沃尔沃S60外观耐看值得买吗_沃尔沃S60外观怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.29分“优秀”

外观：雷神之锤的大灯，非常有标志性，算是我一见中情的原因；整车短前悬长后悬的设计，让人有一种这是一辆纵置发动机的后驱车错觉；牛仔蓝的颜色既年轻，也显得成熟；双边双出的排气也是真实存在的，不是两个镀铬开口。 内饰：很多人说这个车的内饰用料比较低端，尤其是低配车，方向盘塑料感很严重，仪表盘也不酷炫，分辨率也低，国产10万的车，合资20万的车比这个强多了。我恰恰持想反的意见，沃尔沃S60的内饰确实不高大上，我第一次去4S座进实车的时候，给我的是一种简约，精致的感觉，摸到哪里都很舒服，亲肤，门板上除了储物盒的衬里是塑料，其他地方不是皮革就是塘塑的，纹理也很舒服，中控台也是，没有皮革，也没有缝线，高级感低分，但是很精致，做工很好，你会发现手套箱的外面也是塘塑的软材质，前排两个座椅中间的区域，塑料的地方也是亲肤的材质，两侧有植绒，这种绝对不是20万的雅阁，凯美瑞，迈腾有的质感。而且，新车只有淡淡的皮革味道，沃尔沃的环保理念，还是值得认同的。只有仪表，这里扣0.5分，确实不够科技，也不够高级了，低配智逸尤其突出了。 动力：T4的动力给人的感觉就是轻快，惬意，油门的前段调教的很灵活，总体是好开的。 空间：比起宝马新3系长轴，奥迪A4L这些，后排就是少一拳距离，我身高178，调整好前排后，后排空间两拳，我是家里最高，腿最长的，对于我家而言，已经够用了。 操控和舒适性：这个车的路感我感觉是比较强的，悬挂偏硬，你会感觉到底盘的震动，但并不会过多传到你的屁股上，除了大的坑洼和沟坎。方向在舒适模式下很舒服，阻尼我觉得恰到好处，随速增益也不是特别突兀，圈数有一圈半左右，可能略多了，但符合家用车定位。我的车在温差变化的时候，颠簸时车内顶棚，副驾驶侧会有异响，目前也没锁定原因，不知道是不是个案还是通病。 配置：值得称道的是安全配置的齐全，但如果全系能够标配全夜景的仪表和电子档把就更好了。另外值得一提的是，原车即使是低配的10喇叭音响效果也很不错，偏清澈的类型，分离度和解析都是可以令人满意的。 总之，当初买这个车就是外观好看，品牌环保的理念认同，安全性出色，试驾结果满意，再加上牌子也是大家基本认同的豪华品牌，但确实低调不张扬，面子上也过得去，况且价格不算太贵。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

沃尔沃以安全性著称，S60的车身框架用料足，使用了大量高抗压材质打造，极为牢固是毋庸置疑的，并且它的安全配置非常丰富，配备了多个安全气囊，还拥有主动刹车、车道偏离预警这样的驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 外观要比上一代年轻运动了很多，雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯是完美组合，有着极高的辨识度，点亮后非常漂亮。 内饰低调奢华有内涵，虽然家族式风格的中控台已经没有什么新鲜感可言，但使用的是环保材质，即便是新车也不会有刺鼻的气味，这点值得表扬，这也是对乘客人体健康的一种保护，不过9英寸触控液晶屏内置的车机系统体验感一般。 这一代S60坚持原汁原味的引入，轴距并没有进行加长，这让它面对奥迪A4L还有宝马3系长轴版不占优势，但也没有我们想象的那么差，坐进后排，并不会感到拥挤和压抑，只是地板中间的凸起偏高，会影响到中间乘客的舒适性，而且座椅也不够柔软。 沃尔沃S60驾驶感受很运动，2.0T动力充沛，8AT变速箱与发动机的匹配很默契，深踩油门，爆发力很强，变速箱没有什么迟滞感，超车动作完成的干净利落，快速过弯和并线，方向盘指向精准，偏硬的悬架对车身支撑很好，侧倾被抑制的很到位，有着很好的操控乐趣，但是面对坑洼道路，底盘的滤震性一般，后排乘客会感到很颠簸。 如果对BBA不感兴趣，那么入手一辆沃尔沃S60还是不错的，优惠力度大，性价比高，并且安全性和机械品质很棒。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.07分“优秀”

S60的外观造型是最吸引我的地方，简约的北欧风格让人第一眼看上去非常清爽，家族式盾型中网加上那个名字霸道的“雷神之锤”大灯，S60的整个前脸很是有气势，点亮之后的效果也不错。可能是偏小众的车型，有时候在停车场，一眼就能找到自己的车，也是一个隐藏的加分项。S60的内饰也是简约风格，中控台上的中控屏相当打眼，大部分功能都被整合进了车机系统，除了下面的空调控制界面，基本上没有过多的按键。S60还有一个亮点就是环保座舱，座舱内没有清一色地使用真皮，而是运用了多种环保材料，其实我特别推荐织物材料，不仅环保而且手感也非常棒，在刚提车的时候车内也没有一点刺鼻的味道，在这一点上对老人、孕妇和小朋友都非常友好。而车内空间也够用，前后排都能有着舒适的坐姿，后排的空间也十分宽敞。S60的底盘扎实且有韧性，方向盘指向精准，车尾的跟随性也不错，只是避震器考虑到更多的支撑性，在日常驾驶时有些许偏硬。T5的2.0T涡轮增压发动机有着250PS的马力，动力储备相当可以，而且8速自动变速器换挡也十分顺畅，基本上没有啥顿挫感。S60最具诚意的就是安全配置，不仅主被动安全配置齐全，而且许多驾驶辅助设备都非常智能，能够为出行保驾护航。整体来看，S60的性价比比较出色，特别是在满大街都是BBA的情况下，S60独特的造型仿佛是车流中的一股清流，非常引人注目。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.93分“良好”

外观的设计还是挺惊艳的，前脸的雷神之锤大灯，完全就是沃尔沃的一张名片，在晚上开出去的时候，锤子形状相当明显，看上一眼，脑子就可以第一时间反映出沃尔沃这个品牌，侧面线条设计修长，分布明显，车尾的维京之斧也和前脸的雷神之锤，前后呼应，整台车看上去仿佛就是自成一派的艺术品。内饰的材料选择都比较高级，皮质包裹很多，整体档次感很高，摸着手感也很不错，内饰的布局比较的精致大气，这个配色挺好看的，科技感表现也算是很不错，车机挺好用的。支持了carplay以后，在辅助驾驶上会更接地气一些，平时自己用的手机和车子的互动更多。 空间表现不错，同级别中也属于比较出色的，本身车型也比较长，轴距2米8多还是挺大的，乘坐感不感觉顶头，并且头部还有一拳多的距离还是挺不错，后备箱的空间也很大，放杂物也是很轻松，车内整体储物空间也很多。其实作为一台家用车，这样的数据完全合格了。B级车最大的优势也就是它的大空间了，相对A级过于紧凑的后排空间，如果说为了家人一起出行考虑的话，我觉得买S60这种会更划算一些。 配置上搭载了转向类型电动助力，车体结构承载式，前轮胎规格尺寸235/45 R18，后轮胎规格尺寸235/45 R18，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，手自一体变速箱(AT)等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，马力190Ps，S60的动力让我很满意的，最大的体验就是起步的加速和超车了。S60在起步时的感觉特别好，油门很轻，轻轻一带就能迅速启动。超车时也会感觉很轻松。0-100的加速，个人感觉是很快的，具体多少我也没法测。从我的评判来说，动力是肯定差不了的。油耗目前保持的还算是不错，本身这台车的基础排量不算是特别高。一般在市区跑也就是在9个多，或者10个左右。很少会有比较高的时候。瞬时油耗肯定有时候会比较高，跟路况还有用车习惯都有关系。综合下来就是在9-10之间。并不算特别突出的一个油耗水平，我还是比较容易接受的。 操控上方向盘的轻重刚刚好，操控起来很好上手，真皮的材质握上去也挺舒服的，转弯的时候车子也稳定，不会出现侧倾的现象，车道保持辅助系统在我平时开车的时候，它也可以让车子保持在当前车道的中间，这一点还是让我比较满意的，我开车的时候最怕就是开到最左边或者最右边的车道上，因为在方向上不好把控，现在有了这个功能以后，完全不用怕了。 缺点上我觉得这台车的日常驾驶水平还是比较强的，平时开着没啥问题。但也不是完全没有缺陷吧，比如我觉得它这个8AT的顿挫感还是稍微有一些明显的。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

沃尔沃S60采用最新的家族式设计，整体看上去简洁干练，搭配雷神之锤LED大灯，非常的年轻动感，还提供豪华版、运动版两种外观风格，区别在于格栅内部的样式、后视镜以及车窗周围装饰条等细节。内饰方面同样沿用家族式设计，依旧是简约优雅的北欧风，搭载12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏等科技配置，但没有配备无线充电，后排也没有USB，有点小遗憾。此外，沃尔沃S60用料方面也很厚道，车内全部采用环保材料，没有任何异味，AAC双效增强型空气净化系统在同级车型中少见。空间方面，沃尔沃S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，比标轴的宝马3系、奔驰C级更长，乘坐空间更为宽裕。动力方面沃尔沃T4智逸豪华版搭载2.0T发动机 8AT变速箱的动力组合，最大功率分别为140kW，最大扭矩300Nm。T4智逸豪华版优惠之后的裸车价跌破了24万，配备了City Safety城市安全系统，动力表现也足够满足家用，可以说是极具性价比的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.8分“优秀”

非常nice的车，新手女司机，三大件这样的东西咱也不太懂，咱也不知道，咱只知道喜不喜欢、开着舒不舒服，所以分享一下开了几天后自己很主观的一个感觉。 这辆车首先给我的感觉是好看（不好看我也不会买，购车比较心得可以等着看我下篇的提车日记）。我是忠实的白色主义，沃尔沃s60白色真的深得我心，而且这辆车的设计语言属于耐看型。建议喜欢沃尔沃的同学一定要去线下看实车，实车比网图真的好看太多，沃尔沃这辆车细节做的很好，但是细节细节，那就需要车主自己更用心的亲自去体会了，这种东西是说不清的，比如椅子上的瑞典小国棋，这种小点缀包裹在棕色内饰里，神来之笔。我买的智逸，4s店要送水晶档把被我拒绝了，沃尔沃并没有为了让你买高配，低配的把手就随便给你塞一个，智逸自带的把手明显是经过非常认真地设计的。镂空的造型，黑色的皮环和内饰的极简风格相得益彰，没有水晶档把独占鳌头的突兀，智逸的把手和车内整个内饰的设计语言浑然天成融为一体，我想，大概就是每一处细节的用心设计，所以沃尔沃的外观和内饰，才是属于耐看型的吧。 第二点就是因为价格，25万落地的豪华二线，完全踩在了预算的点上。所以我其实也有个疑问，s60这么好看又性价比极高的车，为啥不是沃尔沃旗下的主销款呢？ 第三点是因为长度合适。我的用车场景是日常上班通勤，在上海这种寸土寸金的停车窄地方。所以就算s90性价比再高，家用车和s90的长度都不是我的考虑范围，标准的车身，即能够在上海这个拉稀地方更好的停车，又兼顾了颜值，而且s60不同于成熟稳重的s90，它多了一份俏皮的低调，和我这个体制内的工作身份又是完美的搭配~ 开了几天后，我对这辆车除了皮囊，又开始看向了它的内在。这辆车确实开着很有安全感。虽然平时给人的感觉是默默无闻，但是关键时候是很给力的存在。这辆车会自己默默的车道保持，拐弯也会自动稳稳的拐，介入一点也不生硬，底盘也特别扎实（这是我最喜欢的地方，驾校的车开到60底盘就各种飘）。方向盘打点很准，指哪打哪里。内饰环保，没有异味，这些方面我都给满分，空间我觉得也很不错，因为我家都是小个子，基本坐后排都还有3拳的距离。只有中间的地台稍微高了些、所以中间最好不要坐人。而且那个鱼缸是个什么鬼？出风口放两侧，中间的能不能也保留一下，鱼缸也太奇怪了~ 麻烦圈主推荐精华~

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

本来想买领克，奈何家人看不上外观，一路兜兜看看无意间逛了沃尔沃，直接一周不到买好，4月底提车，落地25.18，12次保养，4000维修基金，360，盲点，电尾，装潢贴膜等 特点:安全和环保就不说了，大家都知道 外观:优秀，老婆和家人都满意！ 内饰:家族设计，没有惊喜，够用。没有氛围灯，4s店销售跟我说这是光污染，我也是无语的，后期大概率要加装 动力:只要肯给油，就有反馈，个人驾驶习惯偏温和。不过有机会还是想刷北极星 配置:L2辅助驾驶没有，主动安全配置标配感觉已经够了，后期赠送加装了360 盲点检测和电尾，感觉没有啥大用。高速用定速巡航也够用了。 把档:一定要拿出来说，机械式把档是真的丑，后期不也能改装电子的，相当不喜欢。 空间:家里人都不高，感觉够用，就是后排中间凸起处只能看着，看着，看着…… 后期:保养方面还没体验，看了保养手册，感觉6万公里是个大坎，花费不少，需要老司机指导避坑！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

作为从索八升级来的车主，从前脸的外观一下子就喜欢上了（尾巴略丑一点，要不然可以满分）。动力没的说，作为家用足够了，特别是相比索八在中后段仍然提速有力。地盘很扎实，对一些坑洼路面或者转弯有较好的支撑性。 看车经历 1、a4:味道太重是硬伤。自己有过敏性鼻炎，对气味太敏感，女儿对气味也特别敏感，进去试坐之后，感觉臭烘烘的。内饰颜色也不是很喜欢，后排座椅偏硬。 2、看了CT5：外观真的很漂亮，特别是蓝色的，但是年龄已经不允许这么有激情了。内饰很一般，色调太深，整体偏压抑，再加上后排空间，特别是头部空间太小，导致压抑感更强了。座椅太短了，坐上去感觉支撑不够。当然了，运动感十足，单身热血青年值得拥有。 3、还试驾了宝马三系、奔驰C260。感觉这两个车太高调了，不适合我的性格。想想如果自己再年轻十岁，肯定入手宝马了。 综合来讲，S60有一定的运动基础，加上内饰讨人喜欢，座椅舒服，特别是老婆大人的加持。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

本人今年三月提的车，海南售价会比内地高很多，所以价格买贵了也没办法，确实谈不下来，开了三个月两千公里，说说感受吧 1.这个配置是没有导航的，相当于中控你除了接蓝牙和设置些功能开开空调之外，没有其他然后用途，如果比较在乎内饰的兄弟，可以不用考虑了 2.开起来的感受确实很舒适，方向盘没有虚位，2.0t的动力在市区开足够了，动力很强，会有推背感，操控也很灵敏，唯一不足的就是转型半径有点大，掉头和直角弯比较考验车技 3.外观颜值就不用说了，真的帅，提车第二天开去公司，整个公司都注意到了，这点虚荣心可以获得大大的满足，哈哈。 4.本来当时看车是看上了CT5，但是销售态度太差，加上优惠力度比内地小了三万五，不值得，后面果断选择了窝窝，低调内敛，我很喜欢我的窝窝

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

4.64分“优秀”

1.外观没的说，真的很有面子，马路上白色车很多，但是的确白色最耐看。最喜欢是车标，我只喜欢奔驰、沃尔沃、雷克萨斯。 2.内饰方面如果t4的可选棕色内饰会更好，我买的低配就纯黑色，不过也挺满意了。 3.配置方面安装了360全景影像，瞬间好了太多。行车记录仪必备的东西，所以强烈要求装上。 4.空间很大，尤其是后排空间，我妈坐上后说比奥迪a4的宽松。 5.操控方面电子助力很好，反正和以前我开的手动挡相比，这个车开傻瓜车一样，高速路上我用上巡航和车道保持就基本上手脚解放了。 6.动力方面我选的低功率2.0t，163马力，其实足够用了，我们的高速路也就120限速，对我而言真的不需要那么大马力。 7.舒适

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

主要还是喜欢外形，比大街上大把的BBA耐看和个性。其次是安全，这个不用多说，全系标配的主动安全系统。低调务实，很多成本花在看不见的地方，比如无异味的环保内饰、渗水形式的雨刷、车架结实裸车自重1.7吨，都体现了低调务实的特性，是我喜欢的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

牛仔蓝外观非常帅气，对于咱们女性新手来说主动安全齐全，开起来是一种保障，主动刹车已经帮我刹?3-4次了，这点不的不称赞沃尔沃，主动安全配置上全系标配！ 车辆不是很长，停起来也非常轻松，方向盘很轻，开起来顺手?? 开了几个月，内饰无异味，好评！ 【提车价格】 因为公司有补贴，补了2W5，落地26，这个价格很香啦 【空间表现】 对我一个人来开，绰绰有余

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.29分“优秀”

外观耐看，内饰环保，简约大气，萝卜青菜。空间够用，稍逊家常，常人足够，不求奢华。动力够用，底盘偏硬，舒适一般，好在韧性。隔音一般，机头传来，急加明显，高速安静。配置丰富，定价虽高，优惠很大，性价比高。购买沃沃，支持吉利，兴我国产，中华崛起！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

优点： 【外观帅气】从外观上来看，沃尔沃S60的颜值是过关的。大方得体的六边形中网，包裹住沃尔沃的LOGO，再加上沃尔沃经典的雷神之锤，整体外观设计既优雅又帅气。 【空间给力】S60的空间，是真的没得挑，那是真的大。我身高180，体重85KG，算大块头，但是在车里并没有任何局促的感觉，尤其是后排空间，我这个体型坐在上面，腿部空间基本有2-3拳的距离，头部空间基本有1拳左右的距离，还是非常宽敞的，唯一不足的是后排中间地台有些高，乘坐3个人的恐怕会不舒服。 【动力强势】动力方面，S60的表现真的蛮不错。2.0T的发动机，开起来的感受真的是很流畅，另外加速、超车都很轻松，特别是在跑高速的时候，提速的时候基本不会停顿，只要你稍微给油，车子就能立马给反馈，深踩油门，还能有一定的推背感。 【内饰用料扎实】其实S60的内饰设计，算是简约大方，整体布局也算是中规中矩，但是好在用料扎实，触感很棒，另外大抵是采用环保材质的原因，内饰上基本没有任何异味，这一点还挺难得的。 缺点： 【操控一般】S60的车子太大，这使得空间很优秀，但是也让其在操控上，表现很一般，不够灵活。另外方向盘指向还是有一点虚位。但是刹车的脚感蛮好，我还挺喜欢。 【噪音颇大】实话实说，沃尔沃S60在噪音方面确实没有达到一辆豪华品牌中型车的预期，主要噪音还是来自胎噪和风噪，尤其是在高速上上100以后，更是明显。 【油耗偏高】S60的油耗现在整体还是偏高的，我在试驾的过程中，在城市拥堵路段，基本能跑到11.5个油，高速上也基本得9-10个油。 总而言之，沃尔沃S60的确是有一些缺点，但是在同级别的几款车型中，整体的性价比还算是高的，值得推荐入手，当然这些缺点你不在意的前提下。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.43分“良好”

沃尔沃S60的优点有两点：1是外观设计非常符合时下的简约风潮。没有多余的累赘线条，非常耐看，但是一点也不中庸，有着一台豪华品牌车型应有的气质。2是沃尔沃的安全性能有目共睹，全套的主动安全系统为安全保驾护航，而且在激烈驾驶时能很明显的感觉到车身的抗扭转刚性非常强，车身非常整，碰撞表现想必也不会差。 缺点有3个：1是内饰的中控竖屏看着有点突兀，破坏了内饰的整体感与气质，整个悬浮式中控屏就好了。2是底盘偏硬，后排坐着挺颠的。3是后排空间相比疯狂加长的对手们而言就有点小了。基本上腿部空间两拳。不能说拥挤，但是想伸展伸展腿脚那是别想了。 另外就是大家比较关心的维修保养价格。这个呢我哥是开沃尔沃S60的，平常基本都是扔给我保养所以我心里比较清楚，小保养基本上1100左右，有点贵但不算离谱，基本上就是BBA的水平，而且我去的沈阳的4S店经常有什么工时券啊之类的，所以保养其实还好。配件价格因为没换过件所以这个确实不知道。