速度很快，几乎等同于电动车，随着速度增加，发动机开始接管动力输出，期间切换过程非常平顺，没有任何突兀感。还可以应付-定的激烈驾驶，想要动力的话只需要深踩油门或者打开运动模式，这款车就会变得比较暴躁，油耗的话百公里保持在8.5到10.5个左右，对于一款C级车已经算是不错了，最重要的一点还是S90的优惠大，30多万买台豪华品牌C级车，还是比较具有性价比的。 当然S90的不足之处也有: 1、悬挂偏硬，没有像其它豪华品牌那样舒适; 2高速时的隔音降噪水平一般; 3 油箱比较小。 一分价钱一分货，任何商品的定价都会遵循行业标准，对于豪华品牌来说尤其如此，如果从官方指导价来看这款车，那么其展现出来的产品力明显不配拥有那么高的售价，因为同等价格能买到外形、动力、品牌都比它优秀的德系三强，沃尔沃S90在它们面前毫无竞争力。事实上如果不下调终端售价，消费者会毫不犹豫的选择品牌影响力更足的5系、E级。所以厂家逼于无奈，只能采取以价换量策略，拿C级车身份与BBA旗下中型轿车竞争，从结果来看，这种策略确实奏效，不过这会严重伤害自身品牌形象，消费者对于沃尔沃豪华品牌的印象也会越来越模糊。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

外观：都很棒，就是尾灯应该好好学习一下奥迪 内饰：简洁风，我很喜欢，用料非常良心 配置：配置很全面，作为北方用户，如果有方向盘加热就更好了 空间：没得说，后排座椅再长5公分就更棒了 操控：我觉得什么车都一样 动力：250匹非常给力，超车，刹车都很到位 舒适性：自由的呼吸，放松的享受，静静的聆听就是最好的答案 缺点： 1发动机声音稍微大了一点 2和手机链接只支持苹果不支持安卓很不友好 3系统自带的和支持的可安装的软件太少 4语音功能非常差劲 5氛围灯有和没有基本没什么区别 6仪表盘的显示项目完全可以再优化

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4.71分“优秀”

新款外观我是很满意的，好看，原来想买没买是因为尾巴不好看，新款改了一下，尾巴很好看。 内饰用料很足，也没有异味，只是相对来说，还是有进步的空间。配置来说，已经很高了，四区空调，真皮座椅，秒杀百分之九九其他车辆的主被动安全一应俱全。高速开了辅助驾驶，跑多远都不会累，想开多远都行。哈曼卡顿的音响，后排和后窗遮阳帘都有，夏天估计很实用，目前还没有体验过。空间很大，C级车的正常水平，后排翘个二郎腿是完全没有问题的。操控的话，高速很稳，路况好的话，真的非常舒服，因为有48V轻混，自动启停也是丝般顺滑，非常好用。重点说说舒适性，底盘很硬很硬，好处是高速很稳，就跟粘在路上一样，坏处就是稍微有点坑坑洼洼，你会怀疑你开的是一辆板车😂。再说说这个座椅，也是一个字，硬，相当硬，短途没事儿，长途的话，估计腰会受不了，很难受。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上沉稳中带着时尚。没有过多的棱线和拐角，标志性的雷神之锤前车灯和直瀑式进气格栅同样保持着平顺和圆润。简洁的整体线条，宽阔的前脸·和谐的车身比例，塑造出低调沉稳的外在形象。在简洁的外观造型下体现着刚中有柔，刚柔并济的视觉感受。LED尾灯颇具时尚魅感，与车尾所勾勒出来的造型设计，相得益彰。行李箱盖上的小型扰流板，打造出更加优雅的尾部线条。隐藏式排气管尽显沃尔沃接近自然，平和的态度。棕色等内饰，为了这个颜色，错过了奥迪和凯迪拉克，不过不后悔，真皮座椅，车内可见位置基本都是气质软包，跟上档次，车门和中控区域的木头装饰，给人高级感，介绍说是什么北欧漂流木，不太懂，感觉自己瞬间么文化了!空间很大，我是个177身高的胖子，座椅最低头部还有4指，腿托定的很到位。后排差不多一臂的空间，至于储物空间，豪华品牌中应该算好了，毕竟BBA的更小。没有眼镜盒是一个痛点，主驾车顶拉手改眼镜盒发现很多都不是很合适。尾箱空间也很大，能放两个大行李箱1背包一个小行李箱。 配置上搭载了转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，爆发性很强，上了高速公路之后，一脚油门下去推背感很强，并且几秒就能破百，这样一个源源不断的动力，让我驾驶这款车的时候，信心也提升上来了，面对需要超车变道的时候，再也不用担心并线时间过长的问题。油耗上三线城市市区驾驶，目前油耗在11左右。高速油耗能达到5点多。 操控上因为我本身就有一定的驾驶经验，只是第一次开这样偏豪华的车子，但是它的操控性很好的，虽然车型比较大也比较长，但是驾驶起来没有任何的压力，两侧也没用任何的盲区，适应它只需要一点点时间，它主要给我的感觉是底盘很扎实，十分的稳定，上了高速也不会担心会出现侧倾的问题，所以驾驶这款车除了好开以外，还特别的安全。 缺点上后视镜视野比较差。倒车影像位置比较低。底盘噪音偏大，细小震动很多。经常全车音响无声音，需要停车熄火5分钟左右。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上非常好看，各个位置都很喜欢，就是如果不是隐藏式排气就更完美了。车灯还好，有前后雾灯，有自动远光灯但是没有随动转向、矩阵，随动转向是转完的时候灯光跟行驶方向走，智能远光灯能避免做远光狗的同时自己视线得到保证。内饰做工和用料必须满分，别管什么皮，高级感是拉满了，不过科技感确实是不如bba，这个要承认差距!中年人更喜欢一点!氛围灯上有点弱了，存在感几乎没有，太淡了，不是夜店风，和北欧风有关系!多媒体上使用方便，清晰度无敌，倒车影像非常清晰，就是有一点会看到一点车牌!S90的乘坐空间，估计其他同级别都比不上，虽然数据上车长仅比奔驰E长，比其他都短。但是乘坐空间个人感觉最大，储物空间比较丰富，唯独车门里面侧拉手是上下通透了，不能放烟之类的，这个车的前排没什么多说的，毕竟我1米7的个子也不大，基本什么车都没有局促感，最大的亮点是后排。我朋友1米8的个子都可以翘二郎腿，就是后排中间凸起较高，长途行车，中间位置做着的人要遭罪! 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，动力对于不飙车的我来说充足了，反应偏慢吧，也足够，低速超车很快就超过去了，干净利落，高速100左右超车也挺快的，平时都是低速多。油耗在可以接受范围内。市区跑的话一般在百公里10个油左右，偶尔跑一趟高速能够百公里8~9个油吧，个人感觉还算可以。 操控上沃尔沃的操控运动性很强，虽然这个品牌一直没怎么强调这方面，但是我开起来感觉还是很有乐趣的。况且这么大一辆车，日常驾驶也很灵活，转弯并向都非常灵敏，操控体验上不会给我带来太大的负担，很好开。 缺点上S90是前驱车，车长达到了5米1，我这三线小城市路况算是很好了，停车暂且不提，拐弯半径真的是不小了，调头我有时需要打一把方向，因为没有360全景，很多时候要多加小心一点，不然刮一下是真心疼。其他真没有什么不满意之处。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.43分“良好”

沃尔沃进入中国的时间是比较早的，但是用起了个早市，赶了个晚集来形容它太合适不过了。早先的沃尔沃被人们吐槽车子价格高，配件贵，而且故障率比较高。那时候开上沃尔沃可是一件非常了不起的事情，所以也被人们称为低调有钱人的车。但是和吉利合作以后的沃尔沃，价格变得非常的亲民，主要销售群体也变成了普罗大众。 沃尔沃S90这款车型的性价比如何呢？现在这辆车子在市面上的普及率也是越来越高了，这当然离不开大优惠。今天我就以2021款 B5 智远豪华版来和大家聊一聊这款车型的优缺点。这辆车子的厂家指导价44.59万元，优惠后的裸车价为36万元，优惠的力度也太大了，约8.6万。这辆车子的购置税为31858元，保险8000元，上牌1000元，全部办好的价格为400500元，这样的价格其实和奥迪的A6L价格是高度重叠的。 【优点】 这款沃尔沃S90的外观充满了老欧洲车的视觉感，仿佛时间一下子变慢了，不知道大家有没有这样的感觉。它的前脸采用的是直瀑式的进气中网，配备上两侧雷神之锤的Led大灯，颜值是很不错的。在前进气中网的下方，有一条比较亮的贯穿式的镀铬饰条，整个前脸被装饰得很有派头。不同于其他车型犀利的外观设计，我更觉得这款沃尔沃S90保持了原汁原味。 它的侧面是我最喜欢的设计，车身看起来非常的修长，整个车身的设计更偏商务范，并没有运动氛围，这样的设计让我想到了老款的奥迪A6，虽没有一丝丝运动气息，但是商务范依然吸引到了众多消费者。车尾的设计看起来非常的饱满，但是和老款相比，新款低调了不少，采用了隐藏式的排气管。它的车尾设计依然是我们熟悉的家族化设计，C字型的尾灯点亮后的效果是比较漂亮的。在牌照框下方，采用了和车头遥相呼应的贯穿式镀铬饰条，装点出了精致感。其实整个沃尔沃S90几乎看不到什么运动氛围，更多的是商务成熟感，这样的设计你喜欢吗？ 车内的空间是非常宽敞的。车身数据部分，这款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距是3061mm。它是一辆中大型的豪华商务轿车，前后排的空间都比较宽敞，而且后排配备了独立的空调系统，并且还有负离子发生器，车内pm2.5过滤装置，车载空气净化器，这样的配置还是比较高端的。仔细看一下BBA这个价位的，几乎是没有这样的配置的，所以沃尔沃对于车内空气质量的把控还是非常严格的。当然了，乘坐舒适度是特别理想的。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，还有一个48V的轻混系统与之匹配，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。老款沃尔沃S90采用的是2.0T的发动机，已经动力非常的强劲了。新款配备上电机，驾驶起来更是行云流水般的顺畅，顿挫几乎感觉不到。相较于老款，它的油耗降低了不少，百公里的油耗仅仅只有6.6升。加速有力，超车也是比较轻松的。 【缺点】 这款沃尔沃S90的座椅材质偏硬，长时间乘坐不舒适，而且后排座椅靠背较直，地台隆起程度较高。和同级别的BBA相比，还是有不小差距的。 车内的中控部分设计得偏简单一点了，采用的是大屏设计，没有太多的豪华感。我觉得和奥迪A6L相比，都没有啥优势，更不要说和宝马和奔驰相比了。 在市区中行驶，沃尔沃S90显得有些臃肿，特别是在狭小路段掉头时候就显露出了它的不足，转弯半径较大，加上车身较长，所以并不是特别的灵活。而且这辆车子也没有配备360度全景影像。事实上，只有最旗舰版本的沃尔沃S90采用360度全景影像，而最旗舰版本的指导价高达50.59万元。 总结：这辆沃尔沃S90的商务气质是很不错的，如果你想购买一辆大空间的豪车，但是购买BBA又有点吃力的，那么这款沃尔沃S90还真的很不错。