智远豪华提车1.7万公里日志
提车第二天就开高速回家了,纯高速 6.5个油,市区表显14个,差距怎么这么大?哈哈!
优点,自适应巡航牛逼牛逼真牛逼,开始100公里不放心也不会用,后来发现安全系数很高,完全可以交给他,的亏上的智远!
优点:基础配置高,基本不用加装什么,该有的都有了。运气好出厂米其林轮胎。防碰撞很灵敏,前车有个大众掉头跟的近了,就触发自动刹车,老婆吓一跳。个人驾驶感觉很沉稳,比以前雷凌稳很多。方向盘转向方向感很实在。底盘给人一种很扎实的感觉。
噪音,整车目前未发现任何异响,就是倒车转向时候刹车片会有咔咔轻微异响,应该是摩擦的声音,个人可以接受,因为以前开的日本车那就基本没有隔音一说,所以开沃尔沃我个人觉得隔音有很大改变,100左右还挺安静,100-120会有一些胎噪。风燥,加速会有发动机声音,但是个人觉得可以接受。
动力,高速100以上提速动力很充沛,50 以内低速减速降档偶尔会有轻微顿挫,很轻微,可以接受。因为上一辆车是E-CVT变速箱,所以完全没顿挫,对这个比较敏感。动力配置没话说。
【最满意】
驾驶感受,不比宝马差,真的,越开想开,整车空气没有异味,不用晒车
涡哦我沃:我23款智远豪华,提车就高速,300公里5.5
用户2485513340105:智逸纯市区8.5个油,开空调
用户7477664283835:方向盘还戴套吗?
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
4分“优秀”整体外形棱角分明,颜值担当,主动安全性拉满。前排空间无压抑感,头部空间亦足够,不足在后排底部存在鼓包。S60在车内材质的运用拥有高级别的环保标准,在高温测试中成绩优势明显,远高于国家排放标准。同时运用ACC双效增强型空气净化系统,静电吸附科技,能够有效吸附95%的PM2.5颗粒物,在同级空气净化处理系统中达到最优表现。L2辅助驾驶,提供协同、智能可操纵辅助,这项功能对于新手驾驶员很友好,车速在130km/h以下时它可以在驾驶过程中随车道主动转向,保持车道居中,提高驾驶安全系数,高速高架一大利器。5200km平均市区油耗8.3l,高速6l在2.0T表现较好。乘坐舒适性好,支撑性好,操控性优秀,底盘噪音控制的不错,高速上行驶底盘整体性好,过减速带的时候回弹迅速,表现出足够的任性,走烂路的时候,对大小震动都能做出优秀的过滤处理,底盘表现综合来讲是非常不错的,表现出良好的素质,在同级别车里属于中上水准,优秀的底盘表现让这款车开起来拥有不错的高级感。
外观:外观大气,流畅型的车身,配上雷神之锤,十分好看。
内饰:北欧风内饰一贯简洁,真皮座椅,木纹条的装饰和水晶挡把。
空间:对于普通家庭使用是完全足够了的。
油耗:百公里9个油,跑高速能降到6.7个油,遇到拥堵路段可能能上10个油
驾驶体验:操控性很好,底盘很稳,方向盘轻便,驾驶感很不错。
【外观】
选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观,标志性的前脸设计,雷神之锤和维京战斧低调奢华,都长在了我的审美上。
【内饰】
s60的内饰比较简约,典型的北欧风格,对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思,特别表扬一下水晶挡把,一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应,但看习惯了觉得也还好,毕竟没有哪款车是完美的,要综合比较各项指标。
【配置】
智远的配置比较实用,对我的使用需求来说够用了,特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能,符合我的用车需求,综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好?家里都用水果机觉得还是挺方便的。
【空间】后排空间略显紧凑,但作为女司机的第二台车,开惯了小型suv不喜欢过长的车身,s60的车身比例对我来说比较合适,不过平时基本是自己开,偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧!
【驾驶感受】
从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉,可能是品牌主打安全的缘故吧,底盘扎实,方向精准,提速给力。使用路况多是高速公路,行驶基本都在用自适应巡航,方便省心,还特别省油,大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好,可能我不太敏感?也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了?反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。
【油耗】
本人不喜欢暴力驾驶,大部分时间都是在跑高速公路,且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶,油耗比我想象的还要低,提车加了一箱油(550元),跑了差不多一千公里,算下来5毛多?这油耗太感人了!
总体来说买这款车达到了预期期望值,相对同级别车型来说目前各方面表现都不错,希望能给正在纠结的车友一点参考吧!第一次发帖,图片拍得不多,最后晒个油耗!希望大家多多支持,后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏
tigeriiiiii:落地多少?哪款?
罗汪汪汪:成都哪家店,我也去买
shiningstone:天窗没关牢?
【外观内饰】
外观是我喜欢的类型,车身线条设计得非常的到位,整体看上去挺好看的,开出去也很有感觉,很高档。整体布局是比较简约的设计感,配色不会很花俏,比较精致的视觉效果,功能按键布局不算太多,中控屏幕看起来不累,个人还是蛮喜欢。
【空间表现】
8
空间表现还可以,平时就是上下班一个人开,偶尔工作上需要接待客户,前后排坐着都感觉比较宽敞舒适。后备箱日常使用都能应对,出差放个行李什么的都装不满。
【驾驶感受】
2.0T发动机加上48V轻混系统,加速持续性很强,高速巡航或运动模式下,只要踩下油门踏板,就会感受到它迅速的切换档,而且中间不会有太多的动力迟滞。车身很稳,转向很精准,油门响应很灵敏,刹车减速很到位。底盘调教得挺好,不会让人觉得紧绷,过减速带时也不会过于僵硬,在面对细小颠簸路段和凹凸路面时,能够快速利落地过滤。安全不用多说,上次开车前边车突然换道停下,半个车身在原车道,我还没反应过来车子就主动刹停了,太给力了。
【油耗】
目前新车跑了一半高速,油耗9个多,还算满
意吧,估计以后还会再降。因为刚提车的时候油耗还偏高,但是开了一个月左右就稳稳降下来了。
【缺点】
唯一的缺点就是转弯半径有点大,有点不习惯。
车主认证啦~
小沃已经开了有一年了,给各位想考虑买小沃S60的用户以及已经购买小沃的车主们写一篇小小的文章!
我对于沃尔沃的印象其实不长,对于大部分人的印象差不多,沃尔沃不就是一个安全的汽车(刚刚开始的印象就是这样除了安全还有啥???)
起初看了奔驰、宝马、奥迪(终究还是先看了老三样)然后都是打着芯片不足提车要加钱(2-5w不等)
然后就看了凯迪拉克ct5(看了试驾了,在试驾的时候很尴尬,试驾车的变速箱开在路上出故障了)直接放弃。
最后——在回去的路上看到了沃尔沃就进去看车了~一进门就看到了沃尔沃的s60(牛仔蓝在灯的照映下超级帅)就这样沦陷成了车主~~~
【购车经历】
深圳的沃尔沃4S店龙华的、龙岗的感觉都不错,来看车的人也很多,提车的也不少,其实也没有说的那么差劲,二线豪华还是有点东西的。
【提车价格】
我不知道我的提车价格是不是深圳比较低的~大学生补助+某些企业优惠+特殊专业的补助金全部算下来28.1多一点点(S60 B4智远豪华)
【驾驶感受】
对于沃尔沃S60首先要夸的点是,在中国所有车子都要大都要加长的情形下,S60就像为数不多的孤独者没有加长!!!保留着很欧式的长宽高!!!就因为在国内没有加长带来的就是非常棒的驾驶体验感,驾驶感受基本是指到哪里车就跟到哪里,算是比较有驾驶感受的车子。
对于底盘,很多人都在说底盘很硬很不舒服,拜托各位说这个的大大们,麻烦你们了解了解,S60的底盘就是运动为主舒适为辅的,S60的底盘在过一些路面的时候的确很硬,但是开到高速以及跑山路的时候就会发现,整个底盘非常的稳,侧向带来的支撑足够给你信心和从容。沃尔沃新的spa平台在S60里算是得到了完美的体现,真的开一下试驾一下就能感受到这个车底盘带来的不一样感觉。
发动机(B4)
其实这个发动机没啥好说的,前段加速发动机及变速箱的匹配可能不太好,会带来卡顿的感觉,但是速度上来后就会发现感觉非常的好(加速马上动力就来),当然这里也有坏处,这个发动机匹配的变速箱在提速时不爱换挡,往往要转速拉的很好才舍得换挡(这算是个不足),其次就是这个B系列发动机的启停真的好烦人!根本关不掉啊喂!厂家能不能出个方案关掉!停一下就看到发动机停了,在启动在停又熄火,搞死人!!!
内饰
沃尔沃的内饰就真的一句话概括所有(我就是冷淡,所能看到的地方都是冷淡),内饰其实还是不错的(出名的车子里没味道,其实这个有点夸张但是味道真的不细闻真的闻不到),内数在科技感上真的差点意思了,2022年了氛围灯几乎没有(其实有就三个小灯泡,夜晚就只有一点点淡淡的颜色,深刻落实了冷淡的态度),液晶仪表盘+9英寸中控其实搭配起来还行,但是这个中控能不能换个大一点,2022款车机还是老的,比较无语。
回头是岸82253515:为什么要关启停呢
克拉克60:恭喜恭喜
【提车价格】全款智远豪华,裸车应该是26个多,加购置税、保险28个多,没有上牌费,送了行车记录仪,脚垫,玻璃膜,五次保养。
【安全性】很满意,主动刹车功能很好用,非常灵敏。
另外自适应巡航,车道居中保持功能使用感受都是一流,故障率很低,只有在一次高速匝道上坡顶的时候,摄像头和雷达因为失去了前车的感应猛然加速,我及时介入,没有什么大问题。
但是这功能因为太好用了,高速久了在车上会犯困……
另外要注意侧面和小的障碍物(如常见的圆石墩)就没有那么好识别了,提车第一天干石墩上了,保险杠内部什么东西掉了,侧面门漆刮花,表面凹陷。
因为是新车,不敢去汽修店,开回4S店被狠宰了一顿,保险杠那什么东西脱落免费帮我按了回去,仅仅一面车漆加小钣金花了我两千大洋。自从那次事故后,开车一直很小心,没有再出过事故,算是花钱买了教训吧。不过好在修完之后,确实肉眼看不出任何毛病,跟新的一样。
【驾驶感受】轴距短,加速合格,底盘上乘,所以转弯超车都很有信心。
唯一不足是抵挡顿挫,但并不会太过困扰。
车速上60之后才能体会到这车的驾驶乐趣,非常爽!
加速很线性,一不小心就跑到八九十,自己却感觉还没有多快。
【油耗】刚开始提车的一个月里,油耗14个!
头一个月只是上下班,稳定在12个,
第二个月开始跑高架,降到10个,
后来一千公里高速一拉,现在稳定在7.9的数值上。
【乘坐体验】主副驾驶坐起来都比较舒服,毕竟座椅调节幅度范围很大,腰垫和腿托都可以调节,比较喜欢,只是长途的话还是有一些累,不知道是不是自己身体虚了的原因……
后排乘坐空间肯定大不到哪去,但是平时坐人的时候很少,偶尔坐坐并不会显得拥挤,只是没法很舒坦罢了,可以接受。
隔音效果一开始我很满意,毕竟我这车是米其林轮胎,但后来跑了女朋友家的山区,发现这车跑在质量好的柏油路上可以说几乎没有什么噪音,但是在农村的水泥路上确实有些吵。
说起沃尔沃隔音就不得不说它的车内气味了,毕竟网上说沃尔沃之所以隔音差是因为没有用什么石油隔音层啥的,我作证,沃尔沃的气味控制的是真牛皮!
我本人有鼻炎,对气味本来就十分敏感,在试驾的过程中,能明显感觉到沃尔沃车内的气味处理是独一档的存在。
买车之前我在网上准备买竹炭,香氛什么的去味,结果车买回来却没有下单,因为没有必要。
当然,不是说这车一点味道都没有,新车多多少少有些味道的,但是这味道确实不刺鼻,而且只是稍微跑一段时间,基本都没有了,车内只有经过空滤系统净化过的一种独特味道,我还是挺喜欢的。
音响没有选装,普通的那版本,但是个人觉得够用,音质很赞。
【最不满意】1,智能语音形同虚设,试过两次之后再没有用过,简直是智障!我都害怕不小心摁到语音键,因为一旦摁了它就一直在那逼逼!
2,氛围灯形同虚设,就是氛围点点,没鸟用。
3,感应后备箱门,感应区就是玄学!一直在摸索,一直未曾掌握技巧……
4,感应雨刷好像是根据雨点数量来的,有时候大雨倾盆,它的速度却跟不上,有时候朦胧细雨它在那抽风摇摆!
5,车圈里爆发的打不着火故障我暂时还没遇到,这也是运气好,因为我的车就是故障频繁的那些批次里面的。倒是夏天来之后,发现空调不制冷,开到4S店刷了系统,完美解决,没收钱。
5,仪表盘可以载入车内导航界面,但是carplay的导航却不行,哔了狗了!而且手扶箱里carplay接口处的线几乎不能碰,一碰就要重新连接。
6,感觉有缺憾的配置,没有侧后方来车预警、电动尾门、座椅加热、通风按摩,方向盘加热、360全景影像……(我可能是在想屁吃……)
7,无法关闭的自动启停在48V轻混介入下其实还挺好用的……
【销售态度】前恭后倨,买前买后两种嘴脸,只有一个销售小哥态度一直很好。
但是相比较而言,在我说出全款购车后,沃尔沃比之其他品牌的销售态度算好的了,全靠同行衬托,尤其是奥迪和别克这两家,态度贼差。
【最喜欢】
1,内饰简直长在了我的心巴上,网上看窝窝的内饰感觉古里古怪的甚至有些老气,但实地体验之后才发现太香了!
中控台现在流行的大屏,类似于蒙迪欧那种我接受不了,而太老气了我也看不上,唯独沃尔沃这个内饰,有格调,实用性强,唯一不足就是空调没有实体键,在它语音系统没法用的前提下,调空调不方便。
真皮座椅也尽显豪华,绝对好评
2,外观也在心巴上!我选择的牛仔蓝,下雨天颜值无敌,买回来快三个多月了,时常还会自我欣赏一下,只是不太耐脏,还有灰色也很好看,比较典雅,推荐!
3,品牌格调在这里,还是有价值提升的,之前有朋友说你这不就是换壳星瑞吗?我说对对对,甚至我之前也这么认为的。
后面深入了解之后才发现,这就是无稽之谈,车身结构甚至三大件也完全不一样。
只论数据星瑞甚至部分超越了S60,但内里没得比。
【总结】很好的一款车,优质且安全,豪华但不庸俗,时间越久,越觉得自己买对了,不过赶在23款推出前写测评,可能是有些晚了
小顾要努力呀:宁波优惠多少啊老哥
用户238040555000:水晶档把是21款永远的痛
华辰151:这是啥颜色啊
外观漂亮大气,安全配置无懈可击
性价比高,驾驶感受强,适合年轻人使用
【安全性】:领航辅助系统还用,判断路况积极 方便省心
【驾驶感受】驾驶沉稳,感觉调完方向盘还是有点重,低速行驶,升档积极,低速降挡有稍微顿挫,和开车习惯有关系,高速上,驾驶起来运动,指向清晰,底盘悬挂舒适,过接茬能明显感受到车重和底盘韧性很足,反复弹跳不多,谝运动舒适调教
【油耗】目前舒适模式下,7.2L全程高速较多,城市拥堵配合48v启停平稳,很舒服,并没有因为没有启停按钮而焦虑
【乘坐体验】
乘坐前排适合年轻人,电动支撑,腿拖,腰部支撑很到位,就是很遗憾,没选上座椅加热
后排空间勉强够用,后排隆起较多,坐人不舒服,后备箱挺大,能装
【购车经历】
离家近就提了,并没有多家对比,价格适中,送的赠品都是垃圾,后期花钱升级的车膜和记录仪,脚垫用的原厂的毛绒 和送的全包围
【最不满意】
隔音不太好,和心里想的有差距,轮胎挑路面,
达夫:全部落地不到27了都
青枫止水:送的龙膜不行吗?
童话里的辛巴:
外观无可挑剔!闪银灰yyds!就是不知道久了有没有白色耐看。
内饰因为选装了米色,所以我觉得也十分满意!不过米色肯定不耐脏,后期好好打理吧!
配置说句实话,我看到很多人说配置高,那我说实话真不能算高,和bba同级别比也称不了高吧?就比如后排没有自动和分区空调,比如hud不提供选装(这种行车安全配置,沃尔沃凭什么不提供选装),形同虚设的语音控制和氛围灯,360也不提供选装,电尾门也要我后加,就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧? 当然,我只是单纯讲配置,比如底盘双叉臂什么的还是没话讲,另外,主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的!
空间肯定是够用,大概是普通品牌a级a+级的水平吧,我觉得和速腾是差不多的,说实话就是3系标轴水平。。
着重讲一下驾驶感觉,底盘真的整,扎实,过弯也很舒服,当然前驱车推头确实无法避免,但是并不是很严重,油门是随踩随有,风琴式油门你很容易就能控制油门大小,想踩多少踩多少,缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀,主要是那个鬼启停,真的很容易点头,。害!还有,隔音是没有问题的,不能算差,起码同级主流水平,噪音主要是轮胎吃路面,准确的来说是吃沥青。。
讲这么多,其实总体和38号的感受基本一致,附几张图吧
Bo铭zhang:38确实很良心了,说车说的基本都是车主实际感受,没有添油加醋
手摇织物座椅:这内饰太好看了高级感十足
白面Volvo头:米内豪华感真的强
安全配置非常到位,有领航辅助功能,底盘非常扎实,转弯侧倾非常小,前后排乘坐也非常舒适。唯一缺点就是隔音不好。
操作流畅,非常好开。开高速油耗降得很快,底盘扎实,内饰深得我心,简约不简单,低调有内涵。领航辅助系统特别好用,除了高速,一般上下班时间拥堵的桥上开也很好。
买车之前试驾了宝马x1,奔驰gla,奥迪a4,捷豹xel,凯迪拉克xt4,大众途观,别克凯越哈哈啊哈哈。但只有沃尔沃深得我心,包括内饰动力和操控。买新车的时候本来要提A4的,后来试驾了s60之后直接放弃了,选车就是选个性,每个车的性格都不一样,A4对于我来说方向盘比较沉、刹车硬。所以建议大家买车之前一定要去试驾,才能找到对味的。
S60的城市安全系统也比较灵敏,主动刹车目前触发过一次,是在我有预料的情况下,所以也没受到惊吓,好像有时候系统感知踩了刹车就不会那么强烈的制动了
最满意的地方
当初选择这款车是看中了它的安全和环保。因为家里马上要添小宝宝,对这两方面特别看重。而沃尔沃在这两方面的表现也没让我失望,毕竟传统强项了。然而没有想到的是,这款车在外观、内饰、动力方面也都有亮眼的表现,属于这个价位性价比很高的一款车。
动力表现
动力强劲没的说。这车本身重达1.7吨,但起步的时候稍微深踩油门就能窜出去。需要超车的时候也是一脚油就能超掉。轻混系统虽然稳定性不太如意,但是配上接近两百的马力,可以提供不俗的动力。这时候再想想奔驰c的1.5t发动机。啧啧啧。。。
舒适性
底盘又稳又扎实,硬是真的硬,但感觉底盘很紧凑。家里人说这车的底盘特别稳,坐着很舒服。座椅涉及符合人体工程,久开不累。空间其实是可以的。垂直空间稍显不足,但水平空间与同级别车比还是不错的。
外观内饰
外观比起老款来说要漂亮了不少,低调沉稳又显霸气。内饰见仁见智。科技感明显不足,但纯木内饰带来的豪华感无须多言。至于水晶档杆。。。我会说我就是冲着这个上的致远吗?
油耗
目前开了400多公里。因为绝大多数是市区内驾驶,而且大连这地形全是上坡下坡,所以油耗一直下不来。目前稳定在11.3左右。上了高速估计能拉下来。这车跑高速是真的省油
选车过程
其实选车过程中逛了很多品牌的车。奔驰性价比低且这些年一直恰烂钱。宝马价格偏高,且我不太喜欢宝马的中控。奥迪的车内气味和双离合变速箱把我劝退了。凯迪拉克味道太大空间捉急,大众帕萨特的a柱弯折看的人心惊胆战。国产这边看过比亚迪,不太喜欢比亚迪的自我吹捧和拉胯服务。吉利汽车倒是不错,星越l也有考虑但一直没现车。至于梦中情车五菱宏光。。。我哪天退休干小买卖一定买一辆。
上杉绘梨衣丶:虹港路还是?
夜句:沙发舒服
超级无敌的鑫:哪家店我也要买
外观:s60的外观完美地长在了我的审美点上,线条简洁干练,没加长的车身比例协调,短前悬长后悬的侧身十分有运动感(虽然是前驱哈哈哈),珠光白车漆在阳光下有隐隐的反光,很喜欢。
操控:开起来的感受就是底盘很整很韧,不会特别绵软无力,也不会硬邦邦的,就恰到好处,转向车身也能控制得很好,B4轻混起步很轻快,开着这辆车总会感觉整个人都放松了下来。
内饰:内饰中规中矩,简简单单,较上一代s60增加的水晶档把算是点睛之笔。
空间:前排舒适,有宽大的腿托,满意。后排
说实话有点惨不忍睹,纵向空间凑合,跟宝马三系标轴差不多,不过坐垫长度臀测太短,坐着总觉得大腿下面空一截,另一点不足的就是储物空间真的有点小。
配置:智远的领航辅助很棒,高速利器,其他的像空气净化系统也是少见的配置,不用加装,很棒。吐槽车机,地图不好用、语音像白痴。
优点:外观精致好看,内饰无味放心让宝宝坐车,辅助驾驶与被动安全令人放心,底盘紧绷韧性强,环线动力顺畅澎湃,油耗目前能够接受
缺点:22款启停不能关闭,十分担心48v电池衰减后影响发动机启动;出现过一次油表显示故障,表显续航剩余110km实际已经没油,把我撂在环线上,受极大惊吓😣😣😣好在后面每次加油加满后没出现这个问题了
早点睡啊:
沃尔沃S60B4:和我价一样
真话企鹅:刷北极星模式可以关闭自动启停
【安全性】
领航辅助yyds 高速120㎞/h巡航,前车一脚急刹降速到60,也能顺利处理,非常安心
防碰撞预警目前遇到过一次,当时前车突然插入,已经人为刹车了,但是系统估计认为刹车力度不够,报了警告提示。不算太过灵敏,不会出现频繁介入影响正常驾驶的情况
【提车价格】
大客户优惠5k,油卡3k,裸车25.7,送了脚垫,记录仪,龙膜还有几次保养。怎么说呢,价格还行吧,但是被忽悠的在店里买了延保,亏大了,车价的优惠又还回去了
【驾驶感受】
隔音差有心理预期,但是说实话,开起来以后,感觉隔音并没有明显的差太多,发动机噪音反而是比较明显的,2.0t的发动机,一点油就吼,不知道的还以为是大v6。
地盘很结实,很整,高速上有起伏,抛跳的时候,悬挂很稳,能拉得住。压过一个坑,得有十公分深,当时感觉Duang的一声,好像悬挂压缩到底了一样,后来仔细检查了轮毂,还好没伤到。悬挂是比较运动的
低速转向比较重,想要一只手“磨盘子”式的开车,有点困难。方向盘的比例还可以,市区驾驶还算灵活。
整体驾驶感受,还是很运动的。舒适模式、运动模式下,低速变速箱都会有一些拖拽感,换挡感觉也会比较明显。舒适模式,换挡会平顺很多,但是松油之后,还是有拖拽的减速感,如果这种情况下,能更多的空挡滑行就好了。不过这种应该是自动挡的通病吧,还是手波香!
【动力表现】
b4,197马力,感觉已经很充沛了,没什么问题。但是高速超车的时候,一定要降档,否则动力来的很慢,一般经济模式下,可以换到手动模式,左推降一档,或者直接用运动模式。之前开过几个月极星2,双电机400匹,零百4.7s,怎么说呢。没有可比性,未来确实是电车的,但是现在我选油车!
【油耗】
提车不到一个月,正好1000公里出头。高速120㎞/h巡航的油耗,低到5.5L/100㎞,真的够低了,完全不输最近各种火爆的混动。城市地面路。油缸大概有12左右,这种工况下的油耗属于无药可救了。
【亮点配置】
领航辅助,完全没有不上智远的理由。另外就是全液晶仪表和标配的10喇叭音响,音响不带logo,但是效果也很顶。
【最不满意】
减配!减配!
减配了驾驶模式物理按键,这个真的很伤。水晶档把可以后装,但是这个我怎么装?另外,前几批车主没有感应开启尾门,虽然我的车有,但是还是得为其他车友声张正义!
白面Volvo头:杭州有意窝窝的可以联系我
走推荐购可以获赠保养,4s店老带新还有其他的优惠
飞逝112:两年延保我也买了,加起来有五年,可以拼命造了!
sndbfck:S60氛围灯到底在哪,效果咋样啊