优点:
1.【外观时尚】很个性,子弹头的前脸设计风格比较简约,车侧的溜背式车顶也很时尚,车身的线条很圆润,看上去动感十足,车尾的造型凹凸有致,比较有力量感,看着很踏实。
2.【动力充足】排量2.5L,最大功率137kW,最大马力186匹,起步、提速都很快,舍得踩油门,推背感也有,油门反馈也很灵敏,想超车找准时机后就是一脚油门的事情,跑起来很有劲儿,换挡也很顺畅,足够家用。
3.【空间够用】感觉挺大的,坐里面很宽松,前排空间对比天籁更宽敞,后排座椅可以按比例放倒,还挺舒服的。1米8的个头坐在后排上半身活动范围很灵活,头部离车顶有两拳距离,日常家用完全足够了。
缺点:
1.【左前车窗异响】最近发现左前车窗过颠簸路面会震动,有咯哒咯哒的异响,比较烦人,怀疑是避震螺丝松了,维修发现是密封带松了,修好之后过了一段时间偶尔还是有异响。
2.【内饰风格过时】对比外观,内饰真的显老气,几乎全是硬塑料的中控台,不用上手就感觉很廉价,甚至比不上某些10W级别的车型,四幅方向盘的设计也很丑,不是很满意。
3.【A柱太粗,影响视野】左侧的A柱比较粗,影响驾驶位的左侧视野,左侧有比较大的盲区,影响行驶安全。
总而言之, 日产楼兰这款车的颜值、动力和操控上表现都还不错,但偶尔的异响也是个毛病,性价比中等,保值率不是很高。
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版
4分“优秀”对我而言,楼兰车型的外观设计是比较奇怪的,我觉得喜欢和不喜欢的人各占一半吧。尽管前脸想努力营造出犀利感,但是看起来比较的呆萌。日产家族设计还是有的,比如大v字镀铬饰条,灯光采用的是led的大灯,看起来比较犀利。总体而言,外观设计我并不是特别认可,没有现代感。
内饰的设计是比较简约的,虽然用料比较厚道,我摸上去都是比较柔软的,功能区域区分一目了然,但是总感觉不够犀利,不够现代化,像来自五年前的内饰设计。车内使用的是10英寸的液晶屏,功能还不错,车联网以及蓝牙电话都有,分辨率也是蛮清晰的,但是缺点很明显,没有配备手机互联,这对于我这种离不开手机的人,真的非常不方便。
空间乘坐的舒适度是比较不错的,无论是前排还是后排,毕竟轴距达到了2830mm,而且后排座椅就像大沙发一样舒适。唯一让我感觉到用车不太舒适的是它的后排座椅几乎没有功能性的配置,要知道这款车型的价格也达到了28.38万元。
动力上,这款楼兰搭载的是2.5L自然吸气的发动机,开起来没有推背感,整体的调校偏肉一些,但是当速度上到40码以后,动力还是比较强劲的,百公里油耗达到了10L。我在实际用车过程中,CVT也表现出了弊端,在气温较低的情况下,直接冷车驾驶会出现换挡逻辑错误的情况,转速很高,不降挡。当然了,开起来的舒适度表现以及底盘的稳定性,给了我强烈的信心。
【动力体验】楼兰搭载2.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡),起步状态下,油门比较轻快,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,深踩油门可获得较为不错的线性输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于2.5L发动机的功劳。在市区驾驶CVT变速箱也发挥出它最大的优势,低速状态下,没有明显的顿挫感,平顺性较强。
【隔音】远景的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。
【油耗】楼兰的油耗表现还算不错,在关闭空调状态下,市区油耗为9.2升(表显),国道路段百公里油耗为8.5升(表显),高速路段百公里油耗为8.1升(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定。
【空间】楼兰在空间上做得比较出色,相比同级别车型,占据不错的优势。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指的距离,腿部空间有两拳半左右的活动空间。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。
为什么买楼兰
楼兰车很大,日产买沙发送车名不虚传,内饰10年不变,但是足够oldfashion,动力平顺随叫随到,配置该有的都有。
使用感受
我之前就是日系车主,17年改款雷凌次顶配了还是收音机,所以对于入门版的楼兰现有的配置我十分满意,该有的都有了。唯一比较令人遗憾的是内饰味道真的有点大。倒了三公斤活性炭包,管了1天半。后续还需要慢慢晾味。
空间表现
空间上就这个价位来说非常非常满意了,后排座椅放到最躺可以舒服的葛优躺在上面,满足家用需求,宽大的中央扶手让驾驶时也倍感舒适,
略微不满
精英版中控屏幕分辨率差点,显示发灰,但该有的功能都有了,也算满意,支持carplay 。看的时间久了,感觉是个可爱的白胖子。开起来的时候并不像一个中型SUV。比较好驾驭。发动机声音也比较好听。动力舍得踩就有。总体好评!
畅音阁老:这个车唯一可惜的就是不是钢链CVT
终遇你ooo:昨天刚刚定车两驱豪华版
头条用户:这车肉的一批,百公里加速十秒开外,动力拉胯,大面包,真有人买这个,真是人才!!
其实一开始我和老婆都准备买汉兰达的,但是后来去了4S店之后,销售一听买这个车感觉态度立马就变了,一开始说等1个月,知道我想全款之后,等了一会又来一个人说等2个月,让我们要不然看看别的车,我当时就挺生气的,直接就走了,估计这个和提成挂钩,汉兰达是不是提成低啊,我也不太懂,后来我就选择了楼兰,这款车就是舒服,老婆说买对了!
外观:外观很圆滑,流线比较优美,车头灯和进气格栅都很个性,很独特但却很好看,回头率还是有的,而且尺寸很大,整体外观很机灵,感觉这车特别挺拔,很满意这个颜值。
内饰:很多人说内饰不好看,我挺喜欢的,打孔的座椅透气不错而且很舒服,能摸到的地方都软包了,内饰给的感觉很年轻化,我挺喜欢的。
配置:2.5L CVT无级变速,这车的排量是国6b的,也就是更环保一些,我综合油耗在9个左右,安全方面车侧预警、360°全景影像,倒车影像等也够用了,这个版不带主动驻车,还是有点遗憾的。
空间:我是个200斤的胖子,这车前排和后排我坐的都比较舒服,而且后排还能调角度,这点非常喜欢,一家四口出去玩的时候,需要一个这样的话后排,真的很惬意。后备箱空间有点小,毕竟后排都特别舒服了,这点小问题能接受,问题不大。
动力操控性和舒适性:操作方面给油没有顿挫感,不管是起步还是低速区时,都比较顺很满意了!想超车很简单给点油门就超了,车子操作感很强,容易上手。座椅非常舒服,有人给他取的外号叫“大沙发”确实不是浪得虚名,有的时候下了班不想太早回家,我还会在车里稍微休息下,中年男人的苦,大家都懂的。静音效果不错,跑高速上到120迈,路噪才明显一些,整体来说非常满意。
缺点:没有主动制动挺遗憾的,360影像分辨率特别不清,如果建议可以自己换一个,还有很多人说起步肉,我就纳闷了,带T的就说有顿挫,自吸的就说起步肉,感觉就像鸡蛋里挑骨头,反正我觉得喜欢就行。有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
发哥85809:什么版本 请问优惠多少 我也准备入手 不过年前只有次低配有车
三俗青年270:变速箱没大修啊?几年了
轻松79284725:汉兰达
点评车型:
2021款楼兰 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版
3.86分“良好”日产楼兰定位于中型SUV,和冠道一样是这个级别为数不多的五座车型,现款有燃油版和混动版车型,以四驱混动智联尊尚版为例说下购车价格:指导价30.03万元,上牌费500元、购置税2.3万元、交强险950元、车船税900元、商业保险根据险种不同在7000元左右,全国有着3.5万元的优惠,落地价在30万元左右,下面和大家聊聊小编对楼兰的感受。
外观
车长4897mm,标准的中型SUV尺寸,车头带有巨大尺寸的V-motion中网设计,整台车外观显得比较圆润,有一种俯冲的视觉感,混动版车型均采用20英寸轮毂,尾灯的样式比较有立体感,虽然楼兰已经很长时间没有改款,外观设计仍然不过时且挺好看。
内饰
内饰是上一代日产的家族化设计路线,略微有些过时,有种居家的氛围感,最显科技的也就属10英寸多媒体屏幕了,做工用料有皮质、软搪塑、硬塑料及木纹装饰板,属于刚及格的水准。
配置
以四驱混动智联尊尚版为例说下配置,有360度全景影像、主动降噪、前排座椅加热、全LED大灯、自动头灯及自动空调等,整体表现很差。不足:1、作为裸车30万级别的车,没有主动安全配置和自动雨刷,不符合现在主流配置水准;2、10英寸大屏分辨率太低,全景影像甚至有些模糊。
乘坐及空间
乘坐舒适度是这台车的卖点,全车座椅非常柔软,陷入感有着越级的表现,后排的头部和腿部空间都很充裕,后排座椅靠背可调角度很大,最仰基本是半躺的姿态;配置上有全景天窗、后排空调出风口及一个USB充电口。后备箱容积535L,空间中规中矩,内部带有挂钩、锚点及12V电源。不足:1、全系后排没有独立空调;2、由于车身呈上扬姿态,后备箱的地台比较高,搬取重物时比较不便。
动力
混动版车型搭载2.5T发动机加前置15kW电动机组合而成,发动机最大功率为245马力,匹配CVT变速箱,发动机和电动机切换几乎是感觉不到,市区低速状态下可以纯电行驶,燃油经济性会低一些,发动机工作的同时多余的动力可以很短时间内将电池充满,实测百公里加速在8.9秒,动力绝对值还是比较充沛的,变速箱工作很平顺。
行驶
底盘调校非常舒适,带有一定的厚重感,配合上柔软的座椅的座椅特别适合家用;隔音上带有主动降噪总体来说还不错,只有些许的胎噪会传递到车内。
总结
楼兰这款车优点是乘坐舒适度非常好,缺点是车型比较老,科技配置比较低,总体来说不是特别推荐。
小伙依然帅气:总结写的不好,车型老不老看个人喜好,同价位合资配置都不怎么样,比大懒汉强太多,关键是变速箱,换个9at绝对不是这销量。
苏娜497:买车包上牌,不应该收费吧?
木东2521:后排有独立空调,你是车主吗?
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版
3.5分“良好”【空间表现】
空间肯定是可观的,后排可以直接放平
【舒适性】
大沙发不用说了吧,比一般车要舒服多了!
【最不满意】
动力确实不咋地,特别是起步。
【购车经历】
想来想去还是亏了,应该买混动版本!
【提车价格】
总共下来不到28反正,
【驾驶感受】
还行,就是不太符合年轻人开,
【油耗】
代步的话真的没必要选这车,市区里油耗真的高,多少我就不说了。
【亮点配置】
智联系统还是不错的,然后内置行车记录仪,还有高德地图
【保养】
保养还好,一般般,能接受,也不便宜反正!
开了这么久了,主要家里人也经常用,不怎么爱惜,总是挂了,蹭了。也可能是个子太矮然后不喜欢把主驾驶座椅调高,视线不太好,我就是喜欢吧座椅调到最高,车头左右两边都看的很清楚。
没有特地拍什么照片,就放了三张被别人蹭了时拍的照片
城南花已开6L031:这车牌马赛克打了个寂寞我觉得这车还行吧,中规中矩,没有亮点,也没有槽点
A芯体棉花佬:我市区12个油
神秘的猫帝:车机系统比车型还老…油耗市区9个,驾驶感觉可以,就是异响太多,谁要说你的车没异响,不是乱的跟猪窝似的,就是车托
楼兰是我的第一台车,对于车子的表现我还是非常认可的,外观漂亮,而且看着很耐看,很符合我的口味,车内的空间感和座位的空间还可以,但储物空间我就感觉有点小了,特别是后备箱,感觉放不下几件物品的样子,车子搭载的是2.5L排量的自然吸气发动机,总体上来说动力应对普通正常行驶是无压力的,而且动力在起步时的表现也较优秀,升降档较为平顺,平顺性这也是自然吸气发动机的优势所在,操控性能不错,良好的方向盘助力系统,使用起来非常轻便,而且指向精准,就是感觉有点虚位,但又不影响正常使用,目前使用楼兰也有一万多公里了,使用路况基本都是以市区行驶为主,路况复杂还经常堵车堵车,但也会出去玩一下,撒一下野,油耗表上的显示为9.7升,还是很不错的吧。
其实在买楼兰之前也考虑过不少车型,大多以日系车为主,比如冠道、汉兰达,毕竟日系车作为家用车这方面的用途来说,比其他品牌更具有经济性和实用性,不过最终促使我选择楼兰的主要原因,一是因为车子的外观设计,整体设计在大方的基础上又突出了时尚感与运动感,车子颜值确实还是挺高的,二就是车子的行驶品质,确实日产车在底盘调教方面很有自己的一套,开起来也特别有质感和较强的整体感与厚重感,所以选择楼兰并不让人感到意外,除了上面提到的这些之外,车子的动力油耗各方面也都不错,我对它还是挺满意的,但是车子减震偏硬,噪音控制一般,平常开车能听到一些胎噪声,隔音效果不太好,这是我对它有意见的地方,别的方面目前来说都还是没啥问题的。
清新沙滩6s:浅内
无敌小昭昭:米内,大爱。我买的时候4s都是黑内
旅行家伯蒂9T0:说隔音问题不好的是没有对比过隔壁的crv和荣放
这个车的外观还是很养眼的,比较大气耐看,不容易过时,而且各方面的性能也很不错,空间宽敞,舒适度高,动力的话也足够平稳,操控起来得心应手,作为家用的话我觉得再合适不过了。
空间肯定是OK的,整体很大气,坐在里头完全不用束手束脚,前后排的间距保持的很好,储物空间也很丰富,,后备箱能装上很多东西,像我平时要带孩子出门的话,杂七杂八的东西还是比较多的。
外观给我的感受就是大气沉稳,但是又不会显得臃肿,车头的辨识度很高,车漆的亮度也不错,就是有点薄。
我喜欢这车的外观,内饰也满意,最爱它的音响。隔音没达这级别的水准,动力主要不激烈驾驶还是够用。行车质感貌似也没达到该级别应有的水准。从吉利哈弗长安CRVCS75PLUS蒙迪欧锐际天籁凯美瑞汉兰达威兰达冠道奇骏途观红旗到楼兰,家轿到SUV,A级到B级,紧凑到中大型SUV,最终在红旗和楼兰之间犹豫。楼兰舒适性最好,临近四十,居家用,选了楼兰。比价过程也一波三折,广州佛山深圳中山去了不少于十家4S店各处优惠都不尽相同。个中与各店销售斗智斗勇,买的永远没有卖的精!各位看官买车务必注意:不到最后一刻,切勿交定金!交完之后就没了自主权了。买车一定要找大店买,货比三家的对比,有些城市都是同一老板的,能砍价空间很少。因为他是垄断经营。我是拿外地的报价砍当地的价格。提车四个月,走了7200公里。车如楼兰之名,神秘而独特!不跟风,不盲从!爱之深爱!这就是楼兰!
爱我洲依:好车一台,好文一篇,俺也是经过好多比较后选择的楼兰,居家好男人必备
大方小熊:楼兰白色黑色那个更帅呢
竖刀蚊子:我们大河南全省都是一家,楼兰居家选择没错
楼兰的一些使用感受
优点:最满意的当属车辆的外形设计,诚如标题,这个车子在滚滚车流中,无论什么颜色的,你都会觉得她是最特别的那个。个性,张扬,力量,大气。内饰简洁大方,皮革、拉丝、真皮座椅都在车子内部营造了一种非奢华的质感。轻盈、加速快、无顿挫、毛病少,这些都会让人省心不少。
缺点:油耗比汽车明显高了不少,但应该是SUV的特点吧,毕竟这么大的车。后备箱稍小了点,但开起能感应了还是弥补了吧。
外观:没想到日产也套娃战术了,买了台近30的车子,竟然跟15的逍客撞脸,唉,心里不舒服,开出街别人不认识还以为奇骏改款了。希望日产能长点良心吧,楼兰2.5自吸竞争力真的不咋大了
内饰:仪表中控有科技感,晚上灯饰气围灯亮的自然,全景天窗在观刚的地方更适用.方向盘与防盗器控制太土了,刚提车回来的时候内饰异味好重,一个月了该通风的就通风散味.现上车异味。明显减了很多呢。
竖刀蚊子:妥妥的个性奶爸车
十一赞丶轩:加速快吗
时间55626:氛围灯哪里开的?
最满意的是中央扶手和后排扶手带杯托,不管是开车还是坐车都非常舒适。空间还可以,身高一米八几坐进去,头顶还很宽敞。座椅很舒服,带家人出去旅游长途做的久了也不觉得累,买车以后跑高速还是挺多的,加速120码左右的动力都算满意。有手机智联系统,送的还有10年的流量,用起来很方便。尤其是夏天开车之前,可以用手机先打开空调,就更舒服了。油耗市区开8个油左右不是很高,跑高速还能少一点。后排出风口很实用,高速上跑没有什么噪音。内饰上氛围灯特别好看。买车的价格还算满意,找熟人买的,便宜的还挺多。车基本上看了快一年了,奥迪宝马之前也看了,价格差不多,空间都有点小,买车的主要原因就是工作需要,平时出去旅游,旅游空间小了,放不开东西,后来朋友介绍看了楼兰第1次相中了就带孩子媳妇一起去看了就定。
用户8850221013199:送的十年流量是什么?
我们试驾了2021款楼兰2.5L XL 两驱智联豪华版,这款车就像老奇骏等比例放大然后腰线上提后造出来的,形态有些怪异,没有中型SUV该有的力量感,这或许也是其难以畅销的原因。动态方面,2.5L自然吸气发动机+CVT的组合不会给人任何激情,推动1.7吨的车身也显得有些吃力,好在相对大的排量和灵敏的油门调校使其低扭比一些2.0T中型SUV更加轻盈,中后段加速感受也比较绵密,推背感什么的不要指望,就只能缓缓加速。底盘方面表现还不错,有一定韧性,很想德系车的质感,但会更偏软一些。整车的隔音水平很高,发动机噪音、路噪、风噪比起同级别SUV都略好一些,实际驾乘舒适度是不错的。如果换个新奇骏的内外饰设计,应该能有不错的销量。
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版
4分“优秀”共振真的难受
油耗有点高
空间真的很够用
360真的有点糊
雪地真的开不了
思君3U2g:楼主这个价格好香
小小彭尼玛:雪地里真的开不了?,肯定今年吃了亏
你竟然在屎里下毒丶766:为啥我不买豪华,因为用自己加装了360