提车一个多月,分享一下评分。
【外观】
新款S60采用家族式雷神之锤和维京之斧设计语言,整体线条硬朗,相比沃尔沃其他车型,低调沉稳的同时更加运动,车身颜色也都很好看,在满是34C的大街上也显得很特别。
【内饰】
标准的北欧简约风,漂流木很好看,简约而不简单,内饰风格看个人喜好吧,我喜欢这种风格,智远豪华版的内饰也是我买这台车的原因之一。
【配置】
全系安全配置相同,新车只有淡淡的皮革味,不少人也是冲着沃尔沃安全环保买的。智远版提供的配置完全够用,无钥匙进入,真皮座椅带腿托,导航,领航辅助等等,都很实用。
【空间】
与同级车型加长版相比,s60的空间确实不占优势,但是轴距长于大部分标轴车,不算宽敞但也够用。
【驾驶感受】
动力充足,运动模式下能够带来激烈驾驶的快乐,转向力度可调节,配备双叉臂前悬,转向支撑强。唯一不足是隔音差了点,高速时风噪比同级车大,我这台用了偏赛道的倍耐力轮胎,胎噪稍大。
总的来说,S60是30万级别中很优秀的一款车,能够带来不错的使用感受,以后也会考虑沃尔沃的其他车型。
童话里的辛巴:优秀
Ding是大D:销售跟我说,标轴是精髓
念慈悲度众笙:相比于马路上常见的34c,偶尔见到一辆60的惊喜感是他们体会不到的
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
4分“优秀”【最满意】
雷神之锤的大灯,凸陷有致的车身,S60简直是我心目中的“男神”
再加上洪尔天是出了名的安全,每天开着“男神”兼保镖出门,别提有多气派了。洪尔沃新
车的异味处理得非常好,新车到手没有一点味道,家
里有小孩也可以放心让他坐在车里。
【最不满意】
隔音方面还是差强人意,如果在优化下静音配置,那
么整体就很完美了,开在高速上,胎噪还是十分明显
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
4分“优秀”【最满意】
雷神之锤的大灯,凸陷有致的车身,S60简直是我心目中的“男神”,再加上沃尔沃是出了名的安全,每天开着“男神”兼保镖出门,别提有多气派了。沃尔沃新车的异味处理得非常好,新车到手没有一点味道,家里有小孩也可以放心让他坐在车里。
【最不满意】
隔音方面还是差强人意,如果在优化下静音配置,那么整体就很完美了,开在高速上,胎噪还是十分明显的。
1月8号大理提的车,急匆匆开回丽江,马不停蹄落户,又开回回去贴膜,贴完到家后,看了下APP惊奇发现里程表666🤓,来跟大家分享下用车体验。
裸车价格27,税2.3,保险各种算下来,最后落地30.4,送了威固膜,行车记录仪,一次保养,锰钢护板,全包围脚垫,360,看了下圈里其他大佬的价格,感觉高了不少,觉得血亏😂,可能看了好久太喜欢,谈的时候有点冲动,应该再磨磨销售的,感觉至少能到29.4的,年轻了。
油耗,目前666km,百分之八十以上是高速,7.6个油,高速还是挺省的,城里走走停停没办法,要11个左右。
驾驶感受,操控性没得说,谁开谁知道,过弯平稳,加速动力充沛,底盘调教较硬,运动感十足,主动刹车还没碰到过,pilot assist开高速可太爽了,解放双脚,全程开下来十分轻松,预算够的亲建议还是上智远😎,不足之处,自动启停关不了还是不习惯,快要刹停前自己感觉顿挫较强,但问同行伙伴,说并未感觉到,可能自己太过敏感,速度快后胎噪还是明显,空间足够用,个子高的亲们可能后排头部空间些许着急,还有后排座位感觉有点短,但瑕不掩瑜,好车一辆。
最后祝圈内所有车友,都能向现在我的里程一样,一路一直666,顺顺顺。
PS.寻找组织,一起交流学习用车养车经验,求拉🙌
小石头Shawn:现在智远裸车降价到26了
发财雪山0L6:360? 你说送了360? 这车有原厂360选装吗?
婆娑半世:30.4我买A4不香吗?
之前的小车已到了退役年纪,和媳妇确认了眼神,确定了30w的预算,就开始了看车之路。首先自然是绕不开的BBA
B的颜值是真耐打,内外都没得说,价格也合适,下定等车。然鹅三个月过去了愣是没消息,好巧不巧的这段时间,熟人的几台车接连48V电机出故障,进店就是大出血,在“B不坑穷人”的自我定位之下退订。
B也还马马虎虎,无奈那价格坚挺的无话可说,没了天使眼的大灯怎么都看不习惯,放弃。
A价格没得说,结果爆出芯片问题,遥控钥匙先一把凑合用,另一把芯片产能上来了再补,具体什么时候随缘,被劝退。
那就只能看别的了,偶然发现沃尔沃进化的消息,仔细一看还有水晶挡杆,别说了就这水晶挡一眼入坑。
外观雷神之锤大灯精美绝伦,有很高辨识度,缺点是相似性太高,容易审美疲劳;尾灯又是另一个风格,维京战斧每一个车系都有不一样的造型,赞
内饰受北欧“性冷淡”理念影响,内饰并无太多惊喜,不过简单低调也是沃尔沃一贯的追求,也算是沃尔沃的特色;空间由于没有加长,轴距肯定没有L的优势,但是空间意外的够用,家用绝对足够,座椅支持性和包裹性舒适。
安全性透露了对人的关怀,黑科技堆满,CLEANZONE、CITY SAFETY、自动领航辅助系统、硼钢笼式车身、水性环保隔音材料…获得了驾驶安全舒适性及车内干净的空气,代价就是发动机和胎噪略大,但也在能接受范围。
操控性一般,没下过赛道也不是公路舒马赫,个人感觉够用,也没体验过极致的操控性能,本着好用就是满分的感觉,上五星
遇到车展,有过之前的背书很轻松把价格砍到了26万,附带:3000厂家现金置换补贴,3000油卡,10次免费基础保养,原厂儿童安全座椅,原厂龙膜,原厂护板,原厂脚垫(有大包围可选,异味略大放弃),三大件延保至5年,无线行车记录仪,电尾门,免抵押贷款。
等车半个月,车到,无奈出差ing~放弃等后一辆!三周后接到电话,约定周末看车,之后就是验车、付款、开票、落户、装饰、提车等常规操作。
目前提车一个月,油耗6.5,里程1700左右,无异常情况。
当期提车快2个月,里程2830km,百公里油耗6.3,有图有真相
人买我推荐:为什么我试驾觉得噪音好大,胎噪也大
N曾曾:你确认是水晶档把?不是透明塑料的?
记得爱老许:这车除了后排空间小我感觉其他方面都很不错,感觉还是价格偏高,再优惠个两三万肯定能大卖