沃尔沃S60尾部好看值得买吗_沃尔沃S60外观怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观：车头低调内敛，车身线条优雅，车尾运动大气，综合来说就是时尚共稳重一色，优雅与运动齐飞。内饰：内饰整体尚可，北欧极简嘛，就是海盐灰只有棕内比较上头。 配置：买的是逸无所有，个人认为智远相比智逸最香的是以下三点1.全速自适应巡航（本人位处云南，高速多弯多山多隧道路窄，路面状况和标线清晰度都落后于发达地区，城区又用不上，咨询了几位老司机，普遍表示在本地高速最多开个定速巡航比较稳妥）2.水晶档杆，磨着4s送了一个。3.仪表盘，这个只能忍忍了。其他配置算得上同价位里很能打的了。综上个人觉得也不要无脑推荐智远，还是要根据实际需求来选。 空间：本人172，驾驶位游刃有余，父母年纪大了，媳妇不敢开，作为家里唯一的司机没资格坐乘客位，家里人普遍不高不胖，乘坐空间十分富裕，毕竟2872轴距不算短了，主要是也不考虑要小孩（重点），后备箱完全够用，空间唯一不足是后排中间凸起太高了，坐3人的话中间位置十分难受。 驾驶感受：作为一个驾驶习惯偏稳的老司机，该车驾驶感受十分优秀，转向从容，底盘平稳，动力充足，嫌起步慢的可以适当多给点油门（注意安全），唯一缺点就是低速轻刹也会有点头的情况。油耗的话高速6.5左右，城区11左右，由于行驶里程不长，目前综合8.7，预估2000公里以后可以稳定在8.5左右，考虑到2.0t加8at的组合这个油耗已经很不错了，其实像我一样年均10000公里以内的车主可以不用太在意油耗问题，省不了多少钱。 总体评价：其他比如环保和安全配置就不多说了，都是全系拉满，性价比真是没话说，同落地价位只有ct5能打一打，以前最受诟病的零整比现在据说也降到466，在同级车里算很低的了。 购车价格：裸车23.5+购置税2万多点，全款落地25.6万，无服务费，送100万第三，交强，意外险，车船税。送5次机油机滤工时不限时保养，原厂水晶档杆，玻璃膜，发动机合金护板，垃圾内垫，杂牌记录仪。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

从去年开始看到s60，持续关注了大半年，对窝窝越看越喜欢，今年二月下定，受口罩影响等了三个月，在五月小满以后终于提到了窝窝！提车以来就半个月左右，分享自己一点点小感受，希望对于窝窝关注的朋友能有小小帮助~ 【外观】 最开始被吸引我的就是s60的造型，第一眼看上去觉得整体设计简约，前脸家族式设计，车身线条流畅，尾部的小鸭尾勾勒出曲线美感，让我印象最深刻的还属雷神大灯和维尔京战斧，日行灯点亮非常有辨识度，简约而不简单，窝窝的设计风格我还是一贯的欣赏。我选的是运动版黑化套件，红黑搭配看起来更年轻运动，同样豪华版的外观中庸也不失大气。 【内饰】 内饰应该是我吐槽比较多的了，这套内饰放在现在对我来说刚刚及格吧，内饰设计科技感和豪华感营造不足，整体质感还是可以，新车没有一点异味，坐在里面也是比较舒服，做工上没问题，车机人机交互个人觉得不够人性化，功能层级不够清晰，UI的话我觉得不算ui哈哈哈，工程师出图。可能很多人对窝窝的内饰不感冒吧，希望以后得内饰设计能突破突破吧，毕竟座舱内的体验已经今非昔比。 【驾驶感受】 窝窝的驾驶感受还是偏向于舒适型的，nvh在我的预期以内，整体驾驶质感平整舒适，前双叉臂后多连杆的配置很值得，操控上运动性更好，对比三系的底盘没有那么软，支撑性不错，个人感觉和a4差不多（a4也只是试驾过），这个级别动力方面S60 b4的动力我觉得日常使用足够，爱信8at平顺性可以，但是换挡的时候不够积极，深踩油门涡轮介入延迟再短一点更好。 整体上还是偏向于家用舒适型，有时候去跑山也不错哦。 【油耗】 油耗半个月左右开到9个左右吧，48v轻混启动和起步感觉提升还是有点作用，就是现在加油太贵了，还是新能源香哇 【配置】 B4智远该有的配置都有，日常使用足够，性价才这款最好，能上智远的建议上，窝窝的领航辅助跑高速真的好用，acc➕车道居中用起来还是香，就是领航退出的时候不会有提醒，安全上考虑有声音或者震动提醒更佳，智远相对来说性价比最高了，当然有钱上b5和t8更好的动力和配置也爽的，只是不太推荐哈哈。 【总结】 整体上窝窝还是挺满意的，在各方面比较均衡，因为考虑到后续这辆车家里人使用，当时购车的时候也是选择了合适的，当然青菜萝卜各有所爱，每位车友的需求不一样，在买车前不妨问一问自己的需求，多对比以后总有一款适合自己的，买完以后好好开就完事哈哈。 最后半个月的体验还有很多没有考虑到的地方，欢迎各位车友一起交流讨论！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.43分“优秀”

外观方面，沃尔沃S60采用了沃尔沃家族式整车线条，矩形的进气格栅线条勾勒非常的小巧，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出沃尔沃S60的造型。尾部造型就比较简单霸气了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。真的是百看不腻！ 内饰方面，沃尔沃全系都一个样，看时间久了确实会有审美疲劳。唯一欣慰的是22款换了电子档杆，显得协调了些。 空间方面，沃尔沃S60的车长4761mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2872mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃S60的轴距排在10位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。沃尔沃S60T5智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃S60的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 动力方面，在同级车型中B4配置略显不足，百公里加速可能要8s出头，但是常规路况够用，油耗偏高。 操控性一般，找不到明显缺点。 整车的安全系数很高，开车安全对于车主才是最放心的。 智逸版的价格和性价比应该是最高的，整车25.8落地，送了很多小物件，非常满意了。 综合下来，在无数豪车面前，略显中庸的s60反倒是成了我的最佳之选。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

【外观】 当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。 【内饰】 这个就仁者见仁智者见智了，我喜欢沃尔沃这种简约风格的，不喜欢花里胡哨的。不过空调没有实体键，要是中间调音量的旋钮改成控制空调的就完美了，毕竟方向盘上也有调音量的按钮。 【油耗】 目前综合油耗8.6。正常上下班油耗是7.5左右，开过几次高架油耗在6左右，最近开了空调之后，油耗比平时要加1个。自己平时不跑高速，因此没有高速数据。 【驾驶感受】 1、主副驾的座椅调节很舒服，主驾的座椅记忆功能能很好的满足多人驾驶车辆的场景。 2、低速顿挫比较明显，到了40以后提速非常快，一不小心就100了，因此超车非常有信心。 3、胎噪比我之前开的10万出头的车要好很多 4、底盘和悬挂比较硬，特别是颠簸路段，路感反馈很明显。 5、远程启动非常好用，最近夏天来了，每次上下班前都提前启动空调制冷，一坐进去就很舒服。买之前没觉得是很有用的功能，用上了才知道有多好。 【安全性】 沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。 总体来说是建议入手的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.93分“良好”

外观看起来就是很有质感的车子，我会很喜欢车子细节做的出色的，像这台车就是非常明显的展示自己的风格。欧洲车型普遍造型上都很硬朗，但是它算是粗中带细。它的前脸包括中网和大灯的造型辨识度很高，尾部也营造出了运动感，整体看着很协调。内饰设计我觉得还是稍稍简单了一点，就中控屏幕设计我还是挺喜欢的，比较宽大一点，屏幕的分辨率很高，比较清晰，方向盘的大小也比较合适，还是皮质包裹的，握着手感还是挺好的，上面也是有着功能按键，操控起来也比较方便，简单易懂的功能，可以直接通过方向盘来操控，没有那么复杂。s60的整体尺寸和海外版比起来没经过加长，但即便不加长轴距也有2872毫米了，比3系加长的后排小一些，但对于我们三口之家来说足够使用。我身高一米八，习惯把座椅调到靠后的位置，我再去到后排照样能坐得下一个我。尾箱里面比较规整，主要是进深比较大，容积比我想象中的要大很多。 配置上搭载了前方碰撞预警，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，前轮胎规格尺寸225/50 R17，后轮胎规格尺寸225/50 R17，车道偏离预警，8手自一体变速箱(AT)等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，马力190Ps，试驾过同级别的这些车，S60是我认为动力最均衡的一个。奥迪AL虽然推背感强，但因为双离合变速器的原因，换挡顿挫还是不可避免的。S60就不存在顿挫这个问题，在堵车走走停停的情况下，变速箱依然能保持平顺的换挡。换挡平顺也不是通过减弱动力响应换来的，只要我想加速，一脚油门踩下去，发动机就能满足我的需求，加速一气呵成没有迟疑。在不经常堵车的情况下，这台车的油耗是7.9升每百公里，油耗表现比较令我满意。 操控方面的实用性还是挺高的，车道偏离预警系统﹑车道保持辅助系统﹑倒车影像这些功能，每次都可以帮上我的大忙。方向盘也做的指向精准，重里也做的挺轻的，不用花多少力气去掌握它，分布在上面的多功能按键也布局合理，拿它打开自己常用的行车功能也方便。 缺点上它们的底盘调椀都会偏硬朗一点的风格。这样的设计无疑是更有利于提升整车的操控性能的。但也有不好的就是在一些烂路的时候，会觉得它的底盘对震动的过滤不是那么的精细。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

外观：家族式风格，雷神之锤大灯很喜欢，车尾比上一代改进不少，维京战斧后尾灯点亮以后效果还是不错的。 操控：第一辆前双叉臂的车，感觉开起来很顺手，没试过弯道极限，悬架整体很有韧性，比较满意。 动力：B4的动力还是够用的，起步初段稍微有点拖沓，速度上40以后加速后劲比较足，日常驾驶足够了。 内饰：沃尔沃都一个内饰风格，智逸版本是拉丝面板装饰，感觉比较年轻，木纹面板的更豪华一些。 空间：空间够用，车身尺寸兼顾了停车便利性和内部空间，恰到好处。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】人一旦有了念头就抹不去了。 我的购车经历比较简单，先是制定购车预算，准备30万左右。接着自己在懂车帝上对几款备选车型进行对比，model 3，奔驰c，s60，A4L。首先因为充电桩问题排除了model 3，奔驰c1.5T的原因放弃了，A4原先开的就是大众的车去4S店试驾了一下然后放弃了，最后去了沃尔沃提车了 【空间表现】由于s60是标轴车型，买之前就担心空间不够，但是本人身高176，在调好排座椅之后，我坐在后排还有半拳左右，也不顶头。再加上平时后排也不会有比我大的人了，所以我觉得够用了。顺便说说A4L的空间，后排空间确实大一拳左右，但是头部空间小，特别是驾驶位，调到最低了头离车顶也只有两指半。 【外观】当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.78分“优秀”

一、外观 外观很绅士运动，尤其是雷神之锤大灯识别度太高了，尾灯在晚上点亮了也很好看。在街上回头率很高，同事和朋友都说好看，比起34c也毫不逊色，反而小众车有它独特的品味。 二、空间 4.77米的车长，后排空间还算过得去，因为是全球统一车型没有加长L，定位很清晰，平时后排坐两个人还好，要是坐三个人就有一点拥挤了。 三、内饰 比较性冷淡风格，这个见仁见智了，我比较喜欢这种简约大气的风格，用料是环保第一梯队的，新车都没有味道，对有小孩的家庭友好，这也是选择沃尔沃的原因之一。 四、动力 190P的马力能满足日常需求了，8at的变速箱稍微有一点迟缓，地板油要过0.5秒才来动力，提速很快，如果刷了北极星那就更猛了。 五、配置 还有的配置基本上都有了，全系标配的主动安全系统很棒，帮我刹停过好几次，这里要特别感谢小沃，安全配置几乎拉满了。 总之选择s60不后悔，感觉特别香，下一台车会选择v90或者s90。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.14分“优秀”

沃尔沃S60 2022款 B5 智雅运动版外观上，前脸做了一个黑化的处理，内部用到了点阵式构成，所有看起来就非常犀利。大灯是用到了家族非常经典的雷神之锤样式，所有前脸看上去还是很有视觉张力的。 尾巴的双C字型尾灯非常亮眼，点亮之后辨识度也很足，我们现在这款车是红色的，离远看有一种融为一体的感觉。下包围比较有层次感，同时看起来也是比较厚重的，底部还有双边共两处的排气，所有这辆车尾部看起来还是比较有运动感的。 内饰还是比较经典的内饰风格，一种简约淡雅的感觉。三幅式真皮方向盘，后面是一个全液晶的仪表，中控是竖式的液晶显示屏，下发基本都是物理按键，下面的换挡档杆也很小巧精致。整个中控没有一点点的多余按键，也没有多余没有用的地方，整体就非常的实用。座椅是织物加皮质拼接而成的，没有那么的软，但是队腿部和腰部的支撑性还不错，减少了长时间驾驶的疲劳感。后排乘坐空间是比较充裕的，腿部空间预留的很大，就是座椅的位置比较低，对腿部的支撑性不足，中间还有一个较高的地台，所有坐3个人的话就不是很适合了。 动力方面呢，搭载了2.0T的发动机，加入了48伏的轻混系统，匹配的是8AT的变速箱，百公里加速时间只有6.9秒。起步的动力响应真的非常轻快，在深度加速的时候，动力反馈也是非常的给力的，动力储备还是很丰厚的，而且在加速过程中顿挫感也不是很明显，做的还是比较到位的。车身尺寸小巧，所有操控起来就特别的得心应手，过弯，掉头，停车的时候都特别的方便。动力强劲，油耗也不是很高，还是一辆值得推荐的车型。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

很喜欢这张前脸，线条突出硬朗。方形格栅用了金属包边，中间是点阵修饰，精致中又有点有呀。最吸引当然是雷神之锤的大灯了，辨识度高而且点起来足够亮，晚上开车也很足够有信心。有自动远近光还有随动转向，科技感也满满。更满意的是，尾部也很出色，小鸭尾和回旋镖式尾灯相当合衬，浑然一体让这个尾部看起来很挺拔。双边方向排气又有运动感满满。 内饰虽然简洁但是有大气的感觉。整片大面积的饰面，很有质感。用料很好，手感软精致又厚实。加上讲究的做工，有不错的高级感。空气管理是这款车的优势，新车没有什么难闻的新车气味，这点很赞。开窗路过堆鸡屎的乡道，紧急关窗之后跑进车里的臭味很快就消失了，车内空气净化能力相当给力。不错，不错！ 人体工学也做得很好，中控抬高，各种控制部件很容易就能接触到，用起来很方便。9英寸显示屏，尺寸不算大但是车机不错。菜单不复杂系统又够流畅。 空间感还可以但是不算优秀。车身高度1437mm，轴距2872mm。 175cm高度在前后排坐着头部有足够松动的空间。后排腿部空间优秀，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离，二郎腿是翘起来舒舒服服。座椅相对来讲偏硬一点，不过长途坐下来发觉不容易累，支撑相当足。 载货能力就比较一般了，尾箱391升，普通家庭够用，不过和同级对手相比就没有太大竞争力。 动力方面，2.0T L4发动机，峰值扭矩350牛米，动力相当让人满意。低速的时候加速相当不错。起步没有迟疑，脚踩油门动力就会升上来。塞车的时候在路上走走停停，轻轻松松就可以紧贴路面节奏，不会掉队。中段提速会更好一些，脚踩油门动力有源源不绝的感觉。超车并线完全不是问题。好评，好评！ 悬挂方面，前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。对于小的震动的处理一般，但是对应大的坑洼很出色，干脆利落不会丝毫拖泥带水，也不会有多余的摆动。悬挂有韧性，过弯的时候侧向支撑性很好，中高速的跑弯路在车内也不会感觉到大的倾斜，行驶平稳安全。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

4分“优秀”

颜值在线，车身线条流畅流，有运动感看着也很漂亮。前脸大气，大格栅配大大前灯，很有辨识度。但是不是太喜欢下出气口，感觉和格栅，大灯的风格不是太陪衬。尾部不错，外露的出气口有运动感。 内饰设计也可以，简洁有未来感。用料也很好，非常有着感。2872mm轴距，有足够宽敞的空间。175cm高度，前后排座椅坐着都绰绰有余，腿脚爱怎么摆就怎么摆。车内视野很好，坐在车里有通风透气的感觉。 动力还可以。2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩265牛米。开起来很轻松。日常通勤就不消失，跑高速也很有劲。减震和隔音效果都不错，坐着跑高速很舒适很惬意。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

从外观来看，前脸采用了竖直型的进气格栅，看上去应该还是延续的老式的设计，两侧的大灯很犀利，给人的感觉还是比较霸气的，从侧面来看，这款车的设计更加简约，上扬的腰线让这款车更具动感，双色铝合金轮圈采用了双色的设计，行驶起来也是非常的亮眼，从尾部来看，这款车的车尾更具层次感，尾灯造型个性十足，看上去辨识度比较高，很适合当下的年轻人。内饰方面S60内饰简约大方，我觉得越简单的东西越不会过时，不会随波逐流也不会被时代淘汰，非常经典，而且内饰用的材料都很环保，基本没异味，对健康有好处;仪表台用料很软，门板软包比较结实，关门声音很好听;本车仪表盘是单色数字显示，可以选装彩色全液晶的，这要看个人喜好了。舒适性方面S60的避震器减震效果很好，该过滤的都过滤了，不过就是感觉有点硬，这也许是车辆定位于运动轿车的原因吧!空调制冷效果很好!出风模式调节很人性，一看就知道怎么操作，它的后排出风口不是从前排手扶箱后端出来的，而是调整到了左右b柱上，这样一来出风口的位置调高了，后排的乘客可以更好的享受到后排空调带来的舒适，比起手扶箱这里出风乘客再也不会因为对着腿吹而患上关节炎了。整车的玻璃都用了双层加厚玻璃，隔音效果非常的好。操控方面S60L的方向盘可以调力度，非常好控制，指向很准很稳，我平时都调在低的档上，方向盘很轻，女孩子开都不用费力，一根手指搞定。悬架应为运动车型的原因有点硬，但转弯是支撑好，稳定性好，上高速没有那种要飘的感觉，过沟过坎不晃悠，底盘整体性好，通过性也不错。动力方面，沃尔沃S60 2021款 T4 智远运动版搭载了2.0T 发动机，最大马力190匹，其最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。这个车的变速箱表现也非常的优秀，面对现在运转的过程中感觉非常的平顺，两者之间的匹配做得非常好，这也是这个车一个这个称赞的地方。