沃尔沃S60外观耐看值得买吗_沃尔沃S60外观怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.57分“优秀”

【心路历程】 14年的时候，刚毕业没几年，本人为了赶在杭州限牌前一天晚上拿到牌照，和家人连夜赶去4S店订了一辆小车。那时候的我对车真的完全不了解，甚至还有些不感兴趣。买啥车不是买，开啥车不是开，给我四个轱辘能动的车就行，这就是我当时真实的想法。于是，不知不觉中我人生的第一辆车就载着我度过了七个春秋。我一直觉得我的小车特别省心，92号油200加满，保养400封顶，补漆300搞定…乐此不彼。可有句话说的好：我以为人是慢慢老去的，直到有一天我才发现，原来人是在一瞬间变老的。也不记得从哪天起，我突然体会到油门踩到底都提不起速的尴尬！发现高速上遇到横风我的车竟然会飘！发现这车的颜色我忍了好久！我真的不喜欢…我知道，我想换车了… 【选车经历】 所幸我的两个朋友对车特别感兴趣，一个去年刚买，一个今年准备买，于是每天都在群里讨论的不亦乐乎，我也自然耳濡目染了许多信息。查找对比汽车的咨询自然少不了懂车帝这样专业的app，同时和懂车帝结下了不解之缘。其实我考虑过许多品牌，雷克萨斯、宝马、奥迪、奔驰，甚至捷豹和DS都有关注，我就先说说我的想法吧。 雷克萨斯es200:外观真的充满美感，俯冲式的流线质感布满整个车身，极具攻击性。可没成想俊朗的爱表下却只有一颗2.0L的小心脏，在我的第一辆车上得的动力不足恐惧综合症已经不允许我再买一辆自吸车。所以就放弃了… 奥迪A4L:没有短板，动力足，离合好，但本人真不喜欢副驾驶前面的空调假出风口，感觉好容易积灰，感觉有点矫情哈哈，还有就是奥迪的味道不是一般的大，所以也放弃了 宝马3系:曜夜黑是真的真的帅啊，走路上都忍不住回头多看两眼的存在，但是试驾后的起步傻和点头刹实在不习惯，遂也放弃… 凯迪拉克的优惠和配置简直没话说，大写的良心，就是这风格，实在不太适合我，而捷豹和DS最关键的是我担心售后问题… 其实在选车期间，我就关注到沃尔沃，无论外观还是内饰，简直完全长在了我的审美上，三大件非常良心，更重要的是安全安全！再加上环保材料和cleanzoom技术这种品质加分项，毫无疑问s60成为我的首选项，所以在了解和试驾别的车型时多多少少带着一些主观意识。好比心里认定了一个对象，但还是被逼着去相亲，总觉得其他车哪哪都不如它哈哈。 【驾驶感受】 购车的过程挺顺利，该要的该砍的一样不落下。告别了陪我七年的小车内心还真的有些不舍，但我把S60开走的那一刻，我就知道我没选错车。到现在4000多公里的驾驶感受可以用带劲来形容，提速时的推背感就很激情，总让我热血膨胀，换挡平顺自然，感觉不出顿挫，转向电子助力恰到好处，我就偏向比较轻的方向盘，好控制不累人。底盘调教的更偏向于运动，路感可以说很清晰，刹车不会点头，比较顺滑。我敢说它丝毫不愧于西装暴徒的美誉，外观虽然不具备很强的攻击性，但一脚油门下去的那种狠劲只有驾驶过才能体会的到，源源不断有平顺的动力输送真的带给了我许多驾驶乐趣。因为疫情和工作的关系，还没有开着它出过省，周边高速开过几次，变道超车一气呵成，不会拖泥带水，更重要的是领航辅助在高速上几乎可以完全解放我的双脚，轻轻扶着方向盘就能轻松开到收费站，由于太过轻松，甚至会让人犯困😂 【安全性】 沃尔沃的安全性如果说是第二，没有车敢说第一了吧，毕竟安全早已深刻在沃尔沃企业文化中，我最看重的也是这一点，外观内饰都是加分项，三大件和安全才是核心。原来的小车在高速上飘的厉害，只有开过这种车的人才能真正体会那种紧张。city safety已经好几次帮我避免了碰撞，这种避免不是说它不启动我就一定会碰撞上去，而是它预判到有可能会发生碰撞而提前帮我避免。我的驾龄也有8年，一直开的比较稳，但行车上路，总会有溜号和顾不及的时候，坐在沃尔沃中的那份安全体验可以说前所未有，可以说我的每次轻松自如，都是你在全力以赴。 【最满意】 最满意的当然是S60同级别最能打的三大件和安全环保性。 动力绝对够，市区高速应对自如，操控感一流，如果嫌电子助力调教的太轻，还能调节助力程度。 高级品质，每一处细节都没有让我失望，白色漂流木，麋鹿角型的中控台设计，极光氛围灯…有太多细节需要坐上车以后慢慢感受 安全环保，新车提来前两周还是会有点味道，没有到刺鼻的程度，一个月后几乎完全闻不到。车门车漆很厚重，可见其用心。 【最不满意】 空间可以说是s60被吐槽最多的点，也可能因为其他的优点太过耀眼，后排的空间只能说够用，中间的地台确实高，如果后排坐两个大长腿估计就够呛。后备箱的空间就更没有优势，够深，但不高，拿起东西来会比较吃力。 底盘的调教太偏向运动，路感实在有点过于明显，小坑过的挺舒服，大坑直接起飞。 以上就是我对我这辆S60的一些看法，配置和细节是这款车的最大亮点，空间上的缺点也比较明显。S60是我的最感性也是最理性之选，不愧是我，不愧是沃尔沃😝

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.5分“优秀”

转眼也到了快首保的里程了（目前7700余公里），相对于提车之初的感性认识，经过这段时间的沉淀，对于车辆本身的使用体验更多了一份理性的了解，是时候来写一份主观的车评了，希望能给中意这款的小伙伴们提供一些有用的信息。 第一，外形。 老实说，对于这款车我是始于颜值，这也是为什么在外观一项打了满分。于我个人的审美而言，新款S60几乎全部get 到了。俊朗的外形低调又不夸张，简洁又有辨识度的设计语言总是让人忍不住多看两眼。尤其是尾部设计，更是饱满有质感。总之，外形真的非常满意。也因此成为选车时的加分项。 第二，内饰。 内饰走的所谓北欧风，可能就是通常认识的性冷淡风。最初并不是很喜欢中控那块大瓶，但是使用下来感觉还是可以的，显示清晰、操作简便，搭配上钢琴烤漆和镀铬的空调出风口，豪华感还是有的。 第三，配置。 笔者选的是智远豪华版，便是基于配置丰富这一项。经常看到车友在智逸与智远间犹豫，恕我直言，如果预算充裕，加钱上智远不会后悔。这不仅是多的那些配置，更是打开了S60全新的驾驶体验，增加了很多新的应用场景让你能够体验到更为舒适的驾驶感受。其中领航辅助和腿托的配置非常实用，可谓居家旅行的必备。除此之外，关于主动安全和环保的配置就不多言了，相信你们在懂车帝上能够看到很多。 第四，空间。 笔者用车多为两人使用，因此对于空间本没有多高的要求，这也是当时选定S60的原因之一。但这并不是指其空间不够，相反，虽然是标轴，但在新款S60上有着出色的表现。前排不说了。后排据朋友说，比三系还要宽敞，和A6差不太多。当然还要自己感受。就是后备箱空间稍小了些。 第五，操控。 操控在这个级别的车上表现个人认为是出色。我也没开过其他车进行横向对比，但通过实际驾驶体验来看，还是可以的。一方面麋鹿测试成绩不错，另一方面转向灵敏，指哪儿打哪儿，且车身没有拖泥带水的感觉，这应该和车辆本身是标轴有关。 第六，动力。 作为2.0T,190匹马力的一款轿车，动力自然不必过多担心。油门响应迅速，加速也比较快，唯一美中不足可能就是起步阶段低速行驶时一二二挡存在拖挡现象。不过据车友说，刷完北极星后，不仅动力能够得到提升，拖挡现象也能得到缓解。 第七，舒适性。 提车之处，销售说这款车为了提升运动和操控性能，底盘调教较硬，自己开起来感觉好像也是这么回事。但坐了几次别人的车后，再回过头来对比s60，发现其实还好，挺舒适的。值得注意的是，车子的噪音问题，这包括两点，也是看到车友最多提及的两点，在此特地提一下。一是低频共振问题，老实说，我并没有这种感受，也不知道这种感受是什么样。暂时也没有异响的问题，除了方向盘异响，哈哈，一提方向盘异响应该肯定是真车主了。不过这个问题好解决，去4S店抹油即可，免费；二是高速隔音问题。这个确实有相同的感受，低速时隔音表现不错，但在超过120的时候，隔音效果就不那么令人满意了。不过话说回来，其他车高速隔音效果怎么样，这个还真不知道。 总之，这是一款值得关注和购买的车，如果恰好在你的预算空间内，又想选择一款轿车，那么她是个相当不错的选择，我会推荐。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃S60是我第一辆属于自己的车，本来考虑过凯迪拉克CT5，但是后排顶头太严重不适合家用。我本人水平一般，仅发表一下自己的意见，欢迎大家批评指正。 外观方面：无可挑剔，气质出众，低调不失优雅，开在大街上像是一群胭脂俗粉中亮眼又高冷的绅士， 动力方面：提速换挡比较平顺，但地板油的时候还是会有零点几秒的迟滞感。我没有刷北极星程序，估计刷完换挡还会更加平顺。在最前边等红灯时，起步的时候虽然听发动机声音感觉好像有点吃力，但是随便一脚油门就是能让你在不知不觉甩开并列的车一大截。到了中段加速发动机声音不明显了，而源源不断的动力却让人不可忽视，速度已经到90多了，随便一脚油门还是能让整车的人感受到明显的推背感，可以说中后段加速才是这台车的拿手好戏。总体来说，动力在城里跑绝对绰绰有余甚至发挥不到一半的实力，目前3000km没上过高速或者赛道，但是在省道跑过130，加速非常轻盈。运动模式下发动机声音略微变大，但车感觉就像是希望你操控他往前冲一样，油门响应迅速，降档迅速。 操控方面：不太会专业的形容词，就是转弯感觉车很整很结实，不会有整辆车想往旁边滑的感觉。运动模式下踩刹车感觉车本身不太想减速，刹车要比平时要深一点。 舒适性方面：噪音比我之前的高尔夫小很多，但是不可否认刚起步的时候发动机噪音偏大，速度起来了静音性就很好了几乎没有噪音，到了110以上胎噪风噪就出现了。方向盘材质手感很好，腿托非常贴心，腰脱我个人不太用，人体工程学座椅感受不明显，可能我已经习惯了。 内饰方面：相比奥迪确实缺乏科技感，相比奔驰确实缺乏豪华感，但是对比凯迪拉克感觉质感要好，简约风格见仁见智。车整体用料看得出来非常讲究，摸起来哪哪都细腻。 空间方面：我180身高，做过后排，不能说很宽敞但是绝对够用，带父母老婆孩子出去刚刚好。后备箱宽敞，平时根本放不满。 配置方面：常用的功能基本都有而且好用，主动刹车帮我避免过一次追尾，氛围灯和没有一样。可惜carplay我的安卓手机不能用。 缺点：除了上述的起步发动机噪音偏大，120以上胎噪风噪，内饰风格见仁见智外，解除自动启停起步的时候车总是抖一下，不知道是不是我操作方式的问题。我是先点一下油门解除自动启停，再踩刹车起步，感觉如果直接踩有点太快了，有大神可以教我一下。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

第三天驾驶这台S60了，买它的愿意是被他的外观吸引了，谈谈个人用车看法，有远程启动还是挺方便的，尤其是北方地区现在零下三十几度，远程启动个几分钟还是有必要的。选了带冬季包的车子，座椅中间加温还是比较快的，但是我就想说座椅两边就不能给加两条加热垫吗，大腿两侧这么很冷，毕竟也是加了3000块的必须吐槽一下，虽然配了倍耐力P7，胎噪依然很大，路反馈感极强，由于减震邦邦硬，座椅邦邦硬，不适合中老年腰腿不好的人群开，玻璃升降速度那叫一个慢和蜗牛比还是快了点，将就着用吧，二十几万买台车备胎还非全尺寸，这也不算大事，自己可以花钱买个全尺寸，整车竟然没有原车胶垫背箱垫，沃尔沃我觉得你们也不至于这么抠门吧，动力方面够用，大灯开关有待改进，操作手感差，新车中控台有轻微异响，笑话一下沃尔沃后排竟然留了两个倒置手机充电口，我想知道这个东东有何用意，难道是车需要让充电器充电？三天开了几百公里，更多的功能还没发现，有待开一段时间再来吐槽，优点也是要说一下滴，价格还算公道，二十万多一点点还是值得推荐购买的，车身不算大操控起来还是挺方便的，原车配的橘色钥匙还是挺靓的值得推荐，外观还是挺漂亮的，符合我个人审美，北方的车友一定要选冬季包必选，跟4S店狂砍价就行，跟白送一样，据销售人员说这车保养一次1300元左右，个人感觉很贵，但是和BBA比起来也可以接受。跑了580公里，油耗百公里13L，不知道是不是跑个几千公里磨合一下就省点油了，购车价格非成交价格，想了解真实价格电我。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

外形设计，低调奢华不张扬，适合家庭日常使用。 机械档杆相比现在流行的电子档杆显得有些落后，而且换挡舒适性也没有电子档杆来的优雅从容。期待以后可以升级为目前新S90上那种水晶电子档把。 后悬挂比价硬,在过减速带的时候后桥比较颠，后排乘坐舒适感欠佳。后排座椅还有点儿便短，个子高腿长的人坐后排时间长了会觉得腿不舒服。 内饰上采用了大量的软硬才是包裹，很多地方都采用真皮覆盖，用料也非常厚道，高级材质的选用让简洁的设计也有体现豪华感。用料还非常环保，新车没有一点儿异味。对于我这样有鼻炎的人来说非常不错。空气净化系统更是过滤室外的浑浊空气，有效过滤PM2.5。健康环保对于家中有孕妇和孩子的家庭都是不错的选择。 作为一款前驱车型，却得了一个后驱车才有的毛病，中间地台凸起特别高，后排根本不适合三人乘坐。 车身轴距比较长却没有能够带来一个宽敞的后排腿部空间，后备箱却显得有些不尽人意，而且还牺牲了一定的驾驶灵活性。 手机便可实现远程启动功能，科技感和便捷性都有很好的体现。配置很高，L2级别的驾驶辅助功能，对安全有很大帮助。对于新手司机驾驶也有着很好的辅助。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.36分“优秀”

沃尔沃S60这款车在造型上相当好看，不夸张不沉闷。前脸格栅设计，独特的车标处金属斜杠，车侧双腰线设计，车顶有着悬浮式的既视感，鲨鱼鳃天线加上尾部凌厉线条，层次感分明。内饰上延续家族式北欧极简风格，皮质包裹的软硬适中，手感极佳。后排空间说实话，B级车里中规中矩，就是过桥很高，坐中间的人会不太舒服。发动机声音确实大，但第一不吵，第二和沃尔沃的降噪玻璃不太行有一定关系。安全性上是不用质疑的，SPA成熟的安全，全系欧标五星，无论中国还是美国碰撞都能一样五星，标配的毫米波主动刹车和车道保持辅助系统，非常适合新手司机。总体来说在这个级别上是绝对不输a4l的存在，即使是品牌力上的不足价格优势上也能弥补，T4裸车24万的价格就能买到190马力的b级豪华车，真香。 不足之处在于大家经常诟病的保养维修费用上，品牌和用料决定了其保养维修价格相对偏高。同时后悬挂用纤维片这一点真的损失了好多潜在消费者，没空气悬挂的情况下给我带来的直接感受就是底盘硬质感不好。另外油耗表现过高，百公里10个油以上甚至能到13，一个月加几次油真不便宜。 最后提供一个信息点，沃尔沃是目前唯一合资企业中在中国生产供给欧美的品牌，包括S60，能供给汽车行业已经很发达的欧美国家，还是很有说服力的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.93分“良好”

1、购车前选择：大众cc、丰田凯美瑞、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60.。CC猎装版选的380TSI，凯美瑞定的2.5豪华，CT5同是选择豪华版。CC猎装版是心中觉得是颜值最高的一个（除了轮眉），凯美瑞家用真是太好了，省油，但是总感觉肉肉的，而且那个档把实在不喜欢。CT5可以说是我和S60最纠结的车型了，CT5更加年轻运动，不过喜欢的电磁悬挂豪华版没有，可无奈铂金版价格偏高，加上CT5后排空间太太太小了，最后选择了放弃。 2、外观：身为北欧豪华车型，觉得S60还是挺帅气的，人送雅称“小90”哈哈哈。整个车我感觉是更加耐看，可以说是越看越帅，在侧面前方看起来还是很完美的，唯一美中不足的是觉得这个版本轮胎有点小了，只可惜预算不足呀。 3、内饰：可以说是平平无奇，无功无过吧，幸好22款是电子档把，还让我心里有了一点慰藉。独眼龙液晶仪表，刚开始觉得很别扭，但是慢慢习惯了觉得还好吧。车机系统怎么说呢，总觉得少了点什么，但是具体还说不出来。座椅也是仿皮的，中规中矩，不过看上去还挺舒服，比非豪华品牌要好，但是和bba还是有点差距。 4、配置：说到配置，我是觉得智远豪华真香，但是回到性价比上来，还是选择了智逸豪华。不过智逸豪华像自适应远近灯光、自动感应雨刷、ACC这些功能也都有了，别的好像也不是那么需要了。惊喜和意外收获就是他的音响，没想到竟然还可以，意外之喜意外之喜。 5、动力：22款的话都是轻混了，从T4变到了B4，在市区通勤的话油耗却是会好一点。2.0T加8AT中规中矩，但是我觉得正常家用完全足够了，舒适模式下，动力爆发回稍微有一点延迟，运动模式会好一些，但是还是会有，总体来说调教的应该是偏舒适的吧。 6、底盘及悬挂支撑性:底盘给一个绝对的好评,很整,而且很厚重,对于小震动的过滤也是很舒服,很有高级感,当时试驾的时候就是这个底盘我很喜欢,悬挂的调校还是偏家用，对于大震动例如过减速带等还是有余震,侧向支撑也中规中矩,总体调校就是偏舒适和家用,喜欢运动性CT5的底盘及悬挂更适合。 7、车内空气和安全：这个一直是沃尔沃值得称赞的，家人让我选择这个车的一个主要原因也是这个方面，感觉同价位来说，没有比他做的更好的了。刚提新车，车内竟然真的没有味道，很神奇。 8、方向盘转向手感: S60的转向手感还是非常舒服的，随速的增益做的也比较线性低速的时候很轻,.高速比较重一些,就是低速时电子味有点重,盘起来很舒服，方向盘手感也给一个好评!无论男女老少都能接受的手感,指向性也不错比较灵敏没有过多的虚位 9、隔音:低速的时候隔音真的很一-般,尤其是发动机噪音有些大，而且对于车外的隔绝也不是很好,毕竟前面是单层玻璃,城区代步开的实际感觉要比亚洲龙和凯美瑞汽油版好一些但是不如迈腾~不过很神奇的是高速的隔音确实出乎意料,开高速90和120几乎没什么区别,不过我平常高速居多，感觉还是可以接受的。 10、油耗：目前小弟新车没怎么跑，等后期跑个三五千公里在回来给各位大哥细说。 总体来是，S60是家用不错的选择，运动又不张扬，沉稳又不老气，目前来看，这是比较不错的选择吧。不过他这个零整比好让人担心，千万别出什么问题呀。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

【最满意】 外观满分，优惠给力，同级别车型来说性价比最高，真的没有什么异味，家里宝宝三岁，车里坐起一点都不担心，城市安全系统已经触发了三次，虽然都不是什么大问题，还是满分，给人很心安的感觉 【最不满意】 车机系统优化下最好，UI过于简介，想看的东西都没有，换挡阻尼高，如果可以我愿意加钱上电子挡吧，而且指导价30万的车子没有无钥匙进入，差评 【购车经历】 在迈腾，A4L，凯迪拉克CT4之间徘徊了好久，A4各方面都满意，无奈价格偏高，媳妇不愿意贷款，pass；CT4如果单身可以，配置颜值啥都高，单身就是空间，那后排空间直接就当没有，三口之家不合适，pass，CT5没有研究，价格和A4差不多的话都不考虑；迈腾太中庸了，就是什么都不合适的情况下选迈腾就对了，结果选了沃尔沃。在论坛上泡了两天，3月30日懂车帝上留了个电话，销售加了微信聊了两句，31号去4S店直接订车，也算一通促成.... 【驾驶感受】 转向精准，腰托很好，悬挂个人觉得不错，没有开过太好的车无法对比，个人感觉ok就行，动力对于以前开1.6L的我来说真的很给力，油门摸一下就60往上 【乘坐体验】 三口之家够用，家里人都不胖，对于一款标轴车来说空间ok 【保养】 一年或一万公里保养一次，很友好，还没有到保养的时候，买车时总共送了8次保养，按自己的开车里程这几年基础保养够用 【油耗】 纯市区的话12左右，昨天出去玩了一趟，50公里平均速度40多，跑出5.7的油耗，对于一部2.0T的动力1.7吨的重量的车来说满意了 【提车价格】 裸车优惠了7万多，送了保养，原厂下护板，氛围灯，360，脚垫后备箱垫，行车记录仪还有全车量子膜，为了天猫6次保养也没和销售多磨，自己满意就好

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.21分“优秀”

颜值:颜值宇宙天花板！颜值就是正义！正颜，侧颜，屁颜都无敌！主要是给我媳妇买的，这车女生开真的很好看，男的也开着也很帅。外形非常有格调。 价格:4月末全款24.5落地，送脚垫，贴膜，三次保 养还有个垃圾记录仪（已扔咸鱼没人要）。 舒适度:不咋地，对不起前双叉臂后多连杆这么好的东西，可能为了操控牺牲了舒适吧，轮胎是倍耐力的，后期换个主打舒适的轮胎估计会有改善。座椅无敌舒服，各种调节腰部调节，怎么舒服怎么来，前排空间无敌，后排也够大，毕竟车宽同级佼佼者，虽然门厚的不要不要的，但横向还是很大，纵向有时不是很够用，偶尔捉襟见肘，不过只要不是前后都是大胖子就没事。坐过我车的人很多都说空间真大。 内饰:资金不到位，没上高配，内饰很渣，勉强能看，当时想的是后期上外面装修更合适，打算过了质保期后，再花钱装修一翻，换个全液晶仪表也不过4000，再装修木板条啥的用不了2000，还可以接受。以后价格可能还会低。到时候再整 操控:好用好开，比我的速腾强百倍，方向盘指哪打哪，方向盘可以调轻重，我一般高速调重，就可以轻松边抽烟边开车。市区调轻，这样动转更灵活，当然平时调的是中。。。 动力:爱信8at+2.0t黄金组合。这还用说，丝毫感觉不到加速，速度就上去了，纵享丝滑。 油耗:我经常复位油耗观察。高速5个多油。省道7.8个。市区看情况8到13都有过。因为平时市区多平均油耗9个左右吧。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.07分“优秀”

刚刚提车开了几百公里，作为新车主把自己感受和大家分享一下： 外观：没的说，选车之前甚至没考虑过沃尔沃，路过四儿子店进入看了一下立马爱上这个外观了。 内饰：整体简约，但智远木纹点缀很是精髓，简约大方不失优雅。 配置：智逸其实就足够了，但是经常跑高速就选了智远，加上18寸轮毂真的对我吸引力很大。 空间：空间差强人意，四个人坐足够，副驾座椅功能齐全，中间的大地台稍微有点减分 操控：方向盘不重，油门响应一般，但是比较符合我的感觉，运动模式一切换反应就上来了，我这台没刷北极星，但是听说刷了的人说都是好香，有机会活动的时候刷一下。 动力：t4未刷北极星也足够用了，但是年轻人谁不想要车尾贴上的北极星呢。 最后差几个字凑个字数

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

去年买的22款致远豪华，不想今年就从爱信8at改成了双离合。用车一年，总得来说比较满意，经常跑高速，高速油耗6左右，综合下来首保以后5000多公里在7.2。22款改款换了水晶档把很好看，至于外观仁者见仁智者见智，这车外观算是在我的审美点。作为一个b级车，空间方面是我不满意的一点，后排空间一般，后备箱也不大，车机系统虽然稳定但功能很少，carplay都是半屏，今年23款的车机就好了，用上了s90和xc60那一套，操控很好但隔音一般，好像23款也有双层玻璃了吧？除了变速箱简配了，23款确实比我去年买的香了很多。考虑今年马上孩子要出生了，这个车可能有点不够用，又非常后悔去年买车没一步到位，没去试驾s90，忍痛准备重新定23款s90，再给我的小白告个别！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

21年4月30日 提车。现在1.68万公里，主要开车都在厦门市区，极少开高速。 外观 沃尔沃我觉得瞒漂亮的。内饰就很简单了。但是沃尔沃真环保，车内没味道，味道比我老婆的宝马X1 要好。 空间还行，但要吐槽后排中间凸起太大了，坐那位的人简直受罪。 舒适来说 很舒适，座椅比X1舒服，过减速带 比SUV舒服很多。 但要吐槽一下空调，沃尔沃空调风力最高，比不过X1空调3档，不知道是不是我这车空调的问题还是大家都一样呢？ 还要再说一点，一万公里保养，4S有送空调消毒清洗，当时贪心了，要了这个免费服务。我现在超级后悔，贪心就没好事，本来没味道的，现在沃尔沃刚开空调就有股味道。太气愤了。 动力方面 2.0T 还是很够用的 绝对家用没问题，对我来说推背感很强了。 油耗： 我都开市区为主 到现在表显平均9.5，高速我留意过在7个左右。 开短途4公里市区内13个油，15公里的约9个左右。 保养方面目前还没到2万，不知道要多少钱。 安全方面一定要提，真牛逼啊。 我老婆都说比她X1安全多了。 有次绿灯倒数5秒，我想加速过去，结果前车刹车了，还好有主动刹车，帮我刹停了。 还有一次 前方施工，大家排队变道，正轮到我变道的时候，我后面第三辆车突然冲出来，还好沃尔沃自己往施工方向避让了一点。后车才没碰到。但是要注意太低的石头，刚提车没多久，倒车没注意只以为车后有大石头，倒车影像有预警，但没想到大石头前面有个小石头，没注意就导致车后保险杠前的软塑料弄了个小凹形。听说用热水可以让塑料恢复。 系统方面 沃尔沃carplay 我经常出现无法连接的问题。时不时会出现。找4S人家让我出问题开去店里查，但这问题是突然出现的 无法把握好时间去检查。 共震我觉得有点，就是在等红灯时会感觉到。开动就没感觉。车窗全关感觉就很轻微，我能承受。 车身材质我觉得也是很棒。就拿车门来说，沃尔沃车门有厚重感，偶尔打车，感觉的士车的车门跟纸板一样。家里X1的车门感觉也比沃尔沃略轻一点点。 车漆感觉比X1薄，因为我X1刮到停车场柱子只是凹了，没破漆。沃尔沃都被停车场别人开门弄了好几个车门印，有个地方还破了点小漆。 老婆总结说 开沃尔沃很有安全感。上路很有底气。 我觉得她说的对。沃尔沃确实很适合新手上路，能给你带来很大信心和底气。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

26岁买的人生第一台车，不得不说对沃尔沃的喜爱是始于颜值忠于人品～颜值体现在新款s60采用的家族式设计雷神之锤大灯维京战斧的尾灯，直瀑式中网真的很好看！ 但过日子不能光有颜值还得有内在啊😂沃尔沃s60给我的感觉就是非常安心，都说沃尔沃很安全，但具体体现在哪又挺多人说不出个所以然，对我而言，沃尔沃的安全主要是通过软件硬件综合给驾乘人员带来的安心感，我是一个新手，拿到驾照一个月就提了车～刚开始开车还是很怕的，但是沃尔沃优秀的性能帮我很快度过了新手期，才开一个月坐过我车的人纷纷都说我开车很稳😂 具体说说细节吧～当时选择的是T4智远豪华，就是因为很喜欢自适应巡航和领航辅助功能，智远豪华的配置非常丰富了，底盘带来的感受就是支撑性很强，过弯非常稳，车身一点都不飘，智远豪华的主副驾驶座椅也都带有腿吞，真皮座椅，非常舒适了～空气净化也很到位，一点异味都没有，所以这个真的太强了，总之对s60的感觉就是没有选错～

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

当时我试驾过宝马3系，凯迪拉克ct5，奥迪A4，沃尔沃s90，最终选择了s60，虽然小众，但是后续用车体验很好。 外观：我一眼就看中s60类似轿跑的流线型，符合我心中运动轿车的外观。选的是海报封面的海岩灰，黄灰色不容易脏，基本不用洗车。但是金属漆的漆面特别亮，平常也是光彩亮人。 内饰：选了黑色内饰，我喜欢极简风。当时有黄棕内饰，米白色内饰，我怕容易脏，只要全黑内饰。智远豪华的真皮座椅软硬适中，我很喜欢，开车不累，能有效支撑起腰部。觉得运动版的座椅太硬。 配置：我选择的是智远豪华，次顶配。轮胎是米其林18寸轮毂，比智逸的17寸更大更好看。仪表盘屏幕比智逸大，是全液晶仪表盘，智逸是半液晶，贵一点很值得。防碰撞系统还是很给力安全，自适应巡航让我在高速省力不少，倒车影像倒车雷达很精准。 空间：后排空间足够大。我当时考虑s90，后来试驾完，s60的后排就足够一家5口，后排腿部空间也足，后排高度也够也不顶头。s90太长空间是确实更多一点，但是停车不好停。 操控：s60操控非常顺畅，是我最喜欢的一点。转向顺滑，方向盘轻，掉头半径小一把掉头没问题。据说前面用的是双叉臂，所以转弯半径小。s90掉头半径太大，开起来到底累。 动力：190马力动力足够日常。在高速上提速超车轻松惬意，上山有坡是也毫不费力，动力匀速输出。爱信8At变速箱，换挡顺滑，不会发生卡顿现象。车子重，但是起步也不输别人。不过急加速时候，发动机声音比较大。 舒适性：避震做得很好，过坑比较软柔，快速过差路也不颠，乘客舒适性很好。舒适性和当时试驾的宝马3系差不多。不过我的经验，胎压要低点2.4正好，胎压太高，过差路会太跳。 可靠性：皮实耐用的北欧坦克名号不是白叫的，已经开了2万多公里，不用担心，随性输出，开坏路也不会开坏。目前没有任何故障报错。 用车成本：我平常开高速高架多，油耗8.2，比较低，一般地面多的话9-10之间。保养一万公里一次，小保养1200元一次，跟bba差不多，不过最近车辆零整比下来了，希望保养价格能降下来。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

上周周末和朋友自驾游去了郊区放松心情，结果朋友就带着她的新车宝座来了！看见新车我的手就不自觉的开始想试一试了，刚见到这辆车的时候，说实话我还是没啥特别的感觉，纯粹是新鲜劲想来试试，外观确实好看。不过上车进入到内饰就真的来感觉了，首先是因为这辆车的舒适度朕的不错，坐上去就不觉得很硬，一下子开车的心情都变好了，而且整个内饰看起来也是很有质感的，偶尔接待朋友我觉得还真是可以的，还有不得不说我很讨厌车里的皮子的味道，很敏感，但沃尔沃的车里真的！！！我只能说我真的爱了！对于空间上我没有很大追求，毕竟后排不经常用，我只是上班或者短途出行，只要我自舒服就行，所以在这个方面就还好，但是这辆车的空间对我来说也是够用的。在驾驶的过程中，没啥噪音，精密性不错。驾驶时有一种开电动车的感觉，朋友说这辆车新增了48V的轻混技术所以才会有这种感觉。在起步加速时稍微给点油门就能直接感受到这台车的动力不过这辆车的悬挂调教偏硬一些，但我在并线和超车的时候会感受到这辆车的稳健。然后我跟朋友了解了一下它整个主被动的安全配置，这个是全系标配的，包括它主动式的巡航，让我感觉不愧是安全性能之王的沃尔沃。整体下来还是很不错的，短途出行还是很不错的。值得一试的车款~