点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.6分“优秀”

因为买车之前也关注了好多关于320的一些资讯，因为准备换宝马主要是因为喜欢 ！但自己也没曾驾驶过 所以当时最让我焦虑的就是动力和传动轴的舆论 ！在网络上闹的沸沸洋洋 。换宝马之前我开的是已经行驶了七年十二万公里的长安 16款1.8T自动精英 ，所以关于320动力方面的质疑 ，就怕换了个30万的宝马到时候还不如我之前的长安动力强 ，岂不是血亏 。当时也想过上325长轴运动 ，后来老婆因为320前脸看的顺眼 ，又考虑家用就选了320li 。 【操控】 都说宝马好开，本人之前开的是长安，所以相比之下肯定是完胜无疑了。 【舒适性】 长轴后排空间还是蛮大的，当时也是冲着后排靠椅舒适度才买的长轴，因为家用嘛。 【动力表现】 买车第一天好多功能还不会用，当晚在地下车库停好车研究的基本八九不离十了。第二天高速切换运动模式 ，脚只要舍得出力，动力么的讲。目前也就开两天 高速运动模式下据我估计（敏感词汇不能发表）⬆️2⃣️应该☝️稳稳妥妥 ！在此对320动力或实际最高时速的小伙伴完全可以不用质疑 ！（在之前开过比这好的车， 动力高的老板们除外） 【最不满意】 低俗搓顿，急加速突然完全松油门是有拖拽感的，刹车搓顿也有的，至于回馈给你的感受，个人感觉最主要还是看脚法，关于传动轴异响的言论，本人没有刻意的去测试过是否有异响，因为并竟车都买了，自己花了三十个W！不想再刻意跟自己较这个劲。总之一句话。你喜欢认定一个品牌，就应该可以接受一些关于他的小毛病。否则可以换其他品牌，或者再从长计议。人生短短几十年 本人也正好30岁，凡事就图个喜欢就够了。 【购车经历】 不提了。大小不差。一开始也是通过抖音直播联系的 也没怎么对比过其他家的价格，主要感觉销售给我的感觉人还不错，也蛮实在，反正什么时候买都不会赚到。早买早享受，就讲这么多了。

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4.3分“优秀”

【操控】 因为第一次试驾的是325运动耀夜的顶配，动力更强一些，车内音响效果更好一些，个人感觉和我的320差距不是很大 Ps：我是一位不追求速度的年轻人 总体来说我觉得320的低功率也就够用了，今天提车后满怀期待的加满油跑了一圈，各方面的反馈感都不错 【舒适性】 选车的时候我和老婆就只看了A4 260L 还有就是3系，总体来讲3系的车内空间是最大的，后排空间也是最舒服的，如果有出行计划的话，一家4 5口人基本上不会挤，就算很挤家里还有个斯巴鲁的森林人可以开也没事。 【动力表现】 我提车虽然是320的低功率版本，但实际上我觉还是够用了吧，毕竟驾驶安全更重要一些。速度的话～慢一点也无所谓啦 【最不满意】 最不满意的话 1. 4s店送的东西太少了，不知道我320全款319800这个价是贵了还是相对合理 2. 发动机启停这个功能会有一点顿挫感，不知道是不是脚法的问题，还有一个就是刹车的声音着实有点大了 【购车经历】 我和老婆也是从电车看到油车，从大众，日产，丰田，本田，最后因为老婆是个颜值控，看到了BBA，第二次去就直接订了 【提车价格】 全款319800 包含 脚垫 龙膜 行车记录仪 保险 购置税 【驾驶感受】 还不错我个人是比较满意的 【油耗】 刚开始开，后续再做分享 【乘坐体验】 同级别里空间最大的，你们可以自己去体验感受一下

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4.3分“优秀”

【操控】 整体驾驶感中规中矩，转向轻盈，方向精准。 【动力表现】 156匹马力在市区够用，高速开了一次也没觉得低功率提速有多不足，说动力不行配置低的多数是没开过的。 【最不满意】 座椅加热这种基本配置与远程启动叫作冬季套装全系需要选装，也不太喜欢这种拨片挂挡。副驾驶位置空间局促，空间设计不合理。 【购车经历】 开始想看的是A4L，先路过家附近的燕德宝说看看，女主人坐进了展厅的325运动耀夜就决定是3系了。之后又去了两家店给出的价格完全达不到燕德宝的优惠力度，而且那里刚好有一辆带冬季包的白外红内320Li满足所有要求，从看车到订车一共八天。当时也犹豫过上325Li，但觉得多那几样配置不吸引人；即使平时只有一个人开也不考虑标轴。 【油耗】 基本都是舒适模式，目前8L-9L，很满意。相比较之前的2.0T老途观省了很多。 【乘坐体验】 座椅包裹性很好，选择长轴没错，后排宽敞舒适而且自带小头枕，但是前排空间比较一般，也后配了俩头枕。 【亮点配置】 自动驻车非常好用，等红灯轻轻一踩即可，省去了挂n档踩刹车了；Carplay功能很方便；车载的地图也很清晰，导航的语音提示也很好。 【提车价格】 裸车+装饰是27.1w，冬季套装5k，购置税2.4w，保险1.2w，上牌费2k；后续贴了量子车衣9k。

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4.6分“优秀”

【动力表现】 首先我必须要谈谈动力表现，说心里话，真的试驾了之后320跟325的动力，在初始段根本相差不大，反正我试驾的时候，没感觉出来。本身320跟325都是1300转涡轮介入 【操控】 当时跟新款X1做过对比，试驾完X1果断放弃了，过弯半径还是底盘的过滤，三系是很有豪华感的，本身三系的地盘调教就很软。这也就是为什么说新款三系不如以前运动了 【舒适性】 三系的车座还是挺软的，后排的乘坐舒适性也可以，这也是跟老婆最终选择三系的原因之一。后排是真的舒服 【购车经历】 最初单纯是因为试驾，为了要点伴手礼，后来在店里遇到了以前的高中老同学，给的价格合适，送了套车衣。果断就提车了，没想到320让我等了半个月? 【驾驶感受】 如果你给我34C，让我对比，以前可能不敢发言，试驾完之后，综合来说C是满满的豪华感，但是发动机劝退了我，4，有驾驶感，悬挂硬朗，运动气息重，但是内饰有太高的大众味，3这辆车，我自认为是水桶车，没有明显的短板，内饰有自己的一套东西，地盘调教的也舒适，舍弃了一部分硬朗的悬架，多了几分豪华的舒适感。 【油耗】 目前跑过几次高速，油耗能到6左右，市区目前能跑到10，油耗这东西还有待参考，毕竟一箱油还没跑完。 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，我听到网上最近传的很多传动轴异响的问题，其实吧，每辆车都有很多小毛病，只要对驾驶没影响，对车没影响，很多声音可以过滤掉，车无完车。 以后慢慢分享吧，毕竟新朋友，还要用时间来多多了解

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3.64分“良好”

【最满意】 外观设计有新颖，整体质感提升明显，全系标配的LED大灯必须给好评。同时空间也蛮好，座椅舒服，长时间开车也不会觉得累。隔音不错。操控相比于前几代有明显减弱，但是多少也保留了点操控感。车子整体很好开。底盘也不错，滤震感很好。不知道这么舒适的3系，到底是一件好事还是坏事。 【最不满意】 动力，绝对是是动力，因为我的是320Li，所以这个动力真的很弱，9秒+的0-100成绩，实在不敢恭维。在跑山的时候，出弯后爬坡有些吃力。 【购车经历】 本来是想买325Li的，因为没现车，又不想等，所以就买了320Li 【驾驶感受】 还是有一定的操控感，方向盘指向性很准，不需要花很多时间去适应它，基本上开个几分钟，就可以很好的适应它。还是对得起“驾驶者之车”的称号。 【乘坐体验】 很舒服，底盘滤震性不错，一些小颠簸都可以很好的过滤掉。而且整体隔音也不错。 【保养】 买回还没1个月，还没做保养。 【油耗】 7~8个油左右。

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4分“优秀”

新款宝马3系前脸变化颇大，对线条的使用更加跳脱和硬朗，棱角分明的设计也更能新款宝马3系更符合运动轿跑大灯定位。 新款宝马3系取消现款的大灯设计，转化为宝马i3的“双J式”前灯，并在中网区域增加了横向镀铬点阵装饰，带来更浓郁的金属质感。同时，为了前脸的整合效果，新款宝马3系通过熏黑中网+黑色高亮装饰件，强化了前包围的运动元素。但侧身与尾部的调整并不明显，只是加了一些运动套件 内饰设计绝对是本次改款的“大雷”，百分之90的网友，都将战火引到了该区域。究其原因，是宝马3系取消了灵魂设计的鸡腿式挡杆，调整为摁键+旋钮式设计，并将家族全面换装的双联屏设计应用到了宝马3系身上。 不仅车友们感到遗憾，毕竟鸡腿式挡杆不仅是宝马3系的标志之一，更是见证了宝马3系曾经高性能的历史。而经过本次调整，算是把宝马3系曾经的高性能标志都洗掉，正式宣布步入家用领域，向年轻化市场的妥协，走向“极简”“科技感”的道路。这让不少网友评论称“果然，对于资本而言，情怀是最无用的东西。” “要自由的灵魂，还是安逸的肉体？这不仅是宝马一家车企面临的问题，而是老牌车企统一面临的难题。是情怀无价？还是符合时代潮流，向钱看齐？想必是个车企都会做选择。同时，在“碳中和”的要求下，大排量的车型已经渐行渐远，动力阉割已经成为市场的常态。所以说，对于宝马3系的改款，理解，但却很遗憾，总感觉宝马有点太心急。

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4分“优秀”

老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 因为之前开的起亚K3 1.6L手动，所以换到这个也属于是鸟枪换大炮了，156匹对我来说也不是啥槽点，要什么自行车。 【最不满意】 本来是想在江西这边买的，结果落地的报价都在29-31，主要是态度一般，最后才苏州飞的车回来。 【舒适性】 这个不用多说了，从老旧车换过来，怎么样都是舒服的，座椅，影像，避震 【动力表现】 也挺好的

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4.4分“优秀”

油耗不低，10个左右。空间挺大的 家用够使。动力吧 看个人需求，本人开车比较沉稳，不喜欢开快车所以对我来说够用。颜值超高！

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4.1分“优秀”

白外红内，34c选3就是对颜值比较满意，尤其尾灯。当时也考虑了a5，但是太贵辣。后期贴了耀夜的中控，钢琴烤漆太容易刮花了，白色适合懒人。长轴空间太够用了。 【操控】 之前开的2.0自吸马6轿跑，感觉比老车好多了。 重点说一下东北冬天换雪地胎开着目前没啥问题 【舒适性】 舒适型而言对我来说改了兰花指档把，单手开车时候右手没地方放…刹车灵敏 坐的人有点难受。 【动力表现】 配置就动力而言市区完全够用，加速前段没啥问题，高速的话也没觉得超车吃力。 【最不满意】 传动轴异响这是通病，跑了一段又不响了…怪事 【购车经历】 10月长春看车全款要裸车27，贷20w分60期是25，两年后可以还清，两年利息1.44w。还有装潢…出库费 然后印象中北京便宜就联系了北京4s… 最后60期裸车24，利息8700一年，月还3200车款+700利息，1年后可以无违约金一次性还清，服务费1k，购置税2.1（车价的11.3%，对比长春这还省了一千多…），保险1.2多点（买完才知道保险还可以讲价…） 原车带冬季套装，刚好我想要座椅加热，5k

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4.9分“优秀”

本人综合个人驾驶习惯、驾驶需求、油耗、外观在30w这个价位选择了3系的320Li，本来也是考虑325的，但是裸车这个25.8的价格实在太香了 【操控】 操控感觉很不错，指哪打哪 【舒适性】 3系长轴的舒适性是我很看重的一个点！长轴的舒适性无论是前后排都很好，空间也大，家里人也很满意，平时接待个领导坐后排能顶上五系了（个人感觉） 【动力表现】 23款三系兰花指档把不太习惯，有点没玩明白，但是s档动力够用，纠结的小伙伴注意，除非你有合适的加速地段或者超车需求，市区内基本上320和325没差，高速有差别 【最不满意】 宝马id8的车机表现一般，导航极其拉胯，像是十几年前的导航一样，不仅不会根据你的位置来挑选附近范围的地址，而且搜的地方十个有七个找不到，差一个字都不行！ 【提车价格】 贷款12w，裸车价格25.8w（是320Li，325得28左右），落地29.5左右，月供3590，本来想全款的，但是把钱存理财里吃利息感觉合适

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4.1分“优秀”

【购车经历】 一直看的A4L ，豪华动感落地给的29.4.价格不是特别满意，也不让步，就在朋友推荐下试驾了3系，舒适度感觉比A4好一点，当天就定了，当时325没车，320长轴等了几天，裸车28.9，购置税12805.，保险9986.，上户1500，推了5980的套餐，威固，行车记录仪，全车镀金，2次保养，讲下来给了1000，落地31.4w贷款5年看车订车比较快没怎么纠结，价格讲不下去，想赶着购置税政策拿下，27岁人生第一辆车，不管别人怎么说，自己喜欢就好

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4.9分“优秀”

【操控】才开了不到100公里，从转弯能感觉出来还不错，哈哈 【舒适性】坐着舒服，过减速带也没有多余的震动，干净利索 【动力表现】很多人说320动力弱，我绝大部分市区上下班，不错了。 【最不满意】提速到20左右动力衔接不好，一下快一下慢，会不会是涡轮爆发的缘故？ 【购车经历】5.1去谈价格，本来是要买325li，都要谈价格了，销售说没货要的话就等一个月，325i倒是有，我本想标轴也行，我爸说长点漂亮320吧，于是就定了320lim运动，确定车型之后问当天可以提车吗？销售说五一期间好多同事都在休息，没办法就定在5号提车。 【提车价格】320li说是裸车26，全款落地32.5政府补贴加砍价，落地31 【驾驶感受】不到100公里，总体还不错。 【油耗】不咋开，说不好 【乘坐体验】挺舒服的，之前开别克君越座椅也挺舒服

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3.4分“良好”

【操控】过弯道不自信 【舒适性】家用完全够了，后排挺舒服的 【动力表现】 0-50加速挺快的城市完全够用，自己第一辆车，之前过的工地长安车，老头的手动挡，我已经满足了。 【最不满意】 开了一段时间也就那样平平无奇，你知道那种得到了之后变得索然无味 【购车经历】 在本地4s交了定金，定的325，流水少了，贷款办不下来，全款销售要涨我一万，就退车了，亲戚在沈阳那边帮我全款提的车，现车只有320就买了320，内心还是心系325，生米煮成熟饭了，在心系也没有办法，担心动力不够，开了一段时间后，足够了，高速表现很好，后劲足，150以上还有劲，毕竟开过工地的长安车，100已经是极限了，对我来说很满足这个高速表现了。

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3.9分“良好”

【操控】 操控雀氏还行，稍微刹车软了点 【舒适性】 舒适性很好，座椅舒适度高，后排空间够用，就是新车味道有点大，需要多通通风 【动力表现】 虽然低功率，但动力其实比想的要好很多，开动力模式还是可以的，高速没上过暂时，但估计差点意思