沃尔沃S902021款B5 智远豪华版动力十足值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 2020年就开始关注沃尔沃了，当时的s90 尾标还是T。由于疫情原因，导致当时的购车预算还达不到，所以当时就暂停了买车计划。时间来到了2021年3月，春节刚刚过去没多久，开始在南京的几家4s店试驾，经过了几轮纠结还是在4月中旬把车定了，店里说一周后就可以提车，所以在提前前的一个星期，内心非常激动，毕竟是人生的第一台车，天天在想开上车的情景。终于在4月22日提车了，简单的验了验车，就开走了。 【舒适性】 电动座椅加腿托感觉是比较实用的功能，再加上腰托，3-4的小时的驾驶，一般不会感觉到太累。后排空间可以说很充足，美中不足，坐垫偏短。 【驾驶感受】 经过几个月的使用，感觉这台车就是高速神器，双层玻璃，阻隔了大部分的风噪，领航辅助加自适应巡航，让你在高速行驶时多了不少从容。市区道路车速不快，能感觉到这台车的沉稳大气。 【动力表现】 市区道路用经济模式或舒适模式，动力足够，超车很容易，只是油门响应稍微有些延迟。高速公路推荐运动档，尤其是要连续超车的路段，油门随叫随到，伴随着发动机的声浪，安全平稳地超车，同时享受驾驶的乐趣。 【油耗】 高速公路油耗7以内；市区道路大概10个左右；我开高速比较多，平均油耗7.9 【安全性】 在我这6000多公里里程中，s90已经帮我避免了3次追尾事故，一次是在高速公路，前方发生连环追尾，主动刹车介入，加上我的刹车，安全带主动收紧，躲过一次高速事故，其他两次都是在市区跟车过近，导致触发了主动刹车。 【提车价格】 4月裸车33，加购置税2.9w，保险0.95w，首付3成 【空间表现】 后排空间无敌，后备箱容积也足够大

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4.21分“优秀”

缘起 说起来与沃沃的缘分还得是初中那会，家里大伯开了一辆s80l，因为对汽车了解甚少，误认成了尼桑。因为这次误认后来也对沃尔沃车标比较有印象。如今已经27，大学毕业也5年了，创业的积攒和如今还算稳定的工作，让我也动了买车的想法。 购买经历 心里带着30万的预算，S90智远和A640豪华动感顺利出圈，实际到店试驾对比后，最终选择了21款S90智远，定金3万，被安排十天后提车。当初八月份定的，裸车价33.4，免息政策贷款了10万，最后落地38，送了两次保养，三千维修和三千油漆基金，一万油卡，行车记录仪，脚垫，车膜等等一些小东西。 油耗 先说油耗，因为我本人性子不急，加上开车本着安全第一的原则，激烈驾驶基本没有，但是也踩过地板油，毕竟250匹的马力，在空旷的马路不感受一下，说出去多少有点浪费了日常市区通行油耗基本9-11左右，高速基本稳定在6左右。 驾驶感受 对我来说，可以说溢出了，因为平常根本用不上急加速，在路上我一直是被加塞的那辆车，可能是车技还不够熟练。常用舒适模式，动力踩多少有多少，不过停车加速过快的话有动力迟滞，个人感觉有点慢。在升档降档方面，2升3档以及3降2档有明显顿挫，不知道大家有没有这种感觉，就像我手动挡没控制好离合的那种顿挫，如今开的越来越多。油门刹车配合好，发现顿挫有所减少，也有可能是我开车的问题。对于急加速，在高速上试过，车速120后，地板油还能有些许推背感，提速对我这样没有太多驾驶经验的人而言还是很快的。 内饰 内饰可以说觉得沃尔沃的风格更适合我的日常生活方式吧，简简单单，少了奥迪的氛围科技风，但是多了简约大气的冷淡风。 安全配置 城市安全系统触发过两次，一次国道正常行驶，前面车急刹车，我也踩刹车了可能系统判定踩的不够给我一下刹停，后面的一辆宝马车估计也触发了什么安全系统，当时双闪都踩出来了，第一次触发我也是吓了一跳，还有一次高速下匝道遇到加塞，给刹停还好速度不快，感觉没有第一次明显。这两次事件让我觉得沃尔沃开着很安心。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 选择沃尔沃是在闲暇时间，带着媳妇去逛4S店，其实最喜欢的就是宝马，起初选择就是宝马525i的短轴，运动又不失商务气息，还能满足家庭和长途需求，可惜没有安全辅助提供，这个比较鸡肋，国产的长轴又失去了宝马运动精髓，pass。。。去了旁边的奥迪4S店，最想吐槽的就是奥迪的销售，特别不屑的看着我们年轻人，觉得也不会买A6L，随便打发了我们几句，狗眼看人低的销售，真很无语。最后去沃尔沃，本来没计划二线豪华品牌，结果在展厅被S90的贻贝蓝深深地吸引，试驾后发现这么大的车操控也很灵活，找经理谈价格，后面聊的还很愉快，直接提车走人，下午15点到的，17点半提车走人。 【最满意】 1、颜值担当，绅士范儿的一款中大型车。雷神之锤大灯格外凸显。外观的设计非常的时尚大气，非常符合我的审美。还在路上回头率不错。而且这款车的动力表现也是特别的优秀，完全能够满足我们的一家人出行空间也是非常大的。 2、安全，城市安全系统在拥堵城市中非常好用，有几次在分神的时候，城市系统都会启动，给司乘人员更好的安全感。 3、环保，车内一点味道都没有，即使新提车塑料薄膜，也没有很刺鼻，非常的环保，尤其家中有孩子的家庭，注重宝宝身体健康。 4、隔音，做的还是非常的出色，在行驶时候能给我一个特别安静的驾驶环境，开着它感觉心情也是非常的舒畅。 5、动力很强劲，虽然称不上西装暴徒，等到可以刷北极星之后，那就可睥睨电车了。 6、车虽然大，但是现在油耗非常满意，尤其长途，油耗6.3L。 【最不满意】 1、新款48V轻混系统，并没有提高燃油经济性，然而系统并不完善，经常出现提供故障，说把你放在路上，你一点脾气没有。 2、后排座椅为了安全，舍弃了后排人员的乘坐舒适性，而且后排座椅不能放倒，不够人性化。 3、油箱还是比较小，虽然增加了5L，但对于商务车来讲，油箱最大是70L。 【油耗】 这么大的车，油耗很友好，百公里8.4L

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4.07分“优秀”

提车一年多了，车子99%是在上海市内通勤使用，城市里的路况都是非常好，总体来说S90非常适合在平坦的公路上中高速行驶，一直以来的驾驶体验都很不错。只有一次没注意，80码的速度压了马路上的一个坑，当时哐当一下，轮胎鼓包了，安全起见果断更换。这一年多跑了35000KM，因为公司在郊区的原因里程数大了一些，还好前面4次保养是赠送的。 动力操控体验 作为一台2吨级别的中大型车，动力提速在2.0T级别已经算比较快的了，超车非常给劲。但是S90这车有一点奇怪，但是它的动力发挥也要分冷车热车。车子刚发动的时候，猛踩油门车子嗷嗷叫就是不走。跑一段时间后提速迅猛，基本能秒路上99%的蓝牌车。方向盘的手感还是很不错的，也有人说S90太大不好操控，但是我觉得还是需要你用心去感受，做到人车合一就能精准驾驭你的小猛兽了，车身太大，很多狭小的路口确实很不好停车，但是只要习惯了就没任何问题。 配置感受 配置方面总体还是满意的，因为当时看中水晶档把就选了智远，现在看来性价比还是非常高的。沃尔沃内饰一直被人说是北欧简约风格，但是简约并不等于简陋，纯木的饰板也会增添一些轻奢的气息，其他位置得真皮包裹也给人很不错得体验感。上次由于酒后代驾，体验了一把车的后排空间，真的是那一句由奢入俭难，回不去了！ 驾驶感受分享 有不少人吐槽沃尔沃的乘坐舒适度，特别是在隔音和减震方面，但不知道是我过于迟钝还是怎么，S90给我的舒适度体验非常好。大概是因为S90这个级别的车主打的就是商务舒适，后排的老板键和遮阳帘给人一种高级感。公司老板也经常蹭车，特别是上了高速之后，行车丝滑，老板坐姿很放松就特别容易睡着。由于双层夹胶玻璃的加持静音效果也很好，经常在车上开电话会议也没啥问题。 油耗 因为我经常跑长途高速，整体油耗还是很低的。高速6个左右，市区10个左右，综合表显是7.7。加油的话也不是很心疼，因为公司有相应的补贴，也就没太在意。

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4.07分“优秀”

本次评分的车型是沃尔沃S90，这款沃尔沃的中大型轿车，目前我们当地有8万左右的优惠，说一下这款车的具体落地价格：以2021款B5智远豪华版为例，新车指导价是44.59万元，优惠后裸车价为36.59万元，加上购置税32380元，保险12000左右，上牌500，全部落地的价格是41.1万左右。 这款车型的亮点： 1、外观好看，兼顾商务和运动。整体采用了沃尔沃最新的家族式风格，最有特点的就是雷神之锤大灯设计，和直瀑式的金属中网，让车头辨识度非常高。修长的车身看上去很有气场，尾部还采用了溜背设计，延伸到尾门上沿形成一个小鸭尾，增添了不少活力。扁平化的整体设计加上细节的流行处理，让这台车即有强大的气场，又有不错的时尚感。 2、内饰是比较豪华的，中控台上方为软质的皮质包裹，下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感，内饰用料也非常的环保，坐在新车里，也几乎没有什么异味。就是中控屏幕旁边的两排竖状的空调出风口，显得有得突兀，设计上充满新意，但实际效果比较一般。 3、3061mm的轴距，让车内空间非常宽敞，我身高175cm坐在后排，头部还剩一拳多的空间，腿部就更宽裕，超过两拳的剩余，后备箱空间也非常规整，日常使用空间足够。 4、搭载了一台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，还有48V轻混加持，匹配8AT的变速箱，车子起步时爆发力很强，动力随叫随到，跑高速一脚油门下去，还有不错的推背感，中后会有源源不断的动力。运动模式下，可以带来更汹涌的加速感，发动机转换提升很快，换档也更积极。 5、安全配置很高，主被动安全配置很齐全，自动驾驶辅助也达到L2级，配备了8个安全气囊，开它上路会更安心。 说下不足之处： 1、油箱只有55L，对于一台豪华中大型轿车来说，有点太小了，要经常往加油站跑。 2、后排地板中间的凸起很高，坐3个人的话，中间那位不太舒服，坐2个人舒适性更好，两人都可以葛优躺。 3、这个级别的车竟然没有眼镜盒，是个小小的遗憾。 4、感应后尾门不太灵敏，经常需要踢好几次，有点不大方便。 保养成本： 沃尔沃S90是每1万公里保养一次，如果平时跑的公里数不多，建议最好一年保养一次，因为机油时间久了，润滑和冷却效果都会有所下降。常规保养更换机油机滤的费用是1100左右。2万公里保养时还需要更换空调滤芯，加上机油机滤一起的费用是1600左右。火花塞4万公里更换。保养费用不算便宜。 总结：沃尔沃S90在内饰环保和安全性方面比较突出，动力也不错。目前的车型，相比以前老款也更加年轻时尚，S90既能兼顾商务需要，又适合家用代步，所以值得推荐。

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4.64分“优秀”

首先推荐我的销售唐先生，为人客气为客户着想，也很好说话，大家有意向买车可以找他。 选车没什么，早就决定了沃尔沃，虽然父母推荐E和5，但考虑预算只有50万，还是首选S90，其实每天上下班一个人代步，单程也就7公里，S60也够了。 新车3月9号落地，3月16号到店，全新7.2公里，完美。设计很好看，符合我的审美，同时空间大，准备开始计划谈朋友，以后结婚有宝宝一步到位吧，车身39%德国克虏伯硼钢给予绝对的安全保证，绝对没有日韩车和大众这种顾虑，底盘能时刻保持稳稳的水准，同时隔音非常好，整个行程除了音乐没其它声音，就是太安静开车容易睡着。 本来考虑过保时捷macan，想着追妹子可能更有用，但想想还是努力点吧，以后一步到位买Carrera992。 感谢小黄，陪伴了我十年，同时也告诉自己：陈大叔需要努力变强，努力赚钱，毕竟男人是需要肩负整个家庭的。 开了两周了，越来越喜欢，就是什么都是进口的，真的贵，买了颈枕420，买个头枕420，都是匈牙利产，眼镜盒法国产，要360，下手真的心疼半天。 总结下21款真的是脱胎换骨的一次中期改款，虽然价格比20款贵了2万多，但升级了： 电子水晶挡吧，流水LED尾灯，瑞典产全新发动机➕48V轻混系统，氛围灯，全车双层玻璃，降噪音响…… 开着既安静又有无穷的动力，非常满意。 推荐智远，有条件就智雅，智远音响我很满意，但智雅的宝华才是我的大爱。 最后用钥匙镇楼，求版主加精 原贴有三万浏览量，为了加精没办法再写一个。 这段时间又跑了一次长途，增加了宝华中置，越来越喜欢。 虽然提车两个月就出了22款，但还是感觉手里的21款最香。 【提车价格】 36.9 【销售态度】 很好很贴心 【油耗】 长途6.1-6.5 高架7-8 市区13 【驾驶感受】 安静，完美 【最不满意】 停车太难

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4分“优秀”

21年7月提车，已经用车11个月，跑了10000出头，个人感觉还是挺不错的！ 【空间表现】 前后排空间真的是没话说，大！舒服，毕竟轴距摆在那！！！ 【舒适性】 舒适性还好，感觉悬架有点偏软（个人觉得） 【购车经历】 说到购车，11年驾照刚出来就想买车了，可是当时家里刚盖了房，又要准备结婚就没有多余的钱买车，上班又不用车就把这事放下了，一直到15年从福建来南宁，买车的事又提上日程了，兜兜转转一直到17年，为了工作需要结果买了辆黄海皮卡，那车陪伴了我近5年时光，直到去年就想着买辆车吧，想想走呗！一个人就去了4S店试驾，（没看其他的，就直接沃尔沃了）理想中的车是宝马5系（以前在宝马4 S店做售后维修的，后来腰受伤了就辞职了）去谈过价格超出计划，只能再等等看了！试驾过后感觉还是不错的，到了谈价格给的优惠力度不够理想就没定，隔了差不多一周，销售来电说店里有活动让去参加，去了谈了价格，21款智远豪华版，落地37.7（贷款含利息）看了大家的价格感觉差不多就下定了！1个月左右就提车了，没有白色的，就定了黑色的！（被销售忽悠了，没跟我说22款的要上市） 【油耗】 目前油耗8.6，市区开的比较多！ 【驾驶感受】 操控真的没得说，2.0T，250的马力，动力杠杠的，高速开运动模式就是爽！！！好了文采不好就这样了！

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】人生第一辆车，前前后后看了近一年，大型车展都参加了四五次，试驾车从国产到合资，从电车到油车，试驾了20多台，犹犹豫豫，车展上踏上了沃尔沃的展台，一眼就陷进去了，最终确定了沃尔沃2021款B5智远豪华。 【购车考虑】为什么会选择成为沃尔沃车主：1.安全性，配置不错。2.家用轿车，空间很大，颜值在线。3.购车时有较大优惠。4.豪华品牌，形象加分。 【驾驶感受】提车一月，目前行驶1000余公里，油耗10+，说下目前的感受：选的虽是豪华款，但是外观看起来丝毫不死板，和我概念中的行政座驾完全不一样，个人感觉很年轻，偏时尚。内饰也很豪华，真皮内饰加木饰最显档次的搭配，水晶档把太好看。动力表现足，舒适度极佳，加油换挡没有顿挫感。都说减震较硬，但目前在城市使用，暂未有明显感受。 【购车遗憾】购入的是21款豪华，与22款对比，缺少安卓车机（虽然听说新款车机也不太好用）、车测预警等配置（原来都是智雅才有的配置）。最遗憾的是，没有360影像，五米一的车长，在重庆驱车停车着实是个挑战，对新手女司机也不友好。不过这也是一个慢慢适应的过程吧～车内氛围灯的彩色氛围灯只有三个小灯泡作为点睛，大部分是无法调节颜色的暖色灯光，喜欢大面积彩色氛围灯的朋友可以后面加装。 油耗：一直没清里程，前一千公里综合油耗10.5，但是磨合后现在上下班一般只跑的到9L左右的样子，油耗后面肯定还会降，对这个级别的车来说是非常又好了。

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4.33分“优秀”

外观：外观大气，比较典雅，雷神之锤是点睛之笔，尾灯也比较个性，识别度比较高。 安全：主动刹车比较实用，因为开车时分心，系统成功阻止两次追尾。 操控：动力家用足够，低速偏尔有顿挫，速度100以上时噪音较大。 配置：胎压监测无数值显示，自己后期加装，买的智远豪华，后悔当时没有直接上智雅，感觉哈曼比起宝华，差的不是一个段位。 用车成本：目前接近18000公里，平均油耗8.4左右，还算比较省油。买车时，对比过56E，A6直接排除，5系感觉后排坐起不舒服，E比较高调且超了预算。综合下来，沃尔沃比较低调，性价比最高，内饰也是自己喜欢的格调，所以就入手了。

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4.5分“优秀”

买车一年了已经，当时买车的时候22款虽然已经上市，但还是选择了21款智远，主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530，E300，XFL，CT5和CT6（唯独没考虑A6，觉得太正版了）。最后还是因为亲戚的捷豹问题多，宝马优惠收紧，E300要等车等等问题，最后选择了S90. 外观内饰 车头好看，因为上一台是白色的天籁，我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度，犀利得很。内饰简约耐看，水晶档把提升档次，物理按键基本都在车机，还好车机完全不卡，在之前试驾过的车里，我感觉目前这款是体验最好的。 空间 空间是真的大，毕竟C级车，后排巨大，腿部空间感觉很棒，以前的车后座的东西还够得着，现在不行了哈哈哈。 配置 原装哈曼卡顿的音响，4S店送了宝华中置，听感很不错，喜欢待车里关上车窗，听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点 驾驶感受 动力很充沛，但是有明显的拖拽感，低速有点顿挫，不知道是不是动能回收的原因，特别是大概码数25左右的时候感觉很明显（听说是爱信8AT祖传的），但只要速度超过了25，就可以明显感觉到特别的丝滑，超车很轻松，只要给油就有推背感。除此之外，前后排都是隔音玻璃，隔音效果很好，高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。 油耗 目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔，但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。

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4.5分“优秀”

外观：车头好评，车尾略显臃肿 内饰：用料实在，环保，不过设计感一般，所以实际比照片有质感 空间：空间巨大，唯一缺点后排座椅长度略短 驾驶感受：变速箱换挡较慢，低速会顿挫，急刹车也会顿挫，刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般，小振动过滤不到，左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃，余震较多，容易晕车。不过好在底盘比较整，不松散。低速下动力来的比较慢，高速动力充足，随踩随有，转向手感可以，随速增益算是比较线性。 可靠性：目前除了发动机出现过两次故障符号，其他问题没遇到。发动机那个据说是通病，没管他过几天就好了。 油耗：高速油耗6左右，城市的话10左右，目前1.8万公里整体油耗9.4。 用车成本：买车的时候送的保养较多，目前两次保养除了换空滤花了几百块钱，就没花钱的地方了整体来说，这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置，空间，做工，用料，环保，安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般，比不上5系和A6，E级没试驾过，没有发言权。

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3.93分“良好”

外观商务大气，内部空间很大，特别是后排，舒适性也不错，底盘偏硬，21款的双层玻璃静音性也不错，没遇到所谓的共振，但对于路面噪音过滤一般。 操控很好，动力很足，开起来还算灵活，车子较长，停车相对有难度，雷达非常灵敏，车位后轮位置的橡胶条都要报警。自适应巡航，领航辅助真香。 轻刹车在30以上点刹车会感觉轻微的停顿反馈，是回收能量，遇到几次重踩刹车稳稳停住。 48v电机最大的感受就是自动启停几乎感受不到，相对平顺，不过堵车的时候还是建议关掉，基本我上车就关。 智远的迎宾灯，门碗灯很漂亮，氛围灯比较淡可以忽略了。 音响给力，u盘无损效果很赞，声场比较偏前面，毕竟没有宝华喇叭多。 保养方面购车赠送了10次，基本不用担心费用问题。新车基本没什么味道，很满意。 配置后面加装了宝华中置和电动后备箱，属于比较性价比的加装 城市安全系统触发一次，因跟车起步前车忽然刹车，距离十米左右，没有及时收油门就听到了警报音，马上收油门踩刹车后警报声解除。 已经开了2w公里了，修改下懂车分，主页有二保总结可以参考

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4.86分“优秀”

车辆外观挺好看的，隔壁邻居奔驰S级，停一起气场还撑得住。 内饰环保没味道，整体风格比较简洁，中控大屏集成度比较高，熟练使用以后还是挺方便的。 车辆配置还可以，买的智远版本，常用配置基本都有了，如果北方朋友的话建议加一个冬季包，后排加热还是挺有用的。 空间的话在同级别来说应该是相当不错了，后排空间非常宽裕，网上都说坐垫短，我身高178，体重105KG，坐着还可以，没有不舒服的感觉。 动力方面，因为原来家里是2.5的皇冠，对比一下的话，舒适模式感觉差不多，皇冠更顺滑一点，S90提速更快一些，悬架也比较舒服。运动模式下，变速箱降档很快，转速一直在2000以上，涡轮迟滞很小，体感不明显，悬架支撑性明显好很多。 音响方面哈曼感觉已经很好了，但是跟宝华比肯定有差距，对音响有高要求的可以先装。 保养的话，店里送了6次，第一次没花钱，后续看看再说。 唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀，没法匀速刹停，关了自动启停以后明显改善。 整体看还是不错的车。

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4分“优秀”

提职以后，工资待遇有所提升，自己的飞度开了几年了，一直想换辆不管从外观还是性能都更好一点的车，朋友推荐我沃尔沃s90不错，下面我跟大家说说试驾感受。   外观：整体设计非常大气，前脸采用了标志性的家族进气格栅设计，辨识度很高，LED的雷神之锤大灯夜晚点亮以后非常好看，车身侧面腰线笔直，线条流畅，给人稳重的感觉，车尾线条层次丰富，字母式车标依然辨识度很高，家族式设计元素和车头遥相呼应。   动力：这台车搭载了2.0T 250马力的发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱起步的爆发力比较强，试驾过程中0-100km/h的加速大概在7秒多，稍微深踩油门就能感受到发动机的介入，提速超车干脆利落，连续轻点油门就能完成加速，深踩油门推背感强烈，只要舍得给油就有源源不断的动力。   空间：这台车的尺寸是5090mmx1879mmx1450mm，身高1.79米，坐在前排头顶4指的距离，坐在后排头顶有4指距离，腿部离前排有2拳多的距离，乘坐空间还算不错，后备箱表现也不错，能放下3种不同大小的行李箱，不管远途还是近途都能应对。 噪音：这台车的静音效果非常棒，尤其是怠速状态下，几乎听不到任何噪声，车速在80km/h车内依然非常静谧，不管是胎噪还是发动机的噪声都抑制的很棒，在同级别车中的静音效果表现不错。   购车费用：这款车的指导价为40.69万，目前优惠0.45万，裸车价为8.18万。另外再加上购置税大约28000元，车船税480元，交强险950元，商业险约8800元，上牌费500元，全部落地大概需要花费364000元。   总结：试驾结果还是挺满意的，这台车外观稳重又不失活力，内饰做工很棒，配置齐全，过弯的侧倾很小，操控也不错，在马路上的回头率很高，总的来说，亮点很多，性价比很高，非常值得购买。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

还差一个月时间，成为沃尔沃S90车主就整整两年了。从提车开始就一直计划写点东西分享一下个人感受，各种事情耽搁一拖就两年了。不过，经过两年各种工况的驾驶经历，我感觉现在来写也更有发言权。作为自己的第一台车，买车过程很痛快。最开始对于买什么车一直没有方向，想着第一台车随便开开。已经忘了是怎么选择沃尔沃的了，反正突然就决定是沃尔沃了。最开始是S60，心里想着还是一步到位S90算了，跟老婆商量了一下老婆给我加点钱就决定上S90了。第二天就去4S店看车签了合同，接着就是“揪心”的等待，大概半个月提车。回过头来看，选择沃尔沃S90好像是“命中注定”的，安全性自然不必多说、北欧风格、不错的性价比，购车时还有大客户优惠、政府购车优惠、2年免息贷款。 我是21款S90B5智远豪华版，全系标配City Safety城市安全系统，主动刹车、主动避让、L2级自动驾驶都让人很安心。我自己开车习惯比较激烈，主动刹车帮我避免过好几次潜在危险。辅助驾驶也很好使用，自动识别道路标线等等。印象最深刻的是变道一定要打转向灯，否则方向盘上会有个小小的阻力，让人养成良好的驾驶习惯。其他配置诸如记忆座椅、座椅加热、后排及后窗遮阳帘、哈曼卡顿音响（后面自己换了中置宝华），配置完全满足日常使用了。美中不足的是，没有主动式胎压监测，没办法做到实时了解胎压情况。 全系标配2.0T涡轮增压发动机，动力绝对够用，高速超车毫无压力，追求驾驶体验还可以选择性能驾驶模式。作为一款车身5米多的大车，开起来完全感觉不到它的大，我老婆开起来也很容易上手。如果要说缺点那就是悬挂感觉偏硬一些，过坑过坎颠簸比较明显。 选择沃尔沃的车友都很熟悉了，雷神之锤前大灯+维京战斧尾灯，流畅的车身线条，外观低调又大气，简约而不简单。让人感觉有点东西但又不张扬，比较符合我的个性。然后整体车长5米多，看起来是真的够沉稳霸气的。内饰上，真皮座椅乘坐体验很好。整车内饰风格简单大方，很符合个人审美。不得不提的是沃尔沃的内饰材料，提新车时可以说是几乎完全没有其他新车的“刺激”味道，准备的柚子皮也没有用武之地了，车内材料的环保绝对没得说，鼻子敏感的朋友选它就对了。 车身空间那是一个大，朋友形容可以在后排涮火锅了，一点都不夸张。每年春节回家，大包小包行李也绝对够放。有一次特殊情况，把后排放倒在车上睡过两晚，我1.75身高也完全不觉得拥挤。网上一直说后排座椅偏短，个人感觉还好，在接受范围内。 油耗方面，车身净重1.86吨，我个人驾驶习惯偏激烈一些，市区拥堵路况下油耗大概13、正常路况下大概9，高速路况大概7（保持良好驾驶习惯最低开到过6.2），对于这个重量的车来说个人觉得算是不错了。总里程刚好过了3万公里，大概市区路况70%、高速路况30%，表显综合油耗8.9。