点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
首先看中外观与安全性买的。车头跟车灯真的很帅!先说说缺点 1.风噪声真的很大,速度80以上全靠音乐啦。 2.水弹雨刮器真的很难买! 3.刚提车的时候钥匙出现过锁不上门的问题,不过后面已解决 4.方向异响,4s处理了。最近好像又来了 5.用了小米100w点烟器,烧了三根保险丝 优点 帅啊!真的帅!这一点足够让我无视上面一切哈哈哈
用户3900900114219:这是啥颜色
大秦陕沃:挺帅 就是少了驾驶滚轮
·沃尔沃S60
首先看中外观与安全性买的。车头跟车灯真的很帅!先说说缺点 1.风噪声真的很大,速度80以上全靠音乐啦。 2.水弹雨刮器真的很难买! 3.刚提车的时候钥匙出现过锁不上门的问题,不过后面已解决 4.方向异响,4s处理了。最近好像又来了 5.用了小米100w点烟器,烧了三根保险丝 优点 帅啊!真的帅!这一点足够让我无视上面一切哈哈哈
用户3900900114219:这是啥颜色
大秦陕沃:挺帅 就是少了驾驶滚轮
这车我真是爱的不要不要的,不管是颜值还是动力还是安全,钱都没得挑。当时毅然决然选择了沃尔沃,至今快一年了,虽然买了之后听了很多不理解的声音,但是我却一点也不后悔,也不需要别人理解,我们窝窝车主独自美丽就好。 油耗:油耗方面的话我市区压车路段开的比较多,所以油耗偏高,偶尔会特意跑到快速路或者高速拉一下油耗,整体在10个左右 安全性:安全性没得说,好几次溜号了都是沃尔沃提醒我的,但是目前还没有触发过City Safty。 味道:新车是真的没有味道,就算太阳暴晒也不会有味道。 座椅:坐上去有点硬,但是很舒服,尤其是长时间开车并不会让你觉得累,这得益于瑞典皇家医学院的骨科医生了。 以上是优点,沃尔沃真的对豪华的理解跟别的车企不一样,把钱花在了你看不见的地方,懂的人自然会懂它。 接下来是缺点: 隔音:个人认为沃尔沃为了环保确实隔音差了不少,高速的时候的风噪和颠簸路段的胎噪确实有点难受。
可爱多201707:车子很帅
用户8685239660134:想拥有一辆沃沃
头条用户:想早日拥有窝窝
【提车价格】 28.5W送了360行车记录仪和贴膜, 行车记录仪就一般。 【驾驶感受】 动力还行,暴力磨合5000公里后油门随叫随到还是比较爽。 【最不满意】 隔音不爽, 胎噪风噪太大。
提车后跑了1000多公里了,总体使用下来感觉还是很棒的。 1.车子动力还可以,190马力足够用了,1.7吨的车身很扎实,高速上到150码也基本没感觉。 2.车内基本无异味,唯一的异味来自于4S垫送的脚垫。沃尔沃的环保还是做的可以的。也正是因为没有使用太多的缓冲和隔音材料,导致车子胎噪和风噪略大,不过可以接受。 3.领航辅助是真的香,高速、高架上基本上可以解放右脚,可以稍稍分散注意力操作一下车机什么,但是大家还是要注意安全驾驶啊! 4.S60的车机语音识别是真的烂,完全不能用,自带导航也很一般。还好支持Carplay,现在每次上车第一件事就是插上手机打开carplay,还是很好用的。 5.水晶档把真好看! 总体上来说22款S60是一款很不错的车,现在越开越喜欢,以后再想到什么关于S60的再和大家交流吧~
Laie:现在城市通勤,油耗在8.8左右,不知道这个油耗什么水平。
用户1176549242653:外观这是什么颜色啊
16Murray:我的新车140km油耗15.9正常吗,市区开
提车一个多月,分享一下评分。 【外观】 新款S60采用家族式雷神之锤和维京之斧设计语言,整体线条硬朗,相比沃尔沃其他车型,低调沉稳的同时更加运动,车身颜色也都很好看,在满是34C的大街上也显得很特别。 【内饰】 标准的北欧简约风,漂流木很好看,简约而不简单,内饰风格看个人喜好吧,我喜欢这种风格,智远豪华版的内饰也是我买这台车的原因之一。 【配置】 全系安全配置相同,新车只有淡淡的皮革味,不少人也是冲着沃尔沃安全环保买的。智远版提供的配置完全够用,无钥匙进入,真皮座椅带腿托,导航,领航辅助等等,都很实用。 【空间】 与同级车型加长版相比,s60的空间确实不占优势,但是轴距长于大部分标轴车,不算宽敞但也够用。 【驾驶感受】 动力充足,运动模式下能够带来激烈驾驶的快乐,转向力度可调节,配备双叉臂前悬,转向支撑强。唯一不足是隔音差了点,高速时风噪比同级车大,我这台用了偏赛道的倍耐力轮胎,胎噪稍大。 总的来说,S60是30万级别中很优秀的一款车,能够带来不错的使用感受,以后也会考虑沃尔沃的其他车型。
童话里的辛巴:优秀
念慈悲度众笙:相比于马路上常见的34c,偶尔见到一辆60的惊喜感是他们体会不到的
兰斯渃特:XC60后排的空间会不会跟s60差不多呀?
外观:真的是一见钟情,再见倾心。当初压根就没考虑过的品牌只因为在展厅多看了一眼就难以忘怀了,尤其是那犀利的大锤子 动力:2.0T ➕爱信8AT有好有坏吧,因为之前开过大众的双离合,觉得油门响应尤其是起步阶段这个动力还是比不上双离合,但好在后段的加速非常的稳,至今还没有过地板油,因为踩一半就超速了 操控:这车的指向真的非常精准,指哪打哪 底盘:底盘硬,但是过坑很有高级感,美中不足是会传导到座椅上 舒适型:当初看车的时候发现这车前排两个座椅不仅电动竟然还带腿拖,妥妥的高级配置,在我心里加了不少分,不过座椅略硬,今天开了180KM稍微有点屁股疼(也许屁股太大)。当然这车也不全是优点,缺点就是高速上风躁大,必须把音响开很大;刹车点头,怎么踩都点头,可能是车太重的缘故吧。 总体来说,对于新款S60还是相当满意的,希望能像上一辆车一样陪伴我下一个十年。
乐观伯内特7x7:牛仔蓝最好看!
成南i:新车就用自动洗车 这对车漆不好
豁达火车Hs:我要了海岩灰,提车时看到蓝色后悔了。
【驾驶感受】 因为是我的第一辆车,以前也没怎么开过其他车型,所以我自己感觉还蛮可以的,就是就是高速风噪有点大,好像是听说因为环保,没有用哪些隔音材料 【动力表现】 动力方面的话我觉得还行,因为我平时开车也比较佛系!油门反应还是比较灵敏的,高速上超车的话也是一点就有 【乘坐体验】 我现在都没坐过后排感受,但朋友说比较舒适,就是座椅稍微偏硬一点 【保养】 现在还不到1000公里,所以还没去做首保
SRS安全气囊故障:落地多钱了
麦芽糖hah:楼主多少落地呢?
希望为期77:这落地价买了个高兴
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
以下是我总结焕新版特斯拉 Model 3 长续航版的一些优缺点: • 优点: • 能耗低:平均能耗较低,有利于延长续航里程。 • 操控性强:动力响应几乎无延迟,转向手感好,操控性能优秀。 • 车机系统简洁:UI 设计简洁明了,易于操作。 • 表显续航准确:表显剩余续航具有较高的参考性。 • 超充桩布局完善:特斯拉的超充桩数量较多,充电方便。 • 舒适性提升:可能在悬挂调校、座椅舒适性等方面有所改进。 • 科技配置丰富:如自动驾驶辅助系统等。 • 缺点: • 充电速度较慢:在公共充电桩中充电速度可能较慢。 • 内饰简洁:可能需要时间来适应。 • 屏幕换挡需要适应:取消了换挡拨杆,使用屏幕换挡可能需要一定的学习和适应时间。 • 转向按键操作不便:在特殊场景下,转向按键可能不太方便。 • 雷达减配:可能存在雷达减配的情况,对自动驾驶的安全性有一定影响。 • 车内氛围灯反光:车内氛围灯可能在前挡玻璃上产生反光,影响驾驶视线。
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。 【充电时间】 首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。 【续航】 动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。 【动力表现】 非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。 【智能化】 自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案 【最不满意】 刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上? 问题的关键是说了修不好。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉