优点:
1.【外观时尚】很个性,子弹头的前脸设计风格比较简约,车侧的溜背式车顶也很时尚,车身的线条很圆润,看上去动感十足,车尾的造型凹凸有致,比较有力量感,看着很踏实。
2.【动力充足】排量2.5L,最大功率137kW,最大马力186匹,起步、提速都很快,舍得踩油门,推背感也有,油门反馈也很灵敏,想超车找准时机后就是一脚油门的事情,跑起来很有劲儿,换挡也很顺畅,足够家用。
3.【空间够用】感觉挺大的,坐里面很宽松,前排空间对比天籁更宽敞,后排座椅可以按比例放倒,还挺舒服的。1米8的个头坐在后排上半身活动范围很灵活,头部离车顶有两拳距离,日常家用完全足够了。
缺点:
1.【左前车窗异响】最近发现左前车窗过颠簸路面会震动,有咯哒咯哒的异响,比较烦人,怀疑是避震螺丝松了,维修发现是密封带松了,修好之后过了一段时间偶尔还是有异响。
2.【内饰风格过时】对比外观,内饰真的显老气,几乎全是硬塑料的中控台,不用上手就感觉很廉价,甚至比不上某些10W级别的车型,四幅方向盘的设计也很丑,不是很满意。
3.【A柱太粗,影响视野】左侧的A柱比较粗,影响驾驶位的左侧视野,左侧有比较大的盲区,影响行驶安全。
总而言之, 日产楼兰这款车的颜值、动力和操控上表现都还不错,但偶尔的异响也是个毛病,性价比中等,保值率不是很高。
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版
4分“优秀”一部中庸的车,各方面规规矩矩,舒适性可以,动力确实有点肉,速度上去后肯给油响应还是可以的。新车感觉有异响,还在找原因。目前新车还在感受中
小东34868:我的车中控台有异响,拍拍就好了
竖刀蚊子:恭喜入坑
80後阿靖:恭喜恭喜
作为楼兰的车主,还是想分享一下,主要说一下自吸楼兰的情况。
优点:
1.五座空间大,悬挂柔韧,坐感舒适。
2.隔音效果不错,还算静谧。
3.驾驶平顺,省油,25自吸综合油耗10个油,市区,非常堵的情况下。偶尔跑高速,均油耗也就5-7个。非常适合高速巡航,除省油外,舒适性平顺性稳定性极佳。
4.外观,领先同价位其它suv外观设计好几年。
缺点:
1.东风日产迷之装配。观察了近200多车主,累计出现过内饰异响,缝隙不匀,前减震松动,后尾门装饰盖塑料件脱落等装配性问题,出现概率近10分之一。这个样本比较小,不能说明问题,只是列举现象。
2.CVT变速箱,虽然现在没啥问题,但是人民群众疑心重重表示怀疑。
竖刀蚊子:做工确实不敢恭维,评价中肯
马到成功640110:我的21款,变速箱阀体改良了,换机油时看到的。这样变速箱寿命明显增加。
点评车型:
2015款楼兰 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版
3.56分“良好”提车时厂家搞活动,优惠多多,目前感觉各项性能都不错,开着也舒服(反正我是没坐过),动力杠杠的,就是纯市区油耗太高,今年变速箱油电切换发生异响,好在在质保期,免费更换了一个变速箱。总体还是很满意的。
竖刀蚊子:油耗还可以吧,我觉得中级SUV平均水平以下
龙猫1234560:换变速箱?
大杨家将:市区油耗多少啊?堵车严重吗?
点评车型:
2021款楼兰 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版
3.79分“良好”楼兰
2021款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版
【最满意】
1.日产楼兰这款车的前后排座椅填充饱满,零重力座椅名不虚传,乘坐十分舒适;
2.后排乘坐空间虽然没有大到夸张的程度,但也相当充裕,对乘客非常友好;
3.360°全景影像和前后雷达对新手非常友好,且全景影像畸变较小,非常容易把控距离;
4.11个扬声器的BOSE音质表现不错;
5.各种安全及舒适性配置均有配备;
【最不满意】
1.高速行驶时表现仍旧与2.5普通版本差别不太大,混动系统里的电机更倾向于低速辅助行驶;
2.底盘在处理颠簸时表现不太好;
3.指导价37.58w的车还是脚刹;
4.低速行驶时转向手感过于轻盈;
5.如果时常走颠簸路段前减震器螺丝会松动,伴有异响产生;
6.没有配备手机互联;
【油耗】
高速巡航7.5L左右,市区里拥堵路况10L左右,市区正常通行8L左右,供参考。
作为日产旗下的中型SUV,楼兰的销量一直是不咋样的,第一次听到楼兰这个名字的时候,想到的就是远方的戈壁滩,确实是比较有情调,确实销量也像戈壁滩一样。目前在售的2021款车型入门版价格23.88万元,但是有将近4万元的优惠,在我们店里20万元的价格就可以提车,入门版的车型搭载的是2.5L自然吸气的发动机,拥有186匹马力,面对日常驾驶工况,这个动力完全够用,日产楼兰这款车的舒适性就不用多说了,这款车的空间足够大,座椅也足够柔软,乘坐感受就和上一代天籁的乘坐感受是差不多的,起来比较舒服,而且即使是最低配版本的车型配置也足够用,些基础的配置都有,不过这款车的缺点也是有的,比方说车漆薄,似乎是日系车的通病,胎噪和发动机都较大,这款车的隔音性能是比较差的,发动机在高速驾驶时,可以跑出6个油的油耗,但是当遇到市区里面堵车的时候,这台发动机油耗表现就似乎不太理想了,十几个油也是轻松可以达到的。
日产楼兰要求5000KM进行首保,并且提供了免费首保服务,只要包括机油机滤的更换,全车检查,之后每隔5000KM保养一次,以2.5L纯燃油版为例,发动机对机油没有挑剔,对楼兰而言,对于车辆性能与操控激情没有什么要求,一般在良好工况下驾驶,只是作为城市上下班用车,更换半合成油就可以,可适当延长保养周期,到20000KM时需要更换空气滤芯,价格在150元左右,5W-20半合成机油价格在350元,工时费150元左右,所以楼兰的保养还是非常便宜的。
楼兰最大的通病就是 CVT变速箱问题,模拟换挡时伴有口哨声异响,这与楼兰所搭载的CVT变速箱的电磁阀有关,电磁阀在CVT变速箱变更变速比的时候会产生微量的磨损,一般来讲,厂家在电磁阀设计和选择时必然会考虑到这个因素,其冗余设计必然会超过整车设计寿命中变速比变更的总次数,但是楼兰的电磁阀很脆弱,在实际情况中很容易超过设计标准,导致过度磨损,解决办法就是更换电磁阀,在我们店里的费用大约在5000元左右。
在20多万元这个级别的SUV车型中,日产楼兰是一个冷门的存在,但是分析其实力后,还是值得选择的。