沃尔沃S602022款B4 智远豪华版驾驶体验良好值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.14分“优秀”

车子是父母支持的，挑选的时候觉得BBC太张扬了，而且总觉得钱大部分都花在了车标上，不划算，想买日系车，想着低油耗、皮实，但是4S店的服务是真的不好，试车还得排好长的队。也是偶然间看到了沃尔沃的4S店，首先店面费装修就让人感觉舒服，服务态度好还有免费的星巴克，还有一辆被撞的稀巴烂的车放在门口，展现车子的安全性。我当时就想到，我用车的主要场景还是在高速上，对于一个新手司机而言，安全是最重要的，高速上发生的交通事故可都是大事，于是我去4S店了解了一下，知道沃尔沃全系列的安全配置都是一样的，同时还有领航辅助、道路保持，这能够让我的行车更加安全，于是我立马预约了试驾，车子的驾驶体验非常好，2.0T+48V轻混，动力非常强劲，方向盘偏轻，转向准确，还有就是它的道路保持，开启领航辅助（路面线条清晰时）能够让你随时保持在道路中间，人工驾驶偏离时，还会微微的抢方向盘（非常轻微），随时提醒你，以及压到线了还会抖动方向盘提醒，总之，你在开车的时候，仿佛你的驾校师傅就在你的副驾驶，你只要有差错，就伸手帮你扶正方向盘，让人感觉非常的安心！ 总之，买车还是要看你自己的需求，我的需求就是动力足、安全，对于其他方面，过得去就行，恰好，沃尔沃完全切中了我的需求！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

外观：外观大气，流畅型的车身，配上雷神之锤，十分好看。 内饰：北欧风内饰一贯简洁，真皮座椅，木纹条的装饰和水晶挡把。 空间：对于普通家庭使用是完全足够了的。 油耗：百公里9个油，跑高速能降到6.7个油，遇到拥堵路段可能能上10个油 驾驶体验：操控性很好，底盘很稳，方向盘轻便，驾驶感很不错。

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4.7分“优秀”

车子看了差不多半年，从SUV到轿车大大小小都看了一遍，还是决定轿车，在ct5和s60之间又纠结了几个月，后面还是想着结婚了，车上要拉老婆孩子，还是选择了安全性能更高的S60。 5月2号提的车，S60致远豪华，目前3000公里，三分之一高速三分之一市区道路，三分之一国道，城区油耗基本在7.5-8左右，高速能到5-6个， 车子好开，高速很稳，一点不飘，只要舍得踩油门，推背感随叫随到。市区油耗也不算高，动力足够，指哪打哪，方向掌握灵活。自动刹车体验过一次，我掉头，摩托车逆行从对面过来，我踩了刹车没踩死，我预计是不会撞到摩托车，S60可能觉得我会撞到，自动给我刹停了，安全这块确实没得说 美中不足的是自动启停不能关闭，等红绿灯的时候发动机关机的有点快，经常还没到地方发动机熄火了。

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4分“优秀”

【购车经历】 购买这个车可谓是一波三折，之所以关注到沃尔沃这个品牌是因为家里某天给我提了一次s90，意思是这个车安全配置高而且环保，说到时候可以考虑这个车，但是我一看s90超预算了，然后我就关注到s60，外观比较沉稳，内饰嘛属于比较素的那种平平无奇，加上自己性格就想着开着舒适安心就行，价格优惠下来也合适。 ***到店试驾看车、订车： 5月突然国家出台购置税减半政策，郑州又出台个购车补贴大概7000左右，所以就想着抽时间去郑州订车，6月11我去郑州参加二建考试心想多请两天假去看车，考完试后我叫上在开封的弟弟到郑州一起去看车，看车前天晚上在先确定看的车型和所对应的的心里价格还有要去的4s店，因为留给看车只有一天时间到最后确定了s60、ct5、雅阁，每个车型大概选了2-3个顺路的4s店，最后规划看车路线，第二天先是去了第一家沃尔沃4s店，实际看到车后外观真是漂亮，然后坐到车内后最大感觉就是肉眼看到的内饰观感和照片差别很大，肉眼看上去很有质感，试驾期间就是感觉一脚油门下去发动机声音是真的大，开着还蛮舒适的，回来后就谈价格但是他店里没智远豪华，说赶上23款换代整个河南智远都没车而且已经调不过来了，销售说智逸有现车但我心里就没考虑智逸所以就直接走了。接下来去看了ct5，试驾感觉10AT确实平顺，隔音比s60要好，驾驶感受下来很运动，然后就是谈价格谈了大概半小时给到26w送了好多东西还有三年六次保养，其实价格已经达到自己预期了，销售还说要是今天订车还能优惠，但经过看了s60后感觉内饰并不差，心里还是想在找家4s店看看s60，就给销售说我再考虑下回头给他回复就走了。然后去了第二家沃尔沃店，因为是试驾过了问到能订智远我就直接上来谈价格，销售看我比较有诚意也直接给我说让我直接报价他去申请，然后我报了保险、再加上税和乱七八糟的合下来是全款26.78w，送三次保养加原厂膜、原厂脚垫、四代行车记录仪，当时谈到这个价格我就不考虑ct5了，加上郑州7000的补贴，价格实在是太香了，因为当时已经是下午了等着做高铁回家，销售说只要提前一周给他说提车一周后来开就行了，也没多想我就直接按他说的交了3w定金（现在看来交那么多定金我真是个大傻子）就回去了。 ***精彩的部分来了：回家过几天后我就给销售说我一周后要提车然后他就开始着手找车，等大概有四天后销售说车还在找估计要再多等几天，我就想着好吧多等几天也没事，然后陆陆续续等的有半个月我感觉不对劲就问他能不能找到，销售说不一定，听到这句话我心凉半截，然后就联系郑州其他的4s店问车其他的店也说整个河南智远豪华基本上没车了厂里也不排产了，然后就是有离谱到有4s店问我要不要郑州7.20泡水的（当我傻啊）、有库存的、有23款的（有店直接给我报价全款落地28.3w），我感觉车已经等不到了然后就打算走退定金流程，然后交定金的4s店说有台21年10月份的智远运动现车让我可以去看看车况再决定退不退定金，当时已经打算去看了，但是走之前我去我们周口这边4s店问了下有没有豪华现车，一问还真有（一个还是带冬季包的），然后就给这边谈价格是带冬季包26.8落地送两次保养，销售说让我先回去等消息因为车不是他这家店的他们需要把车协调过来，等几天后那家4s店因为我价格太低就给了一个分期买车的客户，然后问我不带冬季包的落地价格是27.1考虑不，我当时已经被来回搞的没脾气了，就想着贵点买了算了，不想来回折腾了，然后就定了下来（这个车提的时候也有很多插曲就不细说了），然后我就给郑州的那家说走退定金流程，后面因为退定金来回折腾的有10天才退到账，（我交3w定金真是大傻子），前车之鉴啊各位车友 交定金一定要谨慎。 【安全性】 安全性可谓是拉满了该有的都有，提车一个月City safety已经帮我踩了三次紧急刹车，安全感满满，还有就是领航辅助是真的好用，解放了右脚。 【提车价格】 上面已经详细说了，相比第一家谈的价格亏了6k外加郑州的购车补贴7000（赤裸裸的大怨种）。 【最满意】 （1）City safety真的能避免好多不必要的事情发生，开车开的安心。 （2）领航辅助，路上能放松不少。 （3）夏天暴晒后除了皮革味道外没有其他异味。 （4）底盘前双叉臂后多连杆开着感觉真的是运动，过弯侧倾很小。 （5）座椅很舒服，尤其是这个腿托。 （6）外观，买这个车有一半是冲着外观，看着沉稳大气，内饰的话一定要去实际看下，和网上照片还是有很大差距的，我实际看到后还是蛮惊喜的，自己加装了氛围灯，和宝华中置，颜值提升很大。 【最不满意】 （1）智障车机交互，这个买过车的没人反对吧？ （2）car play只能有线特别不方便。 （3）油耗市区工况偏高，随随便便过10L，高速还好7L以内。 （4）自动启停不能关。

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4.5分“优秀”

沃尔沃，一个格调与优雅并存的品牌 购车时选择的车型较多 CT5 XEL A4 雅阁 迈腾 帕萨特 由于是刚毕业几个月的打工仔，后面三个选择过于老气横秋，就选择了几个二线豪华品牌的B级车。第一次看到沃尔沃就被他征服了，试驾后完全就不考虑其他品牌了 没几天就定了 落地算上补贴大概27落地，五次保养，电尾门，盲区监测，行李箱，车模，杯子，雨伞还有杂七杂八的小物件，开了两个月了，行驶质感和同价位的普通品牌的汽车相比真的好了许多，领航辅助也是非常厉害，选择沃尔沃，完全不后悔

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4.3分“优秀”

【购车经历】 本人97年，不知不觉工作两年了，一直没有考虑买车，今年突然心血来潮，其实一开始是冲着A4L去的，但是乘坐感受不是很好，底盘有点硬，车内味道太大，内饰也不是我喜欢的类型，销售的态度比较无所谓，可能我去看车没啥大人一起，觉得我不是真心买吧，接着去看了CT5(在奥迪隔壁，沃尔沃离得比较远)，给我的感受还行，纳入考虑中，上午的行程结束，中午吃完饭直奔沃尔沃，有一说一，沃尔沃的服务很到位，上来就问我要不要试驾，我是1点多到的天气很热，我说需要，销售提前打开空调，还在看车的时候就给我科普性能，后来过了半个小时，和我说试驾车温度下来了可以试驾了，一再叮嘱试驾的销售让他慢点开(我提了一句在奥迪试驾头都摔昏了)，试驾给我的感受很棒，一个小细节，换乘的时候，销售一直在我旁边，教我一步一步启动，调整好我的座椅 方向盘 后视镜后，他才上副驾驶，让我心情非常愉悦，试驾的感受也很好，回到店里，没有多思考，马上和销售谈价格，付了定金，看车到订车就花了1个多小时。 【提车价格】 我运气还可以，订车的时候，购置税政策还没出来，新车落地27万多一点，对这个价格我比较满意，裸车25.18万，保险7700，购置税11000多。 【驾驶感受】 6月27日提车到现在，每天都会开出去，驾驶感受确实可以，油门很有劲，在有黄线道路行驶中方向盘会变重，对于我这种新手来说，就很舒服，驾驶辅助功能很棒，不过目前还没上过高速，还没有使用过巡航功能，应该也不会让我失望！ 【安全性】 沃尔沃的安全性是没啥可说的，懂得都懂，必须棒！ 【油耗】 我目前开了500公里不到，提车回来的高速油耗7个多，在县城平均10个，堵车就10个，不堵8个多，油耗方面也比较满意。 个人总结 沃尔沃S60，我很喜欢，外观肌肉线条明显，驾驶感受棒，安全性到位，越看越喜欢！买了不后悔！最后祝大家都能买到自己心仪的车。附几张车辆帅照！

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4.07分“优秀”

车主认证啦～ 小沃已经开了有一年了，给各位想考虑买小沃S60的用户以及已经购买小沃的车主们写一篇小小的文章！ 我对于沃尔沃的印象其实不长，对于大部分人的印象差不多，沃尔沃不就是一个安全的汽车（刚刚开始的印象就是这样除了安全还有啥？？？） 起初看了奔驰、宝马、奥迪（终究还是先看了老三样）然后都是打着芯片不足提车要加钱（2-5w不等） 然后就看了凯迪拉克ct5（看了试驾了，在试驾的时候很尴尬，试驾车的变速箱开在路上出故障了）直接放弃。 最后——在回去的路上看到了沃尔沃就进去看车了～一进门就看到了沃尔沃的s60（牛仔蓝在灯的照映下超级帅）就这样沦陷成了车主～～～ 【购车经历】 深圳的沃尔沃4S店龙华的、龙岗的感觉都不错，来看车的人也很多，提车的也不少，其实也没有说的那么差劲，二线豪华还是有点东西的。 【提车价格】 我不知道我的提车价格是不是深圳比较低的～大学生补助+某些企业优惠+特殊专业的补助金全部算下来28.1多一点点（S60 B4智远豪华） 【驾驶感受】 对于沃尔沃S60首先要夸的点是，在中国所有车子都要大都要加长的情形下，S60就像为数不多的孤独者没有加长！！！保留着很欧式的长宽高！！！就因为在国内没有加长带来的就是非常棒的驾驶体验感，驾驶感受基本是指到哪里车就跟到哪里，算是比较有驾驶感受的车子。 对于底盘，很多人都在说底盘很硬很不舒服，拜托各位说这个的大大们，麻烦你们了解了解，S60的底盘就是运动为主舒适为辅的，S60的底盘在过一些路面的时候的确很硬，但是开到高速以及跑山路的时候就会发现，整个底盘非常的稳，侧向带来的支撑足够给你信心和从容。沃尔沃新的spa平台在S60里算是得到了完美的体现，真的开一下试驾一下就能感受到这个车底盘带来的不一样感觉。 发动机（B4） 其实这个发动机没啥好说的，前段加速发动机及变速箱的匹配可能不太好，会带来卡顿的感觉，但是速度上来后就会发现感觉非常的好（加速马上动力就来），当然这里也有坏处，这个发动机匹配的变速箱在提速时不爱换挡，往往要转速拉的很好才舍得换挡（这算是个不足），其次就是这个B系列发动机的启停真的好烦人！根本关不掉啊喂！厂家能不能出个方案关掉！停一下就看到发动机停了，在启动在停又熄火，搞死人！！！ 内饰 沃尔沃的内饰就真的一句话概括所有（我就是冷淡，所能看到的地方都是冷淡），内饰其实还是不错的（出名的车子里没味道，其实这个有点夸张但是味道真的不细闻真的闻不到），内数在科技感上真的差点意思了，2022年了氛围灯几乎没有（其实有就三个小灯泡，夜晚就只有一点点淡淡的颜色，深刻落实了冷淡的态度），液晶仪表盘+9英寸中控其实搭配起来还行，但是这个中控能不能换个大一点，2022款车机还是老的，比较无语。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.9分“优秀”

【购车经历】 4月份就开始看车，初始意向有s60，捷豹xel，林肯冒险家和凯迪拉克XT4。 捷豹昆明只有一家店，怕他哪天倒了麻烦，pass，先去看了凯迪拉克，销售不太热情，内饰也不好看，也就没选了，冒险家看着很漂亮，内饰也很豪华，当时非常心水，但是一试驾就觉得味道好重，开着感觉很飘，就放弃了 最后说说s60，当时最喜欢的就是内饰没异味和两个雷神之锤车灯，试驾开着也很舒服，心里就决定选他了，后面就是谈价格。当时谈到落地能到28.5W，打算再换换看。 6月份的时候赶上购置税减半，省了好多钱，又因为23款要换双离合了，赶紧去定了现车，本来想选牛仔蓝，因为没有现车，选了海盐灰，也很好看。 【最不满意】 现在提了一周多，只开了一百多公里，很多功能还不太会用，但还是非常满意，要是隔音再好些就完美了。 【安全性】 非常完美，当时也看中了这点，目前只激活了一次主动刹车提醒，自己还是要小心，不能只靠车子。 【提车价格】 27.4

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

提车一个多月了吧，开了小1000+公里了。就简单说下这一个月来我的用车感受吧，我也不是很懂车，说得有不对的还请大家指正，欢迎大家友好讨论。 正篇开始：首先，外观是最吸引我的。最早了解到S60其实是在B站上看到了罗翔老师拍的广告，真的是一见钟情了，哈哈哈哈；然后，我开始全网搜这辆车信息，再到后面去试驾。后来了解到沃尔沃的品牌理念，更加坚定了我要买这款车的想法。当然，买之前朋友和同事都和我说上了这个价位，还有哪个车是不安全的，事实也确实如此。但是全系标配类似city safety安全系统的品牌怕是不多，（汽车我了解的其实不多，如果我说错了，就像我之前说的，还请评论指正）这一点是让我心动的又一原因。 购车经历这里就简单说下吧，可以说不是很愉快。3月底谈好价格订的车，智远豪华-闪银灰，等了两个月，销售告诉我应该是等不到了，没办法只能接受白色了。提车价格的话，裸车25.6，（真的是一分都不给少，所以真的不懂那些大佬哪来那么低的价格的，可能我就是个大冤种吧）落地大概28.7，送了1W油卡，4次保养，脚垫，全车龙膜，发动机护板，行车记录仪（不是原厂，凑活用），镀晶。 驾驶感受的话，只能说很舒服吧，但是这是我第一辆车，无法客观说出好坏来。只能说动力确实比较足的，高速路上开的很从容。油耗8.5左右，看大佬都5点几，简直可怕，差不多就这些吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

沃尔沃S60，牛仔蓝 购车预算在25-30以内 目标车辆CT5、S60，A4L 在第一次试驾的时候并不是对S60特别满意，因为在驾驶的时候的车辆隔音和缓震确实在这个价位没有竞争力，属于明显的缺点。 然后就去看CT5和A4L，A4L，仅仅去店里看了一下，然后女朋友说和我不太搭，CT5本来挺满意，但走量的配置感觉没有那么吸引人，精华都在高配上，豪华版的前脸个人审美觉得不好看，但高配实在订不上车，而且价格也超预算了，后来还是感觉沃尔沃更符合我的感觉，正好疫情期间，也没到店，直接网络订车。提车是5月16号，在半个月后被政府购置税减半、购车5000元优惠券背刺，很难受。 驾驶感受，我是汽车小白，没有太多的驾驶感受参考。反正个人感觉开起来很舒服，哈哈。 如果你能忍受他的隔音和缓震，那么这款车就绝对是你的菜。 后面自己加了一个宝华韦健，不过用的副厂的盖板，两边翘起，让我很难受，大伙有没有解决办法！ 写的很乱，没什么逻辑，请见谅有什么问题大家互相交流！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

每每提到沃尔沃S60时，很多人的第一印象便是稳重踏实，因为这款车无论是从外在还是内在都延续了经典设计，让人体验到实实在在的安全可靠。我试驾的是B4版车型，驾驶时感觉轻盈畅快，动力体验感可以说是满分，起步时只需要轻轻一点油门就能轻松前行，即使进入中高速的再加速状态，也不需要用大力去踩油门，遇到紧急加速的情况时，变速箱降档和发动机出力可谓是一气呵成，丝毫没有拖泥带水的顿感，不愧是拥有197马力的动力输出能力，应对日常城市道路简直轻轻松。不过配置方面还是比较传统的，还需要进一步提升才能更符合现代消费者需求。 在操控方面这款车也没让我失望，方向盘的手握感非常舒适，让驾驶全程变成一种享受，遇到急转弯的情况，几乎没有太大的震动感，转向力度整体上属于低速轻、高速沉的感觉，而且无论是在什么速度下进行转向都会让人沉稳均匀，不会出现某个转向力度偏重或者偏轻的现象。 在驾驶全程几乎没有任何“累感”，这正是源于S60针对人机工程学进行了科学合理的设计，使得整个座椅的设计不仅符合沃尔沃安全标准，而且有效增强了座椅的包裹性和承托感，特别是在大腿的位置还有一定的加长和左右承托，让驾驶者在驾驶过程中可以拥有良好的乘坐感，即使长时间驾驶也能始终拥有舒适感觉。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

车子开起来很舒服，就是跑高速噪音比较大，如果有无线carplay就好了 车子的颜值也还是不错的 操控性也很强，就像一个穿着西装的暴徒

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

1.购车经历：3.4月看了两个月的车，排除了换壳蒙迪欧的林肯Z，排除了小马拉大车的GLB，排除了异味重内饰老气的A4，排除了几乎没有车机的S60，因一次小事故排除了国产HS5，排除了车噪大减震硬的X1，最终选择了外观和内饰都简约大气的低调奢华的北欧豪华品牌沃尔沃S60。是的，忍了它的车机。 2.安全性：选择沃沃肯定也有很大一部分原因是它的安全性，安全性配置是全系标配不多说。用车将近一个月，感受到了车速快的时候车道保持功能确实明显、有用，当然其他的功能我希望永远也用不到。但是也出了一点小事故，侧面没有雷达，前几天晚上倒车的时候把左后方一台黑色的车蹭到了，这个事故也有个原因是后视镜倒车自动下翻，下翻的角度完全看不到自己车身以后的范围，相当于出现了左后方和右后方的盲区，这个下翻角度是可以设置的吗？ 3.驾驶感受：油门和刹车很灵敏，这个最开始有点不适应。还有一点有时候起步也不是那么灵敏，像是档位过低一样，这个还没摸透。灵敏的时候就是起步轻点一下就跑很远。跑起来以后动力、加速都没得说。再则，车身很稳，包括转弯向外甩的感觉很小。 4.油耗：一部分原因是新车没有清零，新车显示是30多个油，现在开到800+公里，城市道路、城市快速道为主，降到了11.7上下浮动，加油肉痛。 5.配置：有纠结过买致逸还是致远，官方价格差别3万，其实大的配置差别只有领航辅助、轮毂大小、仪表盘大小、木纹水晶档把内饰，其中领航辅助的价值就占了1.6万。我最终选择了致远也是买的时候在意了这几点，特别是买车那会开一个大众连续开了大半天，油门是真的踩累了，就想着要是有领航辅助就很好啊，但是开自己的车以后这个领航辅助一次都还没用过，一是并不敢直接把自己的安全交给车，二是这个车真的好开，油门和刹车都比较轻，并不会觉得累。好了，说到这，致远多出来的这几个配置，除了领航辅助是有实际作用其他的基本上就是好看了，那个人觉得买致逸完全够了，别信那些致逸一无所有吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【驾驶感受】性能方面，沃尔沃S60 B4搭载了第三代2.0T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩300牛·米，匹配了爱信的8AT变速箱，更关键的是，新车全系标配了48V混动系统。不得不说，在这套48V混动系统的加持下，沃尔沃S60 B4开起来最显著的变化就是低扭的行驶表现更巴适了，简单来说就是：起步快、输出线性、动力输出随叫随到。当然，动力输出之所以能够“随叫随到”，爱信8AT变速箱也起到了很关键的作用，它的换挡逻辑很聪明，响应够快，日常驾驶时升挡积极；当你深踩油门需要动力的时候，变速箱能积极的做出响应，连续执行降档动作，真个提速超车动作一气呵成。此外，新款S60还采用了Overboost超增压技术，地板油的时候，发动机会额外增加25-30N∙m的扭矩，动力的爆发性更强。性能猛，能够给车主带来驾驶激情，而操控好，才能让驾驶员开得爽。说实话，这个级别的车型还能真正追求运动的不多了，但沃尔沃S60绝对算一个。首先硬件上，S60采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，整体更加轻量化，加上专为中国定制HRS液压减震缓冲技术，让S60 B4底盘“柔中带刚”很有韧性，过弯支撑力强，处理细碎颠簸更加迅速，车身的动态响应更加灵活。这种调校展现出了沃尔沃S60的年轻运动感，并不会像其它同级车型那么“油腻”，这个点相信，喜欢操控的年轻消费者会很喜欢。转向手感偏运动，没有虚位十分沉稳，指向精准，能够给予驾驶员很强的驾驶信心；制动踏板阻尼线性，制动力释放相当均匀，属于那种非常跟脚的类型，同时，即便是在山路上需要经常踩刹车，S60 B4刹车热衰减也控制得非常好。此外，48V混动系统的加入，除了提升了S60 B4的操控性能之外，它还能有效降低车辆的油耗表现。