沃尔沃s60,作为沃尔沃品牌的中级轿车,却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入,不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了,或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了,不过在国内的加长蔚然成风的环境下,结果自然是整体产品会变得更加小众一些,我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。
试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱,实际表现的话,首先绝对动力还是比较充沛的,和对手一些中功率版本体感上相差不大,变速箱表现整体还不错,中低速下偶尔会有换挡的感觉,不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错,感觉比较跟脚,大的动力响应速度就会偏慢一些,偶尔还会有二次降档的情况(降了一个档发现不够再次降档,无法一次降到位),这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统,整体标定还可以,在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力,同时启动的速度还是很快的,再加油时也不会有明显的延迟,启停重新打火的动静也比较小。总的来说,这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵,但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的,可以给到中好评。
底盘表现整体偏硬,小震动过滤的一般,大的震动表现还不错,虽然会硬一些但整体比较柔韧,而且对于余震的抑制也比较到位,考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题,但是在起步之后会有一个突然加重的感觉,不是很理解什么原因,车身跟随性还不错,感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些,但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评,前端有虚位,之后制动力的释放也不怎么均匀,感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变,怎么都刹不平顺,需要适应。NVH表现一般,风噪抑制的还算不错,发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些,但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉,这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉,路噪也会稍微明显一些。
静态上,外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格,我个人还是比较喜欢的,不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计,不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质,整体感觉比较硬,可能是一些环保材料,好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评,能调的比较舒适,但座椅乘坐感受一般,比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般,空间倒不是问题,座椅偏硬而且坐垫短,靠背角度也偏陡一些,乘坐感受会稍微差点,后备箱空间倒是还不错,配置上,感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪,b4低配和中配差价达到了3w以上,这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。
总的来说,这台沃尔沃s60的表现要分情况来看,如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题,但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错,而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要,因此是否值得还是看个人的用车需求,不过s60的整体指导价还是偏高了,即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。
另外,据称s60要换装双离合器变速箱了,对于这个决定我觉得还是比较意外的,这不禁让我想到了吉利的星瑞,还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60,如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了?当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的,只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位,不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别,如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。
用户7279204028020:为啥不把后备箱设计小点,后排空间放宽点。毕竟乘坐舒服点
【购车经历】
入的智远豪华,外观和内饰都不错,本来想下半年买的,2月份的时候了解到23款是双离合,开过双离合,双离合市区蠕行根本没法开,只能一票否决,提前看车,第一次去看车坐进驾驶位直接把头撞了,调低座椅后觉得坐姿有些矮不适应,差点劝退,后来比较一圈后还是不想放弃S60,又换了家看看,居然适应了驾驶位,前后又换了3家4S试驾,也进一步适应了车,车买来是1家三口用,后排够用了,两边父母都是SUV一般出去玩用,自家平时都是市区用车。说一下,SUV视野没轿车好,车门上沿离地太高,特别是近处的障碍看都看不到,经常路上看到好多身高不高的女性开大车,四周10米内的障碍她们看都看不到也敢开,真危险,所以换车还是轿车。4月底5月初的时候就有风声购置税可能会有改变,但不知道具体政策和时间,怕22款停产不敢耽误,5月的时候入了,车是4月份产的,看来多花1W多的税真值,如果等到6月再买不一定能买到22款喜欢的颜色和配置了。唯一遗憾的是本来想选配哈曼,但22款不能选了。
【最满意】
外观内饰都不错,空调制冷好,刷启停后驾驶舒适,座椅和腿托不错,动力够用,新车味道比较小,选这车专为孩子考虑了的。噪音比以前的车小,除了刚启动时和奔驰一样拖拉机来了,但降到怠速就好了。一分钱一分货,另外米胎也是重要原因。
【最不满意】
1 不能关闭启停,市区蠕行感受极差,提车一周就自己花钱刷了启停。
2 每次点火都担忧无法启动,后备箱备了修车工具包好应急用。当然去太远的地方也不会开这车。
3 有一次点火成功后,换到D档那一刻,刹车都没松,刹车踏板还在一半的行程上,车居然往前走了,进一步用力踩了下去才停住。看到论坛里也有类似的情况,了解到22款是电子刹车,估计是电子刹车的问题,电子刹车不可靠。另外刹车动能回收和不回收切换的那一刻不线性,缓慢减速时感觉很明显。
总结下,21款好于22款,22款好于23款,S60一直在减配,建议大家能入AT尽量AT。
今天的风甚是喧嚣啊786:刷启停一次多少钱,保养会被覆盖吗
多想过去能重来:在淘宝那家店刷的呀
路人皆知的小号:本来想买s60 22款智远的,45月封控在家,6月单位召回直接封在单位了,眼看着22款卖完然后23款改双离合现在不知道买哪个了
外观无可挑剔!闪银灰yyds!就是不知道久了有没有白色耐看。
内饰因为选装了米色,所以我觉得也十分满意!不过米色肯定不耐脏,后期好好打理吧!
配置说句实话,我看到很多人说配置高,那我说实话真不能算高,和bba同级别比也称不了高吧?就比如后排没有自动和分区空调,比如hud不提供选装(这种行车安全配置,沃尔沃凭什么不提供选装),形同虚设的语音控制和氛围灯,360也不提供选装,电尾门也要我后加,就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧? 当然,我只是单纯讲配置,比如底盘双叉臂什么的还是没话讲,另外,主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的!
空间肯定是够用,大概是普通品牌a级a+级的水平吧,我觉得和速腾是差不多的,说实话就是3系标轴水平。。
着重讲一下驾驶感觉,底盘真的整,扎实,过弯也很舒服,当然前驱车推头确实无法避免,但是并不是很严重,油门是随踩随有,风琴式油门你很容易就能控制油门大小,想踩多少踩多少,缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀,主要是那个鬼启停,真的很容易点头,。害!还有,隔音是没有问题的,不能算差,起码同级主流水平,噪音主要是轮胎吃路面,准确的来说是吃沥青。。
讲这么多,其实总体和38号的感受基本一致,附几张图吧
Bo铭zhang:38确实很良心了,说车说的基本都是车主实际感受,没有添油加醋
手摇织物座椅:这内饰太好看了高级感十足
大雾四起难言爱意:这个灰要加3000吧
提速很好 尤其是在40-70,刹车时不太线性,会有点头现象,再松开刹车再踩也不行,感觉是脚法问题,动能回收还没适应
钢炮老大哥:用大客户优惠,置换补贴了吗?
早点睡啊:磨合
未墨708:与其说不线性,不如说其他家的刹车空程太多,第一次试驾的时候被人鄙视了,觉得我是个小白
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
4分“优秀”外观见仁见智吧,但个人确实喜欢,颜色是老婆选的,海岩会,挺耐看的;
配置就没考虑致逸,冲着领航辅助去的,直接就是智远了,
油耗8.4,开了1000公里左右,70%高速,基本在6.5左右,还行。市区的话油耗偏高,大概在11个左右,没怎么注意。
买车的时候4s店和销售都很重要,所以选车的时候多跑几家,不仅是谈价格,也要看销售的人品和店子的服务。提车两个月了4S店送的龙膜还没给我贴,也不会主动联系你沟通说明,每次都得自己主动去联系,各种理由。
驾驶感受嘛,用的舒适模式,制动选的动态,动力还是挺强的,反正高速超车动力是随叫随到,很有信心,但是刹车的话力道不好掌握,感觉不是很线性,可能后期人车磨合好了会改
善吧!
空间的话,前排没问题,退部支撑很到位,高速开着坐着都很舒服,后排属于刚刚够用,娃娃坐后排,每次上车,两个人就开始睡觉?,可能是座椅太舒服了吧??
【安全性】
安全性不错,车内环境对人很友善。
【最不满意】
4s店的服务是真不行
【提车价格】
裸车26,不含大客户(5000)
自若非心:我的22款全款提车豪华智远落地27万五,
水沐斋010:今天含大客户和置换,23.8裸
5404104:这屁股是越做越难看
优点大家都知道,说说缺点吧,空间小,车身略短,对不起二线豪华品牌,前排储物空间不够用;车机逻辑有点尴尬,隐藏项不好找,熄火后个性化配置没用;价钱和90重叠。
油耗:我主要是跑高速占到了70%所以油耗还可以,我目前所在城市环境上下班根本不想开车。市区通勤基本都得15个左右😭。
驾驶感受:有德国味,但是没有大众和宝马的轻盈感,车身结构和强度原因,棚钢较多,毕竟主打安全。制动方面个人不是很喜欢,前段线性有力度有段有点硬。
【购车经历】
本人不是磨磨唧唧的性格,没怎么谈价格,尤其花里胡哨的赠送!和车友对比起来有点血亏,看来只能从日常的精心呵护上弥补了。
最后说说,贴了车衣,对于跑高速有点用,而且我洗车较勤,买了两个迈巴赫同款头枕还是很有必要的。就写到这里吧。
不喜欢双子座:并不是有条件上90,够不上就买60。肯定有人拿90的钱买60顶配,一个商务一个运动,价格会重叠说明90门槛低。车身短因为s60是标轴,更好操控,这是一大优点
刀龄十五年的老菜鸡:裸车24.5还血亏么。。
fifa0710:和34C比乘坐空间并不小,小的是后备箱空间,后备箱比较短,所以车长比较短,不过我喜欢这样的设计